【鉄道】JRグループ 2023年春ダイヤ改正 [朝一から閉店までφ★]
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E257系5500番台
https://images.tetsudo.com/news/20230316/dia23_101.jpg
JRグループ各社は、2023年3月18日（土）にダイヤ改正を実施。
新幹線で、一部「のぞみ」速達化、上越新幹線のE7系統一・時速275キロ運転開始など、在来線特急で、「オホーツク」「大雪」へのキハ283系投入、
キハ183系の定期運転終了、高崎線系統へのE257系5500番台投入および一部名称変更・統合、「ひだ」のHC85系統一、
「ソニック」各停タイプの赤間駅全列車停車化など、在来線普通列車で、「アクティー」「ホリデー快速あきがわ」の廃止、
「ホリデー快速おくたま」の定期運転区間変更、仙山線快速の運転パターン統合、新快速「Aシート」対象列車の拡大、おおさか東線直通快速の車両変更など。
あわせて、大阪駅「うめきたエリア」、京葉線の幕張豊砂駅、田沢湖線の前潟駅が開業のほか、日高本線の浜田浦駅、山田線の平津戸駅が廃止。
2023年3月17日（金）10時12分更新 ／ 3月16日（木）掲載
https://www.tetsudo.com/event/42049/ まる焦げになって北の破綻のきっかけになったキハ283が
オホーツクだからって復活って狂ってんな
まるで廃線のためにダイナマイトを走らせる様な
まぁ嬉しいけど 日本人は陰湿民族。世界で尊敬される日本人は大嘘。
日本人は正体がバレないのを良い事にネット上で好き放題書く卑怯な民族。
日本人の職場はパワハラやセクハラ大好き。 学校はイジメが大好き。
日本人は同じ日本人には厳しく白人には腰が低い内弁慶民族。
日本人は中国人や朝鮮人に対する差別を正当化する。差別を正義だと思ってる。
日本人は絶対的な正義で弱者や個人を叩く。日本人は集団イジメも正当化する。 (暴力団事務所は強者で怖いのでスルー)
日本人は人を応援するニュースより徹底的に個人を叩くニュースのが伸びる いじめっ子民族。
日本のテレビは差別を煽る。視聴者もそれですぐ差別を始める単純馬鹿民族。
日本の芸能人は人の悪口で笑いを取る。視聴者もそれでゲラゲラ笑う民族性。
日本人のSNSやYouTube、まとめサイトは差別を偏向して広める。偏見を助長する。作り話やデマであろうとすぐ鵜呑みにし差別やイジメに加担するのが日本人。
日本人は陰湿な人間性のくせに人に説教するのが大好き。相手のためを想ってではなく 主義・価値観の押し付けや単なる嫉妬からの嫌がらせというだけ。
日本人は愚痴や不満、陰口や陰湿な悪口でストレスを発散する。日本人は昔から村八分で陰湿な差別をやっていた。遺伝子的に陰湿さが染み付いた民族。
日本人は「私はこんなに苦労したんだからお前も苦労しろ！」「あの人はあんなに苦労してるんだからお前も苦労しろ！」と自分や他人の苦労を人に押し付ける民族。(苦労の同調圧力)
日本人の多くは精神科医でも無いただの素人なのに知ったかぶり知識で精神障害の人を甘えだと批判する(根性論) 日本人の多くは自称専門家の知ったかぶり馬鹿。
日本人は犯罪者の死刑拷問大好き。でも口で吠えるだけで実行は他人任せ前提。 拷問を実行する人の事を何も考えていない。 日本人は己の手は汚さない。
というかグロ画像ひとつ見ただけで震える癖に拷問だの妄想するのは滑稽でしか無い。 日本人の多くは過激な主張ごっこの中二病。何も考えず偏った過激な意見は小学生でも出来る。日本人は小学生レベル。
日本人は鯨やイルカを殺戮して何が悪いと開き直るが猫や犬には虐待する事すら許さない動物差別主義民族。
日本人は「外国も同じだ」と言い訳するが文化依存症候群の日本人限定の対人恐怖症が有るので日本人だけ陰湿社会民族なのは明らか。
世界中で日本語表記のHikikomori(引きこもり)Karoshi(過労死)Taijin kyofushoは日本人による陰湿な日本社会ならでは。
世界で日本人だけ異様に海外の反応が大好き。日本人より上と見る外国人(特に白人)の顔色を伺い媚びへつらうゴマスリ民族。
世界幸福度ランキング先進国の中で日本だけダントツ最下位。他の欧米先進国は上位。G7なのに日本だけ異常。豊かさ関係なく日本人が陰湿だらけなので病んで当然。
もう一度言う「外国も一緒」は通用しない。日本人だけが陰湿。醜い陰湿民族なのは日本人だけ。
陰湿な同級生、陰湿な教師、陰湿な身内、陰湿な同僚、陰湿な政治家、陰湿なネットユーザー、陰湿かつ差別を扇動するマスメディア、イジメや差別は良くないと言いつつあらゆるイジメや差別をする日本人達、謙虚で礼儀正しい民族を自称してるが実際は 見栄を張り人を貶し見下すのが大好きな民族。
冷静に考えてみてほしい。こんな陰湿な人間ばかりの国に 愛国心を持つ価値などあるだろうか。 今まで会った日本人は皆、尊敬できる素晴らしい人達だっただろうか？ 学校や職場の日本人は陰湿で嫌な人間が多かったんじゃないだろうか？
日本の芸能人や政治家も皆、性格が良いと思えるだろうか。人間の本性であるネットの日本人達の書き込みを見て素晴らしい民族だと思えるだろうか。こんな国に命を賭けて守る価値はあるだろうか？ こんな陰湿な国が落ちぶれようと滅びようと何の問題があるのだろうか？ >>6
石北トンネルや常紋トンネルで燃えなきゃいいが… JRは同じシステムでやってくれないかね
狭い日本でいちいちこれは東の切符これは東海の切符ってめんどくせー 普通に電車を使って移動するのは日帰り圏内位かな、長距離だと青春18きっぷじゃないと高過ぎて…でもコロナでほぼ乗れてない >>9
狭い広い関係ないでしょ
鉄道に限らず他社のサービスは受けられなくて当然
一つのJRと考えるからおかしいんだよ >>12
意味不明
サービスは別なのとなんか関係あんの？ Suicaは会社間どころかJR東日本の支社間ですらエリア跨ぎできないのは何だかなあと思う
郡山→黒磯とか北上→一ノ関の在来線で使えないのは新幹線への誘導としか思えない >>16
今回のダイヤ変更では仙山線だけじゃなくて各地で快速が各停化の憂き目に遭ってる
運行区間を短区間化した路線も増えてるよ なぜ撮り鉄は迷惑行為をするのか。
という、時おりマナー違反としてニュースにも取り沙汰されることもある件ですが、
なぜそのような迷惑行為を行うのか、撮り鉄と思わしき人物の書き込みから
その理由や身勝手な行動論理が文章としてはっきり明文化されました。
以下引用です。
>強敵を出し抜き鉄道職員や雑魚キャラの妨害を潜り抜けて
そこで強者どもとの罵声大会に勝ち残った選ばれし者だけに許される撮影権
そこで撮影した至高の鉄道写真こそ勝利者の証
>マナーや法の限界の限界まで攻めてるんだよ
>俺たちを止めることは
誰にも出来ない
引用以上です。
つまり、現場の職員や駅員さんからの注意を無視し、公共の場である駅を利用する多数の利用者の迷惑さえ顧みず、 撮りたい写真を撮るためには
手段を選ばないと言っているのと同義です。
公共マナーの倫理も持ち合わせていない身勝手なこのような行動、思考は、テロリストや反社会勢力のそれを思い起こさせます。
今はまだなくとも今後、駅ホーム上での 人身事故や傷害事故に発展する事態も起こりうると考えても不思議ではありません。
その事故にもしあなたのご家族や知人が巻き込まれたとしたら・・その原因となった当人の
言い訳が「マナーや法の限界の限界まで攻めてるんだよ」などど言われようものなら、納得できるでしょうか？ ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676457026/ 夕方立川駅
改正してもあずさかいじ富士回遊の
グダクダは変わらんな
特急も余裕時分停車駅に3分ほど
設定すればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
