【EV】テスラ車、ブレーキきかず時速198kmで暴走 中国で死傷者5人の大惨事 [田杉山脈★]
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中国広東省潮州市で11月5日、米テスラ製の乗用車が2.6キロメートルにわたって暴走し、衝突事故を起こした。2人が死亡、3人が重軽傷を負った。
インターネット上に投稿された動画には、道路脇に停車しようとしていた白いテスラ車が突然スピードを上げて走り出す様子が映し出されていた。運転手は衝突を避けようと警笛を鳴らし、ハンドルを切り続けたが、オートバイ2台と自転車2台に相次いで衝突。5人の死傷者を出す大惨事となった。事故同時の走行速度は、最高で時速198キロメートルに達していたという。
事故を起こした車の運転手の家族は11月12日夜、中国のSNS「微博(Weibo)」で事故当時の様子を説明した。それによると、運転手は道路脇に駐車しようとした際、ブレーキペダルが動かないことに気づき、ギアをP(パーキング)に入れたが、それでも車は止まらなかった。左にハンドルを切って道路に出たところ、車が突然加速し始めた。運転手は何度もブレーキをかけたが、車は加速し続け、ついには悲劇を招いてしまったという。監視カメラの映像では、車両後部のブレーキランプが複数回点灯したように見えるが、車両が減速した様子はなかった。
地元の交通警察によると、今回の事故についてはまだ調査中だが、すでに飲酒運転や薬物を摂取して運転した可能性は排除されている。今後は車両の検査を進める方針だという。
ロイターによると、テスラは11月13日、警察の捜査に協力すると発表した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8171e7a52933960e42a32f7ca42ec1b1881747e1 こんな状態になったらどうしたら良いの?
どういう行動をとれば良いの?
マジで怖いわ >>954
> こんな状態になったらどうしたら良いの?
> どういう行動をとれば良いの?
> マジで怖いわ
ブレーキペダルをキチンと踏む
しっかりペダルを踏み込めるポジションでないと
ブレーキサーボが切れたら停止出来ない
よってシートポジションは大事
ブレーキペダルを奥まで踏み込んでも
膝が曲がるのが適正なシートポジションだよ >>954
ハンドル操作が効く状況ならどこかの壁にぶち当てるしかないよね
車の値段とか壁の弁償とか色々考えちゃうだろうけど、
それ以上のとんでもないことになる可能性が高いから即断しないといけない >>956
> これ、ブレーキがきかない状態だと思う
正確にはブレーキサーボが効かない状態な 別系統で強制停止ボタンみたいなの付けとけよ
暴走なんてるわけがないとう視点のままだから一向に改善されない >>958
それはどう違うの?
このクルマ、ブレーキは効いているの? >>960
> それはどう違うの?
無免許のおまえに教えても無駄 ブレーキが効いているかどうかと言う簡単な質問にも答えられなかった >>1
テスラ、電気自動車を失敗させて
ガソリン車に戻す作戦かもしれない。
勘ぐりすぎではないことを祈ります。 >>963
では自分のクルマに乗って
坂道の下りで走行中にエンジン切ってから停止してみて
ブレーキサーボ無しでどのくらいブレーキペダル踏めば
ちゃんと停止出来るか試してみよう
時速20kmからで十分意味が判るよ この事故の話しているんだが
関係ない想定はしないでくれ テスラ乗車動画見たら、普段ブレーキ踏まなくてもアクセルを緩めるだけで減速してアクセルしか使わないの便利だって感想があったわ
じゃあ咄嗟に踏むのもアクセルだわな >>967
関係あるよ
だから無免許には教えても無駄なんだよな >>968
最初に減速して路肩に止めようとしてた
それは、とっさにやった行為ではない >>970
理解出来ないのは
おまえが無免許だからだな ID:3U7swtoJ
訳分からん事言って絡んでくるのでNGにする >インターネット上に投稿された動画には、道路脇に停車しようとしていた
>白いテスラ車が突然スピードを上げて走り出す様子が映し出されていた。
>運転手は衝突を避けようと警笛を鳴らし、ハンドルを切り続けたが・・・
この辺は、動画を見れば分かる
>運転手は道路脇に駐車しようとした際、ブレーキペダルが動かないことに
>気づき、ギアをP(パーキング)に入れたが、それでも車は止まらなかった。
>左にハンドルを切って道路に出たところ、車が突然加速し始めた。運転手は
>何度もブレーキをかけたが、車は加速し続け、ついには悲劇を招いてしまっ
>たという。監視カメラの映像では、車両後部のブレーキランプが複数回点灯
>したように見えるが、車両が減速した様子はなかった。
パーキングに入れれば、エンジンと駆動系は切り離されるよね。 198km/ hでも再起動すれば直る。
30人は死ぬ。 >>975
パーキング長押しで緊急停止できるらしいが、Rに入れたのに前進したりDに入れたのに後退したりする不具合があるという口コミのあるテスラだからな… チャンコロてついこの間まで国民全員が同じデザインの服を着てチャリンコ漕いでたんだからな
そんな田舎もんにEVなんて早かったんだよ 急ブレーキするとモーターに過電流流れて壊れたりしないのかね ユーチューブでtesla autopilot crashって入れると沢山出てくるけど、あれが野放しになってるってのがな
怖いわ そもそも車が勝手に暴走する方が怖いわw
確率の問題でないんだよ >>932
中国じゃないかな
AIのブレークスルーを起こしたgoogleも、AIで中国に勝てるとは思ってない
実験で何人死のうがお構い無しの国に、先進国は勝てない。
それと、多くの人は、テスラはEVの会社だと思ってるが、
実際はそうじゃない。
マスク氏は、もっと先の未来を見てる。 イーロンの持つ何十兆もの資産が中国に没収されるかもしれん >>985
マスクがどんな未来見てるか知らんけど「テスラ」はEVの会社でしょw > テスラは、初の二足歩行ロボット「Optimus」を同社のイベント「Tesla AI Day 2022」で公開した。
>昨年開催された同イベントでイメージ画像を公開し、プロトタイプの公開を予告していたもの。
>人が行なう作業は人型が適しているという考え方から、人型のロボットにより人間が行なう作業を
>代替するというコンセプトのロボット。
一番需要がありそうなのは戦闘行為 >>991
戦闘はドローンの高性能化の方が手っ取り早いやろ >>989
まず、自分で調べる癖をつけたほうがいい わかるぞ、今なんか書き込みエラー出まくって俺も他で連投してしまったわ 驚愕したんだけど
最近の若い子はネットで聞くことと
調べることの違いが理解できないらしいよ >>975
走行中にPには入らないだろ
この人言ってることが無茶苦茶 このスレッドは1000を超えました。
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