【自動車】日産、連続事故も緊急回避 自動運転の技術を開発 [ムヒタ★]
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日産自動車は25日、自動運転の一環で、連続する事故など複雑な事態を緊急回避する技術を開発したと発表した。次世代センサー「LiDAR（ライダー）」などを搭載し、自社開発したアルゴリズムで周囲の状況をリアルタイムで把握する。日産は2020年代半ばまでに技術開発を完了させ、30年にほぼ全ての新車への搭載を目指す考えだ。
開発した試作車を25日に公開した。試作車には1台のライダー、7台のレーダー、10台のカメラを搭載した。3つの機器の機能を組み合わせることで300メートル以上離れた障害物も捕捉できるようにしたほか、ナビを使わなくても位置を正確に把握できるようにした。
周辺環境を把握する性能に加え、ライダーなどから集めた情報をリアルタイムで分析する車両制御のアルゴリズムも自社で開発。こうした技術を合わせ、連続する事故を瞬時に回避できる技術を実現した。日産の浅見孝雄専務執行役員は緊急回避の操作に関して「（他社に比べて）我々の開発は比較的進んでいる」と強調した。
技術開発にあたっては新興企業との連携も広げている。ライダーでは米ルミナー・テクノロジーズ社、自動運転のシミュレーション技術ではシリコンバレー発のアプライド・インテューイション社と連携している。日産は今後、生産コストを削減するとともに安全性をさらに向上し、量産化に向けた道筋をつける構えだ。
同日には試作車での実際の走行試験の様子もオンラインで公開した。前方で急に現れた車をよけた先で、人も急に飛び出してくる状況で、連続する緊急事態を自動で回避する性能を示した。
自動運転の領域には世界の競合が力を入れている。自動化の度合いによりレベルが分けられており、日産の新型電気自動車（EV）の「アリア」は、高速道路での手放し運転ができる「レベル2」相当の自動化機能を持つ。一方で、日産の今回の技術は日常的に起こる可能性がある事故を想定したものだ。浅見専務執行役員は「必ずしも自動化のレベルの話と直結するものではない」と述べた。
2022年4月25日 13:05
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252YL0V20C22A4000000/ 回避する必要はない。
止まればいいだけ。
だから日産はダメなんだよ。
逆回転でもパラシュートでも何でもいいので、
制動距離を縮める技術を開発しろ。 日本で発売認可されるのは、欧米・中国よりずっと後になるだろう。 トロッコ問題が発生したら迷わず少ない方を轢くのだろうか？ 教習所で習ったろ。緊急時の対応はブレーキが基本でハンドルを切ることではない 車が勝手にカウンター当てて逃げちゃうのか
すげーな マッハ号のGボタンで出てくるドローンみたいなのも実用化されそうだな
見通しの利かないコーナや交差点を先行して上空から監視してくれる N産はやめろ
NHK扇風機魔改造で超貧弱さを露呈したぞ >>8
現状の自動運転技術ではトロッコ問題なんて発生しえない
そもそも人間を障害物としてしか認識していないし人数も認識していない
子供とか老人とかも区別していない、そこまで行くにはまだ何十年もかかるだろう
だがそんな認識や区別をしなくても自動運転は普通に人間よりも安全なものとして
あと数年やそこらで実用化されるんだよ
これは機械には刑事責任は問えないからで、自動車メーカやタクシー事業者が
加入する保険から賠償金が支払われるだけの制度になるからだ
保険料は車体の価格などに分散転化されてユーザーが負担することになる >>11
車がカウンター当ててくれるのは
インテリジェント・パワーステアリングというのが30年前からあるんで
今はステアリング・バイ・ワイヤーで
ステアリングとシャフトやラックが物理的に繋がってない車もチラホラ出てきてる段階 >>12
コネクテッド・カーと言って
電波でやり取りして他車の位置や速度を観察するシステムは実装されてる車がある
障害物までは分からないけどなw >>6
ニュース映像で見たけど、回避もするし停止もする
要は物に当てないって事だろ 車にぶつかる前に
ボールを車から発射して人間を吹き飛ばせばいい >>22
国交省が新技術になかなか認可を出さない
自動ブレーキの完全停止もボルボに一番乗りされた
当時国産車は時速30kmまでの制限付き
日産のレーンキープアシストと前車追随式オートクルーズコントロールも
高速道路上で法定速度制限の時速50〜100kmまでに制限
トップランナーが割りを食う
後から来た奴は無制限
官僚は責任取るのが恐ろしいんだろw
だから今の改正道交法は画期的だけど
まあメーカーに丸投げだから役所に迷惑はかからんからな 様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[4/10-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1649582990/ 脳波で運転なんて茶番劇だった 軍事技術はもう異次元だった
ハバナ症候群 ２０２２年 各機関の見解
米政府 我々はロシアに電磁波攻撃されました
ＣＮＮ ボイストゥスカル（Ｖ２Ｋ）という米軍も保有の技術で思考盗聴されてました。 傷害目的の電磁波攻撃なんてあり得ません
専門家 電磁波攻撃は人工衛星から可能です。ロシアと違って米国は傷害のでない電磁波で思考盗聴しています >> 7台のレーダー、10台のカメラを搭載した。3つの機器の機能を組み合わせることで
300メートル以上離れた障害物も捕捉できるようにした
実用化できても、コスト掛かり過ぎて、高級車限定だろうな。 携帯電話に3個や４個のカメラがついたり
GPSがついて数万で売られるなんて予想し難かった >>30
ここ数年の車ならコンパクトカーでも軽でも付いてるでしょ
最安グレードは分からないけど 他社に比べてすすん出るなら
WaymoやＧＭみたいに客乗っけて無人で走らせろよ >>1
なんかウルトラ警備隊のマークをサイドに貼ったら似合いそうｗ おあり運転の野郎に狙われたら、逃げ切ってくれるのか？ >>35
自動運転車は制限速度を含め道交法絶対に守るから無理だろ
信号のない横断歩道の歩行者どうすんだろ 年寄と子供が左右から同時に飛び出した時に、どっちを選ぶかの実験もやってほしい。 >>37
自動運転のAIは無機物も人間も動物も全く区別なんかしてないよ
そんな技術は存在しないし自身の運行において最も安全な動きをするのみ
最優先するのは乗員の保護だからな
既に保険会社が商品開発をしているがメーカーやタクシー事業者等が
専用の保険に加入し賠償金のみが支払われる制度になるんだよ
日本の最大の弱みは
人脈（人間関係）至上主義だ！
政界でも企業内でも
人間関係だけの人脈コジキ営業職
が幅を効かして有能な人材を押しのける
企業内では
人間関係だけの人脈コジキ営業職
が威張り腐って、貴重な技術職は不遇になる
だから優秀な技術職が
中韓に引き抜かれて技術パクリされる
「やーどーもどーも」だけで仕事を恵んでもらう
人間関係だけの人脈コジキ営業マンが出世して
優秀な技術職が薄給で冷遇されてれば
日本の科学技術力が衰退するのは当然だ
そして行き着く先の最悪ケースは
みずほ銀行のシステムトラブルだ
本来なら社長にすべき優秀な技術職を
プライドさえ捨てれば馬鹿でも出来る
人脈コジキ営業職に異動させたりしている
まったく狂気の沙汰である
これで国際競争に勝とうなんて
本気で思っているのなら
世界でもマレにみるアホ企業だ！
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