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【EV】テスラの1〜3月、純利益7.6倍　EV販売台数68%増 [ムヒタ★]
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0001ムヒタ ★
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2022/04/21(木) 06:04:25.66ID:CAP_USER
【シリコンバレー=白石武志】電気自動車（EV）メーカーの米テスラが20日発表した2022年1〜3月期決算は、売上高が前年同期比81%増の187億5600万ドル（約2兆4000億円）、純利益は7.6倍の33億1800万ドルだった。中国政府による都市封鎖（ロックダウン）の影響で中国・上海工場が期末にかけて操業を一時停止したものの、売上高と純利益はそろって四半期ベースで過去最高を更新した。

1株あたり...
2022年4月21日 5:36 (2022年4月21日 5:52更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN200NY0Q2A420C2000000/
0003名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:08:30.94ID:gZTDvPcb
実用性に乏しい趣味の車でも、
買いたいって人がいるうちは儲かるわな。
0004名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:12:02.43ID:lbPRpBQ7
人間の一番貴重な資源は時間
電気自動車はその時間を捨てることになる

車庫に入れたら自動充電、充電時間も今の半分以下、どこの駐車場にも充電施設あり
これくらいインフラ整ってから移行するわ
0005名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:14:36.94ID:AlVGuDab
中国人が買いまくってんのかな
0007名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:26:04.74ID:wbsAizTI
中古市場はどうなってんだろう
0008名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:30:08.02ID:s4Sbgc2F
利益では数年でトヨタ逆転するな。
0009名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:32:42.82ID:qvYs/Rmw
部品が少ないからガソリン車より影響は少ないとか
0010名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:43:36.87ID:wbsAizTI
モニタリングで初期型をタダ乗りしてたけど
コロナで中断しちゃったんだよね(*‘ω‘ *)
0011名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:49:41.50ID:80UTQ/PV
純利益でトヨタを軽〜く抜いちゃってますねぇ〜、奴隷工場で頑張って下さい！
0012名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 06:50:03.17ID:m/jyu7r8
この決算を受けてか、株価は大きく下げたね。確定売りと言うところだろうか。
0015名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:02:33.40ID:cJAYHBYM
電気自動車はそろそろ頭打ちだわな
元々シェア０から始めてるから伸び率が凄かっただけの話
0016名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:08:18.33ID:wbsAizTI
イーロン君に合ったという、たまたまショールームで知り合った営業との接待でビットコイン勧められたんだよね
ビットコインがまだ＠数万円の頃だったし、は？なにそれって感じで買わなかったんだよ失敗したなぁ(*'ω'*)
2017年のバブル崩壊後、トゥイッターが＠30万くらいで参入してからいつか買おう買おうと思っていたら
年末に1000万まで値上がりしてたからもう買えねンだわ
まぁ、数年で全てを手に入れたイーロン恐るべしだよね(*‘ω‘ *)
0019名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:39:50.26ID:k+JH1aCE
>>17
earnings callの情報では、製造ラインの面積を60%削減できたとのこと。
0020名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:40:16.85ID:nNwug1YA
半導体不足はどこにいったん
0022名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:41:27.71ID:nNwug1YA
>>6
得られる利益より投入する税金の方が多いのにアホか
0023名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:43:20.59ID:BXOaeI/U
ギガ上海で安く生産できるのが大きい
日本も中国生産に切り替えないとEVでは負ける
0025名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:52:40.10ID:3+i9E5rh
あれあれ〜？
この板のゴミ屑丸出しネトウヨ達の主張によると、テスラはインチキ会社であって、まもなく崩壊するっていう話だったけど、
崩壊どころか絶好調、純利益でトヨタ自動車を超えるフェイズに入ってきたようだ
これどう負け惜しみすんの？
韓国のサムスン電子も絶好調で売上も営業利益も過去最高を更新してるし
ネトウヨの主張って基本的に全部嘘、全てが真逆に外れてるんじゃないかな？
これがネトウヨの法則ってやつか、こりゃ笑える
0026名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:56:27.23ID:wbsAizTI
落雷が多い淡路で乗れそうな四駆出してくれないかなー
車重あるほうがハイプレ時の帯電とH₂O砲膜でレンチンされないし
あとあと、パワードレインにも不満があるかなぁ(*'ω'*)
0027名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:58:23.33ID:rB+AnqXp
>>24
ほんそれ
0028名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:59:00.41ID:kLzzHjpw
まだ4車種でこれだからな
アメリカで売れるピックアップがこれから
すでに予約が入りまくりの
0029名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 07:59:30.48ID:rB+AnqXp
>>24
船なんかそうだけどたいていはヨーロッパが技術移転して安く作らせてるだけのことが多いのに日本の技術ガーの馬鹿が多すぎですな。
0030名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:12:29.36ID:jdOO+lH1
テスラだけ半導体不足の影響がないのはなんでだよ
0033名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:22:55.40ID:6RlV5ebs
いよいよTESLAの覇権が見えてきたなw
トヨタのガラケーガソリン車は世界でシェア落として駆逐されるわww
0034名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:22:58.24ID:wmulR2TJ
ホンダ　第3四半期純利益　1929億円
日産　第3四半期純利益　327億円
トヨタ　第3四半期純利益　7917億円

テスラ　第1四半期純利益　4200億円
0038名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:33:18.40ID:gi5CbHCl
日本企業の高利益率→ﾎﾞｯﾀｸﾘｶﾞｰ
外国企業の高利益率→流石！日本企業には真似できない！
0039名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:35:24.87ID:WXoMSg4s
イーロンマスクが劇薬過ぎるだけでテスラは企業としては物凄く優秀だな
数字が凄過ぎるわ
0040名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:39:39.08ID:qWQ01/2W
まーたアンチ負けたのかw
しかも惨敗ですやん
0041名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:39:50.62ID:FXo/CKYg
>>3
いつまでも学習せずに、言い続けるのか？w
0042名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:39:57.00ID:FXo/CKYg
>>3
いつまでも学習せずに、言い続けるのか？w
0043名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:41:15.56ID:FXo/CKYg
>>30
他の自動車会社よりも優先的に供給されてるという事情もある。
0044名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:43:31.87ID:FXo/CKYg
>>36
広告投資がゼロで、ディーラーみたいな余分なコストもない。生産方式に関しても、一体型キャスティングなどで、コスト優位性がある。
0045名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:43:43.11ID:vhSSBkQF
>>30
推測だけど、値上げ受け入れてるからじゃない。
テスラはダイナミックプライジングで即座に価格反映出来るから。
商慣習、ビジネスモデルを変えられないところも既存メーカーが負けてるところ。
0046名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:44:25.36ID:wmulR2TJ
>>34
直近3ヶ月販売台数

ホンダ　第3四半期販売台数　80万9000台
日産　第3四半期販売台数　90万4000台
トヨタ　第3四半期販売台数　200万2000台

テスラ　第1四半期販売台数　30万5407台
0047名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:47:36.88ID:eCm6lugc
>>8
そうだよね。そう思うよね。
グラフ見てたら、このままいつまでも真っ直ぐ伸び続けるんじゃないかって。
例えばそう、ネットフリックスとかね。
0049名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 08:55:15.91ID:ynL8Ia01
>>30
代替品を載せることでカバーしたから
既存の自動車メーカーだと代替品を使うにしてもまずは長期的な使用でも問題が出ないことを確認するために、徹底した信頼性の検証からスタートするから絶対に真似できない
このフットワークの軽さがテスラの強み
過去に起きたeMMCのウェアアウトみたいに時には問題が生じるかもしれないけれど、そんなことよりも素早い対応のほうが余程重要
これがアメリカンベンチャーの凄いところだよね
日本の企業がこういう意識で動けるようになるのは当分先じゃないかな
0050名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 09:07:07.33ID:BXOaeI/U
これだけ利益が出るようになったら
凍結状態の普及型の開発が再開しそうだな

普及価格帯で先行できればテスラは一気にトップメーカーになれる
0053名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 09:34:12.91ID:QlrR9pnt
>>14
Tesla が人種差別や安全違反により元従業員から提訴される
ttps://hypebeast.com/jp/2022/2/tesla-marc-cage-racial-discrimination-safety-violation-lawsuit
0054名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 09:38:30.34ID:0V1AOkU7
日本メーカーも終わりだな
日本は家電も自動車もシェア奪われてもう何を売っていけば良いんだか…
0057名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 09:49:19.51ID:lbPRpBQ7
日本企業が勝つとは言わんが、このままテスラが伸び続けるわけがない
中国みたいにバブル崩壊をそれとは見せないやり方で強権的に潰すことはアメリカにはできない
中〜高価格帯のEVを買う層が爆増する未来は見えない
必ず折れるときが来る
0060名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 09:52:37.44ID:wmulR2TJ
>>57
今でも既に10ヶ月待ち
生産スピードが加速しているのに
バックオーダーはまだまだ増え続けている
0069名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 10:40:58.98ID:qWQ01/2W
アンチEVはネトウヨ
前にトヨタを批判する奴は日本を批判するのと同じだって言うてたやつおったし。トヨタが弱いEVが気に食わないんだろ
0070名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 10:44:17.71ID:LQ2BojqM
EVはフィルムカメラに対するデジタルカメラみたいな位置付けになれるのかな
地球環境煽りの罪悪感でアーリーアダプターを捕まえることはできても
道具としての利便性が向上しないとマジョリティまで普及させるのは難しいと思うけど
0071名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 10:50:16.78ID:9Y+5Xa6K
EV＝テスラって訳じゃねえからなw

プレミアム2車種
普及価格帯2車種
大型アルミダイキャストで生産性をあげたが、逆に言えば派生車種を作らない(作れない)と言うことでもある

普通の自動車メーカーはなかなかこんな大胆な事は出来ない

次に控えるピックアップトラックと大型トラックだけど、モノコック構造の一部を電池が負担する
この電池はパナソニックの新型だ
これの生産が進まないと車も作れない
0072名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 10:59:44.86ID:6W1oE6DO
>>71
パナは製造下請けで4680はテスラが開発したものだろ
大手各社に製造依頼してる
パナが今現在一番出遅れてるので将来はかなり悲観的
0073名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:10:54.31ID:9Y+5Xa6K
>>72
テスラと共同開発してたのがパナソニックで、一応先頭を走ってる
量産は来年からだが
テスラは内製化するとも言ってたけど、上手くいっていないようだ
パイロットプラントは出来てるけどな

韓国のLG、サムスンが追いかけてて
中国のEVEは一歩遅れた
まだどこも量産化できてない

これが量産されると中華製のリン酸鉄バッテリーと置き換えるのも可能に成るので、競争は激しい
相変わらずね
0076名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:22:08.50ID:ZxJRpxlh
失敗恐れずって云うか、失敗が許されるアメリカの
ビジネス環境だからイーロン氏も伸びて来れたんだろ。

日本なんて国債利払い額を抑えるために金利を押さえてる
から、円安が凄い勢いで進んでいる。

テスラのような企業に投資するより、ドル金融資産に投資する
日本の機関投資家が多いからだよね。庶民は物価高でより貧しくなってる。

ロシアの脅威より、ロシア産天然ガスによる利潤を優先する日本の大手商社も
似たり寄ったりの売国奴どもだわ。
0077名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:33:47.52ID:7En2uOQB
>>1
2022年1〜3月
テスラ　31万台
世界自動車販売台数　1月657万台　2月577万台　3月720万台

31万台　ｖｓ　1954万台

ガラケーからスマホですよね？
0078名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:34:24.50ID:FXo/CKYg
価格に厳しいとされる日本の消費者も、価値に見合うと考えれば値上げに応じる。いい例が米電気自動車（EV）のテスラだ。主力車種の「モデル3」は昨年4月以降、日本で計9回の値上げを実施。価格は30%近く上がったが、売れ行きは伸びる一方だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD20BD20Q2A420C2000000
0080名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:48:41.52ID:hnnhyw9R
2022年　販売台数
テスラ　150万台

マツダ　130万台
日産　　400万台
ホンダ　400万台
トヨタ　 950万台
0081名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:50:13.11ID:koedRi6r
自分の事のように書き込む輩が多いなｗｗｗｗｗｗｗ
何もしてない無職の掲示板ｗ
0082名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:53:16.62ID:TbUNo1ER
>>77
既に時価総額はテスラだけで日本車メーカー全社の合計を超えてるし、その発想は1年半のピークで全て株価に織り込まれたよね。
最近の決算発表は各地のギガファクトリーが計画通りに進んでいるかの進捗確認会になってる。作れば作るだけ売れるのは分かってるからね。
0083名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:54:34.90ID:nFUxhL5h
>>35
五味氏が言ってた100万円台の新型車両は開発止まってるのか
残念だな
0084名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 11:56:19.87ID:OqRfSfSu
メキシコがリチウム鉱山の国有化に乗り出したぞ
資源の国有化が各国で始まったんで日本は苦しいだろうな
電池工場もそのうちリチウムある国以外作らせないとかなりそう
0085名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:00:04.77ID:X5cP78ZK
https://i.imgur.com/3EAIRmx.gif

今はスマホで言ったら2009年頃
ガラケー大国日本は2015年まではガラケーおじさんが大暴れしてた
0086名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:03:35.36ID:neFfDq2M
日本は完全にBEVで出遅れてしまった
そのうちデッドラインが来てガソリン車製造設備の減損が必要になってコストだけがやたらと増える
これはガソリン車に規制がかかる5年前くらいから始まる
実際は規制がかかる年よりも5年ほど早いんだ
日本メーカーはがガソリン車製造ラインで同時にＢＥＶも作ると詭弁を弄してこの減損を回避しようとしてるが日本人らしいインチキ手法
こんなことをやれば自動化された上海ギガ工場よりも生産性は落ちる
日本は詰んだ
完全に
0087名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:06:11.35ID:FXo/CKYg
>>83
小型EV車は現状、中国メーカーの独断場なんだよな
あの低価格で提供されたら安さ重視の消費者はそっちに行く感じはする
0088名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:08:02.63ID:neFfDq2M
自動車、重工メーカー、商社がいったいとなって水素戦略に前のめりになりすぎた
だからリチウム等資源確保も進んでい
ウクライナ戦争で資源ナショナリズムが大頭し、各国が囲い込みを始めるだろう
とにかく先にＢＥＶで先行した中国がアフリカ等で資源の囲い込みをはじめているし、ロシアとも仲良し
日本はすべてにおいて失敗
そもそも、内燃機利権が利権を維持しようと水素推ししたことが失敗で、既得権益社会ニッポンがパラダイムシフトに対応できないという当たり前のことが起きて凋落しただけ
必然と言える
0089名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:09:38.40ID:ZxJRpxlh
>>84
ロシアの資源戦略を見習ったんだろね。

日本は洪水で死者多数を出すほど
水は豊か。　しかし、生き物で一番
大事なのが「お水」なのよ♪
0090名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:10:50.48ID:7En2uOQB
>>82
おそらく高級車カテゴリに収斂するのでは？
iPhoneが出たのは2007年
スマホがシェアを逆転したのは2011年
わずか4年でガラケーからスマホに移行した

この期間が長ければ長いほど他車も改善できる
0092名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:24:35.44ID:neFfDq2M
ゴーンを追放したのはＢＥＶ推しをしたからだろう
業界と政治が一体となって日産を追放した
そう予想している
フランスが日産を乗っ取ろうとしたなんて大げさすぎる
日本の内燃機利権の異常なまでの固執や粘着をみてるとそういう気がする
0094名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:33:47.48ID:w1qg0EHr
>>44
17の画像を見る限り、相当に非効率的な製造をしているように見えるけどね。まあ各社ともテスラ車を分解して分析済みだろうけど。
0095名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:37:43.82ID:w1qg0EHr
>>76
>>日本なんて国債利払い額を抑えるために金利を押さえてるから、円安が凄い勢いで進んでいる。

へぇ、物知りだねｗ。じゃあ米国も日本以上に大変だねぇ。
0096名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:38:01.03ID:JLtHzA30
利益は全て補助金ｗ
相変わらず補助金と中国依存の不様なテスラ

習皇帝様の前で媚びうるマスク
0097名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:45:02.77ID:6W1oE6DO
同時期のレクサスの対前年比販売台数伸び率と比較すればテスラがぶっちぎりですごい評価されてるのがわかる
0098名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:45:04.74ID:wmulR2TJ
>>96
今年の第1四半期から中国の補助金無いんやで
もちろんアメリカでも補助金無し
つまりこの決算からその嘘も使えないｗｗ
0099名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:50:55.87ID:wmulR2TJ
>>96
具体的には中国のEV補助金は450万円以下の車が対象
テスラは年末の値上げで補助金対象外になった
詰まり今年の販売分は補助金は一切受けていない
0100名刺は切らしておりまして
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2022/04/21(木) 12:52:19.15ID:TbUNo1ER
>>95
米国は経済成長しているから大丈夫だよ
日本と米国の経済成長率の比較を見たことないかな
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