【EV】ホンダ 電気自動車を中国市場初投入へ 現地2か所に専用工場 [少考さん★]

1少考さん ★2021/10/13(水) 22:35:14.38ID:CAP_USER
ホンダ 電気自動車を中国市場初投入へ 現地2か所に専用工場 | NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211013/k10013306291000.html

2021年10月13日 22時10分

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211013/K10013306291_2110132050_2110132208_01_02.jpg

自動車メーカーのホンダは、中国市場では初めてとなるEV=電気自動車を来年の春に投入し、現地に専用の工場を2か所つくる方針を明らかにしました。世界でも最大規模のEV市場で存在感を高めることを目指します。

ホンダは13日、中国でEVの新たなブランドを立ち上げ、来年の春に最初の車種を投入するとともに、今後5年間で10車種に増やすと発表しました。

さらに、生産した車はほかの地域に輸出することを検討するほか、2024年の操業を目指して中国にEVの専用工場を2か所つくる方針です。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

35名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 00:31:43.55ID:o9eUPzBt
>>4
というか中国政府自体が「EVのその後」として水素社会を整備中なんだけどどう思ったw

36名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 00:35:18.77ID:X2xSORsA
>>35
2050年代に普及らしいから長生きしなよ

37名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 00:58:17.74ID:QsY+pCnV
ホンダは航空機メーカーやバイクは凄いと思う。

しかし車だけはF1やってました過去形みたいな感じ。

ガソリン車はEUアメリカ以外は使用する前提なので、普通にガソリン車出せよレベル。

今後もアメリカ人は普通にGMガソリン車選ぶから。

38名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 02:24:54.34ID:o9eUPzBt
>>36
それは販売台数3000万台の目標であって約10年後の2035年にはFCVを今のEVの年間販売台数に近い100万台普及させことを目標にしてるんだけどどう思った?

39名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 02:36:51.22ID:puS5AXhM
ホンダの中国進出は1973年に本田宗一郎が訪中し、二輪車の販売を決意した所に始まるって、早くね。国交回復してたっけ?
1994年に東風汽車と合弁し中国で四輪の生産を始めてるけど、ヴェゼルのEVを日本や米国で販売せず米国ではGMのEVプラットフォームを採用してる事から、EVヴェゼルは東風汽車主導で開発されたのかな。

40名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 03:44:30.20ID:5pujvqFf
ウ゛ェゼルって・・・ベゼルじゃダメなの?

41名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 04:00:44.07ID:H+rHzPZt
>>1
電気自動車を否定しないが
現時点で電池はエネルギーを貯めるのに
最適とは言いがたい。

42名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 04:16:26.90ID:ndIUVuvl
ウイグル人強制労働施設になるの?

43名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 04:25:31.83ID:vJJzWrkF
なお作るのは SBSに納車するメーカーの模様

44名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 06:06:56.09ID:DlGwZ5zl
いずれ没収される工場なのに、懲りないねぇ

45名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 06:20:11.23ID:GLYGnQ9d
ホンダの経営陣っていつからこんな馬鹿になったの?
パヨ社員に乗っ取られた?

46名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 06:56:26.88ID:h32MmX8Q
>>35
その長期目標はあくまでとりあえず線を引いて見た程度のものでしかないと思うが。
今策定中のエネルギー基本計画では2030年のエネルギー全体の水素利用率は1%だぞ。
おそらくこれは火力発電での水素利用が少しある、程度のものだと思う。

47名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 07:06:47.99ID:K02IfOKK

48名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 07:09:09.26ID:n9xk8mjS
止めとけ中国人に燃やされるぞ

49名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 07:27:53.08ID:4C/9a9MR
現存工場の片隅で少量生産開始して売れ行きに応じて拡大するのがセオリーだと思うけど
EV版が売れると既存ガソリン車はやっぱりその分減るのでそれで間に合う
でも専用工場をババーンと建てちゃうと思ったより売れなかったら大損で絶対売れるっていう保証が必要だけどホンダEVはそこまで魅力ない
売れたから作るんであって狸の皮算用で先に大物設備入れちゃいけないっってまだ学んでないのか?

50名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 07:42:16.25ID:Te4hoNNx
>>49
「ガソリン車の中身を改造してEV試用にすればいいんだ」
みたいなお考えかな?
それテスラの初代ロードスターの発想だね
いまやテスラ・フォルクスワーゲンどころかヒュンダイですらEV専用プラットフォームなのに
だいぶ寝ぼけたご意見ですなあ、時代に取り残された日本らしさが出ていて逆にいいね

51名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 07:44:32.78ID:37qCH+Pe
中国で得た利益は基本的に外へ持ち出せないからでないの

52名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 08:55:11.06ID:txMZRAC7
ヴェゼルのEV?250万円位で買えるの?
トヨタとスパルの共同開発車が350〜400万円みたいだから、トヨタは苦戦するぞ

53名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 09:56:54.07ID:Nep3nVFZ
中国は100万なので苦戦どころじゃないっすね
https://www.youtube.com/watch?v=88UwoPOI97Q

54名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 11:48:04.34ID:Gg+SqZOJ
中国は停電してばかりだぞ
将来どうなるか

55名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 12:05:30.99ID:NMWaZUbH
>>50
全然分かってなくてワロタ
専用プラットフォームと専用生産ラインは何も関係ないだろwww

56名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 12:09:48.51ID:Te4hoNNx
>>55
既存のガソリン車をそのまま流用したレクサスux300eを小馬鹿にしてるんですね?手厳しいなあ

57名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 12:13:16.53ID:BDXcj3nN
世界中の車がEVになるかもしれないから早目に動きたいんだろうけど
今のところ世界中の車がEVになるとは思えない

58名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 12:48:36.67ID:txMZRAC7
>>53
>中国は100万なので苦戦どころじゃないっすね
中国は50万円から100万円200万円と一杯あるが今のところ日本には入ってこない
テスラ2が270万円位で販売されるから、日本ではそこいら価格帯がボリュームゾーンになる
日産の軽が200万円位で出る

>>54
>中国は停電してばかりだぞ
>将来どうなるか
今後、中国は原発新設して稼働していくから余裕だよ

59名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 13:03:15.25ID:Gg+SqZOJ
>>58
原発が事故だらけで突然変異ウイルス蔓延
奇形児続出の未来が見える

60名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 15:34:58.17ID:6wVQVW+k
太陽電池装備すれば問題ない

61名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 17:03:04.70ID:RMCwMUVN
やめとけ 

中国でつくった安物のバッテリーと交換されて爆発してしまう

燃え尽きたらホンダのせいにされるだろう

62名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 20:44:48.72ID:zaf8u0Ad

63名刺は切らしておりまして2021/10/14(木) 21:57:25.16ID:o8Z/fKD6
>>62
こんなPS初期のリッジレーサーみたいなの見せられても誰もうぉぉ!とはならんだろ

64名刺は切らしておりまして2021/10/15(金) 10:00:54.94ID:DRMzXE4t
中国と共に終わりゆくEV
世界中のクルマ屋は作ってるふりだけ

65名刺は切らしておりまして2021/10/15(金) 12:28:30.47ID:Cf3jdho6
>>35
どれだけ整備してるんだ?
計画してるだけだろ

66名刺は切らしておりまして2021/10/15(金) 12:31:01.71ID:kSv3KRd4
新しいものに進む企業
古いものにしがみつく企業

どちらが正しいかは10年後にわかる

67名刺は切らしておりまして2021/10/15(金) 12:40:42.05ID:0AWRhicN
>>35
2021年上半期の世界販売台数
EV 260万台
FCV  9千台

EV(上段)とFCV(下段)の再生可能エネルギーの利用効率の比較
https://i.imgur.com/4eR8uF2.jpg

68名刺は切らしておりまして2021/10/15(金) 23:59:27.85ID:zkzvcjuG
ホンダeのデザインでフィット出してよ

69名刺は切らしておりまして2021/10/15(金) 23:59:53.12ID:zkzvcjuG
ホンダeのデザインでフィット出してよ

70名刺は切らしておりまして2021/10/15(金) 23:59:54.01ID:/TxEs4Uy
ホンダeのデザインでフィット出してよ

71名刺は切らしておりまして2021/10/16(土) 00:22:51.66ID:7y3AeCXg
YouTube見たが社長と幹部社員の英語が随分下手だな
世界的企業であのレベルとは正直びっくり

72名刺は切らしておりまして2021/10/17(日) 03:41:09.67ID:ghH2r3tw
>>71
若い頃に英語なんか要らなかった世代の人たちに無茶言うなよ

73名刺は切らしておりまして2021/10/17(日) 08:08:00.08ID:+BctvFQe
>>71
世界は英語の上手い日本人を求めていない
刀鍛冶や桶職人的な技を期待している

74名刺は切らしておりまして2021/10/17(日) 15:44:13.59ID:FgXcCkSm
ホンダも提携してる中国メーカーの技術とバッテリーに頼るしか手がないからな

75名刺は切らしておりまして2021/10/17(日) 18:34:16.04ID:6Oo0m8Od
一度日本で運転したい。

76名刺は切らしておりまして2021/10/18(月) 17:12:25.17ID:ee/UzoEl
以前は中国に工場を作ると技術だけ盗まれて日本人は追い出されて
中国人だけでやり始めるなんて言われていたのに落ちぶれたものだよな

77名刺は切らしておりまして2021/10/19(火) 13:29:41.78ID:HJrLUEP+
これから電気自動車になっていく中でエネルギーは足りんのか?
今の再生可能エネルギー(笑)で将来電気自動車が本当に普及していくと思うか?

78名刺は切らしておりまして2021/10/19(火) 15:59:41.28ID:+XDdASDb
>>77
もう疑問をもつ時代はとっくに終わってる
いつ、どのように電動化完全移行するのかの話しかみな興味ない

79名刺は切らしておりまして2021/10/19(火) 18:13:23.64ID:JLEcrbD/
バッテリーセルの生産量の伸びがBEV普及の速度になるだろうな

80名刺は切らしておりまして2021/10/19(火) 18:37:03.07ID:kV3gh1Gf
技術盗まれるとか言ってるやつ

EVに盗む技術なんてない!

81名刺は切らしておりまして2021/10/19(火) 18:39:11.78ID:K4tjP5Xl
無知やねぇ

82名刺は切らしておりまして2021/10/19(火) 23:19:58.43ID:HJrLUEP+
>>78 どうせヨーロッパのア◯共は手のひら返すだろ

83名刺は切らしておりまして2021/10/19(火) 23:31:56.64ID:NYs3KJGq
>>62
2ドアクーペ欲しい

84名刺は切らしておりまして2021/10/20(水) 16:32:16.96ID:MVOkxqk8

85名刺は切らしておりまして2021/10/23(土) 19:30:19.75ID:hdS8Nr5F
>>80
日本は技術盗む方やね

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