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【二輪車】川崎重工、35年に先進国向け二輪車を電動化　主要機種 [エリオット★]
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0001へっぽこ立て子＠エリオット ★垢版2021/10/06(水) 14:18:14.72ID:CAP_USER
川崎重工業は6日、2035年までに北米など先進国向けに手がける二輪車の主要機種を電動化すると発表した。まず25年までに、モーターと電池で走る電動車とハイブリッド車を10種類増やす。先進国から二輪車の「脱炭素」を進める。

同社の二輪車は排気量250cc以上の大型タイプが中心だ。電動化の対象となる機種は未定だが、北米と欧州、日本向けが中心になる。岩道などを走ることができるオフロード四輪車も合わせて電動化を進める。四輪では25年までに電動車を5種類増やす。

2021年10月6日 14:03
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC064IC0W1A001C2000000/
0066名刺は切らしておりまして垢版2021/10/06(水) 22:17:37.84ID:6AY60Ttj
>>65
政治脳が過ぎる
0067名刺は切らしておりまして垢版2021/10/06(水) 22:25:25.55ID:dNzt5G9q
2035年か。
あと15年ほど今乗ってるエリミネーターをちゃんと動く様にしておくから、発売されたら一緒に走ろうぜ！
0069名刺は切らしておりまして垢版2021/10/06(水) 22:49:42.80ID:z2XAZhaV
HVになってもバックファイアーとアフターファイアーは必須
0070名刺は切らしておりまして垢版2021/10/06(水) 22:53:24.16ID:AApOR33W
スピーカーで電車みたいなモーター音出しながら走るのかな？
0071名刺は切らしておりまして垢版2021/10/06(水) 23:15:19.29ID:kgiJtrjw
環境負荷軽減のために脱炭素とか産油国潰しの政治的口実なだけやないか
電気で走るバイクって静かすぎて巻き込み事故多発するぞ
0072名刺は切らしておりまして垢版2021/10/06(水) 23:16:47.68ID:d90rtJsH
>>42
ハーレーのライブワイヤ格好良いし、巡航距離250キロほどだけど、公式発表で高速だと130キロほどしか走れないんだよな。
0076名刺は切らしておりまして垢版2021/10/06(水) 23:57:30.78ID:dUpLkkCM
わーくにではEVは無理だよ!
0080名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 10:17:04.31ID:A/iUpHyw
>>70
マジでジーメンスのドレミファインバーターみたいな制御音出してくれたら、その時代の風物詩にはなれる。
0082名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 12:28:51.42ID:2HSufIs6
>>73
石播のアンモニアが張り合って、大手重工業のバイク対決になったらオモロイ。
三菱重工業は何かあるのかな。
0083名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 12:49:34.98ID:pNhTLNHW
>>4
航続50km 最高速度40km/h 十分すぎる　
どこにモーターあるのかわからない人力車並みの構造に萌
0084名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 13:04:37.65ID:RyUmHzuC
液状有機水素キャリア（有機ハイドライド、アンモニア、ギ酸等）はいろいろあるがまだまだ正解は出てないですかね？
技術的というか政治面の思惑も？

液状有機水素キャリアだったらタンクは高圧のタンクを使わないで済むのでコスト削減になり、水素エンジン車の実用化の可能性がある。

中国も電気自動車に傾いたのはディーゼルでの大気汚染の問題だったらしいので中国と電装に弱い欧州勢も水素エンジン車が妥協点になり得る。
0085名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 13:11:35.71ID:Q4klhJh/
>>84
インフラの整ってるガソリンが一番コストが安いぞ
そもそも、そんな劇薬をセルフスタンドで売っていいと思うのか？
0086名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 17:51:25.07ID:IbMED1fX
>>1

カワサキモータースの電動化計画…水素エンジンも準備
https://s.response.jp/article/2021/10/06/350126.amp.html

「電動化に加え水素エンジンの研究も進めていく。当社が得意とする大型モーターサイクルをバッテリーEVで実現するには重量がかさむことが大きな課題となる。水素エンジンでは重量面ではガソリンエンジンと大きく変わることはなく、大型モーターサイクルのカーボンニュートラルの実現には非常に有効な手段」

カワサキモータースは10月1日付けで親会社の川崎重工業から二輪車やオフロード四輪車、汎用エンジンを手掛けるモーターサイクル＆エンジン事業を継承した。
0087名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 18:02:59.16ID:IbMED1fX
>>42 大型車は重くなりすぎるから、水素にすると言ってる？
0088名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 18:15:15.36ID:IbMED1fX
>>84 エネルギー的には水素キャリアとしてアンモニアが飛び出してきそう。
エネルギー密度が高く簡単に液化できる(9気圧で液化する)。
そのまま燃やしてもCO2を出さない。　勿論改質して水素として利用することもできる。

2輪車には最適な気がする。

澤藤電機、水素事業に本格参入　アンモニアから生成、水素ＳＴや電動バイク
2019.10.29
https://www.netdenjd.com/articles/-/222243
商用車の電動部品を手がける澤藤電機は、水素事業に本格参入する。岐阜大学と共同でアンモニアから水素を製造する装置を開発、来年から市場投入を目指す。燃料電池車（ＦＣＶ）向けの水素ステーションやアンモニアを燃料にした電動バイク、工場でのアンモニア排水の再利用用途での活用を見込む。
0089名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 21:26:30.85ID:nOmmVe8V
水素やアンモニアはセルフスタンドに出来ないから高コスト、しかも元より高コスト
どこに誘導したがってんだよ？五毛5ｃｈ、ガソリンの方が環境に優しいぞ
0090名刺は切らしておりまして垢版2021/10/07(木) 21:28:37.47ID:nOmmVe8V
「生成のためにガソリンの倍のCO2を排出するけれど、水素やアンモニアが地球温暖化対策になる」 （五毛5ｃｈ）

バカすぎて目も当てられないだろ？
0091名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 09:19:03.50ID:zgASf6MP
>>89 セルフスタンドは既にあるぞ。
アンモニアはもっと取り扱いが楽。　ガソリン並み。
0092名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 09:20:50.46ID:zgASf6MP
>>90 全くCO2 を出さないのをグリーン水素、グリーンアンモニアというんだよ。
馬鹿すぎて話にならない。
0093名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 10:31:25.84ID:pIvD0Qm4
>>60
口で「バリバリバリバリ」って言いながら道を練り歩く「徒歩暴走族」ってのがいるらしいから
それと同じようになるんちゃう？
0095名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 14:05:55.37ID:OFagB4pH
豪では石炭から水素つくってるのに二輪は電動化って意味わからんな
都合よすぎやろ
企業理念がないように思う
こういう会社はだめ　
0096名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 14:21:14.26ID:zgASf6MP
>>95 大型バイクはバッテリーが重くなり過ぎるから、水素を使うと言ってるだろ。
大型オフロード車もそうなるだろうな。

また、水素はバイクがメインではなく発電所の燃料がメインだからな。　既に小型発電機とか船舶用エンジンとか作ってる。
0099名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 21:42:49.08ID:zgASf6MP
>>98 過渡期にはデュアル燃料も有効だろうな。
特にバイクはそんなに走行距離が延ばせないだろうから。
0100名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 23:02:42.70ID:uUN6Hp+2
バイクに興味あってもエンジンのメンテを油まみれでやらなきゃならないイメージ。そういうのが好き、楽しいのは分かるが、移動手段として使いたい人には壁にもなっている。
電動化でライトな新しいユーザーをつかめるかもね。
0101名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 23:38:14.99ID:raQinu2k
>>17
今や航空と造船は完全に死んでるからバイクなんかマシなほうだぞ
電車は何期連続で赤字なのかもわからない
0102名刺は切らしておりまして垢版2021/10/08(金) 23:39:43.29ID:raQinu2k
>>88
くさそう
0104名刺は切らしておりまして垢版2021/10/09(土) 10:52:54.03ID:4Zy/A3o8
>>103
川重あらすると、バイクってのは大事な収益源
であるし、自社の技術を身近な商品でアピール出来る
って意味では最良の分野だからな
0107名刺は切らしておりまして垢版2021/10/09(土) 12:29:51.65ID:bvtcG9b2
男カワサキ空冷4モーター
になるのか
0109名刺は切らしておりまして垢版2021/10/10(日) 10:57:33.94ID:I+LAO678
カワサキのバイクに乗っている連中が電動車を買うイメージが浮かばない
H-2が更に速くなるとか、インパクトが必要かと
0110名刺は切らしておりまして垢版2021/10/10(日) 12:43:59.31ID:ZZhKKDEk
>>109
わかる
ホンダ乗ってる連中ならわかるけどカワサキはなあ
0111名刺は切らしておりまして垢版2021/10/10(日) 13:07:30.96ID:kYRYaNt3
カワサキはテストライダーも優秀で味付けが上手い、乗り味が良い
ホンダは無味乾燥、スペックが走ってるだけ
0113名刺は切らしておりまして垢版2021/10/10(日) 21:18:21.03ID:QITl5/WO
ネットも趣味が9割だから課税すべきだろうな
0114名刺は切らしておりまして垢版2021/10/17(日) 13:03:58.42ID:I8cu7zjZ
>>84 液体系水素燃料としてPOWERPASTE というのが出てきた。　(ドイツで開発)
水素化マグネシウムをペースト状にした物。
70MPa高圧水素の3倍のエネルギーがある(水分解のための水タンクがいる)
水を加えるだけで加水分解する。

LEXUS ROV もこれを使うことを発表したし、トヨタの発言にもチラホラとで始めた。

欠点はマグネシウムが高価(8割程度は回収できるみたい)
カートリッジで供給しカートリッジを回収。
0115名刺は切らしておりまして垢版2021/10/17(日) 22:21:07.44ID:rBEQjZ10
バイクは川崎重工ではもうありません。
川崎モータースに変わりました。
0116名刺は切らしておりまして垢版2021/10/18(月) 08:08:44.27ID:af9u12Jc
>>115 それを言うなら、カワサキモータース
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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