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【EV】EV特許の競争力、トヨタ首位 優位の日本勢は販売に課題 [ムヒタ★]
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0001ムヒタ ★2021/09/02(木) 06:07:39.81ID:CAP_USER
電気自動車(EV)の技術で日本の車業界が優位に立っていることが、米国における特許の分析から分かった。特許の重要度をスコア化し出願企業を順位付けしたところ、首位はトヨタ自動車だった。日本企業が上位50社の4割を占めた。ただ、EV販売では米テスラなどに出遅れている。技術力を販売につなげ開発投資の原資を確保する好循環を生み出せなければ、いずれ技術面でも逆転されかねない。

日本経済新聞が特許調査会社パテント・リザルト...
2021年9月2日 0:00 (2021年9月2日 5:38更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC05CR00V00C21A8000000/
0002名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:13:18.22ID:Dzs9Zn8a
でもトヨタが自動運転で死亡事故なんて起こしたら米議会が大騒ぎするからね
中途半端なものは出せないよ
0003名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:19:44.73ID:9CJTMN69
>>2
自動運転とEVとは別物だろ
0004名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:31:16.18ID:Jz0MaxI3
プリウスみたいな代表的な車が出ればいいのに
0005名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:33:24.31ID:8y9eQKZ5
運転支援ができてこその

自動運転のはずだ

市販車、量産車、普及価格帯車で

運転支援の「質」を高めてから

トヨタは自動運転を語るべき

自動車各社、自動運転を語るばかりで

先を急ぎ過ぎている
0006名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:34:21.93ID:Dzs9Zn8a
>>3
テスラが売れている理由の一つが自動運転だろ
販売強化を目指すなら少なくとも同レベルの性能は持たせないと
0007名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:38:43.02ID:/u1oXcRY
日本が先行すると充電設備の規格変更されたりイケズされるからなw
インフラ整うまで余裕の模様眺めだろ
0008名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:38:45.21ID:iSWQ9yBv
>>2
プリウス訴訟は在米韓国人の仕業と判明したから同じ手は使えない
0009名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:40:30.86ID:7wjeWyF6
「トヨタはEVを作れない」
「日本はEVの技術が無い」

どうぞ。
0010名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:41:29.01ID:Jb3qEoee
オレの場合、交通手段は徒歩と電車で間に合っている。
地域・場所によっては、自家用車を持っていないと、
とても不便だと思う場合もあるんだろうね。
0011名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 06:56:22.96ID:fBwKpVKi
トヨタは世界で1番「電気がある車」にノウハウ持っているよ。
0013名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:03:46.60ID:4s1yRLEn
>>6
テスラの自動運転がボロボロで米議会から追求受けてるの知らんの?
”テスラがスゴい”って噂で各国でレベル3と4の実験区間で試してたのにボロボロで
いつの間にか、公道でのレベル3が正式許可出たのが日本が最初になったし、
ホンダが世界初の公式なレベル3認定車出して、次いでトヨタが認定受けた。

テスラマンセー君って、反ワクチンの連中と同じで現実知らんよなw
0014名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:05:00.25ID:q7gy/ODm
液晶だって、特許の9割以上を日本勢が押さえていたけど敗れ去った。
0015名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:05:10.58ID:4s1yRLEn
>>12
ん?
テスラが今量産してる工場って、元トヨタのNUMMIって知ってる?
生産効率ガタオチさせてるけどw
0016名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:10:18.56ID:zMIFvil0
テレビがー
スマホがー
0017名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:22:24.39ID:B1SI6XCh
トヨタ叩いているEV信者がそっ閉じするスレ
0018名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:24:41.31ID:VXGT9w3s
EVの時代は絶対に来ない。
0019名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:29:10.69ID:ZMcsZ29G
>>12
車自体の出来はいいぞ
0020名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:36:20.47ID:pM4npEIu
日本企業の特許は、難しいことをして性能をあげるって考え方
今の主流は、一昔前の簡単な技術を組み合わせて、拡張性の高いハードを作る
機能差別化はソフトウェアで行う
だから日本の特許が役に立たない
0021名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:38:25.14ID:l3KuEoIe
>>13
現実と言えば大谷翔平の愛車はモデルxだよなあ
ネトウヨがキャンキャン喚いても現実はこれだもんな
0022名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:44:52.16ID:9kvQI5Iz
ちゃっかりトヨタ、水面下でEV開発進んでるんだな
0024名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:50:27.48ID:trFI9V6x
>>14
液晶パネルは製造装置の会社がすごいんであって設備買って置くだけはたいしたことない
日本が開発費を出して熟成
開発完了した設備を外国で安く売れるという話
あと特許は20年で切れるので特許取得したら速やかに商品化しないといけない
初期の液晶テレビは95年なので特許申請はもっと前、ようするに2010年頃には特許の優位性は薄い
その頃から負け始めたろ
0025名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:55:13.66ID:q+jQ4UOJ
>>6
単純なイメージ宣伝にコロッと騙される典型
恥ずかしいね
0026名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 07:58:39.20ID:nX+5I46c
EVよりガソリン車の方が利益出るから本腰入れて販売しないんだと思う
0030名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:14:36.35ID:/y903h98
>>25
5chのネトウヨと大谷翔平だったら大谷選ぶだろw
それこそ単純な話だわwww
0031名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:18:05.08ID:mz7v+9l4
なんだかんだで電動フォークリフトで基礎固めて
トヨタグループでHY技術を練り上げた
EVの土台技術力ならトヨタに追随出来るメーカーはない
0033名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:23:15.83ID:zScbopmn
>>28
宣伝してないだけで高レベルなんだけど
世間知ろうぜ
0034名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:29:24.21ID:KoR4ZJtF
特許だけ持っててもねえ
0035名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:33:30.55ID:dXl6N6Jt
インフラが整わないと売れる気がしない
0036名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:34:53.52ID:J6gE3iW2
個体電池でもトヨタが特許独占してるらしいな
0038名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:51:45.09ID:TFL60Cbx
イーロンマスクって平気で嘘ついて金集めてるけど、よく信者いるよな

アメリカって詐欺って概念がないの?
0039名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:52:45.70ID:h3/RRNL7
EV発展のためではなく
EV発展を抑え込むための特許戦略
0040名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:58:59.07ID:Cjh/b35h
バッテリーのエネルギー密度や充電回数のロードマップが見えてるんで
消費者にとって最も有益なタイミングを見計らってシフトしているだけの話よな。
今のEVに使われるリチウムイオン電池の性能が低すぎてはすぐに今のEVはゴミと化すから
そんなのゴミを消費者に売りつけるのは割と倫理的に問題はあるからな

>>6
テスラの自動運転開発はLiDARを否定したので終わった
0041名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 08:59:22.01ID:pbl8G+rr
>>9
国産最高峰の日産リーフがテスラの一番安いモデル3エントリーモデルと最低値段同じでスペック劣るという現実がある。
急速充電や制御ソフト含めると足元にも及ばないありさま。
0042名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 09:23:02.54ID:22mMGEY7
EVなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、明日からでも執行可能だし環境にも遥かに優しい施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね
0043名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 09:42:29.84ID:d+XTQufo
トヨタのEVを語るのは、スバルとの共同開発中のEV車が出てからだね
リーフより価格が安くて、走行可能距離が長いのを出せるかどうかがカギ
0044名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 09:52:40.63ID:tFGRUCt3
2021年6月18日
テスラ車事故30件を米当局が調査、運転支援システム使用巡り
ttps://jp.reuters.com/article/tesla-safety-idJPKCN2DU01J?il=0

2016年以降に発生したこれらの事故では10人が死亡したという。
0046名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 10:00:37.09ID:j5Cj5aNi
>>2
わざわざ2で無関係なことを言うスタンス?
0048名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 10:06:59.62ID:kBTBwBG2
だから…ハイブリッドはEVなんだよ。
それも高度な技術水準が必要なね。
0049名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 10:12:50.92ID:U+347OLz
日本の道路事情ならEV。
ストップアンドゴーがめちゃスムーズ。
あとは航続距離だな。
0051名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 10:22:38.12ID:HX6/Hnd1
固体電池、EV部品のリサイクル、国際規格・・・未だ未だの課題多いもんね
あと、充電インフラとその発電源も法整備含めて追っついてないし
0054名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 10:54:34.09ID:G4jK4O6q
日本車はいまだにアナログ時計の世界よ、職人気質の古臭い価値観押し付ける。
ハイブリッド腕時計に歓喜した世代は一挙両得と信じて疑わないが、実は折衷案で無駄の極み。
世界はデジタル時計の廉価で寸分も狂わない電波時計とGPSを求めてるだけ、正確な時刻表示が単純明快な命題だ。
車は大量生産の工業製品であり工芸品ではない、廉価にコスパ良く大量生産できる所が生き残る。
ボッタクリ日本車の時代はそろそろ終焉間近だ、金にならない特許など絵に描いた餅と思わないのか。
0055名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 10:55:55.05ID:22mMGEY7
>>49
EVを全く分かっていない奴の戯言だね

ハッキリ言って日本はEVには向かない地域
・山岳が多い(坂道だらけ)
・四季があって冬は寒さが厳しい

EVは坂道になると、途端に電気の消費が多くなる
EVで箱根のターンパイクを走ると分かるが、あっという間に電気が無くなる

例えばテスラは暖房のため6kwほど電気を使う
家庭用の一般的な電気暖房だと1kw程度だから、それの6個分を使って居るってこと

EVに向いているのは平坦で、冬の寒さが厳しくない場所です
0056名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 11:05:46.97ID:puIStkgG
2021年9月2日
米テスラのオートパイロット搭載車、警察車両に追突 フロリダ州
ttps://jp.reuters.com/article/tesla-autopilot-idJPKBN2FX3TM?il=0

米道路交通安全局(NHTSA)は1日、運転支援機能「オートパイロット」を搭載したテスラ車がフロリダ州オーランドのハイウェイに停車していた警察車両に追突した事故が先月28日に発生していたと発表した。テスラのオートパイロット搭載車による緊急車両を巻き込んだ事故はこれで12件目。

NHTSAは先月、テスラが2014年以降に製造した電気自動車(EV)計76万5000台を対象にオートパイロットの正式な調査を始めたと発表していた。
0057名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 11:14:07.07ID:kHCdDkup
>>43
それは無理
ライバルはアリア
0059名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 11:40:09.32ID:j5Cj5aNi
>>54
クォーツをアナログ時計って言ってそう
0062名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 11:50:21.06ID:O/Ik46rE
使えない車を本気で生産したらトヨタ潰れますよ
ほどほど作ってますでいいんですよw
0063名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 11:53:00.73ID:O/Ik46rE
経済合理性のないものをゴリ押ししても反動があるだけです
ひとつだけいうけど
家電は壊れるけど、EV車は壊れないとかないです
最近、EV車回収しただけでまだ偉いです
いずれは、壊れたら買い換えろってなるんですからw 金持ち向けです
0064名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 11:54:29.35ID:6mvQvPrY
こういうスレはテスラ憎しの揚げ足取りがGの如き這いずり踏み潰される迄がコントなんだけど
チョット頭捻れば判りそうな事まで裏読みできないのが5ちゃんねるゴミくず巣窟の住人らしいですね。
企業が表に出る、出す、情報の持つ意味とその後の展開
0065名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 11:58:55.87ID:eIf/dU/B
ガラパーEVの中華産、貧相さは世界一かな、ガラパゴスEVでは珍しく個性はある
0066名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 12:02:05.44ID:tN35V2ub
工作員のスーパー擁護が待たれる
0067名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 12:08:07.03ID:cwW6XPvy
>>66
生意気言うんじゃねー!
0068名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 12:10:32.45ID:eLbw8F0o
>>61
売れない車を発売したら儲からない
これは基本的なことだよ

トヨタの車種は下から上まで密すぎて同クラスのハイブリッド車より高くて不便なのに買う?

スバルならハイブリッドが殆ど無いし、有っても燃費が悪いハイブリッドだから「燃費はいいです」とアピールできるから。

実際evの燃費はそんな良くない。
hvでリッター30くらいあるとEVは負けることが多くなる(ガソリン代による)
0070名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 12:25:28.40ID:mz7v+9l4
>>68
売れない=需要がない、だからな
出した処で意識高い系をはしゃがせるだけで
あんな使えないモノはアイツらですら買わないからw
0071名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 12:29:14.99ID:22mMGEY7
>>68
それは三菱のiMiEVや、日産のリーフ、或いはGMやフォードには当てはらない、つまりトヨタだけの特殊な事情ってことなの?
0072名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 12:38:26.16ID:j5Cj5aNi
>>69
そもそもトヨタなかったらテスラ作れたんかね
0075名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:06:14.10ID:28cxr+Im
>>40 北米では、BEV+PHEV で 1〜2%くらいしか売れていないからね。 今のバッテリーじゃ買おうと思わないだろ。
0076名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:09:22.02ID:YbGnKBYT
しかしトヨタが競争力のあるEVを作れてるようには見えないが?
特許ってゴミ特許ばっかりじゃないのかよ
0077名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:14:14.25ID:28cxr+Im
>>58 バッテリー出荷数を増やすため。
バッテリーのコストは70%削減させる予定。
トヨタ bZ4X 、スバル ソルテラ
0078名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:16:20.29ID:28cxr+Im
>>76 RAV4 PHV は売れてるみたいだよ。
0079名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:16:41.50ID:kfMz4fsL
>>70
需要はある
でもガソリンのほうが便利
便利な強豪があると売れなくなる

>>71
そりゃそうだよ。

世界で唯一の例外メーカーがテスラ

テスラの燃費とか話題にならない
0080名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:20:46.63ID:tltJj3LW
安全快適なEV作って攻めていけよ
0081名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:21:41.48ID:9vl8PpDz
EVは高性能電池と自動運転の2本柱
トヨタが全固体電池の量産化に成功したら
柱の一本取れるんだけどな
0082名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:36:15.60ID:FPx6bPoE
テスラはすでに人工衛星打ち上げて世界中どこでも通信できるけどトヨタの技術じゃあと100年掛っても無理そうだね
意欲はあるんだけどw
https://response.jp/article/2020/06/26/335955.html
0083名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:37:57.28ID:Im/qN5K/
リーフの電池が全固体になればリーフの欠点がなくなるか?
そんなことはないだろう?幻想だよ
0085名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 13:54:30.98ID:FPx6bPoE
>>84
高いだけで全然駄目です
0086名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 14:05:25.12ID:gMsegve6
>>84
HVからエンジン取ったらEVだしな
0088名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 14:17:08.73ID:j5Cj5aNi
遅かったな
今頃来たのか
0089名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 14:23:27.40ID:ck80j+42
>>87
ゴミは言い過ぎ、テスラが与太よりも廉価なBEV出してからが本番
0090名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 14:26:55.23ID:TUkDGMX4
どのメーカーもテスラには勝てないんじゃないかな
テスラはエンジンに投資してない、他社はエンジンに投資してる。
2正面作戦は下策だろ?
0091名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 14:32:11.08ID:M1I+xyTE
>>90
アキオちゃんの悪口は聞きたくない
CM社長の法則は最期まで圧し掛かる。
0092名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 15:07:14.92ID:LQQr3KxW
>>12
UX300はカッコいい。
0093名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 15:07:57.15ID:h0cQYlwg
>>90
テスラは夏休みの工作みたいなもんだから
評価はそのレベルでの評価
どっかに売って終了
0094名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 15:10:59.11ID:AhrKJUy1
>>93
まさに「iPhoneなんて日本はいつでも作れる」やなw

素晴らしいよその進歩のなさは
0096名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 15:21:53.67ID:gMsegve6
>>87
テスラがどんだけバッテリー
積んでるか知ってる?
あれで良いならすぐに出せるわ
自動運転なんておもちゃレベルだし
0097名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 15:23:13.76ID:AhrKJUy1
出せません
航続距離世界一はテスラ車です
0099名刺は切らしておりまして2021/09/02(木) 15:30:49.75ID:PYIVfoZM
>>76
トヨタの戦略にど素人のあんたが見えるものは何もないよ
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