【環境】テスラ、日本で送電向け蓄電池を供給 価格5分の1に [ムヒタ★]
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米電気自動車(EV)大手のテスラが日本で電力ビジネスに参入する。電力需給の調整弁となる大型蓄電池と制御システムを電力事業者に供給し、天候によって発電量が変動する再生可能エネルギーの有効活用を後押しする。国内相場の約5分の1の価格で販売する予定で、再生エネの導入コストが下がる効果も期待できる。
再生エネ発電所は安定して発電しにくい。必要以上に発電すると需給バランスが崩れ、送電網がパンクして停電を起こ...
2021年8月19日 2:00 (2021年8月19日 10:13更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC06AO50W1A800C2000000/ 絶対に導入されないw
メーカーは電力会社の天下り引き受けが条件だからwww 日本政府の再エネ潰しが技術力の後退を後押ししたのは間違いない 末端にACDC電源みたいのって
欧州のメーカーにシェアがあるんじゃなかったけ
日本もやってるけど テスラの蓄電池って
自動車用で品質的に弾かれたものを活用するビジネスモデル
CPUの世界に似ている考え 寿命があって、サブスクみたいにたかられるだけだろ。 蓄電はコストが高くなるからな
水素にするとかこの先考える必要あるよね。 中国メーカーが作ったパネルや蓄電池に
テスラと名前を付けて売るだけ >>1
来たな
予想はしてた
来年はモデル2が市場投入される
アップルカーがでる前にテスラは市場占有を急ぐだろう
とうとう大変な戦国時代に入った >>20
保証元が中国メーカーからテスラになる訳ですが これはやばい。これは成功すると思う。
蓄電さえできれば、再エネ比率まだまだ上がるで。原発いらんかも。
九州にたくさん立てて、昼間買取、夜間売却するだけで結構いけるんじゃね? LG化学製の二次電池はいりません。
韓国でも似たような蓄電施設が立て続けに発火してたよな。 テスラとCATL製ってことはLFPバッテリーだな
EVで160万キロ走るっていう長寿命電池 明電舎や日立はNAS電池事業から撤退するだろうな。 どこかの自治体が先進感を出したくて導入し、メンテナンス困難から原価償却もままならず破棄、無駄になった事はダンマリ
まで見えた 中規模以上は水素の方が汎用性があるだろ。
例えば浪江町の太陽光は水素で蓄えてる。 その水素をいろんな使い方をしている。
大分の地熱発電も水素で蓄えてる。 こっちは送電網がないから仕方ないんだけど。 再エネ時代は確定だが、あとはどんな手口で妨害してくるかだな オンライン本屋だと思われてたAmazonがデータを握って巨大テクノロジー企業になったことを彷彿させるな。
他の車屋とは考えてる事が違い過ぎる。 新疆ウイグルで過酷な労働をさせると1/5になるんか
1/5になる仕組みを教えてくれw >>4
再エネ優遇しすぎて、技術革新が進まなかったんだよ。 >>39 使い古しの中古だからだよ。 日産なんかもやってる。 再生エネルギー考えるなら必要
だが上手くいくのかねえ もう中国のEV関係ハイエンド製品の技術は日本を抜いてるぞ。安っすいのが爆発してるだけ。 >>35
経産省はもうとっくに折れたし原発村は孤立無援状態だよ
もう再エネシフトで流れは決まってる >>16
大規模発電所なら水素だろうな。コスト面でも期間面でも。
そして、また電気に戻すよりも水素のまま活用した方がいい。 原発村の力が強すぎて宗教みたいになってたからな
最近、経産省が原発は一番コストがかかるって白状したけど >>1
中華セルだろ
最悪半島セル さすがに先進国で爆発セル使って商品作るのはリスク高くないか?
まあテスラとか投資案件で企業としては…だけど >>3
販売会社が変更されるだけのこと
最悪テスラの直接販売が始まる >>48
物は言いようだな
単に安物だから爆発するとは言いもいつたり >>48
物は言いようだな
単に安物だから爆発するとは言いもいつたり >>33
テスラはオーストラリアの実績があるからそうならんやろ >>1
中古BEVバッテリーのリサイクルか。オーストラリアでもやってたような気がするが、その後の評判を聞かないのは問題もなく正常に運用できているのかな? >>43
電池開発と生産技術開発を一元でやってるからだぞ テスラ買うならモデル3がおすすめ?
ジムニー から乗り換えるから詳しい人教えて >>64
何の為にEVを選ぶのか分からないが宜しいかとw >>1
再生可能エネルギーのリサイクル法が無いからって日本を最終ゴミ捨て場にするんじゃない
これ使い終わったの処分なんて一切決まってないからな 蓄エネルギーは蓄電池よりもエネオスのダイレクトMCHが長期的保存も可能で多くのエネルギーを貯めことが可能で優位かもしれない。
蓄電池は昼の余剰電力を夕方や夜に使う程度で大容量は望まない方がいいかもしれない。
それ以上は内燃機関の発電機で停電に対処がコスト的に有利かもしれない。 >>32
違う、三元系と比べたら発火しにくいと言うことだよ
絶対に発火しないなんて事はない
欠点はエネルギー密度が三元系と比べて低いこと、理論値が2/3で製品では現在6割弱程度だ
もう一つの欠点は低温に弱い、これも現状では−20℃あたりが限界
三元系は−40℃
もちろん温度が下がれば電池の性能は低下するので、この場合は放電できる最低温度な やすければうれる韓国
品質重視の日本市場
たのしみだね >>64
ジムニーはどんな時でも動くが
テスラはいきなり動かなくなって
タイヤも動かせなくなる
けどいいの? >>55
統一とか日本会議のカルト系核武装支持連中ともくっついていたからなあ。 送電などに使う電池で一番の高性能なのはNAS電池
実際、日本の大規模な電池はNAS電池が大半
因みに動作中は300℃に熱して使う
えらくエネルギーの無駄使いだが、それでもリチウム電池よりも高性能 こいつはスゲー
日本だと50年掛ること、10年でやるのか
天下り中抜き不正で日本は衰退縮小してる 現役メキシコ大統領
「すぐに彼らは次は3回目、4回目、そして子供たちにもと言ってきた。
我々は製薬会社の言いなりになってはならない」
://twitter.com/MIYAKE_YOHEI/status/1421837903982784513?s=20
5人の大統領が数ヶ月のあいだに死去
(ブルンジ、スワジランド、タンザニア、コートジボワール、ハイチ)
その共通点は "自分の国ではワクチンは絶対に許可しない" と言っていた大統領たち
://twitter.com/amanomotoyasu/status/1419117284845441032?s=20
調査と究明を
https://twitter.com/amanomotoyasu/status/1427652722862432259?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>50
日本国民の感情はともかく電力消費量がそれを許さんでしょ。 日本人はよくわかってないけど、テスラはEVだけの企業じゃないからね >>67 蓄電池は自然放電するから長期保存は不可能だしね。
テスラのなんて毎日休みなく充電するから1年位しか持たないと思うぞ。 悔しい程に着実に前進してるんだよな
日本は全身麻痺
日本人は全身倦怠感 NASの競争力ってどうなんかね
何もかもテスラに駆逐されそうな勢いじゃん >>50
火力発電国内最大手が台湾の世界最大の風力発電事業に参加してるのはさすがだと思ったわ
原発大好き経団連と自動車工業会とは見てるところが違う テスラが価格破壊のきっかけで良い方向で競争が生まれるならいいことだな
どうなるかは分からんが 燃えるだろうな
本当に筋のいい商品なら大手総合商社が一枚噛みにいっているはず
アフターサービスできんだろ バッテリー容量 1/10
寿命 1/10
発火率 3倍
補償なし
価格 1/5
こんな感じか >>46
車載ですら中国製
アジアには中国製しか来ないよ テスラの家庭用ソーラーパネルの市販はまだですか ? 蓄電池だけ提供ならリスクは少ないだろうけど
導入するところは爆発する可能性考えたら発電所レベルの安全確保されてれないと導入出来なさそう 家庭用のバッテリーも販売していたと思ったが、
売れてるのかな? 蓄電池ありきのインフラになるから一度導入すると逃れられなくなる
下手こいたら一社独占随意契約なんてこともなりかねん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています