【自動車】トヨタ新型「ランドクルーザー」発売! 14年ぶり刷新で指紋認証搭載 価格は510万円から [田杉山脈★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタは、新型「ランドクルーザー」(ランドクルーザー300系)を2021年8月2日に発売しました。14年ぶりのフルモデルチェンジで、どのような点が刷新されたのでしょうか。
新型ランドクルーザーは、高いボディ剛性を維持しつつ、動力性能および環境性能向上に寄与するクルマの軽量化を実現するために、ラダー(梯子型)フレームを刷新。
TNGAプラットフォームの「GA-F」を採用したほか、ボンネット、ルーフ、全ドアパネルのアルミ化、高張力鋼板の採用拡大などにより、車両として従来モデルから約200kgの大幅な軽量化を実現しています。
また新開発サスペンションの採用や世界初採用となる「E-KDSS」の搭載(「GR SPORT」グレード)などにより、舗装路における走行安定性と未舗装路における走破性の高次元での両立を目指したほか、コンセプトのひとつに「運転しやすく、疲れにくいクルマ」を掲げて開発が進められたといいます。
14年ぶりのフルモデルチェンジにおいて、こうした開発目標が掲げられた背景として、新型ランドクルーザーの開発主査を務めた横尾貴己氏は、次のように説明します。
「年を追うごとに厳しくなる燃費および排ガス規制への対応や、より一層の衝突先進安全性の確保には、(従来型のランドクルーザー200系では)限界を迎えていたのが事実です。
また、安全・安全の基本である運転のしやすさについても改善のご要望をいただいておりました。
世界の8割の道があるという豪州で従来型のランドクルーザーを自ら運転し、『ランドクルーザーがいかに愛されているかを知り得た感動』、そして予想に反して『運転に疲れる』というふたつの気付きがありました。
今回の新型ランドクルーザーの開発にあたり、『運転しやすい』『疲れない』ことを目標に掲げたルーツが、ここにあります」
またランドクルーザーがフルモデルチェンジする意義について、横尾氏は次のように話します。
「今日においても、ランドクルーザーでしか走れない道があります。またランドクルーザーシリーズは、ワクチン保冷輸送車のPQS取得ベース車としても選択いただきました(『ランドクルーザー78』ベースのワクチン保冷輸送車がPQS取得)。
どこへでも行き、生きて帰ってこられる相棒であり続けること、これがランドクルーザーの使命と考えています。そのためには、次世代に向けてランドクルーザー自身も生き残る必要があるのです」
https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser/004_p_001/4.0/image/gallery_des-ext_07.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser/004_p_001/4.0/image/gallery_des-ext_02.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser/004_p_001/4.0/image/gallery_des-int_01.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser/004_p_001/4.0/image/carlineup_landcruiser_option_modellista2_cover.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser/004_p_001/4.0/image/carlineup_landcruiser_option_original1_cover.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/f22feecaa9a612e085c29d7ecd7689395bc199c3 EVへの移行が既定路線である中、ガソリン車に200万円以上も出費する人間はバカだと思う。しかしマニアはバカなので、自分がバカである事が理解できない。 中国人もヨーロッパも、EVがあドローンがああって
今どうすんだよ、なんもできてないくせに オフロードがほとんど無い日本国内で
ランクル乗る人の神経が理解できん。
日本ではオーバースペックだよ トヨタの読みが外れたのか、どうなのかすでにEVだよな。 レクサスが超絶かっこ悪いからな。こりゃええわ。そのへんのヤンキーパパが乗ってるアルベルも真っ青だぜ。あはははは >>21
そらアラブの石油民向けだし
もっとでかくしてアルファードのクロカンバージョンもだして欲しいわ
ラインナップ広げないと欧州車に勝てん 今の日本で性能を活かせるシチュエーションなんてまず無いだろうし
常識人からすればこんな環境負荷の高い車を選択する奴はDQNに 海外は知らんがこんなん乗る奴の気が知れん。
誰が乗るねんとは言わんが、日本で販売無くても全然構わんよw >>11
EVが200万近く損する車だからだろメインバッテリー破損で50万円飛んでくんだぞ これは砂漠とかゲリラが跋扈するジャングルとか山岳地帯で乗る車だろ
止まったら死ぬような環境で命を預ける車 ランクルをゴツいハリアーだと思ってる人が多い
まあ、日本だと間違っていないか、、、 でもこの品質の最新Lサイズ本格SUVが500万円台で買えるなんてバーゲンプライスだよ
さすがトヨタ。これが500万円台ならLX、GLS、X7なんてボッタクリもいいとこ >>33
世の中に、安全基準という物がある事を理解しよう。そこまで問題のある製品は商品化されない。だからマニアはバカなのだよ。 ランドクルーザーとかいう車に乗って分かったこと
デカすぎる
燃費が悪い
加速は良くない
とにかくオラつける
割り込みしても相手が怖気づく
煽られない
煽ったらずくにどく
乗り心地が良すぎる
荷物が乗る
なんちゃってSUVの横にあえて駐車して格の違いを見せつける快感を味わえる
雨の日、雪の日の安心感がハンパない 500万なら安いな
どんな距離走ろうがめっちゃリセールいいしな
ただ指切断されて持って行かれる可能性も… 指紋認証なんかつけたところですぐにセキュリティ突破されて盗まれるんだろ?
無駄に高くなるだけじゃないか? >>14
国内だと林業、電力会社とか山奥に行かないといけない業務だと重宝するんじゃね。
あと高速道路のパトロールカー(信頼性と乗員保護) そんなことより新型アクアの足踏み式パーキングブレーキ何とかしてくれ 納期数年後で転売禁止の誓約書にサイン書かないと買えないんだよね確か
それにしても凄い人気だな。3年乗ってから売っても金掛からないんじゃね? ランクルの開発目標の一つが「どんな場所でも生きて帰ってこられるクルマ」だろ?
EV化は絶対に無理だろうな どんどん普通の乗用車っぽくなってってるな
オフロードとか走ったら樹脂パーツとかすぐもげそう ダセェフロントグリルだな
気持ち悪いデリカのマネでもしたのか? ナイトライダーのキットくらいのAI積まないと
最近のトヨタはへたれだな。指紋、声紋、顔認証くらい
付ければ話題になれるのに。 すげー高性能だから、「どこへでも行って帰ってこれる」
だが実際の日本の林道じゃデカすぎて切り替えせないし重過ぎて路肩壊す。
道路環境が悪い外国と、街乗りばっかりしてグルグル走り回るバカな国内の客にはいいんじゃないの? 何でランクル乗ってる奴って運転荒いの?
ランクル運転すると変貌するのか?w 近所のコンビニ行って無事に帰ってこれるなら買おうかな >>61
軽くても荷重にはものすごく強い。
ただし岩にぶつけたりして変形すると修理がとても面倒なのと、切断や溶接する修理が難しい。
(溶接熱で強度が下がる、薄いのに丈夫だから板金難しい、) >>14
雪道での走破性とスタックした車の牽引には重宝する 【抑うつ、不安障害、メンタル不調の改善のために摂るべき栄養と食品】
@ビタミンB6
気分と睡眠をつかさどる神経伝達物質セロトニンの生成に必要な材料。
ピスタチオ、ニンニク、サケやマグロ、鶏肉、ホウレンソウ、キャベツ、バナナ、サツマイモ、アボカド、全粒穀物など
ADHA
脳内のオメガ3脂肪酸の中心で、神経を保護し新たな脳細胞の誕生を助ける「脳由来神経栄養因子(BDNF)」の生成を促す。
天然のサケ、カキ、カタクチイワシ、サバ、ムール貝など
Bプレバイオティクス食品
腸内の善玉菌が生存するのに必要な食品。
タマネギ、アスパラガス、アーティチョーク、ニンニク、バナナ、オーツ麦など
Cプロバイオティクス食品
体内の善玉菌を補充する生きた細菌と酵母。
ヨーグルト、ザワークラウト、キムチなど
「うつ」との闘いに役立つ食品とは - WSJ
https://jp.wsj.com/articles/SB11866489112839433655404584142681506181524
【新型コロナウイルス】うつ病を防ぐ食事スタイル 糖尿病の食事はメンタル改善にも役立つ | ニュース | 糖尿病ネットワーク
https://dm-net.co.jp/calendar/2020/030062.php 都心部だと不便なだけなのにな
ピカピカのランクルw 3年待ちだってさw
次のオリンピックの頃に手に入るw >>14
>>48
NEX○某拠点、リース車両更新でランドクルーザーを入れたが誰も乗らないそうだ
導入理由は「軽油で走れる車を最低一台入れろ」という上のお達し >>49
確かに国内の狭い林道と頼りない路肩でランクルはキツイね
お偉いさんの山視察用かなwどんどん用途が減っちゃうな >ボンネット、ルーフ、全ドアパネルのアルミ化
フェンダーは?
リペアビリティ的には厳しいな
全仕向地でそうなのかな? まあランクルはEV化できないしするべきじゃないよね。
アフリカなんかの電気のない地域なんかもフィールドだからね。 一体いつまでプレデターやトランスフォーマーなグリルを引き摺るのよ?
そんなにあれらの映画にハマって開発者は未だに抜け出せないのか? パジェロもそうだけどこの手のクルマのアクセルって小さいのはなんでかな? マジで何に使うのこれ
トラクターが畑にハマったら牽引して抜け出せるパワーあるの? >>48
日本の林道や山だとランクルはデカすぎる。
サイズ的にはジムニーが最適で実際に使われてる。 アメリカ製のランドクルーザー見たことあるけど
どうみても装甲車にしか見えん だが指紋認証があるので、テロ組織が戦場で使えない、
登録してあるやつが死んだり、腕がちぎれたら、部隊は全滅だもの。 ホントかどうか知らないが、もう既に2年待ちとか聞いたような >>1
指のない運転手出てきそう。
窃盗犯には持ち主が指なくなったら〜とか関係ないもんね。 誰も指摘してないけど駐車場でバックドア開けられないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています