【自動車】アメリカで売れた車種トップ10。日本車はトヨタが大健闘！ [田杉山脈★]
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結論からいいましょう。全米でもっとも売れたトヨタ車はSUVのRAV4でした。さすがにトップ3を形成するアメリカン・ピックアップトラックには敵いませんが、好敵手であるホンダCR-Vと約7000台差の4位にランクイン。
ちなみに日本市場の上半期でこの2車を比較した場合、トヨタRAV4が28,383台で13位、ホンダCR-Vがトップ50圏外でデータなし。トヨタSUVの単独トップは5位のハリアーで48,272台を記録しています。では、早速全米トップ10を見てみましょう。
【2021年上半期 全米ベスト10】
1.フォードFシリーズ 362,032（367,387）-1.5％ ＄29,290〜
2.ラムピックアップ 313,068（246,253）+ 27.1％ ＄28,855〜
3.シボレー・シルバラード 286,410（264,442）+ 8.3％ ＄29,300〜
4.トヨタRAV4 221,195（183,360）+ 20.6％ ＄26,250〜
5.ホンダCR-V 213,199（138,898）+ 53.5％ ＄25,350〜
6.日産ローグ 182,289（106,965）+ 70.4％ ＄24,060〜
7.トヨタ・カムリ 177,671（125,899）+ 41.1％ ＄25,045〜
8.ホンダ・シビック 152,956（127,858）+ 19.6％ ＄21,700〜
9.トヨタ・ハイランダー 144,380（79,071）+ 82.6％ ＄35,085〜
10.トヨタ・カローラ 143,538（100,721）+ 42.5％ ＄20,075〜
※価格は各モデルのエントリープライスです（2021年6月末時点）
※（ ）内は前年比
※出典:Motor Intelligence
このランキングで興味深いのは4〜6位のSUV3台です。注目は新型日産ローグ（日本名エクストレイル）であり、数字的にはなかなかいい勝負をしています。この日産ローグにはローグスポーツというボディ形状の異なるモデルもあり、データ的には合算した数字なのですが、新型効果も手伝って勢いがあります（2020年10月下旬より発売中）。
そして侮れないのはカムリです。ボディ形状はセダン一択。カローラのようなバリエーション、伝統あるシビックと比較すれば大健闘といえるでしょう。カムリはこの2車と比較して価格的にもひとクラス上なのですから。
9位のハイランダーは日本未発売モデルのSUV。かつてはクルーガーの名で販売されていましたが、日本では継続販売されませんでした。現在は第4世代となり全長が約5mとサイズアップ。日本では使いにくいかもしれません。
カナダとメキシコを含めた北米エリアで見ても、やはり多数を占めるのはSUT（スポーツユーティリティトラック）です。便宜上、働くクルマという位置付けで、乗用車より保険料が安価となるため人気があります。また、都市部を除けばラフロードの多いお国柄も影響しオールマイティな使いやすさがあります。
ランキング11位から20位は、トヨタ・タコマ、GMCシエラ、ジープ・ラングラー、フォード・エクスプローラー、ホンダ・アコード、ジープ・グランドチェロキー、スバル・フォレスター、マツダCX-5、スバル・アウトバック、フォード・エスケープとなり、やはりSUVの人気が際立ちます。いまやライフスタイルの最大公約数がSUVといえるでしょう。
https://news.yahoo.co.jp/articles/36a66f14a30af289559369e427478e5a72c98fcb >>294
身の回りはアメリカ資本のモノやサービスばかりだろ 数が多く売れるのは単なる道具だから。
リスペクトされるのは趣味性の高いクルマ。 >>294
iPhone日本で凄い売れてるから
日本に工場つくれよ、部品も日本企業から買えよ、
あと日本企業とApple合弁でスマホ作ろうぜ、もちろん工場は日本につくる。
これをガチでやったのがアメリカだぞ。
日本企業の車が売れてもアメリカで売れてるのは基本的にはアメ車だ。 >>299
ジャイアン国家アメリカ様とのび太日本は違うんです！ アメリカ物が日本で売れる→自由競争
日本物がアメリカで売れる→貿易摩擦 アメリカにちょくちょく行くけどレンタカー屋でこれしかないと無償アップグレードを勧められがちなのがヒュンダイの4躯
一度試しにバンクーバーからシアトルまで乗ったら無駄に鈍重で燃費の悪いこと
二度と乗らねー 親父が現行カムリ乗ってるけど
静か・乗り心地ソフト・その割に安定感もある・燃費は街乗りでも20km/Lくらいと出来はいい
ただ70超えた中高年には持て余す大きなサイズはやはりアメリカ向けだね
アメリカは急な坂や山道の多い場所もあって 背の低いセダンは一定の需要あるようだね 車、バイク、自転車は日本製が世界一なんだよ 品質と安全性は
これは誰も否定できない 日本製の自転車なんてほとんどないが？
国産はパナレーサーのオーダメイドフレームか丸石エンペラーくらいだろ。 >>126
ドイツ車ってアメリカでこんな売れてないのか ピックアップはトラック扱いだから維持費が安いつって若者が乗りたがるとかなかったっけ？ >>309
ドイツ車は欧州でも安いよ。高いのは東アジアのカモだけ >>310
バカだろこいつ、なんでバカって知りもしないでウソばっかり言うの？
池沼なの？ >>304
国内向けカムリはかなり昔にモデル廃止になっていて、
いま日本でカムリと呼んでいるモデルは米国カムリで、
日本国内ではセプターとかグラシアと呼ばれたモデルの後継だからね。 >>311
Mercedes Benz E450 4matic
ドイツ 54,188ユーロ＝704万円
日本 1,144万円
1.6倍にカモられてる >>308
1位から3位までピックアップトラックだよ。
アメリカでは自家用トラックは農作業用として税制面が優遇されてるので、日本のアルファードやベリファイアみたいな高級乗用貨物車感覚で少し高めのモデルが人気ある。 F150はアメリカでよく見たな
まぁアメリカ人にとっての軽トラのポジションなんだろうな >>277
LED化も蛍光灯より少しecoだから白熱灯と比較して押し切った
でもLEDが寿命を全うする前にコンバーター回路が焼き付いたり、点滅を繰り返すと寿命が縮まるなど
寿命時間は蛍光灯とそんな差はない
(´･_･`) >>313
ばーーーかｗ向こうのはオプションも何にもない
どんがらみたいなもんだろｗ
むしろ日本の方が安いわ池沼
https://bestcarweb.jp/feature/column/291582
大体欧州の方が安いってｗ
イギリスなんて税金やなんやでめちゃくちゃ車高いわド無知サルｗ まだ欧州車の本国仕様はドンガラだと思ってる奴がいるのか・・・ >>317
それって普通は押し売りって呼びます。
フルオプションモデルしか選べない時点で気付けよ。カモくん >>319
VW会長が、日本が一台あたりの利益率が一番高いと名言してたからな。
要するに世界一ぼられてる 日本人は車格しょぼい車種にぼったくりオプションてんこ盛りが大好きだからカモにしやすいのだな。
粘着テープでくっ付ける純正樹脂エアロキットに20万とか平気で出すから >>321
変換間違いだろ笑
まぁVW会長にも日本は馬鹿にされているんだよ 嗜好というものは人それぞれ。
車選びの第一優先が何かなんてどーでも良くない？ >>325
デブが肥満気にしてローファットケーキを買って
しっかりバターを塗りまくる国よ（爆笑） 中国北方でも変化の兆し 「ドイツ車から日系車に乗り換える中国人」
http://news.searchina.net/id/1700974?page=1
中国の北部ではドイツ車の人気が高く、南方で日系車の人気が高い
これまでドイツ車に乗っていたオーナーのなかには「買い替えを機に、日系車に乗り換える」人が増えている。
ネットで情報を集めたところ、多くの中国人が「日系車は良い」と勧めていたという。故障が少なく安心して乗れるほか、
残価率が高いためで、こうした情報に触れているうちに「いつの間にか日系車を買ってしまっていた」
これは、時間と共に日系車の品質の高さが多くの人に知られるようになり、逆にドイツ車には故障が多いことが知れ渡ったからだ。
販売台数でドイツ車が日系車に追い越されるのは時間の問題」だ。山東省のみならず、中国全体として日系車の人気が
着実に高まっていると言えそうだ >>329
4年前になるが、親日的な無錫は日本車で既に溢れていたな。
上海はまだボロクソワーゲンばかりだったな >>324
日本でvw買うやつだけは理解できんわ… でも、やっぱ日本のメーカーってセンス無いよ
ミニバン考えてるんだったら絶対コレだ ※安くて走りゃいいって人は別だけど
プジョー308swの評価cieloマジでいいわ！
ttp://xn--5https-pb4euj6e//www.youtube.com/watch?v=Gp7kQ51OQMk デザインやセンスで選ぶならデザインパクリ対象にされるような欧州車でいいな。スズキのクロスビー買うよりMINIクロスオーバーが買えればそちらの方がいい デザインやセンスでドイツ車を選んでた中国人が故障が少なく安心して乗れる日本車に乗り換えてるんだろ
車なんか写真見るときのように真正面から見ることはほとんどないぞ 物価と所得から考えると日本の軽自動車くらいの感覚でRAV4やCR-Vが買われているんだろうな。
アメリカは豊かだよ。 ビッグスリーはまだ健在なんだね
>>42
それはあるかもね。 新型ランドクルーザー、注文に誓約書が必要 「転売はいたしません」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628042289/
1カ月ほど前から予約受注を開始していたが、どうやら大変な人気となっているようだ。
販売店などの情報によれば、「受注台数は2万台近くに到達、今から注文しても納期は
4年先になる可能性も」とのこと。 >>339
これでジムニーの需要が一気になくなるかもな ないない、ジムニーはあの軽さが売りだからランクルと競合なんてしてないし >>344
無いことはないが日本の車検とは全然違う >>344
州によって色々らしい
日本ほどじゃないけどそれなりに検査するところや排ガスのみの検査しかしない所や全然ない所もあるみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
