【投資】トヨタが初の個人向け社債 低利率の「ウーブン債」は買いか 年利0.05％ [田杉山脈★]
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「あまり投資妙味がないのでは」「よほど余裕資金のある人しか買わないだろう」──。トヨタ自動車が3月2日に発表した初の個人向け社債の発行条件が話題を集めている。「ウーブン・プラネット債」と名付けられたもので、発行額は最大1000億円、期間5年で利率の仮条件は年0.05〜0.15％。このほか外貨建て、機関投資家向けでも最大4000億円の社債を発行する。
個人向けで調達した資金はトヨタのSDGs（持続可能な開発目標）にかかる幅広い取り組みに充てられる。未来のモビリティー社会の実現に向けて静岡県裾野市に建設する「ウーブン・シティ」での街づくりや、先端技術の実証実験への投資などを想定しているという。
日銀の低金利政策が長期化する中、個人向け社債は「銀行の定期預金よりも高い利回りが欲しいが、株式のような価格変動リスクを取りたくない」守りの運用を重視する投資家の支持を集めている。ソフトバンクグループが不定期で発行するものが有名で、直近では2019年9月に期間7年、利率年1.38％で発行した。
また最近では、新型コロナウイルスの影響を受けた貧困家庭を支援する目的で、大和証券グループ本社が20年6月、3年で年0.30％、5年で年0.50％の社債を発行している。
これらと比べるとウーブン・プラネット債の利率は低い。年0.05％は期間5年の個人向け国債と同水準になる。「日本を代表する大企業なだけに信用力は高く、利率が国債と同水準になってもおかしくはない」（大和証券の大橋俊安チーフクレジットアナリスト）ものの、個人投資家が求める条件とはかけ離れているだけに投資妙味がないと思う人が多いのも無理はないだろう。
利率の低さは、トヨタが持つ信用力の高さ以外にも、資金使途をSDGsに絞っている点も関係しているといえそうだ。一般にESG（環境・社会・統治）やSDGsに関わる用途で発行される社債は、機関投資家からの引き合いが強いため、発行体にとって有利な条件が設定しやすく金利は低くなりがちだ。
機関投資家がこうした商品を積極的に買うのは、社会貢献につながる事業に関わることが、社会的信用の獲得につながる側面もあるからだ。
ただ、こうしたコンセプトが個人に浸透するかは分からない。大橋アナリストは「利回り追求のみにこだわらない、社会的な目的で投資したいと考える個人投資家層をどれだけ開拓できるかが焦点になるだろう」と話す。
今回の動きを「多様な資金調達の可能性を模索する実験的な取り組みでは」と考えるのは三菱UFJモルガン・スタンレー証券の杉本浩一シニアアナリストだ。トヨタは15年、元本保証型で譲渡制限が付き、段階的に配当が引き上げられる総額4991億円の「AA型種類株」を個人向けに発行し話題を集めた。同株式は20年12月に消却されることが決まったが、今回のウーブン・プラネット債も個人を安定的なステークホルダーとして重視する考えを反映しているのかもしれない。トヨタの思いは個人投資家に届くだろうか。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00116/030900024/ 意味がわからない
普通に買えば0.11%つくのに、こんなの意味がないだろ 夫はノルウェーの住所不定無職バンドマンだったけど社会復帰できた→さらっと言及された旦那さんのバンドに驚愕する人たち
http://bestnews.klodia.ru/rMA/540835884.html ちゃんと記事読んだけど
「それでも意味が分からん」 トヨタ自動車の有利子負債は20兆円ちょっとだけど、また増えちゃうかな 償還されたAA株の代わりになるとはとても思えないな
っていうか、AA株の条件が良すぎたんだけどなw 普通預金のように自由が利かないし
金利は低いし
情弱向けのゴミ 無記名で買えるなら
マネロンに使えて需要はある
海外のトヨタの販売店で換金できるなら
外人が為替手数料なしに日本円を資産にできる
使い方はいくらもある。 個人の立場なら、個人向け国債変動金利に
トヨタ株式株をほんのちょこっと足した
ポートフォリオの方が
合理的だ。 >>12
トヨタって無借金経営じゃなかったのか？
トヨタ銀行と昔教わった記憶が。・・ 金利はほとんど付かないけど社会にいいことしてる気分になれますよってやつだな
西野のクラウドファンディングに参加しているような層がターゲットだろう おたく黒でたんでしょ、じゃ全額これ買いなさいよ
誰のおかげで黒になったと思ってるんだ ソフトバンクの7年モノなんて怖いわ。
与太5年なら大丈夫でしょ。
普通預金よりはマシか。 AA種類株回収しといてコレか
まぁ、金が余って仕方ない金持ちが買うぐらいで庶民は買わないな
あー小泉、お前は発行額の10%位は引き受けろよ個人でな >>31
トヨタ自動車 ※当第3四半期連結会計期間（2020年12月31日）
＜資産＞
流動資産
現金及び現金同等物 4兆4799億円
営業債権及びその他の債権 2兆8473億円
金融事業に係る債権 6兆5005億円
その他の金融資産 4兆2057億円
棚卸資産 2兆6199億円
未収法人所得税 2944億円
その他の流動資産 7288億円
流動資産合計 21兆6767億円
非流動資産
持分法で会計処理されている投資 3兆9230億円
金融事業に係る債権 11兆5274億円
その他の金融資産 8兆0714億円
有形固定資産
土地 1兆3412億円
建物 4兆8717億円
機械装置 12兆3159億円
賃貸用車両及び器具 5兆7562億円
建設仮勘定 6302億円
小計 24兆9154億円
減価償却累計額及び減損損失累計額<控除> ▲14兆1298億円
有形固定資産合計 10兆7855億円
使用権資産 3699億円
無形資産 1兆0579億円
繰越税金資産 3452億円
その他の非流動資産 2527億円
非流動資産合計 36兆3335億円
資産合計 58兆0103億円
＜負債＞
流動負債
営業債権及びその他の債権 3兆5631億円
有利子負債 12兆0313億円
未払費用 1兆2146億円
その他の金融負債 8173億円
未払法人所得税 4058億円
品質保証にかかる負債 1兆4378億円
その他の流動負債 1兆1400億円
流動負債合計 20兆6102億円
非流動負債
有利子負債 11兆9435億円
その他の金融負債 3314億円
退職給付にかかる負債 1兆0560億円
繰越税金負債 9996億円
その他の非流動負債 4362億円
非流動負債合計 14兆7669億円
負債合計 35兆3772億円
＜資本＞
資本金 3970億円
資本剰余金 5042億円
利益剰余金 23兆1028億円 ※内部留保
その他の資本の構成要素 7015億円
自己株式 ▲2兆9016億円
親会社の所有者に帰属する持分合計 21兆8041億円
非支配持分 8289億円
資本合計 22兆6330億円
負債及び資本合計 58兆0103億円 >>31
トヨタ
車の事業 無借金
金融の事業 有利子負債これ（オートローンや住宅ローン）
トヨタファイナンシャルサービス（https://www.tfsc.jp/）の分だ
ここからの純利益は年間2500〜5000億円
自動車会社の場合は有利子負債は金を生む、車が売れれば売れるほど膨らむ
それで比較記事を書くときにはかならず注釈が付く >>31
トヨタ
利益剰余金 23兆1028億円 ※内部留保「毎年1〜1.5兆円ずつ増え続けてる」
欧米企業は利益剰余金をほとんどもたない
配当、自社株、研究開発（R&D）に回してしまうため
利益剰余金を持たない経営＝不況に弱い
ロッキード、ボーイングもFRB救済なかったらコロナ倒産してた
トヨタがR＆Dを抑えられる秘密は協力な系列企業の存在
デンソーとかね
系列でそれぞれ専門的な研究開発やってるんで他社のような無駄がない 年利0.05なら買うけど、
年利0.05％じゃな。 >>49
売り出し時点でマイナス金利なんてヤクザかよ 韓国の銀行で定期預金で1％利子つく
天下のトヨタが韓国に負けてるw 確実に買ってくれるのか、買わせるところなのかは知らないが
そこが決定していれば、トヨタにとっては金利は少ない方が良いだろ >>47
トヨタって利益の割に配当少ないよね。
それでもこの社債買うぐらいなら、トヨタ株買った方がマシ。 >>31
トヨタもソニーも金融屋に成り下がっているのが
現代社会です。 トヨタお金ないのかな？
日銀爆買で時価総額絶好調なのに。。 手形禁止になるから下請けにこいつを買わせるんじゃね？ 銀行に預けてもこれくらいの金利だけど、トヨタの買うメリットはあるのかな？ 0.28% オリックス5年
0.20% あおぞら普通
0.15% ソニー10年
0.10% 楽天普通
0.09% 国債10年変動
0.05% 国債3年固定
0.01% SBI普通、オリックス普通
※0.05〜0.15% トヨタ社債5年
上限の0.15%で決まれば有りかな
下限の0.05%なら預金のほうがマシだわ 大金持ちが対外アピールのために買うものでしょ
ある意味広告費、増えるだけマシ。 EV普及で確実に終わる会社の債券なんて1%でも買わんわ デフレに対するヘッジ用だな
0.05％の表面利率だとインフレ時には実質利回りが簡単にマイナスになるけど また下請に買わせる算段だな
ジャイアンのチケット並みに悪質 すいません 月20%平均の凄腕トレーダーなんで
おどろいてしまいます!! 国交省系にマトモに相手にされてないわな、あのウーブンシティ。
そら、自社の敷地になにたてようと自由なんだろう、工場から住宅業務用地への転換だし。 例えばシティに住めるとか何かインセンティブがあるのかなと思って調べたけど何もないw
流石にそれじゃつまらないから投資しないら 超低金利時代だから
預金よりほんのちょっと高い金利にすれば十分選ばれる 1000円で買ったNTT株
元本が2800円になった上に利回り10%超えてる
100万の投資で税引き後8万くらい貰える
貯金を全て株にするのはアホだけど、例えば500万貯金がある奴は100万くらい超優良企業の株にする時代だと思うわ
何十年も使わない金を銀行に入れてても意味がないと思う >>87
東電は震災数年前から既に赤字垂れ流しの糞株だったからなぁ。こんなの持ってる人は原発関係なしにそのうち死んでると思うわ。結局一切決算とか見てないってことだから。
JALに至っては最初から最後まで優良企業だった事は一度も無いw
少なくともjasと統合した2000年くらいからずっとぶっこきまくってるからな まあどちらも確かに社員にとっては優良企業だったのかもしれんな。株としては決算書みたらどちらも一瞬で投資対象から外れる
昔マイケルダグラスのウォールストリートで「労働組合の強い企業は糞すぎて買わない」とか言ってた気がするわw >>88
東電は廃炉費用を捻出しないとイケないで国策で上がるかもな
そう思わせる国の策かもしれないけどｗ トヨタの米ドルと豪ドル建ての社債持ってるが両方とも利率は2％くらいある。0.05
％は低すぎる。 ウーブンシティが素晴らしいと思ってるのは経営者だけでしょ。
あれはどう見ても企業が社畜の日常を管理して飼育する巨大な箱にしか見えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
