【EV】韓国Hyundai、Appleサプライヤーになるべきか躊躇していると報道 [田杉山脈★]
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韓国メーカーHyundaiは、自動運転車開発でAppleとの提携が噂されていますが、社内でAppleと組むべきか否か意見が分かれている、とReutersが報じています。
Hyundaiは契約生産は行わない方針？
自動運転車プロジェクト「Titan」の存在が長年噂されていたAppleですが、Hyundaiが実際の自動車生産を担う可能性が1月初旬に伝えられました。
HyundaiとAppleとの間の交渉は初期段階にあるとされており、詳細は何ら明かされていませんが、Hyundai社内でAppleと提携すべきかどうかの議論が行われているとの新たな報道がありました。
「当社は、他社メーカーのために生産を請け負うようなことはしない。Appleと仕事をすればいつも良い結果につながるというわけではないと考えている」とHyundaiの役員クラスはコメントしています。
Hyundaiは他社メーカーとの協力を極力拒んできたことで知られており、垂直統合されたサプライチェーンでエンジンやトランスミッションだけでなく、鉄鋼までも社内で生産しています。
「（Hyundaiにとって）協力してうまくやっていくというのは非常に難しいことだ」と情報筋の一人は述べています。「Appleは自分がトップに立ちたい会社だ。マーケティング、製品、ブランドすべて自分たちでやる。同様にHyundaiもトップに立ちたいため、提携は困難だろう」
しかしながら、Hyundaiは生産能力が余っているとも伝えられており、契約生産は決して悪い話ではないとの意見もあるようです。
Kiaが代わりにApple Carの契約生産を行うかも？
HyundaiはAppleとの初期段階の交渉にあると報じられましたが、傘下メーカーのKiaのほうがAppleのパートナーに向いているとの意見もHyundai社内で上がったようです。
HyundaiがAppleのサプライヤーとなった場合、「プレミアムなイメージが損なわれかねない」と従業員の一人は述べています。Kiaは米国ジョージア州に工場を保有しており、最終組み立てを米国内で行いたいというAppleの要望とも一致するとのことです。
Hyundaiが今後Appleのパートナーとなるかは定かでありませんが、もし提携した場合でもFoxconnのように単に生産委託を受けるだけでなく、それ以上の存在になるとみられています。
https://iphone-mania.jp/news-344263/ >>1
どんな話が出るとは、相当アップルに条件付けられてるんだな
かなりの持ち出しなんだろ 極悪労組が跋扈する韓国自動車業界に関わるなんて愚の骨頂なんだけど。。 すげーな
提携を検討中って話を出したのも韓国、
いやーどうすっかなーアピールしてるのも韓国
この間、Appleは何も言ってない スマホの組み立てでボロ雑巾のように都合よく捨てられるからな
これは難しいとこだぞ Appleは他の車メーカーにも多数接触してるようだが話が漏れてるのは現代だけだな
情報漏洩を極端に嫌うAppleとすればあまり好ましくない報道では >>1
勘違いしてるが、アップルがヒュンダイに委託するんじゃ無い。
アップルが作ったシステムを利用するメーカーの一つになるかどうかでしか無い。 ＞HyundaiがAppleのサプライヤーとなった場合、「プレミアムなイメージが損なわれかねない」と従業員の一人は述べています。
どっちの従業員が？ アップルの下請けに対する苛烈な扱いはけっこう知られてるから・・・ ×社内でAppleと組むべきか否か意見が分かれている
〇社内でAppleと組めるか否か意見が分かれている 鉄鋼まで内製してるんかよｗ
アップルとは組むやろ
アップルと対等な関係での提携を望んでるからこんなリーク記事書かしてるだけやろ
ジャップとは違ってしたたかやな アップルは作らないだろ。
Googleですら無理だと諦めて、自動運転ソフトに集約したが、開発が難航している。
メルセデス・ベンツも現在技術では無理と開発を中止し、自動運転ソフトができたら買うよというスタンスだが、
Googleのも含めて、現時点では対応可能なソフトは存在しない（高精度マップを使うものが走っているだけで、
予め走るルートの高精度マップを作る必要があり、どこでも走れるわけではない）。
同じ理由で、ソニーも結局参入しないだろう。 Appleどうこうの前に、自社ブランドのエンジン新開発したら？
何時までもGDI(笑)の不良品ばっかり作ってないでさ。
ゼロから開発しなよ。 >>6
まあ日本でもそうじゃね？
Jアノンのデマは笑ったわw それでも乗っかった方がいいのに
即決できないとかあほや チョンのことだから勝手に一人で妄想して一喜一憂してるだけやろ 最終的に後頭部を殴られたことになるんだろｗ
Appleも変なのに粘着されたなｗ >>13
磨き屋とAppleの真実と、ネタが中傷となる事 >>5
見栄っ張りなところがエラ張ってるだけあるw まあこんな大プロジェクトなのに情報漏洩しすぎでAppleでは有得ないレベル
本命はここじゃない気がする >>1
■【韓国すごい】 1人当たりのGDP、昨年OECDの5番目に多く減少…日本との格差広がる
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1591491538/
▲成長不振にウォン安のせい... 22位を維持したが、日・伊と格差大きく
（ソウル=聯合ニュース） 銀行チーム=昨年、韓国の1人当たりのGDP（国内総生産）が、
経済協力開発機構（OECD）加盟国のうち5番目に大きく減少したことが分かった。
昨年ウォン基準名目GDP成長率が1％余りにとどまったうえ、ウォン/ドル為替レートも
6％近く大きく上昇しドルベースではGDPが約5％も後ずさりたからだ。
7日、韓国銀行によると、OECD 35カ国の（リトアニアを除く）の2019年度1人当たり
名目GDPを調査した結果、韓国は3万1千632ドルで全体の22位水準だった。
これは2018年（3万3千340ドル）比5％減少したこと、減少率が5番目に高かった。
韓国より減少幅が大きい国はアイスランド（-8.1％）、ノルウェー（-7.7％）、
チリ（-6.7％）、スウェーデン（-5.4％）だけだった。
韓国の1人当たりのGDP減少額（1千658ドル）も、ノルウェー（6000 315ドル）、
アイスランド（5000 895ドル）、スウェーデン（2千949ドル）、オーストラリア（2千199ドル）、
ルクセンブルク（2千81ドル）に次いで、6番目に多かった。
ちょうど20位の日本（4万286ドル）、21位のイタリア（3万3千146ドル）との格差が
各5千846ドルと8千605ドルで、1千159ドル、1千465ドル増加した。 >>5
え、マジでかよ
検索したけどマジやんけ、騙されたわ
いつもの韓国妄想ニュースかよ
>Reuters(ロイター)が韓国メディアEdailyの報道を基に伝えたところによると、ヒュンダイと起亜の親会社である現代自動車グループがApple Carプロジェクトを起亜に託したという。
>今月初めにヒュンダイが
>アップルと自動運転車の開発に関する協議を行っていると報じられたことでした。
しかし数時間後に、同社はアップルへの言及を削って「自動運転EV開発のため潜在的パートナーから連絡を受けている」と
トーンダウンさせた声明を発表しています。 韓国人がホルホルするような都合のいいニュースは
半導体産業以外は、もう百％嘘のレベルだな
会社が買収されたくらいならまだしも なんか、イケメンに話しかけられたブスが勝手に「えー、どうしよー」とか勝手に妄想を繰り広げてるのと似てるな。 チョン発のニュースは基本デマだと思ったほうがいいな >>2
そして株価をあげられるときにあげとこうとわざとリーク アイドルと付き合えると思ってるオタクと同じ心理状態だろ >>5
南鮮ではやりたい事や希望を相手側の要望や要請として新聞にリークして“いやぁ〜相手側が言ってるけど…”と盛り上げて無視される…
今回も誰かが勘違いしてアップルが言ってるんちゃう？しらんけど…を鵜呑みにした幹部がロイターにリークして無視されるんちゃう？しらんけど… 仮にヒュンダイで作るってなったら死んでも買わんわ
世界的にもそうじゃね？ >>35
逆にヒュンダイが、この話を断りたくて？
わざと広げたのかも知れぬ！！ >>45
５ｃｈのレスによると、アメリカでも欧州でも
かなり見かけるらしいよヒュンダイ車 >>45
アメリカはもっと合理主義
だから走って安けりゃ売れる
でも事故ると訴えるけど >>14
アップル関係者が下請けの秘伝の部品製造技術を後ろからビデオ撮影していて、抗議すると「誰に仕事もらってると思ってるんだ？」と恫喝されて文句も言えない。
そして数ヵ月後、仕事がパタッと来なくなってアップルの製品を分解してみると、東南アジアや中国製の全く同じ部品がおきかえられ入っているってやつだな。
ヒュンダイの技術をパクってタイやベトナムの新興工場に流し、安く作らせる腹なんだろうな。 >>47
ヒュンダイが多いのは東欧、ロシア、中東、南アジアなど。
北米のシェアはいまいち。
コロナ前から中国の工場稼働率が50%を割ってるのでそこでならApple Carも無くはないかも。 オペで切断した足は火葬できることを伝えたら、癖が強すぎるギャグで返してきた患者さんの話「すごい精神力」「こういう歳の取り方したい」
http://vdsyi.envitreat.biz/cPfW/437648203 >>22
証券取引所を持っている国なら立派な犯罪だよ、２０以上年くらい前に当時の会社の社長が捕まった。
TSDって会社、その後、山一證券が引き継いだが杜撰な計画で
バブルと共に消し飛んだよ。 >>45
いくらApple信者の俺でもまたチョンカーは買わんな 「三菱のクルマをホンダイとして売ってる」 と20年主張始続けてるからな
反日在日5ｃｈ アップルもかなり外道な下請け対応してるらしいから
免疫のないクルマメーカーは良いようにやられるだろうな >>5
最後は「やっぱやーめた」だろうけど、アップルからの発信は皆無なんだろうなｗ >>5
ソニーはAppleからiPhoneを作ってくれって話持ってこられたけど蹴ったからね
それに比べたらきちんと検討してるのがわかるHyundaiは立派だよな >>1
まずAppleが将来構想のリークをサプライヤーごときに許すわけがない
すでに破談してんだろ >>49
真実かどうか調べてから書き込んだ方がいいのでは。 チョンダイはプレミアムじゃないし、
アップルがチョンダイに作らせたらプレミアム感は無くなるだろうな。 これロイターって言ってるけど
ロイターの記事のソースがkorean it newsなんだよなあ どっち道 EVになるとモーターや電池では
今までのような車体性能による他社との
差別化は難しくなってコモディティ化していくから
最後は自動運転などAI分野だけが差別化ポイントになる
つまり遅かれ早かれ殆どの既存の自動車メーカーは
最大手IT企業の力を借りる必要があって子会社か下請けになるんだよ
ここがヒュンダイの中でも理解できてる人間と
最後まで分からない人間に分かれつつあるんだろうね ヒュンダイはEVで先行していたのに勘違いした車種ばかりを出すから
あっという間にケツの方まで落ちたな
数か月後に発売されるIONIQ5も価格が高すぎて爆死に近いほど売れない
韓国人全体に言えることだけど自己評価が異常に高いんだよね
どんなに良い物を作ってもヒュンダイの価格ってのがある
ここを認められない民族性？ なんか自分達から話持っていって条件出されただけなんじゃないの？
韓国人お得意の自作自演 >>65
調べてからも何も、最初日本製部品だらけだったiPhoneが、それまで作る技術のなかった後進国製品に置き換えられて行ったのは周知の事実じゃん。 あってもおかしくない話だ 異業種間の話だからな 天下のアップルだろうがヒュンダイは対等な関係だろ
それが実際に提携すればアップルが主導というイメージにもなるし、実際そうなる可能性はある
一旦はそれで利益が出てもそれが継続化されるかどうかは分らんからな なかなか決断はできんだろ >>2
アップルは品質遵守契約が糞うるさいで有名
納期や品質が守れなければ、驚くほどの罰金が課せられる
ヒュンダイじゃ無理じゃね？ 韓国の自動車労組は最強貴族だからアップルが何を言おうがストするからな
板挟みになった経営陣は潰れてしまう可能性が大きい トヨタ車体とかトヨタ自動車東日本とか豊田自動織機が請負えばいいんじゃね
品質問題ない、JIT普通にできる、請負生産やってる 自社の秘密をすべて開示する前提の契約だから車体メーカーは請けないはず ＥＶに消極的なイメージの日本メーカーには話が来ないのかな？
外に漏らさないだけかな >>49
それガセだぞ。
元請け（日本企業）のブラック体質に嫌気がさした下請けが、
より良い待遇を求めて外資に技術を売っただけ。
アップルより日本企業の方がブラックだったって話。 要するにアップルのほうがあまり乗り気じゃないことがわかったので
外見を取り繕うために、こういうことを言い出したんだよｗｗ
朝鮮人がいつもやることだよ。 すれ違いの話題だけど日本の企業が下請けに設計させて、その設計図を当時、人件費が安かった
中国に持ち込んで中国で作らせる例がたくさんあったという話は合ったな
俺の親しい友人もそれを経験していた >>80
テスラ以外には話が言ってるという報道があった
ただどの車メーカーも口が固いから詳細は不明 リンゴちゃん俺のこと好きかも
告られたらどうしよう
つきあうか悩む―
ブサメンの妄想劇場w この大っぴらに嘘をつくという神経がわからない。
本当にわからない。 >>86
下請けに作らせるという前提の話 下請けはタダ働きをさせられた上に技術を流出させられた >>47
アメリカでかなり見かけるヒュンダイ車は何位に入ってるんだろ
アメリカ2020年 販売台数トップ25台 2021/01/17
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/39294
1. Ford F-Series
2. Chevrolet Silverado
3. RAM Pickup
4. Toyota RAV4
5. Honda CR-V
6. Toyota Camry
7. CheVrolet Equinox
8. Honda Civic
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma
11. Toyota Corolla
12. Nissan Rogue
13. Ford explorer
14. Toyota Highlander
15. Jeep Grand Cherokee
16. Jeep Wrangler
17. Honda Accord
18. Ford Escape
19. Subaru Forester
20. Subaru Outback
21. Mazda CX-5
22. Nissan Altima
23. Jeep Cherokee
24. Ford Transit
25. Toyota 4Runner また株で儲けるの？ チョイチョイ マスコミもぐるになって韓国はやるよね。 ネトウヨはここ10年の中韓の成長に何も感じていない
これからの10年も何も感じないのだろう 大体アップルがヒュンダイと契約するとして、ヒュンダイの車のガワとソフトやるだけで済むのか
アップルはガワと内装とソフトのデザイン、ヒュンダイは生産設備丸ごと新設、安全基準品質基準を満たして生産に漕ぎ着けるまでヒュンダイ責任って感じだろ ヒュンダイがアップルを警戒するのは当然だろ 最初はヒュンダイだけが作っていても、そのうち
他のメーカーにも作らせる。しかも技術を学んでいって、契約が終わったから終わりねと捨てられるかもしれん
しかしITメーカーが勝つというのは本当かね？ イメージだけで言っているのじゃないのか？ >>89
そういう契約だったんだろ
昔の日本が馬鹿だった
最近はようやくマシになってきたが今だって町工場では契約書も読まずに受ける中小企業が多くある
会計業務ですらめちゃくちゃだし >>95
下請けの知的財産まで巻き上げるのは日本モデルだぞｗ
そして個人経営の下請けをケイレツに組み込んだのが
自動車産業だろ？ >>29
韓国人以外はニタニタしてる。
ニダニダしてるのは言わずもがな。 >>81
特許侵害の裁判沙汰になってる。ブラック云々のほうが想像じゃないのか。
ただ、原告の日本企業は敗訴したけどね。アップル側の特許逃れ対策が巧妙で、日本側の脇が甘かったって話。
これまでニッチな分野で優位性を持って活躍していた日本企業が、アップルと組んだとたん、突然類似の技術を搭載した部品製造をアジアの後進国に持っていかれ、契約を打ち切られたのは真実。
アップルがその特許対策部品を自社生産するのならともかく、技術情報だけをアジアに垂れ流して、奴隷労働同然の環境の工場で作らせて安く買い叩く。そういうモノづくりに何の信念も感じられない企業なんだよ、アップルは。 >>96
だからそういうことが可能な契約なんだよ
上限関係はあれそういう契約を結んでおいて技術が流出したと騒いでも法は助けてくれない こいつらありもせん妄想を公式発表し、おまけに躊躇してるって？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
