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【交通】交通系ICはコストが重荷？クレジットのタッチ決済が国内外の公共交通に急拡大 [HAIKI★]
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0001HAIKI ★垢版2020/12/27(日) 10:01:49.41ID:CAP_USER
今回は、普段使いのクレジットカードやデビットカードなどの決済用カードを読み取り機にかざすことで列車やバスなどの交通系サービスに乗車可能な「オープンループ」の仕組みを取り上げる。

オープンループは、真っ赤な2階建てバスで知られる英国ロンドン市内のバスで2012年に導入されたことを皮切りに、現在では世界中へと拡大している。
実はロンドン交通局（TfL）は、それより10年近く前の2003年に交通系ICカード「Oyster」を導入し、現在もサービスを継続している。
このOysterによる「クローズドループ」の時代を経て、外部の決済カードを受け入れるオープンループへと変化していったのだ。

せっかくOysterを普及させたのに後からオープンループへも対応したのは、ひとえに国際都市ゆえに短期出張者や観光客も含め国内外からの人の出入りが多く、それもあってOysterの発行・維持コストが増え続けTfLの負担になっていたためだ。
クローズドループの交通系ICカードがほぼ全国で相互運用可能になっている日本でも、コストの問題は一部事業者がオープンループの導入を進めるモチベーションとなっている。

日本の場合、交通系ICカードのうち「Suica」の利用が開始されたのは2001年だった。2004年にSuicaを使った電子マネーサービスを開始した。順序としては、オープンループの「決済可能な外部のカードを交通系で受け入れる」とは逆で「交通系で使っているカードを外部の決済で使う」となっている。

同様の動きは、香港、韓国、台湾、中国、シンガポールなどの国や地域でも起きており、恐らくはアジア特有の流れなのかもしれない。前提として、外部の小売店が交通系ICカードを決済手段として受け入れるほど、世間一般に交通系ICカードが普及している必要があるわけで、香港やシンガポールなどのように発展した都市が他の都市に先駆けてこの流れに乗っていたのも、ある意味で当然といえるかもしれない。

だが、こうした交通系ICカードの普及は都市部の話だ。通勤に電車やバスを使う人が少ない地方都市や過疎地域において、交通系ICカードは普段使いのカードにはなり得ない。また、Suicaなど交通系ICカードの仕組みは高コストであり、利用客数の少ない沿線においては紙の切符や定期券の発行・運用コストに太刀打ちできない。

今でこそ、利便性向上のために地元専用の交通系ICカードをSuicaなど主要都市の交通系ICカードと連携させる試みが増えているものの、いまだこうした交通系ICネットワークの外にいる事業者や地域は少なからず存在する。今回紹介する京都丹後鉄道もその1つだ。

続きはソース元で
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01113/122400015/
0586名刺は切らしておりまして垢版2021/01/15(金) 12:09:02.33ID:fKODlVQJ
>>582
元々クレカ対応してたからどうでもいいけど
0588名刺は切らしておりまして垢版2021/01/15(金) 12:36:16.44ID:gt0ujnoh
SuicaしかわからないSuicaおじさんにキャッシュレスの話は難しいよ
0589名刺は切らしておりまして垢版2021/01/15(金) 12:39:14.53ID:uXG2rEL2
>>588
新しいことに挑戦しようとしないおじさんはいつものところでSuica使ってれば良い
0590名刺は切らしておりまして垢版2021/01/16(土) 00:50:30.21ID:a7mXoKhq
蔦屋書店とTSUTAYAに電子マネー各種対応してほしい

現在はEdyしか使えないのは､ 交通系が高コストだからなのかもしれない
それなら交通系は使えなくてもオッケー
でもEdyのリーダーあるのだから､ iDやQUICPayやナナコなど選択利用できても良さそうなもの
0591名刺は切らしておりまして垢版2021/01/16(土) 04:32:19.23ID:ljaIHBJW
>>586
でもNFC未対応だったよね
呆れた顔した外国人観光客を何人見てきた事かw
0592名刺は切らしておりまして垢版2021/01/16(土) 08:31:44.82ID:3JIt/VnU
>>591
外国のスタバは対応してたの？
0594名刺は切らしておりまして垢版2021/01/17(日) 00:24:30.54ID:Ad6w8TU5
>>514
手数料に関しては例えば米国と日本じゃクレカの使われ方が違うから一概には比較出来んよ。
日本人の多くは一括払い、そこに例えばクレカポイントが０．５〜１％付くからね、店舗手数料が３％前後というのは、
それほど暴利とも言えない

アメリカはリボ払いが多いから金利で信販会社が儲かる仕組みになってる。だから店舗が払う手数料が低くても成立してるわけ
0596名刺は切らしておりまして垢版2021/01/17(日) 19:24:50.66ID:w1WZXjIF
>>594
アメリカの消費者はクレジットよりもデビッド払いのほうが多いのも知らないで、日本のキャッシュレス決済業者の暴利を擁護とかwww
0598名刺は切らしておりまして垢版2021/01/19(火) 12:22:09.42ID:IJVLlVpq
交通系はみな合併してから土俵に立て
0600名刺は切らしておりまして垢版2021/01/21(木) 10:40:55.82ID:1sbMxfYC
>>461
AndroidはiPhoneが対応するはるか以前から出来る
便利なんだがそこまで利用者は多くないみたいね
0601名刺は切らしておりまして垢版2021/01/24(日) 16:07:08.52ID:pkDbTXpC
>>18
VISAのタッチ決済は国際ブランドの中では最もスマホ対応に消極的
0602名刺は切らしておりまして垢版2021/01/24(日) 16:08:59.78ID:pkDbTXpC
>>53
MasterCardにも設定できるよ
0603名刺は切らしておりまして垢版2021/01/26(火) 20:43:46.60ID:SsJjHtc1
お前らまさか改札通る時に定期券をバチン！って読み取り機に付けてないよな？
複数人と接触感染のリスクがかなり高いんだぞ
0606名刺は切らしておりまして垢版2021/01/27(水) 18:07:52.98ID:LCx5JBi+
セキュリティーの一切無い画像でしかないQRコードにカネを委ねる気になれない。
財布として使うにもSuicaぐらいのセキュリティーは必須だろ。
0607名刺は切らしておりまして垢版2021/02/02(火) 22:12:40.75ID:00YOTnrd
採算面で最適な方法を採用したらそうなったということだろうね。無理して乗降客数の多い駅と同じ方法を採用しても会社としては無駄なだけ。
0610名刺は切らしておりまして垢版2021/02/12(金) 07:09:47.78ID:d6d1GgNt
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【決済】ユニクロ、スマホ決済参入　自社アプリ通じ購買履歴収集 [ムヒタ★]
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0611名刺は切らしておりまして垢版2021/02/17(水) 15:26:56.76ID:G+Y4+whV
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国税、スマホ決済で納付　22年から所得税などで [峠★]
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0612名刺は切らしておりまして垢版2021/02/17(水) 15:27:41.52ID:G+Y4+whV
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0614名刺は切らしておりまして垢版2021/02/22(月) 22:29:30.74ID:uIt42/IO
>>604
同感かな
Suicaの最大の利点は読み取り速度の速さだけど、その速度が必要な路線には既にSuicaは普及し終わっている
0615名刺は切らしておりまして垢版2021/02/23(火) 18:12:11.79ID:p+FEHXpH
前から持ってたクレカが有効期限来て新しいクレカがvisaのタッチ決済対応のやつになった
イオンで使ったら、読み取り機にタッチするかしないかの時に認識して「ポーッ」と鳴って決済できた
スイカみたいな事がクレカでできるんだな
0617名刺は切らしておりまして垢版2021/02/26(金) 20:22:26.85ID:j6ixmyy0
>>616
オレもセブンの読み取り機がコンビニ最速だと思う
オレはSuicaしか使ってないけど

Visa Touchだと読み取り遅いのかな？
0618名刺は切らしておりまして垢版2021/02/27(土) 01:37:34.04ID:B4j2I4yn
>>617
ビザタッチでもセブンは早いけど
ローソンがカード情報を読み取った段階で直ぐにポー♪って鳴るのに対し
セブンはカード情報を読み取ってオーソリ終わって決済完了後チャンチャン♪ってなるから遅く感じる人が多い

ちなみにローソンのポー♪は決済完了の音じゃないから
軽快的な決済音を避けてわざと中間的なポー♪って音にしてある
0619名刺は切らしておりまして垢版2021/02/27(土) 09:48:19.79ID:rTkygJNZ
ペンギンかわいいのにな
0621名刺は切らしておりまして垢版2021/03/01(月) 07:37:44.81ID:OnZdOyPr
【理想的なクレカのポートフォリオ】

VISA JRE CARD（モバイルSuicaやIC定期券にも連動 もちコレ自体がSuica,改札オートチャージ可,JREポイント駅ビル最高で3.5％,新幹線スマートEX登録,JR系ホテルや駅レンタカーも大幅割引,多彩な返済プラン✴）

master 楽天ANAマイレージクラブカード（Edyは街中の店でオートチャージ可, 楽天Pay連動,楽天ポイントカードも搭載,楽天市場でスマート決済,街中使用でもハズくない燻銀桜鯛色 飛行機デザイン）

JCB セブンカードプラス（nanaco一体型でオートチャージ, イトーヨーカドー８ピーデー割引,ETCスルー ガソリンEneKeyも登録,選べるディズニーデザイン）

VISA イオンJMBカード（WAON一体型でオートチャージ VISAタッチ決済 キャッシング枠[銀行ローンとして]が標準装備,イオンで会員限定セール＆ショッピング保険の意外な充実）

master みずほマイレージクラブカードTHEポイント（特典付き銀行キャッシュカード, masterコンタクトレス, PayPay連動, J-Debitも搭載,トラブル時に繋がる会員専用電話＆銀行店舗での手続,家族カード最大３枚まで可）

AMEX セゾン ブルー（西友サインレス５％Offなのに一応世界で通用する百人隊長デザイン,GooglePay おさいふケータイ経由で iD QUICPay利用 Apple Payも登録可, d払い連動,AMEXコネクトも利用可）

・国際４ブランド 全 電子マネー
航空マイル（JAL ANAのチェックイン＆ゲート スルー）をフルカバー 、マイルでポイ活も可
・主要スマホ コード決済ともリンク＆リスク分散
・コンタクトレス決済も複数利用可
・電子マネー チャージ時も含めポイント溜まり効果（何処で買い物しても最低１％はキープ）、買い物でのディスカウント特典効果も素晴らしい
・年会費負担軽めなのに、保険付保 付帯もまずまずの組合せ
・当然ながら、全てICチップ搭載カード
・楽天以外は 直系専用ATMも使える
・クレジット会社が全て異なるので、利用限度額と会員特典が最大公約数的に拡がる

✴後から ボーナス払い ２回払い など金利無し返済他プランへ変更可
0622名刺は切らしておりまして垢版2021/03/01(月) 12:08:55.50ID:ptPf1xTo
>>621
5枚目､ 利便性はすこぶる高い
キャッシュカードとクレジットとスイカの一体型
しかし昨日のようなトラブルで吸い込まれたなら
0623名刺は切らしておりまして垢版2021/03/02(火) 07:17:02.53ID:j04bp7FG
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【金融】「株がたまる」決済アプリ　JCBとマネックスが開発へ [田杉山脈★]
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【金融】決済アプリにたまる「疑似預金」膨張、銀行が警戒 [エリオット★]
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【決済】LINEペイをPayPayに統合　22年4月 [田杉山脈★]
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【決済】楽天ウォレット、仮想通貨を電子マネーにチャージ可能に [田杉山脈★]
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>>609
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カード消費、コロナで明暗 「小口化」でEC系が急伸
セゾンなど大手は苦戦
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGC186020Y1A210C2000000
0624名刺は切らしておりまして垢版2021/03/16(火) 14:26:08.50ID:2bg81OEw
VISA のタッチ決済ってもしかして V ポイント払いってこと？
プリペイドなの？

分かりづれえ
0632名刺は切らしておりまして垢版2021/05/01(土) 03:47:24.66ID:ynlMMejR
2020/12/18
【決,済】Visaのタッチ決,済、15倍に拡大。日本での普及が進む [HAIKI★]
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【鉄道】Visaのタッチ決,済で改札通過。南海電鉄で国内初の実証実験 [HAIKI★]
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//egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1608819755/
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Apple Payで「Visaのタッチ決,済」に対応していない理由はVisaが難色を示しているため　 Mastercardコンタクトレスは対応 [雷★]
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//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1609116179/

2021/04/02
【決,済】コロナ禍で拡大するVisaのタッチ決,済。駅の改札もクレ,カで“タッチ” [HAIKI★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1617316173/102
0634名刺は切らしておりまして垢版2021/05/24(月) 18:32:39.33ID:IK97ktF6
ゲームチェンジャー／ＱＵＡＤＲＡＣ−地方交通も＜現金不要＞に
　◆ＱＵＡＤＲＡＣ（交通事業者向け決済プラットフォーム提供）
日経ビジネス(2021/05/24), 頁：68

ゲームチェンジャー／ＱＵＡＤＲＡＣ−地方交通も＜現金不要＞に（２）
　◆ＣＣＣＣ（容量性結合通信）、ソニー、ＩＮＣＪ
日経ビジネス(2021/05/24), 頁：68
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