【自動車】テスラ、消費者信頼度で最下位水準…現代車6位、マツダ1位 [田杉山脈★]

1田杉山脈 ★2020/11/20(金) 20:27:25.25ID:CAP_USER
スタンダード・アンド・プアーズ(S&P)の500入りを控えて株価の右肩上がりを続けている米国電気車会社テスラが消費者の信頼度評価で最下位水準となったということが分かった。

米国消費者専門メディア「コンシューマーリポート」は19日(現地時間)、自動車の所有主30万人を対象にした信頼度調査でテスラが最下位水準である25位となったと伝えた。

テスラは100点満点の消費者信頼度評価で29点にとどまった。

コンシューマーリポートはテスラ4車種の中で普及型セダン「モデル3」に対してのみ「信頼性できる」車種として推薦した。

他のテスラモデルに対しては低評価した。「モデルY」は車体のパネル状態に一貫性がなく、車両塗布も一致しないという消費者の指摘を紹介した。「モデルS」は路面衝撃吸収装置であるエアサスペンション、走行制御メインコンピュータとタッチスクリーン装置で問題点が報告されたと伝えた。

26ブランドの中で最下位はフォードのプレミアムブランド「リンカーン」だった。

その他ブランドの中ではメルセデス・ベンツ(20位)、キャディラック(21位)、フォード(22位)、ミニ(23位)、フォルクスワーゲン(24位)などが下位圏にランクインした。韓国ブランドの中では現代自動車が信頼度62点で昨年に続き6位の座を守った。

現代車の車種の中で「コナ」が87点で最も良い信頼度評価を得ており、「ツーソン」(78点)、「パリセード」(65点)、「コナ・エレクトリック」(54点)、「アイオニック」(47点)、「ソナタ」(43点)の順だった。

起亜車(45点)は従来より6ランク下落した15位にとどまった。

起亜車種の中では「テルライド」と「スポーテージ」がそれぞれ83点、81点で高い点数を記録したが、「ソウル」と「ニロEV」がそれぞれ19点、「フォルテ」が13点を得て全体平均を下げた。

信頼度1位は83点を得た日本自動車会社マツダだった。

2位はトヨタ(74点)、3位はレクサス(71点)が占めた。

CNBCはレクサスをはじめ、トヨタ系列のブランドが信頼度調査で1位の座を明け渡したのは15年ぶりに初めてだと伝えた。
https://japanese.joins.com/JArticle/272511

386名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 08:04:11.87ID:qRnqus5U
韓国人が設計してんのにヒュンダイ以下か、スバル

ヒュンダイに入れなかった無能韓国人の受け皿なのか

387名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 10:47:04.99ID:kRWjRrtg
ヒュンダイ、キア、マツニダの韓国三兄弟はすでに日本車を超えたニダ

388名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 10:48:10.95ID:OC5UJAXl
Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを

スバル車体開発責任者
ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

389名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 11:17:25.94ID:NQXMUkt8
このニュースが出た直後テスラ株爆上げして
イーロン・マスクの資産がビル・ゲイツを抜いて世界2位になったんだよな

面白いね

390名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 11:33:10.46ID:XszwaUSW
>>389
マツダが1位をとったところで売れないし評価もされてないからね

テスラはその逆

つまり糞の役にも立たないどころか
逆に売れない企業ランキングになってしまってるという

391名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 11:41:41.11ID:leSF6ep3
テスラバブルは排出権のハリボテだからな。自動車生産では大赤字
欧米の頭の悪い排出権バブルがハジけて終わる

392名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 11:44:24.39ID:XszwaUSW
>>391
決算見てみ

生産でも大赤字じゃないから
株価伸びてるんやで?

393名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:02:19.86ID:0ghqJKpj
>>392
いつの決算だよw
去年は900億の赤字だぞ

394名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:15:37.32ID:o8lykWPD
LGのバッテリーが使えない。パナは性能いいけど高い。赤字が増えそうだな

395名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:24:18.23ID:YIPwchKz
LG化学の株価は今年すでに2.5倍
パナソニックは1.1倍
日本の製造業は箸にも棒にもかからない状態

396名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:25:12.29ID:QRx5c05L
株価ほど無意味な指標はない

397名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:26:04.64ID:YIPwchKz
>>396
ボロ負けジャパンはちゃぶ台ひっくり返し芸しかないもんね

398名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:43:24.16ID:XszwaUSW
>>393
今年のに決まってんじゃん
このままのペースで行くと?

株価がそれを表してるだろ?

399名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:44:45.09ID:2OIhYMmL
先日まで、株価はトヨタを抜いた。テスラの技術は世界一
というレスだらけだったのに、現実は溶接もできないポンコツか

400名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 12:51:29.81ID:XszwaUSW
>>399
例の雨漏りする車造ってるメーカーのこと?

401名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 13:21:18.70ID:g3H5Rpmd
>>395
ちなみに潰れかけステマツダは一年で株価半額っす

402名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 14:16:00.53ID:WsxyzWdw
米運輸当局、テスラ車を調査 サスペンションに不具合
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66771420Y0A121C2I00000

403名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 14:16:38.74ID:WsxyzWdw
米 現代自などに制裁金218億円 リコール手続き遅れ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO6677119028112020000000
韓国の現代自動車と起亜自動車に不備があった問題で、
218億円の制裁金を科すことで両社と合意したと発表した。

「ソナタ」「ソレント」など160万台以上でエンジンの不具合が見つかったが
両社は正確な情報を報告せず、リコールの手続きが遅れた。

404名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 15:13:24.84ID:p1RFxMS8
>>398
今年の現状で赤字なんだが。排出利権しかないじゃん

死ねよ

405名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 15:15:05.42ID:9kooW3q3
欠陥隠蔽、検査偽装の朝鮮スバル以下って

406名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 15:46:29.52ID:eCe4gvaF
>>404
ちなみにその排出権ビジネス、1年や2年では終わらんぞ
5年は続く
それまでに黒字になれば良いだけの話

407名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 15:58:52.49ID:eYOTaOCn
環境破壊企業ステマツダは惨めに排出権を買い求めるw

408名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 16:04:09.45ID:C5eY21hO
>>404
排出利権なんて狙ってないよ。スマホと同じ仕組みだよ。
スマホを売って儲けるのじゃなくて、
スマホを通したサービスで儲けようと考えている。
今はまだそのためのOS開発の段階だよ。

409名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 16:07:58.83ID:ABR5Q6zw
>>408
残念ながら、その点では、グーグル以下なんですよ。

誰もテスラのソフトウェア使いたがらない。

410名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 16:15:15.49ID:C5eY21hO
>>409
精度が同じぐらいになれば、
テスラの方がコストが安いから有利なんだけど、
まだまだ遠いようだね。

411名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 16:33:15.19ID:ABR5Q6zw
>>410
コストも同じくらいです。
ライダーはすでにかなり安くなっています。
それに自動運転のレベルではかなり差をつけられています。



自動運転以外のソフトウェア面では、フリーズをしょっちゅうするテスラを他メーカは受け付けません。

412名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 16:42:28.93ID:C5eY21hO
>>411
ライダーだけじゃなくて3Dマップの作成にもコストがかかるでしょ。
既存の製造メーカーは自分たちの首を絞める
OSなんかのっけたくないのが本音だろう。

413名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 17:22:18.19ID:eqC78QHN
>>118
Teslaっていわゆるディーラーなんか無いし、日本車ならあり得ない故障もしまくるんでしょ?

北海道や九州にユーザが居たら、故障の度に東雲か豊中にしか無いサービスステーションへレッカー移動するんだよね?

お得意のデジタルコネクテッドカーに自動修理AIが付いてる訳でもなし、
Amazonから交換用ボディや電池が届くプロダクトデザインを採用する訳でも無く、どうするんだかね

414名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 17:38:08.39ID:ZwDXoEyC
軽自動車だらけの貧困ニッポン国民にとってはテスラなんて高嶺の花、ケチつけて遠吠えするしか選択肢は無い

415名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 17:49:05.36ID:ABR5Q6zw
>>412
なぜそれが必要か考えてみよう。

他社は、計算処理の負荷分散と冗長化かねて必要と判断してる。

今みたいに、しょっちゅうフリーズしたり、どれかのカメラが写らなくなりましたというテスラ車で完全自動運転が可能と思う?

ちなみに3Dマップに関しては、ドライビングレコーダーのカメラで自動生成する実証実験は各国でおこなわれてる。

しかも、メーカーを越えて利用できるようにしてるから、負担は少ない。
テスラは一社で全部やろうとしてるし、研究費少ないから選択肢狭い。

416名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 17:50:21.83ID:ABR5Q6zw
>>414
高級車の販売台数増えてるから気にするな笑

他の欧州なんて貧困層は中古メイン。

417名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 17:51:49.57ID:ZwDXoEyC
そういやBMWとメルセデスベンツの販売台数では日本は韓国にすら負けたもんね

418名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 17:52:16.80ID:ZwDXoEyC
テスラの販売台数でも韓国に数倍の差をつけられて、日本としては惨めな負け惜しみで慰め合う以外に選択肢は無いでしょう

419名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:03:33.76ID:ZwDXoEyC
ホンダの自動運転は
「高速道路において時速30km/hののろのろ運転という条件ではじめて起動する」
ものであって、ちょっとしたジャパニーズジョークみたいなものだね

420名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:09:54.33ID:D1aF2Jvx
>>413
テスラは、既存メーカー車のように、わざわざディーラーまで持っていく必要もない。
リモートで9割の不具合は診断可能で、ロードサービスが自宅まで来てくれる。
80%はサービスセンターへの入庫なく修理可能だとさ。

421名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:22:43.98ID:C5eY21hO
>>415
別にいくつものアプローチから攻めていいじゃん。
テスラの方が技術的に難しい方から攻めているのだけど、
もし本当に精度の高いものが出来れば、覇権を握れるわけだし、
ユーザーも安く利用できるメリットがあるのだから。

既存の自動車メーカーや巨大グーグル相手に
本気で挑戦しているだけでもすごいわ。

422名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:28:31.27ID:ABR5Q6zw
>>420
テスラの不具合扱ってるスレあるから、現実みてこい笑笑


修理の連絡こなくてほったらかし。

納車→即修理で2ヶ月→再納車→また修理とかヤバい内容沢山やから。

423名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:31:13.13ID:Ow7WvmWL
責任をユーザーに投げてるからね
旧来の自動車メーカーのようにいちいちハンドルを握れとかおせっかいはしない
ぶつかりそうになったら自分で避ければいいじゃない、というスタンス
それでどんどん難しいことをやっていくから一番成長が早いかもしれない

424名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:31:27.52ID:ABR5Q6zw
>>421
挑戦してるのは凄いね。
ただ、あまりにも、騙されてる馬鹿が多い。
そして宗教的に盲信してる人もね。

当初テスラは2017年に自動運転できるって宣言してたからね。

425名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:36:17.77ID:Ow7WvmWL
>>424
少し遅れたけれども、交差点を自動で曲がり信号にも反応する自動運転を公開した
テスラは自動運転であって無人運転ではない
そこがGoogleと決定的に違うこと
だから多少精度が低くても構わないとなる
前見てなくてぶつかったらあんたの責任よと

426名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:40:46.05ID:kfCT8dpS
>>12

CEOが悪くも悪くもエンターテナーだから
話題性に長けてるんだろ
あと投資家の貪欲さ

427名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:43:32.83ID:ABR5Q6zw
これが2016年11月のgmの自動運転レベル

ttps://youtu.be/1Tp6Ubf6mE4

428名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:46:27.55ID:C5eY21hO
>>424
それがロマンってやつだよ。

429名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 19:10:52.30ID:tjeOpfET
>>9
そんなもんか、それは興味深い
世界中のモノを買いまくって消費しまくってる国だから、
上から下まで、消費者の目が肥えてるんだろうな

430名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 19:13:46.39ID:9kooW3q3
>>420
そのロードサービス拠点は九州や北海道にもあるの?
結局はサービスセンターから来るんじゃないの?

431名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 20:07:59.94ID:kfCT8dpS
>>429

そうか? 1980年代日米w貿易摩擦の時の日本車へのパッシングは
デトロイトだけ? かもしれんけど半端ないアメ車信仰があった
まあ、その時もそれだけアメ車より日本車を選ぶ人が多かったという
背景もあった。 ただトヨタもそれにビビッてアメリカに工場をたてた
経緯もあるけどね。 旅行好きのおばちゃんがいってたけどどこかは
忘れたけど、走ってる車は日本車ばかりという州もあるそうだw

432名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 21:58:26.75ID:D1aF2Jvx
>>430
あるよ。
https://teskas.net/forums/topic/30231/

今のところ各拠点半径80km以外の僻地に住んでいる場合は
割増料金になるみたいね。

433名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 23:23:05.92ID:X0ngE/MJ
>>432
その記事に「大阪に新たな拠点オープン、2020年初旬」って書いてあるから、
豊中のサービスステーションは出来て間もないのね

そして、北海道や九州のユーザは割増料金まで請求されて、東雲や豊中のサービスステーションまでレッカー移動して頂き、テスラ社にお修理して貰って、ユーザは「喜ぶ」しか無いのね…

普通に町内のディーラーショップへ持ち込んだら駄目なの?

434名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 03:38:44.11ID:cES3gRIg
>>433
札幌や福岡に拠点あるみたいだけど

435名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 06:04:20.12ID:AB7PiUVZ
高性能種はそれなりに部品も精度が要求されるから乗り方次第だが低価格車はその逆だからレクサスはある意味すごいな

436名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 07:11:52.52ID:nd1MUmG6
>>431
戦後の自動車開発がアメ車をパクることからスタートしてるからな。
1990年代になると日本でもミニバンブームが起きるがこれにはクライスラーが確立した車種なので結局後追い。今は皆してテスラの後追いしてる。

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