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【自動車】クラウンのセダンタイプ終了検討 トヨタ、70年の歴史に幕 [田杉山脈★]
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0001田杉山脈 ★2020/11/11(水) 21:52:40.27ID:CAP_USER
トヨタ自動車が、主力高級車「クラウン」について、従来のセダンタイプの生産、販売の終了を検討していることが、11日分かった。1955年に初代が発売され、現行は15代目。トヨタだけでなく日本の高級セダンの代名詞だが、近年は以前ほど販売が振るわず、てこ入れが必要と判断したとみられる。セダンとして約70年の歴史に幕を下ろす公算が大きい。

セダンタイプは、スポーツタイプ多目的車(SUV)やミニバンの人気拡大に伴って販売が低迷。特に若年層を中心に「セダン離れ」が進んでおり、クラウンもそのあおりを受けた格好。日本の自動車市場の変化を象徴する出来事となりそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c90f7baded79add0be2bc40dd0d4d70bb69fd0c
0002名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 21:56:07.88ID:k4DiuyDT
ねこもしゃくしも
えす・ゆー・ぶい
0003名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 21:57:01.07ID:u8PP4YHZ
いつかは脱引きこもり
0004名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 21:57:52.78ID:u8PP4YHZ
蔵運
蔵も運だ
0005名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 21:59:56.15ID:9sN+4XGo
じゃメルセデス買うしかねーな
0006名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:00:46.31ID:B0DZVyLP
5日はクラウン
0007名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:01:12.40ID:4iMwSXjq
最長でも2025年末までらしい

プレミオとアリオンも現行型で終了 最長でも2025年末までらしい

コロナとカリーナの後継
0011名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:07:17.80ID:mBSDDyTR
10年後復活クラウンで馬鹿売れ商法
0012名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:10:00.23ID:6RqV/65+
70年かぁ
0013名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:10:01.46ID:DfU6fdur
>>10
名前だけ残して高級SUVにするみたい
0014名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:13:17.45ID:78nWS9Y1
クラウンのワゴン残ればまあ
0015名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:14:56.49ID:QEwv7+/P
だってセダンて狭くて低くてみすぼらしいんだもん
0016名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:15:35.82ID:x1cK2W5O
トヨタのセダンてカローラカムリセンチュリーだけになるのか?
0017名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:16:22.80ID:3S43ovkv
子供の頃いつかはクラウンに乗るのが
目標だった。
もうすぐ定年だが未だに軽に乗ってる。
いつになったらクラウンに乗れるんだ。
0018名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:23:10.92ID:t3gsQcFO
今のデザインが不評なだけだろ
0019名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:23:45.30ID:tqbgRqnt
タッチパネル → ボタンとレバー
キャッシュレス → 札と硬貨
デジタル化 → 紙と印鑑

セダンを運転してる層は口に出しこそしないが
こういうのを元通りに戻してくれることを望んでいる
0020名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:25:38.18ID:snTQ0tsy
田舎の若造が悲鳴をあげるだろーな
0021名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:25:44.98ID:CEKBjpli
クラウン無くなるのは寂しい
トヨタの象徴な気がするんだけど
SUVなんて何処が良いのか解らん
0022名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:28:50.43ID:JiESTjM2
最終型がこんな不細工で悲しいな
0023名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:29:49.24ID:vs6lgB5o
クラウンが赤字になってるならまだしも
一時期に比べれば減少してるとは言え
まだまだ需要はあるんだろ?
GSよりクラウンの方が良いと思うけどな
つーか、海外にも売れw
0024名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:31:21.14ID:MhW1T4Qj
トヨタ陥落w
0025名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:31:45.49ID:u8PP4YHZ
海外に売るために今のデザインになったんだ
0027名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:32:55.27ID:4VUS+Po6
クラウンSUVとかになるだけ
0028名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:33:24.19ID:z5sXiQXn
>>17
私はクラウンのタクシーに乗ることで、その目標は達成しました。
0029名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:34:13.40ID:MhW1T4Qj
トヨタ今後5年が勝負だなw
0030名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:34:19.26ID:db4dtTfn
中小企業の社長が
乗るのがクラウンだろう。
レクサスはいやだなあ。
泥臭く行きたい。
0031名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:36:19.53ID:VKbsc1ru
クラウンクロスの出番だな
0035名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:42:46.21ID:goIgfVpf
トヨタよ。
いみがわからんぞ。
FFにしてカムリと統合してでも残すべきだと思う。
それとも、名前だけクラウンのSUVになるのか?
0037名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:44:04.79ID:lUnjtsAV
トヨタ税金払え
0038名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:44:29.22ID:rWjgrHPe
昔ソフトトップの2ドアなかった?
0040名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:45:24.24ID:wMk7zwfl
流石に残した方が良いかと。
0041名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:47:33.43ID:aNZGWRYc
トヨタブランドのフラッグシップなのにな。
クラウンしか乗り継がないというお客さんも多かろうに。
0042名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:47:47.67ID:Z2JOf86M
>>1
若年層を中心にセダン離れ

クラウンは若年層が乗る車じゃないだろ。
若い頃はクラウンなんてジジ臭くて嫌って思ってたけど、最近はいいかもって思えるようになってきたのに。
0043名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:49:19.50ID:dIY9jIOd
クラウンからスカイラインに乗りかえたところだ
セダンしか乗りたくないな
0044大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/11(水) 22:50:27.89ID:b2D2xEvz
俺の歯が折れたで嘘言ってるだけなんでねえの
0046大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/11(水) 22:53:31.22ID:b2D2xEvz
もともと、マスターラインという自動車と
クラウンというので併用販売してて
マスターラインが消えたとか

なんで歯だ
0048名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:56:15.85ID:z4YgeDdf
レクサス乗っとけ
0049名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:56:46.03ID:Z6YDYX6a
エンブレムに金ピカで目立つ王冠付けろ
日本で言うピエロじゃ駄目だぞ
0050名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 22:57:31.83ID:LEe4yZpk
タクシーみたいなやつ(・・?
0052名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:01:54.12ID:+QQOGfLw
クラウンをベースにしたレクサスGSも廃版になったし
クラウンはBMW、ベンツと比べると出来の悪い子だから売れない
クラウン買うくらいならBM4,BM5買うしベンツEクラス買うわな
エンジンが非力で見劣りするんだよね。
0055名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:05:17.74ID:8De8MnWN
今のやつはレガシィにしか見えねーからなぁ
ピラー太くして売り続けるべきだぜ
メカニズムは進化しなくて良い
0056名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:08:05.06ID:8nVV6IjK
え?じゃ今後はクラウンロードスターだけになるの?
0057名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:08:43.40ID:rODmQQ0e
セダンは全然売れないからね。驚くほど売れない。
現状、ポルシェだってメルセデスやBMWもSUVが稼ぎ頭なんだよ。
キャデラックですら来年からSUVメインで推す予定だし。
0061名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:10:56.00ID:06lO/d/4
コロナウイルスの次はクラウンウイルスが流行るから、早目に見切っておいて正解。
0062名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:12:01.13ID:N6e8/1Fl
トヨタなのにトヨタマークじゃないのが微妙
アルファードとかもそう
0064名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:13:00.01ID:I0U7EU5a
えー?
今小さいセダン出したら売れると思うぞ
昔あった街の遊撃手みたいな四角いボディーに丸目2灯ヘッドライトで出してごらんよ
バカ売れよ!
0065名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:15:52.17ID:UvxEjPAw
初代クラウンのフォルムめっちゃええやん
これの美品ほしいわ
0066名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:15:58.59ID:k3d6npPH
車幅180cmでそれなりの存在感だすデザインは大したものだと思うけど
フロントのでかい王冠マークは好きじゃない。
0067名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:16:15.94ID:vPhsM3b7
最上級モデルで確か700万くらいだろ?
来年発売されるBMW440iパーフェクトスポーツクーペが500万〜
まともな人間ならBM選ぶよ
0068名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:17:51.52ID:joc/fBOg
5日は
0070名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:22:10.43ID:yYQY+Mfr
これ飛ばしだと思いたい。本気ならトヨタ、分かってなさ過ぎ。原価管理と販売が強力すぎて見えなかったが、大黒柱が腐ってたのか?
0071名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:26:33.49ID:0WDDYrQ5
>>41
トヨタセンチュリー「奴がフラグシップだと?、ナニ寝ぼけた事を。」
0072名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:29:02.27ID:2m7za2TO
「いつかはクラウン」だったのにもう届かないのか
0073名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:30:49.89ID:rODmQQ0e
>>70
フォードもセダンはマスタング以外は全廃するってさ。
世界的な流れだよ。
0076名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:36:11.22ID:I/ZYExdc
なくすってのは、ちょっともったいないな
せっかくいい「ブランド」なんだから

てか、そんなに売れてないのか?
俺の周りは結構乗ってるが
0077名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:36:32.75ID:g9UPqcHS
ハードトップは、残るのか?
0078名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:41:22.38ID:wBH5yKHW
@ 異常にシャコタンに見える
A 斜め前から見ると後部がハッチバックみたいに見えて安っぽい

Aはホンダのアコードとインサイトも該当するんだけど
デザインをもう少し考えられないものか
0080名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:43:32.37ID:0WDDYrQ5
>>41
トヨタセンチュリー「奴がフラグシップだと?、ナニ寝ぼけた事を。」
0081名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:46:37.82ID:rODmQQ0e
>>79
米自動車大手が事業の選別を加速させている。フォード・モーターは、北米市場向けの乗用車でセダンの販売を数年内にやめ、
人気のスポーツ用多目的車(SUV)などに集中する。

フォードは北米向けセダンの「フュージョン」「トーラス」などについて、次期モデルの開発をやめると明らかにした。
かつてはベストセラーにも名を連ねたフォードの代表車種だったが、米国市場でセダン離れが急速に進み、売れ行きが落ちていた。
乗用車はスポーツ車「マスタング」など2車種だけを残す。
0084名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:50:34.37ID:KJSchKVb
次期クラウンはFRアテンザベースだと思われてたものがFRなCX-8ベースになるってことだろ
想定内じゃん
0085名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:51:28.71ID:ECvfx5H9
セダンはドイツ車以外は売れないから

日本車だとレスサスくらいか
0086名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:52:48.87ID:KJSchKVb
レクサスもスポーツ車を除けばSUVばかりになる予感
0087名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:53:34.99ID:An79hI4v
パトカーどうするんだよ
0088名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:53:48.95ID:2HQozTh3
名前だけセリカになった奴とか、このテの統合は失敗に終わるのが常

クラウンの名前をSUVに付けるのは成功しない
0089名刺は切らしておりまして2020/11/11(水) 23:54:52.13ID:FqWQ5m2O
セダンを買ったら、嫁に「オヤジくさい車」といわれた
0091名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:00:37.19ID:4lMGUhrV
売れないからセダンはやめる←わかる
でもクラウンは続ける←わからない
0092名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:07:30.66ID:hWz72cQz
>>30
それがオレ
取引先への訪問や待ち合わせに丁度都合がいい
0094 【豚】 2020/11/12(木) 00:10:25.72ID:jP9VA7Sm
残念だけど、これも時代の流れだなぁ…(´・ω・`)
0095名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:14:15.54ID:xTH6tLF+
タクシー需要が無くなると、クラウンを維持するのは難しい。
 
0096名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:14:59.99ID:qMyfbNgc
猫も杓子もSUVかあ 昔の四駆ブームと違って
形だけのなんちゃってが多いのだよな
ミニバンは室内の広さで買うのは分かるけど
SUVはキャンプも行かない雪道も走らない人が
買うのは理解出来ない 
0097名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:15:48.37ID:cjtLRPfU
>>70
お膝元の中日新聞の一面に載ってたからほぼ決定事項かと
俺もこれは悪手だと思う
0098名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:18:13.13ID:L21/K7Au
>>72 いつかはicore7でええやん。
0099名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:18:30.63ID:2COUNnzg
>>92
レクサスや外車じゃもっとデカイ会社の社有車か、相手の役人やお偉いさんがプライベートで乗ってるかも?って気を使うの?
0101名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:30:33.70ID:sJRQ3dOo
パトカーがクラウンだからなぁ...
0102名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:35:14.81ID:7amnvMoD
型落ちクラウンってクソヤンキーが乗ってるイメージ
0105名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:49:36.59ID:wPkLPQtS
アウディの真似して若者向けに6ライトにしたら5ドアハッチバックに成ってしまったクラウン
0106名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 00:56:07.46ID:AcupxL9p
実用的なルーミーとアルファード以外は必要ないと思ってたわ

そもそも車購入や維持管理の煩わしさを
なんとかしろよ
0108名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 01:23:31.28ID:IZQHRWL4
SUVの何がいいのかさっぱりわけらん
教えてくれ
0110名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 01:30:46.31ID:IZQHRWL4
最近ワゴンからセダンに変えた
せだんなんか絶対乗るかと思ってたけと
中古で安かったからこれでいいかとなった
でも乗ると車は軽くて加速もいい
不満はリヤワイパーが無いこと位かな
0112名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 01:49:08.10ID:mloAcnlc
日産のグランツーリスモは下品かも知れんがカッコよかったな
ターボエンジンを搭載した国産FRセダンに憧れた
0113名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 01:52:53.13ID:y4aeyxyp
>>101
冠からカムリだから新しいパトカーは、
クラウンからカムリになるんでしょうか。
あるいは紛争地域や無舗装地域における、
軍警察的な印象のSUVでしょうか。
後席居住性を考えると大型のSUVになり、
ラングラーやランクルなんでしょうか。
日本は道が狭いから、もう少し小さいかも。
0114名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 01:53:52.25ID:DuxEd45G
日産チャンスだぞ!
セドリック復活したれ
0118名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 03:33:43.55ID:57qRzW6z
>>10
ハードトップ
0119名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 03:40:47.87ID:xjbErrjh
クラウンがミニバンになるのか
0120名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 03:42:34.22ID:JKc+wG2Q
クラウンのグリルデカすぎ
むかしのV8出た頃が1番良かった
0121名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 03:49:33.87ID:kx+aIgmJ
>>10
名車エステートワゴン
0122名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 03:54:44.45ID:D5Z39uFr
セダン離れというか車離れ
500万以上の新車を購入できるのは全体の何パーセントだろうな
0123名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 04:00:13.36ID:JKc+wG2Q
>>122
500万で買っても三年後には半額以下の価値しかない
0124名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 04:03:15.44ID:eE+nGK/C
田舎の小金持ちオヤジの乗る車と言う印象
親戚の爺さんが古いクラウン乗ってるけど、とにかくイヤになる位いろんな機会にCROWNと言う文字が目に入るように作られてる
お前はクラウンに乗ってるんだぞ、と言う自負を持たせる訳だ
0125名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 04:04:03.55ID:sT0Aipir
セダンは高級でもせまい

ファミリーワンボックスの方が広く疲れない
0127名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 04:28:48.24ID:6bBaaP6E
豐田佐吉翁の生年月日が〜1867年2月14日
聖バレンタインディーに生誕w
0128名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 04:33:38.31ID:6bBaaP6E
いまのクラウンのオーナーの典型的イメージが
ヤツレタ中小零細企業のメタボ腹な醜悪な姿で運転してる風景
ともかく優美でもなければ尊敬に値しない非長幼序って感じやろか?
0129名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 04:46:49.73ID:6bBaaP6E
【クラウン】は、あくまでもドメスティック車種の典型
1987〜88年位のバブル経済初頭な頃
佐吉翁生誕120周年を祈念して国際派なイスパニア語で
最高級という意義を冠した【セルシオ】(レグサス)でしたっけ?
仕事関係で東名・名神高速道の「用賀IC〜吹田IC」区間を
平均時速120キロで走破
ともかく心底感動したのが風切音が一切無かった事と
道路路面状況と変な共振運動してハンドル取られる事が一切無かった事でした。。。
0131名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:02:51.21ID:a1uxzfix
内山田竹志   「初代プリウスのチーフエンジニア」「燃料電池推してる人」「14社の役員現任」
トヨタ自動車 代表取締役会長
豊田鞍ヶ池開発 代表取締役社長
トヨタホーム 非常勤取締役
三井物産 社外取締役
ジェイテクト 社外取締役
豊田合成 監査役
東海理化電機製作所 監査役
一般社団法人 日本自動車会議所 会長
一般社団法人 産業競争力懇談会 理事長
一般社団法人 日本自動車会議所 会長
一般社団法人 日本自動車教育振興財団 理事長
公益財団法人 科学技術交流財団 会長
公益社団法人 日本ロジスティクスシステム協会 理事
一般社団法人 日タイ経済協力協会 会長
藍綬褒章(2015年)
旭日大綬章(2020年)
トヨタ会長の分は固定給9900万+賞与6000万+株式報酬5600万(8千株)+配当収入1694万
名古屋大学工学部応用物理学科卒業
父・内山田亀男は三代目クラウンのチーフエンジニアだった
0132名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:02:56.67ID:6bBaaP6E
これはチラッと居酒屋で中の人から仄聞したと思うが
セルシオっていうイスパニア単語使った理由の1つに
米国西海岸最重要戦略車として
米国内で最もイスパニア語文化圏なところで馴染みのある車名にしたらしい

セルシオと同時期に出た日産成金車の「シーマ」は
既に死に絶えたようです ・・・ 合掌礼拝w
0133名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:10:11.74ID:ymnPwD8A
地味にフラッグシップ廃盤にするといってるんだが、
マツダ6と車体共通の話も流れたのか
0134名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:17:28.74ID:AzWrQmIY
車の真正面にでかでかと付けてある王冠がなんとも古い感覚
0135名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:31:30.10ID:57qRzW6z
フラッグシップはセンチュリーでしょ
0136名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:34:56.14ID:YYqdLgic
今のシックスライトクラウンめちゃくちゃカッコ悪いもんな
プリウスもダサいしトヨタのデザイン部門はどうなってんだよw
ゼロクラは欠陥エンジンだけどスタイルは良かったよな
ゼロクラの延長でレクサスのハイパワーエンジン積めば最高たったのに
0137名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:35:18.64ID:6bBaaP6E
梶山三郎『トヨトミの野望』小学館文庫

この主役が現代トヨタ自動車「中興の祖」な
奥田碩社長一代記
中の人曰く〜
この内容の九割前後は事実・・・

トヨタ自動車は、かつて製販分離してて「自工」と「販売」がありました
自工の親分と云えば喜一郎さんの直参直系な英二さん
一方販売の親分な神谷のそれが奥田碩さん
1990年代半ばに奥田碩が代表取締社長に指名されて
真っ先に株総で提言したのが
7〜10年持ちのクラウンの部品耐久性度を
3〜5年程度に落とす事で
経常利益が跳ね上がりました
クラウンの多くが次の車検は通しません
そこそこ余裕のある中小企業の社長は
2〜3年で中古車市場に放流します
それでまた新車購入する人が多かったんです
だからこそ、部品耐久寿命を5年前後に設定相仕り候。

その軍資金を基にして本田技研のような
若者に人気が出る車種の研究開発費に注入
それが今現在のTOYOTA快進撃繋がりましたが〜
これは悪魔でも「光」部分でしかなく
その一方で深い「闇」や「陰」が寄り添うことになりました。
0139名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:51:18.54ID:n7FEGjKm
いまやクラウンのセダンに乗ってるのは
タクシーの運転手かDQN老人くらいか
0141名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 05:57:19.92ID:GdZA5OH6
>>1
※お茶の効能はあくまで感染予防の補助であり、
最も重要なのはこまめな手洗いうがい、公共のに手を触れない、ソーシャルディスタンス、外で顔を触らないなどの基本的な感染防止行動です。
他にも発酵食品や緑黄色野菜など免疫力アップに良いとされる食品は多くありますが、過信せず、常にこれらの感染防止行動の徹底を心がけましょう。
0142名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 06:09:53.76ID:6bBaaP6E
>>109
あの下品な配色は無いよ
あれでマトモな中小零細企業な社長も縁切りしました
だれがあれを提案したか知りませんが
市中引き回しの上、磔・獄門で公開処刑が相当
0143名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 06:10:45.56ID:ykds2jvR
セダンタイプ終了って書いてるけど、クラウンにセダンタイプ以外あるの?
普通にクラウン終了でいいじゃん
0144名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 06:11:23.21ID:6bBaaP6E
>>109
あの下品な配色は無いよ
あれでマトモな中小零細企業な社長も縁切りしました
だれがあれを提案したか知りませんが
市中引き回しの上、磔・獄門で公開処刑が相当
0145名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 06:21:22.24ID:6bBaaP6E
自動車って乗車運転してる人の「社会ステータス」を象徴
耐久消費財の中では不動産な家屋同様に

「あなたの社会的立場は、何ですか?」
これが常に問われてます

特に仕事で常時使用し経費で落とす車に関しては
これが厳格に問われます

マツダのロードスターとか
スバルのBIZとか
まあ個性的
しかし工業生産品ですからお郷はしれたもんですけどさ

スバルは、中島飛行機
ホンダは、ウィング

どっちも戦前は航空機メーカーの一翼を担ってました

非日常をエンジョイするジャジャ馬自動車
0148名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 06:59:56.31ID:FDagb4jX
レクサスブランドを始めた時点で、トヨタブランドの高級セダンなんか止めたかったんだろ。
レクサスの立ち上がりが悪かったが、今ではよく見るようになったので終了。
0150名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 07:17:52.72ID:DSZS5xtN
ゴミみたいな車種いっぱい残してるだろ
だったらクラウンくらい残せよ
0151名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 07:21:56.07ID:IUHCGSyI
クラウンを高級車から格下げして軽自動車みたいに誰でも買えるようにしてくれ
0153名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 07:22:16.71ID:DSZS5xtN
>>151
アリオン乗れよ
0155名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 07:25:08.82ID:JhUwx23+
ガラパゴスクラウンより
グローバルカムリを売る方が効率がいいんですよ
0159名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 07:35:38.07ID:Fsumriov
>>11
嘘つき品切れ商法か。
サントリーみたいだな。
0160名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 07:48:14.96ID:CC/xTyL/
クラウンサイズのSUVならハリアーあるし
ミニバンのクラウンって触れ込みのエクスワイアは廃盤だし
入る隙間ないよね
0161名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 07:50:28.36ID:G8bfSlKu
>>47
高機動車で代用でもクラウンより大幅に防弾性能UP、逮捕した人間も後ろの座席又は荷台に放り込める
0164クラウン・エステート2020/11/12(木) 07:58:04.35ID:6bBaaP6E
この車は、一般乗用車仕様クラウンと違って業務使用であり
市場に十分供給がされません
型落ちしてもクラウン乗用車ほど値崩れしなかったと思う

ライトバン型の「カローラ」とか
現行な「プロボックス」同様に
基本、事業用途の営業車
大は小を兼ねますが、クラウンバン方が積載重量がより大きい
クラウン・ヘビ―バンだから強風下でも安定走行が約束されます
0165名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:02:22.98ID:/4rA83+p
>>19
タッチパネルは運転中に操作しようとすると危険なんだよなぁ。
運転中でもガラスの曇り取りにオンオフせねばならないエアコンは
レバーかダイヤルに戻してほしいわ。
0166名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:09:49.85ID:r91n+7kb
ゼロクラウンのデザイン良かったから
そのまま正常進化させれば良かったのに
その次のでまた爺臭い方向に戻してしまったもんな
コストダウンも見え見えな一方で値段はどんどん騰がるし
0167名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:18:52.11ID:W2pEPOAe
ただでさえSUV多いのにどうすんの?
ハリアーにRAV4、ランクル、コンパクトクラスにライズ
それにクラウンのSUVか?アホやろ
0168名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:20:15.81ID:a4VXNpIy
>>145
競争競争うんざりなんだよ。
オレは降りるぜ、となる。
競争させる手口はミエミエ。
0169名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:20:50.78ID:Psl8zEIR
セダンタイプじゃないクラウンってどういうの?
ハッチバッグみたいにキャビン内と共通空間なの?
0170名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:23:34.02ID:3N0grARV
>>5
やめとけ
警告灯つきまくり
エンジン不調
いつ止まるかわからん
全く遠出も怖くてできん
新車で買って4年でほとんど走らず売った
0172名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:27:43.77ID:KylCU/g5
去年の販売台数見ると、月によってはハリアーと同じぐらい売れてるんだけど
ギリギリクラウン買ってた世代も、数年後はさらに高齢化するから
今から手を打つんやろ
地方の小金持ちは、アルファードとかSUV買ってるし
0174名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:33:10.88ID:i+XLr8uz
>>17
霊柩車
0175名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:45:09.39ID:WpCgiWBt
>>1
カムリがあるからクラウンいらんわな
FRは雪道に弱いしドライブシャフトがある分重いし
車内狭いし割高だしすべてにおいて効率が悪い
ドリフトしやすいって事ぐらいしかメリットが無い
0177名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 08:50:37.86ID:s8e2Ll7Y
>>45
その頃はレベル5でボケてても大丈夫じゃね?
0179名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:00:24.32ID:cOn/LC4U
セダンとか仕事以外では絶対に乗りたくない車種やからなw
0180名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:00:46.40ID:rkCgSvYJ
とりあえずフロントデザインを平凡にしたマイナーチェンジしろ 二代続けてクセがデザイン
強すぎ
0181名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:02:51.63ID:Vo5iW5cy
警察車両にクラウン(パトカー、覆面)多かったけど、この先どうすんだろ?
SUVパトカー?
0182名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:04:20.69ID:gI16vCMU
車のこと詳しくないんだけど
FFとかFRって2WD仕様を選択した場合の話なんだよね?
4WD仕様にはFFとかFRって関係のない話なんでしょ?
世の中には2WD(FF),2WD(FR),4WDの3種類の車があるって話でいいんだよね?
0183名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:18:40.42ID:b2405zqo
FRのセダンに乗りたいなんて言ってる物好きはレクサスか新型ミライに乗っておけってことだ
0184名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:21:04.85ID:KZoAPweU
ミニバンの煽りを受けたのは1995年からの10年間だけ
そのあとは自動車業界自体の縮小
クラウンセダン廃止をミニバンSUVのせいにしてるニュースを見たが>>1でもそれが理由とは書いてないな
ニュースはウソ言ってる
0185名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:21:49.53ID:KZoAPweU
>>172
アルファードはミニバン
0186名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:22:45.44ID:KZoAPweU
>>172
アルファードor SUVだったのか
0187名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:24:36.64ID:BnM7EefI
>>182
リアエンジンリアドライブのRRもあれば、
ミッドシップエンジンリアドライブのMR.もある。
0188名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:24:41.02ID:KZoAPweU
>>184
クラウン買うより軽自動車がうれてるから
クラウン層がミニバンやSUVに流れてるわけじゃない
騙されるな
0190名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:27:30.29ID:KylCU/g5
よくよく考えると、クラウンの車格のSUVって
トヨタだと空白地帯だな
ランクルだと本格的すぎるし、ハリアーだとちょっと下だし
レクサスは嫌だって人もいるだろうし
0192名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:33:06.26ID:o99wSExz
マークU・クレスタ・チェイサーのセダン3兄弟が
ノア・ヴォクシーの2台体制になったように時代の変化なのか
0193名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:33:34.98ID:AghVYNkm
今のクラウンのフロントのエンブレムが大きすぎてなんかギャグみたい
子供服のベビードールみたいな
絶妙なダささ
0194名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:33:47.68ID:tojPzHQS
>>190
冷静に考えると、
クラウンがFRな事は
本格的過ぎる。

購入層の大多数が、ffとの違いや乗り味を
解らんで乗ってるバカな自営の老人。
0195名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:35:23.58ID:tojPzHQS
>>193
現行クラウンのカーナビなんて、
笑っちゃうレベルの見栄えだぞ。
昔の高級車から外見は対して変わらない。
0198名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:45:23.26ID:g26CE5cC
>>194
乗る車の選択肢がそれしかない老人はそれでいいんだよ
クラウンかそうでないかということしか気にしない
0199名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:45:59.59ID:+CUlMrMp
知り合いに4WD仕様に乗っているのに自分の車はFRと言ってる人がいるんだけど
バカってことでいいんだよね?
0200名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:52:07.49ID:FvuKKnqe
レクサスの劣化版みたいな印象になった。トヨタの自滅だな。クラウンをレクサスブランドに移行すべきだった。
0201名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 09:57:33.74ID:HhRwnmdO
セダンタイプの車は前が出過ぎてて角に家がある場合見にくいよねー先端は短い方が乗りやすいと思う、事故にあったら危険なんだけど
0202名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 10:11:07.03ID:1kAJqb5w
>>200
レクサスもスポーツタイプを除けばSUVばかりになるさ
0203名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 10:18:14.66ID:fmc6pcoh
レクサスでSUVばかり売れてるからトヨタで出すベース車に金掛けて
セダン作る意味を見失ったんじゃね?
廉価クラウンSUV造ってレクサスブランドで1300万円クラスに値上げして売るみたいな
基本方針は変わらんだろうな。
0206名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 10:38:03.92ID:U8+X9zLa
中古のホンダFIT買ったんだけど車検証みたら「ステーションワゴン」って書いてあった
ステーションワゴンって何なの? セダンと違うの?
0207名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 10:49:08.72ID:qN8JvAsV
高い、狭い、ダサい
0209名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 10:52:06.84ID:KZoAPweU
>>206
ミニバンは全てステーションワゴン扱い
0212名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:02:36.45ID:NnvAknrp
>>165

操作に必ず視線が必要だからね

でもそれが理由でコストをかけても
物理的なスイッチにしてるって読んだことがあるけど
タッチパネルもやっぱりあるんだ
0213名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:15:15.90ID:j3BO2Kbd
トヨタのこういう所が嫌いなんだよ
0214名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:25:53.91ID:JiszU2+e
ぶっといCピラーがクラウンの特徴だったのになんだ現行のゴボウみたいなCピラーは?
くっそダサいしフロントも間延びしたマヌケ面のブサイクだしな売れわけないだろ
0215名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:31:19.69ID:cFh0zNcJ
高級セダンやFRが欲しい人はもうみんなドイツ車買ってるから。

もう日本車セダンなんてレクサスだけしか生き残れないだろ
0216名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:33:10.96ID:XI5KI3xV
日本専用車だからコストがかかりすぎるんだろうな
0217名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:36:49.41ID:iC719hUH
イヤイヤ セダンは亡くすがロイヤルと
アスリートは残すっていう感じとか
0218名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:42:49.20ID:msC+7KiL
>>175
今のクラウン四駆とかセンターデフフルタイム4WDで雪国の雪道でも最高の四駆セダンだったのにね。
なんて発売終了してしまうんだか。
0219名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:55:24.49ID:iSrHDTEE
クラウンの価格帯でBMW3やメルセデスCクラス、AudiのA4が買える
おっと、そこの無免許坊主、カタログの動力性能だけ比較して何のかんの言うなよっと。
0220名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 11:57:19.73ID:iSrHDTEE
高級セダンは汚れていると貧乏くさい
SUVはその点ラク
0222名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:04:56.28ID:QcFUm80Q
田舎の若造が悲鳴をあげるだろーな
0223名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:07:08.37ID:9YXXIEhU
平社員スターレット 係長カローラ 課長マークU 部長クラウン 社長センチュリー
0224名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:10:00.68ID:G4IHrHk3
>>165
うん、あれって危ないよね
日本の産業界って人間工学をもう少し大事にした方が良いと思うよ
0225名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:16:29.23ID:k9Nv5JrD
次回は、ヤリス規格のクラウンミニと、ラブフォー規格のクラウンSUVの販売だな
0226名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:18:04.73ID:hpLO+Qi9
レクサスよりクラウンが良かったな。
次買い替えどーすんよ。
流行りに乗って軽を試すタイミングなのかもな。
0227名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:23:12.70ID:0zKKREGf
コストカットで安っぽいのが売れない原因
金持ちのステータスと言えるのはピンクラウンまで
0228名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:26:06.17ID:GMbG493t
正直、セダンの優位性ってゼロだからなあ。
昔は静粛性や剛性の点でメリットあったけど
技術が進歩してそこら辺の課題をワゴンや
ハッチバックがクリアできたし。
0229名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:34:58.91ID:LiQf2dAT
>>121
ワロタ
0230名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:39:54.70ID:2COUNnzg
>>217
一般人向けにそんなひねくれた発表や記事は無いでしょw

先代はそれなりに売れたと思うし、オッサンがアスリートでイキるという乗られ方も完全に定着したと思ってたけどなぁ‼
0231名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 12:44:49.62ID:PtvkLtA3
セダンはフォーマルすぎて普段着で乗ってるとクソださいからな
爺さんたちなんか百姓みてえだし
0232名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 13:00:05.19ID:3ljm4aYZ
クラウンからセダン抜いたら何が残るのさ
やめるならクラウン完全に止めたら
0233名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 13:22:32.16ID:jCFl7jC8
>>72
減速できません!助けてください、シャア少佐!
0234名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 13:26:49.90ID:msI5Ga92
アルファードがフラッグシップになるんか?
0235名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 13:45:29.12ID:tlrMOVYG
>>175
カムリは素晴らしい車だよね
外車ではなく、トヨタ車にして良かった、ってメチャクチャ思う車。
0236名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 14:00:01.48ID:QE9jONtd
>>175
FRは乗り心地が良い(サスの硬さの設計度が高いので)、小回り利く、といったメリットもあるけどねぇ。
0237名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 14:08:49.70ID:iSrHDTEE
ロハでも欲しくない車ってあるよね
0238名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 14:23:10.97ID:Hb3Rqeu8
今のクラウンはなかなか
いいと思うんだがな。もう歳かな。
自分で乗るならもっと小いさいセダンがいいけど。

FRでコンパクトなセダンとか
欲しいけど絶滅種だしw
0239名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 14:29:00.09ID:UgXr6GeI
ベンツ、BMWに負けたな
0240名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 14:49:04.39ID:SHnHnwrh
いつかはクラウンだの
腐ってもクラウンだの
昭和のキャッチコピー臭がすごいけど、セダンが無くなったら寂しいね
0241名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 15:03:12.68ID:qr77ojbo
金持ちはレクサス
走り屋はドイツ車
見た目はクーペ他

でも、これらのバランスがそこそこ取れてたと思うんだけどなぁ
クラウンはちょっとだけ乗ってみたかった
0242トヨタとホンダの因縁2020/11/12(木) 15:06:32.32ID:6bBaaP6E
https://www.toukai-seiki.co.jp/company/history/

トヨタ自動車と本田技研には浅からぬ因縁があります
自動車業界に詳しい方は御存知の事と思われますが
ホンダ技研の戦前の発祥は〜「アート商会→東海精機」です
当時の東海精機の製造商材がピストンリング
それも戦闘機・爆撃機のレシプロエンジン(空冷)用でした
ところが航空機のエンジンの回転数って半端じゃ無くて
ピストンリングが割れてしまう
これじゃお話しになりません
窮余の策として旧制浜松工業専門学校(静大工学部)の聴講生と成ります
ここで金属物性を専門とした教官と佳き出会いがありました

「本田君、米国の最新工業専門雑誌によると
高速レシプロエンジンのピストンリング長寿命化には
酸化シリコン(SiO)の配合が大きく貢献してるってなってますよ」

これが東海精機の特許案件として認定
ところが国家総動員法成立以降に統制経済の政策になりまして
軍部の糞野郎どもが俺の事業内容に毎度、嘴入れてきました
こいつらは基本、自由闊達な気風を乱すクソ
宗一郎さん、お持ちの株をすべてトヨタ自動車に売却
芸術家肌で遊興に全生命力を振っても意気興建留め無し
これ以降、昼は画家、詩歌、尺八運動
夜は、芸者衆とのオマンコ邂逅に現を抜かしました
0244名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 15:16:39.08ID:6bBaaP6E
あとさ〜
第一次石油ショック後の加州のマスキー法に絡んだ
スズキ自動車とトヨタ自動車の深い関係も
業界にそれなり関わった人なら余りにも常識
0245大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/12(木) 15:18:04.97ID:tDm1q+9V
あの長嶋監督が、なんで巨人いったんですか
母親の足が悪いから近いから、テキトー

都内に精神疾患の治療でタクシー呼んでも
あしの悪い母親にはクラウンよりも
背の高いジャパンタクシーがええんだと

高齢化だわな
0246名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 15:22:43.47ID:+jbv1ssx
>>243
ちょい前までワゴンがあったし、昔は2ドアクーペもあった
0249名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 15:28:45.11ID:y57yDcZA
奥田碩「例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。」
0251大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/12(木) 15:37:56.55ID:tDm1q+9V
親父が駐車場でまたぶつけた
トシなのもあるけど、むかしクレスタ買うぞ!
でそれように車庫つくったからで
クラウンも親父買ったけど、サイズギリギリ
小型にしてもぶつける

でもトヨタ自動車で車庫まで販売するわけにいかんだろ
0253名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 15:43:34.36ID:Gvy7qt5W
アメリカで売れてるからカムリは残るだろうね
FFだけど・・・

FRセダンで残るのはレクサスLSとセンチュリーぐらいか・・
0255名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 16:00:25.78ID:lddfi/es
>>243
ピックアップもあった
0256名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 16:08:10.01ID:iSrHDTEE
豊田章男の方針だろ
クラウンが恥ずかしかったんだろな
プリウスのデザインもけなしていたし
0257大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/12(木) 16:32:50.87ID:tDm1q+9V
>>256
毛なすってそればっかだな
0259名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 18:28:03.58ID:TzmVHnef
トヨタも終わりつつあるなあw
ボンボン社長がコンサルタントに踊らされて、虚業にカネつぎ込みながら中高年従業員はリストラしまくり。

おそらく2年後位には
「ガソリン車全部止めます、トヨタは全自動運転の電気自動車一本でいきます、目指せテスラ!!」
とか発表して、愛知の工場は全閉鎖、本社は東京の高層ビルのワンフロアになる。
無論スタッフは海外から高額ヘッドハンティングw
0260名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 18:51:49.06ID:NtKyM5eL
土建の社長や若い衆は皆外車かレクサスに乗るようになった
0262名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 19:00:38.34ID:9NhcYrtG
昔は
いつかはクラウン

今は
取り敢えずクラウンwww
0263名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 19:20:20.24ID:Iiro5MWr
クラウンもシューティングブレークみたいなワゴン作れば良かったのにね
もしくはパナメーラみたいにするとか
0265名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 19:34:22.72ID:hN9B4XnJ
セダンを見たら年寄りと思えだからな。 クラウン買うぐらいならレクサスの方が良いし。
0266ぜんぶアナログ機材にして下さいませんか?2020/11/12(木) 19:38:00.00ID:6bBaaP6E
クラウンのステアリングって変なクセがある
中途半端な電脳制御のお陰でイライラさせられる事まことに多し
この辺のストリームはプリ薄にも云えます
0267大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/12(木) 19:41:00.12ID:tDm1q+9V
>>263
上で書いたけど、それがマスターラインってクラウンの兄弟車
0268名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 20:19:13.66ID:vbLEC+4c
>>249
なんだかんだ言って、クラウンに十年以上乗ってる。サスが壊れたので、修理したぐらいでほとんど問題ない。
0269名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 20:21:16.95ID:oLPQyuen
おじいさんが乗ってる車か
0272名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 21:33:20.51ID:5B263yZu
>>47
カムリ
0273大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/12(木) 21:33:44.81ID:tDm1q+9V
>>271
けっきょく、鐵か

糞でベンツでセダンで来るなら、ワゴンもどきにして
鐵も余分に売って儲けるととか
0274名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 21:33:55.92ID:5B263yZu
>>57
キャデラックは元々エスカレードが看板やろ
0275名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 21:34:30.55ID:5B263yZu
>>64
ごめんやけどアホすぎ
0276大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 2020/11/12(木) 21:34:45.40ID:tDm1q+9V
>>274
それもどっちやねん
まあトヨタ自動車の歴史みてもトラック開発からだったけど
0277名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 21:35:57.13ID:5B263yZu
>>96
世間に取り残されてるアピールはいいから
0279名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 21:56:10.93ID:BBLtD7t8
しょうがないな、センチュリー買うか
0282名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 22:55:53.35ID:XI5KI3xV
>>40
だったらお前が買え
0283名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 22:57:18.73ID:y4aeyxyp
カムリをパトカーにするなら、ESの方が顔がいいと思います。
0284名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 22:58:45.17ID:3N8rSIf4
>>96
ミニバンは衝突に弱い。子供の命を守りたければ大型SUVとなる。

ミニバンでもVクラスみたいに、スライドドアが100キロもあって頑丈なのとか、デリカみたいにかご型ボディなら衝突に強いけど、例えばセレナとかヴォクシーあたりは事故から子供の命は守れるとは思えない。
0285名刺は切らしておりまして2020/11/12(木) 23:12:34.60ID:YHbNdJac
今の日本車は高過すぎる
30〜40年前は安くてバリエーションに飛んだカッコいいデザインの車がたくさんあった
確かに性能は良くなかったがカッコ良かった

今は安く買えるのはヤリスとかそんなあたりしか無い

高額て不細工で大き過ぎる車なんて誰もバカバカしくて買わない
500万なんて車に注ぎ込むヤツは金持ちかバカだ

安くてカッコよけりゃ、性能なんてそこそこでもみんな買う
高級車でも350万円位に留めないと
0286名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 00:33:05.62ID:4JYGT8C3
日本は貧しいからな
給料は先進国の半分
0288名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 05:06:40.27ID:xkriIBN6
「中国人のAさんがお茶を淹れると会社のネットが繋がらなくなる」そんな訳ないと思いながら調べたら…まさかの日常ミステリー
http://gcki.sgmlguru.org/202011/NvVDxv81R0.html

コスプレイヤー同士で撮り合っていた経験のあるお父さん、入学式での撮影フォームが他のお父さんと明らかに違う「レイヤー炙り出し定期」。
http://gcki.sgmlguru.org/202011news/L3U38cNq9r.htm
0289名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 06:06:55.73ID:OkHlbga5
覆面パト専用車としての生き残り策があるね
0291名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:18:37.09ID:+W9w4RLw
年寄りが運転しやすいように全長の割に幅が狭く上下に厚い。
だからデザインがアンバランス
0294名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:25:52.59ID:9VBqV3ys
今から30年以上前、免許取り立ての俺は
ホムセンの駐車場でクラウンを当て逃げしたのは、良い思い出、草草
0295名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:28:42.12ID:EbyrIRmH
俺は>>294だけど
それと、クラウンを当て逃げしたけど、
修理代の値段はどの位なのか気になってしまった。

おれはあれ以来、駐車場では高級車の隣には絶対に止めないようにしている。
0296名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:30:20.38ID:EbyrIRmH
クラウンの消滅だけど、高度成長期があったから売れたんだね?
これからの日本の経済は元の状態に戻ると言うことで良いのかな?
0297名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:42:35.25ID:CTJyF1wE
老害はSUVに乗れない(体力・物理的に)
老害アタックを減らす方針なんだろう
0298名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:46:39.96ID:GvN1wzvf
クラウンの軽が120万円で出れば買うかもよ
0299名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:50:07.62ID:4ZKTnKcj
>>293

クラウンパトカーは打ち切りだぞ
0300名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 07:53:19.77ID:+Nc58eHm
タクシーに多用されているクラウンはこんどは何になるかな
0303名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 08:16:11.36ID:l4VTPWRS
>>28
私もクラウンのパトカーに乗ることで、その目標を達成しました
0304名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 08:44:20.00ID:chF/WNq7
クラウンパトカーは160万位
訳の分からない装備で500万円にして市販してるトヨタ
トヨタはスバルを傘下に納めた時レガシィの実力を試したくて、パトカーとして120万円で提示した
どちらもトヨタ系列の車160万円のクラウンと
120万円のレガシィなら当然警察は120万円のレガシィに入札したが
故障が多く、維持費の高い、小回りの利かないレガシィは直ぐにパトカーから淘汰された
0305名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 08:47:49.33ID:chF/WNq7
確かにクラウンはデザインが酷いから売れてない理由が大きいが
それを理由に章男は趣味でない国内専用車のクラウンを淘汰してしまいたいと考えた
章男はあくまでも世界戦略車としてのレクサスが好み
キドニーグリルも章男の趣味
0306名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:05:08.90ID:wa7Wp4Ro
ミニバンて乗り心地が悪いし、運転手は下手だし、事故したら潰れるし、値段は高いけど貧乏臭いのに何で売れてるんだろ。
0307名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:07:10.24ID:zvr1O/2M
赤いオープンカーで葬式に行っても良い時代にクラウンの需要はないよね。
0308名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:11:58.06ID:tJLOVVow
カムリ、HVのFF車でパトカーは無理だろ、小破で自走不可能になっちゃ追跡に使えないわ
0310名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:18:21.51ID:ClM1NuGj
>>309
嫁の親戚が医療関係者で、車買い換えるときにA180にしようかなと言ったら、絶対止めてと止められた。
ゴルフとかでバッティングしたらめんどくさいからって言われたわ。
0312名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:34:56.87ID:zo2vx1uT
>>305
まあ経営者として正しい判断だよね
数字見て現物を目で見て意思決定する。
これができない経営者の方が日本は多いからな
0313名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:38:36.14ID:chF/WNq7
クラウンは大人4人乗せてゴルフバック4積んで
高速道路料金所から時速100キロスタートダッシュ決めて
「いやぁ、やっぱりクラウンは速いですな。」
と言われたいが為のクルマ
0314名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:40:20.88ID:LLbedEqm
まさかハリアーちょっといじってクラウンSUVとかだったらショボすぎる
0315名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 09:44:35.27ID:VvaDZl0y
>>312
トヨタは車種多すぎだからな
国内専用のミニバンかセダン削れとなったらセダン削るわな
0316名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:10:02.19ID:zo2vx1uT
車種多すぎな事自体はそれほど問題ではないんだよ
それぞれが売れていればね

販売不調で他車種と被りがあり中期的な戦略にも組み込めないのであればそりゃ販売終了になるよね。
0317名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:13:14.95ID:ENz9zb3L
ミニバン乗りが駐車場で車を止めるのに五分くらい掛かってるのを見ると疲れる
0318名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:17:52.81ID:/btQi5Wu
>>314
ハリアーはFFベースだが次期CX-8ベースのクラウンはFRだよ
今回からはエンジンもマツダと共通になる
0319名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:19:38.67ID:y71g2OKE
ここらでやめても
いいコロナ〜
0320名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:26:16.41ID:nPZGresu
今の形のハッチバックっぽいデザインはトヨタによれば、スポーツイメージでカッコいいらしいけど
立ったCピラーのセダンだった頃の方がカッコいいし、品があると思う
日産は早くからあの形にしてダメダメなのに
0321名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:36:47.33ID:A4nU11Cg
これからはキャデラックCTSにしたらいいかも
0322名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:39:04.46ID:xNKDno7b
>>306
俺もセダンかせいぜいハッチバックかなあと思うので
ミニバン需要がよくわからん

足下が楽なのかなあ
0325名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:46:26.67ID:I+EFyERr
ポンコツ老人の思い出がまた一つ消えた
はんことFAXが消える日はいつだろうな
老害がいたからまだ生きながらえてたというべき、海外ではとっくに終わっていたのに
0327名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 10:50:53.08ID:/btQi5Wu
SUVベースになるのは歓迎するオーナーが多いだろうが
トランクを残して欲しいって要望には応えられるんだろうか?
0328名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:00:46.31ID:Q/dQFAf5
なぜドイツ車ならセダンでも全然アリってことになっていて
そして実際にセダンが売れているのかについて考えるべき
0329名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:02:45.44ID:zo2vx1uT
>>328
考えるべきと言われてもドイツ語読めません
あなたがドイツでセダンが売れている理由について紹介してください
0330名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:03:14.04ID:Q/dQFAf5
>>329
日本の話だけど?
0332名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:05:40.34ID:JNMJxbMH
セダンタイプじゃないクラウンて今生産してなくね?
0333名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:09:10.57ID:E8YbY39o
>>328
セダンにこだわり、クラウン新車で買うなら
走る人は3か5シリ、フォーマルならCクラス、中途半端はA4と選択肢があるからな
0334名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:11:22.36ID:Z3TchhSp
昔、トヨタ系列の販売店セールスマンの一言が「最後はクラウンですよ」だった。
聞いたことがあった。
0335名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:11:25.26ID:zvr1O/2M
>>328
ドイツブランドで売ってる車でも、BMWのセダン系で右ハンドルなんて、大半が南アフリカ車でしょう?
0337名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:14:51.47ID:ZDGyiYER
新しいタクシーは皆シエンタになってしまったからな
0338名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:16:02.37ID:Vx7ofV+B
>>7
ウィッシュがなくなったけどPRIUSαは生き残ってる。
クラウン消えるのと差し替えで、価格帯もそれほど変わらないミライが出てくる。

SUVに寄せることに文句言うやつは出るけど、ゼロクラの時も狂ったように騒いだやつはいたけど結局は売れた。
0339名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:19:14.75ID:JNMJxbMH
>>337
あれシエンタじゃなくてジャパタクな
0340名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:30:40.11ID:gkJ1+tm/
お膝元の東海でもアスリートのポリスか型落ちロイヤルサルーンのおじいちゃんしかマジ見ないからな
0341名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:31:23.41ID:/1C3zxQT
これからはレジェンドの時代
0342名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:32:45.27ID:0d9mpSLZ
>>1
クラウンのフニャ足をSUVでやるとえらいことになるぞ。
これまでの客層を失った「ゼロクラウン」みたいに、欧州っぽい足にしないとまともに走らないと思う。

いろいろ矛盾の塊のようになりそう>SUVクラウン
0343名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:36:49.03ID:ZDGyiYER
>>339
元はシエンタだろ
0344名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:38:38.77ID:QT7YG5mE
SUVとは?

ベース車種に対して
タイヤが大きく、
値段が高い
車高の割りに室内が狭い
乗り心地が悪く燃費も悪い
などの特性を持ち

俺ってイケてると勘違いした層が
購入しがちな車
0345名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 11:55:29.83ID:I+EFyERr
アホ老人がセダンに執着するのってなんでやろなあと思ったが出かければいいと思いこんでる低能揃いだからだろうな
実際は北米、欧州、南米、アジアに至るまでSUVが売れ線
だから利益はいいが全く売れないクラウンを終わらせるのがわかってないね
0346名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 12:05:35.52ID:/btQi5Wu
アメリカではSUVの燃費の悪さや、同じ排気量ならかなり動力性能が劣るのを理由にセダン回帰も始まってる
日本では既にセダンは全く売れてないのでセダン回帰も限定的だろうが
0347名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 12:18:58.35ID:fx2mO+D+
そういえばG20の3シリーズもほとんど見ないな
0348名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 12:34:28.75ID:ldRgB4Ct
いやアメリカでもセダンは低迷してる
ドイツ車なら、アメリカなら、、とか妄想がひどいがセダンという形態自体が収束傾向なんだよ
唯一、中国で売れてるけど、、
0349名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 12:51:28.61ID:Q/dQFAf5
>>348
少し外に出て現実を見てみろ、東京都内で走ってる新しいセダンはドイツ車ばっかだ。
日本車メーカーがセダンを全廃する勢いなのにも関わらず
0350名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 12:58:03.96ID:zvr1O/2M
ライフステージで選ばせるセダンに需要が回帰することはないだろう。
部長がカムリに乗っているのに係長はマークXに乗るわけにいかないなどと、無駄な気遣いを要求されるなら。
0352名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 13:03:11.64ID:VvaDZl0y
>>349
新しいドイツ車を買うのは金持ってる中高年
新しい国産車を買う幅広い層よりセダンの比率が高くなるのは当然

そのドイツ車でもセダンよりSUVの比率が高くなってる始末だ
0353名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 13:17:08.40ID:GiVOcrh9
クラウンは何度でも甦るさ
0354名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 13:22:04.55ID:HIR+l9pH
単にクラウンがSUVクーペになるだけだべ?
GLCクーペとかX 4みたいなやつ
0357名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 13:46:32.66ID:yhBU25Ya
>>1
野暮ったいもんな
現行クラウンどこがいいのか
さっぱりわからない
0359名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 14:12:25.14ID:vTnQQQ9o
タクシーはそうだけど、ハイヤーもクラウン離れしているのかなぁ。
ワンボックスはまだしもSUVは仕事で取引先訪問に使うのは難しかろうに。
外車? もっての外。
0360名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 14:16:13.99ID:0fm+O3Xe
>>357
FRで小回りが利くんだよ
最小回転半径が5.3m
カムリはFFで後部はクラウンより広いけど
半径は5.9mで取り回ししにくい
日本の道路や駐車場事情にはあってる車
0361名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 14:24:43.42ID:I2JqIbNS
トヨタ余裕ないからなな
0363名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 14:43:22.69ID:chuhUzVx
クラウン・シューティングブレークなんて作れないだろうか
ああ無理だよなトヨタじゃ
0364名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 14:46:29.79ID:Z5V7ZKwP
ダサ・カッコ悪い感じやもんね。
0365名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 15:00:37.86ID:1sUcm7yc
最後に一台買おうかとサイト見たんだが微妙なんで閉じたわw
0367名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 15:45:57.39ID:8lofv4hO
50歳大企業会社員の平均年収650万円
600万円の車買うのは
結構な金持ちか、馬鹿か、独身者だろうな
0373名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 17:01:26.76ID:fe/WP7mb
いつかはクラウンにするつもりなのに、レクサスにしないといけないのか嫌だな
0374名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 17:37:35.77ID:KSNe+GV8
車に600万もかけるって時代じゃないんだよ。先行き不安定な今だ。昭和じゃないんだよ。旨いもの食ってスマホやってた方が幸せだ。車が無い生活は楽だ。車は税金徴収マシーン。手放せば楽になる。便利な所に住もうや。
0375名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 17:41:11.89ID:MkQyKt0/
手取りベースで一年の給料を車に費やすって異常だよな。クラウン乗るなら年収2000は必要だよ。これからガソリンエンジンは無くなるからトヨタも危ないよ。モーターメーカーが世界的企業にすげ変わる。日本電産!
0377名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:02:37.95ID:Q5MFBheQ
>>344
そんな車がなんで世界でスタンダードになってるんですかねー
馬鹿じゃないの
0378名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:05:57.16ID:Q5MFBheQ
セダン好きなのは構わんけどセダンは主流を外れてスポーツ方向のニッチなマーケットしか無くなってきてること認めずセダン回帰だの妄想書きなぐるのやめたら?
0379名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:14:32.17ID:KSNe+GV8
車なんて走ればよい
軽だって機能は同じ
高級車に乗る意味はわからんな
見栄っ張り?
逆に高級車が恥ずかしい時代が来ているのでは。
0380名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:19:20.42ID:jOKbUG+w
>>379
少なくとも、自動運転+電気自動車が普及したら、どんな高級車であっても、内燃機関車はゴミと化すだろうね。
0381名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:27:38.18ID:StpbJ1e7
クラウン660cc
0382名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:35:54.80ID:+WAzsUmc
官公庁は今後何乗るの?レクサス?
値段上がるじゃん
0383名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:37:42.45ID:FjxXuoYc
>>378
ベンツやアウディみたいな流線型の美しいセダンなら今でも羨望の対象だけど、クラウンは田舎の金持ってる老人の乗り物かタクシーにする車になっちまったな。ゼロクラウン以降モデルチェンジするたびにジジくさくなっていったのだ。
0384名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:39:51.88ID:I2JqIbNS
昔は技術がなくて走行性能や衝突安全性を確保するにはセダンが優れてたんよ
0385名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:44:33.69ID:shFxcQBH

走行距離100キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない

じゃ、次の時代
何の勝負になるか?
価格とデザインだよ


アマゾンの特殊なカエル
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg


スマホも車も、
日本企業の衰退は、
デザインと製品名を軽視し続けた結果
0386名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:49:08.67ID:DvdtGOGk
>>370
ですね
所有してますが本当にいいクルマ
ガソリンもレギュラーでいいし
新型もいいですよね
RXよりいい

クラウンエステートとかいいと思う

まあクルマに関してはいろいろあると思う
自分はクルマ通勤なので快く仕事できるようにクルマには多少のふたんしている
0387名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:52:19.83ID:HjBeBLw+
せっかく開発した新プラットフォームだから、
クジラクラウンとかレーザーエンジンの時のクラウンとか
復刻させて儲けて逃げれば良い
0388名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 18:54:31.17ID:D2wtJ2BS
>>17
クラウンを買えるはずだったお金は経団連と資本家が税金が搾取したよ。
だからもう買えないよ。
0389名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:01:14.87ID:5ew8pqJo
ジャパンタクシーよりコンフォートが好き。
スタイルなんか流行り廃りがあるから、
またセダンが流行しそうになれば復活すればいい。
0392名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:31:04.47ID:FjxXuoYc
日本の衰退と市場縮小著しいから、北米ラインナップにあわせて国内専用車は看板車種だろうと廃盤にしていくのだろうな。
0394名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:38:49.82ID:D2wtJ2BS
アフリカガーナの特産物はカカオ豆。
ガーナのプランテーションでカカオ豆を栽培させられてる労働者は高級チョコレートなんか買えないんだよ。
日本の特産物は自動車。
日本の自動車工場で働いてる期間工や派遣は新車なんか買えないよ。
資本主義バンザイ!
0395名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:40:38.78ID:SnVkjl+c
セダンのリバイバルない?
0396名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:42:30.47ID:D2wtJ2BS
高速道路のサービスエリア近くに住んでるからよく見てるとイキった高級車から降りてくる老人をよく見かける。
若者はあんな車には乗れないのだろう。
0397名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:43:58.97ID:FjxXuoYc
トヨタ系列店で普通に扱う4ドアセダンはカローラ、プリウス、カムリ、水素燃料の売れない車だけにして高い車種はレクサス店で、センチュリーは行商みたいな買い方しろという流れだな。
0398名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:48:07.10ID:0x+VlHEw
あの時限定の桃色や若草色とかやったらどーよ
0399名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 19:58:43.50ID:uVWt14d8
中身一緒でもレクサスの方が圧倒的に利益上げられるからな
別方向いくのは流れだな
気になるのが覆面パトカーが何を採用するのか
0400名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 20:04:00.08ID:u7lXO6zS
ボンネットは長く水平基調にトランクは長く水平基調
移住性はそこそこでいい
0401名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 20:05:48.62ID:/MJjsLvz
都市部は車要らないだろが
あっても月4回乗るかどうかだ。
都内に持ち家がないとすると駐車場代が30000円位。駐車場代だけで一回乗るのに8000円だ。本体、税金、保険料、消耗品。一回乗るのに30000円。
誰が乗るんだよ。馬鹿か。
俺は馬鹿らしさに気が付き車やめた。
0402名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 20:15:45.34ID:MivJJ/tE
ダイハツ・クラウンとして引き継げ
0405名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 20:32:04.36ID:+NRp03LQ
五日はクラウン、三十二日は猫車
0406名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 20:44:08.07ID:gOnmP5E3
クラウン、マークX、プレミオ、アリオンがいなくなったら

ますますカムリが重要になってくるね!
0407名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 21:07:18.25ID:/MJjsLvz
車にロマンを感じた時代が懐かしいわな
シーマ、グランツーリスモ、ソアラ、GTR、クレスタ。
200馬力に興奮したもんだが今じゃ2000馬力って聞いても別にだな。
0409名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 22:14:51.03ID:FgxVixTN
>>408
ホンダなんてアノ品質でオーバークォリティと言われ本気にしてたからな
以後アメリカでシビックすら売れなくなって行った
0410名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 22:28:13.83ID:H50TCp4b
品質向上は作業自動化と社員の質向上の結果。
あのHarleyDavidsonですら劇的に品質向上してる。
0411名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 23:25:05.71ID:nrjww20j
来い、クラウンワゴン
0412名刺は切らしておりまして2020/11/13(金) 23:58:20.55ID:pznO9khQ
まあハッチバックタイプになるんだろうな。
0413名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 01:15:53.62ID:y0WHhUFA
中小企業、とくに自動車関係の部品製造会社の経営者してると
あんまりも大衆車じゃ〜
「こいつ経営苦しくってゼニねーんじゃないか」って馬鹿にされます
名門カントリーのコンペに軽自動車じゃ乗り付けられません
だから円滑な営業活動するために多少見栄を張ります
愛知県でクラウンの中古車も価格が大衆車よりお安く手に入る
モデルチェンジごとの新車乗り継ぎが当然な雰囲気
もっと金回りが良くなるとベンツの一番高い車種
クラウンなら減価償却ほとんど認めらるが
ベンツじゃかなり自己負担を余儀なくされる
おれの友人が三河で百姓してでいてモデルチェンジした後
旧車の新車の在庫があると販売店の営業からTEL入電
「○○さん、新古車があるけど、正価の半額で現金一括払いできませんか?」
こうやって常に旧車の新車を乗り継ぐって方法もあります
自営業って経理操作いくらでも可能
サラリーマンで終わる人が気が付かない
特典があって美味しいと思う
「トウ・ゴー・サン・ピン」は今でも死語じゃ無い
0414名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 01:23:37.67ID:y0WHhUFA
辞書の初版は誤字脱字が発生
辞書の場合、誤字脱字で人が殺傷されるわけでなく
あらさがしを寝酒の肴にして楽しむのも乙

しかし工業製品の初物は問題を発生させ下手打てば人身事故
4年も生産継続できた工場出荷品を半額で
一括現金払いした方が賢いかもしれません
0415名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 01:41:52.37ID:GIIUXH4y
GSとクラウンがいなくなるとは…
0416名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 01:44:24.87ID:jk2/oKuA
幅1800以内とか、手足を縛ってるものを捨てるだけなのかもよ。先代のアスリートの線で、ハードトップ、ワゴン、SUV展開しても面白いんじゃないかな?レクサスのFやスカイラインの400Rほどじゃないハイパワーモデルも入れ込んだりして。田舎じゃ40代から下とおぼしき人も結構乗ってて、都内なんかとは違った立ち位置があるんじゃないかな?
0417名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 01:50:50.01ID:9FSqYPve
いまどきの中小企業の社長さんはどんな車に乗っているのだ
クラウンが定番だったのに
0418名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 01:56:07.64ID:y0WHhUFA
>>383
海外でベンツはタクシーで走ってまして稀少価値が無い
絶対数の少ない日本のクラウン、センチェリーの方が人気はある
日本基準はしょせん国内だけのことが多い
0420名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 02:34:44.76ID:jk2/oKuA
予算とイキりの面から言うと、ハリアー、ランクル兄弟、アルベル、ハイエースと選択肢豊富過ぎるエリアだよな
0421名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 02:56:52.41ID:JcGN8/IA
次期クラウンはカイエンの様な、超高級SUVとなりレクサスにも設定される同型車と実質的兄弟車となる。
車名はたとえば「クラウンカスタム」などの様なサブネームが付くらしい。
0423名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 03:35:43.65ID:Z3lt6VSu
何回も職務質問受けてる俺はクラウンが
大嫌い!クラウン見ただけで不快になる
0424名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 03:58:43.35ID:l0ijkuTd
EVになったらこの形自体無意味だもんな
0425名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 06:10:57.80ID:d4YKG1JG
今のセダン好きはホンダレジェンド買ってるよ
俺は今プログレだが、いつかはレジェンド
0426名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 09:30:33.01ID:23blilY8
ああ
昭和は遠くになりにけり
0427名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 09:58:14.34ID:xRr1TqpI
EVが主流に成ったら部品が劇的に減るから車が安くならないとおかしい。経済的には部品メーカーが倒産して経済が大変な事になるし、エンジンの設計者も要らなくなる。モーター、タイヤメーカーは安泰。セットメーカーのトヨタも格安のEVメーカーに淘汰されるだろう。
バッテリー技術の劇的な性能向上で10年以内にEV車のシェアがエンジンを抜くだろう。そうなると日本経済は終わる。
0428名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 10:17:45.02ID:abSh6FGE
>>427
EVが主力の時代なんて、私たちが生きている間には来る気配すらない。

リチウムイオン電池が商品化されて30年経ったが、価格は10分の1、エネルギー密度は3倍にしかなっていない。
あまりにも電池の進歩は遅すぎる。
今後、エネルギー密度が上がっても、2割の改善が限度と言われているから、電池性能の大幅向上は期待薄である。

電池を量産すると、原料の供給が逼迫して電池の価格が上がると見られることも、電気自動車普及の足かせになる。
レアアースやレアメタルの使用量を3分の1に減らす技術開発は進められるが、その程度で100倍の電池需要に応える話にはならない。

電池の容量アップは価格高騰を招くから、電池とモーターと何か他の動力を頼るとすると、
クルマが電動化する時代は部品点数が激増するとの予測も出てきた。
「部品が減る」ので「部品サプライヤーの仕事が減る」との従来の見方と真っ向から対立する考え方である。
0430名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 10:26:29.96ID:KYFRiqKQ
>>427
中国がハイブリッドを環境対応車として許容しました
この時点でハイブリッド機構としてガソリンエンジンはしばらく安泰です
0432名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 11:04:59.56ID:B1+hBF9i
アジアだとアルフォード=高級車になっちゃってるし、セダンはレクサスだし
クラウンは微妙な位置になってるからなあ
0435名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 11:23:37.49ID:VVGFH19J
>>427
内燃車のエンジン+トランスミッション+燃料タンクの価格とEVのモーター+インバーター+バッテリーの価格を比べてみたら見えてくるんじゃないか
0436名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 11:26:23.57ID:EY+JfTon
>>435
15年前に5ch(当時は2ch)が10年後は全てEVになってると強弁したのに
15年後になっても、せいぜい1〜2%しかシェアがない理由は何かな?
0437名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 11:31:09.17ID:d3NbQZbz
レクサスのグリル違いでは
ダメなの?
クラウンの顧客を侮ってはならんだろ?
莫大な数の顧客はSUVには行かない。
レクサスに行く人はセルシオや
アリストに動いている。
クラウンなら良いと言う人は
沢山いる。
0438名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 11:34:24.03ID:3Z73aUkt
大陸向けに開発されたSUVに王冠エンブレム貼って
「これが新しいクラウンです」ってやるくらいなら
さっぱり消滅させてほしい
0439名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 11:36:16.48ID:EY+JfTon
ハイト系軽ワゴン全盛の今、軽に見下される普通のセダンに高級感なんて全く感じない
SUV化は必然だよ
0441名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:00:11.69ID:EY+JfTon
>>440
業務用のクルマが都内だけでもあんだけ走り回ってる理由は何だよ?
電車とタクシーの方が時短なのに
0442名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:16:46.74ID:pDwnnLBG
クラウンの車格がちょうど良いポジションってものがあるんだよね
例えば下請け土建業や製造業の社長とか
クラウン超えればば嫌み言われ叩かれる
これまでそこで多くの需要が発生してきた
0443名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:19:31.45ID:pDwnnLBG
クラウンはワールドカーになれなかった車
あのデザインセンスは日本人の特定層にしか受けない
車としてはよくできているのにね
0444名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:20:45.83ID:EY+JfTon
ノアヴォクも輸出してないがアジアでは大ヒットしそうなのにな
0445名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:37:16.41ID:rGDV6yCJ
アルファードがクラウンコンフォートに改名
因みにクラウンもコンフォートも韓国クラウン製菓の登録商標
0446名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:39:18.32ID:UC4bcTFH
カローラやクラウンとレクサスのボディ溶接個所は同じですか
0447名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:41:38.24ID:DOmNABfS
タクシーとか送迎関係の用途では、需要無くならないのでは。

一般人がマイカーとして買う選択肢としては、もうあまり無いんだろうけど。
0448名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 12:50:39.24ID:KYFRiqKQ
>>441
人間だけ運べばいいならタクシーだね
0449名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:15:34.84ID:JNL7G6V9
>>419
アウディSQ2でもいい
0450名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:24:43.12ID:v/Y9xOAD
買うならやっぱりトヨタレクサスなんだなって
0451名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:32:13.36ID:vKpae5jf
アルファード自体がグランドハイエースの次期車だから名前変えてもいいかもな。
それにしても昭和のCで始まる定番車がどんどん消えてくな。コロナ、セリカ、セルシオ、
そしてクラウンか
0452名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:34:53.69ID:xNQZ1ciw
ミニバンの高い視点に慣れてしまうと、セダンの目線は疲れるのかもしれない。
世の中の3割にまで増えた最近の軽四もミニバンのような視点でライトの位置も高いから、
余計にセダンだと対向車のライトがまぶしい。
0453名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:36:09.38ID:w5EwvwRJ
>>52
BMもベンツも4気筒かディーゼルの安物汚物じゃん
0454名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:37:47.20ID:Mw7mpDtU
>>451
クラウンはレバンテやカイエンみたいな高級SUVになって、クラウンカスタムとか名前が変わるんだろうね
0455名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:42:27.42ID:abSh6FGE
セダンならレクサスがあると言っても…
LSとかESでは、サービス拠点が少ないから都会はともかく地方都市では不便なんだよね。
名古屋みたいな何店もある環境は全国的には稀で。
0456名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:45:16.25ID:SfB/kvgd
クラウンのセダン廃止なら
知事たちがセンチュリーを選んでも
文句を言われないねw
0457名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 13:58:53.36ID:abSh6FGE
>>456
クラウンの中古車でいいじゃない。
公用車は新車という条例や法律でもあるの?
0458名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 14:04:57.73ID:8fepJwIO
かぼちゃの馬車みたいに王冠の形したクルマ作ってよ
0459名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 14:11:41.69ID:pDwnnLBG
>>453
そんなこと言ってるから日本のカーユーザが日本のメーカーに舐められる
0461名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 14:18:21.17ID:pDwnnLBG
>>433
それRolls-Royce Cullinanな
0462名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 14:19:47.46ID:UC4bcTFH
クラウン レクサス カローラの違い 内装品 ブレーキ ボディ剛性は同じ 
0463名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 14:39:17.55ID:eSM+S6S7
王冠を前面にでかでかと掲げたデザインがダサい
何様?
0465名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 15:00:29.84ID:GIIUXH4y
いつかはLS
トヨタはこれで行くんでしょう


しかし、諸君らはLSの実物を見たことあるかな?
見た人の半分はこう思う

こんなデカイのいらんわ!! って
0466名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 15:08:03.51ID:vKpae5jf
>>443
いままで廃盤にならなかったのは大陸中国が貧しい時代に香港タクシーだったクラウンがそれなりに高級車と認知されてただろうけど、中国が豊かになってついに飽きられたのかもな。
0467名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 16:20:45.76ID:w5EwvwRJ
>>459
そうだな、日本のドイツ車ユーザーはなめられまくってるよ
だから他の先進国では販売できない毒ガスエンジンを売りつけられてる
知識がないから具体的な反論ができないバブル爺いか?
0468名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 16:34:46.57ID:H/T77M0w
 「いつかはクラウン」が「いつかはクラウン
も」になってしまったな。
0469名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 16:40:41.77ID:vKpae5jf
>>459
それをいったらカムリとクラウン、レクサスのHVパワーユニットの違いはエンジン縦置きか横置きかの違いしかないぞ。ついでに毒ガスエンジンは欧州の後発でトヨタも採用
0470名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 17:33:46.30ID:tZlnOHwP
クラウン終了でええやん。
なんでSUVとかやるの?
0471名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 17:34:05.91ID:Ayfzje/B
セルシオ復活しろ
0473名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 18:38:45.03ID:5yekYYQQ
カローラのタクシーとか、笑えないわ
0474名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 19:41:15.51ID:IM0fyqvV
タクシーはプリウスでええやん
0475名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 19:44:43.21ID:TlRQc7jx
アメリカがセダン回帰してるのはアメリカの高速が130km制限だからでしょ
0476名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 21:03:49.36ID:vKpae5jf
一人一台が当たり前で世帯で車何台も持てるアメリカではセダンはおっさんの普段使いとしてど定番で
ステーションワゴンは事業用車と自家用を買い分けられないと思われて避けられるから安定して需要がある。
なおピックアップトラックは都心部に入れないなりに田舎者の自家用車かレジャー用のセカンドカーとして人気がある。
0477名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 22:32:43.19ID:c5/v+6j7
昭和の終わりをここでも感じる。
王、長嶋、猪木が死んだらホントに終わり。
0478名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 22:35:10.02ID:RgWo1mIa
まだ橋幸夫と水前寺清子が存命だろう
0479名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 22:43:49.82ID:KYFRiqKQ
平成が終わっているのに昭和ってw
戦争が終わっているのに十数年塹壕生活を続けた兵隊の話思い出したわw
0481名刺は切らしておりまして2020/11/14(土) 23:43:44.91ID:vKpae5jf
>>479
平成は昭和の遺産を食い潰して成り立っていたんだが、とうとう骨までしゃぶり尽くして気がつけば1980年代初頭まで所得が落ちてるのだから令和は1970年水準まで貧しくなると予想。
0482名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 02:27:21.77ID:4XkgltHP
幅が1800mm以下のクラウンSUVなら欲しい
0484名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 06:51:01.73ID:/gTKsKC3
クラウンも時代に合わせて変化を試みた
それがことごとく批判され 発展性を失った
製造メーカーとしてこれ以上投資すべきではないと判断したのだろう
じじいの懐古趣味に付き合うのは技術者にとっては人生のむだづかい
0486名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 07:22:52.51ID:nKW6d2KS
>>108

ただの腰高なSUVはかっこいいとは言えないわな
今人気なのはクーペスタイルのなんちゃんてSUV
ただしタイヤのホイールは大径でなければならないみたいな
本当はもうSUVなんて呼べない
0487名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 07:44:30.61ID:XntmFQkO
現行モデルでファストバックスタイルにしたのが決定的だった
日本人にはウケなんだよ
0488名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 07:49:41.44ID:A8lw2tKq
現行のスタイリングは世界レベルでカッコ良いと思う。欧米にも輸出したら受け入れられたんじゃ無いかな。
日本でも決して評価悪い訳では無いけどいかんせんセダン逆風…それでもセダンでは台数ダントツトップだっただけに残念
0489名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 08:06:34.79ID:EjtxiOsD
>>1
日本車はいい加減に中2病みたいな名前つけて売るのやめろよw
幼稚なんだよおまえら
0490名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 08:15:07.39ID:xt05UA93
現行クラウンは80年代白物ハイソカーを現代技術でリバイバルした様な外観が嫌。
出っ歯竹槍仕様にすれば80年代にタイムスリップ出来る良いな見た目だぞ
0492名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 08:21:06.21ID:2pVoFUgt
セダン逆風なのに、現行はデザインひどいからな。
0493名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 08:21:31.92ID:poKrDsDr
>>491
気になるのは年式だけで、すげーお値打ちだな
走行距離10万キロ行ってないってことは社用車かなんかであんまり使ってなかったんだろうな
0494名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 08:37:41.28ID:AyIqJSO3
>>492
それはあんたの私見だろう。
具体的にどこがどう酷いのか言わないと、単なる煽り
0495名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 08:47:52.50ID:sv17RTB9
小柄なおばさんが運転するクラウンは
恐怖以外の何物でもない。

金持ちならもっと自分の丈にあった小型車に乗ってくれよ。
外から見ると頭しか見えてないってそれ、ボンネットより下見えてないだろうが。

それがSUVになったらもっと怖いな…。
0496名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 08:51:30.30ID:A2xuqQIP
コロナで滅亡する欧米中なんて見捨てて国内重視だなw
欧米中は数年後には人口が半分になってる
0498名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 09:07:03.47ID:2IVhDr6T
トヨタ、JTB、日本航空、松下電器、東京電力、
みんな嫌い。
嫌いな会社を使わない権利はある。
だまってそれを行使する。
0499名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 09:08:54.60ID:2IVhDr6T
>>463
王権を僭称するなんてとんでもないことだよな。
ヨーロッパでは売れないわ。
0500名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 09:23:51.30ID:2IVhDr6T
>>479
横井庄一さんは確かに兵隊さんだったけど小野田寛郎少尉はとんでもなかったよ。
眼光鋭く戦闘意欲旺盛。
同じ残留日本軍人ではあったが全然違ってた。
0501名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 11:13:48.10ID:ysW0NRHN
トヨタってFRの4ドアセダンあるん?
0502名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 11:33:01.49ID:NYjVteCB
>>498
東京電力を使わないとなると一都六県プラス静岡東部には住めないな
0503名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 11:38:20.56ID:ki90ysq0
クラウンだろうがベンツだろうがレクサスだろうが、ハイト系軽ワゴンから見降ろされるセダンに高級感なんて一切ない
SUVへの転換は寧ろ当然のこと
0504名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 12:21:33.79ID:TteGbHlo
>>502
電力自由化
0505名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 12:40:03.01ID:Sn0bTNVT
>>495
> 金持ちならもっと自分の丈にあった小型車に乗ってくれよ。
そう言う車種があまりないんだよね
0506名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 12:55:59.58ID:8TNYo/uc
>>503 
ハイト系軽ワゴンは低所得層のロールスロイスだよね
経済性を愚直に考える椰子はハイト系を買わないから
0507名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 12:58:19.00ID:4XkgltHP
>>501
センチュリー
0509名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 14:13:34.99ID:WaK9V0Zv
つか、「金持ち」の水準がドンドン繰り下がってるなあw
つか、半世紀前の日本人が「夢は正社員」なんて話を聞いたら気違いかお前はwwと言うだろうし。
合理化だ改革だとか叫ぶほど、皆ドンドン貧しくなってるんだよなあ。
正直、国家国民丸ごと悪徳商人に騙されて踊らされたのがこの半世紀の日本だからな、トヨタはその象徴ともいえる。
0510名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 14:15:46.41ID:WaK9V0Zv
>>504
送電網は東京電力以外は使えないよ。
NTTが嫌いだでも電話回線は使わざるを得ないのと一緒
0511名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 14:22:08.39ID:T/YNH5Qw
>>509
まぁ衣食住が確保されてるだけで幸せかも知れないよ。年収200万だって旨いもの食って暖かい風呂に入れて江戸時代とかと比べたら天国だろ。
人間は幸せ感じない生き物なんだよな
常に不満がある。
金持ちでも不満があるからさ。
0512名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 14:35:46.32ID:gGQBJ4p9
形は違うが、車高が高くなり1920年から30年代米国禁酒法時代アルカポネらが乗り回していた車に似てきたよね。
だからクルマへの乗り降りが一緒になってきた。
0513名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:01:27.68ID:DstfeMJs
セダンてちょっと勾配のきついところにある田舎旅館とかに行くと擦ることがよくあるからね
0514名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:18:15.42ID:AyIqJSO3
>>511
世界中で見れば間違いなく、上位1割には入る
恵まれた国である事には変わりないからな。
昔より貧富の差が若干広がっただけ
0516名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:18:52.68ID:bKmTn4w4
>>1
>主力高級車「クラウン」について、
>従来のセダンタイプの生産、販売の終了を検討していることが

でもセダンタイプの高級車というのがセールスポイントのクラウンだから…
まあ40歳以下だとセダン離れが急速に進んでいるんだろうけど
0517名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:24:58.55ID:MHhJI5nn
>>509
電機、造船、製鉄、
このほぼ全てが中国、韓国にシェアが奪われた。

なので日本人の仕事が減り、残った仕事を奪い合う。
当然、低賃金化。

今、世界でまともに競争力がある分野は自動車だけ。
これが終われば日本の産業は総崩れ。

今の日本は自動車産業以外のモノづくりは終わった。

日本が貧しくなったのは、その仕事が中国や韓国、
台湾などの途上国がやるようになったから。
0518名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:30:41.35ID:A8lw2tKq
>>517
成長率は下がってしまったけど、貧しくなったとは言い過ぎ。賃金平均から見てもそんなデータはない。
将来は分からないけどな…
0519名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:32:40.56ID:802iDmaO
いつかのクラウン
0520名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:33:05.90ID:DstfeMJs
日本人は生まれながらにして優秀だから韓国や中国よりはるかに高い所得得るのは当たり前だと
ネトウヨは錯覚してるから困ったものだね
近年の数学オリンピックの成績なんてタイやベトナムにも日本は負けたりしてるのに
教育水準の差が縮まれば所得の差も縮まるのがまるで理解できないようだ
0521名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:46:43.55ID:cr85tBN7
インテリデザイン、質感が価格に見合っていない
0522名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:49:14.71ID:BtkuitUf
>>511
つまり、18世紀産業革命以前の水準まで戻ったと、百年以上の蓄積が無に帰したということてすな?

無論、ここからさらに悪くなる可能性もあるわけで、メキシコなんてオリンピック開けるほどの先進ぶりから麻薬組織に国ごと乗っ取られる所まで堕ちてるわけたからな、このままだと日本もああなる。
0523名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:52:29.33ID:0Vq7jtBf
>>514
ジャパンアズナンバーワンと呼ばれていた時代が確かにあったのだよ
それが今では上位1割に入らない指標も多くなってきている。非常に嘆かわしいことだ
0524名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:58:36.82ID:DsMGnO/j
スープラや86みたいに長いブランクを経てどこかの自動車メーカーと共同開発で復活とか
望む声が多ければありえるかも知れないね
0525名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 15:59:56.68ID:uhwBHlaL
レクサスもそのうちマツダ6のガワ違いにするでしょFFではドイツメーカーに負ける
0526名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 16:00:28.32ID:A8lw2tKq
>>522
日本人は悲観的になりすぎ。そんな酷いデータはどこにも無いってば
0527名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 16:06:14.38ID:BtkuitUf
>>526
いや、そんなこと必死こいて書いてるあなたがデータそのものだよ。
課題があり問題点があったら、それをどうするか?を考えるのが健全な社会だよ。
課題や問題点の存在を認めたくなくて、言い訳を必死に探してる時点で不健全なの。
0528名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 16:07:58.70ID:A8lw2tKq
>>527
じゃあ君の考える課題や問題点とやらを先ず提示してくれ。
0529名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 16:32:35.86ID:f3rPEqIH
去年1年間で36000台、月平均3000台
これで絶版とは、日産あたりからすれば凄い贅沢な話だよなぁ
0530名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 16:44:43.42ID:jLYFDakh
ガズー中古屋→GRみたく
グレード名として残せばいい
ヤリスCRWN みたいな
0531名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 16:59:02.64ID:A8lw2tKq
>>530
クラウンカスタムとか、サブネームになるだろう。コロナプレミオとか、カローラアクシオで使った手法。
0532名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 17:01:06.92ID:QGn1KVmZ
田舎では幅1800ミリ同士の車では離合出来ない細い道ばかり
財務省は道路整備費をケチれたって喜んでたんだろうけど
世界サイズの自動車が売れずに国内産業衰退
0533名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 17:02:02.11ID:OdDsoYv6
>>528
だから、そういう悪党商法業者の使うような応酬話法使う時点で向き合ってないんだよな。
0535名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 17:21:44.34ID:AyIqJSO3
>>517
こういう自虐的な事を書く人は、中韓を必要以上に持ち上げたいのかね。そんなに日本を貶めたいか
0536名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 17:24:45.54ID:AyIqJSO3
減ったとは言え、4ドアセダンでは突出した販売台数だったのに、セダン需要は殆どドイツ車に行くのは情けないな
0537名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 17:34:58.97ID:iuwv+Txe
>>509
半世紀前は不況で無職ばかりだよ?
底辺愚民はオイルショック知らないんだろうな
0538名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 17:37:54.10ID:cXaKF2mT
クラウンのイメージはボケ老人が人を轢いて車のせいにして逃げ切るイメージ
0539名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 18:45:14.58ID:T/YNH5Qw
俺が小さい頃はアジアで裕福な国は日本しか無かった。それが中国か何から裕福に成って資源の奪い合い。環境破壊が100倍早く進んで恐らく地球は持たないだろ。アフリカまで発展したらあと15年で人類は滅びるな。
0541名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 19:55:24.58ID:MHhJI5nn
>>529
今年はクラウン平均3000無いよ。

日産は早く赤字を食い止める努力しないから赤字が拡大していく一方。
日産は、今の車種の半分にして売れる車以外作ってはいけないレベル。
ゴーンが来る前から危機感小さくて、どうしようもなく赤字が
拡大するまでほとんど何もしないと言ってもいい感じだった。
オールラインナップメーカーというプライドが利益より先行して赤字を拡大させた。
なぜか、トヨタより小さい日産が公務員みたいな感じになってる。
バカげた話だよ。

危機感もって早め早めの対応してるトヨタが企業としては健全。
0542名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 20:07:35.40ID:dPEk8ezA
東北大震災+1F1〜4号炉正視に耐えられない物故割れ
これ以降、年々地上波でゴールデン・タイムの番組に

「日本〜すごーい」
「日本って海外にない安全・安心、それに物価が安ーい」

だけど〜たまに批判する外人さんの収録はすべてカット編集
承認欲求という「チヤホヤ」されなくなって
仕方ないからオナニー汁しか無いの
自慰による麻薬を常に自己投与するしかなーい

1990年前後は、〜〜〜
世界で有名な放送局が挙って

「Japan is No.1」
「Resing ,,, Sun Japan」

当時、世界の株式時価総額の7割を米国と日本が分かち合い
どちらのクニも35%のEVEN
人口で云うと米国の半分の日本が米国と同じ
1人当たりだと2倍ってこと
1989年12月29日の大納会が
日経平均株価史上最高値な¥38915−
明けて1月4日の大発会で¥38712−
4月2日で〜¥28002−
3月で凡そ10000円零落

https://quotes.jp/nikkei225/1989/

https://quotes.jp/nikkei225/1990/

1990年 庚午(かのえ うま)の謹賀新年ならぬ〜菌が死ん田

まだこの頃の中小零細屋の社長多くがクラウン主
ちょっと株、土地、ゴルフ会員権で鞘貫成功者だとセルシオ乗換
1989年以内に現金化してノーポジできましたか?
0543名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 20:27:53.34ID:b1GPQ8/q
>>143
ハードトップ
0544名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 20:34:19.40ID:uhwBHlaL
どうせトヨタ店の上客にはレクサスの案内が行くんだろ?カムリなんてあのエクステリアでぼったくりすぎ、アメリカみたく200万台で売れ
0545名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 20:54:14.56ID:I4UevVZn
レクサスLSがクラウンなのにwww
0546名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 21:18:19.74ID:uJcNLopA
クラウンなんて値段的に中間の車は売れないんだろ
上か下が殆どで中間層が居なくなってしまった為に
売れる車は一千万以上の車か300万円台の車だけ。
0547名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 21:42:25.57ID:bKmTn4w4
>>539
>それが中国か何から裕福に成って資源の奪い合い。

中国では工業立国の経済運営で農業崩壊が生じ
砂漠化による環境破壊や蝗害も進んでいるので
国内消費分の食料生産が不可能となったので
資源への投資と輸入ルート確立そして軍事増強に急いでいる
世界の主要先進国が危機意識を抱くのはそのあたりであって
おもに中国によるアフリカへの投資や
先進諸国による脱中国シフトで東南アジアへの開発が進行している理由のひとつだ
まあ、どちらが勝とうがアフリカや東南アジアでの
環境破壊はさらに進行するんですけどね
目先の経済ゲームではなく本腰を入れて環境対策に着手すれば良いのにね
トヨタだって奥田時代はアグリビジネスと言っていた位なのに…
0548名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 21:45:59.05ID:dPEk8ezA
>>519
「いつか「は」、クラウン」 未来
「いつか「の」、クラウン」 過去

これは日本的な時制文法

「いつで「も」、クラウン」 現在
0549名刺は切らしておりまして2020/11/15(日) 21:47:40.81ID:NiAcBD2T
>>547
えーと、日本語のソースだけで中国は理解できないよ
情報が古くて不正確で、ともすればライターの主観によって歪められている
0551名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 07:16:42.19ID:asACCj1/
>>537
オイルショックは1973年、1970年なら万博景気の真っ盛りやんw
0553名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 07:39:01.97ID:o5zgscex
確かに新型クラウンは見ないがレクサスは軽自動車並みに見るもんな
被りすぎて嫌がる金持ちは外車に行くだろうし
0555名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 09:20:07.67ID:HDxjO8s2
>>553
クラウン1車種とレクサス全車種を比較する馬鹿発見!
0557名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 09:59:35.35ID:eXYZP/dP
>>351
やっぱ業務用は高いんだな
0558名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 10:01:20.80ID:eXYZP/dP
>>550
電気前提だと、スピードださないから
車高が高いことのデメリットが少ないわな
0559名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 10:14:57.64ID:IUUTtZ5C
パトカーはレクサスにするしかないよね〜
0560名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 10:30:52.69ID:6YQdbfM2
パトカーは日産が本気出せば済む話
0561名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 10:40:37.55ID:71HGHgvq
軽のハイトワゴンに上から覗き込まれるカタチのセダンでは全く高級感なんて感じません
SUV化に移行が当然です
0562名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 10:51:44.10ID:AEpexUIx
ただの家電だろ需要なかったら終了して当然

会社もテスラに負けてんだから今のうちに終了しろ
0563名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 11:18:55.94ID:7g0c1G7s
LSやESではクラウンの代わりにならない。
地方ではサービス拠点が少なすぎるからだ。
0564名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 12:00:31.24ID:q3m6Q5sx
車の運転なんて二年くらいしてないわ 
車は金持ちが乗るもんだよ
日本人の貧困化は更に加速するぞ
0565名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 12:52:30.15ID:v1XjBwyS
俺は若い頃、実家暮らしだったのだけど、
俺の給料で最初はコロナを買ったよ。
その後はマーチになった(笑
いつかクラウンというけど、俺からすると、高級すぎて乗れない車だね。
というよりも、金が掛かりそうな車だから、乗りたくないのが本音だけど。
0566名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 14:19:38.16ID:q3m6Q5sx
クーラー、冷蔵庫、洗濯機は絶対必要。車は要らないというか買えないというか買う必要がない。
買い物はチャリか通販か電車だよ
昔はバリバリに改造した車乗ってたが飽きた。金をドブに捨ててんだよな。

オートサロンには毎年行くよ
来年はやるのかね?
0567名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 14:52:44.58ID:Uoj9Peya
まぁLSのLエンブレムから
大冠エンブレムに変えれば
それだけで買ってくれる顧客
もいるし、
今のクラウンならカムリと
たいして変わらん。
0568名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 14:55:03.74ID:6CvrHHGA
いつからLSがクラウンになったの?
昔はセルシオだった記憶があるんだけど
0569名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 15:27:28.35ID:FGfp0e5p
クラウンが売れていたのは、あれより大きいと車庫に入らないから
幅1800以下と回転半径5.5m以下は必須
LSもESも代替にはならない
0571名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 16:03:33.92ID:fP8p/jir
時代はハードトップ
0574名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 17:28:13.55ID:1cMgEO9t
>>559
カムリじゃないか?
0575名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 17:59:23.94ID:ySoTymJE
アルファードはいい車なんだけど、オラついたエクステリアはどうにかならんのか
0576名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 18:50:44.28ID:pVbW+VTE
>>574 警ら用なら・・・、高速隊のは・・・
0578名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 19:38:58.00ID:8sAUizxR
>>137
奥田さんは販売出身だから、デリカシーのない考え方するな

>>413
自動車部品を製造してる社長は、息子に事業継がせたいものなんだろうか?
0579名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 21:01:58.15ID:ct9HjDnH
>>575
現行クラウンだって相当オラついてるだろ
0581名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 21:20:43.89ID:VPC9Xtn7
>>580
一般人が赤色灯付けて走ったら交通違反だろ
0583名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 21:40:17.26ID:vMTUwx4K
販売関係◯だが
パトカー仕様は新車で160万円だから
ビニールシート(市販よりシート自体も良くなく、すぐに腰が痛くなる)手動リクライニング

ステアリングにたくさんついてる操作スイッチは市販車と同じだが全てダミーと化している

NAVI無し、ラジオとエアコンは付いている
ルームミラーは手動防眩

ゼロクラは市販車に先駆けて中国製エンジン、直噴でないインジェクション、レギュラーガソリン仕様


素のクラウンなら先代型でも160万円、ゼロクラ時代も160万円余計なもの付属するから500万円になる
実際は市販車ならNAVI等付けて250万円位が適正価格かと
ゼロクラ現役登時1番安いcクラスが380万円
cクラスより全てに安物で
排気量はクラウンが勝っていたがエンジンの鉄の素材、精度、高級感とも4気筒のcの方が上
ボディ剛性、アクセルの細かな反応、ブレーキ、ステアリング剛性、足回り全てにおいてcクラスの方が良いものを使用されている

トヨタは安物車なら安物なりに価格を下げないといけない

こんなことだから巷の高級車は舶来ばかりになる
0586名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 21:52:38.12ID:T+j1E9IH
もう1,800縛りはいいだろ。車庫や家の周りがギリギリのユーザーはいるだろうけど、デザインや居住性を取るべきだよ。
0587名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 21:55:57.59ID:Cq7uPWaP
クラウンはトヨタで一番いい車だからみんな憧れてたはず
燃費も走りも内装も何にもなち
事実上もう無くなった車
0588名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:01:39.58ID:T+j1E9IH
それと車幅の話になるとプロの評論家でもこういうところの匿名氏でも、日本の道路の基準は5ナンバーだとか言うよね。
でも1,650未満から1,900になるならともかく、今の車の平均的なサイズだと狭い道でお互い直進してギリギリですれ違うなんてあり得なくて、譲り合いが日常だろ。だから100拡がったって実用上問題なんて無いんだよ。
0589名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:05:22.24ID:vMTUwx4K
クラウンが変わったのは11代目から
その時はまだ、変わったと大口叩くと非難を浴びるのでゼロクラから変わったと公表した

10代目以前は軽四のマスを大きくして大排気量エンジン積載しただけの車だった

10代目以前はやはりぼったくり

11代目、ゼロ、13代目あたりが1番コストとのバランスはマシだったか

14代目は13代目より明らかに良くなったが価格を高く設定し過ぎに思う
0590名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:06:15.88ID:vMTUwx4K
>>588
ミラー畳んですれ違うことは多い
0591名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:14:05.05ID:vMTUwx4K
10代目以前のクラウンは居住性は広いが直ぐに疲れる
それに比して当時まだ居住性はタイトだったゴルフ(先代ポロより少し広い程度)の方が長時間乗車しても苦痛はなかった(全後席とも)

これは11代目以降マシになったが同時代のドイツ製コンパクトカーと比べるとやはり負けている
0592七氏 ◆Oamxnad08k 2020/11/16(月) 22:27:45.44ID:TuhjQaRq
クラウンは社長や役員の社有車として一番相応しい。
なぜなら落ち着いた高級感があり冠婚葬祭でも目立たないので。
目立って徳をするのは芸能人とDQNだけ。
世の中には『当たり障りのない人生』を送りたい人の方が多い。
レクサスは目立ちすぎ。
0593名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:37:22.56ID:++nfSkn0
今は公用車や法人にはレクサスやアルファードがあるからねぇ
パトカーをどうするつもりなのかは知らんが
0594名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:37:36.91ID:vOMgGUjj
トヨタは商売上手なだけで車自体は大したことない
結局のところ高性能エンジンはヤマハ製
それが欲しいから乗ってる人も多いのよ。
これはトヨタ (ヤマハ)2000GT以降の呪縛だよねー
86・スープラに至ってはバッジエンジニアリングの簡単なお仕事で済ませたよね。
クラウンは伝統のCピラー王冠エンブレム生かさないデザイン採用で終了確定拠出型年金
0595名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:42:38.79ID:vMTUwx4K
>>593
パトカーはまだ当分旧型クラウンパトカー仕様を生産する
予定が終了すれば警察はまた、公募して入札というシステムになる
シグマ、レガシィの経験から今後FFベースの車の採用はないと思われる
0596名刺は切らしておりまして2020/11/16(月) 22:43:25.32ID:Q3FK/1vJ
いつかはクラウンから〜の田舎はクラウンに!
ベンツから〜の便通に!!
0597名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 09:31:42.95ID:poWHrEBX
パトカーはフーガかスカイラインしか無いな
0598名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 09:32:56.25ID:bk4yX1+D
マツダが6気筒FR出すから大丈夫
0600名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 10:06:29.58ID:Mme0GPwZ
私個人は
トヨタのプレミアム戦略より
マツダの大衆車戦略を支持する
0601名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 10:13:46.28ID:Mme0GPwZ
豊田章男は
「ヒュンダイ辺りが台頭してくるから大衆車では勝負しない」
と言っているが
プレミアムブランドでどこの傘下にも入らず巨大なのはダイムラーだけ
大衆車の王者を目指すマツダに頑張って欲しいが
ロードスターも高くなったなぁ
0602名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 10:28:06.70ID:KUATrYd1
>>599
おまえにはチョンダイがお似合いだ
チョンダイモ高いぞ、実際
0603名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 10:39:21.48ID:KUATrYd1
軽ハイトワゴンに乗った家族連れに見降ろされるのは気分が悪い
セダンに高級感なんて全く感じない、SUVへの移行は当然だ
0604名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 11:09:29.28ID:7JeoiFGP
王冠マークを廃止した時点でクラウンの価値は90%下がったからな、買う理由を自ら消したトヨタ
0605名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 11:23:54.57ID:9YqIOUar
中小企業のシャッチョサンが乗り回す車ってのも考えてみればニッチだなあ
代替わりで必ず買い替えてもらえるというのが強みだったんだろうか
0607名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 11:52:09.74ID:CflL5V/Z
老人の運転するクラウンが逆走するドラレコ映像を
ワイドショーでやってたなw
0610名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 12:01:08.93ID:wXQnS7RQ
これだけはハッキリ言ってカローラとクラウンはトヨタの要
廃止の意味合いを理解していないアキオどうすんの?
今が業績ピークだったと回顧録に残すのかなぁ?
0611名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 12:04:40.50ID:3qQWrRFv
カローラもカローラクロスが主流になるでしょ
0613名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 12:29:32.70ID:88uAnQvb
トヨタ終わりの始まり
0614名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 12:34:16.18ID:n9Xg5FC9
>>17
霊柩車
0615名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 12:35:37.73ID:LGC5hRd4
そもそもセダンという形態がメリットを失っている
高級というより懐古趣味
0616名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 12:51:46.67ID:FBY1WtV1
>>84

CH-Rの間違いでは? ベースは
0617名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 12:53:58.50ID:turj6CGg
>>54
レクサスに誘導するんだろうな
クラウン売るよりES売るほうが利益デカいし
0618名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 13:18:42.91ID:turj6CGg
>>248
カローラはカムリと同じグローバルカーだから廃止はありえない
クラウンは日本オンリーのガラパゴスカーだからコストばかりかかって割に合わないとの経営判断なんだろう
0619名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 13:21:42.11ID:FBY1WtV1
>>618

んなことない
クラウンは海外ではレクサスブランドで売られてる
ハリアーも
0620名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 13:58:46.33ID:HAfnxK+H
結局のところ中国販売減少が響いていたのかもしれないね
マークX(レイツ)も初期は日本人好みでそこそこ纏ってた、中期以降は中国人好みにテコ入れしたが
結果は散々でDisconとなったよね。
既に日本市場はオマケ程度になってるから、貧困化で300万以上の車は厳しい状況なんだよ
トヨタで軽自動車売るという事態を素直に受け止めなきゃいけない。
0621名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 14:02:08.68ID:bk4yX1+D
>>619
またまたご冗談を
0622名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 14:20:51.78ID:FBY1WtV1
>>621

暇つぶしにクラウンで検索したら、輸出したことはしたけど日本仕様で
アメリカでは人気無かったとウイキにのってたけど ついでにレクサスの
CSに電話したら クラウンは日本国内でしか販売してないと とのこと
どっちが正しいのだろう?
0624名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 15:01:42.72ID:qF+uwzvU
>>622
なぁー 検索していたずら電話してその結果しか導き出されない
幾ら便所の落書きでも無能としかww
0625名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 17:31:26.76ID:Gu2zVlKu
いつかはクラウンに乗りたくて20年コツコツ貯金してたのにどうすんだよ!
0626名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 18:00:43.25ID:DImyqijP
ひとつ疑問が
どうしてリアのエンブレムも王冠にしなかったんだろ
0628名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 20:40:32.27ID:5mX7DyQT
トヨタ「クラウンだぁ?新型IS買えやオラ」

この先おっさんセダンで幅1800mm以下にこだわるなら
車格的に、プリウスやカローラのプラットフォームで
次期プレミオ、もしくはSAI後継車って感じにしかできなさそうな気がする
0629名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 20:47:13.61ID:bk4yX1+D
>>622
中国で売られてた
もちろんレクサスとしてではない
0630名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:02:29.62ID:5mX7DyQT
つーか現行カローラの海外モデルって既に幅1790mmなのな
もうその車体に逆台形の立派なメッキグリルをつけて
新型プレミオなりクラウン・アクシオなり言っとけばええやん
0631名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:04:03.36ID:jq16xJ0D
タクシー仕様のクラウンコンフォートと
個人タクシーの純正なクラウンだと
運転手の疲労度はどれくらい違うんだろか?
0632名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:09:52.00ID:AVQj9tQW
やっぱり、ピンクくらいじゃインパクトなかったな。 ピコ太郎の衣装か、スケベ
椅子みたいな金ラメにするとか。
0633名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:17:29.65ID:XCXIiupY
>>631
クラウンコンフォートの方が疲れない
乗り心地は硬めの方が、シートは業務用の方が疲れないのが常識
0634名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:31:31.03ID:zY1HqJtA
>>631
そこはお客さんの疲労度、快適さを基準に考えろよ
全くの別物。制振材、遮音材、吸音材だけでも雲泥の差だ
0635名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:33:59.83ID:NrXM3EGN
>>1
「終了」ならまだしも「検討」とかの社内事情なんかどうでもいい。
単なる話題作りじゃん。
どうせ金食い虫の内燃機関自動車なんか日本の貧乏人には買えねえんだよ。
買えてもトヨタなんか買うか。
何がエコ替えだ、グリーン化だ。
スズキかホンダかマツダを買う。
エリート気取りの会社はムカつくから買わない。
0636名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:36:14.93ID:NrXM3EGN
BCLラジオだってソニーはほぼ撤退状態で中華や台湾製の天下になった。
中華や台湾の電動自動車に期待してる。
エンジンなんかいらね。
0637名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:39:38.23ID:bdyI7Cfg
>>634
で、どっちが快適なの?
0638名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:40:30.31ID:NrXM3EGN
アフリカのカカオプランテーションで働くアフリカ人は高級チョコレートを見たことがない人がほとんどだそうな。
豊田や田原で高級車を作ってる派遣や期間工も新車なんか買えないよ。
資本主義バンザイ。
0639名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 21:57:35.31ID:Z1IA5Sr/
はぁ?クラウンなら一コ前も現行もアホみたいに見かけるんだが
0640名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:01:58.25ID:CTdA8FRD
>>631
あのですね
タクシー仕様でセダンタイプは、日産セドリックが一番ですが
もう製造終了して久しいです
運転手にとっても〜後部座席のお客さまにとっても疲れません
短距離なら別にどの車種でも気に成りませんが
300〜600キロとか連続走行してると
俺も随分、タクシー各車を乗り継いだが〜

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E5%96%B6%E6%A5%AD%E8%BB%8A

これが一番疲労度が少なかったけどさ

クラウン・コンフォートは、サスペンションが固く
首、肩こりの原因になりました
0641名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:05:58.01ID:CTdA8FRD
教習車としても僕はこれが一番使い勝手が良かったな
まあ、教習車って生徒の技量の無さでマニュアル車ですと
駆動なクラッチが直ぐにアカンくなりました
耐久性はクラウン・コンフォートに軍配を挙げますけど・・・
0642名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:20:20.54ID:97AoSsaQ
カムリにちょい豪華にしたグレードを出しとけばいいんじゃね?
クラウンの固定客もそれを買ってくれるだろう

なんてたって、カムリ広いからクラウンの人には新鮮かも
0643名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:22:35.18ID:pLlTiGG2
わり高なレクサスに強制クラスチェンジかよ
0644名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:27:46.55ID:zY1HqJtA
>>636
BCLラジオwー 懐かしいー 
だなぁ。中華製BEVだと100万以下で買える。
アメリカで販売予約されてるねぇ
0645名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:30:10.57ID:4hLnhp/M
さびしいのう
0646名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:35:44.26ID:eivM+mhB
カムリって悪くないんだけど、名前が皮カムリみたいでなんか嫌なんだよなー
グロリア、クラウン、レジェンド良かったなー
0647名刺は切らしておりまして2020/11/17(火) 22:54:02.47ID:Zojn7JdQ
クラウンブランドで内装豪華にした軽トラと軽箱バン出したらどうや?
バカ売れするんじゃね? 一人親方連中が喜んで買うと思うわ
0649名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 00:03:01.33ID:1YilTVb3
高級車欲しい方はレクサスへって流れにしたいんだろうけど
0650名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 00:43:34.79ID:EYzuAy9x
カムリはESだと思えばアリだろう
0651名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 01:03:53.67ID:4w1Nkgcr
>>635
そう、あくまで「検討」なんだよな
カローラと違ってクラウンは国内専売(中国もあるが)なので
専用の金型コストも削減したいんだろう。

クラウンの名を意地でも残すためなら
FFになろうが大きくなろうが構わない。
アヴァロンをクラウンの国内名で売るとか
ESにトヨタマークとCROWNエンブレム付けて売るとか方法はある
0652名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 03:05:08.44ID:714y1irJ
>>6
残りの25日は電車バス
0653名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 04:43:51.09ID:c7L9NRhg
情報収集・分析が徹底的に出来ていて、文化文明史的にも将来を考え抜いて、未来から見るとこの辺で維持する意味が無くなってるということかね?コストは全く問題にはしてないと思う。使った分以上に回収できる車種でしょ。改革してるとこアピール病のエスカレートというのはこの会社には無いと思いたい。
0654名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 07:14:57.00ID:xO/GEU+1
>>648
スバルOEMではなくAE86APEXだな。あれは高年式20万キロ越えの事故車でも400万近いから名車だ
0655名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 08:27:32.57ID:PabKa0sy
>>654
22年前は、15年落ちの今より程度の良いのが50万円で売ってたのにな。
37年落ちになってプレミア付いて4倍の価格か・・・
0657名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 09:03:27.49ID:J8SmHn6q
軽のハイト系から見降ろされてるのが嫌
もう日本でセダンなんて無理
0658名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 10:25:29.03ID:t119N5UB
そしてみんなアルベルに逃げる。
その後は、もっと車高の高いランクルで巨大グリル装飾付けるのかな?
0659名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 10:29:27.73ID:OkQAzcD+
>>658
ラジエーターやオイルクーラーがなくなっても、巨大グリルのようなデザインは意味を失っても残るのだろうか。
それとも一過性のブームだったテールフィンのように、廃れてなくなるのだろうか。
0660名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 10:32:54.84ID:9QDIUOhj
>>658
クラウンに乗る層は爺婆世代だからアルヴェルの高い床が無理
オデですら文句が出てるのに
0663名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 10:43:56.51ID:rapeMwwp
>>659
グリルレスのデザインは難しいね
初代リーフは失敗したし、モデル3もちょっと異様な感じがする
0665名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 11:06:54.95ID:EYzuAy9x
某車雑誌に、次期プレミオが大型化して3ナンバーになるとか書いてあった
0666名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 11:40:05.35ID:Vpqtt2cp
>>665
カローラの車台を流用した上級版でしょ
元より そうゆう立ち位置のクルマ
0667名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 12:31:12.39ID:MvwkJEsX
ISも先は無さげだが・・
カムリ=レクサスES の顔を変えたバージョンを作ってクラウンにする?

いろんな意味で文句が増えそうw
0668名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 12:46:48.47ID:ZzLlkFtK
>>633
いい加減なこと書き込んでるなぁ
0671名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 17:22:40.46ID:V7dajbl5
>>109
女ならまだしも男であれに乗ってるやつは相当なくせ者。近所の爺さんが乗ってるが有名なクレーマー。自意識をこじらせてんだろうな。
0673名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 20:39:35.57ID:KkhUnD9W
>>656
エリア86にあるイメージイラストのAE86と売られてる86が違いすぎるんだよ。
AE86の復刻と呼べないほど外観違うのとエンジン音の良さでオリジナルの方が高いわな。
0675名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 22:28:15.53ID:RByTlAt7
パトカーはどうするんかな?
引っ張られてSUV化でもするんだろうか

FRの方が小回り効くから違うFRベースのやつ(ISとか)に切り替わるのかな?
0676名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 22:33:14.06ID:RByTlAt7
>>182
FRベースの4WDとFFベースの4WDがあるよ
0677名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 22:36:17.27ID:RByTlAt7
>>323
高級そうなプロボックスだな
0678名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 23:01:58.22ID:EYzuAy9x
クラウンに直4が出た時かなり文句があったな
マジェスタがV8でなくなったときもかなり
そしてマジェスタ廃止
アスリート廃止
クラウンのセダン廃止…
0679名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 23:26:12.93ID:wVhsa9y+
ぱっと見、カムリの方がデカく見える。実際幅はカムリの方がある。
クラウン・セダン廃止で、
カムリ、アルファード、レクサスに散ってもらうつもりなのかな?
0680名刺は切らしておりまして2020/11/18(水) 23:28:41.87ID:fKUA3d9b
また流行らんかね
0681名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 03:29:25.09ID:AmfGeBcS
FRは86だけになるという…

誰が予想しただろうか、この事態
0682名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 03:56:50.78ID:bxHVHh6r
>>681
燃料電池による自動操縦可能な電気自動車が主流に成れば
電動機は各車輪に自家付けになるから「FF・MS・FR」なんて区別は無意味に成る
何だかんだ云っても構造が複雑なレシプロエンジンは重すぎだ

電動モータは軽いかるいのだ
0683名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 04:29:12.33ID:X9VsdUpG
ミライも衝撃的なダサさ
セダンはどんどんカッコ悪くなってSUVはどんどんカッコ良くなっていくな
そらSUVしか売れんわ
0684名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 09:20:36.09ID:ob8P7xcY
セダンプラスとか情報で始めてるけど、豊田自身がどんな車体を考えているのか知りたいわ
0686名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 09:31:33.40ID:ob8P7xcY
プログレでチャレンジしたデザイン・・・
0687名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 09:42:27.28ID:aQnVfPb8
>>665
ナンバープレートは税制と結びつかないから、正直どうでもいいと思っている。

コンパクトカーのイストだって2代目は3ナンバーだっただろう?
0688名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 12:24:05.62ID:H+ngtEV3
セダンは車内が静か。もはやこの事実を知らない世代がアラフォーという時の流れ。
0689名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 12:43:49.42ID:2XG5vnhW
FR信仰には困ったものだ
0690名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 12:48:10.76ID:2XG5vnhW
化石燃料車やハイブリッド車はフェイドアウトする
EVはバッテリー次第だけど近々ブレークスルーはあると思うよ

今のうちにガソリン車楽しもう
0691名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 12:53:13.53ID:OmCcleqJ
>>682
インホイールモーターは当分来ないと思うぞ

ただホンダとVWはEVで後輪駆動を選択したな
電池が重くてエンジン車ほどFF向けの重量配分にならないのはあると思うけど
運転フィールがいい以外にも舵角大きく取れて小回り効くていう利点もある
0693名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 13:54:19.29ID:mhe2FqNm
http://www.npo-rjc.jp/forum/detail.php?No=22

戦後直後の一時期だが鉛蓄電池を積載して充電電気自動車があった
タクシーとして利用されたようだが1000台程度販売
1947年では電気利用者がそれ程でもなく余っていたようで
一方のガソリンは不足気味、1950年の朝鮮戦争で鉛価格の急騰
一気にこの車種の命脈は断たれたのでした
1回充電して70キロ前後しか走らないとかお伽話のようです
0694名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 15:37:27.01ID:/VoeTeEX
セダンは多少の横風を受けても真っすぐ走る。もはやこの事実を知らない世代がアラフォーという時の流れ。
0695名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 18:16:17.96ID:mhe2FqNm
トヨタ自動車の未来予定では2030年までに
乗用車すべてを燃料電池等の電気自動車へ完全移行
世界の自動車産業全体の予定ではレシプロエンジンな内燃機関は
趣味性が高く価格が10万ドル以上の高級スポーツカーに搭載
トヨタとフォルクスワーゲンの首脳はこの方向で動いている
両者の株主、自動車担当のマスコミ関係者には既知事実
トヨタに関しては車種は今までの半分以下にします
NTTドコモ、SBとの連携はスマホなどの携帯デバイスで
業務用の自動運転タクシーを予約、呼び出し、行先指定、目的地到着時の決済
現金を一切介在させない形で進める
日本国内、とくに都会の人は一部の人を除いて自動車所有無し
つまり現在の新嘉坡に近い形に移行
田舎では今まで通り個人所有がされるが
今後とも東京一極集中が促されるだろうから
ますますこの傾向は強まる予定(ただしコロナ騒動記がどういう形で決着つくか)
東北、九州の僻地のインフラは見捨てる予定
電気、電話、道路、水道等のインフラはユニバーサルサービスで
敷設費を別料金で頂くことは余程のことが無ければ請求されなかったが
今後は別途請求される社会になる
日本社会もこういうコストが掛かる割にパフォーマンスが悪い僻地は切り捨てます
ここ20年間、企業の人材も同様に足手纏いな邪魔なのをリストラし続けたんで
この大きなうねりは2030年以降も継続、
社会全体でこの激烈で浮沈の激しさをどうやって慰撫するか
難しい岐路に立たされ続けるから覚悟しとけよ
0696名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 20:02:24.33ID:REhU9XOL
>>651
クラウンは先代以降中国市場からは撤退してるよ。
原因は今の中国の消費者にはあまりに保守的なデザイン過ぎて
販売が伸び悩んだのが原因だけど。アウディA6やBMWの5シリーズ辺りと
デザインを比べられて、古すぎるデザインという評価で販売台数を落としたし。
確かまだ先々代のデザインを大幅に弄ったのがまだ中国で現地生産されてるけど。
0697名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 20:50:40.82ID:U+uZ6eo9
なんちゃってSUVってインプレッサとかアクアのあれみたいなのでしょ。何故それをクラウンにするのか訳が分からない
0698名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 21:03:44.05ID:l4JidImB
燃料電池はまだまだ無理
青空貸しガレージが圧倒的多数
0699名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 21:06:27.05ID:l4JidImB
車は後輪駆動が心地よい
実用車がどんどんFF化する事によって
セダンがどんどん醜くなる事によって
ミンバン信仰者が増加する
0700名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 21:12:34.47ID:l4JidImB
クラウンの比較対象はポロ辺りが妥当

クラウンは大排気量で重い
ポロは小排気量で軽い

車は軽ければポロの様にクラウンより
ステアフィールもしっかりする
ボディもしっかりする
制動力もしっかりする

また
シートはポロの方が高級

なんでクラウンはこんなに高いんだ?
0701名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 21:19:25.27ID:WPrA2FOc
乗り心地や操舵性ならFRセダンが有利
0703名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 22:04:41.24ID:N6Nx7pSP
>>702
NボとS660とかホンダの軽
風の強い日には東名とか走れない、トラックに吸い込まれそうで怖い
0704名刺は切らしておりまして2020/11/19(木) 22:40:50.72ID:WPrA2FOc
ルーミーやソリオも
0706名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 00:19:00.62ID:V8CVArU5
>>705
それはあまり関係ないと思う
0712名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 08:21:19.86ID:7wwImN3g
>>710 パトカー用車両の生産は継続されるらしい
0713名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 08:24:07.16ID:bbDvO5q0
まぁ同じ金額出すならドイツ車にしてるだろうし
レクサスとも被るからな
0715パトカーってこんなに警邏してるんですねw2020/11/20(金) 10:14:16.19ID:XfzsW8vr
>>712
2018年に出た第15代クラウンの19年の総販売数が3万6000台程度に留まり
今年に至っては月2000台程度と全く振るっていない
19年版警察白書によると警察車両は全国に4万2500台配備され、
パトカーの多くはクラウンのため、パトカー向けのセダン型は、
22年以降も生産を継続予定・・・

本日の朝刊経済面に15代クラウンの写真付きで中抜き掲載中w
0717名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:20:09.76ID:V8CVArU5
>>716
逃走車を追いかけるのには走行性能が高い方がいいしクーペだと後部座席に犯人乗せにくいからでは
0718名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:35:09.40ID:oHW3pnxb
パトカー用にセダン残すとか言ってるけど
これさ、警察がセダンって最も不要なんじゃね、
無駄な税金の使い方だと思う!
効率優先するならミニバンだろうに
それに路駐とかパトロールなんて軽で充分だし
警察はいい加減セダンやめて欲しい❗
0719名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:36:19.33ID:oHW3pnxb
警察はいい加減セダンやめて欲しい!!
0720名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:36:54.86ID:oHW3pnxb
無駄に税金使ってる
0721名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:39:17.70ID:XOJo4fAx
軽タイプ出して欲しい。買わないけど
0722名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:39:17.93ID:75TDOa+q
排気量、FR(小回り、切返し、重量バランス、Uターン)
衝突安全、違反者を後部座席に監禁

素晴らしいクルマだなw
今時の四駆、FFとの差でどれだけ必要とされるか?は・・・
まあ、現場でずっと仕事してるとそのちょっとの差でストレス具合が変わって来るけどな

クラウンは知らんが、初めて乗った車がBMWだったから乗り替えた時に重量バランス、装甲の厚さ(しょぼいスピーカーでも反響良し、とか感じたわ
注)コスパ、積雪発進、故障を考えたらトータルBMWの良さは国産FFに劣るw
0723名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:45:54.15ID:53GYtAUd
クラウンってトヨタの歴史そのものだろ
それを.,.
0724名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:52:34.22ID:+8buICCJ
金ある奴が気取らず見栄張らず、日常や仕事で使う最高のセダンなんだがな。
乗ってて世間や女に見栄張りたい奴はレクサスなり外車なり好きなの選べるが、クラウンはそれとは逆の変えが効かない車なのよ。
0725名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 10:59:25.88ID:oHW3pnxb
民間には残して良いけど
警察用に残すのだけは大反対、最も無駄
0726名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:01:41.06ID:MFKV/5Eh
セダンタイプが時代遅れ
ワンボックスカーに順次切り替えるべし
0727名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:10:20.88ID:A3k6AQ58
>>725
無駄も何も現行型を残すってだけだろ
0728名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:10:42.54ID:oHW3pnxb
まぁセダンがどうしても良いという人もいるからなぁ
自分は絶対にミニバンに限ると思うけどさ

でクラウンからセダン無くしたらクラウン名乗らない方が良いと思うわ
0729名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:12:00.76ID:oHW3pnxb
>>727
その現行型が無駄
0730名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:23:51.54ID:XfzsW8vr
>>716
米国の放送局がほとんどすべてがセダン型の時代がありました
その大きな理由に高価な取材専用な放送機材をトランク内に入れる事で隠蔽出来る事
ワンボックス型の方がキャビンが広く嵩張る放送機材を運搬するにはいいのですが
そんな事米国ですれば直ちに強盗にガラスを割られて強奪されます
あとは、追突や正面衝突したとき、セダン型なら確実に客室は守られます
警察車両の後部座席には犯罪者を載せることも多く
こいつが893かなんかの親分で子分が追突して奪取されても困るからだ
セダンの方がSUV型よりは、より堅固性に優れた車種だと考えられているから
0731名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:24:58.06ID:ABj4vCKS
トヨタは「いつかはクラウン」を棄てて高級セダンはレクサスを買わせたのね。
0732名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:26:13.79ID:J+8wuCU3
>>724
まあ、レクサスとクラウンがカニバってて
両方ライン維持するコスト考えたらレクサス残すわな
0733名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:27:10.36ID:J+8wuCU3
>>731
海外でクラウンが売れるならレクサスなんて作らなかったろうしな
0734名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:29:23.65ID:hl/hdfmf
パトカーに
✴︎ミニバンやSUVの頭に赤色灯をつけるとどんな高さになると思う
ガードをくぐれない
追跡や取り締まりに背の高い車は転倒率が高くなる
ミニバンはタイヤも小さくなるので更に転倒率は高くなる
ミニバンは重いので燃費も思う程よくない
タイヤの負担も大きい
仮にSUVだと寒冷地以外は四駆不用、整備費用も量増し、四駆は重い、燃費悪化、大きなタイヤ代が高い
✴︎日産クルーが採用された時はあまりにも遅すぎて取り締まりも追跡も出来なかったそうだ
暴走族やローリング族にカモられバカにされていたらしい
エンジンはRB20シングルカム(名前は変わったが実はL型エンジン)
✴︎軽いクルーにRB20より
重いクラウンに1Gシングルカムの方が早かったらしい
✴︎大衆が本来車としての完成型であるFRセダンを買わずに、何かをプラスした分セダンより何かがマイナスになっているミニバンやSUVを購入しているだけ
✴︎そりゃあ日常生活ではそのマイナスも問題ないでしょうよ
0735名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:30:42.34ID:vb1Aztd+
>>708
軽量低重心MRで良さげだが東名の轍に純正ハイグリップタイヤが反応しすぎて怖い
強風の日はユラユラしどうしだ
0736名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:34:35.11ID:oHW3pnxb
>>734
もっと小さい車で良いんじゃね、クラウンの必要性無い
荷物考えればワゴンとかでさ
0737名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:34:48.44ID:ujCdiqUa
セダンプラスなんていう”新しい提案(笑)”をひねくり出しても
マークXジオの再来にしかならなそうな悪寒
まあ挑戦には空振りが付き物だし、せいぜいアタリを引くまで
懲りずに頑張ってくれって感じだが
0738名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:37:11.48ID:oHW3pnxb
セダンタイプ終了でなく止めるならクラウンを止めて
全てレクサスに移行すれば良いだけ
中途半端に残そうとするから
0739名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:39:04.56ID:hl/hdfmf
ミニバンパトカーやSUVパトカーなんて転回してる間に犯人に逃げられますよ
0740名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:40:08.45ID:hl/hdfmf
先の方が書き込んでる様にワゴンはトランクが破られるのでありません
0741名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:43:39.81ID:oHW3pnxb
>>740
警察専用ならロックを厳重に改造すれば良いだけ
0742名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:44:10.76ID:oHW3pnxb
二重とかにさ
0743名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:44:55.53ID:YjmfbgND
メルセデスの後ろきゅっと絞ってカッコよくしたの
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/cla/coupe/
後部座席辛そう
違反で捕まってクラウンのパトカーの
後部座席に座ったときも何頭上狭いと
四角い軽の方がいい

メルセデスはまだブランドでこの形態やってけるのか
0744名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:45:52.56ID:hl/hdfmf
クラウンより小回りがきいてトランク容量がクラウン並みの車がありめすか
犯人追跡、取り締まりには1800ターボ若しくは2500ccは最低必要
目の前で拳銃ぶっ放した犯人が中古もいいとこのセルシオで逃げるのをスイフトやアリオンで追跡できますか?
0745名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:47:05.11ID:hl/hdfmf
破られないガラスや中板にお金がかかればほんまつ
0746名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:47:16.47ID:hl/hdfmf
転倒
0747名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:47:22.24ID:XfzsW8vr
>>723
1955年、日本が戦後の痛手から立ち直り、
生活にゆとりのある層やお役人、タクシー仕様として
ソコソコ馬力のある国産乗用車が必要になる
これはしかし、一般大衆用じゃ無かった

次に出たのがその5年後にパブリカ・コロナ
この用途はアッパーミドルと学校の先生用
当時、救急車の配備数が全然足りません
学校で児童生徒が課業中に怪我をすることが多い
その時に先生の自動車が活用されます
たぶんこれは文部省が推奨して仕向けたかと

この次に出たのが〜キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
やっと普通の一般庶民がローンして購入可能な
「カローラ」「サニー」1966年〜
世に云う本格的な「モータリゼーション」時代の到来です

これは如何にも日本的政策な別格大将として育成された
ドメドメ仕様の特殊規格車種に「軽」
この出自は〜「オート三輪」から由来
4輪じゃなくて2輪なオートバイの系譜
戦前な国産4輪=トラックのみな時代で
配達用に絶対にクルマ必須な人が所有できたのが「オート三輪」
ダイハツ自動車の元は、「大阪発動機工業」ですが
オート三輪で資本の本源的蓄積を果たしました
4輪で云うとトヨタよりも「いすゞ自動車」の方が古参で名門
軽自動車の雄がダイハツになるわけかな

陸海空でいうと個人が唯一手を出し易いのが自動車
産業先進国と言われるためには自動車産業が国内にあること
そして部材をすべて内製できること
この2点にあるんだが、今現在この要件を満たしてるが
「日本国」「ドイツ連邦」のたった2か国です

これは日本人として多少誇っても良いのかもしれんな・・・
0748名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:51:34.72ID:XfzsW8vr
SUVには緊急車両としてのスタビィリティー(安定性)が無い
高速走行での横風とか急ハンドルとかコケルやろ?
0749名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:51:45.82ID:YjmfbgND
>>744 違反車を追うなら白バイでしょう
むかし首都高でパトカーが単車の違反車を
追いかけてるのを見たがどんどん距離離されてた
0750名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:52:31.40ID:A3k6AQ58
ID:oHW3pnxb
アホだなこいつ
0751名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:58:48.07ID:YjmfbgND
>>748 パックンがアメリカは日本みたいに
しょっちゅう舗装工事しないから道がデコボコだと
だから高級SUV
そのセグメントを作ったのがトヨタハリアー
後にポルシェやBMWも
0752名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 11:59:42.73ID:hl/hdfmf
>>749
あなたはおそらくまだ子供さんだろうけれど
大型バイクには大型バイク
原付には原付
自転車には自転車
車には車
それぞれに対象と同種で対象より高性能なものが1番追跡しやすいんですよ、
バイクは浮砂や雨、急激な路面の変化、悪路には弱いんですよ
全てにバランスがとれたオールラウンダーそれがFRセダンなんです
0753名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:06:41.70ID:XfzsW8vr
5chでは、嫌韓・嫌中が非常に顕著ですが
韓国のヒュンデは三菱自動車の全面的協力の上できた会社
現在財閥は創業者が鉄道軌道土木から土建全般でして
自動車産業とは全然関係がありません
しかし1965年の日韓条約での当時の5億ドルが
軽産業(主に繊維)と農業しか無かった韓国に
重化学産業の礎を造ります
2020−1965=55年間
日韓貿易収支は、日本国が対韓国に対して常に黒字計上
5億ドル賠償金含めて投資しましたがとっくのむかしに全額回収済み
日本国にとってとっても良いお得意様です
この辺の流れは中国も似てるね
こっちは「虎国」だから「狐国」な日本も喰われないように
せめて「虎の威を借るキツネ」、この程度の変則作法は必須かと思う
0754名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:08:40.82ID:hl/hdfmf
パトカーで間違っているのは
高速道路は余程の馬力差がないと先にアクセルを踏み込んだ方が速い
高速道路で大切なのは足回り
一般道のストップ&ゴーはエンジンパワーとブレーキが重要
0755名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:10:56.55ID:YjmfbgND
> 大型バイクには大型バイク

犯人が大型バイクなら
FRセダンでは追いつけないで
間違ってないだろ
0756名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:13:14.59ID:vq+Dy5eJ
クラウンコンフォートは?
タクシーも全部ロンドンタイプに
なるのかねぇ?
0757名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:16:01.26ID:s03D3oYo
結局UXやNXと領域被るんじゃないの?名前とボディサイズ以外に活かせる個性あったっけ?
0758名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:16:43.63ID:epM2UTEG
インチキエコ替え。
ストリームの寸分違わぬパクリのウィッシュ。
好き放題やってきた報い。
0759名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:19:43.89ID:oHW3pnxb
>>744
だいたい無理な追っかけできる時代では無いし
0760名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:20:33.86ID:oHW3pnxb
>>745
そこまでする必要性ないだろう、今の日本で
0761名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:22:02.52ID:oHW3pnxb
>>750
固定概念でそう思い込んるそう思うんだよ
0762名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:28:56.40ID:YjmfbgND
>>756 ロンドンタイプのジャパンタクシー
すげー安っぽい量産エクステリア
FIAT500のような拘りが無い
0763名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:36:35.74ID:vq+Dy5eJ
クラウンコンフォートは?
タクシーも全部ロンドンタイプに
なるのかねぇ?
0764名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 12:42:35.57ID:7wwImN3g
コンフォートは既に終了してる
0765名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 14:59:39.11ID:GZLBaBgA
「高架下通れないのでパトカーはカムリにします。FRの走り味とかどうでもいいです」
0766名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 15:06:15.21ID:u5XG9FCr
MarkXも無くなったしいよいよ国産セダン選択肢ないな
0768名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 17:45:21.97ID:QCrUdCAK
今のクラウンは500万じゃ買えないからな。800万から1000万必要。
レクサスに流れてもおかしくないわ。
いっそのこと、FRカムリ作ってくれ。
0770名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 18:53:35.60ID:X8vh5sjk
アテンザがFRになるんだろ
スープラ、86みたいに
FR4ドアセダンはそれ使うんかな?
0772名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 19:40:45.76ID:Gl9XbkLr
>>723
また時期を見て復活させるんじゃない?あんなものただの記号、永久に廃止するってわけでもなさそうだし
世の中の風潮や流れ見て再登場=復活なんていくらでもできるでしょ。マークUもコロナもカリーナも
スプリンターもビスタもなくなり、セルシオもすごく評判よかったけどなくなった。でもカムリ、
カローラは残った。それらは何が違う?エンブレムと車名外せば俺は記号そのものにしか思えない。
それほどクラウンに思い入れがあるなら、自分の愛車をクラウンだと思って乗ればいい。軽トラや
ハイエーズのフロントやリアにレクサスのLの字エンブレム載っけて改造して走ってる人たまに見かけるし
0774名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 20:33:23.93ID:1kaQcVve
若い奴らはセダン乗らなくなってんのになぜ教習所はセダンなんだろう
中古のノアとかの方が役に立つんじゃなかろうか
0778名刺は切らしておりまして2020/11/20(金) 21:22:25.53ID:UM4Gfme0
>>773
今度はエンジンまでマツダの6気筒をそのまま積むらしいぞ
トヨタ版はヤマハで製造?
0781名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 02:27:40.97ID:fkKUfaq2
>>780
5年落ちの車とか汚くて嫌だよ
0784名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 07:27:14.34ID:rWjBNILn
アテンザのOEMで
マークX復活あるで
0787名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 09:13:52.88ID:muDDu9l4
SUVなんて、タイヤメーカーが儲かるだけ、
普通のセダン用タイヤの車で充分。
0788名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 10:59:54.62ID:gZG57eDT
>>787
お婆ちゃん最近はね、セダン用タイヤもSUV用タイヤも値段変わらないのよ
昭和の頃は1本5,000円くらいはSUV用の方が高かったのだけど
0789名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 11:34:03.73ID:+7zZ6yQM
トヨタがbmwと資本提携して株を30パーセントぐらい
クラウン のベースを5シリーズにしたらいいのに
0790名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 12:12:38.14ID:gZG57eDT
残念ながらFRなCX-8がベースだろうな
0791名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 12:17:53.87ID:uHj9boWh
Z4のクーペをスープラが担ってるが
クラウンと5シリーズの棲み分けがなくなるし
レクサスの立場も無くなってしまう
クラウンはあくまでも大衆の頂点で良い
トヨタとしてはFRにプレミアムな価値を付けたいのだろうが

大衆車もFRに回帰しても良いと思う
3BOXのFRが車としてのI番の基本型だと思うからだ
その頃は日本の車も出来はどうあれ楽しかった

マツダの大衆エンジン直6はなんか理解出来ない
大衆エンジンなら直4にターボで良い
ターボの制御変える方が安上がりで、同じ金掛けるなら良いものが出来ると思う
0792名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 12:25:52.14ID:6tuNTFY5
クラウンの顧客でセダンにこだわりたいけど
レクサスはちょっと…という人はカムリになるだろう

実際乗ってみるとカムリでダメな理由はほとんど無い
日本市場ではHVのみだが、これに米国仕様のV6モデルを加えるとなかなか良い
0793名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 12:43:42.29ID:XnHtoDcM
>>788
おじいちゃんはフィットの安タイヤとsuv用大径タイヤの差がつかないからそうだな。
軽トラはオフロード車なら価格差はないな
0794名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 13:04:40.85ID:HSREKzLA
>>792
クラウン顧客は、カムリは眼中にすらないと思うぞ。
そもそもクラウンとカムリだと年収1000万オーバーと平均所得で客層年収が違い過ぎる。
0796名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 13:13:55.52ID:Us0M9vqk
>>788 
インチアップしたセダンと混同しちゃ駄目だろw
SUVは車体高に合わせて標準でも大形ホイールを使ってるが、セダンは小さいホイールだよ
0797名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 13:24:09.69ID:ZQfde2vZ
カムリは向こうのミドルカーだからなあ。今クラウン乗ってる顧客が納得するか?レクサス行かせたいんだろうけど
0798名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 13:31:08.00ID:aIWfRk/3
納得しなくて良いでしょ

クラウンユーザの平均年齢70歳、放っておいても免許返上する年
0800名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 14:27:16.18ID:4GHzE2Hm
>>769
オメっ!オメっ!
0801名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 14:31:58.57ID:eBvLaAQA
キチガイプリカス+オカチョンは最悪!



youtu.be/ApVYGzXwovA
0803名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 14:40:15.39ID:XnHtoDcM
>>796
乗用車と同じタイヤでSUVみたいなのはクロスオーバーであってSUVではないわな。
まさかあれでオフロードはしるのか?
0804名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 14:55:08.73ID:UaXjZ7tV
アメリカからアバロン持って来るらしい
日本名アバクロン
0805名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 15:05:09.44ID:ZQfde2vZ
>>803
最近のSUVなんてオフロード想定してないのも多いだろ。デザインだけそれっぽくするんだろうが、セダンでそんなの売れるのかとか考えないのかねえ
0806名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 15:10:37.87ID:IyIhCC7N
ニュルブルクリンクで走りを磨きました新型クラウン

コイツら馬鹿だと思った
日本人テストドライバーの死亡事故を思い出して悲しくなった
0807名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 16:04:43.68ID:6tuNTFY5
>>794
そういう人はレクサスディーラーへ行けばいいだろう
どうせLSは買えない、GSは廃止だからESとか買うんだろうけど

ESとカムリはあんまし変わらないからw
値段分ちょっと豪華になってるけど
0808名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 17:31:33.94ID:fkKUfaq2
タイヤを大きくしてピックアップのボディーをセダンにしたものならかっこいいな
0810名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 19:02:04.74ID:KDSCKqV/
めちゃかっけえ
0812名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 19:32:55.84ID:ZJO0IwKQ
クラウンタクシーは貧困化して
無敵の人になった日本人底辺層にはオーバークオリティ過ぎる
0813名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 19:46:07.06ID:KYh1CzOx
カムリは北米で売るために本気で作ったいい車だろ
ESは革カムリ
0814名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 19:52:42.34ID:zm3N34E6
うちの車がプログレなんだけど、これも消えるんだろうな
0815名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 21:20:46.40ID:YOQ0/IVX
うちの車がアリストなんだけど、これも消えるんだろうな
0816名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 21:28:09.68ID:S8g7z5uF
うちの車がコロナなんだけど、これも消えるんだろうな
0817名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 22:56:24.18ID:jMmR3aEP
クラウンセダン潰してレクサス行ってもSUVばかりて買うもの
ないもんな
メルセデス・ベンツに流れるだろうよ
0818名刺は切らしておりまして2020/11/21(土) 23:02:21.73ID:vI6+EMZA
SUVぽくしてもいずれ回帰するじゃね?、そんな気がするわ
0820名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 08:54:17.24ID:LzH1fjfT
ビーストはキャデラック・ブランドだが、似たデザインの量産型車との共通点はほとんどない。実際、ビーストはゼネラルモーターズのトラック用シャシーを使って作られている。

シークレット・サービスはビーストのスペックについて詳細は明らかにしていない。分かっていることは、重装甲、重さ2万ポンド(約9トン)防弾、防爆仕様。また化学兵器や生物兵器の攻撃にも耐えられる。

窓はドライバーの窓のみ3インチ(約7.6センチ)だけ開けることができると言われている。ドアは鉄とセラミックの複合装甲で厚さ8インチ(約20センチ)。またタイヤはケブラー繊維で強化され、燃料タンクは衝撃吸収材で密閉されている。

内部には、最先端の通信機器とともに、万一の事態に備えて、酸素供給システム、大統領と同じ血液型の血液が搭載されている。
0821名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 08:55:35.70ID:LzH1fjfT
エスカレードのプラットフォームでこんな車出来るわけがない
0823名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 09:14:34.74ID:LzH1fjfT
ドイツ車は良いが高価だ
BMWは方向性がベンツやVWとカブるとユーザーは自社を選ぶ理由が無くなるとして
あえて特にベンツとは反対の方向性を示す事によってブランドを維持して来た

日本はこれまで通り大衆向けで良い
大衆車を馬鹿にしちゃいけない
技術がないと大衆車は作れない
ゴルフやカローラの技術は素晴らしくないと言うのか

大衆向けFRセダンベースに大衆向けスポーツカー
プアマンズベンツ、プアマンズポルシェ
これらはもう、世界に無くなってしまった
人気がないと言えばそれまでだが
FRが無くなったから大衆は車の楽しさを忘れたのではないか
0824名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 09:23:01.62ID:UMeWGtul
>>820 エンジンもディーゼル
0825名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 09:26:31.70ID:LzH1fjfT
高級車であれば
ドイツやイタリア、イギリスの車が良い

大衆車は第二次世界大戦後はフランスとアメリカ
日本もかなりよかった
0826名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 09:32:17.09ID:15yFFKwr
クラウンって車内狭いし日本でしか通用しないしはっきり言って旧車レプリカみたいな存在だよね。
こんな古臭いコンセプトの車にこだわるとかはっきり言って60歳超えたじい様だけだぞ。
0827名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 09:38:53.88ID:LzH1fjfT
>>826
その通りだ
クラウンは価格が高すぎる
昔はクレシーダといってアメリカに輸出していたFRセダンがあった
中身はマーク2だが
アメリカではシビックなども好まれた
日本のスポーツカーも好まれた

これらは大衆のファーストカーという役割だけでなく
プチブルのセカンドカー、サードカーとして大変重宝され愛された
0828名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 09:47:23.96ID:LzH1fjfT
前輪に余計なものが無く操舵に徹して
サスペンションも駆動を考慮しなくて良い前輪

シートがセンサーとなって車の動きを感じとり
駆動する後輪への入力を右足で調整する

操舵と駆動が分かれて分担しているということによって車の運転こんなに気持ちよくなるのかという事をもっと大衆に知らしめるべきだと思う

それは飛ばさなくても普通に交差点を安全に曲がるだけでも感じとれる
0829名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 10:42:55.99ID:UMeWGtul
クラウン後継車はもっと高額になる、確実に
0830名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 11:02:08.44ID:fwRfYn7q
FRアテンザええやん
でもデカくなりそうや
ワゴンも出してほしい
0831名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 11:52:47.52ID:LzH1fjfT
>>829
そしてその価格帯であれば外車の方が優れており余程満足度が高い
0832名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 12:11:29.17ID:0LyIayxV
いきなりFFにすると面倒くさいから、クラウンSUVベースで、FFクラウン作るんだろ
0833名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 12:20:10.27ID:K4IVIiIN
国内専売ならFFでいいだろうが世界展開ならFRに限るよ
世界のオンボロ高速道路をFFで走るとトルクステアで怖い
0834名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 13:30:33.80ID:8lCbZrum
初代ティグアン辺りの時期からSUV乗り継いで、なかにはもういいという人もいるでしょう。その時新アテンザ、といくかね?
0835名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 13:56:46.32ID:sKSvFxA2
北米でカムリ
日本ではクラウン
と言う名前で売る事になる。
0839名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 17:51:50.57ID:3YzSV4g0
>>837
レクサスESの日本仕様は4気筒HVのみです。
日本ではGSやISからの判断で、6気筒のガソリンモデルは売れないとの判断ですが。
カムリとESとの違いはESの方がバッテリーがリチウムイオンになる点です。
0840名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 17:58:27.97ID:80404i93
>>838
アテンザと共用 直6も共同開発
もとのボディはレクサスGSのを使い回し
これなら低コストでいける
0841名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 19:03:33.98ID:GNpKBO2Y
マツダの直6FRなんてトヨタに何のメリットも無いもの何で一緒に作るんだ?
0843名刺は切らしておりまして2020/11/22(日) 22:23:11.65ID:/C8o1e/N
>>841
現行クラウンのFRプラットフォームがLSの縮小版だからコスト高なんで
一回り小さいFRプラットフォームがあればコストダウンにはなるんじゃないかな?
まあトヨタの象徴がマツダのプラットフォーム使うとは思えないんで素直にFF化じゃないかな
0844名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 07:51:45.29ID:/8QvvnQH
年数台でも良いからクラウンはセダンとして残して置いて、トヨタの将来のブランド価値を高めるひとつにしておいた方がいいと思うんだが

日産は改名とかしすぎてボロボロだよね。フェアレディZぐらいじゃないのかな。スカイラインはGT-R切り離してしまっているし
0845名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 08:17:10.37ID:W0+gyPtp
GT-RはGT-Rという乗り物であってスカイラインじゃない
本来のスカイラインGT-RはM3みたいなもんだと思う
スカイラインも名前はスカイラインだがスカイラインにじゃない
初期のコンセプトで作ってたプリンス系の技術者はもう日産にはいない
日産系の技術者が作るとどうしてもアメリカンになる
0846名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 09:58:12.23ID:zeG4Su4V
カムリをちょっと伸ばして豪華にして、HVが398万〜だったら売れると思う

クラウンはそれくらいの価格帯が限界でしょ
0847名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 10:49:03.09ID:9O4fkfzc
クラウンはデカさの割に安いから売れてただけなんだから
ビニールシートで安全装備レスにして350マンで売ればよかったんだよ
0848名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 11:05:10.84ID:W0+gyPtp
今となってはクラウンより安くて出来が良い、Cや3やジュリアがある
従来のクラウンユーザーも大きくなり過ぎたE.や5なんて必要ないと思ってる人は多いと思う
問題は外車の維持費がディーラー任せだと高いこと
0849名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 11:10:29.85ID:Ji8YYYc9
>>848
若いアスリートユーザーならそういう考えもあるかも知れんが、ロイヤル乗ってるコア層は外車は無いだろ。
0850名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 11:28:21.89ID:w2wfSIfv
もう俺はレクサスに走るからいいや。
0851名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 12:52:06.49ID:/8QvvnQH
>>845
やっぱ今のGT-Rは別GT-Rなんだな
ほぼぶてていない日産ブランドはフェアレディZぐらいか
0852名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 12:54:50.92ID:E0uJ5MEt
>>851
マーチがあるだろ
0853名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 13:29:56.10ID:y9mhBjJY
もし後継車の形がハリアーに似てれば大いに笑ってやる
0854名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 13:45:11.93ID:W0+gyPtp
>>851
GT-Rは
水野さんの割り切りを称賛する人と
羊の皮を被った狼が単なる狼になったと嘆く人とがある
クラウンもFF化すれば選択肢は世界中に沢山あるんで敢えて選ぶ必要性が無くなる
FFならコンパクトカーで良いという人も多いと思う
0856名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 14:26:58.49ID:CejsWBvZ
>>845
技術者というか旧プリンス自工=村山工場自体が
ゴーンによって真如円に売り飛ばされちまったからなあ

一時期、現行のスカイライン=インフィニティとは別の路線で
新しいスカイラインが開発されてるという話もあったんだが
クラウンさえもこういう状況なんじゃ
その話も消滅しちゃったのかもなあ
0857名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 17:33:27.47ID:QWLBEKwa
ぶちゃけ800万も出して細かい所で使い勝手悪くて後悔してるわ。初回車検で売り払ってまた外車に戻る。
0858名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 19:48:38.64ID:rAkFUwkL
OUT トヨタクラウン(セダン)

IN レクサスGSを再投入
トヨタアバロンを日本市場へ再導入

以上により、原則的にFR系はプレミアムブランドのレクサス店に(センチュリー等を除く)

FF系はトヨタブランドへ(CT・ES等を除く)
0859名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 20:01:20.53ID:9O4fkfzc
>>858
次期ISはFFベース四駆だよ?
0860名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 20:07:19.25ID:wIQahJOD
>>780

まだ今は、マークxもクラウンも選択肢があるけど新車が欲しい人は買うクルマがなくなるのが問題なんじゃん?

頼みのカローラまで横幅大きくしやがって、すれ違いできないじゃんかよ。
0862名刺は切らしておりまして2020/11/23(月) 20:40:36.73ID:rAkFUwkL
>>859
あーそうなの?>>858は私の個人的な推測だから
でもまだ公式に発表はされてないんでしょ?
トヨタはレクサスとのブランド上の関係を
日本市場においてもフォルクスワーゲンとアウディのようにしたいのかと思ったので

レクサス車を検討する側からしてみてもIS?マークXでしょ?GS?クラウンでしょ?
レクサスの方が値段が高けど何が違うのと思うのは事実なわけで、
レクサス店は商売上やりにくかったと思うし、買う側もそういうイメージがあったことは想像に難くない
0863名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 01:41:40.44ID:3HGi9OIZ
>>860
古いクラウンの兄弟車であるマークXは去年で生産終了したし
ほんとにクラウンも無くなっちゃうかもねえ
0864名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 07:42:20.72ID:8K2nZVm9
FRプラットフォームはマツダに
まかせときゃいい
スバルとよりいい後輪駆動車ができるぞ

 

 
0865名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 09:13:51.32ID:wpzS5g7c
松田厨は会社諸共逝ってよし
0867名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 10:36:13.46ID:uSoAGN80
高いからだろう
0869名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 10:39:02.22ID:D9jYxImM
当時、マークX自体は安かったが助成金なかった
先代プリウスは助成金で売れまくった
0870名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 11:01:17.20ID:86HU7FoE
>>868
ステアフィールが不自然になると嫌われるてほぼ絶滅した
下記の意見もあるが私は嫌い
クラウン、マーク2は安かった頃はカローラと共に度々販売台数トップ3を形成した
約35年ほど前になるか
まだ庶民は頑張れば手の届く範囲の価格だった
今の価格でそれだけ売ろうと本当に考えていたなら少しイタい会社だ

https://www.autocar.jp/post/224068
0871名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 11:03:51.51ID:OE2i6hyx
クラウンのセダンタイプを見たら警察車両と思え

これ
0872名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 11:04:36.71ID:AsjI80eH
どうして、こんなビッグネームを捨てちゃうんだろう?
トヨタの没落のはじまりかも・・。
0875名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 11:50:15.56ID:2F1QuN0f
>>869
マークX助成金少しあったよ、重量税増えたけど。
昨年で廃止されて結果的にクラウンも道ずれパターン。
販売店で棲み分けされてた時代は存在価値あったけど
今は車種搾る傾向だから、それにレクサス売れる方が儲かる判断なんでしょう。
それと、高齢化進むとセダンタイプは乗降りで敬遠されるそうですよ。
0877名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 11:53:29.13ID:Dfkt8Ren
Audi A6 quattroでいいもん。
awdを格下に見る国産メーカは嫌い。
0880名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 14:37:07.81ID:XvKCEscU
売れないのは、威圧感な大口つりめマスクで客層が離れたから。ゼロクラは今でも見劣りしない。
0885名刺は切らしておりまして2020/11/24(火) 23:34:09.09ID:2wqfEXHx
SUVブームもいつまで続くか分からないし、質感上げたエスティマ後継をクラウンエステートとして出して欲しい。
セダンはミライの兄弟車で延命。
0886名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 01:28:21.77ID:mQDMGthi
ここはクラウンに喰らうんな人が集ってるんやな?

ちょいと、諸君諸氏に聴いてみたい
トヨタの最高車種なセンチェリーだが・・・
ココ見て頂戴
https://toyota.jp/century/grade/

なんで税込み価格が、こんな変な数字?
なんか可笑しいと思いませんか?
呑んだ時、電卓遊びします
こういう事してみました

20,000,000−19,962,963=【37,037】

<<37037>>

これ凄く意味ある数字だ

トヨタ自動車は、豐田喜一郎(豐田自動織機創業者な佐吉の長男)が
1937年8月28日に愛知縣挙母市大字下市場字前山8番地に設立
そして同年11月3日、現在の文化の日、
当時では「明治天皇誕生日=天長節」を創業記念日と設定

37が2回出てきたのは、この2つの日にちに深い思いがある
0887名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 01:35:04.29ID:mQDMGthi
トヨタ自動車工業株式會社の創業年は、1937(昭和12)年
だからこそ、37という数字を2つ掛けたと思われる
この会社、数字に拘りがありまして〜w
0888名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 01:46:51.35ID:mQDMGthi
とよだ きいちろう

TOYODA
「とよだ」の画数が10画
偶数は割り切れる=破綻を意味します
だからこそ、社名を「TOYOTA」

「とよた」は濁点2つ無いから「8画」

「八」

日本の名峰「富士山」の末広がりでした
0891名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 02:25:18.52ID:mQDMGthi
19,962,963

いく、苦労に、苦労さ

こうとも読めます
0892名言2020/11/25(水) 02:28:48.86ID:mQDMGthi
経営者とは、一歩先を照らし、二歩先を語り、三歩先を見つめるもの
0893名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 03:59:22.62ID:FEcv68CS
>>871
全国的に覆面のクラウン、シルバー、白は多い印象
変則てきだが濃紺もあるから、みなさん気を付けましょう
特に「名阪道路」の奈良県側が常時覆面走行してるんで・・・
というの「Ωカーブ」を代表として事故が多いからチェック厳しい
快晴の空いた休日にぶっ飛ばしたら最後でーすw
0894名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 04:06:19.28ID:FEcv68CS
この警邏車両は、そのむかしはセドリックかクラウン
セドリックは製造してないからクラウンだけだ
20年ほど前だと東名富士川〜清水IC近辺が覆面の集中的取締地帯
あの辺、見通しがよく海のさざ波を見ながら口笛吹いて調子こいていると〜
後門の虎に喰い殺されるのありますたw
0895名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 08:30:35.15ID:YhzdaPHH
スカイラインでいいんじゃない
0896名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 08:41:52.16ID:iOrywTcB
こだわる人はこだわるねえ
自分は車はコストなので走れば何でもいいや
0897名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 09:06:13.39ID:7pRFL7AH
俺は命が惜しいから安全に走れる奴じゃないと嫌だね
0898名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 10:09:29.63ID:EkVJEFad
こだわりのある人はクラウンを選ばない
0899名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 12:02:02.94ID:vCj0W1oA
FRにこだわるけど走りにはこだわらない
大型セダンにはこだわるけど、幅は細くないとイヤ
居住性にこだわるけどミニバンやSUVはイヤ
0900名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 12:31:08.93ID:Jmx5uieU
短い距離なら天皇陛下は歩いてください。
長い距離でも首相は走ってください。
0901名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 15:30:58.24ID:pvse0VtK
( ,,`・ω・´)ンンン? 飽くまでも個人的な意見
やはりトヨタクラウンは公用車、社用車、ハイヤータクシー需要にとても分かり易い
ブランドなんだと思う。車乗らない人でも名前聞いただけで、どのランクの人が来るのか
察しが付くので対応も取りやすい。
レクサスは個人所有のプライベートモードとしてナンバープレート隠す所でもプライバシー
に配慮される。
今後は使い分けどうしますか?
0902名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 15:46:03.54ID:cQeqFqEV
>>17
クラウン何か持つよりHDMI2.1対応ディスプレイで5チャンネル見てる方がずっと幸せだろ
0903名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 15:47:53.88ID:DLXyVJQP
警察はWRXを2年後から使えや
公用車・社用車なんてプレミオで十分だろ

500万超の車を税金でホイホイ買ってんじゃないよ
0904名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 16:18:25.82ID:U3bGzPdi
お前ら日本にいるジャップはそうやって、朝から晩まで、ネットですら匿名で、
「デマを流し、相手を洗脳しようとしている。きちんと教育したらお前らが負けるとわかっているからだ。だから教育の機会を奪っている」
お前ら日本にいるジャップがやっているそれ、を差別という。

実際、お前ら日本にいるジャップは、アフリカ系のかたから教育を受ける機会を奪い、栄養を取る機会すら奪う。同じ条件下では勝てないとわかっているからだ。
お前らジャップは、義務教育の機会を奪っているし、そもそも義務教育が何のためにあるかを理解していない。

他方で、
お前ら日本にいるジャップは、俺が何度も懇切丁寧に人権および自然権について説明しているのに、とぼけ知らないふりをし、理解できない。
お前ら日本にいるジャップは、人類の普遍的真理である人権思想・自然権思想を理解しないばかりか、言い訳をしてとぼけようとする。

「お前らジャップこそがレイシストでナチなゴミクズカスダニだ」という証明を、お前らジャップ自身が行動で示している。
お前ら日本にいるジャップは、人類とは共存できない、人間ではない、得体のしれないエイリアン、だ。
お前ら日本にいるジャップは、ナチでエイリアンだ。

ナチは人間じゃない。ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ。
ユダヤのかた600万人を殺したナチ。そのナチと同盟を結びアジアのかた2000万人を殺したのが日本。

日本および東京に、もっと東南アジアおよびアフリカから、移民のかたおよび外国人労働者さんを受け入れよう!
0905名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 16:19:30.76ID:t4tvwn2O
>>903 警察はそれを200万そこそこでしか買ってくれないからトヨタ以外はみんな降りたんだろ
0906名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 19:13:20.53ID:uRs1CZPK
>>903
君、まったく警察庁の事情が分かってない
誰か書いてるけど、入札情報を丹念bに読めば
皆さんがお乗りのタクシーよりも安価で契約してる
0907名刺は切らしておりまして2020/11/25(水) 19:18:56.02ID:uRs1CZPK
>>905
その割に警察庁からの最低限の要求水準が厳しい
トヨタさんは名誉なんだから若干の赤字覚悟で札入れしてます
ヨタが千鳥足で与太り始めたら、さっさと撤収致します
パトカー本体価格は200万円程度です
実は〜社内に装備されてる特殊電子機材の方が車両価格を軽く凌駕
エエ電子機材搭載してまんがなw
0909名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 13:32:40.46ID:2zx6vE02
SUV化なんて話もあるけど、靴に例えればフォーマルシューズが欲しい人にとって
ただでさえどんどんハイテクシューズっぽい意匠になってってて腰が引けてるのに
挙げ句にアウトドアテイストとか取り入れられても困惑するだけな気がするが
0910名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 13:35:01.68ID:2zx6vE02
まあセンチュリーを除けば、餃子靴かハイテクシューズかの二択で
最初からフォーマルシューズの需要になんて応えられてなかった感もあるけどね
アホグリルになる前のレクサスはいい感じだったかも知れんけど
0911名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 14:41:05.05ID:SY222tWX
そのフォーマルシューズとやらのユーザが平均70歳、この先減る一方。

切り捨てられてもしょうがないね。
0912名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 15:03:10.68ID:HkNMFhQ/
フォーマルシューズ求めてた人が年取って革スニーカー求め始めただけだな
0913名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 15:11:50.32ID:+XZyrIAx
>>911
先代や現行に限ってもまだそんなに高いのかな?これで継続するなら価格帯をカムリやマークXのところまで広げて、初代ティアナみたいなモダンリビング路線をロイヤル、アスリートに続くテイストとして出していくとか。
0914名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 15:28:02.48ID:en2buJLM
vipカーとかやってたマイルドヤンキー層を取り込もうと
先代クラウンで最初からオラオラな改造車風味にしてみたけれど
結局そいつらはアルファードとかに行っちゃって
元来のユーザーからも倦厭されて、終了って感じかいね
浅ましいこって
0916名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 18:42:06.29ID:+XZyrIAx
>>915
そうなるだろうけど、今のカムリじゃ端正さが無さすぎだろ。
昭和の応接セット(ロイヤル)も>>914の言うvip風味(アスリート)も受けないんだから、アッパーミドル以上のつもりの連中が大好きなイタリアor北欧家具風味や和モダン風味で、ゴルフよりちょい高いくらいっていいんじゃないかと思ってさ。
0917名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 19:42:55.79ID:gbuYUpq/
昔はクラウンよりゴルフの方が高かった
0918名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 19:44:50.87ID:FbZzhGX6
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大しろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。 そうすれば円安はもっと進む。1ドルは5000円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。 日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。

ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大しろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。 ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
0919名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 20:21:33.84ID:gbuYUpq/
マークXはオーナーズカーだが
クラウンはオーナーズカー兼ショーファードブリンとしての役割も果たしていた
0920名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 20:29:51.98ID:gbuYUpq/
ドブリンx
ドリブン◯
0921名刺は切らしておりまして2020/11/26(木) 22:03:50.65ID:eHZR9Y9/
マジェスタをやめた段階で、ハイヤー的な需要は捨ててたやろ
残すはせいぜい個タクぐらいだろうけど
そういや現行型のタクシーって見たことないかも・・・
0922名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 12:25:48.74ID:Pj6g9/0J
>>917
アルカンターラすらない大昔は国産高級車のシートがいかにも合皮やナイロンばかりでハンドルはビニールだったので、ヨーロッパ製大衆車に内装が劣っていたのだ。
0923名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 12:44:26.42ID:XraNT3RJ
内装の素材なんてあまり関係ない
組付けからユルユルで話にならなかった
走りも当然柔らかいだけの腰砕けで煮詰めていない足まわり
シートもビニールや東レのナンタラよりビニールでも疲れない欧州車
数え上げれば多過ぎる
ロイヤル→セダンは主に社用車、ショーファードリブン
アスリート→ハードトップは主にオーナーズカー
0924名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 12:45:47.42ID:XraNT3RJ
今はマシになったが欧州車に比べると余りにぼったくり
0925名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 12:47:30.01ID:XraNT3RJ
トヨタ馬力と揶揄されるエンジン
0926名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 12:55:59.19ID:Pj6g9/0J
>>923
1989年の当たり年に、GTR32、セルシオ、NSXが出るまでは日本車はアジアンカーでしかなかったからな。セルシオでようやくベンツに並んだといわれた。
0927名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 12:59:00.27ID:Pj6g9/0J
耐火証明のあるファブリック素材が少なすぎでいかにもビニールみたいな内装だったな。
エアコンとカーオーディオは後付け前提のためデザインの一体感もなかった
0928名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:07:41.89ID:XraNT3RJ
セルシオなんてベンツの足元にも及ばなかった
ボディは少し太いタイヤをはけばカローラ以下になった
プアで小さいブレーキ
やはり柔らかいだけで路面との感触を遮断することによって乗り心地が良いと思わせてた足回り
安物のエンジンの音とフィールを遮断して静かは高級と思わせてた
ベンツはなんと言ったか「我々は高級車メーカーたるを望まない」
そして開発したのがW210だ
ベンツは安っぽくなったと非難をあびた
0929名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:10:34.83ID:XraNT3RJ
アジアンカーで安物で良かった
当時の日本車は安いなりの正義があった
安物で楽しかった
今より日本車は楽しかった
0930名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:13:31.56ID:SqOekhe9
>>15
お前みたいのが今のトヨタで巾木化してるのだろう。

早晩方針で路頭に迷うな。
0931名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:15:47.34ID:SqOekhe9
大体アルファードみたいな類って人貨をたくさん積める以外走りは糞だろ。
でかいし邪魔だしライト眩しいし、周りに迷惑かけて存在できてる部類じゃん。
0932名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:16:09.61ID:XraNT3RJ
AMGやALPINAがいくら速くてもポルシェに成れないようにR32やNSXも速さでは欧州スポーツカーに追いついたがフィールはまだまだだった
でもそれで良かった
安さが正義だった
ワイルドスピードでスープラがフェラーリをブチ切るようにそれが日本車の痛快さでもあった
0934名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:34:48.31ID:imq2zb/x
アメリカみたいにインターセプター・ユーティリティみたいなパトカーが出来るのか?セダンタイプはトヨタ以外のメーカーから調達?
たしかパトカー仕様はトヨタ以外は出してなかったような
0935名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:45:44.04ID:XraNT3RJ
セルシオの正義はベンツとは比較にならない安物ダメ車でベンツのシェアを奪ったことだ
0936名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 13:49:33.15ID:mPNmmJby
>>839
レクサスESが4気筒とはショッキングな話だ。

昔は6気筒FRのラインナップだけだったのに。LS、GS、IS、SCも全部。
何がプレミアムなんだか分からない販売店になっているんだね。

ハイブリッド車に乗る人はパワートレインにこだわりがなくて、
3気筒でも2気筒でも許容するんだろうか?
0937名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 14:02:42.07ID:XraNT3RJ
安物6気筒より金をかけた4気筒の方が良い
安物DOHCより金をかけたSOHCの方が良い
トヨタが直6からV6に変わった時そのスムーズさと低振動にのんで今までトヨタは直6にこだわったのかと思った
バランサーシャフトやカウンターウェイトで大衆エンジンなら振動はなんとでもなる
4気筒の方がパッケージングしやすい
必要な馬力と高級感が出せればエンジンは小さく軽い事に越したことはない
0938名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 14:04:07.77ID:Sl8jMz4u
トヨタ名で出すのはマツダの新型FRの直6をバッジ換えて売るんだろう
レクサス高級 トヨタ庶民のイメージにしておかないと泊付かないもんな
0939名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 14:24:11.15ID:XraNT3RJ
4気筒、6気筒、DOHC、SOHCとかカタログようの文字なんかにこだわって
もっと大事なクランクシャフト剛性とか、燃焼室の形状とか、バルブの角度なんて誰も気にしない
それをよく知るのがトヨタ
0940名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 15:38:24.17ID:otrSSkyQ
ミニバンはコーナリングでどうしても出るロールが受け付けない。エルグランドはうまくできていたけど。まあセダンでいいわって感じ。
0941名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 15:45:51.67ID:bqdqWga1
パワートレインに拘るから4気筒や3気筒になる
6気筒に拘るのはカタログしか読まない車音痴
0943名刺は切らしておりまして2020/11/27(金) 18:36:20.80ID:PvqEg6Jb
若い人だとJZ系やRB系を体験する機会も無かったのに、フロントヘビーとか、長過ぎ邪魔とか、吹き込まれて食わず嫌いになっちゃってる場合もあるのかな?
0946名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 03:40:56.56ID:hryz/qXi
昔ノンターボな1JZのマーク2乗ってたけど
アイドリング中でもなんかプルプルしてたし
直6の良さなんて特に感じなかったな
V6が出だした頃にちょろっと後ろに乗せてもらった
V6のクラウンは、エンジン止まってんのかってぐらい静かで
ビビったもんだ
0947名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 05:26:55.01ID:ES+ayIY8
>>935
フィーリング部分は置いとくとして、エンジンやボディー強度など冶金技術はドイツの方が依然高度だが、日本車はにわかなりにパッケージングの工夫と下請けいじめにより実現した高精度部品と派遣工の労働力を注ぎ込んだ工賃面のハイクオリティを実現したのだ。
ただし近年のベンツはEクラスまで北京汽車との合弁会社に造らせてパッケージ良くしてきたからトヨタといえどもヤバそう
0948名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 18:52:34.18ID:5oA/BAXo
>>926
NSXの発売は1990年
1989年はまだモーターショーに参考出品車 NS-X が出た段階
0949名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 21:50:54.88ID:fqRhd3JV
>>936
メルセデスのCクラスやEクラスも今やメインは2Lの4気筒ターボがメインで
6気筒自体がAMGや4WDの特殊グレードのみですよ。
0952名刺は切らしておりまして2020/11/28(土) 23:57:38.68ID:ES+ayIY8
最も恐れていた事態だが、ベンツが本国技術と中国の安い労働力を組み合わせて車体組み立てに手間をかけるようになったら、派遣工の安い賃金で品質保ってる日本車の優位性がなくなる。
0953名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 00:24:35.32ID:onK6ZsSo
メーカーが販売の主流にしていることと、エンジンの回転フィールの上質感が優っているかはイコールでは無いと思うけど、残念ながらクラウンですら乗り比べる経済力が無いんでなぁ〜
0954名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 08:24:21.85ID:bJ1SOBc6
>>646
クラウンとかレジェンドなんて海外では失笑物のネーミングだけどな
日本人に英語感覚がなかった時代の産物
0955名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 08:41:32.60ID:cdSn79YN
>>949
日本だと法定速度で走ると4気筒ターボでもトップギアに入らんからな
足として使うならこれ以上のパワーは不要難だよね
0957名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 09:04:47.26ID:hBXvBIav
>>955
日本はユーザーの多くが6気筒のフィーリングより燃費や維持費の安さを
優先させてるからしょうがないよな。コスパばかり優先させて
車の面白みなんて気にしていないのが大半だからね
0958名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 09:17:58.73ID:6viZyj4v
セルシオのパッケージングは居住性という面においては正しい
日本の6気筒のフィールはBMW、ベンツ、アルファの4気筒のフィールに遥かに劣る(アルファはトルク不足)
欧州、日本の6気筒対決では話にならず(エンジンかけた瞬間から違う)
使い回しの効く4気筒力に入れて良いエンジンを作る方がベスト

初代M3や190E2.3-16も4気筒だ

1800ccと排気量ダウンした1500ccの二本立てで
パワーが必要であればはターボをIHIに依頼する
ダウサイジングの糞詰まりは許せないので上まで綺麗に吹けることは絶対

日本は大衆車が得意であること大衆車をベースに楽しい車を庶民に広めて庶民に楽しみを与えていた
プレミアムメーカーやスポーツカーメーカーと比べて同じもの作れという事が間違ってる
0959名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 09:19:04.95ID:nd1MUmG6
>>954
あの王冠マーク、イギリス王室の大英帝国王冠のデザインを数ある王冠の中からあえてチョイスしてるんだよ。
車名をプレジデントにして中小企業の社長さんが乗る日産と共に新興国のオラついたセンス満載
0961名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 09:24:00.12ID:6viZyj4v
6気筒が欲しい人は
一度クラウンとBMWの430i(4気筒ターボである)あたりを乗り比べるといいクラウンは6気筒はなんで必要なのかと感じるはずだ
0962名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 09:32:19.06ID:6viZyj4v
コスワースだ
4気筒を馬鹿にしちゃいけない

https://meisha.co.jp/?p=671
0964名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 10:17:02.60ID:nd1MUmG6
クラウンワゴンは昔あった。
クラウンはいまも共用車のレクサスGSがあるからそっち買えということだな
0965名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 12:19:05.96ID:QhKLqLHy
本等に6気筒が好きなやつは今のうちにクラウン買っていたほうが良い。
1000万以下で6気筒が手に入るのは今が最後だから。
0966名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 12:34:56.27ID:6viZyj4v
現在の視点で過去のハイメカツインカムが欲しくなる人は少ない
0967名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 12:41:53.14ID:6viZyj4v
価値ある車に搭載される価値あるエンジンでなければ未来にそれがなくなろうと惜しむ人はない
0968名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 12:45:03.50ID:6viZyj4v
ハイメカツインカムのマーク2なんて誰も欲しがらない乗ってみたがらない
FJ20インタークーラーターボのスカイラインは未だにその体験を望む人は多い
0969名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 13:31:49.52ID:YgieSJxI
クラウンの6気筒でハイメカだったのなんて
直6最後の時のクソ直噴仕様だけじゃね?
0970名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 13:52:58.34ID:/29PmD6D
>>966
車は場所とか維持費とかあるから趣味用で持つのはなかなか難しいけどそういう制約考えなくていいなら欲しいわ
アイドリング時のシャカシャカ言う金属的な音が懐かしい
0971名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 13:55:53.34ID:nd1MUmG6
V8ならともかく欧米の中型セダンでは当たり前だったV6自然吸気エンジンに大した価値なんてなさそうなんだよ。
0973名刺は切らしておりまして2020/11/29(日) 16:57:12.39ID:hBXvBIav
>>964
レクサスGSは今年の6月に販売終了して廃盤になりました。
後継車はFFのESか、FRが欲しいならコンパクトなISか、大きいLSをどうぞ。
0976名刺は切らしておりまして2020/12/01(火) 18:45:11.63ID:K7G3LeR0
>>137
8代目のクラウンは20年持っているのに

9代目以降のクラウンが粗悪になったのか

3代目プリウスは10年たっても故障しにくい 海外でも売っているから
0977名刺は切らしておりまして2020/12/01(火) 21:58:36.43ID:w2N0VWwI
クラウンオーナーが、今のレクサスESに試乗して
「いやぁ、これFRじゃないからダメだよ」 なんて感想を持ったりするのかね?


何が言いたいかというと、
カムリの上級グレードを充実させれば、クラウンの顧客も大方満足するんじゃないか
ってこと
むしろ車内広いし良いと思うんだよな
0979名刺は切らしておりまして2020/12/01(火) 22:50:26.58ID:DXvfFzBy
でもデザインに関する分析が合ってるなら、今のカムリじゃ余計悪いんじゃないかな?もちろんすぐにグリル違い出す訳じゃないだろうけど、カムリの売れ行きにデザインの貢献大なら今の路線でいくわけだろ?
0980名刺は切らしておりまして2020/12/01(火) 23:37:50.61ID:oYvwXFy3
セダンは更に縮小か。
0981名刺は切らしておりまして2020/12/02(水) 01:05:43.39ID:Xi2hWNqB
>>716
FRの方がタイヤの可動範囲が広いから小回り効くので追跡するのに有利
最小回転半径がクラウンアスリートで5.2m、ハイエースロングボディも5.2m
カムリがグレードにもよるけど小さい方で5.7m、プリウス5.1m、ヤリスもグレードによるけど4.8mか5.1m
0982名刺は切らしておりまして2020/12/02(水) 14:59:16.89ID:+qGZjVg7
クラウン・プロミネンス
クラウン・ウィンダム
クラウン・アヴァロン
クラウン・プロナード

こんな感じか
0983名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 12:31:12.09ID:E7hbQmWy
クラウンの顧客は、クラウンであることが大事だからな
その上で年寄りだから小回り効く方がいいわけで、
やっぱりFRが無難なんだろう
0984名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 13:19:21.15ID:L8fA8chO
クラウンの顧客は年寄りなので、キャデラック、マーキュリー、リンカーン大きなアメ車こそ高級車のイメージがある
日本人の憧れがアメ車だった世代だ
大きなボディと大排気量多気筒が好みだが小回りは必須

運転は面倒臭いのでドライバーの労力を軽減するアクセサリーを歓迎する
内装は場末のラウンジ風が落ち着くようだ
モケットシートにレースカバー
車内では「くちなしの花」「そんな夕子にほれました」「そんな女のひとりごと」などを流してリラックスしている
0985名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 13:21:44.04ID:L8fA8chO
サユリストであることも多い
0986名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 13:39:31.58ID:KNHfSyVy
プログレだけ残してくれればいい。
0987名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 14:15:47.67ID:CBYLNSV7
>>986
そもそも残ってないw
おまけにマイナーチェンジ後は悪名高いリーンバーンD-4仕様だから
ちゃんとメンテされてても、まともなコンディションの個体が
どれだけ残っていることやら
0988名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 14:35:52.76ID:fuaGkXK0
しかし本当にこうなったら他社は大ショックだろうね。パジェロ消滅は笑ってたかも知れんが、レジェンド、スカイライン、アウトバック、エスクード、それ以外にも多数逝くんじゃね?
0989名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 18:32:49.56ID:Hv6iEdmq
>>181
うちの近所はエクストレイルだよ
これからはクロカンパトカー
0990名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 18:39:12.83ID:dhKUuuPC
カローラアクシオをクラウンって名前にして売り出せ!
ヒット間違いなし
0991名刺は切らしておりまして2020/12/03(木) 19:59:02.73ID:B7lsuLNf
今セダンらしいセダンってホンダレジェンドだな
レクサスの顔はガラが悪すぎる
0992名刺は切らしておりまして2020/12/04(金) 01:07:45.40ID:6lHw4kVT
クラウンまでリストラ不可避とは、トヨタも先人の遺産で食えなくなったって感じかぁ
実は今がターニングポイントなんじゃないか
時代の価値観との相違を汲み取れない企業は傾く
0993名刺は切らしておりまして2020/12/04(金) 01:13:04.88ID:W3PssuXN
リバイバルはないんか
0994名刺は切らしておりまして2020/12/04(金) 10:46:11.37ID:N1hpAAWQ
クラウンワゴン良かったのに
0995名刺は切らしておりまして2020/12/04(金) 12:06:24.59ID:y6WnVHax
ゴルフの帰り道で渋滞したらクラウンの車内は地獄
0996名刺は切らしておりまして2020/12/05(土) 13:01:55.06ID:M79go8kf
カムリに王冠のエンブレムつけろ!


単語として矛盾は無い
0997名刺は切らしておりまして2020/12/07(月) 10:09:12.28ID:Hy+Bz70d
クラウン よりも アルファード なのは 高齢者や母親、医療介護従事者でも分かるし重役でも分かる

セダンなら背骨の姿勢が悪くなる

アルファードなら荷物も運べるし人も7人または8人乗り、クラウンは4人または5人乗りだ。

セダンならスーツなど衣装をしまうことができず、トランクにしまうがアルファードなら後ろに置いとけばよい

重役専用車がアルファードなら最低でも1台で十分

医療や介護従事者がアルファードで運転なら患者や車椅子でも運搬が可能になる。
0998名刺は切らしておりまして2020/12/07(月) 10:13:12.76ID:Hy+Bz70d
大臣や知事、市長の公用車ですらクラウンやセンチュリーからアルファードに乗り替えるほど

令和の天皇も一家3人で乗り降りする場合はアルファードである。昔はクラウンだった。

芸能人やスポーツ選手でもアルファードマニアが増加している(ドイツのベンツマニアはGクラスのゲレンデバーゲン)
0999名刺は切らしておりまして2020/12/07(月) 10:17:00.59ID:Hy+Bz70d
ベンツやVW、BMWはEV車をSUVで開発している。

トヨタもEV車をレクサスUXのSUV車で販売する。

ルノー日産は既にEV車をリーフで販売、 テスラは3シリーズでEV車を販売

トヨタはFCV車を販売しているが車名はミライである、EV車を16代目クラウンとしてSUV車で販売を模索するのではないか
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