【鉄道】JR東日本の終電繰り上げ、首都圏在来17路線で最大37分 [HAIKI★]
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JR東日本は21日、2021年春に予定する首都圏在来線の終電時刻の繰り上げダイヤの概要を発表した。対象は山手線や京浜東北線など17路線で、輸送人員が多い山手線は内回り・外回りで最大19〜20分早くなる。
新型コロナウイルスの感染拡大で深夜の需要が減っている。終電後に実施していた線路などの保守・点検作業の時間を確保し、作業員の就労環境の改善を図る。首都圏の私鉄にも同様の動きが広がりそうだ。
続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65266260R21C20A0000000/
関連ソース
ダイヤ改正における終電時刻繰り上げ等の概要について[PDF/811KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf
最終電車の時刻繰り上げ 来年春から首都圏17路線で JR東日本
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201021/k10012673711000.html コロナでテレワーク、時短。
終電22時とかの時代が来たりしてな。 働いてる人困らないかな
シフト調整どころか、くびきりにならないといいが 緊急事態宣言発令で、深夜帯の利用が今以上に減ると想定した上で
発令も数か月続き、需要が今後戻らないとしたら、終電繰り上げの前倒しも
鉄道事業者と国土交通省の思惑が色々と一致するってことか ダイヤの組み直しがあるから鉄道事業者側としては急な前倒しは困るんじゃないかな。 >>143
知事からのお願いであれば無視もできまい。 >>144
なんでコストかかってしかたないのにJRがやらせろっていうんだよ(笑) >>71
アルゼンチンって悪い国なのか?
貧乏っていうだけならば、
それを手本にして良い国を作って行けば良いジャマイカ 3月までは暫定的な終電繰り上げ、そして3月から正式な終電繰り上げとなるだけか
本来3月から実施するつもりだったレベルでの終電繰り上げを一気に前倒しでやるとしたら、
それは事実上のダイヤ改正と同等のものとなるからなぁ
20時閉店の要請が全業種に広がって、それが数か月、下手すると年単位で続くなんてなったら
22時台以降がガラガラってなりそう、そして不便さを嫌がって公共交通離れにも繋がる可能性も出てきそう >>148
アルゼンチンは先進国から発展途上国に転落した国 首都圏の終電繰り上げ、20日からで調整 緊急事態宣言と同じく2月7日まで
1/12(火
緊急事態宣言が出たことで、東京都などから春に予定されていた終電の繰り上げを前倒しするよう
要請されたことを受け、JR東日本など首都圏の鉄道各社は、来週水曜の20日から終電を繰り上げる方向で調整を進めていることが
関係者への取材でわかった。終電の繰り上げは最大30分程度で、期間は今のところ緊急事態宣言と同じく2月7日までとなる予定だという。 >>152
緊急事態宣言を本来の予定通り解除できた場合でも(ほぼ間違いなく4月以降まで無理でしょう)、
「深夜帯の利用状況を踏まえ、ダイヤ改正まで終電繰り上げはそのまま継続します。」と
自動的に延長される可能性が極めて高い気がするんだが 40年前、中国は日本を追い越すと言ったら笑われた。
30年前、日本もメキシコやアルゼンチンのように没落する、と言ったらわらわれた。
今は両方とも現実として迫ってきている。 日本の時差出勤は「早く来い」だからな、皆が早く行ったらそこで密が発生する。 コロナ禍じゃ仕方無い
これが過ぎたらどう回復するかだよ 終電後の路線保守の時間を少しでも稼ぎたい(待遇改善に繋げたい)と言う事情とも絡むから、
今回の終電繰り上げを実施した後でも22時以降の利用状況が一層落ち込むようだと、
さらなる終電の繰り上げが数年後にあっても、全く不思議じゃなさそうだな
そして、首都圏の路線であっても日付を跨いでの鉄道の運転がほとんどなくなると言う感じで 【JR東日本】本日(1月20日)から終電時間を繰り上げ 30分以上の線区も これに伴う代行輸送などは実施しない [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611117267/l50 夜勤は早出しないとなw睡眠時間も削られて踏んだり蹴ったりだな 都心で飲まないで地元で飲むようになるんだろう
会社の近くで飲んでてバレたらやばいってのもあるし 【鉄道】終電繰り上げ、人は消えても回送が走る不条理 「ダイヤ改正」は困難、電車は急に止められない [朝一から閉店までφ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1611288650/l50 >>154
コロナ前まで好調だった不動産関係は鉄道ありきなのに何言ってんの? 【鉄道】JR西、ローカル線の在り方見直し対象路線 岡山管内にも JR支社長「将来的に話し合い」 [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616080960/l50 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています