【航空】「会社はもつのか」ANA・JAL、窮地脱却へ奔走 [田杉山脈★]
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「資金が続く限り、雇用は守る」。7月29日、ANAホールディングス(HD)は2020年4〜6月期の最終損益が1088億円の赤字となったと発表した。四半期決算として最悪の水準だ。発表後、社長の片野坂真哉は約4万5千人のグループ全社員にこんな異例のメッセージを送った。
20年度の夏季賞与は前年比で半減した。経営トップが社員に直接雇用維持を強調することは、08年のリーマン・ショック時もなかった。メッセ…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62482810Z00C20A8PE8000/ ANAやJTBのエリート君たちが
いきなり負け組に転落 >>7
JALも半沢でタイムリーに問題企業とし扱われるようだし、踏んだり蹴ったり JALはリセット済みだから見た目の財務はキレイなんだよ。
あと設立の経緯が日の丸由来だから支援体制も厚い。
ANAは民間筆頭の意識が強いせいで容易に助けてくださいって言えない
ってのがある。
ただ、それぞれの立場の違いを乗り越えて航空サービスの火を絶やさないためには
2社はひとつになるしかないだろう スッチー100人を政治家に抱かせれば、
国有化は可能だろwww ANA+JALでANALなんて絶対ないわ
全日本航空 AJA爆誕 困ってるのはわかるが
こいつらに支援するのはまず氷河期に支援したあとだ
20年後くらいに形式だけの支援してやるからそれまで自助努力して待ってろ この際、体力の弱った穴と砂利を統合したら?
日本にメインエアキャリアは2社も不要だろ? >>4
そうだな
まず中華を締め出せよ
街中で大声、店でも大声、電車の車内でも大声
こいつら邪魔なんだよ まさかのJA、ANA、JAL
の統合会社ができると思う 街の商店潰してるからな
助けるにしても1円祭りの後じゃないと
国民は納得せんよ 「資金が続く限り、雇用は守る」
資金が続かなくなったら、クビです。
わかりやすいメッセージ。 JALはまた倒産でしょ
半沢直樹でも倒産になってる >ANA+JALでANALなんて絶対ないわ
可能性はゼロではないよね
そのわずかの可能性に俺はかけたい 武漢ウイルスさえなければ。。。
しょうがない、どうにでもなれ 国際線、国内線、格安を各社が行い棲み分け無いのだから国の支援を受けて統合もあり得る。一時国有化で株主責任も問う。 またCAが無給でお裁縫してる姿をテレビに取らせて
ここまでやってるんだから救済しろってたかるつもりか つぶれりゃ、禿バンクとか、金がある企業が参入してくる。
別にこまらないな。 これは国土交通大臣がメインバンクに対して債権を70%放棄しろと言うべきだな 自動車会社と違って、航空、鉄道、船舶は最期は国有化もありえるからな あまりにも飛行機が飛ばないとコロナ後は練度不足で事故率上がるだろうな…😷 もつわけない
国内は戻るかもしれんけど
海外路線がコロナ前のように戻るには
まだ1〜2年かかるぞ
タイなんて観光客受け入れは早くて来年夏で
遅けりゃ来年年末とか言い出してるもんね
無理無理 税金投入
以前JALが税金投入した時に散々因縁つけてたANAはまさか税金投入してもらおうなんて思わないし、しないよな エアラインは無駄にプライド高いし
別に妬みじゃないけど結構いいホテル泊まってるんでしょ? 先が全く見えないのに税金投入すらできんだろ
いつまで投入し続けるんだ?って話になっちゃう 今回の危機について、雇用に手をつけないなんてことが通用しないことを経営者はわかってるよね
それを理解していない無能がANAやJALの経営をやっているとは考えがたい
なのに、それを隠しているのはどういう戦略があるんだろ? アメリカの大手航空会社なんてサウスウエスト以外は
何度もチャプター11お代わりしてるが、合従連衡を経て存続してる
また潰せばいい どうせ税金で助けてもらえると思ってるんだろ
乞食するくらいなら早めに解雇と役員報酬カットと年金カットもしとけよボケ 世界的な航空需要が元に戻ることはないと言う人もいるもんな
国内も赤字を抱えた地方空港はどうなるんだろ GOTOでばら撒くより、直接公共交通機関に金突っ込んだほうがいいんでないの。
他国だって国営化方向だろ。 世界中で航空は赤字だからねー
無理でしょ。
早く縮小損切りした国家の航空が勝つんじゃ。
日本は損切り下手だから。三菱とか まあ無理だろうな
コロナが今年中に終わったとしても
経済や観光の回復には早くても2〜3年はかかる 飛べない豚を数千万の運転手付きで抱えたままで税金補填を期待する強欲集団 原作は、民主党時代のJALの話がベースだけど
奇しくも、2020年の半沢直樹で伏魔殿と呼ばれる
業界の闇が、あばかれるなんて 胸熱ですね 時代の要請だ消えろ
お前らだけ生き残れるなんて虫が良すぎるわ 全ての責任はシナ共産党にある
シナ共産党を殲滅することがまずはけじめの第一歩
シナ共産党幹部の不正蓄財は50兆円にもなる
江沢民一人の不正蓄財額だけで5兆円だ
この金を世界のコロナで苦しんでいる人々や企業の為に基金として使うべきだ
シナ共産党の幹部とその家族、関係者は丸裸にして北京で路上生活でもさせるべき 半沢のドラマじゃないけど。
赤字路線は軒並み撤退するのかな。
地方空港ももたないな。 内部留保使いまくって
土地も全て抵当にかけて捻出しろよ
数年はもつやろ 役員報酬全カット
社員給与50%減
全て抵当権設定登記
内部留保全部吐き出す
これで5年はもつ GOTO中止してこっちを支援しろよ。
倒産されたら地方便が壊滅するぞ。
これこそ観光業の根幹に関わる部分だろ。 労組と協議して、給料を1年限定で一律〇%カットが良いと思うけどな。その代わり雇用は守る たった3か月で1100億近い赤字か・・
中国は全世界にできるだけ損害賠償し、
中共は解体しろ。キンペーは自害しろ 飛行機の整備はキチンとしてくださいね。
変なところでケチらないでね。 どうでもいいけどANAさっさとつぶろよ
これからはもう殿様商売できないよ そうだな、解雇すべきだな
税金突っ込むなよ。
特にJAL 日航は再上場時に外国人保有率3割越えてておかしいじゃありませんか?と自民党西田昌二が質問したけど麻生が初めて聞いたからよく調べるって言ってたけどどうだったんだよ? >>87
それならGOTOじゃなくて公共交通機関に直接支援したほうがいい。
観光地にウイルスをバラまくんじゃなくて、交通インフラの保全が必要。 こういう時に事故起こすんだよな。
デカい事故が起きそうで怖い。 JRも新幹線の収益に依存してる東海が苦しいな リニア計画は10年以上遅れるかも知れん
北海道と四国はどうにもならん パソコンで会議ができるってわかったら、わざわざ飛ぶ必要ないからね 日銀に相場を通して貰った金は企業年金と右肩上がりの役員報酬に消えたの!? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています