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【EV】日産新型EVはテスラ車に匹敵する高性能、ブランド再建の切り札 [田杉山脈★]

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0001田杉山脈 ★
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2020/07/15(水) 21:56:08.91ID:CAP_USER
日産自動車は15日、新型電気自動車(EV)「アリア」を発表した。同社としては「リーフ」に次ぐ2台目のEVで売れ筋のスポーツ用多目的車(SUV)スタイルに自動運転やコネクティビティーなど最新の技術を盛り込んだ。米テスラの株価上昇で再び注目が集まるEV需要を取り込んでブランド力向上につなげ、業績不振からの脱却を目指す。

日産の発表資料によると、アリアには二輪駆動と四輪駆動の2タイプを用意。容量が65キロワット時(kWh)と90kWhの電池を搭載し、最上位モデルは約400馬力で最大トルクは600ニュートンメートルと日産の市販車としては高級スポーツ車「GT−R」に次ぐ高いパワーを備える。

フル充電からの航続距離は最大610キロメートルとリーフの最上位モデルとの比較で30%以上伸びる。2021年半ばにまず日本で発売する予定で、補助金などを考慮した実質的な購入費用は約500万円からを想定。21年度末までに米国や欧州、中国でも投入する予定で米国では4万ドル(約430万円)程度からになりそうという。

テスラのウェブサイトによると、今年投入した同じSUVタイプの「モデルY」(日本未導入)の航続距離は500キロ前後で価格は4万9990ドルからとなっている。

新型コロナウイルス感染拡大で自動車販売が世界的に低迷する中、EV専業のテスラの株価は大幅な上昇を続け、今月には株式時価総額でトヨタ自動車を抜いて世界トップに立った。足元の時価総額は約2800億ドル(約30兆円)とトヨタとホンダ、日産の合計も上回っている。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-07-15/QDDW8NDWX2PX01?srnd=cojp-v2
0004名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:00:35.92ID:AyjADQJO
手すらすら
足すらすら
あそこすらすら
0005名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:01:52.00ID:hiMrqwkq
いや、いくら現場が頑張ってもね
上が無脳だとどうしようもないでしょ
0006名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:02:15.16ID:zf+8Pnne
よさそうだな。
急に登場した気がするけど。
0007名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:02:16.38ID:IVMJVXhp
すごいな
0008名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:04:46.18ID:AeScegvg
いや、全然匹敵してないやん

日産はおそらく800万超えてくる最上位モデルのみプロパイロット2.0搭載
モデル3やYは4万や5万ドルのベースモデルからオートパイロット搭載

話にならんよ?
0010名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:05:25.50ID:gzrUSQjH
マイカーなんかいらないだろ
0011名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:05:37.02ID:o3dBj4VI
なんだよ

安物じゃんw
0012名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:05:40.63ID:+g9xQJwl
日産EV車のソフトは誰が作っているんだろう。
技術系ネット情報サービスで求人ちょこっと見ただけ。
0013名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:06:21.73ID:gzrUSQjH
こんな金食い虫だれが買うんだよ
0014名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:07:21.17ID:X8lna27V
電気自動車はガソリン車の部品半分でできるから原価が安くできる

しかし、日産は500万円かよ
0016名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:11:05.17ID:oTsSkYLt
航続距離は最大610キロって実際はどれくらい走るんだろ
実家往復350キロなんだけど途中充電無しでいけるかな?
0018名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:13:22.01ID:MSy0z93T
>>16
エアコンつけなきゃ行けるんじゃね?
0019名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:13:24.02ID:Dc//r7HS
>>3
バッテリー収用スペースを稼いでるだけ
0020名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:13:42.70ID:KOo5RYMR
時価総額30兆企業VS時価総額1兆7千億企業
0021名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:14:32.48ID:vrK2yOuK
 
米議会「香港住民を難民として受け入れる」、27カ国「香港の自由」声明…韓国は不参加
再び「GSOMIA終了」カード手にする韓国…「日本の輸出規制議論に従って慎重に検討」
韓国、世界一の対米ロビー資金〜国益のためならいくらでも使うべきだが・・・



これ以上中国が強くなったら韓国は裏切る(少なくとも中国のスパイのような中立が常態化するのは間違いない)
日本(日本の政治家)は米国に対して、一時しのぎのためにより同盟を堅持している日本に折れさせるなと強く主張すべきだし、韓国が世界一の対米ロビー資金を費やしていることに対抗していく必要があるだろう
米国が日本を折れさせ続けたために、日本国内では米国に対して深い不信感を伴った白けムードが強く漂っている

台湾香港シンガポール、あるいは米国ナスダックのエヌビディアやズームを見てもわかるように中国人の能力は高い
仮に共産党が崩壊しても中国は米国の最大の仮想敵国であり続けることになる
 
0022名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:14:37.08ID:madVNU6B
同じ値段ならテスラ買うわすまんな
0023名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:16:11.09ID:c3VXKxRO
新しいリーフを最近よく見かけるけれども
後ろ姿はなかなかにセンスがいい
初代はダサかったが今のは悪くない
ただしフロントフェイスはやはり量産型日本車デザイン
0024名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:16:59.70ID:RlvFV5mH
アリア航続距離EPA300マイルと出てるぞ480kmだ
なぜ同じEPAで比べないんだ
0025名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:18:43.09ID:7VYZd3cF
モデル3は年販10万台余裕だぞ
テスラ車に匹敵すると言うのなら
10万台売ってみろw
0026 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2020/07/15(水) 22:18:52.55ID:/zPW8cEs
>>1
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)詐欺企業はまーだEVを売る気なのか

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)コロナ前でも対前年比で100パーセントマイナス、つまり売上無し

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)さっさと死ねや

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)一般家庭数件分の大電力で充電しても一晩じゃ充電が終わらん欠陥詐欺品なのによ

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)それに3万kmで電池があぼんするので実質的に全損する詐欺品な
0027名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:19:21.50ID:Kv773Jwd
>>16
ガチで買うなら実家に充電口付けたほうが良いぞ
高い工事じゃないし、実家をBEVにしても良いじゃん
0028名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:24:00.48ID:Mi0dHJG3
よっぽど物好きじゃないとコレ買おうと思わんだろう
今やEVの絶対王者がテスラだしわざわざ日産買う理由がない
0029名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:29:13.80ID:W7yJsmnj
>>8
結局ハードウェアで頑張ってもソフトウェアの方で差がどんどん開いていくんだろうな
0031名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:33:08.49ID:aD+2hcFQ
日産はがんばれよ。 下手嫁が使えるサイズもないと買えないよ。
0033名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:33:14.94ID:R/mh/bM4
急速充電ただプランの発表はよ❗️
0035名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:38:34.15ID:/f2lvDZS
日産はちまちまクルマ売るより財テク目的でテスラ株買ったほうが儲かるだろw
0036名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:39:55.46ID:5gupOzhk
>>11
補助金などがなければ 800万円から
>補助金などを考慮した実質的な購入費用は約500万円からを想定
0037名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:40:22.55ID:gz/aTrU2
終わりが近いのか
0038名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:43:45.15ID:pyiC9WP1
正直NVの新型出してくれと
0039名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:43:53.14ID:5gupOzhk
>>16
ローラーの上でコンピューター走行でだろ?
0040名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:45:49.11ID:tieD6dMZ
ふーん

でもこんなの売れないよね?
0041名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:52:15.66ID:8h+lCSJb
まあ同じ会社のバッテリー使ってますしね 
0042名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:53:53.90ID:E2PByL1l
>>16
WLTCモード値だろうし、それはおおよそ実用値


>リーフ掲示板
・リーフe+のWLTC458kmですが、実際のところ何キロ走れますか?

 オーナーら
 ・一般道の通勤なら450kmは掛け値なしに走ります。初代リーフと比較すると、エアコンによる消耗も少なく感じます。

 ・400km位と思います。エアコン使用時です。

 ・自分の平均電費から計算すると458.8kmです。実際値とほぼ近いかなと思っています。


カー雑誌検証記事

・リーフe+で東京鈴鹿、高速道での無充電400kmを達成! しかも航続可能距離を見ると、まだ21km走れると表示されている。
0043名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:56:17.33ID:8h+lCSJb
>>14
算定根拠は?
0045名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:58:57.73ID:HFCHycX9
町中でたまに日産車乗ってる奴見るけどw
なんかカルト宗教の信者みたいだよなwwww
ドアミラーのだけ変な色にしたりキチガイかなとか思うから車間開けてるわ爆笑
0046名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 22:59:53.28ID:UrkRfLtm
10年前のテレビで専門家は
「電気自動車は走行距離伸ばせないし急速充電できないからダメ。これからは水素自動車だから」
って言ってたのに、あの専門家どこいきやがった
0047名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:00:38.47ID:8h+lCSJb
>>46
今でも電動一択というわけではないよ
もうちょっとしらべな
0048名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:00:47.76ID:+8FQ1C8J
何でこんなずんぐりむっくりしたのしかデザインできないの?
0051名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:02:07.25ID:SPIlqkx8
ルノーにも提供して、テスラを倒す
0052名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:02:37.92ID:lsGO5g6r
>>8
プロパイロットとか、オプションで普通車にも付いてるのに、最廉価グレードにも付くわ。
テスラとか、ディーラーも無いのに論外w
0053名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:03:16.35ID:VbaPyyzb
かっこ悪い。
どっかで聞いた名前。

ゴーン以来使ってたロゴを替えたんなら、ゴーンのゴリ推しで入ったISUZUデザイナーもクビにしたのか?
してもこのかっこ悪さなのか?

もう、出川の番組に提供して使ってもらうくらいしか手はないだろう。
0054名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:06:44.92ID:UrkRfLtm
実際のところ、200万弱の日本車運転している人がベンツ運転したら感動するほどの違いってあるの?
0056名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:11:28.98ID:PrpnP5iN
この電池技術で軽自動車作ればいいのにね。車両が軽いほうがEVに向いてるのは明らかなのにな
軽なら400キロ走ればそれで距離は全くガソリン車と変わらなくなる
それにこれと違って価格もかなり抑えられるはず
0059名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:19:50.96ID:IpyIFDQC
>>14
それ間違い
電気自動車の部品はガソリン車の2〜3倍高い
バッテリーに至っては100万円以上する(容量に比例)
だから安くならない
0060名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:21:12.44ID:IpyIFDQC
>>56
バッテリー代だけで軽自動車3台は作れてしまうからだよ
0061名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:22:13.31ID:O+koYu1Z
>>53
出川さんのバイクは中国メーカーだったはず。
0062名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:22:20.39ID:IpyIFDQC
スズキ・アルト
航続距離 999km
燃費 37.0km/L ※実燃費24.1km/L
1分で満タン
車重 650kg
価格 78万円 ※材料費15万円

ホンダ・N-BOX(4WD)
航続距離 588.6km
燃費 27km/L ※実燃費16.72km/L
1分で満タン
車重 950kg
価格 150万円 ※材料費40万円+人件費50万+開発&生産設備30万+メーカ利益15万+ディーラ利益15万


なぜ軽自動車が売れるか?わかるだろう
0063名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:22:52.53ID:CHwmKl6D
>>48
後席の居住性
0064名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:25:31.53ID:CHwmKl6D
>>56
三菱IMIEV後継をルークスボディで出すのは決まってる
0065名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:25:37.67ID:IpyIFDQC
電気自動車が売れない理由は 値段が高いから
値段>>>>>>>>>>>>>>>>>航続距離が短い、充電時間が長い

100-150万円で軽自動車買ってる人が、
500万円以上もする電気自動車を買うだろうか?
買わない、買えないよな
0066名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:27:50.91ID:AilG/hND
プロパイロットを最上級グレードとかやってると、ユーザーの期待がしぼむぞ
だからワクワクしないんだ

スバルとかマツダ見習って全部つけろ
0067名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:28:00.32ID:Ts9ZS7rQ
EVの航続距離でテスラに勝ったからって、全然ダメだな
室内のコントロールパネルの動きがめっちゃ遅い
運転してる時にあんなトロトロ動かれては追突するだけだぞ
0068名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:28:55.63ID:PrpnP5iN
>>60
ないね。大体アイミーブは昔200万で買えたしな
これと同じ電池量でもない、2/3ですらもないのにお前は小学生並みの知能もないの?
0070名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:33:33.03ID:sJ4zv+ti
>>65
>100-150万円で軽自動車買ってる人が、
>500万円以上もする電気自動車を買うだろうか?
>買わない、買えないよな
維持費が安いからと軽自動車を買うような貧乏人が買うわけないじゃん
クラウンを買う層がターゲット
乗り午後地が良ければ月に数千台売れるかもよ
0074名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:39:38.84ID:AilG/hND
EVだから多くの人はやはり躊躇するだろうが、それでもあの内装のインパクトはでかい

レクサス、ドイツ車、テスラにとっては強敵だろう
0076名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:41:46.39ID:CLMqw1BU
テスラ良いけど、中身はメルセデスだろ。
GTRに匹敵か。よさそだなーーー

先日、高速でテスラぶっちぎり。
200kmオーバー

Z33ノーマルで。

>>1
0078名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:49:24.10ID:IBfbmlry
未だに電気自動車の使用感がわからんのだが、充電って鬱陶しくないのかね?
充電場所を見つけるのも大変そうだし、待ち時間も長いよね?
0079名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:50:26.96ID:4HAeih6B
デザイン、企業イメージが受け付けず、NISSAN及びMITSUBISHI車を購入しようと考えたことがない、これからもない
0080名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:50:50.51ID:3DAxR4NM
電気自動車の一番の問題は、充電が夜間に集中する事だ
今はまだそうなるまで普及していないが、普及が急激に伸びたら、朝になっても充電が足りないなんて起きるだろうな
国策で原発が造られ停止させられ、今度はEVの為に再稼働しろだな
そうなれば、今度は昼間の電力が余り過ぎになる
もっと抜本的な電力需要を構築しないと、無駄なエネルギーの権現になってしまう
0081名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:51:23.41ID:PrpnP5iN
自宅かもしくは会社や施設などの駐車場で入れられない人はそうだろうね
それが可能な人には大した問題ではないんだが
むしろ、いちいちスタンドに行かないといけないガソリン車の方が鬱陶しくなる
0082名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:53:19.11ID:IBfbmlry
今後はそこいらの駐車場に電気自動車の充電装置が設置されるってことになるのかね?
0085名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:55:22.29ID:Xq1sxBub
日産復活じゃ!!!
0086名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:55:54.77ID:3UTSCB75
1年後には「ありゃ?」とならなければいいが。

社員が優秀なのに社長が駄目な会社って、昔の帝国陸軍みたい。
0088名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:57:30.25ID:3UTSCB75
今のニッサンって昔の民主党のイメージだな。
0089名刺は切らしておりまして
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2020/07/15(水) 23:58:29.81ID:0ppXe7Sr
>>56
モーターショーではとなりに軽規格の電気自動車も展示してあったよ。
0092名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:14:24.32ID:yBxTyfBZ
>>90
株価、数年で三分の一に下落してるが
0093名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:15:17.11ID:6ChVjFqR
EVが普及しはじめたらガソリンスタンドはどんどん消えていく。
携帯電話の普及で公衆電話が消えたようにね。
そうすれば嫌でもEVしか選びようがなくなる。
0094名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:17:22.67ID:R7IKuXJB
自動運転のファームうpの有無が key point
0095名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:19:21.83ID:ffmvPEVT
3倍はともかく売れれば倍ぐらいには戻るんじゃねえの
ま、来年以降の話で今の時点では多少上がる程度だろうが
0096名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:26:11.89ID:VSqWvARX
最大610キロメートル・・・夜ライトつけて 550キロ・・・エアコンつけて500キロ
真夏は電池効率落ちて450キロ・・・毎年の電池劣化が1年マイナス30キロというとこか。
0097名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:33:50.50ID:1/PaFqPO
>>52
ガチの無知は黙ってろよw
「プロパイロット」と「プロパイロット2.0」は全く別物だぞ?

「プロパイロット」はフロントカメラと前方レーダー等でレーン認識と前方車認識しかしてない
「プロパイロット2.0」は全周にカメラもレーダーも付いてて、斜め後方から近付くバイクすら検知できるし、安全に自動レーン変更まで可能である
テスラ車は全車両が後者に該当するんだわ

従って、アリアも後者が全グレードについて然るべき
だが、どうやら最高グレード(ロングレンジAWD)にしか付かないらしい
そりゃあ勝負にならんよ
0098名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:36:25.32ID:Y0U/kOXe
そもそもテスラは高性能じゃないだろ
0099名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:36:25.73ID:1zjHwWhH
わかりやすい、テスラーホルダーが叩いてるなぁ
0100名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:39:04.87ID:+0O5rxlz
台頭したベンチャーと半分国策企業
どっちが勝つかは明白
株価もそれを言ってる
0101名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:39:31.65ID:1/PaFqPO
>>98
航続距離もラゲッジ容量も衝突安全性能も高性能だけど?
0102名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:39:38.50ID:gnfaQWWC
自動運転性能の差で比べるようになったらジャップは終わりだね
先行するテスラが巨大すぎて越えられないだろうジャップには
0103名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:41:41.69ID:ffmvPEVT
自動運転ならグーグルのが上じゃないかなあ
特に安全面では。テスラのは今は人が運転するよりは、程度じゃないかと思ってるんだが
0104名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:42:49.58ID:1/PaFqPO
>>103
それはそうなんだが、もはやハード屋じゃないし
0105名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:49:23.96ID:xeG4oA9X
そもそもテスラは高性能なのか大いに疑問だと思う
0108名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:53:05.48ID:zswYYb88
テスラの電源が入らない不具合で月に2、3回会社に遅刻するがデザインはいい。十年前に組んだ壊れかけのPC並に起動が不安定だがそこが可愛いところ
0110名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 00:56:09.89ID:rGxhDQ6K
バッテリーに技術革新が起こるのは時間の問題
スマホとEV需要で金も人も集まってるからな
こうなれば資本主義だと遅いか早いかってだけ
0111名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:04:48.77ID:RvvLcB1f
日産EVの年表      実航続距離(EPA)

2011年発売 24リーフ  EPA117キロ

2015年発売 30リーフ  EPA180キロ

2017年発売 40リーフ  EPA241キロ

2019年発売 62リーフ  EPA364キロ

2021年発売 90アリア  EPA488キロ

次の10年でどーなるん?
予想できるやつたのむ
0112名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:05:36.80ID:1HIz6uiZ
>>46
いや中国はすでにEVの後を見据えて2030年に水素社会を目指してるからあながち間違いではない
TOYOTAが技術提携することになってるし
0113名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:07:18.39ID:x0cG9QEj
水素ってEVよりも夢物語やろ
まさかEV叩いてる癖に水素社会に期待してる二枚舌野郎はおらんよな?
0114名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:08:31.31ID:ffmvPEVT
このまま距離が伸びていって水素に未来が有るとは到底思えないんだが
価格も高価だし水素も高い、インフラが大変、ちっともエコじゃないのに
メリットが全くと言っていいほどなく、伸びる要素がまるでないのに
0115名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:10:06.22ID:G9X579hm
化石燃料から電気や新ネルギーに移行していくのはいいとしても
車の価格が500万スタートとかになったらとても買えません
0116名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:17:00.84ID:Gn+mIzNc
テスラが下げるまで超高級ブランド車のラインを確立すべきだな
1000万越えと500万の安い奴の2ラインでいいやろ
0119名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:31:37.20ID:pynmLphr
>>100
台頭したベンチャー風の国営企業だろw
株に踊ってる奴がいかにアホか分かるな
0121名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:36:50.34ID:ZYyJMVQ4
ガソリン車は無くならんよ
だって発電機無いと電気作れないじゃん。
山の中とかめっちゃ面倒だし、バッテリーは劣化するし。
0122名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:39:22.71ID:owHRIafL
これからは一年単位でコスパ競争とソフトウェア開発で優劣つくんだろう
一般人は普及価格帯になるまで今の車でいいんじゃねー
スマホ乗り換えみたいに企業同士でやりあえばいいー
0124名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:43:54.12ID:81CJo1td
おおおおいいね
そのまま映画に使えそう
0125名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:44:38.05ID:81CJo1td
やればできる子じゃん
0126名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:50:03.25ID:wszdtKFF
アメ車に匹敵とか日本も落ちぶれたもんだ
0127名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:50:48.33ID:QMR1Dler
>>121
スマホの時のガラケーみたいなこと言ってるわ
まあ日本だとガラケー残ってるけどw
0128名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 01:55:43.91ID:oIM/M9Qr
>>121
山の中にガソリンスタンドってあんの?
将来的には太陽光発電とかも利用できる電気の方が山の中でも便利なんじゃねーの?
0129名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 02:04:37.18ID:I1DHAhPS
>>117
だよね
EVだからって理由でテスラが売れてるわけじゃないもんね
0130名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 02:17:15.46ID:YwRiulY6
テスラは買われすぎでしょ
実態とかけ離れすぎている
0132名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 02:28:31.70ID:ZYyJMVQ4
シンプルで、南米や中東のエンジニアが手でなおせるものが残る。
手でなおせない、ソフトウェアアップデートを介するものは残らない。
シンプルなものがええ。
0133名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 02:33:45.45ID:0ItuuqkT
RAV 4phvの方が確実に幸せになれるぞ
0134名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 02:39:33.02ID:1/PaFqPO
>>133
理由を述べないと誰も同意せんぞ
0135名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 02:53:17.34ID:Y0U/kOXe
テスらごときに匹敵ってw
株価高騰の理由は自動運転技術やで、電気自動車の性能やなくて
0136名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 02:55:20.47ID:Y0U/kOXe
>>130
昔のアマゾングーグル(利益出てなかった)の夢見てんだよ、投資家は
0137名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 03:11:16.28ID:crsUNYXW
>>136
今はそこらへんの企業が新興ベンチャーを驚異になる前に買い漁って新陳代謝の阻害になる
と、日本から見たら贅沢な不満があるんだよなw
0138名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 03:30:42.21ID:ZjB11bX/
ゴーンがいたら
GT-R越えのスペックで日産ファンの度肝を抜いたろう
0139名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 03:43:54.47ID:gnfaQWWC
後発が先発に匹敵ってのもおかしいね
普通は超えるものだすだろ
0141名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 04:41:24.27ID:IJ7Ikt1e
>>1 こういうデザインには飽き飽きしてるんだが…
0143名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 05:10:16.14ID:iEGIdi7x
F35もずんぐりむっくりだし、「アリア」もずんぐりむっくり、日本人もずんぐりむっくり良いんじゃない。
0144名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 05:22:41.21ID:C5KFV3AJ
ルノーのフランス人がトヨタのハリアーを言うとややこしくならんかな
0145名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 05:43:37.90ID:iYoHFbyQ
テスラ良いけど、中身はメルセデスだろ。
GTRに匹敵か。よさそだなーーー

先日、高速でテスラぶっちぎり。
200kmオーバー

Z33ノーマルで。

>>1
0146 【東電 78.9 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1
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2020/07/16(木) 06:21:05.38ID:1O//3iY3
>>96
  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)間違った認識ばかりだな

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)まず、610kmも走るわけが無い

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)LEDライト(ヘッドライト)はハロゲンの1/5の消費電力

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)エアコンは思っているより数倍は食う

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)夏は電池効率は落ちないで劣化ダメージで寿命が早くなる

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)電池効率が落ちるのは冬で、0℃は80パーセント近くまで低下

  Λ,,,Λ
 (ミ・ω・)電池寿命は年数じゃなくて延べ走行距離、夏の劣化も含めて3万kmで寿命(車自体が全損)
0147名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 06:24:18.77ID:IfDd8FA7
匹敵っていうてる時点で、ちょっと負けてるやん
0148名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 06:38:15.10ID:0mdZJUfF
マンションで充電できないので買えない
0149名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 06:38:57.69ID:cL++f1WA
加速性能からボロ負けじゃん
0154名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:10:30.62ID:vwhlTvi2
>>153
テスラ並みに品質管理や耐久性を落として速さに性能を集中させたということだろ。もともと品質評価の低い日産だからこそやれる戦略
0155名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:10:46.01ID:t/NNwAQo
当面、電動車買うならPHVとかシリーズハイブリッドから選ぶと思う。
フルEVは無理やり感ありすぎで選択肢も少ない。

大衆に普及するには、バッテリセルの改良で、あと10年かかるだろう。
0156名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:16:18.17ID:k+g1kdqI
>>112
水素社会なんて来ないよ。
フロンガスみたいに白人に規制させられる。
ほんとお前ら学習しない馬鹿だよな。
0157大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/16(木) 07:17:31.05ID:d11V+KW0
ニュース速報プラスでは、労組の馬鹿みたいなのが持ち上げてた
しかし実際に売れるかどうかわからん状態

このデザイン、大きく口を開けてるのは中国共産党の中国人の好みで
中国への特攻隊ではないの?
0158名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:25:04.29ID:ROb8d/6t
航続距離はWLTCだから、
誰が運転しても、急加速を繰り返したりしない限り普通に達成できる。
0160名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:26:55.81ID:1viCAnnz
欧州車の場合、フルモデルチェンジの時は日本車の6年先を行くものを出すぞ。
匹敵って時点で遅れているを意味する世界。
0161大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/16(木) 07:30:10.33ID:d11V+KW0
あと、銀行の馬鹿、マスコミの左翼馬鹿がいう電気自動車にすると
部品が減るとか安くなるとかもコレでも嘘だろ、でまかせばかり言って
0162名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:31:58.70ID:5VrZkKRz
アリアのバッテリーは中国のCATL、バッテリーでも中国が力をつけていた
バッテリーの素材は日本はまだ強いけどね
0163名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:34:36.97ID:lc8sNQ/B
>>123
五味がそう言ってたな
最近のバッテリーはどの会社も減らないような技術使ってるって
隠しバッテリー分を小出しにしていけば10年後も航続距離は変わらない
0164名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:41:32.52ID:sEyWHILc
>>3
>>19
平和ボケで羨ましいよ。
世界でSUVが好まれるのは室内空間もだが、視点を高くすることによって、近づいてくる車強盗を早く発見できるという効果があるからだよ。
0165名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:46:26.70ID:y6RnWo81
>>65
せやな
正しいと思うよ
だからEVメーカーは日本市場をターゲットにしてない
でも日産は海外で売上が壊滅してるので日本市場で頑張るしかない
ここが致命的だと思う
0167大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/16(木) 07:51:33.39ID:d11V+KW0
このデザインどっかで見たよなって、デブの中国共産党の中国人だわ
ツラが
0169名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:57:02.03ID:79EpGr7k
会社資産はともかくいつから技術まで
テスラの後追いになっちゃったんだよ
今こんな情けなかったのね日本の自動車産業
全てハイブリッドとか水素とかほざいてたトヨタの責任じゃね
0170名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 07:59:05.21ID:y88q5Rsa
>>168
本当にそう思えてきたよ
モデルY とかものっぺりすぎだしな

アリアは昔からの自動車メーカーの底力を感じる
0171大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/16(木) 07:59:24.01ID:d11V+KW0
>>168
ドイツ車は口がでまかせばかりでも職人のはそれなり

テスラのアメ公のはなにもかもでまかせばかりだな
0173名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:08:52.46ID:OqL520gv
親父がステラ ステラ と連呼していた。
0174名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:11:49.68ID:5KR/7idY
>>163
はい、それ大嘘です
テスラは一時期75kWhと60kWhモデルを完全に同一ハードで提供してたんだが、ハリケーン被災時に60kWhモデルの使ってない残り15kWhを臨時で開放してくれた
それをアンチが「テスラは電池を隠してる!これを使って電池の寿命をごまかしてる!」と騒ぎ立てたのが始まり
0175名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:13:28.39ID:5KR/7idY
>>170
そもそもツルンとしたプレーンな感じがウリだろ
無印の家具に「シンプル過ぎる!」と文句言ってるようなもの
0176名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:17:17.95ID:qrwegBRV
思い立って出かける数日の小旅行 そんな時に手軽に乗れる車がほしい
でもこの車 、旅先での充電時間や充電場所が厳しいんだよね
立ち寄り先で何時間も待ちたくないし、片田舎の道で立ち往生もしたくない
0177名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:18:59.68ID:5KR/7idY
>>176
そんな奴は内燃車買えば良いだけじゃね?
普通の人は思い立ってマイカーで往復500kmの旅行には出掛けない
0180名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:32:07.12ID:TZduPnKx
>>1
最大トルクは車速何キロまで出るんですかねぇ。
電池たくさん積めば、そりゃ距離伸びるわ。
0182名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:34:03.27ID:YnRD0lGo
今これを買う層の人たちはテスラの方を買うと思うわデザイン的にも中古市場の需要面でも
0183名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:38:25.29ID:RR1XbPLu
>>8
これな。ジャップノーチャーンス

ネトウヨー目覚ましてー
0184大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/16(木) 08:42:58.42ID:d11V+KW0
>>183
電気自動車で太刀打ちできないので、できてもない
でまかせ自動運転に逃げたのか
0185名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:48:56.41ID:vwhlTvi2
>>160
トヨタのハイブリッドは20年前から250Vハイブリッドだけどドイツメーカーは48Vマイルドハイブリッドを出し始めたばかり
0186名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 08:54:02.57ID:vwhlTvi2
>>183
オートパイロットとか名前はスゴいけど全然自動運転でないという。テスラもけちってないでライダーくらい載せろよ
0187名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:08:11.12ID:y6RnWo81
世界で一番売れてるPHVが三菱のアウトランダーで年販1万5千台ほど
トヨタで一番売れてるPHVはプリウスPHVで年販9000台ほど
テスラの代名詞になってるモデル3は年販10万台オーバーで格の違いがよく分かる
0188名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:10:49.88ID:FBSF6h5O
日産もテスラも重たいしカッコいいとは思わないので欲しいと思わないです。
0189名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:11:27.01ID:g/caHblP
買わね
0192名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:17:36.60ID:n0kXZPK3
>>174
え?普段は60kWhしか使えないのに75kWh載せられてたの?
15kWh分のデッドウェイト載せたまま走らされ続けるとか罰ゲームじゃん
0193名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:24:25.91ID:b0pGbYdq
技術の日産ですから
0195名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:30:48.63ID:0IWL7IXv
>>17
年末にレベル5の自動運転と航続距離1600キロの新バッテリー発表するけど
むしろガソリン車作ってる日本やドイツの企業の終わりの始まりだぞw
0196名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:31:24.49ID:b0pGbYdq
ブランドっていうのは技術だからね
ソニーがブランド力があるのは、ウォークマンやプレイステーションのおかげだし、
アップルもスマホという技術でブランドを得た
EVは必ず流行るし、日産が次のソニー、アップルになる可能性は十分にある
アップルみたいなポジションが欲しいテスラとしては困るだろうが
0199名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:46:43.29ID:70TrEvT0
>>196
>>197
アップルコンピューターの頃から、ブランド力高いわ
自分はMacintoshからしか実感してないが
0200名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:49:40.41ID:b0pGbYdq
広告やデザインで作れるのはブランドもどきだよ
アップルが本当のブランド力を手にしたのはオンリーワンの技術を得てからだし、
そういう意味では、アイフォンを出してから
マックにしてもアイポッドにしても所詮二番煎じ(悪く言えばパクり)だからね
0202名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:51:06.20ID:b0pGbYdq
だから、最初にEVといえば〇×というポジションを出した会社が勝つんだよ
プレイステーションがソニーになって、アイフォンがアップルになったように
最初にどちらが、EVの圧倒的シェアを取るかだね
0203名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:52:26.15ID:ZcfHR67A
>>201
それはあまり期待するな
これまでバッテリーを独力では生産したことがないテスラが
いきなりそんな凄いバッテリーを生産できるとは考えづらいぞ
0204名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:55:35.05ID:jQxhbtOj
電気自動車自体所詮数10分とかかけて充電しないと
ダメってところがダメだよな。自分で買うとか無いなあ。
0205名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:55:35.67ID:b0pGbYdq
ドローンとかもそうだよね
もちろんドローンは会社名ではないんだが、なぜかドローンといえばDIJってことになっているという
最初に圧倒的シェアを手にした会社は、圧倒的なブランドも得られる
そして、そういう製品は破壊的イノベーションを伴うもんだ
0206名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:56:27.73ID:U1JGgIOC
後追いの会社に匹敵する性能。って。(笑)
0207名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:56:33.95ID:LPKiuKcl
SUVは最近カッケーのを見かける、マットブラックと濃い黄色の
一方は外車でもう片方はトヨタかな、自動車さっぱりわからんが
丸っこくてゴツイとこはゴツイちゃんとしたデザイナーを入れたSUVは
次の時代のデザインだと思ったよ
普通車に少し手を加えたような保守的な他と変わらん奴はダサいだけ
残念ながらこれはそっち系、逃げたな
0208名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:57:19.04ID:U1JGgIOC
>>202
そういう意味じゃ、日産リーフだったはずなんだが。
(笑)
0209名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:58:00.96ID:U1JGgIOC
>>194
ゴーンデザインからの脱却。(笑)
0210名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 09:59:03.38ID:b0pGbYdq
まだEVが破壊的イノベーションを起こしてるとは言えないからね
70%ぐらいの人がガソリン車ではなく、EVを選んだ時に圧倒的シェアを作れた会社が、
アップルのような圧倒的ブランドを手にする
スマホがある限りアップルは売れるし、EVがある限りその会社も売れる
0211名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:00:27.89ID:eilD24D+
わりとかっこいい、値段もリーズナブル
売れると思う、実際買いたい
0212名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:09:57.24ID:dV2SkH81
>>6
e-powerでEVの駆動系の制御についてはさんざん練習しただろうからな。
動力源をエンジンからバッテリーに置き換えれば、EVの出来上がり。

このタイミングで出してきたのは、会社が傾いて尻に火が付いたからだろうけど。
0215名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:22:04.12ID:ZLx3V7TY
日産なんて5年後には消滅してる可能性あるからな
怖くて買えんわ
まだテスラのがマシ
0217名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:32:35.61ID:0+nXTZNl
>>97
テスラのシステムはどうか知らないけど、
日産のプロパイロット2は月額で課金されるんじゃなかったっけ?
テスラのシステムが課金なしだったらいよいよ勝負にならないねw
0219名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:34:21.75ID:nGb9pLew
ぶっちぎれ、復活の日産。
0220名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:35:00.94ID:5KR/7idY
>>188
全部格相応の重さだろ
Xは大型SUV、Sは大型セダンとしてね
3なんて1.6t台だし
0221名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:37:35.04ID:kPUqPVuw
動力性能じゃないんだよなあ
アメリカ様にソフトで勝てると思ってるのか
0222名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:39:15.17ID:hZ+yifRB
>>220
そんなところだけガソリン車の基準に落とすのは都合が良すぎる
1トン切るぐらいは必要だ

アメリカ人みたいにデブばっかりじゃないんだよ、世界は
0223名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:41:35.71ID:/tP0NhWT
リーフは売却時の値落ちが激しいことで有名だけど、
テスラってどうなの?
電池が劣化するから根落ちする、って言う意味ではテスラも値落ちしそうな気がするけど。
0224名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:43:36.21ID:5KR/7idY
>>222
は?
1tって、今時はコンパクトですら超えてるわw
0226名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:46:01.55ID:5KR/7idY
>>223
初期のモデルSとかは今のテスラ車と比較してオートパイロット系の機能が弱かったりして割と安い
だが、電池は80%90%残ってるのが当たり前なので、リーフのような猛烈な値下がりにはなってない
エンハンストオートパイロット以後は高い
0229名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:52:41.01ID:hZ+yifRB
>>225
話をずらすな、格(笑)とか言い出した旧世界の脳味噌くん

コンパクトの方がテスラより生涯に渡って生みだす二酸化炭素が少ないのを知ってるか?
0230名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 10:57:48.66ID:5KR/7idY
>>229
無知だなぁ
モデルSとコンパクトカーの比較で、コンパクトカーが僅差で勝つレベルだぜ
3やYならテスラの完勝だぞ?
しかもこれ、アメリカ人がロングドライブしまくってスーパーチャージャーかなり使っての数字だからな
0231名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:02:50.63ID:hZ+yifRB
>>230
比較はミラージュだったと思うけどミラージュにはNAモデルしかないぞ
何か勘違いしてると思う
可変カムのNAエンジンは20年前の時点でもうハイブリッド並だった

日本が造るべきは「自動運転できるアルト」だろうな
動力はガソリンの軽でいい

ソフトウェアが本体だろ、テスラは
EVは単なる客寄せ看板なんだから
0232名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:06:05.15ID:hZ+yifRB
機械式過給機は燃費競争みたいな高回転ずっと回すには不利だぞ
タービン回す動力をエンジンから取るから

英語ではターボ過給もスーパーチャージャーだけどな
0233名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:08:50.21ID:mVJ/UqCf
スタイリングか
鬼加速か
航続距離か
ステータスか

ひとそれぞれ
0234名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:08:51.45ID:JywNI3MD
個人的にはevは買わないけど、日産はテスラを倒して欲しいね
0235名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:10:34.64ID:5KR/7idY
>>233
ほとんど全部負けてんだよなぁ・・・
0236名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:11:45.50ID:SJaGlage
>>198
今出しても売れない物作ってどうすんねんw
充電スポット、航続距離、充電時間
ガソリン車に匹敵する物を作らなあかん
0237名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:11:46.43ID:3ben8wIq
このクルマにDASは付いているの?
公表されている仕様にはないけど誰か教えて
0238名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:12:01.92ID:9yQfHQpC
デザインが今のトレンドでちょい古感がある。
話題を呼ぶデザインではなく中途半端
0240名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:16:13.15ID:655lp6ec
どうせここまで高いなら、プリウスPHVみたいに屋根に太陽光パネルつければいいのに
0241名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:21:56.24ID:y6RnWo81
>>240
新型リーフは年販2万台ほど
プリウスPHVは年販9千台ほど
売れなくしてどーするw
0242名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:22:58.43ID:VK7mztY5
電気自動車は今のところ実用じゃなくファッションで選ばれてるだけだろ。
となるとテスラのぶっ飛んだデザインや企業イメージのほうが有利だな。
アリアのデザインは流行りを狙いすぎて逆に陳腐化してるし
日産なんて企業イメージ最悪w。
0243名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:26:31.54ID:0+nXTZNl
EVが主流になったら、クルマの形が根本から変わると思っていたんだけど、
思ったほど変わらないね。
テスラなんか、ラジエターグリルの名残をのっぺりさせてるけど
グリルが不要ならなんでもっと機能が形をリードしないんだろう。
0244名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:39:48.22ID:fbXBidqF
また 電池コストがベラボーだろうなぁ
0245大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/16(木) 11:52:16.14ID:d11V+KW0
トヨタ自動車のアキオ社長とか、生きてるかシラんが奥田硯の場合は
こうやって日産なんかにつゆ払いさせてから真似するだけなんだろけどな

考えようによってはつまんね企業

日産は、エイちゃんがいうやっちゃえだけ
0247名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 11:54:38.63ID:ZcfHR67A
>>244
電池はCATLのものを使うそうなので
ベラボーな価格にはならないよ
0248名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 12:02:17.69ID:gTkyMkkb
馬鹿なのかフランス政府に上納してるだけ、要するにフランスの奴隷扱いだ
早く手を引け、別会社を
0249大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/16(木) 12:12:40.66ID:d11V+KW0
>>248
あんたら左翼の内ゲバばっかりで

そのフランス左翼のコネが無いと欧州で売れ無いんでしょうが

あの営業マンばっかのトヨタ自動車でさえそれだ
0250名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 12:12:48.18ID:kdsTIby5
>>213
性能だけなら勝てるよ。
テスラの強みはバッテリー制御だから。
0251名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 12:17:44.64ID:lrfG76a6

0252名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 12:21:40.32ID:n5nr1Y9b
EVなんてなんのイノベーションも無い単なる力技でしかないのに
「テスラに匹敵する高性能」とか失笑モノの煽りやね
0257名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 13:41:28.58ID:ZKwYrxHQ
デザインだけならルノーのほうが良いんだがな
中身日産でガワだけルノーって体制で売ってくれんかねえ
せっかく一緒にやってんだからさ、その価値と意義をプラスにしようよ、今はまるでプラスはない
今の体制で、もし唯一良い点を見出すとすれば両者の良いとこどりだけだろうに、そうしないとか実に勿体ない
0258大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/07/16(木) 13:50:35.37ID:d11V+KW0
中身GTRのアルピーヌか
0259名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 14:01:59.92ID:W+g3J007
 
  ゴキブリ韓国人(ゴキちょん)の卑劣なやり方
 
●善人面で日本人に接近しろ。
●片言の日本語を一生懸命に喋れば、日本人は善人と信じ込む。
●日本を韓国文化で浸食しろ 。
●日本文化に「韓国発祥だ!」と言いがかりを付けろ。
●韓国の歴史観を否定する者は、土下座するまで恫喝しろ。
 
●「韓日併合は植民化までの通過点に過ぎない。」と主張しろ。
●日本人に なりすまし、世界中で悪事を働け。
●韓国アプリ「LINE」で日本人の個人情報を盗み取れ。
●国際IT企業に潜り込み、内側から支配しろ。
●世界中の韓国系・中国系・ユダヤ系と連携して日本を叩け。
 
●「日本=ナチス、韓国人=迫害されたユダヤ人」と世界中で同一視させろ。
●韓国の失業者を日本へ大量移民させろ。
●移民は最強の侵略兵器。大量に入れて日本を植民化しろ。
●日本の右翼に成りすませ。日本の左翼を援助しろ。
●日本へ陰湿な嫌がらせを繰り返せ。
 
●危険な毒食品・不良製品を日本へ大量輸出しろ。
●日本の神社に放火しろ。神仏を破壊しろ。御神木を薬物で枯らせ。
●エイズにかかったら、日本へ行け。日本人とヤリまくり、病気をバラ撒け。
●対馬の土地を侵略目的で買い漁れ。
●日本にグローバリズムを植え付けろ。韓民族のナショナリズムは守り抜け。
 
●日本人に親切にする事は、見返り狙いの「先行投資」である。
●反日はどんな苦痛も和らげる万能薬。
 
0260名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 14:17:52.72ID:ZP4+shpP
新設計のEVなのにフロントオーバーハングを何故短く出来なかったのか?
サイドのシルエットがハリアーみたいで野暮だわ
0262名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 14:38:34.82ID:RjkFhFF0
実際デリバリー開始するのは再来年くらいか?
0263名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 14:40:20.55ID:o7Y55aBC
発売予定が一年後だと社会情勢含めて色々あるでしょう
他社のコストダウン競争力に勝算あるのかな?
既にいまいちで陳腐化する可能性がある。
0264名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 14:44:06.08ID:vaGa3vUy
>>252
ところで最近の車のイノベーションて何
まさかエンジンにモータくっつけただけの、力技ですらないHVとか? しかも元はドイツ先行の技術

スマホなんてミニPCに電話をつけただけのオモチャ、
イノーべーションでもなんでもないやい!
そんな無意味なものをまともな日本メーカーが作る必要ナシ! 

負け犬の遠吠えはなはだし

PCなんてオフコンの小型版てだけ!
PCソフト産業なんて!
ネット企業なんて!
何の新しさもないお笑いだ 日本が入ってなくても何の問題もなし!
0266名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:05:51.19ID:0qzVS7BP
>>1
どのメーカーのEVであろうと、電池無料交換を永久保証しない限り論外。
0267名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:07:05.12ID:ZKwYrxHQ
>>261
>デザインはメーカーの特徴出さないとダメでしょ。
だからそれで良いわけだが。ルノーの特徴で売れば売れるという話だろ。
どうでもいい問題やプライドなど関係ないと思うんですがね
会社が潰れたり三流企業でいるほうが、素晴らしい車を売るよりも大切だという人ですかな?
0268名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:18:28.91ID:1lf6tmrg
テスラに匹敵なら、超えていないから、みんなテスラ買うだろw
0270名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:28:57.80ID:ZH7bb4H0
>>260
クラッシャブルゾーン
水没対策なのか機関部上吊り
0271名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:34:22.53ID:vwhlTvi2
1年先のことをいま発表するとか日産は昔から変わらんな。でこれが発売になる頃にはトヨタが強力な対抗EVをしれっと発表するんだよなー
0272名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:35:50.32ID:Gjc1+5mR
waymoのシステム入れてればまだマシだと思ったけど これじゃな
0273名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:48:27.83ID:We6DGKdY
テスラて高性能なのか?
0274名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:48:59.24ID:o/fx24en
ノートEVか軽自動車のEVをだせば売れるのになぜ出さないのか
0277名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:52:47.05ID:We6DGKdY
EVは充電がネック
逆にいうとそれさえ解消出来ればエンジン車はいらない
0278名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 15:54:27.58ID:We6DGKdY
EVになれば
そもそも排気量のカテゴリ分けが意味なくなるので軽だのなんだのもいらん
0282名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:04:18.08ID:0qzVS7BP
>>269
文章読解力なさすぎて草
0284名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:22:18.06ID:jSJ6ifi1
ダットサンに改名できんの?
0285名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:23:31.51ID:ZH7bb4H0
>>275
バッテリーはタンク兼燃焼室でモーターは気筒以降だからどっちとも言えるやろ
0287名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:28:22.36ID:WN+utA0Y
>>282
そんなモノどこに存在する
スマホでも電池交換する頃には本体役立たずの産廃だろうが
そんな心配する前に買いもしないで文句だけは立派だなぁ
貧乏人は帰ってくれないか?と思われても仕方ないですね。
0289名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:37:10.42ID:O0mZTS3k
電池交換出来ない日産のEVにどれほどの価値があるのか?

それを考えると初代プリウスは90年代から電池交換が出来るシステムを確立していた
電池の劣化と電池の進化が1年単位で進むとトヨタは判断していたから

日産はこれから産廃EVをどんどん作るつもりなのか
0290名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:40:00.74ID:O0mZTS3k
>>283
保証が付いていて何の価値がある?
電池交換の保証が付いてこそのEVの保証だろうが
産廃EVをたくさん出すつもりか?
それが環境性能か?
0291名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:46:30.67ID:jQxhbtOj
>>282
何自己紹介?ww
ほんと頭悪いなお前。
どんな工業製品でも永久保証なんて
ほんとの一部の物以外ありえない。
バッテリー、エンジン、モーター何でもそうだが
主要基幹部品が永久保証の物なんて
あり得ねーよ小学生。
0293名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:51:55.13ID:fBtEs5Us
ヨタの判断は守銭奴第一だからね
テスラ方式が世界市場を牽引してるイノベーション第一
現状は一般人は無理せずに様子見姿勢が宜しいのよ
あれこれと口出し出来るのは金出した人達
0294名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 16:53:24.89ID:v85QurAr
>>54
何かしっかりしてるとは感じるが単なる実用ならNBOXで充分とも思う
良いスーツとユニクロの違い
0295名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 17:00:00.55ID:F081jGaH
>>291
だよね

高級時計 (パテック・フィリップ)とか永久保証しますって言ってるけど
それはし「どれだけ昔のモデルでも自社商品であれば、必ず修理します」ということで無料ではないよね

だからメンテナンスだけで何十万もとるし当然部品交換は有償
0297名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 17:14:48.02ID:eoPpu0PU
いやな予感がするデザイン
0298大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/07/16(木) 17:15:32.69ID:d11V+KW0
この内容だったらゴーン追い出さず、フランスと同盟して販売網ひろげるほうが
良かったんじゃないか

テスラが先進企業だとか、なんだとか一番の株守銭奴のくせによく言うわ
アメリカの工作員も
0300名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 17:27:28.05ID:ngqtsy3h
>>288
RAV4 PHVはもう半分EVだよね20kw近く乗ってりゃ
あれ赤字じゃないかな、もう一月で販売受付停止しちゃったし
0301名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 17:52:08.39ID:1HIz6uiZ
>>156
お前の妄想なんてどうでもええわ
せめて何かソースを元にした発言しろよ
ネットでも生産性が無いとかどんだけだよw
0302名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 17:54:07.72ID:KtkJIS3r
>>76
【ドラッグレース!】ポルシェ タイカン ターボS vs ポルシェ 911 ターボS
https://www.youtube.com/watch?v=LRLziqj7hfY

【ドラッグレース!】テスラ モデルS P100D vs ランボルギーニ アヴェンタドールS
https://www.youtube.com/watch?v=VmtUgfz9pxY

あんたはこれらの結果をどう考察する?
アリアはGTーRにに次ぐ高いパワーを備えるとさ
0303名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 17:56:48.69ID:0qzVS7BP
>>291
該当者が名乗り出てきて草

燃料タンクが小さくなるガソリン車を売る馬鹿メーカーはいない。

EVでそれが通用するとかもうねw
0304名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:05:16.61ID:z5e5wG1I
500万もする車を買える層がどんだけいて
そいつらが日産を選ぶ理由は何なんだ?
ハッキリいうが日本製品のメリットは中価格高品質であって、高価格帯に対する訴求率は皆無だぞ
0305名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:05:29.66ID:X2nE7TKU
株価よ上がれ!
一回3000円くらいになってくれたら倒産していいぞ
0306名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:27:55.83ID:ZP4+shpP
>>304
今はヤリスでも乗り出し300万越える時代だよ
0307名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:28:07.75ID:eflPCM5A
これだけ色んなスレが立つ日産車は久しぶり
どれだけ注目されているかがよく分かる
0308名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:34:09.46ID:eflPCM5A
>>291
ロールスロイスは故障したら電話一本で裁くまで来てくれて直して帰っていくという噂があるね
そしてオーナーが修理代を聞くと、「ロールスロイスは故障しませんから」と言って一切要求しないらしい
ホントかどうかは知らん
0309名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:35:53.00ID:eflPCM5A
>>304
500万なら一般人でも手を伸ばせば届く金額だろ
日産のブランド力は低いが性能やデザインは評価高いからな
出来れば別ブランドの車として出してほしかったが
0310名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:53:51.33ID:LPFoR9Pk
国産含むバイクでさえ200万円を軽く超える車種は幾らもある
くるまもバイクもそれなりの需要はあるだろ
因みに市販車最速のEVバイクはこれ
2019 ZERO SR/F La plus rapide des motos électriques 0-190 km/h
https://youtu.be/YfnKHnP7yv4
0311名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 18:56:09.23ID:lc8sNQ/B
>>307
日本でこれだからなw
日本じゃボロクソリーフが世界だと今も売れてるんだから
アリアが世界販売されたらモデルYに勝っちゃうんじゃないかと
価格さえ抑えたらモデル3くらい売れてもおかしくない内容
0312名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 19:01:15.15ID:l0Iemxlo
>>1
テスラに匹敵?(記事立てた奴の感想?)
凌駕じゃなくて?それじゃダメじゃん

その程度の車が1年先にならないと出せないとか、ほんと落ちぶれたな。
0313名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 19:10:29.76ID:asu2ISd+
テスラのサイバートラックは既に65万台以上の予約入ってるらしいけどアリアが同数売るには何年かかるんだろう
0314名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 19:37:59.44ID:T/EHR1d7
>>311
滅茶苦茶でワロタ
「価格さえ抑えられたら」ってw
それが一番大変なんだわ
0315名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 19:40:45.06ID:r37NuKEm
テンプレ↓

日産車購買層は、
年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
まあ、私の友達にはあまりいないタイプだが…。
重きを置いているのはむしろ価値観だ。
良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見栄やブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、厳しい審美眼を持っている。
0316名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 20:00:35.72ID:5ANryKLq
マンションで充電できるように政府か自治体が援助すれば爆売れするEV!!!!!
0317名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 20:04:46.19ID:5ANryKLq
ベンツやBMWが野暮ったく見える
0318名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/16(木) 20:06:35.72ID:T/EHR1d7
>>317
実際野暮だよな
ベンツなんて75kWhも積んで2.3tで300kmしか走らない
0319名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 20:13:16.07ID:ppBF7geM
>>1
とりあえずバッテリーはどこ製?
0320名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 20:20:51.65ID:tZ1ISd9c
>>289
初代リーフから電池交換はできるぞ?
さらにアリアは電池が水冷になったから多分リーフより寿命長い
0321名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 20:34:38.78ID:5ANryKLq
これで国産他社の車は過去のものに成った。
0324名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 20:52:52.85ID:5HnmWy8q
軽自動車のやつは次は200万切るかもしれんが100万切りは当分ないと思う
もっと小型の規格ができれば別だが
0325名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 21:05:42.06ID:mKbD3Oit
>>24
ほんとそれ
報道の連中は走行距離の測定基準も知らんで記事書くなと思うわ

モデルSの航続距離600kmとアリアの600kmじゃ実際走らせたらモデルSの方が100kmくらい遠くまで行けるわな
0326名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 21:20:16.45ID:E/qB1om2
日産の電気自動車は薄っぺらなファッション。
テスラの株価が高騰しているのは、電気自動車が全自動運転車へ到達する手段であり、
その部分をクリアしたから。
ニッサンの場合は次のステージへのつながりがない。テスラを含め現状ではどんな高性能の
電気自動車もそれ単独ではガソリン車に遠く及ばない。
0328名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 21:22:53.09ID:T/EHR1d7
>>328
もう402マイルのモデルしか選べないぞ
上位のパフォーマンスモデルは別としてね
0329名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 21:23:09.55ID:lQqX0dEj
テスラって、電気自動車だからってだけで売れてるわけじゃないからな
iPhoneのパチモンはいくらでもあるのにAppleが一人勝ちしてんのと同じ
0332名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 22:07:07.34ID:9HamGDc/
田舎の日産デラ務めなんだけど、テスラ乗ってるやつが電気泥棒していくんだわ。しょっちゅう。
ホントダサい。
0334名刺は切らしておりまして
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2020/07/16(木) 22:19:12.95ID:7yXmrCQp
>>185
スペック馬鹿。
乗っても無いくせに。
0336名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 00:02:58.68ID:+S/67U2A
>>309
日産のアメリカでの評価メタクソなのに?ゴーンの薄利多売のせいで日産買うやつは貧乏人となってる
それなら貧乏人の車と割り切ればいいのに何故か高価格帯に挑戦とかウケるわ
0339名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 00:27:41.78ID:YlaIaBLn
リーフさえあの体たらく
最近なにか産業革命とか秘術革新あったっけ?
来年の話をすると鬼が笑うよ
0340名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 01:52:23.21ID:MgPELLTF
>>337

一月前に発表だけど?テスラは6月15日、『モデルS』(Tesla Model S)に「ロングレンジプラス」を北米で設定すると発表した。

で?納車まで何年かかるの?これw
0341名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 01:54:57.52ID:mwSRdCde
>>313
向こうは強いアメリカを望む層が喜んで買ってる節があるが、日本人は違うからなあ
このクオリティでもあーだこーだと難癖つけてる時点でもうw
0342名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 01:57:01.81ID:/X92FSri
車なんて車重760kgミッドシップ2シーター64馬力8500rpmで十分楽しいのに、最近のクソ重い車に200万以上も金出す気にならないのよね
0343名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 02:01:06.94ID:RaWrwbC1
>>340
はあ?
1つ前のモデルSだって400マイルに近い航続距離だったんだが?
ニワカ野郎は黙れよ
0345名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 02:08:32.38ID:aaK8RhR+
テスラは基本全部タッチ操作
日本に工場ないし、ディーラーも少ないんで、アフター高くて不便
車自体はアメ車品質←これ否定できるのか?

テスラの自動運転はまだ眉唾と思えば、アリアのほうがまだ安全やろ。。。
0348名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 03:13:51.93ID:e83oLqTL
電池とモーターで違い出すのは難しい
0349名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 03:26:19.80ID:v3HAPyEQ
デザインは今風のもので昭和のような時代遅れのテスラよりいいな
0354名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 05:25:13.55ID:JQ4Ba9po
>>331
どう見てもYだろ
なんでXなんだよw
0355名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 05:28:12.65ID:JQ4Ba9po
>>340
えっと
Sのロングレンジプラスは普通に402「マイル」ですけど
https://i.imgur.com/De6Pfv6.jpg

謝罪は?
0356名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 05:39:50.91ID:aaK8RhR+
この内装を生かしてアレクサ搭載ガソリンSUVでたらバカ売れするな

日産にはエクストレイルとキックスしか国内SUV実質無いが
0357名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 05:42:50.41ID:mLcei7xh
日本のマンションでは充電できないのでどちらも使えない
0359名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 05:53:43.87ID:T9vILqgC
1.9トンとかホントかよ
スキー場で雪に埋まらないで動けるのか
0360名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 06:03:31.97ID:p6971wsW
>>350
元あったバッテリー部門は中国に売り飛ばしたし、東芝SCiB使えばテスラと戦えるのでは?
コストが割に合うかわからないけど
0362名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 06:53:57.38ID:JQ4Ba9po
>>359
大半の大型SUVが1.7超えてるだろ
1.9だからって致命的な訳ないやん
0363名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:03:40.12ID:dB3GcD1M
電気自動車は速い&静かな車。
それでも毎年クラウン並に売れてみんなが夜間に充電するようになると原発新しく作るとかしないと電力足らないんじゃない?
0364名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:06:52.91ID:JQ4Ba9po
>>363
毎晩ゼロからパンパンにする訳ないやろ
走った分だけ
0366名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:17:37.67ID:MgPELLTF
>>354
モデルYのスタンダードバッテリーでは230マイル(約370kn)の航続距離が可能となっている

たった230じゃんww
0368名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:39:57.80ID:Q62Hoka3
>>345
品質はアメ車のまま。そこは気にしない層が購入するんだろう。

>>350
開発に協力したNECは激おこだろうね。
0369名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:44:45.17ID:JQ4Ba9po
>>366
知識が古くね?
それ、もうラインナップに無いぞ
ロングレンジしか選べないし、EPAで508kmだぞ?
価格も49900ドルできっちり競合する

前から気になってたけど、なんでアンチテスラって必ずフェイクで叩くの?
大昔の「モデルSの車幅は2.2mで車重2.6t」の頃から何も変わってないわ
同じ奴なんじゃないかとすら思うわ
0370名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:46:58.60ID:JQ4Ba9po
>>366
ちなみに、Sの間違いについての謝罪は?

これがYのソースな
https://i.imgur.com/X8ilT1g.jpg
0372名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:49:17.78ID:YlaIaBLn
2021年発売なんてウソだろ

MRジェットみたいに
これから開発するんだから
なんだかんだ理由をつけて

3-4年先に
繰り返し延期
発売でしょ
0374名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:51:46.58ID:JQ4Ba9po
>>371
GSなんて真っ先に死ぬやん
自宅保管なんて期限管理とかバカらしいしな
となると、やはりソーラー発電+パワーウォール+BEVがダントツ最強
0375名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 07:53:28.00ID:K8DDIWd/
>>374
いやいやw
ソーラーで発電とかどんだけ時間かかると思ってんだよアホが

EVだって結局被災してない地域から走って来るんだから、HVもフツーにGS動いている地区から来るに決まってんだろw
0376名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:04:41.99ID:NjDduNsu
そもそもリーフもこのアリアもAC100Vコンセントついてないというアホ仕様
クソかさばる上にクソ重い外部機器を介さないと給電できないゴミ
0382名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:38:25.90ID:wQQdcNeX
デザインが軽自動車の親玉風なんだがどうすんだ、これ?
0383名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:40:40.94ID:EAfP9vV5
>>378
WLTCではそこそこなのに、より実際の使用感に近いEPAだとボロボロになるのが日産のBEVの得意技だぞ?
もう忘れたの?

しかも500万は最低グレードの話
モデルYなら最低グレードでもプロパイロット2.0相当な上にデュアルモーターAWDだぜ?
方やアリアは、プロパイロット1.0でシングルモーター2WD
勝負にならなくね?
0384名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:45:46.53ID:MgPELLTF
>>369
お前が理解してないだけ
スタンダードは安いから売りたくないテスラの誘導

スタンダードが2021年春とされているのは、少しでも高価なバージョンを購入してもらいたいテスラの事情
0387名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:51:49.19ID:EAfP9vV5
>>384
その「高価なバージョン」にすら価格訴求力で負けてるからグチャグチャ文句言われてんだぜ?
より低価格なバージョンなんて出されたら完全に死ぬだけの話w
そまそも価格帯が100万違う製品で比較しようとする事自体が卑怯千万
0388名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:52:45.13ID:EAfP9vV5
>>386
どこまでバカなんだよ
議論の上ではスタンダードモデルなんて要らないの
だってアリアより爆安なんだから
0390名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:53:17.88ID:EAfP9vV5
で、モデルS及びYの航続距離についての謝罪は?
0392名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:54:29.03ID:EAfP9vV5
>>389
発売されても無い上に圧倒的に安いモデル出して何が言いたいの?
iPhone対GALAXYのカメラ性能比較する上で、非ProのiPhone11持ってくるような悪質さだぞ?
0394名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:55:45.37ID:EAfP9vV5
>>391
WindowsハイパワーラップトップとMacBookAir比べて楽しい?
Proと比べろよ
0395名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:56:41.35ID:MgPELLTF
>>392
でYの日本の販売価格いくらよ?

まさか米国直値段と日本の直値段一緒くたにしてないよなww
価格設定地域で変わるのに
0396名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 08:58:07.83ID:hmFSS1z1
>>393
508kmだけど?

>>395
それを言うなら、公平にアリアもAWDにした上でプロパイロット2.0載せないとねw
トントンだろ
0398名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/17(金) 09:20:26.83ID:7w7avsjl
>>70
値段を気にするヤツが軽に200万払うのかよ。
もう少し脳みそ使ってからポエムかいた方がいいよ?
0399名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/17(金) 09:23:16.98ID:7w7avsjl
>>364
国内でガソリンどれだけ売れてる?
0400名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 09:25:48.20ID:EAfP9vV5
>>397
もう「すべての数字が嘘でないといけない」決まりでもあるの?
工作機関の内規?

最低グレードで3.8万ドルだけど?
408万円だな
ザックリ+100万ってところか
となるとモデルYは600程度
アリアをAWDにしてプロパイロット2.0なら+100じゃ足りないだろうな
0402名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 09:33:46.37ID:rz7TpieB
>>401
で、なんで嘘ついたの?
0406名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 09:49:29.23ID:eYiLuJEW
「アリア」?どうぜなら「カルロス」って名前にしろや。
0407名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 09:54:00.47ID:lgLttz/D
もう‥良いよニッサン。安らかに逝け!
0408名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/17(金) 09:59:36.52ID:fNR7HAN2
既存メーカーがEVに特化したら、テスラじゃ歯が立たない
0409名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/17(金) 10:12:21.08ID:exH88SEE
日産はGT−Rとフェアレディ―とEVだけ作ってれば良いよ
何でもトヨタに対抗して類似品ばかり出すから最後はバテちまったんだ
0411名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 11:02:57.57ID:kwwmtKrK
>>347
アメリカのハイウェイで中央分離帯側の車線を走ってたら、車線減少を認識できずに分離帯に突っ込んで自爆した事故があったでw
テスラ馬鹿は不都合な真実から目をそらす病気か何かなのか?
0414名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/17(金) 11:11:05.31ID:S6dW4iW3
日産の右フック決まってヒョロヒョロになってるテスラ信者をはじめて見たw
0415名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/17(金) 11:29:57.81ID:aaK8RhR+
テスラと日産じゃディーラー数がまるで違うからね。。。
EV専業のテスラはそこが苦しい
0418名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 11:56:32.00ID:l5lcnx8M
3-5分でフル充電できるならすぐに電気自動車に買い替えるけどね
0419名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 12:17:46.95ID:S23MbszC
>>415
>テスラ、販売店廃止・ネット全面移行 2019年3月

>2020/06 テスラはディーラーを持たない「直販方式」を取っていて、これによって販売コストを大きく下げている

従来の自動車メーカーがディーラーと組むのは、「ディーラー自身が営業を代行してくれる」「作った車をディーラーが買い取ってくれる」というメリットがあるからだ。

消費者にとってはメーカーと消費者の間のディーラーに中間マージンを取られることを意味する。
それだけ車の価格が上がるのだ。
それを嫌ったテスラ社のイーロン・マスク氏は、ディーラーを通さず原則直営店のみで販売する直販システムを採用した。
 さらに理由はコストの削減だけではない。
0422名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 12:30:18.54ID:S7EIiu1H
デザインが良くない、やり直し
0423名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 12:32:04.33ID:qVA75wlK
>>409
これはあるかもな
それこそ汎用車は三菱なるなげでいいかも
0424名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 12:44:00.21ID:rz7TpieB
>>403
なんで前しか見てないプロパイ1.0がオートパイロットに勝てると思ったの?
バカ過ぎるだろ、話にならん
>>405に挙げてるオプション抜きでオートパイロットは作動するんだぞ?
繰り返し数字で嘘を付いたり、事実誤認が酷かったり、話にならんよお前w
0425名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 12:46:17.61ID:S23MbszC
>>418
EVは基本自宅充電 マンション設置もたとえば都内なら今補助金100%でタダ

600kmも走る車なら外部充電がいるのは高速7時間以上にも及ぶ超長距離旅行時だけ
普通途中30分くらいの休憩は当然入れるが、5分以内かつフルである必要がなぜかある

そのくせガソリン車の日常毎度のスタンド通いは面倒でない

それほどの超長距離が頻繁な人間ならばこそ、
静音低振動高レスポンスの超快適走行、燃費のよさも3倍のEVをこそ選びそうなものだが、
すべてがあり得ないほど完璧になるまではダメ
既存のものはデメリットだらけでもOK

ガラケーが持っている利便性とすべて同等になるまでワシはスマホなんてものは使わん! 使ってやらん!
0426大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/17(金) 12:48:31.89ID:2cs1Pr1y
日産GTRとZは、もともとはむかし設計された日産MID4で
高価すぎるのと、日産は乗用車メーカーなので、これまた労組の馬鹿が
スポーツカーを売る技量がいっさいないときたもんで

一台か何台か知らんが造られてMID4は倉庫入りしてる
俺のことではないはずだ

んで、こないだデザインは変えてるがMID4そっくりの
GMコルベットが出た、アメリカも盗人のお猿さんよ
0429名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 13:12:32.86ID:/72GsxJ9
EV専門のテスラにぽっと出のガソリン車メーカーが叶うはずない
うどん屋がソバ専門店に負けないソバを作りましたと言ってるようなもん
0430名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 13:30:49.69ID:pU2Y17jT
最大航続距離はバッテリーがへたった状態で測定しろや
プロバイダのベストエフォート並に詐欺過ぎる
0431名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 13:37:38.78ID:DR8Bdsjz
カード型のキーをピラーにかざすと開閉とか、ゴーカート式の発進とか、全てタッチパネル操作とか、テスラとは操作性周りの先進性が全然違うだろ?
全然未来館がないのが日産。日本の典型的なダメな保守的差が目立ってる
テスラ丸パクリしても良いくらいなのに
0434大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/17(金) 13:52:41.74ID:2cs1Pr1y
>>428
なにそれ
0435名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 13:56:18.98ID:CyQ40EXv
まぁゴミみたいな車だけどな
0436名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 14:14:21.09ID:c+g83wj1
ブランドだったのか?そして何度目の再建だ?
もう安定の二流自動車メーカー
0437名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 14:29:46.62ID:g0fjKGOJ
日本の一般道は60km高速道路は120km以上出すと課金の対象になる
最高速度は120km程度
トルクは25kg以上
車重1000kg以下
80kgの人間4人乗ってエアコン全開で連続航続距離400km以上
100円で50km以上走行できて
10万km以上走れる電池で
150万円以下で実用性がある車を売れよ

株価を現在の5倍にして配当を7%以上にしないとダメ。
0438名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 14:31:50.97ID:TKmsi3kO
実質価格含めてかなり良いとは思うのですが一戸建ての人しか無理なのに変わりはなく・・・(充電問題)
0439名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 14:32:24.95ID:36BW/o6K
>>164
それは便利だね!
0440名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 14:35:31.17ID:5V3peIU5
>>438
賃貸マンション住まいで新車乗ろうとすな
0441名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 14:49:25.36ID:uDzsmNhI
このSUV、デザインの変化乏しいな。テスラの方が欲しいぞ
0442名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 15:01:47.13ID:ncRnqgnY
EVは性能じゃなくブランド感があるかどうかだから
テスラの方が売れるに決まってる
価格とか性能が考慮されるのは当分先
0443名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 15:13:41.82ID:Qpeulg27
EVなんて性能は二の次でブランド頼みだからな
テスラより性能が良くたって競争相手はエンジン車なんだからさ
0444名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 16:03:18.22ID:5V3peIU5
なーにがブランド感だか
0445名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 16:10:06.94ID:v3dxnXzm
Model3より後から出すのにModel3より低スペック・同価格、酷すぎるなこれ
0446大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/07/17(金) 16:16:05.05ID:2cs1Pr1y
テスラのことだからSUV出すとコレよりヒデーんだろな
ぶった切りとかで
0447名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 16:16:42.57ID:5V3peIU5
モデルXとか知らんのだろうなあ
0448大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/17(金) 16:18:43.34ID:2cs1Pr1y
日産もテスラも、むかしのアメ車の焼き直しばっかで飽きられて
トヨタ自動車がまたかっさうとかな
0449名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 16:36:55.96ID:SowQ6usx
価格と実用性でラブ4PHV有利なんだがどっちも買えない現状
年末に車欲しいんだけどなんか他に発売せんのか
0450名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 16:41:27.82ID:PnqcdzH/
そんなにすごい車ならNISSANじゃない新しいブランドで出せばいいのに
でも外見はいかにもな平凡な日産車で
一目見てそのすごさ、新しさが一つも感じないんだけど
前から思ってたんだけど、日産の新車って、中古車に見えるんだよね
これはね、トヨタも、ホンダも、一緒なんだけどね
0451大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/17(金) 16:43:09.11ID:2cs1Pr1y
デザインするだけならドイツ車みたいにぶっ飛んだのトヨタ自動車だって
できるだろ、でも故障ばっかになるんじゃないか
0452名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 16:50:29.38ID:5V3peIU5
PHV用の電池も満足に作れなくて売れないようなトヨタがどうしたって?
0453名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 16:50:56.26ID:M9zGMZZf
テスラをぶっ潰して欲しい
テスラは上海に工場もってるから後々問題になるよ今アメリカは貿易相手国からチャンコロ排除に動いている
しかもその要求はトランプよりも議会のほうが過激だ、だからバイデンになっても変わない
0454大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/17(金) 16:51:44.37ID:2cs1Pr1y
RAV4もそうだろけど、三菱とかがえんやこらしたの盗めばいいだけだし、トヨタ
0456名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 17:55:41.83ID:PRYLJhuY
日産が復活するには全部パクれw

ヤリスギ
グロウン
ワゴンQ
ムーボ
アルバード
ベルサイユファイア
ハイキャラ
ジビッグ
O-one
アマボックス

このラインナップなら勝てるぞw
0459名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 19:25:49.54ID:rz7TpieB
>>455
LEAFがゴミカスだからだろ
他社にまともなBEVのセダン/ハッチが無いから、比較対象がアリアしかない
ちなみにYと比べてもボロ負けだよねw
0461名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 20:39:31.83ID:MgPELLTF
アリア
航続距離は最長610km(FWDの90kWhバージョン。WLTCモード ※EPA換算推計値=約544km)。発売は2021年半ば。価格は約500万円〜の予定

テスラ ModelY WLTC 505km
しょぼいw
0462名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 20:50:09.45ID:rz7TpieB
>>461
日産はEPA弱いんだよなぁ
LEAFの前例見ると、8掛けだぜ?
WLTC458kmなのに、EPA364kmなんだもんw
600kmならEPA500切るぞ?
0463名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 21:02:12.95ID:MgPELLTF
>>462
アホか?
Leafが高速よりのEPAに弱いのはモータにパワーがないってだけの話
アリアと性質が全然違う

お前そんな思い込みでアリアEPAをデタラメに推測してたのかよ
話にならん 
0464名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 21:06:44.57ID:itCXB4Q5
EPA300マイルって出てるのに
0465名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 21:15:48.78ID:MgPELLTF
>>464
Yはなepq315mi
アリア90kwhは EPA360〜380mi
Powertrain
Electric motor
Front and rear motor combined output, 3-phase AC induction motor
Transmission
1-speed fixed gear ()
Battery
65, 90 kWh lithium ion
Electric range
65 kWh (230 MJ)
450–430 km (280–270 mi) (EPA)
90 kWh (320 MJ)
610–580 km (380–360 mi) (EPA)
0466名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 21:16:38.76ID:itCXB4Q5
WLTC500kmとも出てるな
0467名刺は切らしておりまして
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2020/07/17(金) 22:05:12.98ID:itCXB4Q5
WLTP500kmとなってるな日本とヨーロッパで差が有りすぎる
0470名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 00:19:27.72ID:yYxB7HFY
>>468
地図の更新しかやらずに他のシステム周りのソフトウェア更新しないってテスラの足元にも及ばないダメアップデートじゃん
これはすぐにテスラの方がはるかに優れてるって結論が出るな
0472名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 01:01:32.86ID:IyNGOvsy
>>469
出す前から更新しない宣言とかOS更新しない宣言なんて話にならんだろ
昔見た目だけiPhoneに似せて爆死していった国産スマートフォンもどきかよ
0474名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 01:25:11.83ID:j58ar6J4
中国製バッテリーか
0475名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 01:40:05.68ID:3EA3uAoH
テスラの内装はマジで味気なく安っぽい
全く寒々しい車だよ
0476名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 02:37:24.31ID:VUmb0O9a
これ売れると思うけど、台数限定な予感
テスラ欲しくてもディーラー網がネックで買えなかった層が飛びつくだろうな、うちも欲しい
0479名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 04:32:46.28ID:fkv7mi80
誤解されてるけどトヨタはHVの特許がそのまま使えるのと
モーターユニットのe-Axleを開発したからFCV、EV、PHV、HVの技術は流用できる
C-HRとUXのEV発売も控えてるしね
0480名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 05:21:28.00ID:ym7Nw2mO
>>472
しないなんて言ってないだろうに
「市場に出したあとにOTAのインフラを使ってソフトウェアなど、いろいろとアップデートできるとはいえ、やみくもにはやらずユーザーに対して価値があり、安全が担保できるものに限ってやっていきます。」
0481名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 05:32:59.11ID:DqUzKHpc
>>480
テスラのアップデートを「やみくもなアップデート」と言ってるようにしか見えんが?
BEV欲しがる層をバカにしてんのかな
0483名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 05:43:05.46ID:DqUzKHpc
>>482
普通こういう話は先行者がいるならそれを念頭にするんだよ
OTA更新なんてテスラがダントツの先行者で意識しないわけがないんだから
「やみくもな更新」がテスラを指してないならば、誰とも意識を共感できない要らない言葉だな
0485名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 05:48:37.02ID:DqUzKHpc
>>484
日本企業の過去の取り組み見たらわかるだろ?
CarPlayやAndroid autoレベルの取り組みですら尻込みしてたじゃん
0486名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 05:52:41.21ID:ym7Nw2mO
>>485
おまえの妄想じゃん
ベースシステムの更新サイクルが4〜5年の自動車業界でそのサイクルのタイミングに合わなかっただけの話
0487名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 05:57:06.71ID:DqUzKHpc
>>486
それって車種毎にズレるよね?
でも全車種対応遅かったんだよなぁ
逆にアメ車なんてクソ早かったぞ
3年以上前に全車種対応してたレベルだわ
0488名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 06:01:36.99ID:ym7Nw2mO
>>487
ずれねーよ
ヘッドユニットは共用
んでそもそもナビ文化のない国はスマホの普及と共にディスプレイオーディオが普及
そこに乗っただけのはなし
0489名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 06:09:25.73ID:Ak5keuBa
>>488
んなわけないじゃんw
じゃあ2010年と2015年がヘッドユニットの更新時期だとして、2014年発売の車種は次のFMCまでずーっと古いヘッドユニットなの?
モデル末期には12年落ちのヘッドユニットとかなの?
低品質過ぎワロタ
0490名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 06:11:02.54ID:Ak5keuBa
逆にモデルの途中で簡単に更新できてしまう程度ならば、ヘッドユニット改を作れよw
0492名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 06:13:35.27ID:Ak5keuBa
>>491
の割に欧米車と比べて3年とか遅れてるのは何なんだろうなぁ
0494名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 06:15:04.22ID:Ak5keuBa
・スズキはあっという間に主要車種対応した
・他の日本車メーカーは遅れた

これだけで十分です
0496名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 06:59:21.25ID:GFhSdRV8
売れないEVより売れるPHVを出せ。
0497名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 08:08:39.18ID:YSz/qyEL
あれくさー、
って機械に呼びかけて操作して喜ぶの?

ひきこもりコミュ障 自閉症患者
専用車みたいでイヤだ
0498大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/18(土) 08:18:22.35ID:5IJWYyCr
>>497
メルセデスがそうなりつつある
0499名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 08:20:08.40ID:4Xe3DsqB
マツダ3によく似てるね
リア以外は
0501名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 13:27:07.08ID:yiST7Yio
新社から一年経ってエアコンONで走行距離半分になるからなぁ
0502名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 13:41:52.01ID:0CD0CmhU
>>472
iOSやiTunesはアップデート速度今の10倍遅くていいよ

これは自動アプデがあるプログラム殆どに言えるけどな
機能はどんどん糞になり要らないものは増えて見かけや操作すら変える

俺がスターリンなら担当者はシベリアで木を数える仕事すらさせないねw
0503名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 13:57:58.38ID:RDdjPD/V
デザインが残念
車はスタイルが第一
0505名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 14:07:45.09ID:RDdjPD/V
>>497

「ハーイ、ゴーン!一番近いトイレ教えて」

って言うんだろ
0509名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/18(土) 14:14:58.18ID:Ak5keuBa
「ハーイ、メルセデス」
「ハロー、ニッサン」

なんでメーカー名なの?
バカなの?
せめて車種名だろ
0510名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 14:26:08.76ID:6SAkCjqr
>>504
前のエンブレムのほうがチープじゃん
立体的なデザイン嫌い
0511名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/18(土) 14:28:53.46ID:MMDWrUjB
>ステラ車

電気自動車というだけで、革新的技術なんて持ってないし。
0513名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 14:36:02.21ID:Ak5keuBa
>>512
「フラットデザイン」は「物理的に完全に平面かどうか」は関係無いぞ
0514名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 14:36:34.29ID:j65exsBD
>>511
老人にありがちな間違いいい加減やめい
0515名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 14:36:45.78ID:+/oiRVsI
プラモデルの車が乾電池でモーターを回すのと一緒。簡単に安く電池交換できれば良いけど。充電時間が長すぎて欲しいとは思わないな。
0516名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 14:52:10.97ID:WAgyJ4D/
このEVをトヨタが作れないんだよ
みんな日産を過小評価しすぎ
0517名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 14:56:29.14ID:j65exsBD
>>516
トヨタは水素で国策曲げた手前国内じゃおおっぴらに販売できないんだよなあ
0520名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/18(土) 17:38:50.59ID:rBJihpTf
街中走ってるSUVなんてほとんど無駄じゃん?
視線が高いとそんなにいいのか?
0521名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 18:03:46.10ID:igC1V3BT
>>165
どこターゲットにしてるわけ?
0524名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 20:20:50.11ID:YSz/qyEL
リーフみたいに
乗るたびに電池が劣化して行くのがよくわかって悲惨なのか

いくら来年出るといっても、そのころはまた次の新車発表する商法か
いまのリーフのゴミ中古市場みれば、おそろしくて買えないな
いつ買えばいいの?
0525名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/18(土) 20:22:52.72ID:geJGEWiu
スペックは立派なんだよなぁ。バッテリーも冷却してるからリーフみたいなことにはならないだろうし。この車のほぼ自動運転は最先端。
ただ、日産のイメージが悪すぎる。
0526名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/18(土) 20:55:35.25ID:aliBAXy/
欲しい!
0527名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 21:05:40.23ID:3bd0Cq2c
日産は製品よりも組織の改革が最優先でしょ。
今の状態じゃどんな開発をしても状況は変わらないと思う。
偶々売れる車を作っても、組織の問題でジリ貧になる未来が見える。
0528名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 21:56:45.15ID:nyUacRQv
【産経】自民議連、コロナに乗じた外資の地方企業買収に警鐘 中国念頭に 06/09

 自民党のルール形成戦略議員連盟(会長・甘利明税制調査会長)は9日、外国企業による地方の中小企業の買収防止に向けた具体策を議論した。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で経営が悪化し、企業価値が低下した企業を傘下に収めようとする中国企業の動きが念頭にある。

 甘利氏は会合の冒頭、「地方の上場していない優秀な中小、中堅企業に債権者として影響力を発揮するなど、
(外資の)さまざまな手法に今後どう対処していくのか問題提起したい」と述べ、社債の引き受けなど困窮する企業に経営支援を装って接近する外資の動きに警鐘を鳴らした。

 会合には、4月に発足した国家安全保障局(NSS)経済班を主導する藤井敏彦内閣審議官らも参加。

高品質な部品を大企業やアジアに供給する地方の優良企業を対象に「中国からマスクが送られてきた」「中国企業から大きな商談がきた」など、中国企業の接近の有無を地方議員を通じて把握する必要性を共有した。
地方議員と企業、金融機関など地域ぐるみで外資の動きを把握し、コロナ対応に伴う混乱に乗じた買収リスクに国をあげて対応することも申し合わせた。

 議連は今後、中国が権益拡大の場としている国連機関の人事のあり方についても議論する予定。現在15ある国連の専門機関のうち、4機関で中国人がトップを占めるなど国際社会で影響力を高める中国への対抗策を検討する。
0529名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 22:00:28.75ID:0GMtTAm0
なんで一年後に発売予定なんだよ、何が遅れてんだ
こう言うモノは期待感、未来観が大切なんだよ、開閉部分は最低でもセンサー搭載で自動化できるよな?
それすらもw出来ないならw自動駐車・自動運転ムリだろう?
ドアぐらいぶつからずに開けろよー
0530名刺は切らしておりまして
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2020/07/18(土) 23:35:33.08ID:K+NcgESt
テスラと違って爆発しないからねw

テスラ 爆発 ググってみよう!
0531名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 00:27:37.80ID:JQODALt3
>>529
テスラも発売の大分前から発表して期待を煽ってるやん
文句言うポイントがズレすぎてるんだよお前
0532名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 00:51:04.64ID:usqerxWc
だだだ、ださーー!!
なんなんこのダルマ落としの最上段みたいなクソダサいデザインは!
これでテスラに勝つる?ムリムリ。
イタリアからデザイナー連れて来いって。
まず外観で無理ポすぎ。

第一印象、ムラーノEVだわ。
ダサデカくて無理!!
タダでもいらんレベル。
0533名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 01:03:07.99ID:FrWw3IYx
コネクテッドというか、ユーザーインターフェースの部分に関しては、やはりお話にならないレベルでテスラが先行してるかなぁという印象ですかね。
時価総額1桁らへんにいる企業群が莫大な研究開発費を投じて、スマホやタブレットってのを作ってるんだけど、
恐らく日産や他のどんな自動車メーカよりもソフトウェア開発力のあるテスラが、
スマホやタブレットのインターフェイスの作り方をほぼ丸パクリしているのは、自分たちの技術レベルや立ち位置をちゃんと理解している証拠。
というか、もしスマホを超えるインターフェイス作れるなら、その技術でスマホ作れば時価総額一位取れるはずで。
インターフェイスをスマホやタブレットに出来るだけ似せて作るってのが今現在の最適解で、そこをちゃんとやってるテスラは、やはり凄い。
そこを勘違いして、よくわからない何か未来的な雰囲気を出そうとしてるオリジナルなインターフェイス/コンソール画面を作ってるメーカーは、
そもそも自分らの立ち位置を理解していないという意味でテスラの100歩後ろを歩いてる。
スマホやタブレットを超える未来のインターフェイスを、ITが本業でもない企業がApple、Googleを出し抜いて作れるわけがない、という事実を理解するのが最初の一歩。
0534名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 01:21:01.97ID:FrWw3IYx
>>533
先駆者の仕事を理解して巨人の肩に乗るってのが大事なんや
それをやってる奴とやってない奴とじゃ、全く勝負にならない

コネクテッドってのは、クルマが情報端末化するということだけど、
情報端末作って世界のトップ取った企業のやり方を丸パクリするっていう
明らかに正しい戦略を取れないようじゃダメだね
0535名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 01:39:03.68ID:zbWtLOHv
>>534
短く書けることを、長々と書くのはやめましょう。伝わりにくい上に、君が偉ぶりたい恥ずかしい人に見えてしまうリスクがあります。
0536名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 02:05:42.70ID:vxzMLKUP
新型Toyotaが中古車に見える
0537名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 02:57:36.62ID:1X9nFaWl
>>531
何がズレてんのー
お前にレスした覚えないが?
お前誰だよwww 
テスラがどうしたっ〜!?
これニッサンだよなぁー?
0540名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 06:44:12.14ID:1QuXkJYP
>>531
>>537
日産のファンどうし喧嘩やめて
テスラを潰す発言はOKだけど
0541名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 07:01:50.13ID:vxzMLKUP
韓国ではマンションでも充電できるのでEVがどんどん普及するん?
0542名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 07:04:28.52ID:FSjwxQVc
日本車のデザインってなんなの?飽きないの?

マツダのデザインがいいとか
トヨタのC-HRや新型ハリアーがかっこいいとか
レクサスが一番だとか

まったく賛同できない俺がおかしいのか
0544名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 07:09:14.19ID:e4WhD2pC
「5年前に発売のテスラに」の間違いだよね。
0545名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 07:22:03.32ID:s3n99Qh0
だから何?それが売れる要素になるとでも思っているのか?
まずは、「韓国製の部品使ってません」宣言してからにしろ
0546名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 07:31:25.61ID:YWbvdXG8
>>46
水素自動車もきていないけど、EVの走行距離伸ばすのはバッテリーの量増やしているだけだし、事故や故障時のメンテのノウハウも少ないので、お金持ち以外はそういうノウハウが溜まってから買う方が良い。幸いヨーロッパが全面的に移行するみたいだからそちらが導入してからすれば良いと思うよ
0547大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/19(日) 07:34:38.93ID:6X0gmz+4
トヨタ自動車のデザインも、マツダも
なんか90年代のままで止まってるように思うな

音楽もなんか止まってるように思う

韓国の音楽なんか、黒人音楽発祥なのに白人の真似の真似で
聴いてるだけで精神疾患になりそうなのに、よくみんな聴くよなって感じ
0548名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 07:39:43.02ID:YWbvdXG8
>>533
パソコンみたいにMSがOS出して、インテルがパーツ作って、IBMが組み合わせて販売するような感じになるのか

EV時代が本格的に来たら今先行している感じのテスラさえパーツメーカーになりかねないな
ただ今は過渡期だから誰もが買うような時期ではまだないと思うね

パソコンだとまだMS-DOSとかの時代じゃないの?
0549名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 07:46:49.21ID:6jB46O7f
仮にテスラに匹敵するモノができても、バッジ(ブランド)が匹敵しない。
かっこつけたい人にはバッジが重要。
0550名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 07:59:41.49ID:ntKY5Raa
2021年半ば以降にようやく買える車種なのに、現時点でモデルYに負けてるのが問題
しかもテスラ車は半年や一年でソフト面だけでなくハード面でもアホほどアップデートしていく
0551名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 08:37:02.60ID:jxGKzroJ
>>548
自動車が先に無くなるよ

>>550
一番アップデートしているのは信者の誇大妄想だけどなw
0553大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/07/19(日) 09:18:39.93ID:6X0gmz+4
トヨタ自動車が製造してる殺人的な物量と

限られたパソコンで語るのはおかしいわ

いまでもAndroidがパソコンの数こえてるのに
0555名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 09:46:53.34ID:1X9nFaWl
>>538
お前なぁ、何イキッてんだよ?
勝手に絡んで来た挙句に捨て台詞かよー
テスラに反応してる雑魚wはお前だよなwww
これニッサンの車だろうがー 妨害運転メンタルだなぁ。
0556大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/19(日) 09:46:53.68ID:6X0gmz+4
>>554
ソースねえか?
0558名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 10:03:24.89ID:8S1PfsmQ
>>550
アリアに期待してる奴は表向きのスペックだけで勝手にテスラに肩を並べたとか思ってるかもしれんが、
車載コンピューターの性能が既にテスラは突出してるし
OTAで何年も前からソフトウェア更新しまくって技術を蓄積してきたのは
世界でテスラしかいないって事が分かってないよな

横浜のサラリーマン軍団が、
シリコンバレーの天才集団にソフト開発で勝てるわけねえわな
0559大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/07/19(日) 10:07:02.89ID:6X0gmz+4
>>557
調べるのまんどくせし、大塩佳織の件いねし

なんか古巣のオリックスでやってたHewlett-Packardとか
Lenovoはよく知らんが

出荷したって、故障があっても修理まんどくさいで代替え品だしてるだけだぞ
実際は和姦ねんじゃ
0560名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 10:16:41.17ID:pRRwf0yS
同じ性能の物を同じ価格で出す事は簡単なんだけど、同じコストで作るのはとても難しい。
0561名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 10:43:45.47ID:PyGVfIrq
何をやってもフランス国家に利益を持っていかれる、フランスの奴隷なのだ
手放すことない、早く日産を解体倒産させて、別会社設立を
0562大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/19(日) 10:45:07.86ID:6X0gmz+4
なこといっても、あのコルベット無き、大塩佳織の件もなき今

世界最速はブガッティのベイロンでしょうに
0563名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 11:03:30.67ID:sklna3rj
BEVでテスラに対抗できるメーカーはないので第二集団のVW、ヒュンダイあたりの
ID4、コナと比べた方がいい
0564名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 11:14:17.71ID:wDka2Sqe
>>560
ギガファクトリーっていう超巨大な電池工場を世界で4つも持ってるテスラにコストで勝つのは無理ゲーだよな
あんなデカい工場建てるの日本じゃ絶対無理だし今から準備したところで数年かかるしその頃には勝負ついてる
0565名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 11:27:39.29ID:rEX0SoyF
本当のライバルは中華BEVだろう。
中国にテスラが単独で工場稼働させた経緯にしても優遇されてる現実は重い
中華はお手本があればどこよりも大量に廉価に製造可能、所詮はテスラの劣化コピーでも
廉価版ジャンルで普及させる。正にPC・スマホと同じ戦略で世界制覇狙ってる。
0566名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 11:54:11.75ID:JYnKh6y9
テスラに匹敵っていう時点でテスラの方が上って完全に認めてるよな
0567名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 11:56:58.13ID:sklna3rj
テスラのライバルになりそうな中国メーカーでトップはBYDだがまだテスラレベルではない
シャオペンとかニオも全く敵ではない
0569名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 12:33:52.07ID:czJpMC8b
EVは加速は良いけど、それだけという感じ。
ヘビーデューティーな使用や耐久性、寿命ではガソリン車、ディーゼル車に敵わない。
EVはパリダカ完走がやっと。
0570名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 13:41:25.94ID:bUosAZTd
>>569
それは見当違いだと思う。
電車に耐久性、ランニングコストの疑問持つ人いない、蒸気機関車は淘汰された。
0572名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 13:55:18.05ID:xtsvxJDu
ほんとこの板って会話成立しないレベルのバカばかりになってるな
0573名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 14:08:33.07ID:xGhvas5F
>>568
MX30は370万で補助金42万出る
0574名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 14:14:06.54ID:sklna3rj
アリアはテスラとくらべなければ現時点でのBEVレベルにある
5年前の中古車かと思うレクサスux300eとは明らかに違う
0575名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 14:20:10.91ID:v5xQuVMJ
コスパとブランドの話しばかりで知識も古いままデマ喧嘩しとる奴はやめてくれ
いいと思ったら買えばいいし、買えなければチラシの
0576名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 14:27:06.58ID:rFv+zRh4
【ファーウェイ】告発から6年"中国のスパイ企業"の全手口 「ファーウェイに会社を潰された」  05/18 【産業スパイ】

2018年12月、中国の通信機器大手ファーウェイ(華為技術有限公司)の孟晩舟副会長が逮捕されたとき、著者は「ついにこの時がきた! と思わず体が震えた」という。

短大卒業後、町工場OLを経て早稲田大学政治経済学部で株式アナリストとなった筆者。リーマン・ショックを機に外資系金融機関から企業再生・民事再生業務に転じた後、米戦闘機F35のチップソリューションを開発した米国人エンジニアとともに起業した。
が、そこで開発した技術を「ファーウェイに盗まれ、会社を潰された」として、その複雑怪奇な経緯をネット上で6年間告発し続けている。

「まだ会社を登記する前なのにファーウェイから連絡が来て、ウチの技術を『ライセンスしたい』と。なんでわかったんだ? って話ですよ。即座に断った後も、取引先にファーウェイ社員が1週間と間を置かずに次々と現れました。
商談が潰れ、発売前の新製品や印鑑・通帳が消え、中韓系企業から脅迫も受けました」

警察に持ち込んでも、頓珍漢な対応に終始したとか。

「パスワードは財物じゃない、とか、特許を記したノート盗難の被害額は1冊分の150円、ハードディスクは1枚5000円分、とか……。ウチは特許を10個セットで1億円とかで売っていたのに」
自社は倒産。OL時代から株や為替、金取引で叩き上げた資産もすべて失ったという。

「聞くも涙でしょう?(苦笑)。日本は安全でいい国だと信じて起業したんですけど、実態はまったく逆。何ら対策を施していません。自分の身を守る方法がないんです」
本書が書店に並んだ日、「ウチのマンション出入口を遠目から撮影している中国人が何人もいた」と別のフロアの住民が教えてくれたという。ストレスで歯も4本失う特異な体験を積んだ筆者の眼には、シャープやタカタ、
東芝メモリ等々が、その高い技術ごと海外資本に買収される様はまさに「やられっ放し」。今も“赤い棺桶”に足を突っ込んだ大手が数社あると指摘する。

「産業に関して無関心なんですよ、この国は。今から景気をよくしていかないと、というこの瞬間に(消費税)増税でしょ? お金がもっと必要だというときに、総体的な引き締めが始まっています。
減税と金融緩和で高い経済成長率を維持している米国とは逆。ちゃんと国を運営しているトランプは、優秀な経営者です」
日米がファーウェイ排斥を公言し、純日本製の監視カメラやスマホが世界で求められ始めた今がチャンス!と筆者。リスクを取って戦う日本企業は現れるか?
0579名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 15:15:27.64ID:4P+naCQP
5年後には日産以外日本の自動車メーカーは存在しないだろ
0582名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 15:56:53.90ID:aaSBjHjN
>>570
電車はバッテリー駆動じゃない。発電所から給電されている。
EVはバッテリー駆動。
だから、EVは超高温多湿や極寒地などの過酷な環境での使用や、
耐久性、寿命で、ガソリン車やディーゼル車に全く及ばない。
0583名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 15:58:05.09ID:0yJfnPQq
>>582
北欧で普通に売れてる時点でその話は終わってる
0584名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 15:58:10.06ID:aaKPQ/Q7
そんなSSDよりハードディスクのほうが大容量だからいいんだ!みたいな話されてもねw
0585名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:07:07.41ID:U02CzqLw
>>583
シベリアや極地では、バッテリーは使用できない。
ラリーでは、充電用にガソリン発電機を積んだガソリン車が並走したりする。本末転倒w
現状市販EVの多くは10万キロ、5〜8年で高価なバッテリーを買い換える必要がある。
0586名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:07:29.59ID:bUosAZTd
>>578
雑魚臭プンプンwww
車は18歳以上なぁー
0587名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:07:52.39ID:x/pfwbmy
>>582
最新型はリチウムイオン電池使われてるがな

停電時も新幹線が自力で動く! JR東海N700Sのバッテリー自走試験レポート
2019年7月10日
0588名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:10:09.27ID:crMOMgFD
ただのベンチャーと思ってたらいつの間にかテスラの時価総額はトヨタ超えで
テスラに挑戦する側の立場になっとる
優位にたった時に満足して進歩しないとこうなる良い事例
0589名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:10:55.35ID:4/mAR9Kk
超えてから出せよ
0590名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:18:10.28ID:bUosAZTd
>>585
それどこの車ですか?
仮にリーフだとしても第一世代だと思えば仕方ないですよね。
現在、市販されてるテスラが事実上のベンチマークになってる。
0592名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:25:43.48ID:Au4iR9W6
>>590
マスクは株価操作で儲ける山師なのにw
0594名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:29:42.23ID:HLLkJoFP
>>585
シベリアどころか
ノルウェーのような寒い地域では
凍りついてエンジン動かない

車にわざわざプラグを挿して
電熱線でエンジンを温めてる
0595名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:31:53.21ID:yelw9r+H
NISSANのステマ、必死か?
赤字転落、コロナ不況、身売り、倒産がないとは思えない
0597名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:32:55.84ID:bUosAZTd
>>592
(´・ω・`)知らんがな
出来上がった製品で評価してる。
0598名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:33:08.57ID:Au4iR9W6
>>593
実績?ペイパルだけだよ。
ぶち上げるだけで、できたものは中途半端。
ちゃんとモノになったものは無い。
その辺がGAFAやMicrosoftと違うところ。
ただの山師。
0599名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:34:23.22ID:aaKPQ/Q7
日本人で一人もいないってことは理解しているようだねw
つまり日本はどう考えても下ですよw
0601名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:35:55.09ID:GBNYTaH1
マスクのロケット会社のロケットが地上に戻ってくるの見たことないのかよ すげーぞあの技術 
エジソンとかジョブズレベルの天才で歴史上の偉人レベルやぞ
0604名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:39:06.27ID:FSjwxQVc
何寝言言っているんだか
テスラとの戦いの場にさえ乗っていないよ
ソフトウェアでは圧倒的な差というよりコンセプトが異なる
0605名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 16:42:25.02ID:xGhvas5F
>>78
とはいえリッター0-40円の燃料だからなあ
年間2万km走る田舎民にはコストも自宅充電も有難いよ
0606名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:42:40.24ID:FSjwxQVc
未だにガソリンエンジン車の延長でしか考えていない日本のEV
エンジンと化石燃料をモーターとバッテリーに置き換えたらEVなのか?
テスラはそんなものとは違う
0608名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:46:05.19ID:FSjwxQVc
https://www.tesla.com/ja_jp/models
Webの作りがAppleとそっくりだ
「今すぐ注文」ポチっと
スマホかよ
0609名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:47:16.85ID:FSjwxQVc
日産に限らずもう日本のモノ作りは前世紀の遺物だ
気づいていないのは日本人だけか
0610名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:48:24.66ID:aaKPQ/Q7
スペースXファルコンロケットの操作系統は
アポロとは全く違う
日本のメーカーはこれができない
日本車は何十年経っても一緒
0611名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:50:22.95ID:B1sr3HUx
>>59
こういうのはタダのバカと言うより経済も知らない本当のバカだろうね
0612名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:51:27.85ID:FSjwxQVc
>>610
ヒュンダイ、キアはハードの完成度は日本車に追いついていないけど
今のままだとEV時代になったらソフトウェアで圧倒的に引き離されるぞ
頭変えろ頭
0613名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:55:43.87ID:K/7EBHlg
何でガソリン車があるのに、EVに買い換えなきゃいかんのだ?
あのバカバカしいCO2詐欺が理由?w
0614名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:57:03.66ID:FSjwxQVc
テスラが出始めのころ日本の車メーカは内心馬鹿にしてたろ
いろいろトラブルやら不手際多かったしな
0615名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:57:21.61ID:Pjfjqe0H
ガソリンスタンドが徐々に減って不便になるから
将来的には電気自動車が普及するだろうね。
現状、わざわざ電気自動車を買うメリットは無く、見栄や趣味。
0616名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:59:09.68ID:FSjwxQVc
>>613
買い換えろって誰が言ってるの?
次乗り換えのときにおいおい検討すればいいだけでしょ
2030年ごろの車社会は様変わりしていると思うよ
0618名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 16:59:58.73ID:4P+naCQP
EV後進国、デジタル後進国。
0619名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:04:39.17ID:bUosAZTd
>>610
あれ見てびっくりした、実質的にリモートで飛んでるとしたら
誰でも宇宙に行ける時代なんだと思った、緊急時に操作するにしても
タッチパネルって、もう人間が認知・判断・操作する時代は終わってた。
0620名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:08:47.71ID:K/7EBHlg
>>617
温暖化は事実でも、CO2は原因じゃなくて単なる結果だよ。
そもそも、「CO2が原因」なんて科学的に証明できない。
科学は条件を定めて再現可能な事象を扱うものだ。
地球環境に関する仮説の検証は、その規模も時間も人間如きの手には負えない。
温暖化は太陽活動が原因だろう。
人類如きに地球環境は変えられない。与えられた変化に適応するしかない。
今より遥かに温暖だった白亜紀に、恐竜は大繁栄していたんだから、
うまくやれば人類も繁栄できるだろう。巨大ゴキブリに慣れさえすれば。
0621名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:11:13.63ID:dxB5UOs7
>>569
別に自家用車でパリダカに出ようとは思わんしw
スムーズさとかレスポンスとかもはや内燃機関は時代遅れ
0622名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:11:53.42ID:CGnvCHLn
そもそもEV車が全世界に普及したとしても気候が変わる訳じゃ無いだろう
0623名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:13:08.88ID:HLLkJoFP
>>620
CO2を年何百億トンも出し続けて
関係ありませんは無理がある

石油メジャー最大手が40年前から地球温暖化による気候変動を予測していた
https://gigazine.net/news/20190525-exxon-knew-co2-levels-increase/
社内文書によると、当時すでにエクソンは
二酸化炭素濃度の上昇や気候変動について多くの知識を得ており、
2020年には大気中の二酸化炭素濃度が400〜420ppmになると予測していました。

1970年代から、エクソンは地球温暖化について研究するため、
一流の研究者を雇って二酸化炭素サンプリングや厳密な気候モデルの構築を行っていました。
さらにエクソンは、海洋がどれほどの二酸化炭素を吸収するのかを調査するために多額の資金を費やしており、
前例のないレベルで気候変動についての科学的研究をしていたそうです。

1978年にはジェームズ・ブラック氏という研究者が、
化石燃料から排出された二酸化炭素によって気候変動が発生し、
海面上昇や農業への悪影響などが予測されるとエクソンの幹部らに報告したとのこと。
ブラック氏は二酸化炭素濃度の上昇を食い止めるためには、
1978年の時点で「残り10年以内に行動を起こすべき」と主張していました。
0624名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:13:53.55ID:J12KlEpv
皆さんNISSANのEV買いましょう。

航続距離は?
充電時間は?
車の電池劣化は?
電池交換の費用は?
暖房で、走行距離低下は?
下取り価格は?

ぜひ買いましょうそして(ゴーンとフランスへお布施しましょう)

人は、その人が所有する車で、その人を評価します。
賢い買い物をした人は賢いと
愚かな買い物をした人は愚かだと(そのときは褒め殺しします)
0625名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:16:14.29ID:HLLkJoFP
>>624
おじいちゃん、ゴーンは追い出したでしょw
西川の保身のために
統合反対してたゴーンを追い出した
0626名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:17:52.96ID:K/7EBHlg
>>623
CO2悪玉論はもはや科学じゃない。
実証主義科学の方法論を逸脱している。
政治や経済の範疇。コロナ騒動と同じ大衆ヒステリー。
0627名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:19:04.73ID:GBNYTaH1
ゴーンを追い出した日産に優れたEVが作れるわけないじゃん
優秀な外国エンジニアももう来ないだろ
倒産の日も近いんじゃない
0628名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:19:45.88ID:4P+naCQP
デジタル後進国日本。
いまだにガソリンエンジン使ってるのんって何なの?
0629名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:23:54.77ID:HLLkJoFP
>>620
そもそも低酸素&高濃度CO2下で
恐竜が繁栄したのは、気嚢(第二の肺)という
哺乳動物より3倍も効率がいい
呼吸の仕組みがあったから

逆に哺乳動物は小さくて夜行性で
完全に日陰の存在だった
0632名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:42:14.60ID:J12KlEpv
>>601

どうして、その報道が正しいと思いましたか?

報道動画に、逆回しと思える箇所があります。

もし、あの動画がねつ造だったらと考えることは大切です。

報道が正しいと信じる人は、報道に操られます。

英語のサイトには、捏造と告発するサイトがあります。
0633名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 17:45:10.75ID:UJfdHFhi
アリャの開発を始めたのが今から5年前。
その前の準備期間が2、3年としてゴーン時代のアライアンス2022の成果だね。
新6カ年計画はどうなったの?

新型コロナで業界の状況は大きく変わっているから、ゴーンが健在だったら市販は辞めてたんじゃ。
0634名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:49:07.86ID:w/h6xO9b
そんなことより新型のフェアレディZはよ
0635名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 17:49:10.55ID:w/h6xO9b
そんなことより新型のフェアレディZはよ
0636名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 17:49:13.31ID:w/h6xO9b
そんなことより新型のフェアレディZはよ
0637名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 17:52:11.64ID:clgOiOey
もうブランド力は、テスラ >>>> 日産だから、国外の消費者にアピールするのは難しいんじゃない?
0638名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 17:52:54.14ID:8S1PfsmQ
>>600
ボーイングですらうまくいかない有人宇宙飛行やブースター回収を
設立十数年で成し遂げたイーロンに実績が無いなら
世の中一体誰なら実績あるんだか

柳井か?三木谷か?笑
0639名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 17:59:38.88ID:ZtFNKWWr
ヨーロッパに比べてトヨタって技術もデザインも未熟だけど日産には期待したいわ
0640名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 18:12:13.09ID:J12KlEpv
>>634

ゴーンが社長になり、新しいZを見ました。

車の材質の、手抜きに、愕然としました。

その時にNISSANの未来を想定しました。
0641名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 18:13:33.90ID:riPAYpF4
>>630
誰が何を言おうと、科学じゃない事に変わりはない。
地球環境は、その規模も時間も、人間が条件を定めて再現可能な事象ではない。
CO2悪玉論は、例えば、理論物理学の未検証理論のレベル。
色んな理屈を捏ねる事ができても、検証できない限り"one of them"の仮説に過ぎない。
それなのに「これが真実なんです!」と、
怪しげな山師と政治家・役人、買収された「科学者」が吹聴しているw
中世教会のドグマも、共産主義の説く「真理」も、嘘は時間が必ずバラしてしまう。
0642名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 18:16:15.67ID:joGYCuWb
しかし乗用車だけEVに変えてもCo2排出量に大きな差が出るとも思えないんだよなぁ
トラックをEV化した方がよほど効果がある
0644名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/19(日) 18:29:21.07ID:TZVpmTJt
>>598
むしろ日本人的なもの作りの価値観だったら、GAFAよりイーロンマスクの方が上やろ
0645名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 18:31:27.94ID:gFMqIzzD
テスラに匹敵するってのは、褒め言葉なの?
0646名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 18:31:42.89ID:K6dOCID+
日産のページを見てきたけどヘッドレストが前傾してなかった
今やそれだけで「いいじゃん!」ってなるわ
最近の日本車はアホみたいにヘッドレストが前傾してるんで困る
我慢大会に参加するつもりはないんで。
0647名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 18:42:01.51ID:1QWsIU00
>>97
どんなに機能的にすぐれていてもな、、、
壊れる、サポート網が貧弱じゃあ
テスラがいくらよくても乗りたくないな
0648名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 18:52:34.06ID:3ve5JiCf
未来はどうなるかじゃなくて、いま手に入るパフォーマンスがお値段いくらなのか考えたら、
とりあえずまだテスラなど電気自動車は買えないなあ。
貧乏人の感想だけど。
0649名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 19:12:21.89ID:aaKPQ/Q7
そうだねテスラ株価って会社に投資してたらそんなのとっくに買えて未来では貧乏人じゃなくなってたのにね
0650名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 19:21:03.40ID:7QJeYAhT
>>647
そんなことは気にしない金持ちが、セカンドカー、サードカーとして買うんじゃないかな?
サービスに車を出すのだって、自分で持っていくわけじゃない
0651名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 19:55:03.86ID:hbO9mDWo
>>650
コストカットのためのディーラー網の廃止はやっぱり悪手
テスラはそう言う傾向を持つ会社だから、4つの販売店しかない日本ではかなり不安
日産は全国にディーラー網があるからさ
0652名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 20:08:39.63ID:ZtFNKWWr
次買うのはEVなので良いのが出るまで今のを乗るという人多すぎ
0653名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 20:36:13.08ID:BN0bpFQx
今さら地に堕ちたブランドを再建とか
普通に頭おかしいのか?って思うわ。
日産は、潰れても構わない。
0654名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 21:47:38.18ID:x/pfwbmy
>>648
残りの人生考えると車ってあと2台(10年+10年)ぐらいなんだよな俺
その後(60歳すぎ)はもう自動運転だから正直、車はある意味何でも良くなる
なのでまあ次の10年はピュアEV(400kmは無給電で走ることが前提)でもいいかと思ってる
0655名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 22:02:32.47ID:wDka2Sqe
>>651
テスラのは正確には販売店ではなくてショールーム兼サービスセンターだろ
その場で買いたいって言ってもそこのPCのネット越しで注文するだけだし家で買うのと変わらん
0656名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 22:58:14.23ID:9ILfqQfh
一般人は当分の間は様子見でいいと思いますよ、自分にとってお得なカーライフ送れば良い。
BEVなら300万代、自動運転付きなら500万代で10年乗れれば乗り換え促進される。
どんどん売れて多種多様になってレシプロ並みで販売期待してます。
0657名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 23:15:39.78ID:ZfW1ppzW
テスラは単に米国のメーカーだから評価が高いんだろうな。

EVの実力は日産の方が上だろうけど。
0658名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 23:33:53.44ID:zbWtLOHv
車を企画し販売して売り上げを上げて初めて実力と言える
テスラより上というなら、少なくともテスラとモロかぶりの競合車を出して販売台数で勝たないと
0659名刺は切らしておりまして
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2020/07/19(日) 23:39:23.24ID:O+PCb8r2
SUVのEVって微妙。
テスラや三菱i-MiEVみたいにあからさまな特徴あるデザインにしないと。
なんか未来的な感じに。スペックはそれからだ
0661名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 00:45:30.54ID:LgtTCeQ9
軽規格のev出せ
0663名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 02:21:12.44ID:icDaALo2
日産は、儲かりやすい大きい車にシフトしています。
0667名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 06:03:49.52ID:A66fKWPp
全自動逆噴射着陸なんて半世紀前にソ連が月着陸で使った技術w
テスラ信者のぶんけいh
0669名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 07:03:31.47ID:l5OzDikY
出せと言ってるだけであっても買わないんだよ
賃貸アパート住まいだから
0670名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 07:06:27.64ID:MHHyN3zd
>>667
重力6倍じゃ難易度100倍違うけどな
0673名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 07:30:24.78ID:gqSu1f/P
>>84
工エエェェ(´д`)ェェエエ工  その為に遠回りしたり時間割かれるのー w
0674名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 07:54:43.07ID:qDY20NCz
普段の足として欲しいんだが、
4駆、自動運転だと700万円の予想価格に萎え萎え
CX-5 400万円
CX-8 450万円
ハリヤー 500万円
レクサスNX 600万円
うーん微妙
0675名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 09:01:26.58ID:MHHyN3zd
>>674
モデルYでええやん
AWDで550万くらいだろ
0678名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 10:17:09.83ID:MHHyN3zd
>>677
うん、550は言い過ぎたな
600ちょいくらいだわ、向こうで49900ドルだから
日米の差額は約100万だぞ

それ、完全自動運転オプションだぞ?
オートパイロットとは別だぞ?
0679名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 10:28:18.51ID:zs1frWlZ
性能はいいと思うけど、東芝、パナソニック、日本郵政しかり
まあいっぱいあると思うけど、上しだいだよね。
0680名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 10:33:02.70ID:+AWS1C/+
自分で自分の首絞めてやんの。ナム‥
0681名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 11:06:03.99ID:hyPqInGq
金持ちが玩具で買ってるだけの車を高性能呼ばわりってなんだろうね
つい最近、企業価値が世界一の自動車メーカーになったらしいけども、
どこの町に行っても一台も見付けられないメーカーが世界一と言われても困るよ
0682名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 11:09:03.27ID:MHHyN3zd
>>681
都心を営業車で走るけど1時間で2台くらい普通に見るぞ
コペンとかs660とかよりよほど見るけど
0684名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 11:19:58.23ID:Kh5ayun8
>>164
じゃあ窓くらい大きくしないとな
0685名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 11:29:43.64ID:8VlvkP1u
>>681
お前の行動範囲はどんだけ貧乏な田舎町だけなんだよ
台湾ですらしょっちゅう見たぞ
まあ台湾は日本より大富豪の数(割合?)多い金持ちの国なんだが
0687名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:08:50.77ID:jStcOq86
>>686
何を比較しているの?
君のようなのがいるから日本人のカー・リテラシーが低いって言われる
実際無理解が多いけどね
0688名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:12:59.33ID:jStcOq86
このままいけばあと5、6年で日本車の存在感はかなり薄くなる
中国、韓国車に対してさえ後塵を拝するようになる

恐らく、危機感も薄いから現実のことになる
0690名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:16:06.60ID:jStcOq86
>>683
北米でそれなりに売れているけど中流はそれほどブランド気にしないから
LEXUSは日本人が考えているほどブランド力は無い
0691名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:16:50.02ID:Kh5ayun8
>>688
そりゃあ大変だな
0692名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:22:06.81ID:jStcOq86
スマホで失敗した二の舞を演じようとしている日本のメーカー
0694名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:44:47.78ID:zS7fzuja
60年前のソ連 38万キロ
テスラ    目の前w

テスラってレベル低いなw
by コロリヨフ 
0695名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:45:54.04ID:xCmyqkYL
>>690
中国人の富裕層からすると
レクサスですら安い車扱いだからな
最高ブランドはドイツ車なんだよな
0696名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:46:39.95ID:zS7fzuja
スマホ同様に利益の出る部品と素材と雇用は日本が独占w
アップルが雇ってるアメリカ人は1000人程度なんだよね
0697名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 12:58:59.69ID:icDaALo2
>>690
だれも外国でブランド力があるなんて思ってないよ
知りもしないことを、勝手に決めつける人は、精神状態に問題があるのでは?
0698名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 14:46:28.61ID:c5IgkoLE
>>588
時価総額は株価が高くなっただけ
実態をともなっていない、売り上げて時価総額上がったわけじゃない
業績はまだ低いんだよ
だからテスラはいつでも潰されると思ってる
0700名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 14:57:21.33ID:c5IgkoLE
>>688
おなじコメント連投す成るなよ
日本から消えろ売国奴
0701名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 15:19:31.19ID:auf6Taw5
日本人は安直なEVでいいんだよ価格が安ければ本物は不要−‐ここを理解してないんだな日産は
0702名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 16:29:44.76ID:ce8W0zrU
EVとしては安直でもいいけど車の製品としての品質にはクソうるさい
スバルやマツダの品質でも文句言ってるような奴がテスラに耐えられるとでも思ってんのか?w
0703名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 17:12:15.85ID:cizF1Th0
>>647
台湾の事故ビデオ見てみるといいよ。
高速道路で事故を起こして手を上げている人へめがけて、減速せず突っ込んでいくテスラが見れるから。
あれを見れば、あのメーカーが株主対策しか考えてないことがよくわかるよ。
0708名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 20:13:33.26ID:MHHyN3zd
>>707
本当にBEVが雪国でダメなら、100万程度補助金貰えるくらいでBEV選ぶわけないやん
0709名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/20(月) 20:24:13.81ID:icDaALo2
あまり調べずに、、、わけない、、って、言ってるのは、チャンスレベルで外れてる
0710名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 20:26:18.24ID:MHHyN3zd
>>709
北欧人だぞ
プアな日本人じゃあるまいしw
100万程度優遇されるからって500万の車を普通は買わんよ
0712名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 20:40:16.09ID:g7bJM3GG
EVなんてバッテリーの性能如何でどうにでもなるんだからメーカーの技術差なんて無い。
あるとすればシャシー技術の差による操縦感の差
これだけは一朝一夕では得られない。
テスラは速いだけで操縦感とか感じられん車だしな。
0713名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 20:46:05.19ID:hDs/L2vb
電気自動車はせめて
10万キロ走った後のバッテリー劣化率や
5年年後でもフル充電500キロ保障、無料交換とかつけてくれ
0714名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 20:52:30.23ID:MHHyN3zd
>>712
差あるだろ
だから、LEAFe+はモデル3の最軽量モデルと大差ない車重と価格な上に一回り小さいのに、電費や航続距離で負けたりするんだよ
0718名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 21:10:33.75ID:uqB7hvh0
>>710
いや航続距離はe+のほうが2割近く長いわ


Model3SR+(e+の同価格帯)の航続距離はWLTPで409kmとあるが、私の実走行データの平均から算出すると実走行距離は330km位である。2割程安全マージンをとっても264km。
0719名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 21:46:27.74ID:pYT64Wjw
>>713
40kwh日産リーフ 7万マイル レビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/2539771/blog/43764493/
⚫model3 : 75 kwh、70000miles、1年10カ月、97%、USA
⚫BOLT EV: 60kwh、 70000miles、 2年、 92%、USA
⚫Nissan LEAF:40kwh、70000miles、2年1カ月、90%、日本
⚫IONIC EV: 28 kwh、92000km(6万マイル弱)、2年、92%、ノルウェー

と言う結果になっています。これをどう受けとるかは人それぞれだと思います。
私的には、バッテリー温度のマネジメントがされていなく、
バッテリー容量も小さいリーフでもとても良い結果になっていると思いました。
0720名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 22:28:54.21ID:/TXnuw8X
通勤帰宅時にマーチが故障。
幹線道路で止まって死ぬかと思った
原因はCVTの故障。こんなとこ故障したらいかんわな。
日産車はボロい。
0721名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 23:01:42.63ID:MHHyN3zd
>>718
EPAで見ろよ
0722名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 23:19:26.27ID:yK8kOTCF
この車もエクストレイルもレヴォーグもT-rocもさ
出すのが遅いんだよ
なんでハリアーより先に発表しなかったのか
0723名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 23:54:40.55ID:fymJ9gNA
日産も車音痴カモにするしか生き残れないのな、賢明な奴はとっとと他メーカーに乗り換えてるし、哀れだねぇ
0724名刺は切らしておりまして
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2020/07/20(月) 23:57:18.00ID:egfP90eE
車音痴の飛び付くのはプリウスとアクアじゃねーの?
音痴で運転下手だからミサイルになってるし
0725名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 00:07:50.80ID:MkNbzP9T
車音痴に売るのが一番大変
あいつらは日常点検すらしない上に文句ばかりたれる

トヨタはあんだけキチガイに売ってるのに、オイルやエレメントはおろかタイヤの空気圧すら見ない池沼でも乗れるレベルの品質と機能を提供しているのは驚異的
0727名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 00:23:07.50ID:3XUi23D9
>>710
北欧の街は質素、服も地味、昔のお城を見に行ったら、それも質素、なんと本物の材料が使えず、模造材料製
それが北欧の伝統
0729名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 02:07:48.88ID:lL0apaza
日産は、80年代で終わったメーカー
殿が89年登場のR32スカイラインだ
この先も生き残ろうとか図々しいんだよ
0731名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 06:23:38.22ID:EFqqaqqD
>>727
それ、シンプルなだけやで
0732名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 06:27:08.60ID:EFqqaqqD
>>718
テスラとe+じゃアクセルの踏み方が全然違うでしょ
0734名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 06:36:45.53ID:EFqqaqqD
>>733
60までベタ踏みなだけで全然違うけどね
0736名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 06:58:17.49ID:EFqqaqqD
>>735
それ、WLTCテストでやってないよね?
0740名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 08:19:35.62ID:DrK9vobC
>>737
マイルド過ぎるWLTCよりもEPAの方が実際の使用感に近いって話だよ
0741名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 09:42:04.88ID:zu64lPSW
>>739
最近は車検パックが割安って勧めてるとこ多いから割とやってんじゃないかな
先払いで持っていくだけだし
0742名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 12:22:56.86ID:x4JFRzOi
>>739
オメーばか?
車音痴のならディーラーの言葉に乗せられ半年毎の点検に出すの
あと一年点検は法廷点検
出さないと整備不良車両となる
0743名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 12:33:25.18ID:h87SSZX2
>>740
だから日本で実際に乗ってる人が実走行距離
Model3  SR+(WLTC405km)は320~330km 
e+(WLTC458km)は350-360kmって言ってんの
0744名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 12:37:42.75ID:qgTqixyr
>>742
法廷点検なんやねんw
裁判長!オイル交換しました!ってアホか
で、法定一年点検やらないとなんの罰則があんの?w

正規ディーラーで新車買って、ディーラー推奨通りの点検受けているやつなんて少数派だアホが
0745名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 13:33:49.92ID:q1NisfZo
>>68
その分走れる距離が短くなるから誰も買わなくなる。
0747名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 15:18:07.47ID:3XUi23D9
カタログスペックが同等でも、ブランド力と実績がゼロなので、かなり厳しいのでは?
0748名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 15:37:43.51ID:F9KrQ86G
>>744
あれは整備士食わせる為の施策で昭和時代の利権構造がそのまま残ってる。
今の車なら車検整備も異常検知してからでもいいぐらい。
EV時代はブレーキ関係も電動化されるから定期的な油脂交換も要らない。
故障率も劇的に下がるからディーラー整備士もリストラ不可避だと思う。
0749名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 15:49:12.56ID:zu64lPSW
>>748
電動化しても歯車あれば油も必要だろ
0750名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 15:57:49.72ID:ORamcB34
典型的な愚問(´・ω・`)知らんがな
0751名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 16:05:40.57ID:bOlBb3yx
その書き込む蛮勇は何処から湧き出るのか?
0752名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 17:11:39.36ID:zu64lPSW
俺のことか?
油はともかく整備が必要ないってのは壊れたら交換ってことだろ
整備するほうが安いってこともある
0754名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 17:37:21.72ID:ytBmm1OC
(*´Д`)はぁ〜お爺ちゃん
整備不良車は車検通らない違法改造車って認識が一般的だねぇw
0755名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 17:45:35.83ID:hSqE51kX
加齢臭と共に去りぬ
0756名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 18:14:42.63ID:WoNdtgs9
>>743
間違ってる
モデル3SR+はWLTP 409km
リーフe+ はWLTP 385km (WLTC458km)

またまた日本クソ測定WLTCが混乱させるw
日本表記は害でしか無い
0758名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 23:17:03.30ID:nAob9pl5
誇大燃費のJC08やめて世界基準にするはずが日本WLTCは早くも信頼性がなくなっている
0759名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 23:17:27.02ID:Rzp5kRHD
>>756
ワロタ
結局はアンチ敗北かよ
0761名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 23:24:20.19ID:QMx6rXYj
>>751
異常検知とか言ってる時点で
車検必要だろうな

自分の車なのに自分で
車を点検しない奴ばかりだから
壊れてから慌てて修理に駆け込む
0763名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 23:29:32.61ID:QMx6rXYj
>>756
あとモデル3はよく
電気バカ食いでよく壊れると評判の
電熱線ヒーターしか暖房がないから

確実に実航続距離は下がる
0764名刺は切らしておりまして
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2020/07/21(火) 23:43:32.02ID:hSqE51kX
お漏らし爺
最近、尿のことで悩んでいます。おしっこの後に度々、パンツを汚してしまうのです。
排尿のキレの悪さは1年ほど前から。また、用を済ませたばかりなのに、トイレに行きたくなることがあり、
通勤途中の電車から降りてトイレに駆け込んだこともあります。夜、トイレに起きることも多くなりました。
いつか、外でおしっこが我慢できなくなるのではないかと不安です。年だから仕方がないのでしょうか。泌尿器科に行くのも恥ずかしいのですが……。
0765名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 00:07:08.65ID:ONOJNbfq
テスラに匹敵とか意味わからんけど
テスラって詐欺集団っぽい企業はそんなにいい車作ってるの
0768名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 00:17:07.45ID:ONOJNbfq
車まで充電とか俺はうんざりだな
こないだ都内で水素バス見たわ、あれは乗りたい
0769名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 00:35:17.14ID:tCz4TOWh
乗りたいかそんなもん
0772名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 14:45:57.05ID:m4xBKUaO
日産もトヨタもテスラが売れなくなるような車を出して欲しい
0773名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 15:37:03.90ID:hFEe8KyZ
日本メーカーよりBYDのが上
0774名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 15:56:32.16ID:dgP/PHNy
>>772
自動運転でもないのにオートパイロットというまぎらわしい名称使ってたけどそれが使用禁止になるからテスラや日産には多少影響あるかもね
0776名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 17:49:06.90ID:RgIsWcyt
>>768
水素は燃費が悪いんだよな
燃費の問題が解消できればEVに勝てるかもだけどな
0777名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 18:10:11.20ID:YxoCC+yd
>>776
営業車両ならまだしも、マイカーには無理だろ
ステーション網構築が絶望的だわ
0778名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 18:18:58.43ID:yuYeKJYZ
【産経】自民議連、コロナに乗じた外資の地方企業買収に警鐘 中国念頭に 06/09 【中国侵略】

 自民党のルール形成戦略議員連盟(会長・甘利明税制調査会長)は9日、外国企業による地方の中小企業の買収防止に向けた具体策を議論した。
新型コロナウイルスの感染拡大の影響で経営が悪化し、企業価値が低下した企業を傘下に収めようとする中国企業の動きが念頭にある。

 甘利氏は会合の冒頭、「地方の上場していない優秀な中小、中堅企業に債権者として影響力を発揮するなど、
(外資の)さまざまな手法に今後どう対処していくのか問題提起したい」と述べ、社債の引き受けなど困窮する企業に経営支援を装って接近する外資の動きに警鐘を鳴らした。

 会合には、4月に発足した国家安全保障局(NSS)経済班を主導する藤井敏彦内閣審議官らも参加

高品質な部品を大企業やアジアに供給する地方の優良企業を対象に「中国からマスクが送られてきた」「中国企業から大きな商談がきた」など、中国企業の接近の有無を地方議員を通じて把握する必要性を共有した。
地方議員と企業、金融機関など地域ぐるみで外資の動きを把握し、コロナ対応に伴う混乱に乗じた買収リスクに国をあげて対応することも申し合わせた。

 議連は今後、中国が権益拡大の場としている国連機関の人事のあり方についても議論する予定。現在15ある国連の専門機関のうち、4機関で中国人がトップを占めるなど国際社会で影響力を高める中国への対抗策を検討する。
0779名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 18:51:28.22ID:4lkJNgjM
そうだよな、携帯も充電、ライトも充電、タバコも充電、自転車も充電、自動車も充電、充電ばっかりになったね。
0781名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 20:22:23.65ID:DNCH3CP/
EV儲からないけど、まあガンバれ
0783名刺は切らしておりまして
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2020/07/22(水) 20:56:24.35ID:QIZ/zHC/
儲かってんの?
0784名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 01:02:35.10ID:XaOd0Yy1
>>782
あれ実力以上に上がりすぎだろ。。。
0785名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 07:14:23.53ID:yZC4BeJm
テスラ の内装とか酷いだろ
iPadみたいの1枚あるだけ
自動車としての魅力は無い
既存の自動車メーカーのブランド力を借りて一皮剥けないと
0788名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 08:24:02.65ID:B5GjvuKm
>>785
あれはああいうベクトルなのだから、良い悪いではない
±0の家電を買って「プラスチッキーでチープ!」なんて言ってたらバカ丸出しだろ
同じ事だわ
0790名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 08:54:33.74ID:IIqjzccu
>>14
電気自動車が安く製造できるって?
バッテリーだけでも軽く100万超え
おまけにアリヤ、500万は手厚い補助金
ついての価格
0792名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 09:10:15.26ID:6Jvq6ztI
>>788
その価値観で今まで車に金を注ぎ込んだ人達が今後どれだけ買ってくれるのか
パワーユニットや燃費や経済性だけで車を選んでるわけじゃないので
0796名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 09:45:27.56ID:pmK5/080
ガソリン車と同価格でありながら圧倒的パフォーマンスな車を出すから3尻やCクラが負けちゃったんだよ
テスラがさらに売れて、その余力から色気出した内外装を出したらガソリン車メーカーは即死する

それに気づき日産は先回りしたようだ
アリアは海外じゃ大絶賛
リーフの販路持ちであるから世界中で売れまくる事が確約された
ヨーロッパやニューヨークのタクシーですぐに見れるようになる
0797名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 09:48:31.93ID:Nl/nz+aQ
>>792
Apple純正のシリコンケース(5800円)はわけわからんブランドのレザーケース(2万円)にマウント合戦で勝ちます
テスラってそういう事だぜ
0798名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 10:04:31.95ID:MfpkFCOu
「Ariya」は旋律のアリアではなくて
アーリア人なんかのサンスクリット語の「高貴」の意から来てるようだな
0799名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 10:09:52.45ID:OP/WHGLB
ID:QMx6rXYj 先ずは車乗れ、それからEV語れ、昭和爺
0801名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 11:05:00.41ID:mddS+BYV
>>794
あれは自動運転でもないのにオートパイロットとかいうユーザーを惑わす名称を許可した当局も悪いだろ
0803名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 13:10:57.53ID:8fcFctmI
>ステラ工作員
これですよ!痴呆が始まってる人が書込みしてるのがここの実態と受け取られても仕方ないですね。
0804名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 13:12:31.70ID:zxXn2949
>>792
この板にお似合いのバカだな
リアルじゃ誰にも相手にされない的外れなビジネス論ぶちかますお前のようなのを
笑いにくるだけの板になった
0805名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 13:32:47.46ID:xplOgM2N
テスラの4〜6月は約5%の台数減ながら黒字か
0806名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 13:53:43.52ID:NFSplQXa
テスラは電通に広告費なんか払ってないだろ
0807名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 18:35:03.52ID:yZC4BeJm
腕時計もそうだがソーラー電波時計が最も効率も良く正確
でもそれだけじゃ売れないんですよ
0809名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 21:16:16.67ID:GFcZCc52
日産は嫌い
最近のメッシュ顔きらい
矢沢のやっちゃえ、とか暴力団や強姦魔みたいなコマーシャルも大嫌い
友人の日産ディラーに安くするよと言われて他より高くかわされた
もう2度と日産は買わない
0811名刺は切らしておりまして
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2020/07/23(木) 23:52:04.64ID:uPoCPNED
>>671
代車でルークス乗ったらものすごく乗り安かった。
ストレスなく思った通りに動いてくれる。日産いい仕事するね。

ちなみに思った通りに動いてくれなかったのはアルト
0812名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 06:23:47.70ID:6vJKcEKC
どんなポンコツだろうが思った通りに動くだろ。どんだけ下手くそなんだよジイさん。免許返納しろ
0813名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 09:08:13.30ID:yPH7CVC1
年齢透視はじめました
0814名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 14:56:28.24ID:hkYYkZhV
日産本社のギャラリーに時々1970年代のスカイラインGTが新車のようにピカピカの状態で展示してあるんだ
けど、あれ見たらこの会社は絶対に潰すべきではないと強く思った。
0815名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 15:35:05.35ID:uyR9tp5v
初代スカイライン作ったプリンスはとっくに消滅w
今はルノーの子会社だが?
0817名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 15:54:45.93ID:qF6egO22
>>93
ガソスタの代わりの電気スタンドはどれぐらい増えているの?

ガソリンスタンドと同等レベルの数じゃだめだよ
ガソリンと比べ物にならないぐらいチャージの時間がかかるから、電気自動車に全面移行とか無理だと思うんだが

カセットみたいに交換式になっても交換する人が複数いるから燃料代にあたる料金高くなりそうだよね

電気自動車を普及させたいのは環境問題からじゃなくて経済の方だろうな
0819名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 16:45:24.00ID:6bmjLg00
テスラはユーザにβテストしてもらって、どんどん改良していくビジネスモデル。
自動運転の走行データもユーザーから貰えるから、実走行のノウハウはダントツで多い。
株価が高いのはこうしたビジネスモデルが評価されているから。
0821名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 19:18:13.18ID:cF4lY+0r
ネットバカは人命もリセット出来るって考えるんだろうなw
グーグルとかテスラとか
0823名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 20:32:51.43ID:qF6egO22
>>818
急速充電できるの?
電気代は月にどれぐらい走って月にどれぐらいかかります?
0824名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 20:39:14.58ID:o0oGUVp2
>>823
なんで家で急速充電する必要あんの?
つーかガソリン代より安いんだけど理解してる?
家で充電してもガソリン車なら40km/lオーバーの車でないと追い付けないんだけど?
0825名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 20:59:55.46ID:06dNHP0R
>>823
家で充電してるよ。kwh14.6円の深夜電力でタイマーセット
電費が7km/kwhだから28km走るのに50円ぐらい

燃料コストは同車格のガソリン車の1/3 ぐらいかな
0827名刺は切らしておりまして
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2020/07/24(金) 23:48:08.45ID:y4YGRCKa
ゴ−ンなんて犯罪者を経営責任者に招く
様な企業だからな、日産は。
一般のマトモな消費者に相手にされなくて当然、とっとと倒産でもすれば良いよ
0830名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 05:20:15.29ID:E5UInHUs
>>824
ガソリン代とか電気代は煽っている訳ではない
単純にどれぐらいかかるか知りたかっただけ

あと本当に普及したら家でも外でもどこでも緊急に充電しないといけない人は必ずいる。ヨーロッパみたいに完全置き換えを叫んでいるなら尚更

日産も今んとこ6割目論んでいるんでしょ
一戸建ていくらあると思ってんのという発言は的外れだと思うよ。知らん個人の家で充電させてくださいといえる訳ないでしょ?
0831名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 06:15:41.93ID:QkBqx/Ix
>>830
そこまで普及してから考えれば?
その頃には変わってるでしょ
現時点では急速充電器はそこいらじゅうにあり殆どが空いてるし
今は自宅で充電できる人が買ってるんだし
高速で並んで充電できないなんて殆どないし

知必死に粗探ししてるにしか見えないよ
0832名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 07:10:34.28ID:Fu/jNvpW
発売開始まで1年以上、会社が存続出来ると良いね
0833名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 07:18:27.52ID:sS6tTmWO
>>832
むしろテスラの方が連続黒字でワロタ
0835名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 07:27:26.31ID:sS6tTmWO
>>834
敷き詰めバッテリーとかだろ
もっと洗練させたらテスラみたいにボンネット下もラゲッジルームになる
0837名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 07:39:06.20ID:sS6tTmWO
>>836
どの辺が?
北欧人が買いまくってんだぞ
補助金で説明できるレベルじゃなく売れてる
0838名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 07:46:33.21ID:ZRgDEnvM
自動運転が鍵、あとマンションで充電できない日本には未来は無い
0840名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 07:55:04.76ID:zu49yWbF
>>837
欧州って海流の関係から、北海道レベルに降って寒いとこって実は以外と少ないのよ
で、雪が少ないと気温がある程度まではすぐに上がるからそこまで問題ない
0842名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 08:01:39.50ID:sS6tTmWO
ノルウェーやスウェーデンの北極海側にもスーパーチャージャーが有って普通に売れてんだぜ?
冬季の最高気温普通にマイナスだぞ
0844名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 08:15:55.44ID:/5je8ae4
>>843
欧州の話してんのにノルウェーだけほざかれてもw

あそこは自国の自動車産業がない上に、補助金から税制優遇に有料道路や市街地走行、政治圧力までやってようやく半分だからな
お話にならない。無茶苦茶なEV優遇策に国民の反発も強くなってるからいつまで続くか
0846名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 08:18:34.25ID:XTSqcrZa
日産はファーウェイとかとは拘わりないの?

今後中国で自動運転の車売る状況になった時に
その辺の企業のカラミ生じません?

アメリカか中国か選ばされる状況に陥ったらヤバイんじゃないの?
0848名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 08:34:33.57ID:yYkSwg9Z
ノルウェーの年間新車販売の4割がEVって言っても台数にしたら5〜6万台
300万台以上自動車保有してるんだからEVの比率なんてあまりに少ない
0849名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 08:35:06.35ID:ydAzp7K7
ノルウェーはガソリン代が高いからね税負担率が60%近くの国だし
0850名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 09:04:32.22ID:OSHgLccU
>>830
> 知らん個人の家で充電させてくださいといえる訳ないでしょ?
そんなことはない!

   出川哲朗
0852名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 10:21:56.92ID:aMxP1p+9
>>848
HVの販売比率が40%と言っても
日本は8000万台も保有してるのに比率にしたらあまりに少ないよね
最後まで絶対数で言うべきだったね

比率で言うならちゃんと考えようねボクチャン
日本のHVとノルウェーのEV販売は比率なら同じになっちゃう
0853名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 10:46:15.17ID:dWlqo6HK
>>852
日本の登録乗用車でのHV比率は20%超。EVは欧州でも1%以下

欧州でも48Vを中心にHV比率が高まってきたから現状普及台数の比較でEVはお話にならない
0854名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 10:59:05.13ID:aMxP1p+9
>>853
日本以外じゃHVは何一つ立ち上がってないよ
それこそ狸のなんとやら
再来月にはVW ID.3がバカ売れ確定済みで出てくるしね

2021年にEVがHVの販売台数を上回る、電動車市場は4000万台に
0855名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 11:20:23.46ID:ujAfZaWS
>>854
こいつ妄言と捏造ばかり垂れ流して、嘘が指摘されてんのにどの面さげて懲りずに妄言ほざいてんだ
0858名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 11:32:30.74ID:wmxqNvc1
では問おう、電動車の「電」とは何だ?
0859名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 11:58:36.38ID:aMxP1p+9
>>856
日本国内の新車販売台数って世界全体でどんなもんだと思っちゃってるの?

それともHVが世界でバカ売れしてるパラレルワールドにいるのかね
0865名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 12:25:41.90ID:c8RarOAT
>>863
お前が出すのは妄言ばかりで、しかもPHEVってのは内燃機関積んだHVでしかない

で、「電動車」ってなに?
逃げ回ってんじゃねーよクソチョン
0868名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 12:31:52.97ID:3EzmLktz
>>866
ECVでもPHEVは完全に内燃車であるHV

で、「電動車」ってなに?
なんで逃げるの?死ねよゴミが

EVなんて100年後も主流じゃねーよ昭和生まれのクズじじいが
0870名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 12:38:43.96ID:TYyLs+pq
食った事ない料理を語る奴ばかり。
所有して初めて比較出来るのに。
田舎の脚なら軽一択だろうが、
工業製品としては、10年の長が欧州車にある。
それに対して別のアプローチで追い抜こうとしているのがテスラ。
日産はとうの昔に日本企業じゃないしルノーグループの株式収益としての立場でも存在価値がなくなった。
「匹敵」なんてもう何をか言わんや。
0875名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 12:54:02.56ID:jSzry0Ze
ブランド再建もなにも、テスラに追いつけ追い越せでEVにしゃかりきになっても
”詐術の日産”ってブランドイメージを補強するだけな気が・・・
ふわっとした未来感にやられて「EVスゴイ!」なんて言ってくれる
純真無垢なお客さんとか、どんだけ居るのやら
0876名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 13:02:33.70ID:TYyLs+pq
>>871
知らんがな
0877名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 13:13:13.23ID:oYSh0IQz
デザインと価格
0878名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 13:15:39.98ID:rT0xaiqz
ゴンが売れるもの全部売ってイエスマンを重用した結果
ここ10年真面目に新車開発やってない所が電気に賭けてもなぁ。
ガソリンエンジンは古い型しかないし新型リーフはあり得ん価格だし。
悲惨自動車は三つ秘史自動車共々どう生き延びてゆくのだろう。
デザインも三つ秘史に引っ張られたかのような不細工デザイン…
0879名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 13:25:13.36ID:MPRNFP1Y
走行バッテリー劣化で
価値ががた落ち過ぎる
それを交換するにも費用が高過ぎる
充電時間が長過ぎる
車代が高いのにデメリットが多すぎる
0880名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 13:29:08.91ID:kiLsM3x7
所詮フランスの奴隷、
0881名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 13:30:45.94ID:XKNBii9F
ブリキ細工のテスラには勝でしょう
0883名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 14:06:26.45ID:+oq1CGyT
>>879
テスラがこれだけ市場を伸ばしたってことは君とは考え方が異なる消費者が沢山居て今後も増えるってこと
0884名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 14:09:35.37ID:RGY4pQXq
>>878
> 新型リーフはあり得ん価格だし。

トヨタのHVは、研究室レベルの絵に描いた餅を
普及に繋げる現実的な解だったけど
今の市販EVって愚直にバッテリーをガン積みしてるだけで
工夫も何もないただの力技でしかないからねぇ
バッテリーのコストはそのまま価格に転嫁だから
大衆車レベルでの普及は夢のまた夢よな
0886名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 17:08:48.64ID:sp+PPPnS
>>863
富士経済は2035年にもHVは増えると試算しているが大誤算だな
あと15年もあったらバッテリーが最低でも年率5%エネルギー密度上がっていくから15年後に100%になる
90アリアのバッテリーが半分の重量になる

HVがこのときに、どーやってシェアを増やす事ができると言うのか?
少し考えればサルでも分かるが、忖度するから本当の事は書けない
0887名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 19:01:29.21ID:pN/rSRhX
億ションの契約駐車枠でEV充電出来るようにしないとね
0889名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 19:44:13.80ID:sS6tTmWO
>>887
無い億ションの方が少ないだろ、今時
0890大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/07/25(土) 19:55:55.44ID:sNN0wtnq
>>884
テスラとか、ノートパソコンに車輪つけて走らせて

それだけで株価で大騒ぎして馬鹿みてーだ

円周率論文、車輪の再開発
0891名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 20:13:05.87ID:Masa+T9j
>>836
凍結路のトラクションコントロールは完全電動車の圧勝だし自宅で充電ケーブル繋いでればスマホからタイマーで出発時間に合わせて暖房かけておけるので走行距離が短ければ雪国なりに快適らしいぞ
札幌周辺だと結構リーフいるらしい、遠出用にエンジン車も持ってる前提だろうけど
0892名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 20:28:11.92ID:zy3/klpI
技術進歩が1元的であると考えてるのは夢見る小学生と
科学を理解しないおめでたい痴呆文系
ムーアの法則も飽和状態
量子コンピューターも
医療におけるAIも頭打ち

かつて世界中の旅客機が
コンコルドのような超音速機に置き換わると思われたが、それどころかコンコルド廃止。いまだに南西部の離島では双発プロペラ機が重宝されている。
国産ジェットに至っては数十回発売延期

コロナも当分解決しないしその間に日本の少子高齢かも加速
すくなくとも日本で夢のEVは核融合と同じ末路
0894名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 21:32:04.73ID:Pv/j8K9i
欧州の調査機関ですら2030年のEV普及率を楽観的に見て20%とか言ってるレベルだからEVに未来はない
0895名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/07/25(土) 22:14:22.95ID:vgcpT+V8
夜明け前に都心を出て
福島県会津のスキー場で夕方まで遊んで
都心に22時くらいに帰る
これを充電満タンでこなせないとね
ガソリン車も電気車も同じ
オレの車選びの指標ですね
0897名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 23:43:26.03ID:Masa+T9j
10年前受信待機一週間が当たり前なガラケーに慣れきってて毎日充電しないといけないiPhoneなんでゴミの大合唱だったのに今じゃ皆当たり前のようにスマホ使って毎日充電どころかモバイルバッテリーまで持ち歩いてるじゃない
道具が変われば使い方も変わるんだよ
0898名刺は切らしておりまして
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2020/07/25(土) 23:58:49.68ID:Rs7UG8Dv
テスラってベースはどのメーカーが作ってるの?
0899名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 00:18:04.80ID:eCIFvrrF
>>896
会津じゃなくてもいいけど
距離とライトの点灯時間、ヒーターの使い方の問題ね
新潟でも長野でもいいんだ
0900名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 05:55:14.09ID:tF6LKA3d
既存の生産体制と販売網を安安と切れないトヨタに対して、日産は会社が傾いているがゆえに身が軽い。
経営判断を間違うとは思うが、、、
0901名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 06:28:02.06ID:7ELdPjY3
>>789
CMに影響され過ぎ
HVの制御なんかトヨタの足元にも及ばへんよ
0903名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 06:49:52.24ID:Qj4KRL9e
そもそも日帰りでスキー帰りの運転なんて絶対したくないわ
温泉とか入らないの?
疲れた状態で温泉入った後の運転とか怖すぎて無理だわ
体力ゲージを大幅に残して行楽から帰るの?
内燃車バカって無粋な奴ばっかなんだなぁ
0904大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/26(日) 07:04:47.13ID:bLxNQ8N7
>>898
そんなに酷くはないだろうと思ってたけど
テスラのパナソニックの電池って、まじでノートパソコン用に開発した
単三電池の連続だけらしい
0907大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
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2020/07/26(日) 07:33:40.89ID:bLxNQ8N7
>>906
細かいことばっか言って

しまいに俺の持ってた98ノートにも車輪付けたとか
国土交通省が親父の自動車にナンバー発行して
朝日新聞がネタにする
0908名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 08:07:29.72ID:yQPiyQgQ
>>893
そういうこと ハイブリッドが増えていく根拠がレポートされてない
まあアナリスト会社も生活がかかっているのでね

ハイブリッドが20年かけて向上させた燃費はたったの30%
15年後に23%の向上

EVの場合10年間で100%の向上 日産内だけでこの数値

さらに世界中がEV化にふったのでEVとハイブリッドじゃリソースのかける量がまるで違ってくる
トヨタがハイブリッド技術をオープンソースにしたが誰も挙手するメーカーは居ずに時すでに遅し
0910名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 10:26:08.81ID:w+0Ye0xC
>>908
トヨタはTHSの特許をだいぶ前から公開している。ただ制御プログラムが複雑過ぎて追従出来ていないのが現実
日産車が使った時はトヨタの技術者が協力したけど、他社の車両に落とし込むのにあまりに時間と手間がかかったからトヨタも今はそこまではしない

こいつほんと嘘しか書いてねーな
0911名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 11:36:29.23ID:RqBVsyw/
テスラが売れてんのは速度じゃなくて自動運転とか見易くて使いやすい
クソデカタッチパネルとかそういう所もあるのだが

日本車メーカーって頑なに古いスイッチやめないよな
0912名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 16:18:17.65ID:JeehoQY9
それよりもベンツの新しいプラグインFCVが国内販売される訳だが、水素なんて無駄とかFCVなんて失敗とか言ってたEV馬鹿テスラ馬鹿はどうすんの?
もう時流はEVの後は水素社会に傾いてるんだが?
これからの約20年ガソリン/軽油/EV/FCVの群雄割拠になるが、TOYOTAを筆頭に既存メーカーは全ての車種でシェアを狙いに行くがテスラは今さらガソリン車には手は出せないw
頼みのEVシェアも喰い合いするだけ
本当にEV馬鹿って雑魚よなあw
0913名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 16:49:28.07ID:xtz1f9+X
日産なんてオワコン臭がすごいよな
ろくな車もないし
0915名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 18:01:59.50ID:BrnH+xg0
>>912
うん E Vツアラー出たねベンツ
水素なんてただのポーズで台数は圧倒的にこっちのほうが出るわ

■メルセデス・ベンツ「EQV」のエクストラロングバージョンの受注もスタート
メルセデス・ベンツは、新型「eVito ツアラー」の発売をドイツで開始しました。新型「eVito ツアラー」は、航続距離421km・急速充電機能を標準装備するEV。
https://i.imgur.com/QadHFIK.png


そもそもベンツの水素はリースww売る気0

GLC F-CELLは4年間のクローズエンドリースであり、リース期間終了後は返却しなければならないという
0916名刺は切らしておりまして
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2020/07/26(日) 19:20:13.74ID:JeehoQY9
>>915
この評論家も断言してるが、単なるファンボーイの戯言よりもこっちの発言を信じるわ
あと世界四代会計事務所の1つが取った統計では2030年のシェアはEVとFCVは大差ないという結果
これは自動車メーカー、サプライヤーへのヒアリングやアンケート結果のデータらしいが、そんだけ業界が水面下でFCV生産計画があるってことやん
勿論状況によって計画なんて変わるんだろうが、少なくともEVファンボーイの願望混じりの妄言よりかはマシだろ?w
すると次はこの評論家のことをディスるんだろうけどw

https://youtu.be/89A8YPpcivI
0920名刺は切らしておりまして
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2020/07/27(月) 04:06:25.42ID:HHAAfEpr
充電池は何年保つのか?
交換にいくらかかるのか?
工作員は何故かこの話題を避けるw
0923名刺は切らしておりまして
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2020/07/27(月) 10:03:57.66ID:0xP1mKhS