【米株式銘柄】テスラ株下げに転じる、バッテリーや新市場参入への期待で急伸後 [エリオット★]
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→Ｓ＆Ｐ500種株価指数に組み入れられる可能性も材料視されていた
→株価は一時16％高の1794.99ドル、その後失速して終値3.1％安
13日の米株式市場で、電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラがいったん急伸したものの、その後失速し、マイナス圏で取引を終えた。新たなバッテリー技術の発表や収益の期待できる新市場への参入、同社株がＳ＆Ｐ500種株価指数に組み入れられる可能性などが材料視され、２桁の上昇を遂げた後、売りに押された。
テスラは注目のイベント「バッテリーデー」を９月22日にカリフォルニア州フリーモント工場で開催すると、10日遅くに発表。ウェドブッシュ・セキュリティーズのアナリスト、ダニエル・アイブス氏によると、テスラはこのイベントで、「業界を一変させるような」新たなバッテリー開発を複数発表する可能性がある。
またロス・キャピタル・パートナーズのアナリスト、クレイグ・アーウィン氏は､テスラがインド市場参入に向けた準備を着実に進めているとして、投資判断を引き上げた。同氏はインド市場について、中国と同様のポテンシャルがあるとみている。
ウェドブッシュのアイブス氏は顧客向けリポートで、「フリーモント工場でのテクノロジー革新は、引き続きテスラをバッテリー分野で成功に導く重要な要素であり、あらゆる種類の天候や地形に耐えることができ、走行可能距離100万マイル（約160万キロメートル）の長寿バッテリー発表が近づいていると考えられる」と指摘した。
この日のニューヨーク市場で、テスラ株は一時16％高の1794.99ドルを付け、日中ベースで３月24日以来の大幅高となった。ただその後、上昇分を失い3.1％安で引けた。
原題：Tesla Soars on Optimism for ‘Battery Day,’ India Market, S&P (1)
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-13/tesla-soars-on-looming-battery-day-india-entry-s-p-inclusion
Tesla Falters After Optimism Over ‘Battery Day,’ India, S&P（抜粋）
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-13/tesla-soars-on-looming-battery-day-india-entry-s-p-inclusion
2020年7月14日 2:14 JST
更新日時 2020年7月14日 6:20 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-07-13/QDEXEHDWX2PS01 そもそもテスラが中国で上げた利益を持ち出せるのか？
さらに中国生産したテスラ車は輸出できるのか？ 上がりすぎや
200ドル→2000ドル
時価総額30兆円の株が、新興株みたいに爆上げ
インサイダーもいい加減にしとけ 業績ガーとか、
レベル5ガーとか
言われてるけど、ぜんぜん関係ないからな
インサイダーで上げまくってるだけ
アメリカ人死ねよ ぐへへ、昨日みんな空売りやめろとかさんざん言われたが、ワイの勝ちや 販売台数→トヨタの５％程度
株価→トヨタ・ホンダ・日産の3社を合わせたより高い >>11
上げてるといっても昨日1700台で買っちゃった奴からしたら焼け石にツバペッペ程度でしかないよ 単に米国政府の6月分のコロナ対策で相当額の赤字が発表されたから落ちただけだよ。
数十兆円のインパクトがあったから、他の銘柄も下がったよ。 >>19
この一連の株安はテスラ爆下げの余波という話もある >>19
これ
一本調子で上げ続けてたからさすがに利確売りが出ただけ
まだボリバンの最上段に張り付いてるレベルだから下げ転換と言える段階じゃないよ >>20
確認したらわりとどの銘柄もテスラと似た落ち方してたよ。
テスラが原因じゃないと思う。 ジャップランド自動車メーカーの全時価総額を超えてたからなw
終わってるよな、ジャップ自動車メーカー >>21
米国の赤字の話があってちょっと水を差した感じですね。
ただ、コロナ関連の給付が一段落して8月1日から緊縮されるって話もあるので、一旦、月末にはポジション閉じた方が良いと思う。 🅰🅰🅰ヒャッハーマジそれ血液型ですやん。罹りやすい病気男性編🅾🅾🅾
🉑Ａ型男
ＺＯＯＭでチンコ出してシコる病、コロナ、時代遅れジジイ病、世界の敵病
🉑Ｏ型男
ＴＶ電話でチンコ出してシコる病、妻DV離婚イヤ病、五毛病、豚肉を牛肉に偽装病、シナのスパイ病
Ｂ型男
気管支炎
AB型男
脳梗塞 ジャップランド自動車メーカーは投資家に見向きもされないからな ジャップも早く売れるEV作らないと、スマホと同じ末路たどるぞ ブルームバーグでこんなニュースも出ました。補足としてここに置いときます。
テスラ株にデイトレーダー殺到、わずか４時間で約４万人が購入 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-07-14/QDFRDPT0G1L101
投資アプリ「ロビンフッド」のユーザーはテスラ株に夢中になっている。
ロビンフッドは特にミレニアル世代のデイトレーダーに愛用されている投資プラットホームだ。同アプリのデータを集計するウェブサイト「Robintrack．net」によると、13日にはわずか４時間のうちにロビンフッドの４万近くの口座でテスラ株が買われた。
その日のリターンはそれほど良くなかったかもしれない。テスラ株は一時16％高まで急伸した後、１日を通して上げ幅を縮小し、結局３％安で引けた。過去10営業日で56％上昇するなど、飛ぶ鳥を落とす勢いのテスラ株にとっては珍しく値下がりした日となった。
テスラ株への関心の高まりを受け、13日の取引終了時点で何らかの形で同社株を保有するロビンフッドのユーザーは約45万7000人となった。同アプリの株式人気ランキングでは10位に入り、35万8000人のユーザーが保有するアマゾン･ドット･コム株をしのぐ人気となった。
ここ数週間のテスラ株急騰の主なけん引役がデイトレーダーであるかどうかは全く不明だ。実際のところ、新たなバッテリー技術発表の可能性、ショートカバー、Ｓ＆Ｐ500種株価指数構成銘柄への採用を巡る臆測など、他にも多くの要因が取り沙汰されている。 >>24
その前に決算が控えてる
赤字になるのはだいたい想定されてるようだが結果次第では見切りつけられて本当の大暴落が来るかも >>35
四期連続黒字でS&P500銘柄入りだぜ！
で、ここまで担ぎ上げたんだけど
あかんかった時の反動が恐ろしいわ 空売りが利確しただけだからなｗ
2週後には1ドル切ってる
ｂｙ光通信 >>34
配当で回収するとして9000年掛かるってこと？ なんや、結局マネーゲームかよｗ
日経とかも散々テスラの時価総額がヨタ抜いた、日本はピンチとか煽ってたのにｗ 昨日はハイテク系全滅だろ
マクロソフト -3.09%
アップル -0.46%
amazon -3.00%
アルファベット -1.97%
ネットフリックス -4.23%
NVIDIA -4.07%
テスラ -3.08% 車はいらない、必要なのはマネーゲームを煽る大きな声だけだ！ ｂｙ 国際金融資本＆エニウエア＆ゐ民 家庭用電池はシャープが350万のところ、テスラで150万だから安い。
時間なくてシャープにしたけど、15年後はテスラでもいいかも。 >>39
テスラは急成長してるから株価が高いんだよ >>30
また売り損ねた初心者がカモになって自殺者増加を繰り返すだけだ ＞ナットアライアンスの国際債券責任者、アンドルー・ブレナー氏は
＞「今では新型コロナと市場が逆相関になっている。新型コロナの状況が悪化するほど市場は好調になる。
＞ＦＲＢが刺激策をもたらしてくれるだろうというのが理由だ。これが市場を突き動かしている」と述べた。
まぁこれに尽きるよなｗ こいつ等が無能だからいつまで経ってもSF時代に突入しない 車は要らない空飛ぼうよ ロケット何て無くせよ リニアで上がって行こうよ 製造業でPER9400倍超え
ITバブルなんて恐慌に見えるくらいの異常なバブル 新しい企業に嫉妬ばかりしてるから
日本男はどんどん貧しくなり
女まで韓国人に取られるんだよ。
この調子で極東の乞食をやり続けてね。 電気自動車のバッテリなんて、新しい技術でも何でもないよ
トーマス・エジソン（1847~1931）の時代の基本技術じゃん
つかボルタ（化学）電池まで遡れる古い古い技術
原子力（物理）電池の方がよっぽど新しい >>1
電気自動車なんて車メーカなら何処でも作れるからな 一体何に期待してるのかねえ
テスラが世界最大の自動車メーカーになるとでも思ってんだろか >>15
其れで株価を語る日本のアホンダラですか？
脳内ではサムチョンも東芝位なんでしょうね
輝ける日本帝国に忠誠を尽くして逝って下さい >>4
中国で上げた利益は，現地合弁に投資して，合弁が生産した製品を海外輸出して現金化する。
それが中国のやり方。 >>56
理由を述べよ
ポルシェタイカンもベンツEQCもレクサスUX300eもゴミ確定なのに、テスラのどの辺が時代遅れ？ >>52
単なる電気自動車としてテスラを見てたら
間違うぞ！
テスラは車のＩｏｔ化のために１番相性が
いいEVを採用しただけで、重要なのは車と
ネットが繋がって初めて実現できる自動運転
やロボタクシーというイノベーターの先駆
者として認知されつつあるということ！ >>60
それもあるが、単純にBEVとしてのクオリティが違い過ぎるわ
iPhoneが出てきた時に「そ、そんなの、Pioneerのタッチパネルガラケーが先にやってるし！」と言うようなもの >>1
テスラとか投機株だろ
利益確定売りだろ 上げすぎると調子のって
エンロンになるし >>64
それなw
田舎なんで販売店も知らないわw >>67
そう思うなら、その変な点を論破したら良いんじゃないかな >>66
イーロンマスクと聞いてアベノマスクの改良版かと思た。 >>57
テスラはかなり特殊な例で、合弁してないけどな。 >>66
昨日見たけど
良くこんなもん乗ってるな感でてたよ 因みに
トヨタが電気自動車出さないのは
ディラーから要望が上がらないからだよ
要はそれほどみんな欲しがってないの
トヨタとしてはいつでも出せるんだけどね
ハイブリッド出した時の
サプライズ感も今更無いからね ＥＶがＨＶの販売台数を上回ってるのにw
ＥＶで勝負してるテスラは有望だよね テスラの株式総額が二日前にトヨタ・ホンダ・日産の日本3大メ−カ−の株式総額より3兆円も多いと言ってたのに
バブルの崩壊の第一段階だなあ
そういえばコノところ ナスダック（ＩＴ株が多い）の方がＵＳダウ（オールド株）よりも下げが厳しくなってるよネ〜 バッテリー技術は中国以下で自動運転技術はGoogleに数周回遅れなのは当然として
トップ10にすら入れない
EV買うにしてもテスラである必要が無い >>55
おい、震えてるじゃないかww
ただの仕手とハゲタカの賭博場だろw >>82
wwww
十週遅れでトップ30にすら入れない、なんだろうな
EV買うならポルシェやジャガーは高いしVWとかプジョーと言いたいわけか
ああニッサンか テスラは去年日本で1200台位販売したらしい
輸入自動車組合に販売数を公表しないように要請してるんだとさw >>50
・米Amazon.comは1997年の上場から20年以上にわたり、最終損益は常に「わずかな黒字」か「赤字」のいずれかで推移してきた。
トントンのときでさえアマゾンのPERは無限大
超異常な会社は信用できません
勉強しろ少しは >>68
ロンパだってよｗ
脳味噌の養分を吸いつくされてやんのwww >>15
2019年間出荷台数
現代グループ719万台 ＞ホンダ517万台 ＞ダイムラー334万台
ヒュンダイ以下のホンダはおろか、大敗のベンツしょぼっ！www
ヒュンダイ凄い！ ってか阿呆
テスラは最低511万円、平均700万円台の中高級車メーカー >>90
おまえ猛烈に頭悪いな
関係ないけど横レスしてまうくらいのレベルやわ そうか気づかなかったが田舎ではまだ実車を見たこともないっていう奴がほとんどなんだな
東名阪と横浜にしかテスラストアはないんだったわ
実際都心では普通に走ってて一言でいうと金持ちの奥さんたちが買い物カーに使ってる印象
デザインや質感は値段相応でかっこいいよ いや希少車だから見ないよw
普通に見るとか糖質の妄想 そうか？事務所が千駄ヶ谷にあるんだが日常的に見かけるし全然珍しくない
青山のストアを中心にしてユーザーが比例分布してる印象だわ 自分の隣が持っりゃ毎日見るかもな
当たり前の事が分からないw まぁ田舎者には想像できないんだろう面倒だからもういいや
別に俺がテスラ乗ってるわけでもないしムキになるこたぁないやね テスラってアメリカでえらく持ち上げられてるけどそんなに大した事はやってないよね？
いつも疑問に思ってる 株価はS&P組入れ期待で暴騰してるけど
アカンかった時は当然として、達成しても
その時に終わるのが見えてるわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
