【自動車】日産､久々の新型車｢キックス｣が担う重大使命 "国内軽視"路線から決別､新車攻勢の第1弾 [HAIKI★]
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業績不振に苦しむ日産自動車が、国内でのブランド再建に向け、試金石となる新型車を投入した。
6月30日に国内販売が開始されたコンパクトSUV（スポーツ用多目的車）の「キックス」は、5月下旬に新たな中期経営計画「NISSAN NEXT」を発表した後、初の新型車となる。
日産は今後も新型車を矢継ぎ早に投入して反転攻勢のアクセルを踏む考えだ。
新型車乏しく株主からは厳しい声
「これまでモデルチェンジしていないから、そのひずみが出ている。ディーラーの人は『売れる車がないんですよね』と言っている。恥ずかしくないのか」。
6月29日に開かれた日産の定時株主総会で、ある株主が国内での新車投入の乏しさを痛烈に批判する場面があった。
この株主が言うように、日産は新型車の投入が少なく、モデルチェンジから長期間経過した「高齢車」が多い。
軽自動車では2019年から2年連続で新型車を投入したものの、主力の登録車（排気量660CCを超える車）では、2017年10月発売の電気自動車（EV）「リーフ」以降、フルモデルチェンジ（全面改良）の車がない。
完全な新型車に至っては、今回発売したキックスが2010年12月発売の初代「リーフ」以来、10年ぶりになる。
日産は2010年代前半以降、カルロス・ゴーン社長（当時）の指揮下で新興国での生産拡大に邁進。インドネシアやブラジル、インドなどに次々と新工場を建設していく一方で、新車開発に振り向けられる投資は絞られた。
モデルの経年に伴い、デザインや性能が最先端のトレンドから取り残されていって商品力が落ちたことが、近年の販売不振につながった
それが顕著に表れているのが国内市場だ。2014年に…
続きはソース元で
https://toyokeizai.net/articles/-/360760 この小型車、２８０万で買いますか？
日本人をバカにしてませんか？ なんでこんなデザインの車ばっかりなんだろう
気持ち悪いわ 日産はなんでフィガロを復活させないのだ？喜んで買ってやるのに。 やっつけ仕事ばれてんだからきついだろ
デザインは好きやけどな >>6
デザインは致命的やねｗ トヨタのＣＨＲと比べたら泣けてくるｗｗｗ 反社会勢力の売国企業なら、もっと安くしろよ(´・ω・｀) 品質の悪化が凄まじい日産とか誰が買うか
二十年日産乗ってるけど愛想尽きたぞ なにこのフロントデザイン
もっさりしてもうとっくにあきているだろ・・・
10年前・・・・・
マツダにしようかな・・・・・ 結局､シーマ､セドグロ､マキシマ､セフィーロ､レパード､シルビア､180あたりがあった頃が､最も輝いていたね｡ エコや時代に逆行してでも､また戻すべき｡ 早速CMをやっている。見た感想はe-powerというのに日産は力を入れているのかな
でした。 韓国から撤退しようとしているのは支持する。無事脱出できますように まともだった頃のマーチを返せ
プリメーラを返せ
サニーを返せ 悪評のVモーションをメタル減らして黒枠にしてきたのは良い傾向 NV100クリッパーを常識外の根引き販売して
メンテで稼いで顧客を維持するべき
OEM車ってのが情けないけど現状だとベストだと思うけどね 日産の首脳陣は、
アルファードとエルグランドを並べて見たことが無いのかな？ ジュークよりはとっつきやすいデザインだけど
日産しか買えない層にしか売れないでしょ 10年落ちの旧ハリアー乗ってるけど 新型ハリアーのFMCが極めてつまらなかったので
キックスも有かなって本気で考えてるよ e-Power面白そうだし このタイミングを逃すと日産には生涯 用はないな >>20
ゴーン体制後も酷いが、ゴーン体制直前のシーマ、ローレル、ブルーバード、サニーのダサさは酷すぎた。あれは、潰れて当然。 😚
【アアアッ！！それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病、コロナ、公職選挙法違反病
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病、妻DV離婚イヤ病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 このクラスにしては高い
やっぱり国内軽視してきたツケはマーケティングで如実に表れる
もう日産にはあまり期待してない 😚😚
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Ａ型
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Ｏ型
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Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 😚😚😚
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Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病、妻DV離婚イヤ病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 そりゃ日本では新型車扱いだけど、他国じゃ4年も前に販売されてた
クルマだもんデザイン他、何もかも新しさはないよね 😚😚😚😚
【アアアッ！！それ血液型ですやん・罹りやすい病気男性編】
Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病、コロナ、公職選挙法違反病
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病、妻DV離婚イヤ病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 😚😚😚😚😚
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Ａ型
ＺＯＯＭでチンコだしてシコる病、コロナ、公職選挙法違反病
Ｏ型
ＴＶ電話でチンコだしてシコる病、妻DV離婚イヤ病
Ｂ型
気管支炎
AＢ型
脳梗塞 ナビ諸々で高くなるし
プジョーe208と悩む
プロパイ2.0のアリアが本命 今求められてるのは、マーチなんだよ！
税込み110万で出せば死ぬほど売れるぞ！
利益は知らん >>10
C-HRが格好いいという感覚が全然わからない
しかもSUVで居住性を犠牲にしている意味がわからない
キックスはe-powerのSUVで手堅い印象は受ける
4WD無いのは残念
実車見ないとわからないけどね 車検、任意保険、自動車税。
収入減ると車は金かかり過ぎるのがわかる。
軽でさえ無理になっちゃった俺。 正直言って高い
e-POWER無しで200万切るモデル出さないとダメだろう >>50
さすがに軽も維持できないのは車以前に生活に困窮しているレベルだから比較にならん クラウン＆カローラを残したトヨタと
セドグロ＆サニーを潰した仏産
もうね >>23
あのオレンジって、駐車環境次第じゃ
10年保たずに色褪せるってイメージしかないなぁ・・・ ゴーンていう名前で後部座席が持ち上がって
隠れられる車売ってくれよ
試乗に行くからさ >>1
インドネシア車みたい
ダサいし先進性も感じられないわ >>49
あーやっぱり国産じゃないのか
マーチと一緒で安っい東南アジア臭がするわけだ いくらe-powerでも高すぎじゃね。
250万以下でしょ。
シートが手動で(◎_◎;) >>48
今時のSUVは、ファッションでクーペ風のスタイルをクロカンっぽくした
現代のデートカー的なもんと
アウトドア用品をガチャガチャ積んで遠出する用とで
二分してる感じやね
ジュークやchrは前者なんだべ
キックスがどっちかは知らんが
走行シーンごとの燃費の傾向考えたら
まず遠出には向いてないわな >>4
ジュークの後継はジュークだよ
海外では販売されてる >>2
静粛性、レスポンスの良さなど考えると妥当な価格 この前走ってるの見たけどリアのデザインは無しかなぁ・・・
車両も高いしナビも高いの付けないとだし総支払額ヤバそう 技術は評価するけどデザインがシトロエン級ならすぐ買うけど ブルーバードe-powerで復活おなしゃす
ラフェスタでもいい >>70
C3、C5とかオシャレだけどそんなに売れてない >>2
馬鹿にしてません。
世界的に見たら、これでも安いんです。
ただ日本人が貧しくなっただけなんです。 >>10
C-HRこそジュークと同列の残念車だろ
ダサすぎる外観、実用性皆無の車内配置
馬鹿しか買わない車代表 サニーは流石に不要と思うけど
代わりに出したディーダって一度もモデルチェンジせず？ スカイラインGT-Rは無くさずにライトウェイトスポーツ志向へ持って行くべきだったよ
意思を継いだのか何なのかしらんがなんだあの今のブタみたいなGT-Rわ 2019年1月22日
日産のインド子会社である日産モーター・インディアがニューデリーで発表・同日発売された。
価格は995,000ルピー（約150万円）から。先に販売されたP15型に似たスタイリングだが、
P15型よりも大型化されておりプラットフォームも日産のBプラットフォームをベースに
開発されたダチアのプラットフォームを使用、これにより製造コストを削減している。
実は2019年にインドで発売された150万のクルマ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Nissan_Kicks_B0_%28front%29.jpg/1920px-Nissan_Kicks_B0_%28front%29.jpg 次期スカイラインe-power
430馬力トルク70kgのハイパフォーマンスカー
発電専用エンジンが2Lターボ マーチは欧州版がニューモデルなのに日本版は10年選手。セレナのプラットホームは年代物。あまりやる気が感じられない。
e-Powerが売りのキックスはどうでしょう。そもそもe-Powerは微妙に高いので神通力がいつまで続くか少々疑問。 >>10
俺は思ったより良いと思ったけどな＞キックス
C-HRは酷いと思うけど。
なんだあの虫みたいな姿ｗ
よく恥ずかしくないなと思う。 >>78
電池はもとより遮音材、静音ガラスなどコストがかかっている
スズキのキザシも安価モデルは150万だった >>77
つーても走り屋（）に媚びてもブランドイメージ向上に繋がるかっつったら
微妙なとこよな
シルビア＆180とかはベース車には下品な感じは無かったけど
乗ってる輩は世間から見て「うわぁ」って感じのばっかだったし このナリでFFしかないのか！
やる気ないぢゃん日産！ｗ >>32
エルグランドは人気がありそうにみえるのに、モデルチェンジしないのかね これなら今度上陸するデザイン良いヒュンダイ車買うわ >>1
新型車じゃないだろ
P15キックスは日本以外では2016から売ってるモデルだぞ
モデル末期の在庫処分で日本市場に入れただけ国内軽視路線は続投中
後継になるかはしらんけどもうP16もう出てるし >>39
高くないよ。
他のメーカーも同じ様なオプション付けたら同じくらいの値段になる。 >>78
それは新型のP16キックス
日本に来るのはそれじゃなくて2016モデルのP15キックスだぞ 10年も国内向けを放置したゴーンの罪は大きい
日産のディーラーは怒っているよ >>96
怒ってるほど愛のあるやつなんてもはやいないだろ
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