【航空】タイLCCノックスクートが清算手続き 従業員は解雇 [田杉山脈★]
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タイのLCC(低コスト航空会社)のノックスクート・エアライン(NCT/XW)は現地時間6月26日、会社を清算すると発表した。従業員425人は解雇された。14日後を目処に開催予定の株主総会で同様の決議をする見通し。
バンコクのドンムアン空港を拠点とするノックスクートは、タイのLCCのノックエア(NOK/DD)とシンガポール航空(SIA/SQ)系LCCのスクート(TGW/TR)の出資により、2014年設立。日本には成田空港と関西空港、新千歳空港に乗り入れていた。機材はボーイング777-200ER型機が7機で、座席数は2クラス415席だった。
最初の日本路線となったバンコク−成田線は、2015年3月末までの就航を目指していたものの、同時期にタイ航空局(CAAT)が国連の専門機関ICAO(国際民間航空機関)から「重大な安全上の懸念(SSC)」を指摘されたあおりを受けて就航を延期。チャーター便を運航後、2018年6月1日に就航した。2路線目のバンコク−関西線は同年10月28日に、3路線目のバンコク−札幌(新千歳)線は2019年10月27日に開設した。
旺盛な訪日需要により成田線の増便もみられたが、26日の声明によると「2014年の設立以来、非常に厳しい状況の中で運航している」と、採算性の改善がみられなかったようだ。競争環境の激化に加え、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)による渡航制限や需要急減で業績がさらに悪化。「需要回復と持続的な成長への道筋が見えていない」として、同社の取締役会は精算を決めた。
従業員は解雇手当を支払った上で解雇したとしており、今後は少人数が清算完了まで残るという。
https://www.aviationwire.jp/archives/205573 これでライバルのタイエアアジアXも値上げしてくるから
タイに安く行く事は難しくなるな
ピーチも来年末までは国際線は厳しい発言してるし
これから航空券代で苦労しそうだな >>9
エアアジア返金してくれないさW
最初は30営業日程度で返金すると言ってた、音沙汰なしで3ヶ月経過、
しゃーないからカード会社にクレームを入れたら、漸く返信があって、
今から4ヶ月程度で返金するってw
エアアジアも倒産するんじゃねぇ? >>1
3月末のフライトキャンセル分がまだ返金されていない。
早く返金しろ!絶対返せよ! >>10
エアアジアが逝ったらノックどころの騒ぎじゃないな 結構お世話になったのになぁ。
LCCがコロナ騒ぎで潰れると、気軽に観光いけなくなるのが残念。 >>13
マレーシア政府の救済を拒否して
韓国の財閥に助けてもらう予定になっているが、どうなるやら
俺も返金が終わってないよ、
結局、返金せずに勝手にAirAsia専用電子マネー(有効期限あり)送りこんできた
>>14
タイ政府が強硬に空港封鎖したから
旅行業関係は悲惨になっているよ LCCがなくなるとJALのスーパーエコノミーとかもなくなるだろうな
LCCのない地方からでも、羽田や成田経由の乗り換えで、格安で海外に行けたのに >>1
3月末のフライトキャンセル分がまだ返金されていない。
早く返金しろ!絶対返せよ! >>20
ANA-HDが本体だけ残すって決めるとは思えないけどな。 パキスタン パイロット3割が不正免許か
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200626-00000444-nnn-int
先月、航空機が墜落したパキスタンで、国内のパイロットの3分の1にあたる262人が、
不正に免許を取得した疑いがあることがわかりました。
パキスタンでは先月、パキスタン航空の旅客機が墜落し、97人が死亡しました。 >>23
すげえな
さすが中東だよ
馬鹿都知事のあれも偽造品
バレバレだよな >>14
タイのためにビジネス客から受け入れてやろうって言ってる糞国家が日本。 残念だなあ
去年バンコクに行くのに使ったな
去年アジア旅行しまくっといて良かった マジかよ。どうせまたゾンビのように生き返るだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています