【業績】マツダの前期、純利益81%減に下方修正 新型コロナの影響で [エリオット★]
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マツダは12日、2020年3月期の連結純利益が前の期比81%減の121億円となったと発表した。従来予想である32%減の430億円から下振れした。主要市場で需要が縮小したことや、20年1〜3月期に新型コロナウイルスの感染が拡大した影響で営業利益が減少し、繰り延べ税金資産の回収可能性を見直した。
売上高は4%減の3兆4302億円、営業利益は47%減の436億円と、いずれも従来予想である2%減の3兆5000億円、27%減の600億円を下回った。通期のグローバル販売台数は141万9000台、為替レートは対ドルで1ドル=109円、対ユーロで1ユーロ=121円だった。
〔日経QUICKニュース（NQN）〕
2020/5/12 15:50
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HNE_S0A510C2000000/ 長いことお疲れさんでした、マツダのことは忘れません、華がまだ残ってるうちに消えていってください
しょせん小さな国土の日本です、車メーカーは一社あればじゅうぶんです（トヨ○はだいっきらいですけど） 株価が上がった時だけ決算関係ないって人でてくるんだな。
どうせ塩漬けだろうけどw マツダは本来金が無いからこれでいいか、って選ぶメーカーだからな >>948
レクサスのカーナビでも、立ち上げた直後は自車位置精度が低い状態だよ。
マツダだけに高品質を求めたい気持ちは分かるけど。 >>958
豪州で聞いた話だが、経済的に余裕のある人は迷わずフォードではなくマツダの車を選ぶのだとか。 >>960-961
統失ツダオタジジイお薬飲みましょうね〜 >>959
四六時中精度が悪いなんて今時マツダくらいだろ >>964
https://www2.mazda.co.jp/carlife/mazda-connect/v2/feature/navigation/
自車位置演算
米国の「GPS」に加えて、日本の準天頂衛星システム「みちびき」および
ロシアの衛星測位システム「グロナス」に対応することにより、
さまざまな時間や場所において自車位置を測位することが可能になりました。
さらに、SBAS(*)からのデータを活用することで測位精度も向上。
これらによって、自車の現在位置をより高精度に地図画面に表示します マツコネのリアル不具合知らねえ乞食がマツコネ語ってどうするよ
バカがw >>967
説明書に何と書いてあろうがGPS精度は機器によって違うんだぞ、無知情弱チンパンジー >>969
みちびきやグロナスは米国のGPSとは別の衛星測位システムではないか？ >>959
マツダのデザインがカッコよくて高級感があって評価も高いのは認めてるんだから
粗捜しにやっきになるのはしょうがないね マツダのデザインがダサくて高級車に憧れる田舎者臭がキツくて全然売れてないから粗探しする必要ないね マツダぐらい買えよw
ﾈﾁﾈﾁﾈﾁﾈﾁみっともねぇw >>977
なんで欲しくない車を買わなきゃ駄目なの？ >>977
特売スーパーみたいなチラシの頃とは違うんだよ
マツダプレミアム()だからな >>977
性能、品質、デザイン、耐久性、全ての面でトヨタに完敗
コルク屋の作ったクルマもどきの玩具 デザインが余程気に入った人以外買う理由無いよなマツダって デザインは下品で奇形だし走りはトーションビームのゴミだよな いやデザインは国産のなかでは抜きん出てるし走りは真面目というのかホント丁寧だよ ほんと、デザインは抜きん出て下品で安っぽいし
走りは真面目系クズという言葉がピッタリのコストカット手抜きっぷりだよ、お前の言う通り トヨタがコストカットトーションばっかりだった頃はマルチリンク使ってたりで良かったのかもな。
だが今はやってる事が逆になってしまった 安物の なんちゃってリンクサスならトーションビームの方がマシ
まめな >>986
いや凄みであって下品ってわけじゃなくオーラがある見たいな感じするよね
mazda3からの新プラットフォームは絶賛されてるよ >>988
ちなみに「経営傾いてる会社が苦肉のコストカットで導入した安物のトーションビーム」の場合だとどうなります？ 中身が無いんだよなあ
少々燃費悪くても中身が有ればデザインも生きると思う 突き抜けるくらいの性能
これをやってるのがトヨタ ホンダ スズキ スバルくらいか >>989
うんうん、すゴミがあるね
略してゴミだね >>992
いや昔っから中身がしっかりしてたけどあんまり知られてなかったんだよね
デザインも昔からよかったんだけどやっと時代が追い付いたって感じ >>995
申し訳ないが昔からマツダ地獄に落ちててマツダ以外を知らない奴の話は参考にならないよ マツダはもう時代の中での役割を終えたんじゃないかね。
お疲れ様でした ダメな見本、カマセとして存在してほしい気もするが日産があるからマツダは要らないか >>996
日経新聞の記事を見る限り、マツダのリセールバリューは一般的な相場より高いのだとか。
◆「マツダ天国」中古価格が安定 2019/6/6 6:30
マツダの中古車価格が安定している。
新車を購入してから3年後の残存価値は60%程度と、一般的な相場に比べて約1割高い。
中古車価格は新車の実力を反映するバロメーターと言われる。
ドイツ勢など輸入車は、ディーラーが自ら購入して販売台数を水増しする
「自社登録」が頻繁に行われているとされ、中古価格が落ちやすくなっている。
日経新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45719070V00C19A6962M00/ このスレッドは１０００を超えました。
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