【交通】「モバイルPASMO」、2020年春サービス開始--Androidのみ対応
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
首都圏の鉄道・バス事業者が構成するPASMO協議会は1月26日、スマートフォンで交通系ICカード「PASMO」が使用できる「モバイルPASMO」を、2020年春よりサービス開始すると発表した。対象はAndroid端末で、iOSについての言及はされていない。
モバイルPASMOでは、鉄道・バスの利用やショッピングなど、従来のPASMOカードで利用できるサービスが、スマートフォンでも利用可能。また、クレジットカードでのチャージや定期券購入に対応するほか、窓口へ行かずとも故障・紛失時の再発行手続きができる。
なお、定期券の購入が可能な事業者は、小田急や東急など、関東大手私鉄全社を含む鉄道事業者19社と、小田急バスや東急バスなどバス事業者15社。その他の事業者では、モバイルPASMOでの定期券は購入できない。
対応端末は、Android6.0以上がプリインストールされた、「おサイフケータイ」対応のAndroidスマートフォン。アプリをインストールして利用する形となる。
PASMO協議会は、サービス開始日や詳細、対応機種などについては、3月初旬に発表するとしている。
https://japan.cnet.com/article/35148272/ >>2
関西私鉄がPiTaPaを諦めて、ICOCAにも対応したからな。
ICOCA市場が大きくなったから、やろうと思えばモバイルICOCAはできんじゃないかね？ 各陣営バラバラで開発するから
中国の銀嶺カードに負けるんだよ
交通系は1つになって頑張れよ モバイルの連中はいちいちスマホかざして邪魔くさいよ、カードでいいじゃないか？
私はカード払いでレジを即立ち去るよ（笑）大体スマホに傷一つ付けたくないんだよね >>6
しかーし何で関西系のネーミングはセンスが無くてダッサいのかねぇ。 >>9
俺もだよ、バッテリー切れたら使えないしな
suicaで十分使えるから、最低限のリスク分散 suicaがあるからなPASMOを使う必要性って何？
沿線に住んでても使ったことないぞ・・・。
出来ることが全く同じだし。 電源落ちてても使えるだろ。完全放電してると無理らしいが >>15
俺の機種はgooglepixelシリーズだけど
電源落ちてたら 使えないよ 電源落ちてても使えるのはiphoneとかだっけ？
あれは専用の非常用小型バッテリーが別で中にあるからじゃなかった？
カードが読み取れるのは
磁気近づけることでICチップ内部で
電流をわずかだけ隆起するから使えるって仕組みだし。
電源オフ状態のスマホは 同じようなICチップで読ませてるわけじゃないから基本無理だよ。 オートチャージのクレカはどっか指定あんの？
スイカはJRのカードでのみなんだよな >>17
逆
Androidは電源落ちてても使える
iPhoneは使えない
Androidは予備電源はない（が0パーでもまぁ使える）
iPhoneはスイカ用の予備電源あり メトロで使えるようになるのは嬉しいぜ
これで使用料とるならズコーだが >>23
むしろ私鉄定期の奴等でモバイルPASMOで定期にしたい層がそれなりにいるの FeliCa必須？
シムフリーでも使えるようなら神。 おお、やっと来たか
PASMOのみ区間で通勤してる俺歓喜 >>11
バッテリー切れてスマホ起動しなくなっても余程放置しておかないとモバイルFeliCaは使えるぞ >>10
SuicaもPASMOもたいして変わらんｗ ｷﾀ――o(･∀･｀o)(o｀･∀･´o)(o´･∀･)o ｷﾀ――♪ そういや無かったんだな。モバイルsuicaから何周遅れなんや。 これだけ時間かけといてiOS対応してないって
なめてんのｗ 私鉄系のクレジットカード以外でも、オートチャージできるようにしてよ。 これはデケエエエエエエエ！！
ん？モバイルSuica入れてたらどうなんの？ みんなモバイルSuicaにはパスワードロックとかかけてるの？
だとすると電車乗るときとかどうしてんの？ モバイルSuicaと併用できるの？
それぞれの交通機関で自動的に支払ってくれるの？
スマホでコンビニで支払ったらどっちから引かれるの？
片方の残額が足りなければ、もう一方の残額から引いてくれるの？ >>17
いまはカードリーダーの方から電源供給している 日本の9割がiPhoneなのに
当初アンドロイドだけって少なければ問題が起こっても対応が小規模で済むからだろうな。
半年程度人柱やらせてiPhoneに対応だろう。
だけどこれだけ遅れてやってきて今更使う奴いないだろう。
100％キャッシュバックくらいしないと。 こういうのは改札でスマホを壊しそうで怖い。良く使えるな。 交通系カードは同じFelicaでも自社系列で囲い込みしたいから統一は不可能。
統一したらポイント付与も損になる。 >>6
私鉄は元々ICOCAに対応してる。
寧ろJRがPiTaPaをPiTaPaのまま使えるように改修して擦り寄ったわけだし。
モバイル対応はどっちでも良いわ。ICカードで困ってないしな。 モバイルSuicaでも、私鉄やバスに乗れるからなぁ。定期は無理だけど
私鉄沿線住民でもモバイルSuicaを使っている人は結構いるからな
いまさら鞍替えする人はいるんかな
Suicaみたいにポイントが貯まるのら、替える人もいるかもしれないが >>39-40
排他利用じゃね？おサイフ機能の仕様上、共存自体が無理だった気がする。 モバイルmanaca
モバイルICOCA
モバイルKitaca
モバイルiruka
統一汁 そりゃ便利だし益々使われるだろうけど
油断したころ情報抜かれるリスクも考えた方がいいんじゃ？
面倒でもスマホとカードを分けた方が正解だったり >>54
日本人の１番駄目なところ
広められないくせに独自路線で突っ走って失敗する >>57
VISAやMasterが活躍出来ない地域でJCBの出番があったりするから
やり方次第なんだろな
香港のオクトパスカードもFeliCaの技術使っているらしいし 昔は欲しかったけど、今は手帳型のケースにPASMO入れてるから特に興味なくなったなー
チャージもケースに入れたまま出来るところ増えてきたし >>44
Androidのみ対応は世界だけじゃなくて、日本でも広まってる。当然だが。 >>10
大阪民国じゃしゃーない
面白いと思ってるのは民国人同士だけだからな モバスイもインストールされてたらどうするか問題は解決したんかな Suicaは任意のクレカが使えるんだから、私鉄系カードだけとかはやめてね ガラケーのおサイフケータイの時は
複数のアプリから勝手に選んで処理してくれてたような
気がしてたけど。 ID:gbW01ubjは全部が間違ってるとかある意味凄いな 全クレカでオートチャージできるならこれつかう意味はある ・普通に電池切れただけなら改札通れるよ
・Suicaに乗らない（≒私鉄only）の定期がモバイルになるよ
・多分NFCの同エリアを食うのでモバイルSuicaとは排他だと思うよ
・定期が2枚とか特殊な区間の定期とかが乗ったらおもしろいけど…厳しいか
・クレカチャージは…さすがに自社カードonlyってことは無いと信じがたいが、十分あり得ると思う
・そもそも10年以上遅すぎて草 >>17
必要とする電力がごく僅かだから、
スマホが起動しない程度ならICは使える
電池切れで長期放置して完全放電してたり電池抜いたら無理だが オートチャージは自社の決まったカードに入会しないと駄目なんだろどうせ https://trafficnews.jp/post/81577
「Suica」と地域交通ICカードを1枚に JR東日本など3社、2021年春提供開始へ 愛知県民だから電車は乗らないけど
接触式はガラケーの頃の技術じゃないの
大型化されたスマホでやるのはなんか変な気がする
5Gでバッグに入れたまま通信する方式がすぐに始まると思うけど
今更はじめ無くてもな〜 やったー！と思ったけど、グーグルペイにスイカ入ってるの忘れてた。
同時に入れたらどうなるんだ。というか、グーグルペイ対応すんのか。 モバイルSuicaを使ってるけど、乗り換える意味ある？ 駅のチャージ機でカード式のPASMOでもクレカからチャージできるようにして欲しいよ。 >>51
正しくは、「ICOCAに対応」じゃなくて「ICOCAを発行」だな。
最後まで抵抗してた阪急・阪神が、去年の春にICOCAを発行したから。
阪急が「カモノハシ」に屈した日 関西「交通ICカード戦争」、ついに終結か
2019年2月 6日 11:00
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/271216.html?p=all チラホラとモバイルSuica(スマホ)を改札機にタッチ(当ててる)してると思ってるのがいるな。 iPhoneのFeliCaはつい最近まで開発者が触れなかった
iOS13あたりで読み取りはできるようになったんじゃなかったか
Appleが作らなきゃモバイルPASMOがiOS対応にならない でもコレ使うと泥ユーザーってバレてしまうから恥ずかしい >>36
それな。
そうなればSuicaから切り替える PASMO協議会という、超怪しげな団体。
問い合わせは一切受け付けない。 >>80
google payを使うんだからgoogle payで使えるクレカだろ >>6
むしろモバイルPiTaPaの可能性の方が高い。 >>92
これ知られてないけど、
PiTaPaのポストペイでJR西日本に乗れる様になった。
タイミング見計らって、SMART ICOCAのPiTaPaへの
変更がありうるかもしれん。 >>18
Suicaもオートチャージはビューカード（type２を含む）だけ。
モバイルSuicaとリンクさせても同じ。
>>74 >>85
今でもクレジットカードに付帯してるPASMOでオートチャージできる
Metro To Meカード や 東急カードは安全牌だと思われる、たぶん・・ >>5
Android不人気だから、Androidユーザーを救済のためだね
ちなAndroid6.0未満のスマホは非対応 >>90
JR東日本を使わずにPASMO採用の私鉄で通勤・通学しているなら、
モバイルPASMOで定期が使えるようになる。
くらい？ >>60
日本でこの数値？
なお、Androidは韓国サムスン製Galaxyで荒稼ぎの模様 >>107
毎年シェアの下がっていくiPhoneなんていらないということだよ >>107
どこからそういうアクロバットな発想が出るのやらｗ
あいほん信者か知らんが頭は大丈夫？的な 大学受験で都会の子がスイカ使えなくて、現金もなくてバスの運転手ともめてた 田舎の風景 iosでも使える様にしろよ!
日本でのシェアの殆どはiPhone >>113
情報が古すぎ。
メーカーだと林檎は圧倒的だけど、OSで見ると今は半数以上がAndroidだと言われているよ。 普及させる気があるならいずれは対応するだろ多分
あんどろが先なのはApple Payよりお財布のが対応が簡単にできるからだろ
大体、FeliCaはあんどろのがずっと先にあったわけですぐに対応しないからって元々そういうもんだし >>114
加えて、大手でもアプリ審査で落とされまくるし、外されて当然 >>113
アップルが絡むものはアップルが発表するまでPASMO側が先行発表できないだけでは？ >>114
スマホOSのシェアは調査機関によって差が大きすぎて当てにならないけれど
傾向としてここ数年iPhoneは確実にシェア落としてるね
書いている通り現時点ではiOSのシェアは半数割ったぐらいだと思う 意識高い
ジョブズ大好き
バカ林檎
PASMOに振られて
意識遠のく モバイルsuicaとモバイルPASMOが一台のスマホで共用できないとしたら、JRの領域をPASMOが借りて運用してるってことか。 >>119
おそらく本体の高額化に伴う買い替え需要の低下が原因だろうね。
庶民はサイフと相談して本体買い替えのタイミングでAndroidに移っているんだろう。 >>123
NFCのコンタクトレスか？
日本はいつも周回遅れだな。 定期じゃないならWAONでもnanacoでも電車に乗れるようにしたらいいのに Android6.0未満の旧型は使えないという
概ね2016以前のモデルか
>>127
カードの利権がね >>1
ずいぶん時間がかかったな
何故こんなにもサービス提供が遅くなった？ >>9
モバイルSuicaもカードSuicaも持ってるけど、モバイルSuica使ってる
モバイルのポイントはカードの４倍だからね >>127
入場記録を付けられる仕組みじゃないから もうスイカの天下なのに遅すぎるだろ 巻き返せるとは思えない 大江戸線ユーザーのワイ歓喜。
これで、ようやく大江戸線定期にもオートチャージ出来る。 >>128
その付近で実はNFCだかFeliCaだかの仕様変わってんのよね
SUICAも古いiPhoneと新しいiPhoneだと持てるカード枚数が違ったはずだし
旧型チップのI/F作るのメンドイから見捨てられたんやなw
つか、SUICAも同じ時期にガラケー廃止するとか言ってるから、合わせて泥版アプリも
SUICA/PASMO共通仕様に更新されんじゃね？
そうなりゃSUICAも古い泥だと使えなくなる疑惑も出てくるな >>134
確かどっちも作ってるところは一緒やでwww
巻き返すも何もなく、JR様がウンコ私鉄供の為にSUICAの資産の一部を有料で貸し与えてやってるだけ
ただ、ウンコ私鉄供がJR様のクオリティを維持できるとは思わないし、JR様がウンコ私鉄供とサービスに
格差を付ける為にブランド分けてるだけや これも
JR東日本：モバイルSuica＞【重要なお知らせ】Androidスマートフォンの一部機種でのモバイルSuicaサービス終了について
https://www.jreast.co.jp/mobilesuica/new_s/androidservice20191217.html >>89
Google pay通さなくても使えるぞ ポストペイ型suicaは出ないのですか？
というかクレカで電車に乗りたいのですが。
一部だけでも良いので対応した改札入れてほしい。 >>82
> もうSuicaと統合して欲しいなあ
Suica ＋ PASMO ＝ SUUMO
♪〜スモ。スモ。スーーモ。 >>141
え？
モバイルSuica使えなくなるの？ >>89
iPhoneだと
・定期ありSuica
・定期無しSuica
みたいに複数枚持てるし、WalletアプリやモバイルSuicaアプリから使うカードを選べる
（タッチした時にどっちを使うかもWalletアプリから設定できる）
たぶん
・Suica
・Pasmo
の2枚のカードデータが入るだけ
ちな、カードのデータはスマホ本体のFeliCaチップに保存されてるから、Walletアプリでも
モバイルSuicaアプリでも、どっちも同じカードデータを共有して使える
>>143
モバイルSuicaアプリからクレカ登録して、オートチャージを設定すればいいだけやで >>128
その辺だと大抵はアプデートで6以上になるよ >>147
社畜卒業して電車に乗る頻度が減るとオートチャージは使いにくい。
たまにチャージすると結構な残額が残ったままになって、もったいない。 アンドロイドは電源OFFでもsuica使えるのはいいね >>9
いやいや、現金最強だよ？現金使えない店はないだろ？ >>151
コンビニとかスーパーとかで使えばええやん
結構対応してるとこ増えてるし
いつの間にかクリーニング屋まで対応してたわ >>91
パスモとクレジットカードの一体型ならもうできる
私鉄の券売機を操作して追加チャージ金額を選べる
もしかしたら一体型でなくてもオートチャージさえ設定してたらできるかも
>>151
オートチャージ作動の残金と入金の設定を変えるが良い >>94
AppleがFeliCaをただでは載せないと思うのでJR東が金出したのでは？
AppleだけでなくJR東にも金払えば使わせてくれるかも
それとも5年縛りとかで期限で解放するかな モバイルSuicaはキャリアと契約しなくても使える >>10
出てきた順番はSuicaの方が早いがネーミングセンスICOCAの方が好きだわ
スイカと掛けてるみたいだがスイカって？となる >>160
ApplePay手数料収入の為やない？
iPhoneは日本市場だとシェアデカいし、Appleのクレカも出したくらいAppleはこの分野に力入れてたから
脱ハードは今のAppleのテーマだからな >>162
スイスイ通れるカード
よくわからないのはパスモ わかる スイカ イコカ キタカ スゴカ ハヤカケン
げせぬ パスモ ピタパ トイカ ニモカ
びみょう サピカ イクスカ マナカ >>164
「PASMO」の名称の由来は、
パスネット (PASSNET) の「PAS」（パス）と「もっと」の意味を表す英語「MORE」（モア）の頭文字「MO」から名付けられた。
「モ」は日本語の係助詞でもあり、「電車もバスもPASMO」のキャッチフレーズのとおり、鉄道だけでなく複数の交通機関に対応できることを表している[4]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/PASMO クルマのETCのように通過だけで通れるようにしてほしい。 >>163
手数料収入増やすなら他のFeliCa決済にも解放すると思うが、
ApplePayが始まったころから、JR東とは特別な関係があると言われていたような気がする >>160
ジャップトレインごときが金積んだくらいで相手にしてくれるほどAppleは安くねーけどな
iPhoneは基本的に全世界共通ハードで売ってんだし法律以外のローカル仕様聞いてたらキリがない
つか、全世界の出荷台数考えればJRもチップ代払いきれんよ >>168
ただ、Suica以外の交通系電子決済のサービスがショボいままなのがJR東のせいってのはたぶん本当
確かSuica以外もシステム組んでるのはJR東だったはず
自動改札も通れるSuica互換の電子決済にしたかったらJR東の言う事を聞く以外に選択肢はないし、
JR東が動かない限りSuica以外の交通系電子決済のサービスが良くなることはない
で、JR東はSuica最優先で動くからSuica以外のサービスは対応遅れるんだよね
実際、クレカ系事業者がやってるSuicaと互換性の無いFeliCa SE互換のID、QuickPayはとっくに
ApplePay対応しとるしな >>169
全世界といってもFeliCa決済使えるのは日本だけだろ
勿論、IDのドコモやQUICPayのJCBも金出してるだろうけど、
JR東が一番出してるだろ
チップ代なんて安いのでApplePayの手数料収入で十分賄える
楽天がバルセロナに投資してヨーロッパで名前を売っているので、
電子マネー楽天Edyをヨーロッパで展開する可能性がある
その時はAppleにFeliCa決済をお願いする、と言う噂もあるけど >>9
金足りなくて精算機に並んでんじゃねーよ。
電車のなかでチャージしておけボケ。 iOS非対応とか、ガガイのガイ助じゃんw
もっと言えば、今時私鉄沿線自体が超絶オワコン >>173
負け組なのはシェア減らし続けてるiOSやで >>174
メトロ駅はホームタウンにするには繁華街弱過ぎじゃね
デカめのスーパーとか無い駅が多いし >>177
でかいスーパーは郊外型の暮らしだな
それがお好みなら北総線の千葉NTや京王小田急の多摩NTなど私鉄沿線がJRより人気
JR好きなら越谷レイクタウンや幕張イオン 交通系ICを複数持つ必要はない
Suicaがあれば充分 >>178
俺が言ってるのは「普通のスーパー」であって、要はサミット・ライフ・いなげや・ハナマサ・業務辺りが普通に複数あるような環境の事な
マルエツプチとかまいばすけっととかローソン100じゃなくてね >>180
それならメトロ沿線でもかなう
家から同じ距離でたとえば1kmで
JR沿線住まいなら一つの駅に
メトロ沿線住まいなら複数駅に行ける
スーパーなどは
JR沿線は駅前に集中する
メトロ沿線は分散してる
私鉄のターミナルから数駅も似た状況
それでJRより人気があるけど
xx駅という括りにすると分散するから
メジャーJR駅より目立たないだけ >>3
なんでいよてつカードって他と互換性ないの四国って日本とは別の国なの？ >>176
Applepayの仕組みに載せるにはかなり交渉が必要だから >>181
JRより人気w
寝言にもほどがあるだろ >>182
愛媛だけ隔離されてるんだよ。
IruCaはちゃんとSuica互換だ。
まぁ、交通系はPiTaPaで統一すべきだけどな。
チャージ式なんて滅んでしまえ。 >>151
それならQUICPayとかiDとかの方が良さそう >>107
カメラ以外低価格のAndroidより性能が低い(´・ω・`) >>187
SoCも完勝じゃん
電池持ちも絶対電池容量で負けてるだけで、実電池持ちはトントン
何も知らんのな・・・ 単純にiOSに対応させようとすると、ApplePay使わないとダメで、そのApplePay通そうとすると
検査とか諸々色々と面倒くさいわ、時間かかるわ、だからだろ。
そもそもSUICA対応させるのだけでも嫌がってたAppleが、SUICAに比べてシェアが無いに等しい
他の交通系カード対応させるのに作業やってくれるかどうか、ってのが一番の問題じゃねーの？
PASMO側が対応したいです、って言っても、Appleが対応作業面倒だから嫌じゃ、って言ったら無理だしな。 モバイルスイカで問題ない人にはモバイルパスモは関係ない。パスモ区間しか使わない人にとってモバイルスイカのように使えるようになったってだけ。
俺はありがてー。 >>189
＞そもそもSUICA対応させるのだけでも嫌がってたApple
ほう、ソースは？
むしろAppleがガラパゴス仕様なのにSuicaの機能に惚れ込んで採用したと聞いてたがな 自分はビューカード決済のモバスイで新幹線のエクスプレスも使ってるからこのまま >>169
iPhone7ではジャップモデルだけFeliCa対応し、その後は全世界モデルでNFC対応のついでだろうけどFeliCa対応したやんw モバイルスイカは登録やチャージの利便性が悪いから、そのへんが良くなってたらいいな。
だがandroid6以上ではだめだ 交通系が同居すると予めどちらかを選択する仕組みを入れとかなきゃならんな なんか、毎回高価なスマホを台にぶつけるの
嫌になって、カードが欲しくなるな、回帰ｗ >>82
PASca
SuiMO
なんかやだ(´・ω・`) >>38
iPhoneだと
エクスプレスカードとして設定しておくと
改札通るとき勝手に起動するよ >>200
もちろん接触させてないよ
ただ、あれだけの混雑の中で短時間に
処理させようとすると、必然的にぶつ
かったり落とすリスクが高くて 関西だと定期券 どんなクレジットカードでも大体購入できるのに首都圏は自らの鉄道発行のクレジットカードしか使えないなど不便だわ。 >>206
え？普通にいろんなクレジットカード使えるけど。 ユーザー「画質のAQUOS、耐久性のarrows、カメラのXperiaか…」
ユーザー「うーん、iPhone！w」 >>205
だから、ぶつかる可能性もあるから嫌だって話し >>208
×耐久性のarrows
○不具合爆熱のarrows >>208
信者「うひひひひアイフォンの為ならいくらでも払いますうひふひはひはひ」 >>206
相鉄かな？
>>210
最近の富士通は改善されつつあるぞ PASMOに無視された負け組iPhone信者が暴れてるのか iPhone+Apple Watch+最寄駅は山手線
どの辺にPASMOに嫉妬する要素が？
モバイルPASMOはApple Watchで改札通過出来ない時点でねぇ・・・w iPhoneのなにがよいのかまったくわかんないんだけど。
かわいくもないし。 >>222
否定的意見って具体的に書かないと何の価値もないよ >>225
劣化モバスイ使えないからって何なんだよw >>226
だったら黙ってれば良いのにｗ
パスモでしか使えないケースはあるし劣化FeliCaしかないiPhoneで使えないのは変わらん >>228
泥陣営及びPASMOはまともなスマートウォッチが無い時点で論外 どうでも良いよｗ、それよりまともなFeliCaや価格や選択肢の広さのが大事な
てか何がそんなに悔しいのか知らんが、こんなどうでも良いことでiPhone信者ってすぐ顔真っ赤になるんだね スマートウォッチだって選択肢の広さじゃんw
むしろFelica×改札という点で論ずれば、似たようなスマホがゴロゴロあるだけの陣営よりも、スマホでもスマートウォッチでも改札通過できる陣営の方がよほどバリエーション豊富だわなw そもそも、まともなFelicaとは？
ナナコとか論外だし要らんわw
オートチャージ設定済みSuicaの方が還元率高いくらいだし、無くて全く困らんな はいはいｗiPhone信者がガイジだとよく分かったよｗ
そんなにパスモが無いのが悔しいのかねｗ >>233
具体的な話してる奴に対して「信者！ガイジ！」って・・・
反論力低過ぎだろ
レスしない方がマシなレベル
議論になってないw >対象はAndroid端末で、iOSについての言及はされていない。
アホやなあ
mac未対応は対応する価値がないで済むけど、iOS非対応は単純に技術がない
そっちにずっとそっぽを向けてきた無能以外の何者でもない 京王電鉄では、suicaで京王電鉄路線のみ使用の定期券を購入できない。JRもその逆でしょうね。
意地を張るのはやめて欲しい。
2枚持ちを強要されてウンザリ。 モバイルICOCAが出れば嬉しいわな
もしくはモバイルmanaca >>38
あれは文字通りSuicaだから改札通るときはロックのかけようがない。スリープ状態のまま改札でタッチするだけで済むよ
コンビニなどの物販はiPhone7の場合指紋認証でロック解除 バスよく利用するんだけど
モバイルSuicaでいちいち引っかかるやつ多すぎるんだよ
エラー出て処理完了まで一分じゃ済まないやつもかなり見かけるんだけどあれ何やってるわけ？ >>245
Androidは機種関係ない
完全放電しなけりゃ使える >>246
チャージが足りないのかもな。
改札は自動チャージされるけど、バスはされないかも。 >>246
iPhoneだけど小売店でもスリープ解除されていると引っかかる
設定で「手前に傾けてスリープ解除」があるのでオフにしている suicaがやめたくらいだから銀行チャージ無いよね >>26
交通系は完全共通化して欲しい
関東と地方で覇権争ってる間に
外国資本に電子化やられる >>60
最近のAndroidはFeliCa無しの機種も多い
あとスマートウォッチでスイカ使えるのはApple Watchだけだというのも無視できない >>69
スマホ黎明期のおサイフケータイはAndroidのみ対応なんですけどね >>119
ドコモがiPhone取り扱う直前に戻ってるね
当時はスマホといえばAndroidが多数派だった
今と違ってガラケー民も多かったが >>125
iPhoneだと結構前からMasterCardとJCBのNFC Payに対応している >>147
Androidは仕様上、複数の交通系電子マネーを共存することができない
モバイルPASMOとモバイルSuicaも共存不可が濃厚 モバイルSuica 利用者注意、3月21日に6時間超のシステムメンテナンス
https://tetsudo-ch.com/10144163.html
この後どうなるか。 >>256
むしろ無しは減ってるようにしか見えんが
海外機種とか昔は無いのばっかiPhone然り >>99
そりゃ協議会であって法人ですら無いんだから問い合わせなんか受け付ける訳ないだろｗ >>260
え、それマジ？
じゃあAndroidって、一端末で社用Suicaと自分用Suicaを分ける事も不可能？ 「モバイルPASMO」3月18日サービス開始。モバイルSuicaと共存可能
おサイフ対応Androidスマホ向けのみ。iPhoneへの展開は言及無し
https://japanese.engadget.com/jp-2020-03-10-pasmo-android-3-18.html
共存できるらしいよ。 モバイルSuicaとモバイルPASMOきょうぞんしたら、どっちで決済するかわからんだろw
スマホ電池切れてても触れただけで決済する必要あるんだから。 >>268
確かにそうだが、その設定はあるんじゃないの
というか、誰か>>265に答えてくれ >>44
情弱低能馬鹿丸出しアホーン馬鹿らしい妄想でワロタｗ
ポンコツアホーンが10年以上の超周回遅れでFelicaに対応して
何年もたってるのに、いまだに多くの電子マネーに対応していないのに
よくそんな間抜けな妄想を平然とかけるよな
Androidではありえない仲介手数料を糞林檎がぼったくるから
大半の電子マネーは、ポンコツアホーンに対応しないんだよバーカ
× 日本の9割がアホーン
○ 情弱低能馬鹿丸出しの9割がアホーンｗ >>44
Appleを呪うんだな。
なぜ「モバイルPASMO」はiPhoneに提供されないのか？（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-00000003-binsiderl-sci >>266
なにこれ酷くね？
>モバイルPASMOが利用できる機種は動作要件を満たす機種のうちの「一部の機種」に限られるとしています >>272
要はセキュリティ要件を満たすのが難しいってことだな >>271
iPhoneが高くて買えないオンボロイド信者君はいつも発狂してるな
ソースのない妄想全快で恥ずかしくないのか恥ずかしくないんだろうな病気だから Suicaと共存って、システムコード0003のコンフリクトがないってこと？
セキュアエレメントの仕様が変わったのかな？ >>277
本当に怠慢ならSuica対応自体しねーよw そもそも、
「世界の大学に比べ日本の大学の研究成果が出ないのはなぜか」
で改革が始まったのに、
マスコミやカスミガセキが天下り先にしようと
「カネになりすぐ成果の出る大学を！」
とかわめいたんだろ 俺を焦らせ、尚且つ、俺に日本の大学をよいしょさせるために、「もう日本の大学はだめだ。英語だ。留学だ」とか言い出したくせに。
日本の大学教授に外国人のかた(特に東南アジアおよびアフリカのかた)を採用しよう！
日本の大学に留学生(特に東南アジアおよびアフリカのかた)をもっと受け入れよう！
お前らジャップの夢想していた日本の大学はもう潰れるのだ。
で、今度は中学高校を持ち出すのか。では、日本の中学高校も潰れるべきだろう。
日本の中学高校にも外国人さん(特に東南アジアおよびアフリカのかた)を受け入れよう！
日本の中学高校の教師にも外国人のかた(特に東南アジアおよびアフリカのかた)を採用しよう！
日本にもっと、移民のかたを受け入れよう！日本にもっと、外国人労働者さんを受け入れよう！
日本は俺の敵だ。 英語公用語とか留学生とか、俺を脅すためにお前らジャップが言い出した。
俺はそれに対応出来るようになった。
お前らジャップが対応できていない。
お前らジャップの言う進化論から行くと、お前らジャップは競争原理および自然淘汰で滅びる。
ざまあ
早く日本の公用語を英語にしよう。
外国人さんを嫌がるとすると、それは、
お前らジャップに選民思想に基づくプライドが残っていて、
外国人さんに頭を下げて、外国人さんの部下になるのが嫌だから、
だろ。ｗｗｗ
ああ、そうなんだ。ｗｗｗお前らジャップってぬるい人生送ってるよな。 >>266
「Suicaとの共存は可能」「どのように実現するかは18日に発表」
この段階で発表すら出来ないって、もう地雷臭がマックスなんだが さっき喜び勇んでインストールしたものの、
起動してみたら対象外の機種だったと分かった。
今日出た対応機種リストには今後対応予定みたいなことが書いてあったけど、
いつ頃なのかハッキリさせろー！ モバイルpitapa待ってるんだが、待っても無駄？ 交通系カードでしかオートチャージ出来ないとかアホか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
