12月にまとめる経済対策に主要施策として盛り込み、2019年度補正予算案と20年度当初予算案に必要経費…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52398000Q9A121C1MM8000/
探検
【自動車】安全運転装置付き車に10万円 65歳以上対象に補助
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12月にまとめる経済対策に主要施策として盛り込み、2019年度補正予算案と20年度当初予算案に必要経費…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52398000Q9A121C1MM8000/
限界のような気がする
死ねよ糞政府
老人が出かけて、お金を使わせないとダメなのに、無理でしょ
お前が80歳になったら90歳とか言うんだろ
年金収支+3000万だぞ
これにまだ追い銭出すんか
そりゃ衰退するは
その代わりに1年ジジババの買い物を手伝うとかやれよ。
そこまでして票田を死守したいのか
平等とか公平の原則に反するじゃないか(´・ω・｀)
補助しなくても強制で買わせろよ。
でいいだろ
事故っても一石二鳥というか ムダ飯食い人生の最期に人類の進歩の礎となって天に召されられる
また死にゆく世代に税金を垂れ流すのですか
補助だけじゃなくて、義務化しろ。
地元の国会議員に文句言ってやるかな。
年齢制限はおかしいわ。
こんなこと言ったら65歳未満の高齢者は車買い控えるぞ。
いったいどんだけ老人を優遇するんだよ
ああ、みんなそれ考えるよな。
税金で助成するならレベル3以上にしろ
やってることが真逆
今売って居る新車って、全部がサポカーじゃないのか
老人に車を手放してもらって
そのぶんタクシー使ってもらったほうが良いと思うんだよねぇ
80，、まぁあ85で免許失効も視野にいれるべきだとおもうわ
他の国家試験免許も失効した方がいいな。
医師、看護師、会計士、弁護士、税理士などなど
タクシーの運転手も高齢者だらけになるぞ
安い労働力で成り立つ商売だからな
移民を受け入れるか白タクウーバーOKにしないと
飯塚幸三
< ヽ`∀´ > 「全部車が悪いﾆﾀﾞ 事故は車のせいﾆﾀﾞ」
俺もそう思う
金を使わせる策は、べつのところでやればいい。
それで日課のお出かけ先が病院とかになると痛すぎる。
これからは死ぬまで働く時代だから無理だよ
親にサポカー買うように言っても買い替えてくれない。
補助金なんて出しても買い換えないよ。たまたま買い替えタイミングの人が使うだけ。
ほんと政府は使えないな。
取り上げても運転する奴はする。
免許証のICチップでしか、ドア開かない様にすれば良い。
その上で免許証を強制取り上げ。
そうなんだ。
ランクルかプラドでやれば良いのに。
自動運転が一気に普及したら、前提が根本的に変わるんだと思う
>>65
60歳で取り上げで良い。
大人しくしてろ。
高速道路も無駄に立派につくり過ぎ。エコな鉄道や整備新幹線に税金投入すべき。
自動車みたいなアホみたいな分野に税金投入するな！
そのかわり、税金自動車でとりまくってるからね
世界一自動車関係の税金が高い国とも言われる
エコカーが廃れてきたかわりに
運転サポートがお得になってきたな
2日経っても詫びにも来んな
まったく、この世は老害の若者殺しなんな
ちょっと、地獄少女呼んでくる
安全装置を付けないと
ブレーキそのものがしょぼい
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019112001295
安全車に最大１０万円補助 事故防止へ６５歳以上―新たな経済対策
2019年11月20日23時38分
政府が高齢者を対象にした安全装置付き自動車の購入に補助金制度を検討していることが２０日、分かった。
新車１台当たり最大１０万円で、運転事故防止を進めることが狙い。
年末にまとめる新たな経済対策に盛り込み、２０１９年度補正予算案と
２０年度当初予算案に経費を計上することを視野に入れる。
対象となるのは、自動ブレーキや、アクセルとブレーキの踏み間違い時の
加速抑制装置などを搭載した自動車を想定。
６５歳以上の高齢者が購入した場合、普通車で１台１０万円、
軽自動車では７万円を補助する仕組みを軸に調整している。
ただ、高級車は対象外となる見込みだ。
政府によると、７５歳以上の運転者による死亡事故は、７５歳未満と比較して２倍以上多い。
少子高齢化に伴い、免許保有者に占める７５歳以上の割合は年々増加しており、
政府は高齢者向けに、安全運転支援機能の付いた自動車の普及を後押ししたい考えだ。
> 後付けの安全運転装置で補助金が出る自治体もあるから中古もいけるかもね
高齢世帯でホイホイ新車買えるのは多くないだろうし
東京都みたいに後付けの加速制御装置に補助金出すほうが現実的
調べてみたが安いので数万、高いのは10数万と
補助金なしだと結構きついかも
交通事故幇助罪として国を訴えれる権利があるんじゃね？
お前が選挙に行って自民党を落選させないからだろｗ
来年限りでないと、ますます車の買い控えが起きるかも
事故を防げなくて結局追突した。
安全装置はあまり過信しないほうがいい。
先行車が発車したら「ピピ」と音がして知らせる機能は大いに役に立ったけど。
安全装置よりも俺の車はＡピラーが燃費向上のために寝すぎて左前方の視界が悪い
ボンネット先端が見えないのが事故を誘発したような気がする。
次回はＡピラーができるだけ立っていて、ボンネットの先も確認できるの買うわ。
良いアイデアとおもう。本気で事故を減らすならこのくらいしないとな
それとも、付いててあれか？
車運転してて、ベタ踏みすることないだろ。
高齢者の運転禁止と若者に新車購入サポートするべきだろ
だったら１０万円分のタクシーチケットなりバスの回数券などを配布した方が遙かに良い。
何の意味もない装置
（１回目は全く無反応、２回目は警告音は鳴ったが、自動ブレーキはまったく効かなかった）
追突事故起こしたんだが、安全装置の欠陥かリコール隠しやってるんちゃうか？
安全装置が付いている車にお乗りの方て、非常ブレーキが自動ではたらいて事故起こさなかった方は
果たしてどのぐらいいるのでしょう？経験談を聞いてみたいものだ。
コレは将来の車産業には良いことだよ。
中型250〜400ccバイク への補佐座8万もよろしく！
そういう声もあったが完全に消されたな。
いずれ自分にも降りかかってくるからな
地方の公共交通機関を、その金で充実させるべきだと思うんだがな。
車の運転をせずに済む様にさ。
あなたは免許返上すべきだろう
車必須の糞田舎から東京に引っ越して電車使うようにして車の運転はやめたわ
未来アル子供の命が助かり、その子が生涯納税したら10万なんてはした金だ
でも、お前選挙行かないじゃん
MTなら踏み間違い起こさないのに・・・
今はインジェクションだから
エンストなんてしません
65歳まで今の車に乗るわ・・・
そういう事言う老人は、MT車に乗ってノーブレーキで子供の列に突っ込んでいくんだよな・・・
最初から枯れ葉マークをボディに塗装しておくとか・・・
拓海の親父並みな
またMT信者の老人かよw
5chが老人だらけと言われる所以w
もう一つ居眠り運転事故、交差点で止まってるとき居眠り→ブレーキ踏む力抜けて自然に動き出す→ゴツン
フェンダーミラーにしろ
うちの近所で見ると
老人が高級車買って、それを孫が乗り回しているケースが多いな。
今でも老人名義で買っているケースって多いだろ
GT-Rを老人が買って孫が乗るとか
経団連企業が儲からんｗ
今はコンパクトカーでも、オートブレーキホールド機能がついている時代なのに・・・w
お爺ちゃん達の常識って、何十年前の話だよw
MT車のほうが、危ないと思った時にクラッチを踏むこむんで
安全なんじゃないのかな、事故率どうなってるんだろう
今どきGTRをありがたがるのはジジイ本人だろう
孫は電車かコミューターに乗る
１０万円の補助金がもらえるので
見積もりは１０万円上乗せ。
結果として
ユーザにはなんのメリットない
トヨタなどが売上伸びてウルオう。
国は財政負担がいっそう厳しくなる。
国民は税金むしりとられ貧しくなる。
孫は車の購入費ゼロで維持費もすべて爺持ちだから、安心して車に乗る。
もちろん、ガソリン代も爺のクレカ使う
爺はGT-R買うという購入欲を満たせるので、Win-Win
老人の最大の問題点は、危ないと認識するのが遅い。
また認識してから体が反応する時間もさらに遅い。
あと、危ないと思った時はMT車でもクラッチよりブレーキを思いっきり踏む必要がある
クラッチ踏んでもブレーキ踏まなかったらそのまま突っ込んでいく
事故しかニュースにならないからな
それは公共交通機関が網羅されてる都会の発想だわ
田舎に行くと老人ほど車が必須になってくる
俺の田舎でも近所のスーパーまで車で15〜20分かかるし配送サービスなんてのもやってない
ネットも引いてないガラケー人間だからネットスーパーとかも利用できないし
金を取り上げて車なんて乗れないように締め上げれば良い
失効は良くない、卒業検定再受験（学科付き）を3年ごとにするだけで許してやれよ。
3か月前にやっとけよ！
年老いた母ちゃんの名義で軽だけど新車買ったじゃねえか。
装置のない車を買う馬鹿から懲罰的税金を取れ
MT車で坂道発進
連続３回できてから
発言してほしい。
君はできるのかな？
できないなら
AT限定免許ができる前は
路上教習さえ禁止だからな。
安くなりますの免罪符があればしゃーなしでも納得するからいいんじゃね
老人に優遇するなとの声があるけど何かあってからじゃ遅いし
頑固じじいは事故起こしてもクルマ手放さんだろうし。
免許更新はとても厳しくして然り。
誤作動で人様のお子さんの未来奪うからな。
上級国民様は何人の命を奪っても交通刑務所には行かないし無罪放免、それがアベノミクスでしょ？
仕事の出来ない公務員ばかり給与アップするのは何でかな？乙無弱体しても給与あは能力にそぐわん。
トップ見ても給与の価値ないからねえ。
税金の無駄遣い。
補助金出すなら自賠責割増と任意保険加入義務をつけるべきだわ
後日クレカの請求見て、爺発狂
あっという間に普及すること間違いない。
流石に擦るだと安全装置も機能しない。
そんな誰でもできる低レベルのことでしか自慢できない老害www
MT車に乗っていたからこれこういうレスしているんだよ、アホがw
任意保険では、もう差別していいと思うな
自動ブレーキ割引
>>138
擦るのは車幅感覚が狂っているからだ
一度でもこすったら、もう運転しないほうがいいよ
自動でブレーキをかけて停止させるものではないよ
衝突軽減ブレーキでしかない
それが理由なら、50ccに排気量制限でもいいよね。
足代わりなら、ミニカーで十分
http://www.ljpg.fibhub.com/1574505034
君はできるのかな？
と訪ねているのだが。
http://www.ljpg.fibhub.com/1574481962
http://www.ljpg.fibhub.com/1574480473
暴走させた車には衝突安全装置が標準装備になってる車も結構あるね
若者が車を買わなくて自動車メーカーが困ってるとか
地方の公共交通機関を切り捨てたいとか政治的な目的もあるのだろう
MT乗っていたって言うレスが読めない文盲w
古いMT車でバッテリーが切れたので、押しがけだってしたことがあるわw
年齢制限する必要があるのか
80才と50才が共同で利用する家の車を買い換えるとき80才が免許を持ってれば10万得する。
そうか。
それはすまないな。
申し訳ない。
ならば
何故、高齢者
例えば60歳以上はMT車限定にすることを否定するのか？
本人が60歳以上のAT乗りだから？
そうなんよね、補助が出るときっちりとそれに合わせてトータルの値段を上げてくるからね。
これは何でも同じで、介護でも要介護の等級で出る補助金一杯にケアマネがスケジュール
書いてくるのと同じやね。
最近の安全装置で恐らく暴走はあり得ないと思うよ、と言うより起りえないよ。
ただ、３０ｋ未満でのアクセルは前進するので事故は否定しないよ、でも、多くは
大事故にならないから装置の効果としては大きいよ。
免許返すな
ポリ公が悪い
自動ブレーキも作動する速度が制限されてるからな
ドライバー以外はどうすんの？
補助がない今よりも値引き額が減ることになると思う
MTですべて問題解決すると思っているとしたら、完全な時代遅れの老害だわw
自動ブレーキのほうがはるかに事故が減ることが判っているんだから、>>1 の政策をだしているんだろw
自動ブレーキはまだ完全ではないけど、
それでも老人の判断より賢いわw
の保険料を計算し決める。そして事故も無いのに前年度より保険料を上げ損をしな
い仕組みを作っている。世の中、胡散臭い業界は結構ある。
上級国民なら人を轢き殺しても無罪なんだから誰もつけないだろ
安全ブレーキを設置するブレーキ装置が明らかにしょぼいこと
ATでは動力カットできず
明らかに制動距離が長くなること
少なくともブレンボ級のブレーキシステムに
ブレーキ踏んだ瞬間
エンジンもしくはモーター側からの力をカットできないと
安全装置は効果が薄い。
結論
ブレンボ並み制動能力を持ち
エンジンブレーキまたは
動力カットできる車じゃないと
少なくとも高齢者は運転しちゃダメ。
つ >>162
お前の知能より100倍は賢いわw
ながらシエンタ260万で買ったばかり
なぜに老人が買えば10万補助つくんだ
新車買えるジジーと家族養うオヤジどっちの
負担が大きいと思ってんだ
その辺は事故率が一番低いわけだが？
どうしてそう思ったの？ 知識がないから？
特に岩手県は連休中に遊びに行き、新車ほぼ
無し。片落ち車しかいないんだけど
それと同級生の給料13万でボー無しだとよ
みんなも岩手で就職しようよ
低賃金で暮らせるぞ
嘘つくな。増え始める年齢じゃないか。
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/05/31170906/pedal.jpg
どうしてそんな嘘つくの？血なの？
スマホの目覚ましアプリでスヌーズ止めるのに暗算を指定したら大変だった
俺の車の英国仕様と同じように
ブレンボ標準のMT車に
自動ブレーキ装置が付いている
ものが一番だと思う。
日本のメーカーなのに
ブレンボブレーキとMT仕様まであっても
これに自動ブレーキ装置付きの
グレードが日本だけ売られていない。
テスラの事故みたいに
爺婆の判断も
自動ブレーキ装置の判断も
全然ダメ。
車に乗らないのが一番だよ。
お昼寝、オプション込み込みの乗り出し価格そんなするんだ。
1.5でしょ？
まあ実用車としていい車みたいだけど。
業者に流してもそこから先に流れないからただのわいろと同じなんだよな。
そういう問題ではなく、そもそもMTすら運転できないような運痴だから年食ったら余計に危ないって話じゃね？
ジジーだって今まで多くの負担をしてきたわけだし、
収入は現役時代よりガックリ落ちてる人が大半なんだし、
もう雇用してくれる所がほとんどなくて、
バイトも出来ないんだから譲ってやれよ。
私立にいれるような贅沢な世帯なのに、頭の中はミミッチイなあ。
そりゃ昔と比べて私立中増えてて、
優秀な生徒が逝く場所でも何でもないけどさ。
国産車自動ブレーキ２年後義務化 新型車、国際基準に合わせ厳格化
2019年11月26日 22時00分
政府が国産の新型乗用車を対象に、２０２１年１１月から
自動ブレーキ搭載を義務付ける方向で最終調整に入ったことが２６日分かった。
性能要件も来年１月発効見込みの国際基準に合わせ、現行の国内基準より厳格化する。
高齢ドライバーの操作ミスによる事故多発を踏まえた。
既に主要メーカー各社と調整しており、関係省庁との協議が調えば年内に正式決定する。
政府は６月にまとめた緊急対策で義務化を検討するとしていた。
国際基準の採用により、メーカーによってばらつきがある自動ブレーキの精度を高め普及させる。
軽自動車を含め２１年１１月以降に販売される新型車やモデルチェンジする車が対象。
（共同）
MTが運転できるからと言っても歳を取ったら危険なのは同じ
むしろ、自分だけは大丈夫と思い込んでいる老害ほど危険な存在はない
だから、有識者が何度も協議の結果、判断して >>1 の結論になったということすら理解できていないのは
そうとう痴呆症が進んでいる証拠
>>178 みたいなレスしている時点で、一般世間と相当ずれているんだよな・・・老人って
MT擁護してるのが老人だと決め付けてるのは痴呆症が進んでる証拠
＞MTが運転できるからと言っても歳を取ったら危険なのは同じ
>>178は「MTすら」運転できないような運痴って言ってるんだから当たり前だろ。
ひょっとしてMTは難しいものだと思ってんの？
飯塚「別に・・・」
手前どもでやっておきますので、ご心配なく。これでいかがでしょうか？」
だとしたらペダルを小さくするしかないですね。アクセルブレーキを両方踏んじゃうかも？ですって。それはまあ・・ あるでしょうねえ
だってお客さん、人間の足を小さくすることなんてできないんですから
むしろATはペダルが２つしかないのをいいことにブレーキペダルを大きくしすぎて
アクセルブレーキの両方を踏んじゃうんじゃね？
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/doresuup_ft-4-0_5
飯塚幸三
「プリウスが悪い。」
になるんじゃないか？
必死みたいだけど、先程2021年度からすべての車に自動ブレーキ装着義務の法案が通る見込みになったってニュースで言ってたわw
お前が乗りたい車にも付いていたらいいなw
社会でみることになるんだよね。
別居当然、子供全員遠方で普通、自分たちの娯楽でお金使う。
同居してても共働きで趣味遊びだ大事で、親の面倒はみたくない。
金銭的メリットや親が若い時の労働力だけは享受したい。
親がそう育てて、それが社会全体の流れになったんんだから、
仕方ないんだけどね。
免許証を返上した方がいい。
年齢に関係なく。
本当は車に乗ってはいけないレベル。
↓
【国交省】自動ブレーキの取り付けを義務化 政府方針で2021年度から実施
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574939546/
カローラスポーツとかマツダ3とか普通にMTで自動ブレーキあるんですけど。
問題はブレーキシステムのレベル、品質だよ。
MT車でも貧弱なブレーキシステムなら意味がない。
同一車のAT車より多少ましなくらい。
お前が乗っている軽トラMTに自動ブレーキ無いじゃん
今は軽トラMTにも自動ブレーキあるぞ
消費増税の落ち込み対策なんだろう
75歳以上のタクシー運転手
東京地区だけで約3000人
https://www.news-postseven.com/archives/20170130_488457.html
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