【自動車】メルセデスGクラス EV販売へ
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メルセデスベンツのSUVラインナップの頂点に位置し、その優れたオフロード性能によって、支持されている『Gクラス』（Mercedes Benz G-Class）。同車に将来、EVが設定される可能性が出てきた。
これは、メルセデスベンツブランドを擁するダイムラーにおいて、デジタル化部門を率いるサシャ・パレンバーグ氏が、自身のツイッターで明らかにしたもの。「ダイムラーのオラ・ケレニウスCEOが、メルセデスベンツGクラスのEVを将来、市販化する方針を固めた」と明らかにしている。
Gクラスのデビューは1979年2月で、NATO軍の軍用車をベースに開発された『ゲレンデヴァーゲン』が、そのルーツだ。ラダーフレームの上に無骨なまでに四角いボディを載せて、ストロークをたっぷり取った4輪リジットサスペンションを採用していた。
Gクラスは1989年のマイナーチェンジで、駆動方式をパートタイム4WDからフルタイム4WDに変更し、同時に型式はW461からW463に変わった。このマイナーチェンジを機に、Gクラスは実用車から高級車にシフトしていく。
また1994年には、呼称をゲレンデヴァーゲンから『Gクラス』に変更した。しかし、基本メカニズムはデビュー当初から変わっておらず、熱狂的な信望者を集める大きな理由となっている。
2018年1月、米国で開催されたデトロイトモーターショー2018において、新型Gクラスが発表された。ボディのデザインは角が立ったスクエアなもの。ひと目でGクラスと識別できるデザインが継承された。その一方、インテリアのデザインは大幅にモダン化。伝統の悪路走破性をさらに追求している。
今回、ダイムラーのオラ・ケレニウスCEOが、メルセデスベンツGクラスのEVを将来、市販化する方針を固めたという。サシャ・パレンバーグ氏は、「過去には、Gクラスを廃止すべきかどうか、議論があった。しかし、今ではGクラスこそ、最後まで生産され続けるメルセデスベンツになるだろう」と述べている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000015-rps-ind EV化時代に個性を出せるのは結局外観デザインだけなのか 走破能力自体は高いだろうが
不整地走ったら物凄い勢いで電気喰いそうだな >>11
>>12
タイヤで発電機付けれないの？
回るだろ。 >>10
Gクラスで悪路攻めるのはロシア人くらいだし 高級車はEVの時代だわね
トヨタもEV出せばいいんだよ高級セグメントで >>1
Λ,,,Λ
( ・ω・)出すのと、実用的とは全く違う事だからな
Λ,,,Λ
( ・ω・)今の電気自動車だと3万kmで全損 >>23
Λ,,,Λ
( ・ω・)エンジンと燃料タンクの代わりに
Λ,,,Λ
( ・ω・)大量の電池を積むんだが Λ,,,Λ
( ・ω・)繊細なリチウムイオン電池は落下や振動で大爆発するんだぞ
Λ,,,Λ
( ・ω・)自爆テロやで
Λ,,,Λ
( ・ω・)リーフやらテスラも同じだけどな まあ欧州は内燃機関やめる言うくらいだからしゃーないとは思うが
もう悪路走るのは諦めて、ブランド力だけで生き残る算段か >>32
テスラ車はむしろ短時間なら水に浮く
他社のBEVは知らん >>32
衝突で爆発炎上はしないけどな
そもそもSUV乗りの99.9%はなんちゃってワイルドなんだから問題ない
Getなんちゃってワイルド 富裕層のメルセデス離れはニューにならないね
日本でもアメリカでもメルセデスはけっこうヤバイけどな サイズオーバーで駐車断られて
街中で無駄に排ガス撒き散らしてオラオラするだけの車だし
排ガス0のEVが合ってるな Λ,,,Λ
( ・ω・)話しは変わるが
Λ,,,Λ
( ・ω・)最新のBM 1シリーズはトヨタ車なのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
