【鉄鋼】鉄連会長、過剰生産協議で「多国間の枠組み継続を」
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日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長（JFEスチール社長）は29日、主要国間で鉄鋼の過剰生産能力を議論する枠組み「鉄鋼グローバル・フォーラム」の廃止が決まったことに関し「引き続き、多国間で協議をする枠組みが必要だ」との認識を改めて強調した。
同日の定例記者会見でコメントした。鉄鋼グローバル・フォーラムは今年で3年目となり、12月末が設置の期限となる。日米欧を含む主要国の大半が期限の延長を望んでいたが、26日の閣僚級会合では中国が強く反対し、合意できなかった。
日本政府は新たな枠組みに向けた協議や設備投資を増やしている中国との2国間対話の強化も検討している。北野氏は今後求める枠組みの在り方について「今後、日本政府などと協議するなかで考えたい」と話した。
16年のフォーラム設置以降、中国は生産能力の削減や違法な鋼材をつくる業者の淘汰を進めた。北野氏は3年間の活動の成果について「過剰能力の削減が進んだ。政府の多大な努力と働きかけに感謝する」と話した。
一方、足元では中国が新規設備への投資を増やしていることも背景に、生産能力は再び増えている。北野氏は「4年ぶりに生産能力が上がってきているという認識を持っている」と懸念した。
26日の閣僚級会合では中国を除く多数の国が枠組みの継続を支持しており「継続して取り組むべき課題だと認識している」との立場を示した。
2019/10/29 15:18
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51529300Z21C19A0X93000/ 中国の生産中止・生産の廃止・過剰生産の調整は
今後過剰生産するための準備でしか無いんだぞ。共産主義を勉強し直せ 10/28(月)
塚口駅で特急にはねられ、女性死亡 阪急神戸線
://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00000027-kobenext-l28
10月28日(月)
東武野田線で人身事故 踏切で横たわる女性死亡…運転士、間に合わず／春日部
://www.saitama-np.co.jp/news/2019/10/28/02.html
10月28日(月)
ＪＲ上尾駅で人身事故 線路に座った男性死亡…運転士、間に合わず 防犯カメラにホームから線路に入る姿
://www.saitama-np.co.jp/news/2019/10/28/03_pic.html
世堺教師マイ土レーヤの出現のタイミング
マイ土レーヤは、一般に知られるようになる最良のタイミングを待っておられます。
世界には依然として、マイ土レーヤや彼のアイディアと全く関わりたくない と思う膨大な数の人々がいます。
最良のタイミングは、経済制度が崩壊することによって西欧社会が経済的に挫折し、初めて現実に目覚める時です。
それが、つまり崩壊によって生じる現実感覚が、マイ土レーヤが待っておられる要素の一つです。
世界人口の３分の２が貧困状態で生活しているとすれば、経済システムはうまく機能していません。
私たちの自己満足のせいで、その経済システムから取り残されている人たちのことは考えようとさえしませんでした。
マイ土レーヤの主な任務の一つは、
このような自己満足に冷や水を浴びせ、自己満足に浸っていると非常に居心地が悪いと思わせることです。
分離が妬みを生じさせ、それゆえ犯罪を引き起こします。
それは我々全員が平等な地点から出発するという偽りの前提に基づいています。
勿論、誰も同じ地点から出発してはいません。飢えて絶望している人々の数は増加しています。
それは不可避であり、日本から世界的株式市場の崩壊が起こるだろうと言われます。
マイ土レーヤがそう言われたのは1985年ですが、それから日本の株式市場の価格は６０％下落しました。
それはバブル（泡）に過ぎず、必ず破裂するだろう、とマイ土レーヤは言われました。
私たちは世界の膨大な資源を浪費しており、貧困と堕落と飢餓と栄養失調その他の悲惨さを彼らに押しつけているのです。
それは天候にさえも影響を及ぼします。長い間確立されていた世界の天候のパターンを完全に狂わせてしまったのです。
Ｑ 人類はマイ土レーヤの言うことに耳を傾けるでしょうか。
Ａ マイ土レーヤはこの世におられますが、公には知られていません。彼は世界経済の崩壊を待っておられます。
特に先進国にとって、それは初めてリアリティを見ることになるでしょう。
【世堺教師マイ土レーヤ】
彼は、崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイ土レーヤは出現するでしょう。
マイ土レーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
台風で鉄道も橋も堤防も破壊されたから 特需があるんじゃないの？ 解決法は簡単じゃん日本が韓国の属国になればいいだけの話 地方や新興民間の生産設備を縮小(休眠)
市況が戻ってきたら国有企業が叩き買いして生産再開という焼け太り カルテルやろこんなん
不当な利益分を払うのは一般人やぞ 日鐵の鹿島と和歌山と小倉閉める。JFEは川崎と福山閉める。で、リストラすればスッキリとなるんやない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
