【都市計画】名古屋栄に高層ビル群 180メートル新三越ビルで街一変
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（日経新聞の仕様により画像引用が出来ません。元ソースには栄地区の開発予定図、ビル完成予想図と共に動画も用意されていますので、是非ご覧下さい）
名古屋市の繁華街、栄地区の再開発が本格的に動き出した。名古屋三越栄店のビルを運営するオリエンタルビル（名古屋市）は9月、2029年の完成を目指して高さ180メートルの高層ビルに建て替える構想を明らかにした。街の中心地をぐるりと囲むように再開発計画が相次ぎ、栄地区の風景は大きく変わりそうだ。
「夢がありますね」「大発表だ」。9月30日、オリエンタルビルの平松潤一郎社長が自身のパーティーで構想を披露すると、出席者から驚きの声が上がった。平松氏は「地権者や地元の協力を得ながら、栄のランドマークとなるように10年間頑張りたい」と話した。
新たなビルは地上34階、地下4階の超高層。現在46.45メートルある高さは4倍近くになる。栄地区は久屋大通公園にある名古屋テレビ塔から南に向かって、明るく見通しのよい景観が特長だ。久屋大通公園の両側に並び立つ商業ビルはいずれも高さ50メートル程度。目立った高層ビルはなく、景色は一変しそうだ。
現在のビルは名古屋三越の前身「オリエンタル中村百貨店」が開業した1954年に完成し、老朽化が目立っていた。オリエンタルビルによると、名古屋市の都市再生特別地区の指定を受ければ容積率を1.5倍、延べ床面積を13万平方メートルに拡張できる。低層階に三越などの商業施設、中層階に国際会議を開くコンベンションホール、高層階に高級ホテルなどの誘致を検討している。24年をめどに計画を固める。
名古屋では2000年以降、名古屋駅前のビル建設ラッシュが続いた。JR名古屋高島屋の開業を皮切りに、ミッドランドスクエア、大名古屋ビルヂング、JPタワー名古屋と超高層ビルがそびえ立ち、栄地区は「お株」を奪われた格好だ。2027年のリニア中央新幹線の開業を前に駅周辺の経済は活発化している。
巻き返しを図る栄地区。三越と道路を挟んで向かい合う市有地「栄広場」や老舗百貨店「丸栄」の跡地など、ここに来て再開発計画が相次ぎ動き出している。
栄広場は名古屋市と大丸松坂屋百貨店が共同で、地下鉄に直結した商業施設などの建設を計画。事業主の提案次第のためどの程度の高さになるかは不明だ。だが、高級ホテルを誘致する場合などに容積率が緩和されることから、高層ビルになるとみられる。
丸栄跡地は興和（名古屋市）が20年末にも3階建ての商業施設をオープンする。一定期間営業したのち北側の「栄町ビル」と「ニューサカエビル」を取り壊し、高層ビルを整備することも視野に一体開発する。栄町ビル内の名古屋国際ホテルは20年9月に営業を終え、建て替えの準備に入る。
名古屋テレビ塔は20年夏にホテルを擁した新たなタワーに生まれ変わる。タワーの高さは180メートルで変わらない。1966年の開業から地元住民に愛されてきた中日ビルは3月に閉館し、2024年度に高さ170メートルの高層ビルに建て替わる。
（林咲希、細田琢朗）
2019/10/17 6:30
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51025570W9A011C1L91000/ 久屋大通公園、テレビ塔のところに行ったら工事していたけど
あれ何かできるの？ >>3
久弥公園は中にカフェやら店舗が出来て買い物ストリートになるがね 名古屋も、
ある意味 危険地帯なので市は高層ビル
の上階を押さえとくべき。
ナゴドがあるにはあるが… さすがにゃーごや
どえりゃーもんつくるわ
一万メートルぐらいのびるおっ建ててもいいんじゃね
中は高島屋とトヨタと塾な 中村区民だが、もううんざり。。
一宮にでも引っ越そうかな。 名古屋は「偉大なる田舎」と言われて蔑まれてきたからね 高層ビルの
数でも東京大阪に差をつけられてる コンプレックスを解消するために
必死なんだ 察してくれ 高いビルとかいらねーんだって
アメリカみたいで頭悪そうだし すごいな
もう大阪を超えただろ
名古屋駅周辺も200m超えるビルばかりだし 東京から名古屋転勤になって、一番気になる名古屋の方言は「誰々さん見える？」って奴。 この席、座ってみえた方みえますか？
こんなんかな。 >>1
あと10年後を目指すだとwww
リニアが静岡の抵抗で遅れてるから
更に遅れるだろうし
計画自体が凍結される可能性も >>24
それ、西三河も使う
名古屋特有の方言じゃなくてもう少し広域な地域の方言のはず
お年寄りだけではなくてだいたい３０代以降くらいの全年齢層で使われるから、この先も残る可能性大だな ちなみに栄の中心地(テレビ塔周辺)は中区の中でも一番高い土地にある
こんもり盛り上がった１０か２０ｍ程度(正確な所はしらん)の丘の上にある
人工的に盛ったのか自然なのか分からんけど、丘のてっぺんにテレビ塔がある
だからあの辺りは洪水にはなりえない 丘の端は、西は納屋橋の辺り、東は新栄のあたり、南は大須あたり、北はちょっと忘れた
２ｋｍ四方くらいが緩やかなデカくて低い丘になってる ちな、２０００年初頭の大洪水の時も中区中心部は全くの無傷 １００m道路に高層ビルは景観悪いから高さとデザインを揃えた低層ビルにすればいいのに。
名駅周辺が便利すぎて栄から名駅に人が流れたし。名駅と同じように高層ビル建てても個性でない気がする。
それよりも愛知県全体に張り巡らされた地下街作って欲しいな。 三井不動産が企画してる、栄の久屋大通公園テレビ塔の再開発
http://miraiasset.jp/upload/data/images/2b271d5d29d24a11f8bc7cc94f4d58a31559886243.png
栄駅と久屋大通駅がつながった地下街が一階、久屋大通公園が二階の「超巨大なららぽーと」とも見れる
公園の一番北側の集客力が見込めないスペースにさ。今やドン・キホーテより集客力のあり、現状で国内で最も集客力がある「アルペンアウトドアーズ」の
どでかいスペースおけばいいじゃない
https://web-goout-jp.cdn.ampproject.org/ii/w1000/s/web.goout.jp/wp-content/uploads/2019/02/mbp_133440.jpg
芝生公園に、巨大なテント関連の販売
観光面での見た目もいい
アルペンは地場産業の名古屋企業、本社もすぐそこ
見るだけで楽しい、カフェも併設すれば国内トップの売上も見込めるかも
法制度的に困難だと思うが
もし出来れば寂れた北側の核テナントになって栄全体の売上が激増する 栄町ビルが無くなるのは痛い
昭和を味わうには大阪第一ビルやニュー新橋ビルに行くしかないな
名古屋にはもう用はない さすが次期新首都やでえ！
ついでに名古屋セントラルシティに改名しようや！
日本のセントラル、それが名古屋！
名古屋を中心としたセントラル経済圏が盛り上がれば東京の一極集中の解消に繋がり、人と物の動きが活発化して経済も活性化する！
さらに名古屋は災害にも強い！
日本の新しい首都は名古屋セントラルシティに決定だがや！ 栄と久屋大通公園、地下鉄と公園、百貨店を一連の連なったイオンやららぽーとと見なして、栄商圏の立地を見直すと
フードコートが絶望的に足らない
外食店はバラバラで昼間は完全に満席だが、あとはガラガラ
北側と南側に核テナントが足らない真ん中の百貨店とドンキに歩いて終わる
特に今回公園を再開発する北側に核テナントがほしい
創意工夫でアルペンアウトドアーズの超巨大スペースと、カフェにフードコート作れんかね
栄の商業売上は低いが、ＧＤＰや昼間人口は名駅の2倍あるんだから、やりようしだいで栄の売上は激増するぞ 出来た頃には大不況か
はたまた東京大阪が災害で壊滅して特需か
まさかの名古屋が災害でオシャカかも 名古屋はタワマンではないからな
オフィスビルや商業ビルばかり建つのがすごい >>43
タワマンは数本あるが10階まで程度のプレサンスがアホみたいに建ってる建築中
他のデベロッパーもわんさか
供給過剰になってきた >>43
タワマンよりオフィスビルの方が価値があるのですか？ >>1
さあこのままハッテンし続けて
大阪をどえりゃー抜いてやるだぎゃ 2020年4月 久屋大通公園北エリア(2.85万平米) 直線100mの銀盤、5つの広場(1万平米)＋テラス飲食店
2020年7月 久屋大通公園名古屋テレビエリア(2.56万平米) ホテル、ステージ、1000インチモニタ
2020年11月 日本生命栄町ビル(大丸松坂屋) 商業ビル、地上6地下2、栄駅直結
2020年末 丸栄跡地(興和) ショッピングモール
202X年 久屋大通公園南エリア(6万平米) バスターミナル移転、温泉施設、イベントエリア
2024年 中日ビル(中日新聞社) 170m 商業施設、高級ホテル
2024年 栄広場(名古屋市と大丸松坂屋) 高層ビル、商業施設、高級ホテル
2029年 新三越ビル(オリエンタルビル) 180m 商業施設、高級ホテル
202X年 栄町ビルとニューサカエビル(興和) 2000億円 >>44-45
武蔵小杉をみればわかるようにタワマンビル群はがっかりでしかない
職住近接は流行ってるけど、
駐車場ちゃんとチェックするのが自動車保有率が高い名古屋 栄地区のスカイラインもおもしろくなるよ
南北2km×東西2kmのフラットな碁盤の目になってるんで
楽しみだ >>50
オフィスビルもタワマンもどっちも同じかと。
どっちもガッカリ。
商業施設が良い。 【看護師や助産師１４８人の時間外勤務、およそ1万３０００時間が申請されず】残業代３０００万円が未払いと判明 愛知・蒲郡市民病院
9名無しさん＠１周年2019/03/09(土) 21:30:16.81ID:CVRvddIy0
>1
この病院みてみえた方、みえますか？
【愛知】小6女児2人がマンションから飛び降り、自殺か…いじめをほのめかす「遺書」
12名無しさん＠１周年2019/03/13(水) 09:05:07.49ID:pEJGng5D0
>1
この遺書みてみえた方、みえますか？
【名古屋】高齢夫婦(68)の遺体か 殺人事件で息子の行方捜査
22名無しさん＠１周年2019/03/23(土) 14:00:57.60ID:1NO/Hqaw0
>1
この息子みてみえた方、みえますか？
【名古屋】女性用下着など盗んだ疑いで無職の木村繁裕紀容疑者を逮捕 自宅から２８０点の下着や靴を押収
40名無しさん＠１周年2019/03/31(日) 18:26:29.70ID:dGsJVvCR0
>1
木村メンバーみてみえた方、みえますか？
【愛知】コーナンで自転車を盗み、取り返そうとした持ち主の男性を、焼酎が入ったビニール袋で殴る 無職の男(67)逮捕／日進市
162名無しさん＠１周年2019/04/22(月) 20:11:32.03ID:bT1gBwEf0
>1
殴った現場みてみえた方、みえますか？
【愛知】母と幼児 乗用車にはねられ搬送 運転の20代男を現行犯逮捕 Ｔ字路の交差点／西尾
428名無しさん＠１周年2019/05/10(金) 22:02:13.40ID:3WFgcJ+t0
>1
凶悪な名古屋走りみてみえた方、みえますか？ 【名古屋】丸栄、ビル明け渡し求めテナント提訴
34名無しさん＠１周年2019/10/17(木) 12:35:56.46ID:aL8uT2ac0
>>1
近所に住んでみえる方、みえますか？
【名古屋】市営住宅の敷地内で27歳女性がひったくり被害 24万円 スキンヘッド男に背中を
65名無しさん＠１周年2019/10/17(木) 12:35:31.21ID:aL8uT2ac0
>>1
ひったくり事件目撃してみえた方、みえますか？ そう言えば中部圏・名古屋などに超大地震が来てませんよね？
今は超災害の令和時代です、トヨタが沈没してもおかしく無いですよ！ >>2
商業ビルはタワマンとは何もかも違うよ。
頑丈さからなにからね。 ツイッターなので直リンクできん
Googleで 大村秀章 統一教会 ロバ
と入力して動画検索してみよう。
皆さんのためにメッセージが流れるよ シャチホコ型の超高層ビル造ってくれよ
もちろん色はシャンパンゴールド
難しいなら黒か白で 秀吉と信長と家康の土地が名古屋
還都するならここしかない >>61
トヨタを始め、強い企業が多くてブラック企業が少ないから就職時の公務員の人気があまりないんだよね。
他の地域から引っ越した俺からみたら実際に感性が昭和だよ 名古屋に高層ビルが増えてるのは耐震技術の向上もあるんだろうな
土地が平坦で広いのもあったろうけど大震災来るって何十年も脅されてきたから ★★★先にトラフがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww★★★ 【ネットジャーナリスト・山崎康彦】
東京都の台東区で、住所がないからという理由で路上生活者を避難所に入れなかったという、酷いですね。
住所がないから路上生活をしているわけでしょ、逆なんですよね。
一番災害に弱い弱者を最優先で避難させるのが自治体の責任でしょ、差別して避難所に入れなかった。
区長・服部征夫（はっとりゆくお）、とんでもない自民党ですよ、税金で立ててる生活が４４年間続いてる人物です
これと対照的なのが世田谷区の保坂展人（ほさかのぶと）、河川敷のホームレスを事前に避難所に入れた。
今回の大災害で、一番の弱者に対する態度の違いが鮮明に出てきたということで、もう自公政権を打倒するしかないですよ。
台東区区長の服部征夫っていうんですね、彼の人生４４年間、ずーと住民の税金で豊かな生活を享受してきたという。
安部晋三一家と同じですよね、そういう奴がたくさんいるんですよ、これ以上は許せないという段階に来ている。
住所がないから路上生活をしているわけで、住所があればちゃとした生活をしているわけでしょ、何をいってんだろね。
路上生活者の避難拒否は、４０年以上議員特権を享受している自民党区長の、選民意識と差別意識が原因だ。
://www.youtube.com/watch?v=8ztMAYIFbZc
【世堺教師マイ土レーヤ】
Ｑ 最近、ネパールのエベレスト山に登頂していた40名の登山家が、
道の端で空気を求めていた登山家を無視して通り過ぎたという出来事が報じられていました。
その人は後に死にました。
このような無言の無関心は、先進国が途上国に対して日々振舞っているやり方と同じです。
Ａ 世界の‘大多数の人々’を変えるには２年くらい必要ではないかと思います。
もちろん多くの人々は変化への準備がない。
多くの人々は現在の状況に満足しており、近いうちに市場が‘上向きに’なり、
再び会社や自分たちのために空中から金をつくりだすことを期待している。
この‘不況’を‘じっと持ち堪えれば’、
また以前のように富を再び築きあげることができると想像する人々がたくさんいる。
非常な金持ちと如才のない者たちは、何も失っていない。
彼ら自身と他の人々との間のギャップは、単に彼らにとって有利な方向にさらに広がった。
今のこの時は、他のいずれの時とも違うことを彼らは理解していない。
金持ちが自分たちの不浄な富の蓄えにさらに富を加えるかたわら、
他では、人々は沈黙したまま飢え、あるいはわずかな日当のために奴隷のように働く。
何百万の人間が貧困の中に飢え死にしているかたわら、金持は富を貧乏人の前でみせびらかす。
マイ土レーヤは、世界の前に公に現れるとき、現在の緊張と危険は、
無関心と貪欲によってつくり出される不均衡の直接の結果であることを、示すだろう。
権力を貪るリーダーたちの調子はずれの声は、
少しの間、恐れる者たちや、軽率な者たちを引きつけるかもしれないが、
彼らの時は限られており、終わりに近づいている。
彼は、崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マイ土レーヤは出現するでしょう。
マイ土レーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
すげえな景気のいい話だ
王子駅前の再開発にも誰か金だしてくれよ～ 第二伊勢湾台風とか第二濃尾地震とか大災害には事欠かない場所だけど
もっと怖いのはトヨタが斜陽になることじゃないか
モーターショーみてそんな気がしてきたよ >>75
トヨタ斜陽の暁には日本経済そのものが沈没寸前だろうな… >>24
名古屋語の「見える」は東京語の「いらっしゃる」に相当する丁寧語ですが、名古屋国民には方言の自覚はありません。 >>80
栄付近はテレビ塔、オアシス21、久屋大通公園、少し歩けば白川公園(名古屋市科学館)など見所はある
特にオアシス21の夜景は外人に人気 名古屋弁で一番びっくりしたのは放課、昼放課。
休み時間、昼休みのことを放課と本当に読んでいて驚愕したしかも名古屋人は方言の自覚無し。 名古屋って城ぐらいしか観光するところがないけど、現状でもインバウンドの中国人とか来てるの？
ゲイにとっては有料ハッテン場がコロナクラブしかないから死んでも行きたくない。
有料ハッテン場がコロナクラブしかない時点で文化の底の浅さがわかるというもの。 名古屋駅と栄駅の地下道も結んでくれ
夏あついんだよ
ついでに歩く歩道も地下に欲しい 20年後にはチサンマンションみたいに風俗店が占拠するだろうな >>37
他国と比べて特に高いもの好きというわけでもないかな。
神戸とか京都とか景観守るために高さ規制してるとこも多いし。 >>94
京都は解るが神戸が規制する意味が分からん
あそこは歴史ある古都だったっけ？ 神戸で高い建物認めちゃうと大阪へのアクセスの良さから
駅前にタワマン建っちゃうからだと思う
商業地区の駅前にタワマン建てられると必ず保育や学校の不足が問題になるし
ベッドタウン色が強くなってしまい商業都市としては死ぬ >>22
東京→ビル街が面状になっている
大阪→ビル街が線状（御堂筋）になっている
名古屋→ビル街は点（名駅）
くらいの違いはある。 >>89
そうでもせんと東山線がパンクするよな
ほんとあんな遊園地の乗り物に毛の生えたような路線作っちゃって、
先見の明の無さには驚愕するわ >>83
放課は名古屋だけじゃなくて愛知県全域
なので、それは方言ではなくおそらく愛知県教育委員会の方針
他の県もそうだったらｽﾏｿ 名駅、栄はいいんだが、その間どうにかしろよ
長者町とかシャッター街だぞ 夜間の消防暑の待機人員の能力、装備の規模が東京とは次元が違うから、
盲信的に高層化を推し進めるのは止めた方が良い。
東京都の予算は13兆円、名古屋市は2.8兆円。
消防ヘリなどの航空能力の運用に関しても、東京よりも不時着地などの条件が厳しい。
また、東京の財政は長年赤字だから、やっている事の真似をしない方が賢い。
消防車のはしごで届く範囲の高さにした方が良いだろう。 >>12
中村区はチョ・・・ゴホンゲホン
日本人以外の外来種に占キョ・・住まわしておられますので
一宮ではなく愛知県外をオススメしますがや～
学生時代の思い出
先輩達より「名駅裏で絡まれたらダッシュで逃げなかんよ」と言われたｗ 久屋大通の開放感はいかにも栄だなと思う
空を見渡せる心地よさ
わざわざ名駅界隈の真似をせんでも 高いビル造っても、
三越に客入るとは思えんのだが…
既に百貨店自体終わってるし、
南にラシック(？)とか有るし、 目立ちすぎるタワマンと言えばスカイタワー41
田んぼの中にタワマンが立つ異様な風景 >>19
名古屋は土地あるからな
梅田なんか200m以下のちっこいビルしかなくて名古屋よりしょぼい 栄地区があるなら誉地区があっても良さそうだが... >>105
人口1,000万の東京で13兆
人口200万の名古屋で2.8兆
算数できる？ >>99
パンクするわけねーだろｗ
お前首都圏の通勤電車乗ったことあるのか？
名古屋なんて広々しとるわ >>98
大阪は完全に都市計画破綻してるよな。大阪最大のダウンタウン梅田に200m超えのビルが皆無 >>24
えっ！？w
「おみえになる」だろ！？www
普通に日本語だろww 日本はもうすぐ破滅するのに、こんなもん建てても
しょうがないだろ！ 中日ビルの裏側のスラム街を掃除するとこから始めなよ 150じゃダメで200なら偉いってのも意味不明
大手町や丸の内や日本橋はダメなのかよw 地価と高さ制限のバランスが悪くて建物の更新が停滞しまくってたからしゃあないけど
栄の空が狭くなって特徴ゼロの糞つまんねえ街になるなあ リニア開通したら東京から日帰り圏内になる
後は分かるな >>125
梅田は伊丹空港があるんで高さ200m制限がある
>>127
名古屋テレビ塔180mが電波放送してたんで高さ180m制限があった
実際は100mでストップかかるレベル
電波放送止めたんで栄に超高層ビル建てられるようになった >>136
東京出張は日帰りになるな
名古屋出張は郊外(工場)なんで泊まり >>135
久屋大通公園（南北2km）、幅が100m道路（久屋大通と若宮大通）
があるんで空の広さは維持される
久屋大通庭園フラリエ（旧ランの館）をホテルにするといいんだよな
星野リゾートかリゾートトラストあたりに任せればいいのに >>132
あるから言ってんだよボケｗ
栄まで7年通勤で使ってたわ
東京はあれの3割り増し >>139
常盤橋390mとかもほんとは建ててはいけないんだけど（羽田空港の規制）、
首都ってことで戦略特区で強引にやってしまってる
名古屋は名駅と栄地区全域が条件付きで容積率1600になったんで超高層建てやすくなった 詳細書いておこう。。。
名駅栄全域が容積率1300％に緩和
高さ180m、延床面積15万平米まで手続き不要になった（環境アセスいらない）
容積率緩和1300％＋都市計画制度300％(ホテル誘致など条件)＝最大1600％までいける
新中日ビルが1470％ね 名称 中部日本ビルディング(中日ビル)再開発計画
所在地 愛知県名古屋市中区栄四丁目1番1
階数 地上31階、地下4階建て
高さ 170m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
敷地面積 6,857平米
建築面積 5,950平米
延床面積 113,000平米
着工 2020年度
竣工 2024年度
建築主 中部日本ビルディング、中日新聞
設計 竹中工務店
施工 竹中工務店
最寄駅 栄、栄町
参考までに。
塔屋を積んで最高高もうちょっとかさ上げするかもしれない
読売新聞社200mも塔屋2階分を積んで水増ししてる 新中日ビルはロイヤルパークのフラグシップホテル全250室
新オリエンタルビルはマンダリンオリエンタルがいいね
がんばれ社長 >>40
災害に強くねえわ
名古屋は首都の代わりには絶対にならんよ >>124
終わってるんだよ東京は
満員電車とか後進国だよ >>117
高層ビルを自慢する辺りが名古屋の田舎臭いところ >>137
そういう事情があったのね。
それにしても遅過ぎるわな。 >>154
いや、名古屋は土地が広いから高層ビル需要が薄いし少ないだろ
梅田に200m超えビルがないのはただの事実。アホか >>156
でも名古屋の方が街としてショボいんだよ >>158
当たり前だろ。どんだけアホなんだこいつｗ 名古屋も100ｍ以上の高層ビル数で5位まで上げたぜ
1.東京 513
2.大阪 166 (2022年には建設中含め200棟)
3.横浜 40 (2022年には建設中含め60棟)
4.神戸 35 (2022年には建設中含め50棟)
5.川崎 27(2022年には建設中含め34棟)
5.名古屋 27(2022年には建設中含め30棟) なんというか全てが中途半端な街だよな名古屋
何もない訳ではないけど、何か物足りない
ドラクエ2でいうとサマルトリアの王みたいなもん だいたい一度でも東京や大阪に行ったことある奴は名古屋と同等規模の都市だとは思わないだろ。
出張で東京大阪に行く事ないのか？もしかして修学旅行ぐらいでしか東京に行った事ないとか。 名古屋は東京大阪へのコンプレックスを克服してトヨタの小判鮫と割りきればもうちちょっとは延びるのになぁ 高層ビルって発展途上国の発想だよな。５－８階で街並み揃えるべきだよな。
名古屋なんかこれからどんどん過疎化してくわけだし。 >>167
ヨーロッパの街並み見てみ
本当に面的に全部8階建とかになってるよ、路地裏含めてね
それでようやく適切な集積度や人口密度となっている
つまり、総8階建で都市部の集積度を維持するには、面的に全部8階建にしなきゃダメって事
それは今からやるのは財政的にも法律的にも無理だ
「建蔽率？容積率？何それ」状態 >>22
＞すごいな
＞もう大阪を越えただろ
高層ビル数(100m以上)
名古屋＝ 26棟
大阪市＝192棟
神戸市＝ 48棟
大阪市は淀屋橋周辺や、うめキタ2期等建設中計画中の高層ビルがある 栄のオアシスあたりは大雨で内水氾濫するけどね
地下街浸水とかたまに >>170
超高層ビルは150m以上だ
大阪は土地がないから仕方ない。。大阪府は狭い >>166
ああ、そんなものはない
名古屋はグローバル企業で輸出中心、世界と商売してるから
東京や大阪は日本人相手に商売してるんで全国何位とかケンミンショー必死なんだよ >>163
製造業だからだよ
郊外の工場が中心
名古屋市でいえば航空宇宙産業、工作機械産業、ロボット産業だけど郊外だからな >>161
150m以上、タワマン禁止でカウントしてみ？
びっくりするからw >>156 もうひとつ理由がある
都道府県別・車種別保有台数表
1 愛知県 530万0592台
2 東京都 442万1478台
3 埼玉県 414万4013台
4 神奈川 402万3110台
5 大阪府 379万1326台
6 北海道 379万8312台
7 千葉県 366万5714台
8 福岡県 341万2886台
9 兵庫県 304万5937台
10 静岡県 290万5556台
11 茨城県 262万3508台
最新の自動車保有台数（令和元年6月末現在：82,122,890台）
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/number.html
車保有率が高い名古屋では「駐車場の確保が優先される」
タワマンだと１台分しか確保できない
夫、妻、子供が生まれたらそれ、お客さん用、一戸建てなら３台は止められる >>149
過去50年で政令指定都市で一番災害が少ないのは名古屋市 名古屋は住みやすい都市なんだよ。夏蒸し暑くて気候は駄目だが、裏日本（日本海側）よりはましかな。
プロ野球やプロサッカーチームあるし、地下鉄あるし、新幹線止まるし。飛行場遠いけど。
別に大阪や東京なんてライバル視してないよ。
お金ない若者が車やブランド物に興味ないのと同じ。
考えるだけ無駄。 台風19号でいろいろわかったと思う。。。。タワマンはやめとけ
年を取ると電車はきついぞ
名古屋の高齢者はマイカー、バス、タクシーだ
敬老パスで市バス乗り放題だし >>181
うむ 暑くて寒いのがネックだな
それで名古屋は地下街が発展した。。。よくできてるよ 東京の高層ビルみたいにウンコまみれにならなければ良いが >>80
楽しむコンテンツないからホテル建ててパコるんだよ >>180
災害が起こってないだけで強いどころか弱いぞ >>136
もともと名古屋地区は工場抱えた製造業しかないよ
今だって新幹線で80分だから東京名古屋間は日帰り出張でだよ
通勤80分の首都圏民なんてザラだろ >>187
富裕層がラブホじゃ切ないだろ
金持ったおっさんが若い女誘うのにラブホじゃ相手も萎えるだろ >>189
まあそうだけどな
今の日本はトヨタ自慢くらいかできんがな
素材部品除く最終消費財の分野では >>180
何のデータ？
大雨で浸水してるイメージしか無いんだが？？ >>195
名古屋の都心は大地の上にあるから、埋め立て地の東京や梅田とは地盤が違うってのはある 高いところは足が浮いてるようで落ち着かない。ストレスだ タワマンもオフィスビルも市民にはなんの恩恵もないからなあ。 >>140
フラリエ周辺の水処理センターと休止中である旧施設の上部空間合わせて計約2万9000平方メートルに民間施設を設置できるか(高度利用化)検討してるみたい
モデルとして品川シーズンテラスの名前もあがってたらしい >>197
名古屋がビル1本計画して、「ドヤっ！」て言ってるうちに、
大阪は粛々とビル3本建てて、東京は10本建ててるイメージ 栄はその地位にあぐらをかいて、名古屋駅前に負けたからな。 1970年代くらいまではオリエンタル中村だったな。
当時はピカピカでモダン店舗と好評だった、星ヶ丘の店舗はどうなる？
玉川高島屋に次ぐ郊外型デパートとして名を馳せたけど、今やイオン以下だろ？ すぐ近くでこの前、日本刀で人斬る動画YouTubeで上がってたよね。歌舞伎町より遥かにヤバい地域 >>203
梅田に1本も建ってないって画像なんだけど。このチョン頭大丈夫か？ >>207
そら都合よく区切っただけじゃん。
150で区切ったら？100で区切ったら？
300で区切っても良いよｗ >>197
一回親元から離れた方がいいんじゃねＷ
名古屋から出た事ないってＷその程度じゃねーかＷ
いつまでチュパチュパしてるんだよＷ >>208-209
チョンがどんだけ喚こうが、ただの事実だからなぁ >>94
それが間違っていると思うのはね、
日本は世界有数の高層ビル集積国。
そして、都市設計において景観は全く考えていない国、
要するにアジアの第3国レベルと称されている国であること。
ヨーロッパとは次元が違いすぎる。 >>208
超高層ビルのメッカであるアメリカでは、200ｍ以上というのが超高層ビルの一つの大きな基準になっている。 >>208
梅田は高層ビルの集積はそれなりにあるが、１棟１棟の高さが微妙なレベルで
そこが新宿に比べると大きく見劣りしてしまう大きな原因となっている。 >>212
うん、それは超高層が林立するアメリカならではの基準だよね
4本だの11本だの書いてる日本で言われてもねー >>210
田舎者名古屋には芸術祭の慰安婦像があるしなWWW 世界一の超高層ビル大国中国
https://i.imgur.com/yS8sJHT.jpg
中国の地方都市に瞬殺される低層ビルだらけの田舎が東京 東海地震が来たら栄のあたりまで波が押し寄せるらしいからな
まあでも地下街がバッファになってくれるかな >>216
これって何がおかしいのかわからないんだよな。
表現の自由とか理解できない低学歴？ 「表現の自由」という名目で何をやっても許されるなら何でもありになってしまうなW
歴史的に事実かどうかが問題だろＷあれは高給売春婦Ｗちみよりは学歴高いと思うよＷ >>214
日本人、特に東京に住んでいる人間からしても
２００mというのは超高層の基準としてしっくりくるよ。
いまどき１００m、１５０m程度ではそれほど高さを感じなくなっている。 >>228
そんな頭の悪そうな書き込みしていては、ちっとも説得力がないぞ。 >>228
ほー。東大京大なのか。私大文系のアホかと思ったがw
つーか、表現の自由と慰安婦の歴史的事実の問題と切り分けができないところからして知性のなさが溢れ出てるけどなあ。
216で恥ずかしいと思うレベルの低さよw >>226
いやそれはないｗ
名古屋駅あたりはありうる はーい、並んで並んで
先頭、さっさと飛び降りて！
後がつかえてんだからさ！
さーさー並んで並んで 関係の自主規制で問題にならんのかな？
まぁ、あのあたりなら名古屋城の景観に影響ないかもだけど >>234
案外知られてないけど、栄の1階は名駅の3階ぐらいの位置にあるｗ ビルの区切りは300だろw
スーパートールも知らないのかw そもそも航空法で規制のある梅田にビルの高さで勝ったとか言ってるキチガイさがw 名古屋は土地あるんだからあんまりビルばっかりで他都市と同じ景観になってほしくはないな
ただピンポイントで行くばかりでぶらぶら回れる程何かある所でもないのが 田舎車社会、京都神戸はショボいねw
2018年乗降客数
JR名古屋 45万
地下鉄名古屋 42万
名鉄名古屋 30万
近鉄名古屋 12万
あおなみ線名古屋 5万
JR金山 16万
名鉄金山 19万
地下鉄金山 18万
JR博多 29万
地下鉄博多 17万
JR仙台 20万
地下鉄仙台 11万
JR札幌 19万
地下鉄札幌 18万
JR広島 16万
広電広島 3万
JR新潟駅 7万
JR三ノ宮 25万
地下鉄三宮、花時計前14万
阪神三宮 11万
阪急三宮 10万
ポートライナー 7万
JR京都 48万
地下鉄京都 13万
近鉄京都 10万 ＞>226
あり得ないw
栄は熱田台地と言う岩盤の上に有る台地に有る
そもそも名古屋は今まで津波の被害にあったことが無い
神話の時代から海に面していた熱田神宮でさえ被害を受けたこと無い
因みに大阪は沈むよ
過去に何度も沈んでる
大阪城手前まで津波が押し寄せた記録も有る >>239
だから梅田は都市計画破綻してるんだよ。橋下が伊丹廃港させようとしたのに、あんなもの残すから >>240
このアホは、三越が上から下まで入るとか思ってんのか？ 因みに名古屋の三越は日本橋本店に次ぐ売上が有る
栄の松坂屋は全国の大丸、松坂屋でダントツトップの売上
パルコもダントツトップ
全国トップクラスの繁華街なので需要は有り余るほど有る >>250
名古屋三越は三越の中でも特殊な位置付け。
”オリエンタル中村”の本店だった後、素性がよく面目のが立つので、
失敗した上の人の、ていのいい飛ばし先になったんだが、
そのおかげで、三越事件の時に三越を救う店舗になった。
まぁ、今の人は三越事件なんて知らんわなw >>254
名古屋の人も、来てくれなんて思ってないと思うぞw >>212
何も知らねえなw
アメリカでメートルが基準とか馬鹿過ぎるw
アメリカはフィート
高層ビルの世界的基準は500フィート約150mで
スカイスクレイパと呼ばれてるんだよ >>128
標準語の「お見えになる」は「お越しになる」という意味なので、そこに居るかどうかを聞いているものではない。
これだから自覚のない味噌人間は…… >>248
アレは兵庫の嫌がらせですから
伊丹を廃止させないことで大阪の規制を解除させない ビル集積率
半径１キロ圏内では梅田のほうが高く
半径500m圏内では新宿のほうが高いという結果に
https://kunitori-jp.net/skyscraper/ だれがハゲやねん！
ふっさふさやで！
彡⌒ミ
(・∀・) >>95
神戸の言い分としては六甲山のスカイラインを見せたいかららしい。
個人的には「？」なんだけども。
>>211
日本は100ｍ以上の棟数なら世界でも５指に入るくらいだけど
300ｍ以上だと全然だよ。
日本では高いのが好きだからと言うより単に床面積を確保するために
高層ビルを建ててる面が大きいと思う。
海外と比べると全体的に太いビルが多いしね。 >>94
京都のどこが景観守るための規制だよと反吐が出るけどな
デッカイ村田の高層ビルやタワーや駅ビルを作って景観破壊させておきながら経済が低迷期に入ったら規制して景観を守りましょうってｗ
上目っつらだけのエセ景観規制。 >>257
無知なのはお前の方だ。
「一つの大きな基準」と言っているように、「基準」といっても色々ある。
お前が言う150mというのもその一つでしかない。
ある海外の超高層ビル界隈で最も有名なサイトでは、超高層ビルの定義を90ｍ以上としている。 >>175
そう、大阪府は狭い
愛知県とは比べ物にならない >>271
新幹線乗ってもたったの１０分で大阪府内が終わってしまうしな
愛知は３０分ぐらい走っても愛知だ、無駄にデカい田舎や 名古屋が首都にふさわしいと考える国民は全体の88%に上っている。 名古屋市だけで大阪市と堺市足したようなデカさ
そりゃあ幾ら平野面積デカくても
全域が大阪市みたいな密集地にはならないはずだわな And the LORD came down to see the city and the tower, which the children of men builded.Go to,let us go down, and there confound their language,that they may not understand one another's speech.Therefore is the name of it called Babel. 何階でもいいからKahmaホームセンターも入れてあげるべきである。 >>5
俺のそびえ立つテレビ塔を喰らえってか(*´ω`*) テレビ塔より高い建物を建てないという文化を守ってほしかった
中日新聞社には潰れてほしかった
以上 >>270
お国自慢の馬鹿道民かよw
90mって何だよw
90mってお国自慢の札幌基準だろw
そもそも中途半端過ぎだろwww
有名って札幌の個人ブログだろ馬鹿w
500フィート（約150m）ってのは米国では一般的
skyscraperは世界的にも通用する規格なんだよ 緑区なんて低所得者の団地に副都心て
まずは金山、千種、大曽根あたりが機能しないと 板東英二がドラゴンズにいた時は、中日ビルが一番高いビルだったそうで、徳島から名古屋に来た時にデカいビルだとビックリしたって。
中日ビルは、どうなるのかな？ >>288
中日ビルは2024年に170mで建て替えって書いてあんだろがボケ それよりかドンキが増えるぞ
近所のスーパー行ったら3階に11月1日オープンだって書いてあって驚いたわ 大阪の嫉妬が醜いな。
愛知に抜かれてGDP3位転落の大阪。 >>281
テレビ塔は180m
新中日ビルは170m >>291
愛知の方がポテンシャル高い
大阪はなんせ土地が狭い 丸栄と国際ホテルの再開発にも期待したい。200mクラスのツインタワーができて、そごうが進出。高層部にはそれぞれホテルが入居。
一方はビジネスライクなワシントンホテル、もう一方はオークラやパークハイアットクラスのラグジュアリータイプ。
カンファレンスホールもできる。
以上、私の希望だ。 >>291
人口も大阪→愛知に流出人口の方が多いもんな >>291
まあ一昔前なら名古屋のことなんか大阪人は無視してた。
東京だからなんや！って感じだったけど
今は大阪も東京大好き都市の一つになっちゃった >>289
ごめんちゃい(~o~)
栄は、昔みたいに映画館はできないのかな？ >>98
御堂筋は高さ制限あるからそうでもない
規制緩和されたがそれでも50mくらいだったかな？ 大阪も200mを超えるビルは点だよ
梅田も心斎橋も難波も無い
逆に言うと大阪は新宿や名駅みたいなところは無い 東京タワーの半分の高さしかない名古屋テレビ塔が電波塔としての役割を終えて
やっと栄にそれより高いビルを建てることができるんですね
少しは都会らしくなるかな 大阪も都心に名古屋テレビ塔を超えるようなビルが無いからね
大阪が田舎臭いのも、そのためなんだろうけど >>304
大阪が田舎臭いのは、テレビ塔通天閣のせい
けどそれが大阪ならではの良い味となってるから、何も悪いことだけじゃない 需要無かろう
名駅にくらべて栄が車の便がいいわけじゃないし、鉄道では完全に負けてる 大阪と名古屋間は新幹線でたった50分だ
意外と近いから仲良くするべき >>309
いや、名駅よりクルマの便は圧倒的に良いし
なにより栄エリアは地下鉄全線が通る 名駅みたいに、とりあえずそこにホテル取っておけばなんでもどうにかなるってんなら需要あるだろうな。
海外から客が来た時は名駅のホテルに泊まらせておけば楽なんだよね >>304
テレビ塔自体は良いけど、
それがあるかどうかで都会・田舎が決まるの！？ 梅田が伊丹の高さ制限なかったら凄いことになってたろうな でも、名古屋って何度行っても微妙だｗ
ココイチでサラダと一緒に箸を出される違和感がまさに名古屋のそれｗｗ
当たり前にやられることが一々釈然としないｗ 名古屋ってあれだろ？名古屋駅のすぐ隣の駅が２両編成の列車が停まる無人駅で利用者が数百人程度しか居ないという田舎でしょ？ 地価の最高価格で数年前浮かれてたけど、今の大阪と名古屋の最高価格じゃ全く勝負にならない。ていうか思った以上に名古屋のリニア期待値が業界からは低い。 >>316
だからショボいんじゃん
たらればほざかれてもな >>318
日本一貿易黒字叩き出している愛知が反日とかチョンは頭おかしいのかな？ リニアで大阪の衰退が加速するからって、大阪の土民の妬みレスが気持ち悪いな 180mで超高層とか言われても
よくある普通の高層ビルだろって思ってしまう
名古屋の高層ビルって平成になってからの駅前ぐらいだろ >>322
GDPは国策保護産業のおかげ
名駅周辺のビルは国鉄分割が名古屋有利だったおかげ
東京以外では最も優遇されているのに
「愛知（名古屋）は国から独立してもやっていけるんだよね」と言うのは違和感ありあり >>325
名古屋有利？
東海がどんだけ国鉄負債背負ったと思ってんだ？
しかもモータリゼーションと航空機進化の中、オワコンと呼ばれた高速鉄道をここまで育てたのは東海
マンションに突っ込むわ、車台にヒビ入ったまま走らせるわの西がやっていたらここまで成長しなかった
国から交付金受けてまくって、単体では赤字運営の大阪なんて論外。橋下が強引に是正しようとあそこまでやってもまだ不良財政
名古屋を妬むのはお門違いも甚だしい 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>328
言い返せないならアンカレスすんなよ見苦しいｗ 一般人1000人に聞け
大阪市と名古屋市どちらが都会か？
99%大阪市が都会と答える
これが全て。 >>331
どうしたんだこいつ。突然大阪とな
大阪土民の名古屋コンプはマジなんだなｗ ぴあmap名古屋が最初に出た時、東京にも大阪にも2時間かからず行けるというのをデカデカと書いていて
東京や関西の地図もかなりのページを割いて載っけていたのでバカしてんのかと感じた グーグル3dマップをみてると、カナダのトロントなど相当開発が進んでいて、
中心部はシカゴ並みの摩天楼、複数ある衛星都市それぞれが大阪並みのビル群で、
名駅程度のビルの集積なんて何十箇所もある感じ。 200m超えビル
トロント 6本
名古屋駅 4本
大阪梅田 0本 >>337
チョンて平気で嘘吐けるのがすごいわ。何十カ所ｗ それより、横長のビル計画中止にしろよ
いくらなんでも、あれはない
ダサいとかじゃなくて有り得ない 金はあるし、ビルは建てられるけど、
もともとのケチ気質、田舎気質が
どうしょもない。
どんなに見た目を都会にしても、
中身が田舎のまま。それが名古屋。
どうせ東京にはかなわないって分かってるし、
地元をどうこうするより東京や大阪に
出かけた方が早いし楽しい。
トヨタを始め、優良企業が多いから、
それくらいの金なら持っている人が多い。
自分たちのいる名古屋を仕事の場所としか
考えていない名古屋人が多いと思う。 名古屋で電車に乗ると、不快この上ないよ。
リュックは背中に背負ったまま。
乗降口の脇スペースに陣取ったら、梃子でも動こうとしない。
混んでいて、後から続々と乗客が乗ろうとしているにも関わらず、
乗った瞬間に立ち止まり、奥へ進もうとしない。
座席に荷物を置いて平気な顔。 >>342
そのコピペ見飽きた
どんだけコンプあるんだｗ >>342
コピペかどうかはしらないけど、ずっと愛知で暮らしてる自分も思うよ。
アホだなあ、と。
この点に関しては名古屋は田舎者だと思う。 このコピペって元々
大阪の実態ってことで書かれたもの
名古屋だと違和感有るけど大阪だとしっくり来る
大阪で電車に乗ると、不快この上ないよ。
リュックは背中に背負ったまま。
乗降口の脇スペースに陣取ったら、梃子でも動こうとしない。
混んでいて、後から続々と乗客が乗ろうとしているにも関わらず、
乗った瞬間に立ち止まり、奥へ進もうとしない。
座席に荷物を置いて平気な顔。 まあ、電車の混雑がそこまでではない、
というのもあると思うよ。少なくとも
東京の電車の混雑に比べれば全然だよ。
名古屋・栄あたりは混むけど、
２、３駅でガラっと空くし。
全体的に自動車派の方が多いし、
電車スキルが低いのはしょうがない。
そもそも主要な線が地下鉄で各駅停車だから、
電車だと、どこに行くのも遅い。
車での移動が多いから田舎根性が抜けない。 千葉や神奈川で床に座り込んでるやつは見たことあるけど、名古屋ではないな
大阪だと帰りの通勤電車でビールや酎ハイ飲んでるやつが割といる >>324
そうだよ 名古屋駅に固まってる数棟だけ
他は軒並み低くて古いビルだらけ
広小路通りを笹島交差点から栄まで歩いてみれば判るかも 名古屋で住むならどこよ？
防災とかコスパとか踏まえて >>354
港区かな。
高所得層が多くてセレブなイメージ。
自分も住みたいと思ったけどあきらめたよ。 >>355
名古屋市ではないが港区近くの飛島村は凄いぞw
日本一裕福な”村”ってのは伊達じゃないw あとは白金かな。
セレブが多くて外車かレクサスしか走ってないよ。 >>352
頭悪いの？
梅田は伊丹空港があるので高さ制限があり建てられないだけ >>359
うん。ないんじゃんｗ
どんだけアホなんだよ 梅田が伊丹の高さ制限なかったら凄いことになってたろうな >>326
本州は二社でいいのに新幹線総局が暴走したせいで不便だわ。 >>360
航空法により梅田は約189mの高さ制限がある。
>うん。ないんじゃんw
>どんだけアホなんだよ
おのれがアホやんけ！
カスは黙っとれや！ >>1
名古屋って、昭和天皇の写真を燃やして
喜んでる街なんでしょ？
怖くて近寄れないよ >>364
うん。だこらないんだろ？ｗ
どんだけアホなんだこいつ
そもそも梅田再開発のために伊丹廃港にする予定だったのに、頓挫した関西政財界の頭の悪さの象徴でしかない
アホは死んどけｗ >>367
梅田再開発のために伊丹を廃港？w
おのれは阿保なんか？
おのれは馬鹿なんか？
そもそも騒音問題じゃ ボケ >>367
低脳を相手にしてもおもろないからワシは落ちるわ >>371
お前、頭めちゃくちゃ悪いの
間違いだらけの知識をだすなよなwwwww
そもそも梅田の再開発で伊丹を廃港すると思ってたんかwww
アホ過ぎるやろ
騒音問題が伊丹を廃港して海上空港を造ろうとしたんやで 勉強になったなw
梅田の高さ制限とかも勉強になったの感謝せいよ
最後は自分のアホさと、誤字の多さに恥ずかしくてワシが落ちると言ったら返しがアレかwwwww情けない >>373
相手にしてもおもろないから逃げますー、とかほざいといて、なんでこいつまた見苦しいレスしてんの？
どんだけ悔しかったのか知らんか、この頭の悪さは池沼だな
気持ち悪いチョン >>374
お前マジで調子のるなや！
話しあるんやったらいつでも会うで どこ住みやｗｗｗｗ
マジもんのチョンじゃねーかｗ
昭和生まれのキチガイじじいｗ 名古屋は低くて水没しやすいように見えるから、
地下街都市よりも高層ビル都市のほうがいいのかもね。
地下に電気系統の中枢があるとダメだけどw >>352
それ何度も貼ってるけど、
名駅＞梅田なのって200mビルの数だけだよね？
繁華街としての広がり
商業地区としての売上高
100ｍ、150ｍビルの数
鉄道の乗降客数 などなど、いずれも梅田＞名駅なのだが、それについては？？ 毎月 大阪、東京、名古屋、福岡に行っているけど、一番汚いなぁと思うのは大阪 >>362
ちなみに、行くとすぐに解るけど「税収全体」を「住民一人当たり」で割ると
とんでもないことになる地域ですねｗ
自動車持ってれば便利に過ごせると思うよｗ >>382
東京が意外に不衛生なんだよなぁ・・・特に新宿。
秋葉が意外に衛生的w >>380
景観とか新幹線乗り入れるターミナル性とか
リニア乗り入れる将来性とか名駅のが上でしょ >>198
栄や名駅が冠水なんて年に一回はあるだろ 栄で冠水は聞いたことない
名駅も数十年の一度
梅田や難波心斎橋などは定期的にしょっちゅう冠水してるけど そもそも名駅よりも大阪都心部の方が海抜が低い
それに加え淀川や河川が沢山流れてるため
豪雨時だけじゃなく、大地震の時に津波で逆流して
毎度浸水してる
因みに名古屋市は津波で被害を受けたことが無い
海に面していた熱田神宮も神話の頃から存在してるが被害を一度も受けてない >>388
難波や心斎橋が冠水したのっていつ？？
しょっちゅうって言うくらいなら、数例くらい言えるよね？ 栄は熱田台地のへりで名駅より高いし周辺に大きな河川はない
栄、伏見、名駅、中村の順で土地が低くなる
庄内川はその中村より外側を名港に向かって流れてるから
少なくとも栄周辺が氾濫で冠水することはない
仮に高潮や津波が発生しても港、中川、熱田で名駅から栄に向かう 大村知事を選出した恥ずかしい県民性をなんとかしろよ。 大阪は都心部が、ほぼ0m地帯だから
市役所や県庁の有る三の丸、栄などの名古屋都心は熱田台地の高台の有るので浸水被害は滅多に起こらない 名古屋は5分高速走れば田んぼがあるんだから
そんなに高層化する意味ないでしょｗ >>389
そもそも、熱田神宮は濃尾平野の安全地帯に建てられた。
近年までは海というか川というか、水辺に建つ神社だったんだよ。
と言うか、古い神社は”清流”が必須です。 >>395
名古屋駅が端にあるだけで、栄なんかの本当の中心地からは遠いよ。 運河から運び入れる物産の問屋が商業の中心で
名古屋城から本町通り筋だったっけ >>396
宮の宿整備のために
江戸時代に周辺が埋め立てられて海に面していた面影が無くなったんだよ
島みたいな所だったらしいから >>389
神社は災害に強いよね。そういう場所を選んである。
そうか、名古屋は津波ないか。伊勢湾の中だからかね。 来ないかどうかは、色んな要素で過去の事例通りになるとは限らず
押し寄せる可能性も無いとは言えない
ただ、古来からの歴史を辿って見ても熱田台地上にあった今の名古屋市都心には津波が押し寄せてきた事例は無い
因みに名駅よりも西側で、より海に近かった中川区の荒子観音は
多宝塔や門など室町時代の建物が今に残ってるからね >>404
チョン？
日本語がんばって記事くらい読めよアホが 別に、新幹線と高速道路が残れば、市街地は水没しても日本は困らんやろ？ >>406
日本は物流も食料品も工業生産品も愛知等の東海3県に頼りきりですよ、割とマジで。
特に自衛隊の武装がﾔｳﾞｧｲ そろそろ商業施設＋ホテル以外の再開発計画も見てみたい。 >>408
意味不明
高層ビルの再開発なんてあとマンションとオフィスくらいしかねーだろｗ 西部は土地が低くて昔から洪水被害多いから、大きく発展することはない 大阪なんて古来から津波や洪水被害が有ったが
発展してきたからな >>1
>オリエンタルビル（名古屋市）
カレーはもう作っとらせんのかえ(･я･`) >>136
あほか今だって日帰り圏内だ
朝イチののぞみに乗れば東京で9時から会議出られるし
仕事の後に一杯やって夜の10時に東京駅出れば帰れる
スピードアップしてもきっぷの値段が変わらなければ劇的な変化はない >>177
それと、昔っからの巨大都市じゃないからってのもある
悪く言えば成金都市だ
江戸時代は徳川御三家で偉いには偉かったが
もうふたつが水戸と和歌山であることからもわかる通り
巨大都市というわけじゃなかった
明治初期の都市人口調べると大阪の1/3、京都の半分くらいだ
今では大阪をちょっと下回る程度だが >>416
昔からの巨大都市とか意味が分からんｗ
いつの時代基準だよ
東京だって大阪だって、成金都市だろがアホが
むしろ神話の時代から見たら埋め立て地の東京や大阪が成金都市だろボケｗ 都会に住みたい、というのなら、東京近隣の方が選択肢がはるかに多く、
わざわざ名古屋を選ぶ理由がない。
また、東京以東の人なら東京。大阪以西の人なら大阪がある。
甲信越や北陸だって、東京大阪の方が交通の便がいい。
結果、名古屋を殊更に選ぶのは、せいぜい愛知三重岐阜の範囲内。
そうやって「大きな田舎町」が出来上がる。 >>416
名古屋と言うか尾張は昔からの巨大都市だろ
元々は清洲で信長統治の時代は京に次ぐ都市だった
江戸期に入って名古屋に移転し江戸大坂京に次ぐ都市になった >>419
知らんバカに何言ってもしゃーないw
むしろ大阪の方が”新しい街”なんだけどねw
というか、尾張は皇族とも縁が深い地域なんだが、知らんバカ多いよなぁ・・・ >>418
ありがとう。
おかげで、程良い都会で助かってるよ、割とマジで。
愛知・岐阜・三重の人は、東京、大阪が名古屋より大きいことは知った上で、それほど東京や大阪に憧れを持ちません。
東京も大阪も遊ぶには良いとこだけど生活するにはねぇ・・・ >>421
本人が満足してりゃ、それでいいんじゃない？
自分の住む街が賞賛されないだけで、
気に触って喚き散らす基地外なんざ
放っておけばいいんだよ。 そもそも名古屋は商業都市
名古屋の源流を辿ると津島に行き着く
古来から湊を持つ商業都市として栄え繁栄していた
信長が小国尾張から天下に撃って出れたのは津島の資金力にあったんだよ
当時の兵は農民が駆り出されていたが
信長は金で雇い傭兵として雇用していた
鉄砲など高価な武器も豊富な資金力で大人買い
結局、秀吉にしろ家康にしろ豊かな尾張を手に入れることによって天下人になれた >>423
津島じゃなく中島だよ、中島郡の中に津島もある。
津島の”対岸”に熱田さんが有ります。
津島の位置付けはちょっと特殊。
祇園信仰の総本山でここの天皇祭りは、山車祭りの原型でもある。
尾張の中心地という意味では、国府宮周辺→清洲→名古屋の順で移ってます。
清洲までは中島群と言えるが、名古屋は異なるね。 >>423
更に言うと、尾張の中島群周辺は、木曽三川が整備されるまでは、河川が何度となく反乱し、その代わりに栄養豊富な土壌が運ばれる”ナイルの恵み”のような状況だった。
河川の氾濫はあるものの、農耕に適した一大食料生産地帯だったのね。
自然の驚異による力と、それに伴う食料生産の力。
ここを押さえることが国力の証明になったのよ。
旧大和王国の勢力圏のかなり端だが、それでも確保されたのね。
だから、旧大和王国の端(終わり)だから地名が尾張になったんだよ。
熱田神宮が皇家の力の象徴である”剣”を保管し、津島神社は”牛頭馬頭”を信仰する力の信仰である祇園信仰の総本山で有ると言うことはそーゆこと。 名古屋の栄ってビルの高さを一定に制限してないの？？
してるものだとおもってた。 街の統一性がこわれるねぇ >>161
新規横浜の高層ビルは
150m以上はタワマン抜くと
名古屋をあっさり抜いてる
みなとみらい37街区
みなとみらい53街区
北仲の新市役所
関内駅市役所跡地 >>426
えっとね、自主規制なら戦前からずっとある地域だよ。
簡単に言うと”名古屋城より高い建物は禁止”と”名古屋城の景観を損ねる建築物は禁止”ですｗ
前者は名駅の再開発で撤回されたけど、後者は今でも現存してますｗ
尾張名古屋は城で持つ・・・はガチなのですｗ >>428
名駅なんて名古屋の端っこだし、名古屋城から適度に離れてて、
名古屋城の景観を崩さないから建築許可が出たんだよw
だから名古屋の街は低く広めに広がってる。
東京や大阪よりは小さいけど、その他の地域の人が実際に名古屋に行って驚くのはここ。
というか、自分が九州から出た人なんだが、初めて名古屋駅で降りたのが東山動物園に向かうときなんだが、そのときのバスから見た風景を未だに覚えてる。
駅から延々、背が低いけど都会の風景が終わらないのに途中から気付いて、胸がドキドキしたよ。
福岡なんて、すぐ田舎の風景なのにね。 >>430
は？
なんでそんな嘘つくの？名古屋人さんw
名駅は名古屋の都心部
名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており、商業・業務等の都市機能が高度に集積した名古屋大都市圏の中核部として発展してきました
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-10-7-5-0-0-0-0-0-0.html
名駅から僅かの距離で畑w
八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。
https://toppy.net/nagoya/nakagawa13.html 東山線もう一本増やさないと駄目だろうね
東部線、復活求ム。笹島につなげる必要はないと思うけど >>426
制限はしてないけど、一定の高さ以上になると急にアセスとか防災基準が厳しくなるんじゃなかったか？
だから栄のビルの高さがみんな同じ位になってる。 >>434
今年の夏に冠水したニュースがあったと思うが、
あれは違うの？？ >>428
だから名駅自体が名古屋の外れなんだよアホがｗ >>431
名駅が名古屋の外れだからだよｗ
頭悪いんだねｗ 名駅が外れ？
とんでもない
名古屋駅は都心部と名古屋市が認めてる
名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており、商業・業務等の都市機能が高度に集積した名古屋大都市圏の中核部として発展してきました
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-10-7-5-0-0-0-0-0-0.html >>444
頭悪いんかこのアホは
地理の話と行政の話の区別もつかん池沼かｗ 錦のクラブホステスの売春宿化するだけだろう。
客と寝るホステスは麻薬を客に使う。
麻薬が一気に蔓延するだろうよ。 名古屋の都心部が畑あるからって
言い訳するな
名古屋の都心部は
名駅だ
名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており、商業・業務等の都市機能が高度に集積した名古屋大都市圏の中核部として発展してきました
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-10-7-5-0-0-0-0-0-0.html
その都心部からすぐに畑
https://i.imgur.com/BjnV5oG.jpg
名古屋なんて田舎なんだからw
都会ではありません >>431
八田に畑なんかあるか？毎日通ってるけど見覚えないわ
と思ったら15年も前の話かよ… こいつ、行政の中心は必ず街の地理的中心と思ってる池沼だわwww
というか、名古屋の行政の中心も名駅じゃないしなw
名駅はあくまで再開発地区でしかないのにねぇ・・・ｗ まあでも名古屋は人口から言ってもうちょっと都会っぽくなっていいよな 都会っぽいってなんだよｗ
とうとうほざくことすらなくなったのか 人口密度や都市圏無視で、人口てｗ
どんだけ頭悪いのこいつ
で、都会っぽいってなに？ｗ >>456
言いたいことはわかるよ。
堅実というか野暮ったいところがある。
保守的で新しいものに慎重。
よくも悪くもそれが名古屋らしさだと思うけどね。 >>460
慎重な分、若干判断が遅いけど、一度動き出すと早い。
名古屋の中心地の作り方は、有る意味お手本といっていい。
・・・が、東京のようなゴミゴミ感が無い反面、空間が広すぎて
”賑わいの感覚”に乏しいジレンマがあるそうな。
まぁ、それでも福岡や広島とは比べものにならないくらいの賑わいだけどね >>460
いやそんな自主規制みたいなもん要らない
どんどん発展すべき
見かけも中身も
ジジババじゃあるまいしなんのために縮み思考するわけ？ >>463
名古屋人の性格だからとしか言いようがない。
バブル期でもあまり乗らずに（乗り切れずに？）ダメージが少なかったり。
地域性。 >>462
都会っぽいってなに？
なんで自分でほざいといて逃げ回ってるの？このチョン まあでも名古屋は人口から言ってもうちょっと都会っぽくなっていいよな チョン「都会っぽい」
「都会っぽいってなに？」
チョン「ファッビョーン！」
死ねよID:Oq+XZUUn >>468
都会っぽくってなに？
どうなると都会っぽいの？
ねぇ？
自分で自分のほざいたことすら分からんの？
チョンなの？死ねよ >>471
ID変えてまでイミフなことでファビョんな糞食いバカチョンｗ >>470
いや、君が火病ってるだけだよｗ
何を持って”都会っぽさ”と言ってるのかちゃんと定義しないとｗ
”賑わい”の感覚に乏しいと言う意味でも高層が少ないという意味でも同意はするよ。
どっちも理由があるからね。
”賑わい”の感覚に乏しいのは、街の区画整備が世界でもお手本レベルで、空間を広くとられてる反面の”人との距離の広さ”から発生してる。
高層が少ないのも、戦前からの景観というか名古屋城の景観を守る自主規制。
それでも、福岡や札幌とは比較にならないレベルの都会だけどね。
で、君の”都会っぽさ”の基準って何？ まあでも名古屋は人口から言ってもうちょっと都会っぽくなっていいよな >>477
だから、”都会っぽさ”って何？w
結構、誠実に応対してるつもりなんだけどね。 互いに相手の言うことは聞かずに、自分の言いたいことだけ言う。
知性の低下が著しいなw >>479
一体どんだけ知能が低いとそんな的外れなことがほざけるのか まあでも名古屋は人口から言ってもうちょっと都会っぽくなっていいよな
↓はいファビョってねキチガイチョンｗｗ >>482
いや、誠意に対して、そのような回答する人に何言われても・・・ｗ
で、君の定義する”都会っぽさ”って何？ｗ >>487
俺、に指摘こそすれ、罵詈雑言ははいてないと思うんだがなぁ
火病と言われたのも嫌だった？
ゴメンね謝るよ。
で、君の定義する”都会っぽさ”って何？w >>1
折角造るのなら余裕もって200ｍ台で造ればいいのに
100ｍ台では大阪としん梅田の100ｍ台低層ビル群みたいで、みっともないｗ >>491
お手本見せて！w
いや、こう言われて出来ないことは言うべきではないと思うよ >>492
名古屋城の景観に影響がでるからねぇ・・・ >>2
多分床上ぐらいまで浸水するころにはサカエチカは水没するだろうな
確かに三越の前あたりはちょっとした大雨でも水浸しになる傾向はあるけど いっそのこと街全体を人工地盤で嵩上げして海抜０ｍラインは車専用にしちゃうとか
未来志向で行こう >>496
栄地下は排水しっかりしてるし大丈夫じゃないかな？
東海豪雨の時も外は脹ら脛まで水に浸かってても地下街無事だった。
栄地下の方が地理的に心配だけど、栄地下も外が冠水しても耐えたしなぁ・・・ >>500
ちがうｗ
心配なのは名駅の地下街ｗ
つかれてんなぁ・・・ つかね名古屋クラスの規模の都市は日本全体を動かしてやるくらいの
気概を持ってくれないとね
田舎都市気分は迷惑ですな
力あるものは義務が生ずるんだよ
世界の常識 >>502
いや、実際に動かしてるよ。
名古屋がないとマジで日本ﾔｳﾞｧｲ 名古屋駅は標高2ｍ、堀川を挟んで栄は標高10ｍ～15ｍ
つまり栄の地下街は名駅だと地上２階くらいある
栄の地下街を名駅方向に延伸すると堀川の手前で地上にでてしまう >>503
企業の話しじゃ無くて都市としてね。
とにかく田舎都市気分、ジジババ縮み思考は迷惑。 >>505
都市として何を動かしてるというのかな？
君は定義が曖昧すぎるよ
”都会っぽさ”って何？
”都市としての日本への影響”って何？ 都市として発展して欲しい、
田舎都市気分じゃ無くてもっと上昇気分持つべき
って言ったらナゾのファビョりやるだろ？
脳ミソ腐ってのかお前らは？
>>506
名古屋城から見た景観や、名古屋城を見た場合の景観を損ねる物に建設許可は出ません。
名駅再開発以前は、名古屋城より背の高い建築物にも出ませんでした。
冗談じゃなくガチだよ。 >>509
名古屋の状態で都市として発展してないなら、日本で発展した都市は
東京と大阪だけだし、せかいでも数は少ないね。
君は現状認識と定義の明確化をしっかりしないと、ダメだよ。 >>513
つまり、君以外誰も理解できない謎理論なんだねｗ >>427
新規って何だよw
2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>505
じいさん死ねよ。昭和くせぇ老いぼれ池沼チョンが >>504
あと、尾張は元々水害の多い地域だったから、治水整備がしっかりしてる。
案外知られてないけどね。
枇杷島がガチの島だったとかすら忘れられてる。
戦前の話ってわけでもないのにｗ >>520
より発展してほしいって気持ちは分かるが、君は説明が下手だよ。
君のはヘイトにしかなってない 名古屋ってよく水没するイメージだけど大丈夫？
栄って地下街あるじゃん
タワーだけ大丈夫でも街が武蔵小杉みたいになったら無意味だよ >>511
平気で嘘を吐くなｗ
セントラルタワーズが建つ前から名古屋城より高い建築物なんていくらでもあったわｗ
そもそも三越がどう影響するんだよボケｗ >>22
全然無理無理
愛知ってトヨタと鳥山明だけはすごいけど、
変な県知事を選んだり民度はすごい低い >>523
東海豪雨の時、外の歩道で脹ら脛まで冠水してても、地下街は無事だったよ。
おかげで、地下鉄だけは動いてて栄から名駅までは移動できた。
そこからはJRも名鉄も近鉄もダメだったけどね 因みにこのスレ的な180m以上となると
名古屋 5棟
横浜 2棟
神戸 1棟
仙台 1棟
札幌 無い
福岡 無い >>525
”標高”ってーのと、都度都度、ソレを理由に争ってたのよ。
実際、名古屋のNHKセンタービルとかも高いしね。
で、正式に”高さ”を撤回したのが名駅再開発”計画”の時期ね。 マンション以外の180m以上
名古屋 5棟
横浜 1棟
仙台 1棟
神戸 無い
札幌 無い
福岡 無い >>530
まぁ、名古屋ならタワマンに住むより周囲の郊外に行くわなｗ >>526
お前東京の悪口そこまで言うのかよ
攻めるなしかしｗｗ >>523
歴史辿っても名古屋都心部が水没したことは一度も無い
大阪はしょっちゅう有る >>530
高層ビル建てりゃいいってもんじゃ無いんだろうけど
とにかく田舎都市気分、ジジ臭い縮み思考はやめてね
時代は変わるんだよ ちなみに、三重～愛知の海岸線には、実験炉も含めて原発がない。
→ 東京湾は実験炉が結構ある。
伊勢神宮と熱田神宮は日本にとって重要・・・ >>534
君が変な思考に凝り固まってるだけだねｗ >>527
>>533
そうなんだ、ごめん
なら良かった >>534
名古屋が高層ビルが多いと言う事実を提示した途端に
掌返かよw
わかりやすいなw >>538
栄は巨大繁華街
全国の松坂屋大丸でダントツトップの売上の松坂屋本店
全国の三越で日本橋本店に次ぐ売上が有る名古屋三越
全国のパルコでダントツトップの売上を誇る名古屋パルコ
大津通には海外ブランド路面店がズラリと並び
アップルストアやソニーストアなど立地する
週末は歩行者天国になり様々なイベントが開催される
テレビ塔やオアシス21など栄を象徴するランドマークが有り
インスタ映えで海外からも大人気 名古屋とロサンゼルスって似てるよな
大都市で公共交通それなりに発達してるのに車社会っていうところが 悔しかった？w
2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>544
東京が都市開発に失敗しただけなんだけどね。
この事実だけは、必ず黙殺されるがな。 >>544
名古屋は鉄道社会だけどね
そもそもロサンゼルスの公共交通って？バス？ >>546
そんなもんでドヤ顔じゃ無くて日本最大の高層都市目指すくらいの気概持ってくれって話しな。
例えばだよ。
ビル作りゃいいってもんじゃ無いのかも知れんがね。 東京が全然ダメだからなとにかく
とりあえず大阪と名古屋に引っ張ってもらう必要がある
その時にミニ東京気分じゃ無くて新しい大都市のありようはオレ達が全国に示してみせるから
お前らは指咥えてうらやましがってろクラスの気概を持ってくれつってんの ■■■都道府県百貨店数
22軒 東京都
18軒 大阪府
14軒 埼玉県、兵庫県
10軒 神奈川県、愛知県、広島県
7軒 北海道、福岡県
5軒 京都府
4軒 青森県、岡山県
3軒 群馬県、栃木県、千葉県、長野県
静岡県、奈良県、鳥取県、大分県
2軒 岩手県、宮城県、秋田県、福島県
新潟県、三重県、石川県、滋賀県
山口県、愛媛県、長崎県
1軒 山形県、茨城県、山梨県、岐阜県
富山県、福井県、和歌山県、島根県
香川県、高知県、徳島県、佐賀県
熊本県、宮城県、鹿児島県、沖縄県 >>549
名古屋が高層ビルが多いと言う事実を提示した途端に
掌返かよw
わかりやすいなw ■大阪
あべのハルカス 300m
大阪メトロ夢洲駅タワービル 275m ★2025年予定
りんくうゲートタワービル 256m
ＷＴＣコスモタワー 256m
Ｔｈｅ Ｋｉｔａｈａｍａ 209.35m
クロスタワー大阪ベイ 200.375m
ＯＲＣ２００・１番街 200.05m
■名古屋
ミッドランド スクエア 247m
ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 245.1m
ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 226.m
名古屋駅新ビル 211.1m
■川崎
パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー 203.5m
■横浜
横浜ランドマークタワー 296m ■■
基準地価、商業地の全国トップ１０に大阪から２地点 ２３年ぶり
https://www.sankei.c...st1909190028-n1.html
令和元年基準地価（７．１時点）
1位 銀座(東京) 4,320万円 +3.1%
2位 銀座(東京) 3,170万円 +3.3%
3位 丸の内(東京) 2,720万円 +3.4%
4位 北青山(東京) 2,660万円 +3.5%
5位 大手町(東京) 2,600万円 +3.6%
6位 宗右衛門町(大阪) 2,440万円 +45.2%
7位 梅田(大阪) 2,170万円 +34.0%
8位 新宿(東京) 2,010万円 +5.8%
9位 新宿(東京) 1,880万円 +5.0%
10位 日本橋(東京) 1,860万円 +7.5%
■■■上昇率
https://i.imgur.com/upyDd5P.jpg >>552
精神病なんだ可哀想に
なんてこんなんで精神崩壊しちゃうの？ 都市開発のジレンマなんだよね。
都市開発に成功すると名古屋みたいな空間になる。
都市開発に失敗すると東京みたいな空間になる。
東京の方が賑わいを感じるけど、いざ何かあると都市機能が簡単に崩壊する。 ■■■公示地価 都道府県ランキング 2019年［平成31年］
*1位 東京都 362万4612円/坪 +4.19％
*2位 大阪府 *98万6590円/坪 +1.60％
*3位 神奈川 *82万2398円/坪 +0.75％
*4位 京都府 *79万6384円/坪 +2.95％
*5位 愛知県 *64万8537円/坪 +2.00％
*6位 兵庫県 *52万6724円/坪 +0.29％
*7位 埼玉県 *51万8921円/坪 +0.94％
*8位 福岡県 *50万7102円/坪 +3.19％
*9位 広島県 *46万5218円/坪 +1.40％
10位 宮城県 *41万5206円/坪 +4.15％ ■■■阿倍野シャープ本社 ツインビル計画
大阪・阿倍野に５０階建ての高層ビル２棟を建設 ！
完成すれば日本最高層のツインビルに
2019年5月25日 18:31
シャープが高層ビルの建設を計画しているのは大阪市阿倍野区の旧本社の向かい側の土地。
戴氏は記者団に「５０階程度のビル２棟を建設したい」と説明した。（共同通信）
https://www.okinawat...jp/articles/-/424446 >>550
東海地区は出戻り率高いぞ
武者修行で、東京、大阪にでても戻ってくる人が多い >>556
まあそれは関係無い。
東京のほうが過密だってだけ。 ■■■大学生の数 全国 2,893,489
1 東京 732,543
2 大阪 227,928
3 神奈川 206,703
4 愛知 191,609
5 京都 161,299
6 兵庫 126,484
7 埼玉 125,422
8 福岡 123,738
9 千葉 118,490
10 北海道 91,397
11 広島 60,828
12 宮城 58,939
13 岡山 41,408
14 茨城 38,878
15 滋賀 37,593
16 静岡 35,269
17 新潟 30,330
18 熊本 29,333
19 石川 29,224
20 群馬 28,624
21 奈良 24,388
22 栃木 22,787
23 岐阜 21,670
24 沖縄 20,061
25 山口 19,459
26 長崎 19,299
27 鹿児島 18,485
28 山梨 17,705
29 愛媛 17,392
30 福島 17,130
31 長野 16,906
32 大分 16,529
33 青森 16,052
34 三重 15,273
35 徳島 14,358
36 岩手 13,200
37 山形 12,932
38 富山 11,740
39 宮崎 11,107
40 香川 10,198
41 福井 9,933
42 秋田 9,409
43 高知 9,187
44 佐賀 8,890
45 和歌山 8,798
46 島根 7,288
47 鳥取 7,274 やたらスレが伸びているかと思ったら、基地外共が暴れていたのか。
流石、名古屋スレだな。基地外ホイホイ。 ■■■ホテル客室数
http://up.ahhhh.info/erlGRA.jpeg
2013年度 2017年度
大阪 48,225 61,090（+12,865）
札幌 24,557 27,077（+ 2,520）
福岡 22,658 24,927（+ 2,269）
京都 19,862 23,899（+ 4,037）
横浜 15,193 16,936（+ 1,743）
名古屋 9,350 9,610（+ 260） >>558
大阪もちょっと前は梅田ですらそんなだったろ >>560
そう。ポテンシャル高い。
だから言ってんだよ田舎都市気分は止めてくれって。 ■■■ホテル客室数
http://up.ahhhh.info/erlGRA.jpeg
2013年度 2017年度
大阪 48,225 61,090（+12,865）
札幌 24,557 27,077（+ 2,520）
福岡 22,658 24,927（+ 2,269）
京都 19,862 23,899（+ 4,037）
横浜 15,193 16,936（+ 1,743）
名古屋 9,350 9,610（+ 260） >>546
Twitter
福岡市には現在、5棟もの40階超えタワーマンションがあり、
計画中&建設中のアイランドシティオーシャン&フォレストW棟、E棟(48階建て×2棟)、香椎照葉7丁目計画(44階建て) 、ブリリアタワー西新(40階建て)を合わせると
40階建て超タワーマンションが合計9棟となります。
https://t.co/SMbjxBdX29
これは東京、大阪、神奈川に次いで多い棟数となり、名古屋を抜きました。
名古屋では広島や札幌で建設、竣工されている50階超えのタワーマンションすらなく、新規建設計画が期待されます。
というわけで、名古屋、愛知の発展スピードが遅いため、冬に延期して夏～秋に福岡行こうか迷う。
http://up.ahhhh.info/exol2o.jpeg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) ■超高層タワマン高さランキング（日本）
１位 北浜タワー(大阪)209.35m
２位 ザ・パークハウス 西新宿タワー60(東京)208.97m
３位 パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー
(川崎)203.5m
４位 クロスタワー大阪ベイ(大阪)200.375m
５位 THE TOKYO TOWERS(東京)193.5m
６位 勝どきビュータワー(東京)192.2m
７位 シティタワー広島(広島)193m
８位 大阪市北区中之島6丁目計画(大阪)193m
９位 富久クロス(東京)191.00m
１０位 アクティ汐留(ラ・トゥール汐留)(東京)190.25m
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52320413.html そうとう悔しかった？w
2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>570
北浜タワーは凄いよな
これだけタワマンが乱立する中、10年も日本一高層のタワーマンションの座を守り続けている。 >>571
↑
まあとりあえずこいつレベルじゃダメな
それは分かるだろ？さすがに >>567
君の気持ちは分かったから、もう少しちゃんと説明できるようになりなさい。
君の論法では敵を作るだけです 10年後の開発案件www 未定に等しい
10年後の経済情勢なんて
どうなってるか分からないのにな
それに愛知県は自動車のEV化で
ドン底になってる可能性大だわ
あまり期待しない方がいいよ 悔しいねえ
因みにこのスレ的な180m以上となると
名古屋 5棟
横浜 2棟
神戸 1棟
仙台 1棟
札幌 無い
福岡 無い
マンション以外の180m以上
名古屋 5棟
横浜 1棟
仙台 1棟
神戸 無い
札幌 無い
福岡 無い もう時代は変わってんだよ
東京が全然ダメだってことだけでも革命クラスのことが起こりつつある 100m以上の高層ビル数
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27
埼玉以下の名古屋w
名古屋の都心部が畑あるからって
言い訳するな
名古屋の都心部は
名駅だ
名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており、商業・業務等の都市機能が高度に集積した名古屋大都市圏の中核部として発展してきました
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-10-7-5-0-0-0-0-0-0.html
その都心部からすぐに畑
https://i.imgur.com/BjnV5oG.jpg
名古屋なんて田舎なんだからw
都会ではありません 東京を一番にして「いやーやっぱ東京は別格ですな」みたいなの自体がもう古い。
中身無いんだからそんなもん目くらましみたいなもんでしか無い。
もっと違う感覚持たないとね。 人口自慢するとかな。
土人かよ今時ｗ
んで良く良く聞いてみると人口自慢しかやってねーみたいな。
そんなもんマネしてると日本全部沈むぞ。 ttp://hissi.org/read.php/bizplus/20191029/T3ErWFpVVW4.html
ttp://hissi.org/read.php/bizplus/20191029/QlhZNDFOTzA.html >>529
うん。だから計画なんかよりもっと前から名古屋城より高い建物はある
名古屋城より高い建物が名古屋で建築出来ないなんていうトンデモ条例をはよ提示してみろよカス >>586
条例ではなく自主規制。
だから、昔から問題になってた
ネタじゃねーぞ。 >>592
うん。だから実在しない戯言をほざくなクソジジイ >>595
死ねよボケｗ
どこに名古屋城より高い建物はいかんって書いてあんだよ池沼じじい >>590
しょぼくね？
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
54街区プロジェクト 約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区 約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル 約458億円
資生堂MM21地区に新研究所 約400億円
村田製作所 新たな研究開発拠点 約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区 約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス 約350億円
ウェスティンホテル横浜 約333億円
横浜文化体育館 約313億円
米アップル技術開発拠点 約249億円
ハイアットリージェンシー横浜 約220億円
神奈川県庁舎改修 約210億円
旭硝子、横浜に研究所 機能を集約 約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修 約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル 約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化 約131億円
新港地区の客船ターミナル 約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置 約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ 約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター 約100億円
都計道２路線２区間を事業化 約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設 約85億円
日産スタジアムの大規模改修 約83億円
コーエーテクモ 約83億円
日本大通にある県庁分庁舎 約74億円
南本牧配送センター 約61億円
「ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＡＩＲ ＣＡＢＩＮ」（仮称） 約60億円
ユーグレナのプラント 約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設 約40億円
関内駅北口 バリアフリー化 約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業 約36億円
ホテルニューグランド大規模改装 約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札 約25億円
鶴屋橋掛け替え工事 約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用 約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！ 約8億円
丸浜南部センター（仮称） 約4億円
※トータル32394億円以上の投資 >>591
新横浜は横浜の副都心部
名古屋は都心部www
名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており、商業・業務等の都市機能が高度に集積した名古屋大都市圏の中核部として発展してきました
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-10-7-5-0-0-0-0-0-0.html
その都心部からすぐに畑
https://i.imgur.com/BjnV5oG.jpg リニアでの経済効果
主観ではなく試算だからねwww
リニア
経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。
東京 1190億円
神奈川 530億円
愛知 300億円←wwww
三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算
https://m.imgur.com/qaTIbU7 >>596
君が知らないだけｗ
その景観自主規制も昔から延々続けてて、以前は明確な高さ規制もあった。
君が調べれば解ることだよｗ >>530
高層ビル建てりゃいいってもんじゃ無いんだろうけど
とにかく田舎都市気分、ジジ臭い縮み思考はやめてね
時代は変わるんだよ 高さ規制は、愛知県民なら結構有名なんだけどなぁ・・・ 100m以上の高層ビル数
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27
埼玉以下の名古屋w
名古屋の都心部が畑あるからって
言い訳するな
名古屋の都心部は
名駅だ
名古屋の都心部は、「名古屋駅地区」と「栄地区」を2つの核とした『2核一体』の構造をなしており、商業・業務等の都市機能が高度に集積した名古屋大都市圏の中核部として発展してきました
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-10-7-5-0-0-0-0-0-0.html
その都心部からすぐに畑
https://i.imgur.com/gZN72bL.jpg
名古屋なんて田舎なんだからw
都会ではありません とにかく東京が全然ダメだから大阪と名古屋は頑張ってちょ
必ずしもビルとかのこと言ってんじゃ無くて精神的なことだよ
オレらが日本の代表だでいいんだよ別に
勝手に名乗ってオケ
そのうち実がついて来る >>609
地方都市なんてそんなものだよ
東京が異常なだけ
自分も地震リスクさえ無ければ名古屋に住みたい それより大村をなんとかしろや。あの汚い顔に日本中が迷惑してる。 >>612
名古屋は地方都市じゃないよ。
東京、大阪、名古屋以外の都市が地方都市。
東京、大阪、名古屋は三大都市。
国交省の正式な定義です >>597
アホが必死にかき集めてきたのに、愛知のリニア9兆円で全部片付くしょぼさｗ
さすが無能県神奈川ｗ >>606
うん。だからさ。アホは死ねよクソじいさん
それと三越がなんの関係があるんだよボケｗ >>616
へ～、それは知らなかった
勉強になった
横浜市よりも人口少ないのになんで？
という疑問はあるけど >>615
名古屋クラスの都市でその狭い市域で考えるのはナンセンス >>619
また人口自慢かよ
それしか無いのなｗｗ >>619
横浜の日夜の人工差を調べましょう。
基本的に、”東京のオマケ”なのです。 >>623
中村区はね、色々ヤバいのよ。
○線とか山○組とか・・・
影響度はあるけど、中心からは切り離される地域だったりすます >>619
だって横浜って人口多いだけの無能の肥溜めやん
名古屋 541.8万円
仙台 448.6万円
広島 415.2万円
横浜 332.4万円 >>623
ちなみに、名駅は西区の真横でもあるんだけど、西区は近年編入された地域も多く、昔からの地図でいうと、本当に端になるのね とにかくね何度も言うけど名古屋クラスの大都市で田舎都市根性はナンセンスではた迷惑。
ドンドン発展しなさい。
ジジババの縮み思考は愚劣。 名古屋の都心って基本的にこの熱田台地の上だからな
池沼がなにをほざこうと名古屋駅は外
http://46meguri.com/img/93690.jpg >>619
一人当たりGDPがこんな感じ。
ぶっちゃけ言うと、東京大阪は衛星都市がね・・・
名古屋どころか、三重、静岡、岐阜にすら勝てないのよ。
人口が多いはずの横浜市が有るのにねぇ・・・
【関東】
東京 696.58万円
神奈川331.57万円
千葉 321.44万円
埼玉 286.93万円
【関西】
大阪 429.46万円
京都 385.94万円
兵庫 358.48万円
奈良 261.11万円
【東海】
愛知 479.42万円
三重 423.47万円
静岡 418.72万円
岐阜 356.52万円 >>627
現実だからしゃーない
名古屋の”駅裏”のヤバさを知らんのはモグリ過ぎないかい？
ガラが悪いのに治安が良い、困った場所だぜ >>628
君が名古屋を応援したい気持ちは解るが、もう少し説明力を付けましょう >>625
その数字は何？
県内総生産？
仙台って豊かなんだね >>630
県別だと豊田市のある愛知県が圧倒的に有利だろうね
静岡は分かるけど、三重がなぜそこまで豊かなのかが謎 >>634
愛知はトヨタだけじゃないよ、誤解されやすいけどね。 >>634
ちなみに、三重の工業地帯を知らんのは日本人としてﾔｳﾞｧｲ >>630
その都市のGDPってのウソだからいい加減出すのやめろ >>638
中心地議論をふっといて無責任過ぎないかい？ >>630
↑
このバカが言っているとおりその統計はおかしい。
全国で営業やってる大企業の経済活動を全部本社所在地でカウントするからそのデタラメな数字が出て来る。 >>641
元々弱いから対策してる。
で、守られてる。 >635
アイシンとかのトヨタ関連企業じゃないの？
>>637
いや、知らないｗ
中京工業地帯とか大きな括りしか把握してないから
三重県とか全く謎 >>645
ああ糞食うのは手本なんだお前の感覚ではｗｗ 大阪は一見すると高層ビルが
林立してるような錯覚に陥るけど伊丹空港がある関係で高さ制限のためにちんちくりんのビルがひしめいてるだけなんだよね
名古屋の超高層ビル街のほうがはるかに梅田より洗練されてるのは言うまでもない >>250
繁華街売上げ（中心市街地より１km圏内）
S+
東京特別区：銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億 新宿1兆2110億 渋谷6640億 池袋6020億 上野3190億
A
大阪市：梅田・北新地8390億 難波・心斎橋7750億 天王寺2260億
B
名古屋：栄・錦6070億 名駅3500億
横浜市：横浜駅周辺6270億 関内駅周辺1470億
福岡市：天神5080億 博多駅周辺1750億
京都市：四条河原町4270億 京都駅周辺1480億
C
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
神戸市：三宮元町4350億
仙台市：国分町・仙台駅周辺3310億
広島市：紙屋町八丁堀3100億 ■■■大阪市・名古屋市・横浜市
〇人口密度
23区 15104人/km2
大阪市 12000人/km2
横浜市 8532人/km2
名古屋市 7089人/km2
〇面積
大阪市＝225平方Km
名古屋＝326平方Km
横浜市＝437平方Km
〇市内GDP(平成28年)
大阪市＝19兆1千億円
名古屋＝12兆4千億円
横浜市＝12兆3千億円
〇高層ビル数(100m以上)
大阪市＝192棟
名古屋＝ 25棟
横浜市＝ 49棟
〇上場企業本社数
大阪市＝379社
名古屋＝133社
横浜市＝105社
〇百貨店売り上高(平成29年)(対前年比)
大阪市＝8097億円 ＋6.6%
名古屋＝3777億円 －0.4%
横浜市＝3567億円 ＋0.4%
〇地下鉄路線数(平成29年)
大阪市＝8路線
名古屋＝6路線
横浜市＝2路線
〇年間商品販売額
大阪市＝47兆3千億円
名古屋＝30兆3千億円
横浜市＝ 9兆8千億円
〇昼夜間人口比率
大阪市＝131.7%
名古屋＝112.8%
横浜市＝ 91.7% >>649
東京が圧倒的すぎてもうね・・・
そういえば、福岡県民は名古屋を見下してる人が多いみたいだよ
自分達の方が都会だと思ってるみたい
なんか別の統計データもってきて必死になってる福岡人がいたね >>646
日本車両やJR東海なんかは解りやすいと思うが、航空宇宙産業と共に防衛装備品や食品なんかも強いんだよ。 >>12
■愛知県一宮市を読み解くキーワード（全てソー スあり）
01.糞田舎
02.田舎臭い（一宮モーニング）
03.悪臭（艶金興業）
04.低所得
05.貧乏
06.貧困
07.地場産業衰退（ピークの2割まで落ち込む）
08.貧乏自治体
09.女工哀史（焼身自殺、電車飛び込み自殺）
10.倒産ラッシュ
11.シャッター街
12.妙興寺駅ホームレス
13.生活保護増加
14.治安悪化
15.犯罪多発
16.通り魔
17.長良川リンチ殺人事件（主犯：一宮市の小林正 人） 18.名古屋アベック殺人事件（主犯：一宮市の高志 健一）
19.地価下落
20.未指定部落
21.珍走団
22.一宮本番ヘルス
23.集団売春（主婦売春）
24.土壌汚染有害物質（発がん性のあるテトラクロ ロエチレン他）
25.放火魔
26.痴漢魔
27.空きアパート激増
28.海抜ゼロメートル液状化軟弱地盤
29.本町通アーケード公金撤去
30.一宮競輪場 廃止
 [匿名さん ] >>646
三重県の工業地帯は調べた方がいい、マジで >>653
俺、九州出身なんだけどね、マジでハズいからやめてほしい・・・ >>649
↑
これとかも人口規模の割に大したことないんだよね東京って。 >>654 >>656
東海地方にここまで、有数の企業が集中してるとは思わなかった
製造業とか凄いね
>>657
でも、そういう人多いんでしょ？
やたらと名古屋を比較対象にする福岡県民が多い気がする
名古屋は田舎で中洲の方が圧倒的に賑わってるとか >>652
だからそのGDPってのやめろっつってるだろ
ウソ統計だからそれ >>660
あながち間違ってもいない。
天神と栄を比べると天神の方が遥かに都会だと感じる。
名古屋は分散してるのか、中心部は福岡の方が都会だと感じる人が多いだろうな。 再開発すると不思議と街に賑わいがなくなるんだなこれが むしろこんだけ人が多量に集まって、ただ人口自慢しかない
新しいもの何も産み出さない
この超絶無能が東京。
何十年人口集中やってんの？
日本はその間むしろ衰退してんだけど？ >>660
ちなみに、愛知の自衛隊装備品供給で有名な会社とT社は祖を同じとしてたりする・・・
左巻きに叩かれやすい理由も解るでしょ >>618
建築許可の話に影響がでるねｗ
というかさ、言い負けてその逃げはどうなのよｗ >>615
名古屋って田舎特有の単線なんだけどww
名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑)
https://i.imgur.com/xBvabLx.png >>630
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/2436371.html
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。 >>622
残念でした
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較 総合
https://i.imgur.com/2MjpCOT.jpg
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８
４ 京都市 ５３．０
５ 福岡市 ５２．３
６ 札幌市 ５１．５
７ 川崎市 ５１．４
８ 神戸市 ５０．１
９ 広島市 ４８．７
１０ 仙台市 ４８．４
１１ 北九州市 ４６．８
１２ 千葉市 ４６．４
１３ 堺市 ４６．２
１４ さいたま市４５．１
１５ 静岡市 ４４．４
１６ 浜松市 ４３．２
１７ 新潟市 ４３．１
１８ 熊本市 ４３．０
１９ 相模原市 ４２．４
２０ 岡山市 ４１．４ 東京は遊びに行くのは楽しいけどちょっと疲れる。（一度は住んでみたいけど。）
田舎育ちだから名古屋は都会都会しすぎてなくてゆるいから気疲れしなくていいわ。
公共交通機関が24時間機能してたらいいのに。（トヨタがあるから無理かな？） >>667
死ねよクソチョン
三越建て替えがどう影響するのかほざいてみろよｗ
どんだけアホなんだこいつ
495 名刺は切らしておりまして sage 2019/10/29(火) 16:19:22.38 ID:BXY41NO0
>>492
名古屋城の景観に影響がでるからねぇ・・・ 大阪土民はまだしも、土俵圏外の横浜土民は現実見ろよｗ 満足してます、というならそれでええやないか。
身の丈に合った、分相応の人生を送ってんやから。 >>669
経営的には廃線にすべき古い路線を名鉄が維持してるからだよ。
例えば、尾西線は尾張で一番古い鉄道路線 >>675
市とのやりとり経験したこと無いのは良く解ったｗ >>678
航空写真見て近いと思っちゃった田舎物さんと思われますｗ 満足してない関西、関東の底辺が捏造妬みしてるんだから救いようがない >>591
案外、東京にもスポット的に畑があって、育てやすい唐辛子生産が日本一だったりする
ｗ >>681
三越があと20m大きくなると名古屋城の景観にどう影響するの？
逃げ回ってないでほざいてみろよクソチョンｗ >>683
まぁ、特に東京に夢見る人は東京が全てだからねぇ・・・
行くだけで満足してるから、自分の間違いに気付きたくないんだよｗ >>682
畑がある日比津町って名古屋市中村区なんだよね
高層ビルがある名駅も中村区w
名古屋市中村区
https://i.imgur.com/0ThIdqT.jpg
全て名古屋の都心部で4分で移動可能w
名古屋村
中村区の中村は、「中」という村の名前なのです。事実、中村区で都市化が進んでいるのは名古屋駅周辺のみで、名古屋駅から少し西に歩いただけで昔の「村」の面影を残す風景に出会えます。
https://toppy.net/nagoya/nakamura0.html >>688
中村区
通称「駅裏」。
旧赤○地帯で、暴○団弘○会の本拠地、つまりは山○組の現代の実務上の本拠地というか、ヤ○ザの聖地。
お上としても民間としても手をつけたくない名古屋の闇。
笹島よりよっぽどアクセスしやすいのに開発しない理由です。
まぁ、ガラは悪いけど、ここまで極端な土地柄のおかげで逆に治安は良いという・・・ｗ >>688
知ってていってるのか無知でいってるのか知らんが、河川敷は建築物が厳しく制限されていてほぼ何も建てられないぞ
私有地だと畑くらいしか用途がない >>691
弘○会の事務所周辺を見ると田舎っぽいけど襲撃や狙撃の観点で見るとハッとする作りになってる。
あそこ、ヤ○ザの事務所で入場にカード認証を採用した最初の事務所なんだそうな。
見た目と裏腹に金かかってるなぁと・・・ >>688
一応老婆心ながら補足。
冗談じゃなくマジ話なので、あんまりソコには手を付けないように。
洒落になってない、只でさえ分裂騒動でヤバいのに・・・
正直巻き込むなといいたい >>629
元々は”中島”に中心地を置いてたんだけど、”対岸”に移動させたのが”清洲越し”。
当時、このあたりは川が非常に多くて、肥沃で農業に向くけど氾濫も多く、
”島”や”対岸”を街にせざる得なかった。
って基本情報。 >>687
よくこんだけ恥を上塗り出来るなこのチョン
高さ規制は名古屋城の南側は1km未満の範囲なのに、2km以上離れた三越になんの規制があるんだよゴミが
はよ死ねや池沼 >>695
自主規制w
いやマジでｗ
名古屋城に失礼の無いよう・・・って発想がガチで残ってるｗ
燃えちゃって再認定される可能性が殆どなくなったとは言え、
名古屋城って天皇陛下の”名古屋離宮”でもあったのよ。
関東で何かあったときの予備拠点の位置付けだった。
この意味が解らん奴は沼地。 >>696
自主規制なんてねーよボケｗ
テレビ塔はなんなんだよｗ >>697
エッフェル塔って前例があったからなｗ
そもそも、何でデザインが似てると思ってる？ >>696
ふーん。じゃあ、東京丸の内のビルとか不敬も甚だしいね（） >>696
180mだと良いのに、200m超えだとなんでダメなの？
アホなの？死ねよ
そもそも自主規制も市の基準もなにもないことが晒されてんのに、よく延々と妄言垂れ流せるわ >>670-672
だよな
このスレで横浜よりも名古屋の方が都会とか統計データが貼られてて
んな、アホなと思ったてけど、やっぱり捏造の統計貼ってのか。
どう考えても、横浜より都会はあり得ないｗ >>701
妄言じゃなく事実だからしゃーない。
実際に名古屋での高層建築の際は都度都度問題になってる。
何気に東京の皇居周辺も問題になることが多い。 >>703
お前の妄言はもう聞き飽きた
三越が規制のせいで200m超えにならなかったってエビデンスを示してみろよゴミが >>704
何度も言うが自主規制。
計画の時点で避けます。
知らない担当者や何かしら意図があった場合に話題になります。 >>705
こいつの妄想ってことね
気持ち悪い
はよ消えろクズ >>706
だから、実際に行って聞いてこればいいのにｗ
誤解されガチだけど、名古屋の人ってかなーり保守思考だよ >>707
え？聞いたの？ｗ
誰に？ｗ
大概にしろよクソチョン そうとう悔しかった？w
2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>709
それ本当？
引用元のソース貼った方がいいぞ
名古屋には250m以上の高層ビルってあんの？
大都会の横浜にはあるけどｗ 悔しいねえ
因みにこのスレの180m以上となると
名古屋 5棟
横浜 2棟
神戸 1棟
仙台 1棟
札幌 無い
福岡 無い
マンション以外の180m以上
名古屋 5棟
横浜 1棟
仙台 1棟
神戸 無い
札幌 無い
福岡 無い 今時は250m以上じゃないと超高層ビルとは言わないそうだね。
つまり、250m以上の超高層ビルの有無が都会度の尺度になる。
「今時の超高層ビルは高さ250m以上でないと超高層ではない」
http://ニコ.コム/イレイオイコヨコ 170mで再開発中の中日ビルが対抗して200mで建てるとか言ったら、220mくらいになるかも >>713
ならない。
バベルの塔ってゆーより、成金趣味の新興国風味やねｗ 名駅が名古屋の端に有ること知らなかったり、景観自主規制知らなかったり
果てはえ駅裏煽っちゃったり・・・
叩きたいってだけのオバカさん、多過ぎやしませんかね・・・ >>712
なんで主観で語るの？
こちらはソース出してるのに
リニアでの
経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。
東京 1190億円
神奈川 530億円
愛知 300億円
長野 203億円
三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算
https://m.imgur.com/qaTIbU7 >>717
景観自主規制はお前がほざいてるだけで、何の根拠もないぞチョン >>718
JR東海の営業利益5,000億から見たらゴミみたいな数字やな
そもそもなんの数字？ｗ >>720
リニアでの経済効果な
名古屋は200億もいかないんじゃない？
それからこれ
JR東海って
東海道新幹線の売上が8割を占めてるんだけど
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるwww まあ、そもそもリニアで恩恵を受けるのは相模原や八王子、多摩であって横浜ではないからな >>721
>名古屋には新幹線関連は何も無し
？？？？
なにほざいてんだこのアホ
そもそもJR東海と新幹線の歴史くらいお勉強してから戯言ほざけよ
まあ、この知能じゃお勉強は不可能か >>721
そう言うても、
その新幹線の利益も含めて、名古屋の駅ビルの投資に回ってるんだから、
名古屋が一番得してるわね。
逆に言うと、そこまで得してるのに、地価で梅田＞横浜＞名駅だけどね。 >>724
何の地価だよ
横浜なんて名古屋どころか川崎以下だぞｗ >>719
そういう動きがあるの知らん時点でモグリｗ >>726
だから、あるなら示せよ
ないからなにもほざけないんだろ？
示せるようになったらレスしろゴミが >>721
あぁ、こいつ、ガチでバカなのかｗ
JR東海の本社がどこにあるのかも知らんのねｗ
国交省とのやりとりのために拠点を東京にしてるだけで、開発も生産も名古屋でやってるし制ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・もなぁｗ >>727
君が知らん時点で、名古屋のこと知らなすぎなんだよｗ >>725
年にいくつも地価が発表されるのに見てないのかな？
公示地価、路線価、基準地価・・・ 横浜とか論外じゃねーかｗ
公示地価/m2
161万 東京23区
79万 大阪市
42万 名古屋市
37万 京都市
36万 川崎市
36万 福岡市
35万 芦屋市
33万 府中市
32万 浦安市
32万 狛江市
31万 横浜市
https://tochidai.info/public-price_city-ranking/ >>731
そのデータって、むしろ大阪の第二都市としての実力を示したものだね。
名古屋はその他大勢やんか。 横浜より名古屋が都会だと思ってる日本人なんて
名古屋の人間以外、存在しないと思うよ。
正直、名古屋は京都・神戸よりも圧倒的に影が薄い。 >>732
面積が違いすぎる
しかもお前のクソみたいな捏造は棚に上げて、どのツラ下げてレスしてんだよゴミが
地価 名古屋市が大阪市抜く
https://mainichi.jp/articles/20170920/ddq/041/020/006000c >>733
京都ｗ神戸ｗ
お前のチョン目線で感想ほざかれてもｗ
在日朝鮮人率ランキング
１位 大阪府 1.19
２位 京都府 0.99
３位 兵庫県 0.72
４位 東京都 0.43
５位 山口県 0.43 >>734
で、それの2018年、2019年は？？
都道府県が調べた基準地価で、一回抜いただけよねｗ
国が調べてる公示地価や路線価では、2017年も大阪を抜いてないはず。 仮に名古屋がどれだけ凄いとしても、
そこに巣食うだけの名古屋人が、何か特別に凄いわけでも無いし、
他人に対して居丈高になる必然性も無いんだけどね。
あんなウナギ犬や、不倫議員選出するような土地柄だし。
自らに誇りを持てないから、無闇矢鱈に出身地に縋り付くしかない連中と
見なされるんだよ。 >>736
さすがチョンだなｗ
自分の捏造はスルーして妄言垂れ流してｗ >>737
名古屋スレにマルチとかどんだけ名古屋コンプ強いんだよ １８０m -
１８(Omen)-
６＋６＋６＝１８
６６６ >>734
この２年で一気に差が開いている。
2019年の基準地価（１㎡あたり）
大阪市
住友商事心斎橋ビル 2,440万円（前年比＋45.2％）
名古屋市
大名古屋ビルヂング 1,750万円（前年比＋ 8.0％） 名古屋人が、どうしてこんなに名古屋マンセーするのか。
わかりやすく例えると、田舎町の議員あたりを祖父にもつ、幼稚園児の自慢話。
「うちの爺ちゃんは偉いんだぞ～」 >>743
単純に普通と流れが違うからだろ
通常
スレに合った分析→周辺の妄想→妄想に対する分析や水差し、アンチのはつ 途中送信してしまったわ
スレに合った分析→周辺の妄想→妄想に対する分析や水差し、アンチや煽りの発生
だけど
名古屋スレだと分析や妄想よりもアンチや煽りが先に来てたりする >>745
30年程も前のタモリの”名古屋叩きネタ”を未だにガチで信じてるバカが多いからなぁ・・・
”んなわきゃねーだろ！”って続くネタだったのに。 都道府県別の最高地価地点の話題って、
めっきり出なくなったよね。
>>734って久しぶりに見たわー
名古屋が大阪を抜いたのは瞬間風速的。
しかも都道府県調べのほうだもんね。 愛知のGDPが大阪府超え
名駅の最高地価が梅田超え
20年30年前まで、瞬間最大だろうが抜かれる気配すらなかった大阪対名古屋が現実として同等かそれ以上になっているってのはそりゃ大阪土民は火病起こすのも分かる
しかも世紀の大事業リニアで名古屋に10年遅れを取るのが確定している上に、北陸新幹線は20年遅れ
関西は大阪ですら人口減なのに、愛知は増
大阪がんばれよ >>749
ただなぁ・・・電気街は大須が弱りすぎてつまんない。
健全すぎるんだよねぇ・・・
せめて秋葉とは言わんけど、せめて日本橋ぐらいの勢いと怪しさが欲しい 引き続き名古屋人の滑稽な都会自慢をお楽しみください >>751
”怪しいアングラな電気製品の品々”を楽しみたいんだよｗ
駅裏に”昔ながらの電気屋”が有るの知ってるけど、楽しむベクトルが違うんだわ・・・ そーいえば、日本橋にあった、店舗をコロコロ変えて小さな看板だけで存在感示す、怪しいアングラなDVD屋ってどうなったんだろう？
買う気はないけど、あの怪しさを覗くのは楽しい。
ガチ違法DVDがあったっぽいしなぁ・・・ 県内総生産とか都会度の尺度に全く関係ないと思うんだけど。
工業地帯のド田舎が上位にくるのは当然。一人あたりGDPともなれば人口の少ないド田舎が有利。
アメリカの1人あたりGDPトップ3は（ワシントンDCは除く）
1位 デラウェア州
2位 アラスカ州
3位 ワイオミング州
ニューヨーク州やカリフォルニア州は10位以内にランクインするかも微妙なところ
https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/doushuu/kuwari/dai6/siryou3.pdf >>756
都会度ってなに？ｗ
しかも突然、合衆国の一人当たりGDPとか意味不明すぎる >>757
え？ 馬鹿なの？
必死な名古屋人が一生懸命、1人あたりGDP貼って
横浜より名古屋は都会だとかアホなことを言ってるから
分かりやすくアメリカを例にしてあげたんだけど？
意図が理解できないくらい頭悪いのかな？ >>758
誰が横浜より名古屋の方が都会とか言ってるの？頭大丈夫？
しかも都市としての立ち位置は完全に名古屋の方が上だからな
国が公に「三大都市」と位置づけるほど むしろ横浜が名古屋より上とか妄言ほざいてる池沼がおるだけやん
地価は横浜が勝ってる！とかほざいといて、実際には横浜は京都川崎福岡はおろか府中や浦安以下ｗ >>759
尚更、意味不明
ここで必死な名古屋人は何が主張したいの？
横浜より田舎なのは自覚してるんだね >>761
このチョン妄言ばかりで、逃げるしかしないな
都会度ってなに？
誰が名古屋の方が横浜より都会とか言ってんの？
さっさとほざいてみろよゴミが >>760
どこまで馬鹿なんだろ
都会の度合いを略してるっては分かるだろ
お前は必死に名古屋のFDPや地価の統計貼って何が主張したいの？
田舎だという自覚はあるから、横浜よりオラガ街はここが優れてるっｂだべさーとか
必死になってるだけ？ 尚更、笑えるんだけどｗ
糞ド田舎の名古屋人っておもしれえｗ >>763
都会の度合いも都会度も同じ意味なんだが。はよ死ねよ池沼
なにもをもって「都会度」なんだよｗ
FDPってなんだよｗこのじいさんヤバいなｗ >>764
優雅にランチ中だから、タイプイミスは勘弁なｗ
何を持って都会の度合いを計るかは様々な指標があるだろ
早く答えろよ必死に統計貼りまくってるお前の意図は何なの？
単純に素朴な疑問だから教えてくれよ。 日本政府 大都市戦略
http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_tk1_000025.html
三大都市（東京、大阪、名古屋）を念頭に置くが、国際競争力強化のためには大都市（東京、大阪、名古屋、札幌、福岡）を念頭に置いている。 図星で答えられないのかよ
糞ド田舎の名古屋人っておもしれえな
ますます、見下しをする対象になったわ 川崎も相模原も横浜も、ただの東京ベッドタウンだからな
全部昼間人口が1割も少ない掃き溜め >>761
まぁ、横浜は東京の横にるだけのスネ夫だからなぁｗ >>766
そう、横浜は東京のオマケとして取り扱われてるｗ >>769
川崎の街のごちゃ混ぜ感は正直怖い。
風俗店と子供が入るような店がゴチャゴチャに入り組んでる。
あのカオスさは名古屋にはないな。
名古屋の街は整然としてるというか怪しさが低いというか・・・ 2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 JRの大都市近郊区間は福岡は設定されているのに名古屋は設定されていない >>775
名古屋はJRの在来線が弱いからなぁ・・・
名鉄や近鉄のご先祖様達の鉄道会社が戦前から頑張って路線増やしたから
国鉄が張り合いきれなかった。
おかげで、民営化の際に結構な路線が第3セクターに渡される始末・・・ >>776
旅客輸送に興味が無かった
貨物優先で東海道線中央線で一時間に2本という時間帯が昼間にあったくらいだったなあ >>777
稲沢操車場凄いもんねぇ・・・
あっちが本部と言われても納得するレベル >>777
なんか、城北線と愛環の債務問題が解決したら、JRに再吸収して両方つないで
瀬戸経由の大環状線にする計画らしい。
城北線も本来なら枇杷島駅じゃく稲沢駅に繋ぎたいとか。
JR本体が債務被害受けないようにする為の第3セクター化だったそうな。 てか、規模がでかい＝偉い、という短絡的な発想が、典型的な田舎者で草。 >>776
名古屋の在来線は弱くない
路線が少ないだけでJR在来線利用者は福岡圏の3倍だから >>780
そう言えばどこぞの電波塔が建ったときに、それまで高さ1位だった中国にわざわざ電話かけて感想聞いてた連中がいたよな >>781
ごめんごめん、東京、大阪と比較しての意味だよ そんなの大阪も東京に比べたらJRも弱いでしょ
JR利用者は1/4だし >>784
名古屋よりはマシだと思うよ。
名古屋の貨物は凄いけど・・・ そりゃ
名古屋よりも大阪のが上でしょ
ただ、大阪の人の特徴って
東京と大阪が一番差があるのに、あたかも同列にあるかの如く
東京大阪と一括りして他所を見下すからね
そもそも福岡と名古屋の話してるのに
福岡が名古屋よりも劣るってことになったら
何でいきなり大阪が出てくるの？って話
つまりは、福岡を当て馬に大阪の人が名古屋を貶そうとしようとしてるってこと >>786
路線の複雑さが足りないんだよ、名古屋のJRの在来線は。
まぁ、特別措置の余地を無くすことで収益性を下げない目的も有るみたいだけど。
あおなみ線を含めて、第3セクター化したトコがJRのままだったら必要だったろうけどね。
ここらへんは、選択の問題であって優劣の問題じゃないんだよ。
そういった意味で言ったのは解って欲しいな >>616
幾ら日本人が三大都市圏を
東京、名古屋、大阪と定義しても
もう世界（特にアジア）は
東京、大阪、福岡が三大都市です。
名古屋は福岡に外国人入国者で抜かれてるし
福岡の方が国際都市に相応しい。
そのせいでもう愛知県の伸び率は福岡県にも抜かされた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49923690Y9A910C1MM8000/ >>217
中国は同じような建物が多すぎるんだよなー >>748
もう既に大阪どころか京都に抜かれ愛知県は第5位転落。
愛知県のライバルはもう福岡県や兵庫県。
https://tochidai.info/public-price_prefecture-ranking/
1位 東京都 109万6445円/m2
2位 大阪府 29万8443円/m2
3位 神奈川県 24万8775円/m2
4位 京都府 24万0906円/m2
5位 愛知県 19万6182円/m2 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
6位 兵庫県 15万9334円/m2
7位 埼玉県 15万6973円/m2
8位 福岡県 15万3398円/m2 >>749
火病は愛知だろｗ
GDPは研究開発費など粉飾まがいの改竄計算。
それでも実質GDPで大阪を抜かせないｗ
一時期名駅が抜かしても再逆転されて今や5位転落している有様。
リニアで大阪を抜かす前に、既にLCCがアジアから飛んできて愛知県の
外国人入国者数が福岡に抜かれてしまっている。
福岡どころか沖縄や北海道に抜かれる有様。
大阪はリニアや北陸新幹線みたいな没落日本しか這いずり回れない
オワコン交通に見切りをつけて関西3空港やなにわ筋線など世界と繋がる道を模索
福岡ですら福岡空港第二滑走路で益々海外との距離を縮めている。
インバウンドを契機に世界の流れが変わり始め
愛知県が誇る製造業の海外の実力で今や大阪どころか福岡・兵庫以下という烙印を押されてしまう
だから総生産とかリニアしか持ち出せず、大阪抜かすという妄想に浸る弱虫なんだよね 都道府県別国際登録出願件数（2016年）
https://www.jpo.go.j...ument/index/0312.pdf
東京都 1,151
大阪府 344
神奈川県 105
兵庫県 105
愛知県 103 大阪どころか兵庫に抜かれるwwwwwwwww
都道府県別在留外国人資格保有者数及び増加率（経営・管理）
https://www.kansai.meti.go.jp/1-9chushoresearch/frontline/frontline_no12.pdf#search=%27%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E8%B5%B7%E6%A5%AD%E8%80%85%E6%95%B0%27
2015年 2017年
東京都 7,914 9,722
大阪府 1,292 2,031
愛知県 552 741 福岡に抜かれたクズwwwwwwwwwwwwwwwww
福岡県 540 835
トヨタ自動車のお膝元で有ながら大企業のほとんど無い兵庫県には特許で、
福岡県には外国人企業で負けてしまった愛知県。
こうしてリニア総生産ほざきながら本当に重要な指標で福岡や兵庫に抜かれてる
情けない面をしているのが今の愛知県の実態なのであります。 日本の第2位の都市は大阪なの？名古屋なの？横浜なの？ 没落日本人のクズ共は第2都市の争いを大阪名古屋横浜に持って行くのが
好きなようだけど、もう既に日本自体が競争力で中国や韓国に抜かれた
オワコンのクズ国家。人口と総生産と所得しか比べる物がない
可愛そうな争いをしている間に、今後の都市の格付けは如何に成長する海外
から評価されることが日本の都市の格付けと言える。
その点、横浜・名古屋は大阪なんかもはや雲の上の存在どころか
福岡や神戸にもあっさり抜かれてしまってるのが現実。
神戸に抜かれた都市がどうして日本第2を争えるのか、アジアからしたら恥も良い所
https://osaka-to-the-world.com/?p=1145
東京23区 1,195万人
大阪市 847万人
京都市 546万人
福岡市 271万人
神戸市 159万人
横浜市 135万人
名古屋市 119万人 >>780
人口600万しかいないシンガポールなんて東京が死んでも真似できない
超優秀な企業が林立しているしね。
日本は今まで人口と総生産でしか比較しない単細胞のクズだったが
日本の没落、アジアの成長を踏まえ、如何に少ない人口で海外からヒトモノカネを
呼ぶかが指標になった。
都市人口における外国人の比率が多い地域が本当の勝ち組
https://twitter.com/greenleavest
東日本は東京23区だけだが西日本は大阪、京都、奈良、神戸、福岡、那覇の6都市が
人口より外国人が多い。
東日本は図体がでかいだけのゴミクズだと言うことが証明された、
西日本にも外国人の実数そのもので負けてるしね。
こう言う指標には一切目もくれず総人口とか総生産でしか図れない日本人がクズ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>793
京都は中国人が土地買いあさってるからなぁ
それと名古屋市と愛知県の違いも分からん池沼は死んどけｗ >>794
どうした火病起こして？ｗ
さすがチョンだな。とりあえず日本語で頼むわ
在日朝鮮人率ランキング
１位 大阪府 1.19
２位 京都府 0.99
３位 兵庫県 0.72
４位 東京都 0.43
５位 山口県 0.43 >>800
お前こそ日本語理解しろよｗ
在日がいようが愛知のものつくりの技術力は大阪にはまるで歯が立たないほど負けてるｗ
世界に求められる特許で近畿にボロ負けの中部。 >>799
海外から全く無視されて京都に抜かれて悔しがる愛知味噌土人(笑)
次は福岡に抜かれるだろうね(笑)
だって2024年に福岡空港第2滑走路完成するし
その際には今の倍近く外国人利用者数が増えて
福岡国際空港になりセントレアの国際空の地位を福岡に完全に受け渡す
リニアリニア言ってる場合じゃないんだよ。 チョン「愛知のものつくり（日本人はフツーものづくりと言う）はウリナラ近畿にボロ負けニダ」
チョン近畿が束になっても愛知以下じゃねーかｗ
工業製品出荷額
愛知県 46.05兆
大阪府 16.69兆
兵庫県 15.45兆
京都府 5.32兆
在チョン都市合計 37.46兆 チョン「京都の地価が中国様に買い占められて上がってるニダ。誇らしいニダ。次は福岡ニダ」
京都の町家に迫る存亡の危機、中国人富裕層の土地買い占め
https://honichi.com/news/2019/07/03/kyotoxmachiya/ >>802
市街地近くに空港があるから、福岡の成長性はあまりに乏しい
韓国中国人の窓口、犯罪誘発都市として日本人の敵 >>803
非効率な内燃機関で大量の雇用をウミダシテ総生産をかさ上げしても近畿に軒並み国際特許で負ける愛知のものつくりも(笑)
アメリカで言えば大阪がシカゴなら愛知はデトロイト(笑)
自動運転も航空宇宙産業もリニアも中国に負けて
このまま第２のデトロイトに転落(笑) >>805
福岡に抜かれたのがよっぽど悔しいんだね(笑)
その中国韓国にものつくりで負けた愛知に価値はないのが中国韓国の総意
格上の中国韓国に好かれる福岡はアジアに必要な国際都市
犯罪認知率は愛知の方が上ですけど(笑)
福岡よりも犯罪も多く自動車死亡事故も多い修羅の区に愛知県 https://osaka-to-the-world.com/?p=1145
東京23区 1,195万人
大阪市 847万人
京都市 546万人
福岡市 271万人
神戸市 159万人
横浜市 135万人
名古屋市 119万人 wwwwwwwww
世界から完全に無視された田舎名古屋(笑)
名古屋が三大都市を誇ることが世界の恥と言っても過言ではない チョンが大阪、福岡をマンセーする理由がよく分かるｗ
10万人あたりの性犯罪率
1 大阪 15.1
2 福岡 10.0
3 京都 8.3
https://todo-ran.com/ts/kiji/13991 性犯罪クソチョンは、ものづくり大国日本を牽引する愛知県が気に入らないのは分かるわ
チョン国近畿と福岡は衰退の一途だもんな 性犯罪より深刻な20代未満の人口10万辺り自殺者数
24位 愛知県 2.594人
31位 福岡県 2.252人
47位 大阪府 1.185人 >>810
その日本を牽引するはずのものつくり愛知が
軒並み製造業でもアジアに抜かれまくってる事実に逃げてる臆病な弱虫(笑)
日本のものつくりなんかもはや価値すらないから
福岡にも外国人起業で負けてるのです
で香港の自動運転の企業も愛知県を無視して福岡で
研究開発するってさ(笑)
「高齢者の移動に」自動運転車を披露 香港のベンチャー、福岡で
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/544915.amp
日本を牽引どころか、次世代産業でもアジアに全く無視されて
福岡にすら抜かされてるのが現状 国際特許申請件数は兵庫県に抜かれ
外国人資格保有者数は福岡県に抜かれ
トヨタのお膝元の癖に西日本のローカル県にすら
世界の評価で抜かれてしまう愛知県(笑)
鉄道車輌取っても日本車輌が川崎重工に輸出でもボロ負けしてるし納得できる チョン率、凶悪犯罪率が群を抜いて高い大阪や福岡をマンセーするクソチョンが名古屋スレで火病を起こす理由ｗ 2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>814
と言うよりも日本が東アジアにしか相手にされてないし(笑)
中国、韓国ぐらいしかろくに相手にされてないし日本は
その中国韓国に好かれてることは誇りだろ >>815
愛知の犯罪件数は福岡よりも上ですが何か？ 愛知は東京や大阪と違って名古屋一極集中じゃないからな >>818
死ねよクソチョン
大阪とか福岡とかチョンの巣窟マンセーするのはチョンだけ
凶悪犯罪（殺人、強盗、放火、強姦）率
1位/大阪/1,508/17.07
2位/福岡/598/11.70
3位/兵庫/641/11.65
4位/埼玉/795/10.88
5位/東京/1,438/10.46 >>756
デラウェアはタックスヘイブン
アラスカとワイオミングは資源で食ってる
日本とは事情が違いすぎて話にならない >>820
これ何のことを言ってるのかな？
愛知県は三河にも工場があるってだけでは？？
東京は言うまでも無いので、大阪と比べると、
市町村人口だと、愛知は大きなのは名古屋市だけ。
大阪は大阪市以外にも堺市（政令市）、東大阪市（50万都市）がある。
主要駅だと、愛知は名古屋駅とかろうじて栄、金山くらい。
大阪だと梅田、難波、天王寺、京橋、淀屋橋、心斎橋、本町、新大阪、鶴橋・・・・ 名古屋は中の人を総入れ替えしてほしい
好立地なのに中身がゴミ過ぎて残念 都道府県の犯罪発生率ランキング
https://www.alsok.co.jp/person/recommend/008/
4位 愛知県
8位 福岡県
どう考えても犯罪総数は愛知県の方が上ですｗ >>825
うん。空き巣はそうだね。お前らチョンが来るんだよね
警察が重要視している「凶悪犯罪（殺人、強盗、放火、強姦）」は圧倒的に、大阪福岡が多い
ただそれだけ
凶悪犯罪率
1位/大阪/1,508/17.07
2位/福岡/598/11.70
3位/兵庫/641/11.65
4位/埼玉/795/10.88
5位/東京/1,438/10.46
https://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=1552 凶悪犯罪なんて僅かな件数でしかないものである。
そんな犯罪よりも子供が大量に自殺しまくる社会の方が断然残酷だよね
断然首都圏愛知が関西福岡を圧倒。
位 都道府県 自殺者数 20歳未満人口10万人あたり
1 東京都 66.3人 3.159人
2 愛知県 36.0人 2.594人
3 埼玉県 32.0人 2.570人
4 神奈川県31.3人 2.021人
5 千葉県 28.7人 2.746人
6 北海道 28.0人 3.406人
7 福岡県 20.7人 2.252人
8 兵庫県 20.3人 2.104人
9 大阪府 17.7人 1.185人 警察が凶悪犯罪を重視する以前に、世界は日本の若者の自殺者数が
OECD国で最も深刻である事を指摘している。
その若者の自殺者数は東京都と愛知県が圧倒的。
大阪と福岡の重要犯罪なんてまるでどうでも良い扱いされているほど。
若い世代の自殺、死因1位は先進国で日本だけ…H30年版自殺対策白書
https://resemom.jp/article/2018/06/20/45209.html
韓国も犯罪より自殺の方が断然深刻ですけどねｗ 大阪叩きの妄想ではね。
残念ながら東京五輪の後に注目されるのが大阪。
名古屋は全く相手にもされてない。 2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>588
この辺が大阪と名古屋の違いかな。
とりあえずエイッとやっちゃう大阪。
なかなか新しいことをやらない名古屋。
大阪の方が魅力的でおもしろいんだけど、コケることも多い。
いい悪いじゃなくて街の個性かなあ。 >>750
都市としての面白みがすくないよね。それは認める。 名古屋を叩くのが目的で、
論点がコロコロ変わるってのは、
知的水準が低い人が書いてるね。
ちゃんと教育を受けた人だと、もっと論点を整理してかけるはず。 >>24
愛知県人じゃないが、おかしな使い方ではないと思うけどね。たとえば「お連れ様がお見えです」とか言うだろ？ ゴミ分別確認とかばかなことやってないで焼却能力上げろよ
クソ田舎が >>832
違うよ。それは自民党がクズだから。
採算度外視して補助金や公金バラマキで無理矢理GDPを何重にも計上して
経済大国の面をしている。
研究開発費などの総生産かさ上げにより大阪府はGDP3位に転落したが
これを見ていると如何に愛知県が大阪よりも公金に依存する産業であるか分かったわ。
投資額（百万円）
https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&;layout=datalist&toukei=00200201&tstat=000001128075&cycle=0&result_page=1&tclass1val=0
東京都 2,655,750
北海道 1,660,015
宮城県 1,258,024
愛知県 954,513
大阪府 923,032
大阪よりも遙かに高額の行政投資のバラマキで何重にも総生産かさ上げされているだけ
そのバラマキに強く依存するのが愛知県のものつくりトヨタだから。
大阪は算出上の総生産が他県より低いけど、公金依存が全国で最も少なく
民力による投資中心だから最近は失敗が少ない。
MRJは100機キャンセル出たのも、補助金依存の親方日の丸産業。
愛知県はこんな政府依存の製造業ばっかだから海外との競争力に負けていく。
そのうち愛知県はデトロイトのようになるだろう。 国からの補助金乞食は大阪なんだよなぁｗ
地方交付税
ワースト5
1北海道 6,800億円
2兵庫 3,050億円
3大阪 2,840億円
4福岡 2,800億円
5新潟 2,790億円
http://grading.jpn.org/SRD310103.html 青山通り
大津通
御堂筋
日本の3代中心通り 異論は許さん >>843
補預金乞食以前にそれ以上の国税を納付していますよねｗ
（百万円）
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-283964.html
東京都 23,491,944
大阪府 5,198,344
愛知県 3,736,981
神奈川県 3,288,963
千葉県 1,731,310
埼玉県 1,479,834
福岡県 1,458,081
兵庫県 1,456,721
大阪よりも1.4兆よりも国に納めているので2,000億の地方交付税は出戻りですｗ 地方交付税のこと言うならこれは否定しないでねｗ
東京や愛知が財政力が高いのは全くの嘘。
国庫補助金は東京がダントツ1位
一番国に寄生しているのが東京都である事が分かりました。
社会資本総合整備事業関係 予算配分概要 平成30年度
https://www.mlit.go.jp/common/001229039.pdf#search=%27%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E8%B3%87%E6%9C%AC%E6%95%B4%E5%82%99+%E4%BA%A4%E4%BB%98%E9%87%91+%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C+%E9%85%8D%E5%88%86%27
1位 東京都 305,827 流石の王者！！ 2位の大阪をダントツに引き離している！！！！！！！！！ 不交団体は全くの嘘と言える程の集り！！！！！
2位 大阪府 226,596
3位 北海道 207,318
4位 愛知県 187,045 財政力高いくせに福岡より国に集るカスｗ
5位 福岡県 179,795
6位 神奈川県 167,705 財政力高いくせに兵庫県より国にカネを集るクズｗ
7位 兵庫県 158,240 >>845
マスコミはあまり報道しないね
・大阪は貰ってる地方交付税以上に、国税を払いまくっている
・東京は交付税は無いが、国からの直接投資（国立○○等）が多い。 >>848
もっと言えば
東京は外からほとんど稼がず、国内の本社機能に法人税を一極集中させているだけ
その原資は赤字国債に依存する地方にばらまいた金を地方で受けたサービスの分。
都税はその霞ヶ関の機能の一部をお裾分けされてるに過ぎない。
額面上は唯一の不交団体でも国策に強く依存する時点で財政力の低い田舎と同類。
神奈川県等周辺県はもっと酷く、東京のベッドタウンとして寄生してぬくぬく市民税だけで
財政力が高いだけ。
それに対し大阪は額面上の財政力がガタガタに見えている一方
大阪（関西）の産業はインバウンドに製造業の輸出など海外から稼いでる産業が多い
外から稼いだ金を国に大量に納付し、その一部を地方交付税の出戻りで返してもらってるだけ。
すなわち、東京首都圏は赤字まみれの国策に寄生してないとあの巨大な経済圏を維持できない一方
大阪は日本に属していなくても、自ら自立して稼げるだけの力はあるしね。
これからは海外が成長するから、財政力・経済力ではなく自立型経済・政治になることが大事。
その格付けで言えば日本一の勝ち組が東京ではなく沖縄・大阪になる。 名古屋の商業地区復権だな
やっぱ名駅より栄
名駅はオフィス街飲食街でいい このスレ読むと
名古屋の凄さと優秀さがよくわかる
一方、大阪のショボさといい加減さがよくわかる そういう精神構造が嫌われる事に気が付かない名古屋マンセー人 >>852
大阪どころか、福岡にも抜かされている現実を知ればこういうことは言えない
商業地時価伸び率
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49930580Y9A910C1I00000/
大阪府 8.7％
福岡県 4.0％
愛知県 3.7％ wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>854
だから海外相手に徹底して無視されるんだよｗ
関空を抜かすと豪語したセントレアは今や外国人入国者数で
新千歳にも抜かされている有様
日本の中心に位置するくせに、日本の最たる僻地にも負けている。
海外からしたら札幌よりも投資価値のない名古屋。 >>856
名古屋は交通立地良いからな
大阪からも東京からも1時間半
札幌や福岡みたいな僻地は駅が使えない >>857
そんだけ立地が良いのに
イマイチ発展してないのは、むしろダメだろ
福岡や札幌のほうが凄いわ 福岡、札幌のどこに名古屋よりすごい要素があるんだよｗ 3大繁華街を比べると
名駅＞博多駅
天神＞栄
中州＞大須
福岡の勝ちじゃね？
金山、大須、栄、名駅地下街
全て廃れすぎてる
福岡は博多駅、天神、中洲の3大エリアが
綺麗でオシャレでしっかり賑わっている
名古屋人はこの現実でもまだ認めないの？ >>857
もう東京・大阪しか大都市が無いと思う時点でこの国は終わってるｗ
福岡からしたら東京よりも上海、大阪よりソウルの方が上だと確実に言っているしｗ
しかも距離的にも近いしｗ
もうアジアの方が日本の大都市なんかよりも成長しているんだよ >>860
世界の都市ランキング
福岡36位だが名古屋無しｗ
外国人観光客数では福岡札幌に負ける名古屋ｗ
また経済ガとか自動車とはほざくのはやめようね。
かつての福岡は炭鉱製鉄でもの凄く栄えてたし福岡こそが
日本の最たる産業先進県。今の愛知県なんかよりも経済も財政も凄く上だった。
炭鉱衰退で福岡は一気に貧困県になったがそれを乗り越えてアジア向いて
自立型産業に転換して立ち直った。
愛知県は今後トヨタガ自動運転で敗れ崩れて炭鉱衰退の福岡と同じ運命を経験するだろう 名古屋の大学に通って福岡に住んでるが
やはり九州四国中国の若者は関西に向かう
名古屋の大学に行くってのはまずいない 鉄道網は
東京をレベル100とすると
関西レベル70
名古屋レベル30
福岡レベル5 >>862
名駅と博多駅に絶望的な差がありすぎてなあ
関東関西以外で唯一それに近いところだし名駅 >>862
ごめん。全部福岡惨敗でお話にならないレベルなんだが 福岡も札幌も名古屋の半分程度の経済規模しかないくせに、なにをどう勘違いしたら名古屋より上とかほざけるのか
特に福岡のチョンは、はよ死んどけ 乗降客数
名古屋駅 130万人
金山駅 50万人
博多駅 40万人
仙台駅 30万人
広島駅 20万人
札幌駅 25万人
三大都市圏と地方都市との差は大きい >>869
これからは経済規模がでかいことが必ずしも良い事ではないんだよｗ
だって福岡も札幌も経済規模の割に外国人観光客も多いし
海外からの投資も大きいしね。
名古屋はただトヨタに依存する経済で非常に脆いしね >>731
都道府県、または市区町村、または駅名で検索
土地価格相場は国土交通省告示による地価公示価格、および地価調査価格を利用しています。地価（土地の値段）の平均値・変動率は、上記データに基づき、当ウェブサイトが独自に算出したものです。
こっちが正解
平成29年都道府県庁所在地所業地公示地価(前年比)
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2017/pdf/50.pdf
東京区 50,500,000：+10,400,000
大阪市 14,000,000：+2,200,000
横浜市 10,800,000：+1,300,000
名古屋 10,500,000：+1,150,000 新規横浜の高層ビルは
150m以上はタワマン抜くと
名古屋をあっさり抜いてる
みなとみらい37街区
みなとみらい53街区
北仲の新市役所
関内駅市役所跡地
名古屋ハリボテ
名駅からすぐに畑
https://i.imgur.com/JJMPUPL.jpg
ブルーカラー都市名古屋
製造業の1k㎡あたりの活動密度の他都市比較
http://www.city.osaka.lg.jp/keizaisenryaku/page/0000015998.html
注：対象は4人以上の事業所
資料：経済産業省「工業統計調査（市区町村編）」2014年 横浜ですらお話になってないのに、福岡てｗ
チョンは死んどけ >>８７６
これ見て唖然
名駅の1駅隣の亀島駅周辺
https://ja.wikipedia.org/wiki/亀島駅#/media/ファイル:Nagoya_Kamejima_Station.jpg
一方博多から1駅隣の東比恵駅
https://ja.wikipedia.org/wiki/東比恵駅#/media/ファイル:Fukuoka_Higashi-hie_subway_station.jpg
どっちも裏口ですが、明らかに東比恵の方が都会 それだけ発展している数字が出せておきながら、
日本屈指の嫌われる都市であることが
逆に凄くね？ 福岡土民のチョンは釜山から近いのがご自慢らしいが、ライバルは札幌や京都ってレベルの三下なのをいい加減理解した方が良いｗ 三大都市圏以外では圧倒的な犯罪率の朝鮮搬入カウンターこと、福岡ｗ
凶悪犯罪（殺人、強盗、放火、強姦）率
1位/大阪/1,508/17.07
2位/福岡/598/11.70
3位/兵庫/641/11.65
4位/埼玉/795/10.88
5位/東京/1,438/10.46 >>881
なるほど、名古屋はその半島ヒトモドキに牛耳られた
情けない見掛け倒しの街だと認めるんだな。 >>862
名古屋の繁華街てぜんぜん
全国的な知名度無いし
札幌•ススキノ 東京•銀座•六本木•歌舞伎町
京都•祇園 大阪•道頓堀 福岡•中洲は全国で
名を知られた夜の街
名古屋•栄？ 一体どこ？て感じwww
夜の街が魅力が無い証拠だろ >>860
名古屋なんてトヨタがなければ
福岡、札幌レベルの街だし
ただ運良くガソリン車の時代に恵まれただけ
これからはクルマはEVの時代
名古屋も札幌、福岡の都市規模に戻って行く >>883
半島ヒトモドとやらに牛耳られているのは関西。そしてそれを大量に入国させているのが福岡 >>886
うん、でどこが畑？ｗ
指摘してみろよクソチョン >>887
横浜って名古屋の1.6倍も人口あるのに、そんなにショボいんだ
観光客も名古屋より多いはずなのによほど繁華街の密度や大きさがゴミなんだね >>889
グーグルアースで名古屋市中村区日比津町を調べてみたらわかるよ
あと東京に吸われてるからね
それでも名古屋を凌駕してる
あと
リニアでの経済効果も横浜の方が上
ちなみにリニアの経済効果は
経済効果
神奈川 530億
愛知たったの300億
https://i.imgur.com/qaTIbU7.jpg
リニアで愛知危機感
https://i.imgur.com/CJfvytB.jpg 地震が来るから名古屋には高層ビル建てない説なんだったんだろな？
大地震に耐えれる技術になったってことなん？ >>892
関東の沼地の脆弱な地盤に今後10年で、どんだけ高層ビル建つと思ってんだよ 横浜の衰退著しい
川崎に負け、リニアで相模原にも負ける テレビでやってたけど
リニアでの経済効果
名古屋は200億
なお東京圏の方が経済効果は高くなるから
横浜は300億だそうだ
実際みなとみらいの空き地はほぼ埋まり
投資が過熱
名古屋は横浜ほど投資はない それこそトヨタのある三河部はそこそこ元気だが
名古屋はオワコンなイメージ >>891
アジア経済を取り込む兵庫・福岡より効果無いねｗ >>882
刑法犯全体では愛知＞福岡ですが何か？
トヨタ絶好調でも福岡より治安の悪い愛知県ｗ
https://www.alsok.co.jp/person/recommend/008/
4位 愛知県
8位 福岡県 >>885
実際高度経済成長期まで愛知県の総生産は福岡、兵庫に負けて5位でしたしね。
当時の経済力は神奈川＋千葉が兵庫県、愛知＋岐阜＋三重が福岡県でした。
今後はアジアの成長を取り入れる西日本が強いし
ガソリンエンジンは世界一でも、それが廃れると愛知県の域内総生産は半分にまで落ちる
そうなるとまた愛知県は経済でも福岡県以下になる。
福岡はベンチャー企業が盛んで自動運転技術まで呼び込んでるし
これからの自動車産業のイニシアティブは愛知ではなく福岡になりそう。 正直、高層ビルなんて土地が余る時代に必要ないと思う
地震や災害で停電になるリスクを考えたら
東京以外の都市は、高層ビルを作らないほうがいいと思う >>892
栄あたりは名古屋城の南の旧城下町地帯で高台というか縄文時代からの
台地の上で地盤は安定してる
昔の人の方が水害とか地震とかには注意してたみたいだな
逆に名古屋駅あたりは昔の低地で湿地帯で縄文の頃とか海だったとこ
地盤的にはよろしくないがあんまり気にしてないな >>899
自動車モノカルチャーの名古屋愛知は言ってみれば「ものづくり版炭鉱町」みたいなもん。
自動車がコケると閉山した炭鉱町のように一気に衰退する。 180メートルのビル一棟で街の景観が激変とか
名古屋は長閑でいいな >>905
名古屋は自動車産業は薄いぞ
航空鉄道工作機械がメイン
少しはお勉強しろアホ 今まで、名古屋に高層ビルが少なすぎたのがおかしい
アメリカだと50万人レベルの地方都市でも立派な高層ビル街があるのに・・・なぜ？ そりゃ建てる必要が今まではなかったというかなくても困らんかったし
名古屋市内の企業はそれぞれの本社の敷地にビル建ててるし
トヨタとか愛知県の大手企業のかなりは名古屋市内に本社がないし >>908
地盤が緩め
ちょっと前まで「都心の借りオフィスより郊外に自社ビル」傾向 >>907
自動車がコケた時のインパクトを少しは想像しろアホ >>911
「コケる」ってなに？
向こう数世紀、自動車産業が衰退することはないし、そもそもなにかあれば日本が傾くレベル
少しは頭使えよアホ >>911
リーマンショックの時はホントひどかったな
輸出が大幅に落ち込んで輸出向け在庫がたまって
（国内はほぼ受注生産だけど海外向けは見込み生産だから
輸出見込が大幅にくるって）
生産がひどいことになって車関連は雇用調整助成金受けてとか
週休四日とかやったりとか期間工が激減とか >>903,905,907
いずれ福岡が炭鉱衰退で経験した衰退モデルを愛知県が後追いで経験するだろう。
愛知県の今の財政・経済は炭鉱が旺盛だった福岡県と全く同じ。 >>911,912
残念だけど、もう日本の自動車産業は凄く厳しい。
自動運転の技術力で中国に抜かれている。いずれ自動車は第二の家電になる。
自動車産業が傾いても良いように産業転換すべきでしょうね。 名古屋とか何しても無理無理魅力無いしw
名古屋というか愛知自体トヨタに食わしてもらってる側面あるし思い切って豊田県にしたほうがいいそれぐらいの変化無いと名古屋なんか誰も相手せんやろ。 なにを論じたいのか全く整理できてないアホが多いな。
多分、仕事もできないのであろうw これは恐らく新首都として遷都することが上流で決められたんやろうな
だってTOYOTAのお膝元やで？
政治は東京、経済は名古屋という路線で行くんたろうな
大阪はその両方のバックアップ都市として機能させればいいし
来るべき南海トラフに備えてようやく重たい腰を上げたようだ トヨタ、純利益が過去最高
https://this.kiji.is/565035677587981409
4.2％増の15兆2855億円となり、3年連続で過去最高を更新した。
日本や欧州、中国での販売が好調だった。 >>920
純利最高って見出しと、売り上げの数字を貼るアホ >>921
ま、間違ってはないんだけど、些末なことしか突っ込むとこないのかなw 「オタキモい」「僕の趣味はこんなにも素晴らしいんだよデュフフフ」「それがキモいって言ってんの」
「名古屋嫌い」「僕が住む名古屋はこんなにも素晴らしいんだよデュフフフ」「それが嫌いって言ってんの」 >>917
クソ味噌名古屋の火病ショーか？w
デトロイトの惨状を知って言ってんのか？
今のままだとあれが名古屋/愛知の未来。
デトロイト再生のカギは産業の多様化―ピッツバーグを見習え
https://jp.wsj.com/articles/SB10001424127887323451804578639080584294960
かつて米中流層の繁栄の象徴だった「モーターシティー（自動車の都）」デトロイトが、
ついに財政破たんに追い込まれ、ミシガン州の連邦破産裁判所に連邦破産法9条の適用を申請した。
『ウォール・ストリート・ジャーナル』（7月19日付）によれば、
負債総額は180億ドル（約1兆8000億円）を上回り、米地方自治体の財政破たんとしては過去最大
連日報道される同市の惨状
貧困化が進み、犯罪が増加
公共サービスの低下により、銃で撃たれて警察や救急車を呼んでも無視され、死に至るケースも
運よく警察が来たとしても、到着までに平均1時間ほどかかる
戦後、人口が最多になった1950年前後（50年6月、184万9600人）から6割以上激減
失業率も、2000年6月には6.3％だったが、10年同月には23.4％と、スペイン並みの高率 >>926
デトロイトが比較になるかよｗ
名古屋には自動車メーカーも工場もひとつもない
デトロイトはビッグスリーが本社を置く異常な街だった
日本で言えばトヨタ、日産、ホンダが全て十和田市にあるようなレベル 東京タワーの半分の高さしかないテレビ塔より高いビルが建てられなかった栄に
高層ビルが数塔立ったとしても街が一変するほどじゃないと思われ いや一変するわなｗ
東京から丸ビルと新丸ビル消えたら、駅前の風景一変するだろが >>926
今ですら愛知県は福岡より治安が悪く大阪に追いつく勢いで
犯罪多いのに自動車産業傾いたら愛知県は世紀末修羅のような県になるだろ
でもEVシフトで確実にそうなるだろうな >>919
大阪は日本から分離独立して、大阪政府として自立しますｗ >>931
このチョンには現実が見えない
凶悪犯罪率
1位/大阪/1,508/17.07
2位/福岡/598/11.70
3位/兵庫/641/11.65
4位/埼玉/795/10.88
5位/東京/1,438/10.46
https://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=1552 名駅、栄、伏見、大須、金山、千種、大曽根
藤が丘、星ヶ丘
名古屋の再開発ラッシュは続く >>934
乗降客多いのって
名駅、栄、金山、伏見くらいでは？？ ビル立つよりも栄チカからパルコの端まで地下道作ってくれたほうが利便性は良さそう >>934
名駅と栄だけやん。強いていうならあと金山と伏見
他は大してなにもない >>931
きちんとデータに基づかないで話すやつは朝鮮人以下。 【驚愕】日本一リッチな村 愛知県飛島村ってどんな村？
みなさんは愛知県海部郡飛島村をご存知ですか？名古屋市のとなりにあるこの小さい村が実はとんでもない財政力を持っていたのです・・・。そんな飛島村の詳細を解説します
https://zatsugaku-mystery.com/asukamura/ >>919
福岡は、独自の手法や進取の気性で人を集めてるから好かれるんだよ。
今後は福岡市だけじゃなくて、九州全体のパイも大きくしてほしいけど。
名古屋は、国策産業や国鉄分割の恩恵が大きいのに、
「国から独立してもやっていける」とか豪語してるのがどうかと思うなー >>942
豪語ｗ誰がそんなこと言ってんだよｗ
愛知は国策で産業が生まれたんじゃなくて、産業が生まれたから国策の対象になってんだよボケ
しかも国鉄で一番借金背負わされた中、企業努力で世界最高の鉄道交通を作り上げて国力増強に繋げたのが東海
福岡なんて炭坑掘り尽くして、愛知に出稼ぎに来るしかない
体力の韓国人を国に入れる日本で二番目の凶悪犯罪地域
ゴミすぎる >>927
>デトロイトはビッグスリーが本社を置く異常な街だった
地域経済における自動車産業の比重を考えれば構造は同じだよ。
名古屋の場合は航空とか機械とか言うんだろうが、
それはデトロイトの残り二つほども大きくはない。
トヨタがコケれば自動的に地域経済もしぼむ。
それと十和田市が人口180万になったことあんの？w >>946
十和田市にビッグスリーがあったら、もっと人口いるわな
こいつとんでもないアホだな >>947
なのに十和田市を例に出す自分のオツムのお粗末さを自覚しろよw >>943
>福岡なんて炭坑掘り尽くして、愛知に出稼ぎに来るしかない
自動車コケたら愛知が福岡に出稼ぎに来るしかない。
あ、今でも観光にショッピングに進学に就職に東京大阪に出てるかw >>949
なんで、わざわざ十和田とか言ったのか少しは考えろよゴミが
こいつ頭悪すぎだろｗ >>950
転けたらって？
なにもない福岡に誰が行くの？
お前の妄想の話なんか便所紙にでも書いとけよクソチョン JR東海は得しかして無いと思うけどな
あの時の東海の社長しか望んでない分割だろ >>953
得なわけないだろ
少しは国鉄分社民営化の害悪を勉強しろ
JR東海は当初、新幹線で儲けたら儲けただけJR東に利益を吸われる構造になってたんだぞ
その後は国鉄の負債の過半数が東海に押しつけられた
車両水没させて全廃やらかすような東や西に東海道新幹線やらせてたら、リニアはおろか日本の鉄道自体が終わっていた
JR九州とかは論外だが >>945
やはり根拠なしにしか反論できない945であったw 2019年10月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>956
少なくとも大阪は横浜を超えてるのは認めるよ
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/siryou.pdf
都市別偏差値比較 総合
https://i.imgur.com/2MjpCOT.jpg
１ 大阪市 ６９．３
２ 横浜市 ６５．９
３ 名古屋市 ６０．８
４ 京都市 ５３．０
５ 福岡市 ５２．３ 人口密度スッカスカ名古屋w
DID 人口 面積（km2） 密度（人/km2）
東京区 9,272,740人 （627） 14,796
大阪市 2,690,732人 （224） 12,000
川崎市 1,462,423人 （133） 10,978
横浜市 3,630,111人 （349） 10,393
埼玉市 1,165,497人 （117） 9,943
京都市 1,407,087人 （144） 9,797
福岡市 1,486,479人 （154） 9,631
相模原 665,686人 （ 72） 9,280
神戸市 1,443,793人 （158） 9,141
札幌市 1,899,081人 （236） 8,064
名古屋 2,250,106人 （279） 8,060 >>957
横浜は東京とセットで考えないと。
横浜単体で切り取った資料なんてなんの意味もない。 >>961
愛知が危機感でって自ら言ってる
横浜に負けたからって僻むな
リニア
経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。
東京 1190億円
神奈川 530億円
愛知 300億円
長野 203億円
三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算
https://m.imgur.com/qaTIbU7 横浜にはリニア関係ないもんな
川崎に負けたように、相模原にも負けそう 名古屋が嫌われている理由は、都市の発展度合いとは
全く関係ないと思うのは気のせいかね？ >>963
横浜→橋本 49分
横浜→品川 17分
さて、横浜の人はどこからリニアに乗るでしょうか？
てゆーか、町外れの名駅から17分って名古屋市の大半は該当しないよな
名古屋民自慢の大字地名だったりする高級住宅地
八事 24分
星ヶ丘 20分
森下 18分
全て横浜→品川よりも遠くて笑える
それにテレビでやってたけど
名古屋の経済効果は200億で
横浜は300億だってwww
残念でしたw >>964
そら、ものづくり大国である日本経済で最重要拠点だからな
お前らチョンが嫌うのはよく分かる
まあ、結局チョンも名古屋製のレーザー加工機で半導体作ってるわけだが >>965
こいつアホ？
横浜民がどこ使うとか関係ねーよｗ
しかもなに？横浜民ってみんな横浜駅に住んでるの？ｗ >>967
横浜駅の規模は世界でも５位
名古屋は北千住以下www
企業は横浜にストローされてますが
リニアで加速www >>966
ああ、物質的に豊かである事だけが取り柄の民度なんですね分かりますよ。
駅裏出身者らしい観点です。 >>965
仮にリニアが新大阪まで開通したとしても
東京行くのに、名古屋市在住者の殆どはリニア使いそうだけど
新大阪行くのに、横浜市在住者のどれだけがリニア使うだろうか
新横浜近くなら新幹線使いそうだな
三河安城から東京へ行かないのと一緒 >>969
日本は物質的には豊かじゃないんだが。技術立国って聞いたことないかなクソチョンくん ウェルビー栄初めて行ったけどホント良かったわ～
ネットカフェ機能もあんなに充実してると思わなかったし おらが村には、◯◯があるでよ！！と
億面もなく表明するあたり、精神的構造が土着民のままwww >>973
都市計画板の典型的な横浜コンプの名古屋人
無駄な改行で自己主張してて気持ち悪いw
しかも45才以上のおっさんだぞこいつw
名古屋人さんの部屋の壁ｗ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1548600712/ >>974
よくわかんないスレだけど
なにこの改行
名古屋って変な奴しかいないのな 名古屋が嫌われるのは、都市の発展度合いや産業云々じゃなくて、
純粋にその中の人に問題があると微塵も考えないwww 田舎者ほどコンプレックスがあるのが正しい
発展してたらまずコンプレックスなんてもたない 名古屋人的には、発展しているか、していないかの物差ししか持っていない。
だからどうしても相手を選んでのマウンティングを始めるしかない。
そういう矮小な人間性が疎んじられるんだが、当人たちはそれを恥じる物差しを持っていないからそもそも理解できない。 >>979
チョンが悔しいときってすぐに分かる
なにも言い返せないからこうやって火病起こすだけ >>979
お前の中身がないのはよくわかるなw
理屈がないからw >>980
ごめん文章の情報が少な過ぎて意味がわかんない
申し訳ないけど馬鹿？ 2019年11月現在の150m以上の高層ビル
名古屋 14棟
横浜 8棟
神戸 6棟
広島 5棟
仙台 2棟
札幌 1棟
福岡 1棟
マンション以外の150m以上
名古屋 10棟
横浜 6棟
神戸 2棟
仙台 2棟
札幌 0
福岡 0 >>954
>>953
>得なわけないだろ
>少しは国鉄分社民営化の害悪を勉強しろ
嫌なんだったらJR東西に分割してもらえば良かっただけ。
JR東海で得しかしていない名古屋がなーにたわけた事言ってんの？w >>954
>車両水没させて全廃やらかすような東や西に東海道新幹線やらせてたら、
>リニアはおろか日本の鉄道自体が終わっていた
逆だろ。
東京ー大阪の「真ん中にあるだけ」の名古屋が東海道新幹線を独占したことこそが日本の悲劇。
東海道新幹線が北陸新幹線のようにJR東西の共同運行であったならば、
超ドル箱路線の東海道新幹線の収益は整備新幹線に充当されてスキームが抜本的に変わっていた。
誰も望まない不要不急のリニアに投じられた9-10兆円が有れば、
今建設中の整備新幹線は90年代に完成、今頃は道東、羽越、奥羽、四国、山陰、東九州と、
全国津々浦々で新幹線整備の槌音が響き渡っていたであろう。
これが全て名古屋の我欲のために潰されてしまい、日本はいまだに新幹線空白県を19県も抱え、
全土の40%が新幹線空白のまま、新幹線の母国が新幹線後進国へと一気に後退してしまった。 >>978
>大阪、横浜、福岡の乞食土民は気持ち悪い
素晴らしき哉、先進都市、名古屋！w >>981
>>982
恨み、僻み、怨念、憎悪、劣等感。
どっかの半島民族と名古屋民はよく似ているよねw >>986
だからそれが結果論だって言ってんだよボケ
東海の儲けは全部東に吸われる決まりだったんだから、東海の企業努力がなければ東海が儲かることはなかった
このアホ何も分かってねーな >>985
名古屋のビルの裏側
名古屋市中村区（名駅から４分です）
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg
なお埼玉以下の名古屋
100m以上の高層ビル数
1 東京 582
2 大阪 220
3 神奈川89
4 兵庫 60
5 千葉 42
6 埼玉 36
7 愛知 35 >>992
4分？ｗ
え？空飛んで？
チョンのウリナラワールドでは飛べるかも知れんが… >>993
え？
八田から名古屋駅までJRなら4分、小本から名古屋駅は5分です。名古屋駅からわずかその時間でこののどかな田園地帯、驚きです。ここから名古屋駅を望むと、田んぼの向こうにツインタワーという構図になります。
https://toppy.net/nagoya/nakagawa13.html >>995
>>994
しかもその写真川向こうだから、中村区ですらない
チョンは捏造しかせんなｗ
死ねよ 高層ビルがないところが名古屋（栄）の魅力だったのに
凸凹して圧迫感を感じる、、ようになるなぁ
正直やめて欲しい >>997
死ねよクソチョンｗ
なんで画像変えたの？ｗ
しかも撮ってる場所は完全に市外
捏造しないと死ぬ病気なの？ このスレッドは１０００を超えました。
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