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【経済】リチウムイオン電池、市場急拡大 競争激化で撤退企業も
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0001ムヒタ ★
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2019/10/10(木) 07:13:05.03ID:CAP_USER
 今年のノーベル化学賞に決まった吉野彰・旭化成名誉フェローらが開発したリチウムイオン電池は、用途を広げながら市場拡大を続けている。牽引(けんいん)してきたのは、日本の素材や電機メーカーだ。ただ近年は中国勢が台頭し、競争は激しさを増している。

 リチウムイオン電池は、電気自動車(EV)やスマートフォンなど向けの需要が伸び、市場規模の拡大が見込まれる。調査会社の富士経済の予測では、2022年の世界市場は7・4兆円で、17年の2・3倍に伸びるという。

 旭化成は、電池の正極と負極を隔てる膜の「セパレーター」の生産能力が世界一で、市場シェアの約2割を握る。吉野氏の研究成果と同社独自の技術を組み合わせ、1990年代に量産化に着手。20年度までに生産能力を16年度比で8割増やす方針で、滋賀や宮崎、北米の工場の増強を計画する。

 今回の受賞決定は、同社にとっ…

残り:839文字/全文:1200文字
2019年10月10日06時00分
https://www.asahi.com/articles/ASMB966RSMB9ULFA030.html
0003名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:27:07.78ID:VEq6paFM
わかった、京阪沿線へと延びていっていたマネシタ
パナソニック ソニーではない は、京大の発明を
中韓へ技術流出してもうけていたのか
0004名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:29:47.90ID:VEq6paFM
大阪のマネシタ パナソニックの深刻な技術流出ケースがあるからなぁ
京大は日本全国区へと方針転換したようだ
0005名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:35:37.92ID:/KK4Glfv
国を挙げて電気自動車を普及させようとしている中国が、車用の電池のシェアを取りそう。
0006名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:35:41.43ID:A6TWSfNu
>旭化成は、電池の正極と負極を隔てる膜の「セパレーター」の生産能力が世界一で、市場シェアの約2割を握る

それって少なすぎないか
0008名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:42:03.57ID:zg1pTiNw
いくらノーベル賞級の発明といっても
最後は商売だし結局競争で人件費の安い国が作るものとなる
株が上がったのもノーベルご祝儀なだけだから
日本人の浮かれ気味見てたら馬鹿だと思っちゃうわw
0009名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:44:46.27ID:HDhtuqRk
チョッパリざまぁwww

リチウム電池のトップシェアは我がサムスンという事実www
0011名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:46:43.47ID:NBJ/dDDo
>>8
そういう思想が支配する国ではノーベル賞受賞者は輩出されないか安心していいぞ
後出しジャンケンで金儲けだけにいそしんでくれ
0012名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:48:55.84ID:20V/si3X
まあ偶に爆発する代物なんだけどねぇ。
0013名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:49:25.00ID:CfQ3lNSZ
>>9
チョッパリが起源のリチウムイオン電池は今すぐ破棄すべきだな
0014名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 07:53:14.02ID:xUOK/iJr
>>5
中国はもうev減少傾向
補助金打ち切ったよ
0016名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:19:42.91ID:KOsUT81u
>>8
資本主義では当たり前のこと
受賞は祭みたいなもの、喜ぶ人がいてもいい
0017名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:27:15.14ID:adbGRL6u
>>1
素朴な疑問
「なぜ旭化成はリチウム電池のメーカーにならなかったか?
発明したんならそれで稼げるはずじゃん?」
0018名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:30:53.29ID:vLIm2giT
>>8
バカは、お前だろww
0019名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:33:59.03ID:vLIm2giT
>>13
没落する韓国 www

日本の制裁が本格化すれば、韓国の製造業は没落するわ。
基幹的な部品は、ほぼ日本に依存してるからね。
0020名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:34:04.84ID:vLIm2giT
>>13
没落する韓国 www

日本の制裁が本格化すれば、韓国の製造業は没落するわ。
基幹的な部品は、ほぼ日本に依存してるからね。
0021名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:34:31.10ID:xU46HWjv
>>17
電池の製造工程で
金属片が混入すると
発火のリスクが増大する

電池を封入するとき
混入するのは防げないので
リスクがあったから
電池製造は電気メーカにまかせた
0022名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:37:15.88ID:lnIC+lbi
また朝日新聞か
どうぜ捏造記事だろ
0023名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 08:59:19.56ID:NM+K2UWN
風力や太陽光などの不安定な発電量を、巨大なリチウムイオン電池で補う事が出来る
また、EV自動車の普及で、充電する時間帯のピークを補う事も考えられる
ますます面白い分野だと思うぞ
0025名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 09:01:57.96ID:72KnWm/l
パナ以外のアシスト自転車の電池はサムスンだろ、
三洋残すべきだったな、競合メーカーのパナ電池買えないわな
0026名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 09:21:00.75ID:EVAprRmy
特許期限が来て、どんどん切れて行ってるからね。
0027名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 09:22:24.23ID:V+pHwqqH
チョンは不買なんだろ?
0028名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 09:45:13.49ID:qi9MP2lh
>>25 完成品の部門と素材の部門は事業が違う。
もう電動自転車はコモディティ化しているので
部品屋は少しでも多く売りたいから競合メーカーにも売るだろうね。
0031名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:13:21.90ID:/E/WPWbT
リチウムイオン電池の量は、スマホから自動車に移ってるから、量なら中国だな
0032名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:17:16.87ID:Y2/UdLKt
リチウムイオン電池は、かさばる、重い、容量が少ない、劣化が早い、の四重苦。
0033名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:28:46.98ID:NQQSO0Ue
中華がアホみたいに作っているからなぁ
通常動力潜水艦向けに軍用を国上げて大量生産しているから価格破壊が凄い
アメリカじゃ中華セル使った普通乗用車の車用のバッテリーが既に普通に流通している
値段も2万前後で手頃な値段
日本でも最近流通している

日本メーカー何しているの()状態
0034名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:30:16.27ID:y79Pao8G
国内企業間で競争するのやめなと外国の国策企業に各個撃破されるだけだ
ある分野で先駆的な技術を開発した企業が出てきたらその企業に日本市場を独占させて
国内の利益を原資にして国際市場で戦わせないと勝ち目は無い
0035名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:32:56.20ID:NQQSO0Ue
>>23
その分野はNAS電池の独断場
素人丸出
0038名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:47:46.24ID:q4TpoOdP
>競争激化で撤退


当たり前
インチキ会社は消えるのが本筋
0040名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:56:03.77ID:lcKl04XH
突き刺せば爆発炎上する危険物を世界中に普及させた罪
0041名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 10:57:04.92ID:lcKl04XH
>>32
ニッケル水素さんの前で言えんのか?
0044名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 11:05:38.13ID:CCZ3eRCf
もうすぐ充電時間1/3で容量3倍の全固体リチウムイオン電池が完成するたしいね
0049名刺は切らしておりまして
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2019/10/10(木) 11:16:37.52ID:ibiajkka
中国製は、燃えないかまじ心配。
チャイナボカンの国だからな。
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