【災害対策】国交省、計画運休検証へ 鉄道事業者と近く意見交換
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石井啓一国土交通相は10日の閣議後記者会見で、台風15号の通過に伴って実施された鉄道の計画運休について、近く鉄道事業者などと意見交換することを明らかにした。石井氏は「（計画運休の）公表内容は適切だったと考えるが、利用者への周知が十分だったか検証する」と述べた。
計画運休は8日夕にJR東日本などが実施を公表した。同社は首都圏の在来線全線で、台風が関東を縦断した9日は始発から午前8時ごろまでの運休を決めたが、運転再開が予定より遅れるなどした。被害があれば再開予定が遅れる可能性があるとしていたが、こうした対応状況を検証する。
また石井氏は主要交通の運休で多くの人が滞留した成田空港についても対策を検証する方針を示した。
2019/9/10 12:46
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49613560Q9A910C1CC0000/ 単に鉄道職員が出社できないから計画運休なんだけどね JR西日本の計画運休の担当者にも出席してもらったほうがいいかな。
「台風で電車が完全ストップ」 計画運休、JRに聞く「“空振り”多くない？」
9/2(月) 11:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190902-00013725-bunshun-soci 計画運休、関西ではほとんど混乱は生じないが、関東人には無理なんかな？？ >>7
関西の場合私鉄が動いている場会が多く
朝ラッシュ以外である程度人が減った状態ならキャパが空いているので救済できるし
私鉄も止まったらみんな諦める
関東の場合そもそも各社ともキャパギリギリなのである程度人が減ってもどうにもならない気がする そもそも普段の通勤ラッシュの電車の混雑率が違いすぎて比較にならない。
東京の場合、振替輸送で振替輸送返しする程遅延して混雑するだろ。
抱えてる人口圏が違いすぎる。 都心でもあれだけ街路樹が倒れたり、工事中マンションなどのフェンスが倒れたりしていたのだから、
線路も同じ状況であった可能性も高いと思うんだがなぁ
それらの撤去や線路の確認作業に必要十分な時間を確保する意味でも、計画運休＆運行再開の遅れは
必要だったと思うけどね
ただ、西武線だけは対応良かったよな。あそこは夜中に普段の倍くらいの駅員がつめていたように
遠目からは見えたけど、よくあれだけ人員確保できたわ >>11
内容は正しかったと認識しているみたいよ。
周知が適切だったかという話。
馬鹿にいくら周知しても無駄なので個人レベルで私は知らなかったとかいうなつが何人いてもこれ以上周知する必要はないが、
成田にそんな馬鹿がたまったのは問題かもね。 つまりは余裕が足りないんだよ。京王東急京成京急はターミナル駅から30km程度は複々線にすれば多少はマシになる。
東武西武小田急が出来たんだから他もやるべき。 ※防犯協力を要請された方､何か御存知の方は､公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か､同国会議員の方に情報提供願います｡
やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ） i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である
■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事 ※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス 投稿日時 2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から来るな｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡
■4 投稿日時 2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡
■20 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡
■21 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡
■27 投稿日時 2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡
■45 投稿日時 2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡bn6 >>7
>>9
そうそう、関西の場合は計画運休するのはJRだけで、
私鉄は暴風雨が強くなったら見合わせる感じ。
この前のJRなんか夕方の暴風雨のために終日運休したからな。
バスですら普通に運行してる。
私鉄が動いてるうちは大きな問題はない感じ。
関西の私鉄はほとんどが広軌で車両もJRみたいに軽量級じゃないから
限界が違うんだろう。 昨日のNHKのトップニュースが台風被害ではなく進次郎の入閣。
これではＮ国みたいなところが騒ぐのも当然 計画運休自体なにも悪くない。
社畜がわらわらと沸いてきたにのが問題。 計画運休？ただの甘えだ。
鉄道マンとしての矜持がない。
インフラの機能維持を最初から諦めてどうする。
雨が降れば運休かよ。
ダメになった日本の一例。 JR酷かったな
一般的な私鉄とはやる気が全然違ってた
聞いた話だと、脱糞にゲロに人身事故とか滅茶苦茶になってた路線もあるらしいし
あれだけ混雑させたら、そりゃそうなるわな 当初の発表だと8時に開始予定
普通に考えればすぐラッシュになるってわかるだろ
普段から一度で乗れないことだってラッシュなら当たり前
利用者の想像力が足りない
どうせ遅刻なら半休とるとか午後から出勤でええやん
真面目なのかアホなのかわからんな 計画運休は仕方なかったとおもうよ。
でもなんで今回振替輸送しなかったの？
あと8時からの運休って、品川大崎間で倒木が有ったためなんでしょ？
もっと早く発見して周知したり対処できたのでは？
いろいろ間抜けだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
