【経営再建】曙ブレーキ、再生ファンドから200億円調達と発表 構造改革を推進
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経営再建中の曙ブレーキ工業(7238)は18日、事業再生ファンドのジャパン・インダストリアル・ソリューションズに第三者割当増資を実施し、200億円を調達すると発表した。普通株主よりも優先して配当を受け取れる優先株を2万株割り当てる。調達資金は国内外での構造改革や設備投資の資金にあてる。
第三者割当増資での種類株発行などを諮るため、9月27日に臨時株主総会を開く。
ブレーキはあわせて、同社製パーキングブレーキを組み込んだ自動車の品質問題に絡み、19年4〜6月期に78億円の特別損失を計上すると発表した。
〔日経QUICKニュース(NQN)〕
2019/7/18 12:33
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL18HEI_Y9A710C1000000/ 抜群のシェアを誇ってるブレーキメーカーなのに、
ボッシュの買収で痛手を負わされ、アメリカの景気動向に泣かされて再生ファンドに泣きつく。
なんじゃこりゃ。
つーか、これで即座に生産拡大して無駄を省いて健全経営なんかに戻せるのかね。 >>9
調べりゃ分かる事だが、世界シェアを誇る会社だよ。
傾いたのにはそれ相応の理由があるし、
再生ファンドが200億集まるのも曙ブレーキがどれほどの会社なのかを物語っている。
記事にあるようなGM向けのブレーキ品質問題でのリコールは実は微々たるもの。 >>10
「200億円調達する」と言ってるだけで集まったわけじゃないだろ
捕らぬ狸の皮算用 >>11
ああホントだ。
けど、曙ブレーキなら難なく集まると思うわ。
別に業績が悪化してる訳じゃないし。
ボッシュのブレーキ部門が足を引っ張ったのと、
景気悪いのに合わせて色々削減してたら、
思いもよらぬトランプ政権下の好景気に合わせられなくて輸送費とかがかさんだのが原因。
普通にやってりゃ安定企業。 再建出来るのかな…。
他社と比べて技術力が突出してるとも思えないが。 >>12
十年間下げトレンドの会社を安定企業?腹で湯を沸かす >>10
再生ファンドは政策投資銀行が音頭を取ってる「日本政府」だろ
日本が大好きな税金投入に行き着く 曙ブレーキはマクラーレンのF1チームと市販車両方に
ブレーキのキャリパー、マスターシリンダー、コントロールシステムと
総合パッケージで供給してる凄さをもっとアピールしていい
内容はブレンボやロッキードやアルコンよりも凄いと思う >>3
アドヴィックスとかアイシンのブレーキ事業再編に乗れず
トヨタ系以外は外資にやられ
アメリカで自爆
経営が悪い このタイミングで少なくない人が転職エージェントに駆け込んでますよ
給与上がらずボーナス減るのが目に見えてると
そりゃ転職しますわな >>1
ブレーキまで、ファンドが来たのか〜
あとは、ランプとかハーネス?
小柴教授が、でっかい物作ってたから、それが、終われば、大体終わると思ってみてます。
どことはいいませんが・・・あそこまでファンドが来るようだったら・・・
奈良?筑波?
植民地宣言していいと思うよ・・・その方が、しっくりくるし
何も考えずに、納得して、夜眠ることが出来るから・・・
植民地宣言していいと思うよ。
隠してもいいけど、こういうの、気になって眠れなくなることがあるときが、たまにあるだけの身分です。
_(:3 」∠)_ >>20
ズタボロのマクラーレンじゃ自慢にもならん
チャンピオンから遠ざかること20年
表彰台の優勝から遠ざかること7年の下位チームだからな
他のチームはみんなブレンボだよ 買った北米事業で大赤字で会社が傾く
どっかで聞いたような話
まあこういった不自然なM&Aが近年の日本には多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています