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【EV】電気自動車の本格普及へ 企業や自治体が協議会設立
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0001田杉山脈 ★2019/07/11(木) 16:35:56.17ID:CAP_USER
電気自動車の普及に向けた新たな動きです。自動車メーカー各社が新型の電気自動車を来年以降、相次いで発売するのを前に、企業と国や自治体が連携して普及を後押しする協議会が設立されました。

協議会には大手自動車メーカーのほか、電力会社や運送会社、それに東京都など96の企業や自治体などが参加します。

11日、東京都内で最初の会合が開かれ、この中でホンダは電気自動車を家庭用の蓄電池として使うと、家庭から排出される二酸化炭素の量が半分に減ったとする実証実験を紹介しました。

車の排ガス規制が世界各国で厳しくなることを背景に、トヨタ自動車などメーカー各社は来年以降、新型の電気自動車を相次いで発売する計画です。

しかし、電気自動車は価格が割高なこともあって国内の新車販売全体の0.5%程度にとどまっているのが現状です。

このため協議会では、業界の垣根を越えた優遇措置を打ち出すことが電気自動車の普及に欠かせないとしており、一部の自治体で行われている電気自動車向けの駐車場料金や電気料金の割り引きなどの事例をさらに増やしていきたいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190711/k10011990171000.html
0002名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:37:56.20ID:boZ1EyBW
水素燃料自動車はどうなったんだよ?
0003名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:39:08.65ID:hEPkKaGc
東京モンの話しい聞いてたらまとまる話もまとまらなくなるぞ
0004名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:39:34.92ID:K2x7rEKK
 

  _ノ乙(、ン、)_非接触式充電駐車場の普及まだ?
0005名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:42:37.42ID:PJGl7DbK
宙を浮いて走るエアカーはまだ?
0006名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:43:13.39ID:EteL9wkW
米国みたいにHVへの補助金は0にして
EV,PVV100万円の補助金を出せば売れるだろ
0007名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:45:27.70ID:Xam00Yit
二次電池のブレイクスルーがないまま
EVに突き進めば何れ二次電池は枯渇する
そして、内燃機関で培った中小の技術までも衰退
それだけは避けないと

日本の進むべきはPHEV、PHV、HV
0008名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:47:47.27ID:EteL9wkW
>>7
> そして、内燃機関で培った中小の技術までも衰退

社会的使命を終えたなら衰退して構わないだろ
そういう供給者視点のエゴが生み出したのがFCVミライだろ
0009名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:48:33.98ID:VeBeYhI3
ふむ
0010名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:56:09.74ID:vm3y0ffk
>>5
トヨタのドローン?
0011名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 16:57:02.17ID:ix5j/SSl
内燃機関の使命はまだまだ。
二次電池の破棄の問題が何も解決されていない。
現時点では PHEV が最善の策と思う。
0012名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:01:13.64ID:KDna46h3
>>7
EVなんかバッテリーの革命が起きないとだめだよね。HVは今の所ベスト。ヨーロッパのEVシフトは政治的であったり、中国への輸出を踏まえたものだから、日本は日本でやればいいと思うよ。
0013名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:03:09.27ID:EteL9wkW
国内でEVが普及してくれないと国際競争で惨敗する
かと言ってEVが売れるような補助金をつけると海外のEVも
なだれ込んで来てトヨタHVも売れなくなるってジレンマだろ

トヨタを保護して儲けさせながらEVの普及も同時に図る
そんな都合が良いバカな話なんてあるかい
0014名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:03:16.72ID:RIqPDmvj
香港独立運動の父「一番心配なのは日本」 外国の工作に対して鈍感すぎる
https://president.jp/articles/-/29254
0015名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:10:08.66ID:s4doChQB
協議も何も、
バッテリーさえ安くなれば普及する

今のままでは無理
0017名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:11:40.42ID:s4doChQB
>業界の垣根を越えた優遇措置を打ち出すことが電気自動車の普及に欠かせないとしており

また税金使って、金持ちに買わせようとするのかよw
太陽電池と同じだろw
0018名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:13:22.42ID:73ylVrqR
このように協議会やら実証実験やらで官僚を接待してる間に
どんどん中国に抜かれる

実際、藤沢でやってたEVバスの実証実験が
何の結果も残せずフェードアウトしてるうちに
日本国内のEVバスは中国車ばかりになってしまったね
0019名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:17:02.95ID:QR81WqJr
充電設備も税金つぎ込んで整備が一段落ついたようだし
そろそろ税金入れるのはやめないとな
0020名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:22:11.12ID:hEPkKaGc
>>5
粉塵が舞うから禁止
0021名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:27:40.48ID:7aMN75L3
まあシティコミューターなら使える
それならバス、電車、電動自転車でいいなっていう
0022名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:40:33.45ID:5yrx/Fz8
バッテリの容量性能そのものは、リーフクラスなら400km以上も走るし、そんな距離を無休憩で走る必要のある人間はいず、充電時間もそもそも家で充電が出来るわけで却って安気、実質的に問題になる人間はほとんどいない

>>15
まあ値段だけだな
まだ同質内燃車より100万は高いだろ

5〜10年乗るとしたら月1万円の上乗せ
とはいえ、国民平均月間走行400km弱、ガソリン1km15円で6千円 EV800円(深夜)〜1600円 5000円得で、今でさえもはや5000円負担の程度

量産が進めばさらに安くなり近づく
そもそも排ガスも騒音も傍迷惑のないハイテクスムース車に乗ること込みで、月5千円くらい上乗せしてもう皆どんどん乗り換えろよと
0023名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:44:58.72ID:0vFMv9YX
どこのバカがいちいち車乗るのに30時間も充電するんだよw
0025名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:54:22.84ID:EteL9wkW
韓国中国に電池生産を押さえられてしまってから
ジタバタ始めてもな、液晶パネルや半導体と同じかと
0026名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:56:06.95ID:d5rursPf
焦んなって…
EVは自動運転、電池問題、価格の3点が揃わないと意味がない。
しばらくは発電機付きEVとかで茶を濁すべきだと思うがな。
0027名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:56:46.50ID:EteL9wkW
円安に耐えて国民が儲けさせてやってるトヨタが
赤字でEVを売れば普及するだろ
0028名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 17:58:48.85ID:gKlgI/nR
原発ゼロより

在日ゼロ


在日朝鮮人の居ない綺麗な社会を!>>2

在日ゴキブリ何処にも要らない!


社会を汚すな!寄生虫(在日朝鮮人)!

在日朝鮮人ゴキブリの居ない豊かな社会を!

合言葉は「在日ゼロ!」令和の時代にふさわしい!
0029名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 18:01:35.71ID:d5rursPf
>>22
量産が進むでもそんなに安くならないって…
EVはきわめてシンプルで組み立てコストは安め。
高いのはモーターと電池がエンジンより高いからなんだよ。
400キロ走らすにはそれなりに電池を積まないとダメなんだよな。
0030名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 18:07:42.15ID:EteL9wkW
そろそろトヨタのEVが完成するから
また税金を使って拡販するつもりなんだろう
でもトヨタEVが売れるだけの補助金や減税をすると
間違いなく外車EVが入ってきちゃうんだよな。
しかもそちらの方が出来が良かったりするから難儀だろうな
0031名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 18:29:47.10ID:GfIu47aQ
重さ2トン車は永久にやすくならない
0032名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 18:43:57.86ID:s4doChQB
>>26
いや、バッテリーさえ安くなれば、今の軽自動車に置き変われるよ

バッテリーの価格だけが絶望的だけどw
0034名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 18:48:00.88ID:KDna46h3
>>24
ガソリン車でHV並の燃費が出りゃそりゃいいさ。それに将来のバッテリーブレイクスルーのために、EVも研究しておかないとだめだからね。HVってエンジン取ってバッテリーでかくしたらEVだよ?
0035名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 18:52:34.50ID:pzMYs+Wr
どちらにしてもイニシャルコスト+ランニングコストの合計でガソリン車同等になるか
または運輸系の人手不足か高齢者事故対策の自動運転にならないと普及はしんどいよね
0037名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 19:15:36.92ID:hEPkKaGc
>>36
いいわけあるか
0042名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 19:54:31.36ID:YGcVku/X
>>34
はあ?アホか

燃費ならどう頑張ったって夜間電力 EVだろw
どうやってあのチートに燃費勝つんだよw
0043名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 19:59:37.91ID:hEPkKaGc
>>42
あとは本体価格
0046名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 21:40:31.89ID:mOnjBdeu
ここでアホが酸っぱい葡萄しようが
EV化の流れは止まらない

実にいいことだw
0047名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 21:41:48.70ID:RobbHZfz
「現代の女子高生と同じ姿」と話題の1932年の少女たち、どの程度のレアケースだったのか?
http://ywkdxhktop.ddo.jp/Yywaayoik/1002.html
0048名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 22:10:24.32ID:YJFMKYHu
そんなにコスパがいいんなら、毎日何百キロも走ってるトラックや商用車、バスがEVになってるよ。
0049名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 22:18:45.10ID:ax1kMq0G
>>39
テロがやばい…
0050名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 22:58:15.95ID:6VmXNeE3
500万円のevが売れたらいいねw

世界一売れてるリーフの歴代台数はプリウス1月分
虫けらレベルの売り上げ
0051名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 23:00:27.21ID:6VmXNeE3
お爺さん 深夜電力は原発がなくて廃止だよ?
頑張って原発がどんどんできたらいいねw
0052名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 23:20:07.76ID:ggxtYvZN
>>1
主要高速道路で充電待ちばかりなので遠出は苦痛です!
https://www.nippon-juden.co.jp/wp/wp-content/uploads/PDF/jyutai-list.pdf

>>156
いや経産省が2030年までに20%〜30%普及目指しても現状が1%で達成するには高速道、充電待ちがあってはならない。

https://youtu.be/PPrVZtzAqX4
モデル3 欧州規格イオニティを使い15分で軽がると+40kWhオーバー
欧州連合は2020年までに超急速充電ステーション、IONITYを400ヶ所に設置し、それぞれに平均して6基の充電器を備え付ける。

このままだとエレクトロニクスに弱い欧州勢にすら日本は負ける
0053名刺は切らしておりまして2019/07/11(木) 23:24:39.03ID:J9QlFpqg
IONITY一つで電子レンジ350台w
頑張って原発を買ってね!
by東芝
0054名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 00:05:43.52ID:/AcLJSlY
【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表!【朗報】

テスラEVトレーラーは4000戸分の電力が必要? そんなものたった1機の風力発電機で5台分まかなえる。

しかも4000戸分の電力が必要なのはわずか30分だけ
この風力発電機は24時間ずっと2万1600戸分の電気を生み出す
つまりEVトレーラー240台分だ

こういうことがわからない電気自動車に嫉妬するキチガイ、デンキチのようなバカはいろいろとわめくが、
イーロン・マスクと同レベルの知能をもつごく少数の人間は理解できる
完全電気自動車社会になってもバカは自分の負けを認めることができずわめき続けるだろう
0055名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 00:57:33.72ID:k5plLIMk
ヨーロッパってEUにして失敗してユーロにして失敗して
消費税上げて失敗して移民増やして失敗して
まだ自分たちがバカなの気づかないのかね 今度はEVね
0056名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 01:07:05.12ID:aGOSCl9L
燃費が2倍になるトヨタ式ハイブリッドで後50年は良いと思うけどね
特許も解放したし欧州は何が不満なんだ?
0057名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 01:09:59.02ID:AFCH6M9t
外出先で充電できないでしょ
誰かが使ってたらそれでもう行動不可能。
行動範囲が、実質、家とその周りだけになるんよ
0058名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 02:05:49.35ID:w+eL3st7
トヨタ様の為に補助金制度がある、愚民どもは有難く頂戴しとけば宜しい。
EVの利点は冷暖房完備の音響マイルームとしても使える。
0061名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 07:45:13.61ID:rHCz57it
マスクはばかだから風力発電が風がなくても出来ると計算してるw
0062名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 12:07:39.11ID:prF/MREY
市川市長「やったぜ」
0064名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 15:15:28.66ID:KGjov1+f
>>59
街中の空気がきれいになる

未だにトラック、バスの排気ガスが酷い
車だけでも、信号機のある十字路なんて、結構排ガスが貯まる

その分発電所周辺の空気が予後るって言う人間がいるけど
中国は別として、日本の発電所のフィルターはけっこう高性能
個別に脱硫するより、まとめて脱硫したほうがきれい
0066名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 18:01:30.13ID:GOZKT/FW
乗用車、バス、トラックが化石燃料機関からBEVに入れ替わるのはもう確実だから
エンジン作らないと生きていけないような自動車メーカーは確実に死ぬよ
0067名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 20:24:21.99ID:iSKUJ3Ev
テスラトラックの充電はタワーマンション以上の電力w
Bevに未来はないよ?

水素の敵じゃないね
0068名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 21:02:41.61ID:GOZKT/FW
BEV乗用車が数台同時に充電するのと同じだから何の問題もない
0069名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 21:07:49.70ID:hhqSfOqQ
自治体主導で公共・商業施設に給電所を増やしてくれると嬉しいです。
給電税を捕ってもいいです。
0071名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 21:30:32.04ID:kV3HHmpI
>乗用車、バス、トラックが化石燃料機関からBEVに入れ替わるのはもう確実だから

タイヤ費用が4倍必要なBEVを採用するバカな会社があればいいねw
0072名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 22:44:47.81ID:KGjov1+f
>>71
京都では中国からバスのEV買っているだろ・・・
東京はFCVのバス買っている
0074名刺は切らしておりまして2019/07/12(金) 23:46:45.15ID:snWNFyeC
京都は賄賂目当てで買っただけ〜
どうせ維持費でパンクするよ?
0075名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 08:58:23.88ID:o5mYbcL8
京都 共産党 ぐぐろうw
そりゃシナの賄賂天国だよね
70年前からずっともらってる
0076名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 10:59:10.85ID:9CaOdGdK
EVアンチはネトウヨなのか、馬鹿だと思ったよ
0077名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 11:40:37.80ID:u9L35n4a
現状、バッテリー運搬車。
0078名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 12:46:23.48ID:WAl//kxD
EVと協議会は似合わんね
0079名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 13:04:12.43ID:e40JNpED
>>77
まだそんな妄想に逃げてんのかw
0080名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 13:54:00.07ID:CUwqHJbK
ニュースでやってたけど、中国が方針転換して、ハイブリッドも優遇する政策に変わりそう
EV推しでイキってたやつが困惑w
0081名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 15:45:24.54ID:9CaOdGdK
ガソリン車に対する規制が強化される話だよ
0083名刺は切らしておりまして2019/07/13(土) 21:07:49.75ID:B+8I0Egv
勤務先の駐車場に充電設備が出来たらEV車買うぞ
0084名刺は切らしておりまして2019/07/14(日) 09:51:56.42ID:rvDCumlE
期待してます
0085名刺は切らしておりまして2019/07/14(日) 10:15:06.89ID:AYu/Fr0T
いかに減税と補助金を行政から引き出すかしか論点がない。

不便で高価なクルマをわざわざ選ぶ消費者はいないとすると、
インセンティブをいくら与えるか考えるしかない。
0087名刺は切らしておりまして2019/07/14(日) 22:28:56.30ID:SDtJCHhv
プリウスの倍車に払う物好きが何人いるの?
0088名刺は切らしておりまして2019/07/14(日) 22:29:46.54ID:ysU9AIw0
人口が減っていくから、自動車のいらない社会を目指した方がいいのでは
0089名刺は切らしておりまして2019/07/14(日) 23:38:05.80ID:l46iM6Ox
>>87
そんなに高くないよ、トヨタのC-HRのEVモデルも
国内販売価格は370万円くらいだと思うよ
0091名刺は切らしておりまして2019/07/15(月) 06:40:36.37ID:Z5ZYFFp6
おれは500万円w
350万円のモデルはカタログの飾りです
by リーフ
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