【自動車】フェラーリ初のPHV、『SF90ストラダーレ』を欧州初公開へ…「Universo Ferrari」を9月に開催
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フェラーリ SF90 ストラダーレ
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フェラーリ SF90 ストラダーレ
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フェラーリ SF90 ストラダーレ
フェラーリ(Ferrari)は9月、イタリア・マラネッロにおいて、フェラーリの世界に特化した初のエキシビション、「Universo Ferrari」を開催すると発表した。
Universo Ferrariは、フェラーリの本社工場からほど近い場所に位置する特別な施設で開催される予定だ。クラシックカーからレーシングカー、現在のモデルラインナップまで、フェラーリのすべてを紹介する。
中でも、フェラーリのラインナップの最高峰に位置し、フェラーリ初のプラグインハイブリッド(PHV)の『SF90ストラダーレ』を欧州初公開する。
PHVパワートレインは、エンジンに3個の電動モーターを組み合わせたものだ。3個のモーターのうちの2個は、フロントアクスルの左右に独立して配置される。残る1個は、ミッドシップのエンジンとギアボックスの間にレイアウトされる。
排気量を3902ccから3990ccに拡大した直噴V型8気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力780hp/7500rpm、最大トルク81.6kgm/6000rpmを発生する。3個のモーターは、最大出力220hpを獲得。エンジンとモーターを合わせたPHVシステム全体では、1000hpのパワーを引き出す。
乾燥重量は1570kg。トランスミッションは8速デュアルクラッチ「F1」で、駆動方式は4WDだ。SF90ストラダーレは、0〜100km/h加速2.5秒、最高速340km/hのパフォーマンスを実現している。バッテリー(二次電池)は、蓄電容量7.9kWh。「eDrive」モードでは、最大25kmをゼロエミッション走行できる。このEVモード時の最高速は135km/hとしている。
関連ページ
Ferrari SF90 Stradale | Ferrari.com
https://www.ferrari.com/ja-JP/auto/sf90-stradale
2019年7月5日(金)06時30分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/07/05/324122.html 【奈良】 「くわえろ、しゃぶれ!」元ラグビー部主将の泌尿器科医(27)、公衆の面前で18歳男性に口淫強要 強要未遂
おもむろに露出した局部を18歳男性に突き出し、口淫をさせようとした変態ドクターがパクられた。強要未遂の疑いで3日、奈良県警に逮捕されたのは、同県大和高田市立病院の泌尿器科の医師、前阪郁賢容疑者(27)。 PHVなんて面倒くさくて不便なだけ。
しかも車は普通のHVより重く、スポーツカーとしてはマイナス。
たんにEUの規制逃れやね。 もう同じようなデザインでカッコいいんだか判らん。
60年代が最高だったな。。。 へらーり にそこを追求する?
殆どの動画ポーシェの方が速いよね!
枕ーれんのセナが鬼速いよな! わざわざ余計なもん積んで重くしてどうすんの?
どうせならV12積んで普段は気筒停止V6走行、踏んだらV12咆哮の方がフェラーリらしいかと フェラーリサウンドを響かせず走り抜けるフェラーリを想像してみる。
微妙。 >>16
電動ハーレーも
フィーーンって無理やり?かっこよさげなモーター音だしてたなあ 12気筒以外はエンブレムを付ける事は許さない
なんて言っていた頃もあったんだが アホか!?
エンジン回さなきゃKカー並みの動力性能w
電気で動きゃ良いってもんじゃないだろう。
フェラーリの名前が泣くぜ。
やっつけ仕事も大概にしろよ。
直ぐに改良版が次々に出てくるんだろう。 F40は衝撃だったが、もはやそれ以降は毎度の行事で新鮮味がないよなw フェラーリ買うやつが燃費とかモーターに興味あるわけないだろ ポルシェとフェラーリを見ていると、性能優先でデザインすると
もうフロントの下部は最大限口を大きく空けないと駄目っぽいな
機能美じゃなくて機能ダサw おいおい、フェラーリはこれでもかというくらい騒音とガソリン撒き散らせて走る豪快さが持ち味だろうが
変な庶民性身に付けてんじゃねぇよタコ ポルシェは先祖がえりで電気は認められるけどフェラーリはどうだろう?
デザイン、エンジン、サウンドで認められてると思うんだけど ポルシェが先祖がえりって・・あれは戦車だろw
フェルディナンド重駆逐戦車w
フェラーリは戦前からガソリンエンジンしかないんじゃないかな モーターアシストの加速は凄まじいのは
ルマンでわかっただろ
ハイブリッドシステムはブレーキと加速の両方を強化するんだよ デザインがフェラーリっぽくない
劣化したNSXみたいな 環境規制対策じゃないの?
ランボは罰金払えばいいんだろ?で開き直ったけどポルシェフェラは客がそこまでバカじゃないw 25kmをモーターのみで走れるわけか
これで燃費規制とか乗り越えようと言うのか?
そんなんでokな規制なんか?w レクサスLCがハイブリッドとガソリンを選べるけど現時点ではガソリン車のほうが軽くて圧倒的に良いみたいだね
だだ実際スポーツカー買うのってただのお金持ちだからサーキットでの性能とか関係無いからなあw >>15
ヽ ̄ ̄ノ
( `ω´)これ韓国製なのか?
ヽ ̄ ̄ノ
( `ω´)マヂなら論外だな >>16
ヽ ̄ ̄ノ
( `ω´)でもFerrariもランボも、運転手の苦労はけなげやで
ヽ ̄ ̄ノ
( `ω´)街中で普通のギア選択して走ると ブロブロブロ〜 って糞だっさい音
ヽ ̄ ̄ノ
( `ω´)ローやセコで回転を上げないとはくが無いからな ヽ ̄ ̄ノ
( `ω´)乗るならランボだわ
ヽ ̄ ̄ノ
( `ω´)Ferrariなんてダサイ PHVて、爬虫類に進化する途中の両生類みたいなもんだろ
先進的でかっこいい感じするけど、意外に短命じゃねーかな トルク81は凄いな、一度でいいから全開のスタートをしたい。 デザインがフェラーリっぽくないな・・
PHEVのスーパーカーの必要性がまったくイメージできない。
EVのテスラの新型ロードスターの方が安いし、加速性能も優れている。 >>38
笑えるわ。
金持ちはサーキットでモータースポーツしてるぞ。
全てではないが。 >>1
速いかもしれんけどテスラみたいな自動運転機能無いんだろ?
遠出して運転かったるくなった時運転支援無い車なんていらんわ PHVなどの最新鋭の技術を無視すると、カメラメーカーのNikonみたくなるよ。 買えないよ。買えないけど言わせてくれ。なんかダッセー。
トヨタもそうだけど、経営陣が無能だとどこのメーカーもデザイン糞ダサくなるのな。 私もストラダーレにしてから膝がずいぶん楽になったんですよ エンジン勝負でなけりゃ
フェラーリの意味はない。
娯楽と虚栄の乗り物なら
12気筒の方がいい。 トヨタがハイブリッド技術無料公開したからな
トヨタが協力してるんやろ
欧州排ガス規制は厳しいからなwww >>1の上から2番目の写真が格好いいな。
これでハイブリットなのか?
プリウスと並べると、格好良さが全然違うな。
4代目のウルトラ警備隊系プリウスなら、SF90ストラダーと対抗できるかな? ハイブリットってことは
もしかしてトヨタの特許とか使われてたりしてな?
フェラーリーだから1からオリジナルハイブリット作ったのかな? つい最近発表があったコルベットの方がかっこいい気が…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています