【自動車】ポルシェ、新型「911」日本初公開。8世代目は全モデルにワイドボディ採用

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2019/05/28(火) 15:45:25.47

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1186/905/002_o.jpg
日本初公開の新型「911」

　ポルシェジャパンは5月28日、8世代目に進化した新型「911」を日本初公開した。発売日は7月5日で、価格は「911 カレラ S」が1666万円、「911 カレラ 4S」が1772万円、「911 カレラ S カブリオレ」が1891万円、「911 カレラ 4S カブリオレ」が1997万円。

□ワイドボディを全モデルに採用
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911 カレラ S

　新型911では、従来一部モデルに採用していたワイドボディを全モデルに採用。後輪のトレッド（左右輪の間隔）を拡大して安定性を高めるとともに、前輪のトレッドも全モデルで拡大。加えて、リアホイールも大径化された。

　これにより、4輪が路面を捉える能力を向上させ、道路や天候に左右されにくい安定したロードホールディングを実現。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットまで、どんな道でも安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめるのが最大の特徴という。

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911 カレラ S

　最高出力450PS/6500rpm、最大トルク530Nm/2300-5000rpmを発生する水平対向6気筒 3.0リッターターボエンジンは、ターボチャージャーを大型化して過給圧を高めたほか、吸排気系の効率を高めるなど最適化して、従来型から30PS/30Nmそれぞれ向上させた。トランスミッションは、新エンジンの出力特性に最適化した8速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）を初採用している。

　ボディにはアルミなどを多用して軽量化を図り、サイズ拡大に伴う重量増を相殺。ボディ単体重量を先代より12kg軽い240kgとする一方で、ボディの曲げ剛性とねじれ剛性をそれぞれ5％向上させた。さらにリアスポイラーをはじめとする空力パーツを電子制御式とし、走行安定性と燃費のバランスを最適化した。

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911 カレラ S

□新開発の「ウェットモード」を標準装備
　安全装備では、世界初となる新開発の「ウェットモード」を標準装備。この機能は路面の水を検知して、それに基づいてコントロールシステムを調整してドライバーに知らせる機能。そのほかにも、衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムを用意。さらにレーンキープアシストも設定することで長距離ドライブに伴う疲労を軽減するという。

□1970年代の911をモチーフにしたダッシュボード
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911 カレラ S

　デザインでは、インテリアに1970年代の911をモチーフとした水平基調でよりワイドな印象が強まったダッシュボードを採用。中央には10.9インチの大型モニターを据えたほか、メーターパネルもセンターのタコメーター以外はデジタル化することで、ドライバー中心の思想を守りつつ先進性を採り入れた。

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911 カレラ S

　コネクテッド機能の「Porsche Connect」では、スマートフォンを通じてドアの施錠状態や駐車位置を確認できるほか、カーナビゲーションシステム、エアコン、オーディオなどを音声で操作できるボイスコントロールも採用。また、万一の事故や故障の際にワンタッチでポルシェアシスタンスに接続できる機能も搭載した。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1186/905/02_o.jpg
911 カレラ S

関連リンク
ポルシェジャパン株式会社
https://www.porsche.com/japan/
製品情報（911 カレラ S）
https://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-carrera-models/

2019年5月28日 14:00
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1186905.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:46:35.27

ワイルドだろぅ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:46:40.41

ビン・ラディン　「いいぞ、もっと売れ！」

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:49:31.90

いいね、２，３ダース持って来てくれ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:52:53.75

ポルシェってよく燃えてる印象
あと事故もね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:53:37.53

幅が1800ミリ超えてから興味無くなったな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:53:42.30

掛かる10%の消費税だけでもスゲェや

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:54:00.07

好きな人には前のと違いがわかるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:55:36.88

いまもアホみたいに多量のエンジンオイル入れてるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 15:56:48.52

消費税だけで、1年余裕に暮らせるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:00:46.64

俺も一年間の生活費が消費税だわ…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:02:39.57

実用車じゃないしね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:04:35.83

こういうワイド＆ローの車に乗ってると対向や後続のSUV、ミニバンのLEDヘッドライトが
目に突き刺さってストレスマックスになるんだよなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:04:55.09

どの車もどんどんワイド化してる。
駐車場がめちゃ困る。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:07:12.97

ハンカチはどれが欲しいんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:07:23.72

「スポーツカーの走りを楽しめる」って、よく考えたら怖いことだよね～。
スポーツカーならではの加速や制動、高速走行を公道で楽しんだら危ないってｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:11:17.32

いかにもポルシェ、なデザインこそがブランドなんだろうなあ。
変えるに変えられない、伝統の丸ライト。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:11:49.17

これの全損事故車すら、きっと俺のボロい軽より高い査定つきそうだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:15:33.23

四角い口が気になる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:16:40.95

普通のポルポルみたいで何よりです

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:18:43.64

>>14
コインパーキングや殆どの商業施設が5ナンバーでも狭い枠になってるからなあ。新しい大型モールは広い所が多いけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:19:01.79

右ハンドルのポルシェってかっこ悪いと思う
左ハンドル復活しないと販売台数伸びないでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:20:53.02

歴代の９１１を比較できるサイトってないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:23:35.66

もっと初期のカレラに戻してよ。この平目顔はイマイチ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:25:13.28

そんな値段するのにエンジンなのな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:26:35.08

3台ポチったわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:27:27.42

マツダにそっくりだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:27:59.30

不謹慎

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:28:25.04

>>26
お金持ちかｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:30:22.99

これはてょが欲しいやつ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:32:14.59

「ターボ」じゃなくてもターボ付いてるとか
わけわからん。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:33:59.74

てょがほしがったのはSUVだからだいぶ違うぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:37:49.39

今度のは空とべる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:38:00.86

マニュアル設定あんの

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:40:44.64

10年ちょっと前にポルシェ乗っていたが、当時のターボ並みの値段だな…。まぁ実際にターボエンジンなわけだが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:40:59.11

横幅1852mm
大きすぎるとさんざん批判されてたあの928よりも大きいとは。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:44:07.46

踏み間違いの起りにくいオルガンタイプのアクセルペダル
ちゃんと右にオフセットされてる
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1186/905/04_o.jpg
プリウスはこれを見ならいなさいよ
https://livedoor.blogimg.jp/dog_love11/imgs/0/7/075c1cf8.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:47:27.96

20万の軽で広々マニュアルクワトロ、貧乏って悪くない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:49:02.91

ＭＴ右ハン４ＷＤの設定が有れば良さげだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:52:36.32

とりあえずセルフ見積もりしたらオプションで600万行ったｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:53:11.33

四角い下グリルがVWティグアン
かっこ悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:55:23.05

ドイツ車って余計な電子装置付けると壊れちゃうから最初から要らないんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:56:32.20

MTちゃうから要らんw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:58:03.99

>>42
イギリス車は余計な電子制御付いてないのに壊れる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:58:06.48

ナローの頃はよかった

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 16:59:38.75

>>40
1600万から更にかw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:01:31.94

トヨタが作れば500万しないよ。
生産性が悪いんじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:04:05.45

>>37
左ハンドルの写真じゃないか
右ハンドル見てみろ、踏み間違えてくださいってレイアウトだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:06:11.63

>>47
まあ過去のラインナップ見るからに、そういうのは幻想でトヨタが同じくらいのエンジンで作ると車重がポルシェより相当重いとか、相当大きくしないと収まらないとかそんなパターンだろうな。で、値段はほとんど安くできないという…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:06:24.16

>>47
こんなもの安かったら意味がない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:09:54.00

>>37
圧倒的に吊り下げ式が操作し易い
オルガン式のアクセルペダルの車に乗った事がある人ならすぐに分かると思う。
微妙なアクセル操作をしようとした時にオルガン式はコキっと思った以上にアクセルペダルを踏み込んでしまう。
逆に力を抜いた際にもこれまたコキっと思った以上にアクセるが戻ってしまう。
つまりスムーズな連続したアクセル開度を実現する事が難しい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:09:55.11

>>47
そういう車じゃないから。
庶民はお呼びでないのだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:10:05.09

プアマンズと言われてもいいから
ナローのサイズでRR1車種作ってくれんかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:13:22.92

911って数値は固定なの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:14:29.90

>>17
RRレイアウトとエンジンじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:15:55.82

目が丸くてスタイルが良い、最近はチョン目が多くて気持ち悪かったからいいんじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:19:15.64

なんかフォルクスワーゲンぽい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:21:13.03

俺の住んでる所だと乗って行く所ねーんだよ
ガレージで埃かぶってバッテリーもあがるようになったから売り払った
はっきり言って面白くなかった

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:23:04.18

ちなみに、ATしかありません

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:23:56.80

とは言っても、軽自動車よりも左右20cmずつしか幅広じゃないんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:27:56.55

これはデブのアメリカ人仕様。
ナローじゃないポルシェなんてありえん。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:29:27.93

また早瀬左近が買うだろうなw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:32:33.57

ポルシェって見た目最悪、乗った印象最高って車だよな。
女は２０年前の型と現行型の区別つかないしｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:33:20.74

買えもしないのにダセーとかタダでもいらねとか貧乏人が僻んでるんだろなーと開いてみたらそこまででもなかった。

さすがに分を弁えてるんだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:34:43.62

ﾆｭｰﾖｰｸ市の消防署に売り込もうとしてるとか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:37:43.00

20年前なら背伸びすれば買えた車も今じゃ絶望的な価格だよなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:43:18.93

こう言う旧世代の化石みたいな車を見ると、テスラって素敵やんって思うよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:48:11.52

>>64
ネガティブな事を言ったら僻んでいる事に
なるのか？
随分と短絡的だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:48:32.40

世の中にはイキって新品輸入車買うてローン払えんで手放したんがよっぽど多いと見えて、ワイの地元でも中古車屋に130万円のアウディやら40万円のミニクーパーやら叩き売り品が色々並んどる。
外車ってちょいとでも手垢つくと値段ガタガタやな。このポルシェも3年経ったらどんなんが並ぶやら。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:48:44.10

１７００万か
１ドル７０円時代なら１０００万で買えたんだな・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:52:21.70

テロに使えってか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:54:14.73

ウイングがせり上がるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:59:40.40

ポルシェは未だに初代のデザインアイデンティティー大切にしてるからいいよね。
それに比べてZやスープラときたら。。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:59:56.16

>>40
結局2.3千万ぐらいになってしまうんだよな。
ぶっちゃけ２千万のクルマが買える人って年収で５千万の手取り３千万程度？。
それでも倹約してポルシェ購入貯金を数年しないと厳しいだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 17:59:56.62

雨でミッドシップなんて乗るなよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:00:33.69

ケツはスマートでかっこいいな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:01:32.96

2000万の価値あるんか？
ライカもそうだけどアホみたいに高いのに性能はキャノンやニコンの遥か下。
いい加減ドイツぼったくり商法に気づけや

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:05:02.94

992の次は993ってわけにはいかないな
992には衝突防止装置も付いたので老人でも安心だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:05:58.63

>>17
一度変えたら、ものすごい不評で散々だったので

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:09:09.15

>>77
中学生でスティーブ・マックイーンのルマンを見た世代ぐらいが
一番ポルシェに憧れてると思う
車、バイク、ファッション、時計とスティーブ・マックイーンはあまりにもカッコ良すぎた

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:12:29.98

クルマなんかに興味ないから何がどう違うかさっぱり分からん
どうでもいいけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:18:35.65

サイドワインダーでも積めよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:26:58.22

なんでこんな見た目カッコ悪いのにポルシェって人気あるんだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:35:02.74

俺ら、彼ら

一生縁がない別世界だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:36:02.01

今時ポルシェってなあ。
オッサン以外全く興味ないだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:36:33.30

ダッシュボードだせえな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:39:18.15

でかくなりすぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:43:34.30

>>83
見た目がカッコいいと思う人の方が多いから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:45:07.04

ビートル顔のＧＴ３

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:46:56.68

＞ボディ単体重量を先代より12kg軽い240kg

すげぇ軽いな。リッターバイク並みの重量で450馬力、530Nmのトルクだもんな
危険すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:50:45.67

自分用とコレクション用と人にあげる様で３台買うわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:56:56.98

>>70
1ドル７０円とかでも販売価格は関係無かった
ブランドイメージとかプレミアム感を出すためにとかの理由で値下げしなかったからね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 18:59:58.65

まぁ買える車ではないのでどうでもいいのだが
ポルシェのボディーが強大化してしまうのは悲しいなl

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 19:01:18.47

ウェットモードとかスケベだなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 19:05:07.78

デザイナー不要、何十年も同じデザインｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 19:19:41.32

降ろしたてのカレラを友達に見せに来たじいちゃんが
帰り際にガードレールで脇を擦っていたな
友達が「あー、あー、擦っているぅ～」って…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 19:50:12.55

え？
またでかくなるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 19:53:47.46

>>37
分かりやすい馬鹿の見本

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 19:56:34.14

>>40
ミラー児童折り畳みまでオプションだもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/28(火) 19:57:24.66

>>90
空車重量(DIN)
1,515 kg
空車重量(EU)
1,590 kg
最近のリッターバイクは随分と重いんだな