【鉄道】銀座から臨海部へ都が地下鉄、羽田直結目指す
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東京都は、都心の銀座地区と臨海部とを結ぶ新しい地下鉄路線を、今後１０～２０年後をめどに整備する方針を決めた。将来的には茨城、千葉県方面と都心をつなぐつくばエクスプレスなどとも接続し、羽田空港まで直結させることを目指す。２０２０年東京五輪・パラリンピックを機に開発が進む臨海部の交通網を整備することで、新たな成長の原動力にしたい考えだ。
複数の関係者によると、都が検討しているのは、銀座地区から東京臨海高速鉄道りんかい線の国際展示場駅までの約５キロ区間。大規模再開発が予定される築地市場跡地のほか、五輪選手村や高層マンションの建設が進む晴海・勝どき地区、豊洲市場の周辺などに５か所程度の新駅を整備する。都は、１日当たりの利用者を約５万人と想定している。
新線がつながるりんかい線には、ＪＲ東日本が整備を計画する「羽田空港アクセス線」の一部が接続する予定で、つくばエクスプレスの秋葉原駅から東京駅までの延伸も検討されている。それぞれ新線と接続させることで、将来的には茨城、千葉から羽田空港まで直接つなげることを目指す。
都は事業費として２５００億円超を見込んでおり、今後、国などと整備費用の負担について協議を進めながら、採算性の見極めや事業主体の選定を進めていく方針だ。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190404-OYT1T50102/ ますます成田が空気になる、東京一極集中是正なんていいながら集中を後押しする事しか
やらないのな。
>>3
そのうち駅から地上に上がるまで10分かかるようになるな。 いらね。
満員電車解消しろよ！！
2階建て電車はどうなったんだよ。 >>1
羽田直結っといったって乗換が無いだけで経路的には随分遠回り。先日発表のJR東京−羽田線の方が直線的で速そう。 東銀座から浅草線の支線をつくり、
晴海通りの地下をまっすぐ有明まで掘って、
その後に右に曲げてビックサイトとか通りながらか城南島、京急の羽田空港駅へ伸ばすのがいいなぁ。
そんで日本人の大好きな環状線にすればいい。 開通する２０年後は、どんな街になっているんだろう。 巨大な都心のせいで通勤が大変なのが問題なんだよなぁ、大阪はびっくりするほど家賃安いし通勤も楽だし。 勝どき住みだけど東京駅にバスじゃなくて鉄道でいけるようになるのはありがたいわ 羽田と聞くと昔出向で行っていた昭和島京浜島界隈をいつも思い浮かべるわ
ああ俺は左遷されたんだな感が半端なかった >>18
特に京浜島はねぇ。昭和島は一応モノレールがあるけど。 >>4
地上まで１０分以上だと隣の駅から歩くほうが早いってなるだろうな リスク管理の観点から見ると
東京の処理能力あげるより、人分散して最適化すべきじゃ… >>3
たしかに…。
特に晴海なんて埋立地だからなあ。
液状化激しいだろうしタワマン住民は大変… >>18
実際にはどうだったんですか？
本当に左遷だったんでしょうか？ 中央線を羽田につなげるほうが難易度低そうだが
神田-東京-(汐止)-(東京入管)-(大田市場)-羽田空港 ゆりかもめ 東京駅⇔新橋 延伸して環状線がええわ！ >>23
強メンタルであることが大前提のマッチョな案件だっただけなんだけど
京浜島あたりのストリートビュー見ればオフィス街から島行きになった気分は分かると思うよｗ TXの延伸が東京駅までじゃ中途半端だからついでに羽田まで
行かせちゃおうってことか いらね
国は一極集中是正の観点から規制するぐらいでもいいわ 浅草線につなげたら北総鉄道経由で成田まで一本で行ける ＴＸの沿線人口増加で混雑激しすぎ
８両編成→１０両編成計画を早くやれ
さらに流山セントラルパークあたりに車庫を新設して南流山～秋葉原間を増便してくれ！ 東京駅とビッグサイトを直結している公共交通機関は
いまだに都バスの1路線だけ
こういうところにこそ鉄道は必要 中央防波堤+ゲートブリッジの下も埋め立てれば滑走路4本いけるっしょ
もう作り直しちゃえよ、成田は貨物専用でよい >>36
いよいよバビロンプロジェクト始動か、胸熱だなぁ。 とりあえず埼京線と京葉線を直通にしろ
線路は繋がってるんだから それより亀戸から砂町の貨物線のとこに旅客線作ってくれ 5年前にお前らにボロクソに言われたけど眺望は素晴らしいし湾岸タワマン大満足や
すぐ近くに臨海地下鉄駅もできるし趣味の軍艦のサプライズ寄港もあるし買って良かった
https://i.imgur.com/NpWbQZM.jpg
https://i.imgur.com/yI1MHLM.jpg >>35
東16に都05-2に国展01/07/08 ・
小池百合子の 最後の 大嘘。・・・・・・・・・・・・・これで ダブル選挙と東京都知事選を 突破するみたい！
こんな
カルトな大うそ よくやる。
■
無理。
東京都の予算は ８０００億近く 減らされて、国に移管される。
それに 東京都は たしか ３年近く 連続で税収が減少してる。
それに
日本自体が １００兆越える、借金、抱えてる。 そして プライマリーバランスの達成目標がアベノミクスで破たんしてる。
それでも 増税するみたい。 地方創生？ 地方潰すのが本命みたいｗ 地方はイノシシ、クマ、シカ、猿しかおらん こんな無駄な工事が都民の税金だと思うとちょっと笑える >>1
＞つくばエクスプレス
＞東京臨海高速鉄道りんかい線
上下分離で、上をＪＲ東日本にしてくれ。 >>1
地下鉄の新路線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
地下鉄の新路線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
地下鉄の新路線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
金余ってるんだな
全国から集めまくって還元しない
もう首都として失格 なんでそんな時間かかるんだよ？
おれ死んじゃうよ？ 国も一極集中云々言っといて東京ばかり投資しないでほしいよな
東北新幹線の複々線化とか成田空港まで高速化するとかもして欲しいわ >>57
あれは乗ってて楽しいので存続してほしい。 東京モノレール「羽田の国際化万歳！これでもっと客が増える！成田ざまぁ！」
JR東日本「羽田まで新しい路線造るから、うちの子会社だけど東京モノレールいらねぇわ」
東京都「銀座から羽田まで地下鉄造ろう！浜松町からモノレールなんて不便でしょうがない」
東京モノレール「えっ？」 つくばエキスプレスもJRの遅延でぐちゃぐちゃになるのか、広がる関東版アーボンネットワークむねあつだな。 >>60
東京モノレール、スピードが異常に遅いからなあ・・・ 月島あたりは大江戸線が混雑しててたいへんなんだっけ？
東京駅から銀座経由して有明までダイレクトに行けるのは便利だな
モノレールもせめて新橋くらいまで伸びてればいいのにね
汐留のビルから浜松町駅が見えるし、すぐ近くなのになあ >>64
乗ったことない奴のイメージだろう、割と速いぞ
駅が多すぎるだけぜ、快速設定の為に必要な待避線がないのも遅いイメージの一因 >>60
よしっ、東京モノレールを汐留まで延長しよう！ >>1
田舎っぺがこれ以上増えても困るので都内だけで完結して下さい >>31
小池のお陰で神楽坂の近くに出来る予定だった朝鮮人学校の開設が無くなったんだぞ
自民だったら今頃、飯田橋・神楽坂界隈が汚染されていた もうちょっと早めに計画しときゃいいのに
遅いよなー >>1
羽田、新宿、東京、成田の４駅で良いから羽田から成田まで30分で行けるようにしてくれないか？
羽田～新宿所要時間6分
新宿～東京所要時間4分
東京～成田所要時間20分
リニアならできるんじゃね？ >>3
もう臨界値だな
いやあんだけタワマン好きなんだから、
>>4推し進めていっそ地下の側に進む手か チカーマンション B50階建て 東京中
地震にも強いし、津波はハッチ閉めてへっちゃら
眺望はVRで大山河の景色
地上はダミーの映画会社で、小部屋がそのままエレベーター 気分は全員地球防衛組織のストレイカー司令官 四国に新幹線作って淡路島経由で大阪に繋げるのが先だろうが >>67
首都高で並走してると速いなーって思うよね
80キロは出てる >>64
あれ他のモノレールに比べて遅いのか？以前羽田空港で働いてたから利用してたが、
乱暴なスピードだなって思ってたんだが。 浅草線って中途半端だけど
あれ羽田に行くつもりだったのかな もう東京都心の交通網はパンクしてるよ
悪あがきし過ぎ >>67-68
乗った上での感想だよw
一度クアラルンプールの空港のモノレールと比較してみろ >>68
上野から成田空港が36分だと考えると遅いとは思う >>83
むしろ下にレールがあるタイプの中では国内最速、最高速度も高い上に重心が低いので
その代わり台車が床下に収まらずに車内が凸凹してる 要は京急が糞なんだろう
京急蒲田なんか使い物にならんし
モノレールを東京駅まで伸ばすか、東急を環八の下を通して羽田につなげれば済む話
JR南武線か京急大師線を多摩川に橋を一本かければ 羽田だろう ツイッターあたりの情弱な
オタクがコミケ線てはしゃいでたやつか。
ビッグサイトでコミケやってるの夏冬で
６日しかないのにそんな名前や愛称
付くわけないだろうが、、 ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
からの最大の輸出品は
従軍慰安婦（違法売春婦）ニダ！
<＃｀Д´> 晴海の某所は東京の住友村みたいなもんでしょ
この現象って東京一極集中を放置推進した副産物そのものじゃん >>1
https://twitter.com/haibanekuramori/status/1113332982100533248/photo/1
TX（つくばエクスプレス）東京駅延伸計画！羽田空港直結？築地を経由し臨海部？
https:
//matome.na●ver.jp/odai/2149403850563814901
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 2019年4月5日
東京臨海地下鉄が動き出す。つくば、羽田空港直通の大構想
20年後に実現？
https:
//tabiris.com/archives/rinkaibuchikatetsu201904/
https://tabiris.com/wp1/images/2019/04/rinkai1.jpg
https://tabiris.com/wp1/images/2019/04/rinkai5.jpg もうコレ以上臨海部に金かけんのやめようよ。
東京の地下には天然ガスが眠ってるんだから巨大ガス田にすればいい。 東京に入るほうじゃなくて出るほうを整備したほうがいいのでは >>101
地震考えるとこれ以上開発するのは、とは思う 【速報】 pringが500円を配布中
https://pbs.twimg.com/media/D3XynYhUcAAjQmL.jpg
※pring(プリン)とはお金を「おくる、もらう、払う、チャージ、口座にもどす」がすべて無料の送金アプリです
既にみずほ銀行、三井住友銀行、楽天銀行など多くの銀行と提携済みの実績があります
① スマホのApp Storeから「pring」をインストール（iOS、Android両バージョンあります）
② 会員登録
③ 「赤字幹事さん応援キャンペーン」へ移動する
④ 応援コードを登録する [AcjLfK]
これで五百円を入手できます
スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせる（キャッシュカード不要）など普通に便利なアプリですので是非利用してみて下さい。 新人でこういう部署に配属されると50歳位で開通して部長とかになってるのかな？楽しいかな？青函トンネルみたい？
もんじゅなんて20年位何もしなかったんだよね 秋葉とビッグサイトが直結されるのか
コミケ中は帰還オタクの寿司詰め車両に・・ >>106
普通に使えるやつ
もうインスト済みだよおい・・ >>88
最高速度同じやな
建物が近いから速く感じるみたいなもんでは？ >>114
三多摩は空き地が無いから計画を立てても実現には50年掛かるか、断念するか そもそも羽田－成田 にリニア通す話はどうなった ?
時速600キロタイプではなく、時速300キロタイプのやつ >>117
両空港の移動者数からして割に合わない
どんなに移動が便利になっても飛行金の便数は限られてるからね それより、日本政府は横田基地と横田空域をさっさと奪回しろよ
南北朝鮮とロシアから愛を込めて♪ やっぱトンキンって感覚おかしいよな
臨海部は普通近寄らんもんやで >>114
尾根幹線道路があの体たらくじゃあ、まともな頭してればこれ以上投資しようとは思わん >>55
横浜駅もJR東日本なのに新幹線がない。。 >>124
横浜駅は東京駅から20分位だから新幹線は要らんやろ >>117
んだから ハイパーループつくろまい
千葉→横浜を１０分で結んでしまおう >>89
2500円するスカイライナーが490円で乗れるならそう思うわ >>42
今もボロクソ言われているのに、気付いてないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
