【鉄道】進化する新大阪　ＪＲおおさか東線全線開通、ホテル建設ラッシュ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/18(月) 15:24:45.85

>>109
力作すぐるw
読まんけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/19(火) 20:45:37.41

>>109
大阪駅も似たようなもんだ
駅舎の真ん前が大きい道で歩道がほとんど無く渡れる場所もない
地下を歩けと言わんばかりの人間を地下誘導している地上の作り

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 00:18:45.46

>>35
北区って東京大宮間の国土軸上じゃん
綾瀬市って神奈川か？足立区綾瀬でしょ？
大宮市って何？おじいちゃん大丈夫？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 00:22:37.33

>>147
世の中の多くは埼玉にそれほど関心ないんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 00:51:04.23

　
三洋もシャープも松下も消え去って
荒廃してるんだろうに・・・(´･ω･`)

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 01:49:22.67

>>23
どこが難読なんだよw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 01:55:02.81

>>55
北に膨らんでるけどいろいろ考えた上でのこれが最善

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 02:21:33.93

なんで高井田中央やねん
荒本とつなけば良かったのに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 02:49:45.22

>>152
昔からそこを走ってる貨物線の流用だから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 07:16:11.57

南海トラフ地震で壊滅するのに、大阪は。なぜ逃げないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 07:30:51.71

やっぱ新幹線来る駅は発展するね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 11:07:34.26

京都駅もそうだけど南東側を開発しないと

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 14:21:43.74

初めて大阪行ったとき新大阪駅に着いて、大阪ってこの程度？ｗって思った
もんだ
その後、大阪駅に着いて顎外れたけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 19:40:12.27

>>150
まずジェーアールなのかジュニアなのかでまよう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/20(水) 23:08:56.01

>>157
おおさか東線に乗ってみた。新大阪から花園ラグビー場にはこれが一番かなと思った。
ただ全国からの応援団が往復この路線を使って大阪ってこの程度？って思われたまま帰るかもと考えるとちょっと嫌だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 00:55:29.66

そいやラグビーワールドカップは今年だっけ？
海外からの観戦客は関空から難波に出て近鉄だろね
国内からの観戦客で新幹線で来る人でもマニアなやつくらいしか
おおさか東線は使わないと思うわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 06:23:18.44

>>160
そうかなぁ。
一般の人が「大阪に新路線が出来たらしいし、ショートカットできるからこれに乗ってみよう。」
とか、新大阪駅で「花園ラグビー場にはおおさか東線をご利用ください」の表示やアナウンスがあったりして、新大阪から乗ってみたら
「何これ？昔の山手線じゃん古ッ」ってならないかなぁ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 14:28:03.18

高架でビルが少ないから
眺めイイ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 14:30:08.69

新大阪・阪急・京阪・近鉄・接続で便利そう
が　本数が少ない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 14:42:24.73

>>163
ある意味外御堂筋線だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 14:55:32.09

>>164
おおさか東線の施設を所有してるのは大阪外環状線鉄道株式会社

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 14:59:41.26

昔は、徒歩、自転車で渡ってた赤川の鉄橋を電車で渡ったわ。懐かしかった。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 15:05:58.67

>>166
６０年前頃に城東貨物線で滅多に汽車が来ないから、悪ガキ共が線路側の鉄橋を渡る
遊びしてたな。スタンドバイミーみたいな素敵な思い出。あの鉄橋から淀川に飛び込ん
で度胸ためし。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 15:07:53.85

ＪＲおおさか東線

東京では武蔵野線

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 15:08:28.26

>>120
田舎自慢か
のどかだねぇ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 16:35:23.71

>>168
多摩から武蔵野線使って埼玉に行く
よりも私鉄で新宿に出て埼玉に行ったほうが
断然便利で早い。
おおさか東線もそんな感じかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 16:37:42.47

>>73
歴史がない街東京は新しい以外に取り柄がないからな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 16:39:18.30

>>82
生産年齢人口が減少してるのに
老人ばっかり増えてる東京の時代って
老人ホームでも経営してるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 16:40:17.72

>>104
品川もアレな地域で羽田も近い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 18:50:50.17

>>170
大阪に例えたらどこからどこ行き？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 18:59:58.69

>>104
その代わりに、新大阪駅構内のエキマルシェが拡大して充実してるぞ。５５１のホーライも有るし。新大阪駅外は危ないから出るべきでは無い童話がある。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 19:18:08.84

>>4
黙れバカチョンｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 19:58:42.68

>>174
奈良から桜井線・和歌山線経由の「和歌山行き」に乗るよりも
大和路快速と紀州路快速を乗り継いで天王寺経由で和歌山に行くほうが断然早い…
というイメージに近いかな？
なんちゃら京太郎のミステリー小説に使えそうなネタだが。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 22:24:26.77

>>177
桜井線が大回りなのはわかった。
久宝寺ー新大阪の場合、おおさか東線を使うより、天王寺から御堂筋線の方が本数も多くて便利ってことか。
>>170 はちょっと違う気がするなぁ。
おおさか東線は乗り換え無しで新大阪に行けるし、同じJRだから運賃も1社のみ。出来て便利になったと思うぞ。
奈良ー新大阪の場合 JR奈良より近鉄奈良の方が便利かというと、直通快速がある場合はJR 無い場合は近鉄の方が便利だね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/21(木) 23:57:00.84

>>175
西中島は正直下品な風俗街だけどその中に混じっていい飲食店が多いんだよね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 02:03:15.15

>>161
なんか線路がどこを走ってるか勘違いしてないかい？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 02:11:14.27

>>178
久宝寺？
花園ラグビー場って、近鉄奈良線の東花園のすぐそばじゃないの？
なんで久宝寺が関係あるの？
しらんまに引っ越したのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 02:19:14.65

>>162
それ！
大阪とは思えないくらい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 07:33:39.80

>>181
新大阪ーおおさか東線河内永和で乗り換え。
ー東花園で合ってるじゃん。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 19:35:30.17

>>165
土地は清算事業団の所有やろ。昔から城東貨物線やし。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 19:50:03.89

>>146
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも視界をごちゃごちゃさせて汚ならしい。
場当たり的に増改築した迷宮旅館みたいなもの。
大阪は都市の顔が形成できてない。
玄関口としての美意識が無く、利便性にも無頓着。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 22:41:51.90

>>184
大阪から放射状に延びる既設の鉄道路線を連絡する目的で、
東海道本線の吹田駅から放出駅を経て関西本線の八尾駅に至る片町線の貨物支線である城東貨物線を旅客線化し、
完成後は、新大阪駅から久宝寺駅を結ぶおおさか東線（正式名称決定までの仮称は大阪外環状線）として、
西日本旅客鉄道が第二鉄道事業者として運営、大阪外環状鉄道は第三種鉄道事業者として施設を保有する。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%A4%96%E7%92%B0%E7%8A%B6%E9%89%84%E9%81%93

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 23:09:21.50

>>185
淀川は自然豊かな大阪のセントラルパークだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/22(金) 23:15:01.96

表も裏もあるかい。
両方を表にすりゃいいだろ。

川ですぐ行き止まりになるといやあ広島駅の右に出るところはない。
あれは元々駅の位置がマズすぎる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 09:02:10.45

2019/03/15
【地域】新大阪駅、再開発で狙う西の「高輪ゲートウェイ」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552602907/541-543,556-559

2015年7月 6日 (月)
京都市立芸術大学　ＪＲ京都駅すぐ近くの下京区「崇仁地区」に移転へ！
http:
//building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/07/post-26b3.html
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/07/06/kyotokcua150711.jpg

542　：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2019/03/18(月) 18:37:15.02
新大阪駅東側が巨大な一帯になってるからな
差別意識とかじゃなくて、そういう土地の特殊性が発展を阻むんじゃないかな
京都駅もヤクザで血塗られた歴史の手付かずの土地があったりしてるだろ
かつて東大阪の府立図書館の周辺も巨大なそれだったろ
無数の小屋は取り壊されてたが、住民はどこに行ったのだろう？
新大阪北東部一帯も、この際、西淀川の住宅を高層化してそこに集約させ、
更地にした上で再開発したらどうだろうか？
いつまでも土地の歴史に縛られるのは住民にとっても不幸だし、
住環境がぐっと良くなるなら住民の側も拒まないだろう
北陸新幹線連結だって新大阪になるわけだし、
梅田と新大阪に分かれてる交通の要衝を、新大阪に統合して、
大阪の商業機能の中心を北にシフトしてゆけばいいのではないか？
梅田だって元はそういう土地だったし、中津だってそうだった
さらには梅田東のホテル街などはソープ街だった代物だ
ビジネス街としての開発が無理なら、
吹田の阪大を、豊中のキャンパスも含めて、一括して更地に移転集約させるのはどうか？
東大も京大も市街中心に位置している
旧帝大でありながら、郊外にキャンパスがあるのは大阪大学くらいではないか？
かつては中之島に医学部があったが、それすら吹田に移転してしまった
その中之島は今さら医療特区として開発しようというちぐはぐさだ
アカデミズムは都市や企業と密接不可分の位置関係にある方が双方の発展に資すると思う
京都駅の真ん前の崇仁地区は、どうにもならない風なのを大学移転をテコにして風土変換を図ってる
新大阪も大学移転という手段を講じたらいい
阪大か、市大府大の統合大学でもいい
天王寺の再開発も、天王寺動物園を飛田新地に移転させて飛田廃止させる
九条の松島は、大阪ドームを建て替える時に、松島に移転させて松島は廃止する
いまどきチョンの間が残ってるような都市に品格が備わることはあり得ない
大阪ドームは、元の構想では天王寺動物園の場所に作る話だったが、
九条に行ってしまって、失望した近鉄はそれも原因の一つだったろう、その後にプロ野球から撤退してしまった
むかしは大阪万博のタイミングで大阪ソープ廃絶を断行したが、
今の大阪の首脳らは、カジノなどと言ったくだらないことに血眼になってて、物事の優先順位がまるでなってない
動物公園前駅のフェスティバルゲート潰して出来たのがパチンコのマルハンだとか、
どんな都市計画してるのかと呆れることばかりだ
赤字は悪、黒字は正義、ただそれだけの思想なら、
日本橋の文楽劇場は、周囲に合わせて売春宿にでも変えてしまえばいい
大阪ドームは今の場所では、観客の飛び跳ね地響きが騒音公害になるということで禁止されてるが、
なにかと立地が不都合だった
ちょうど近場の九条松島に将来移転させるのがベストだ
新大阪の３地域は、面積が阪大キャンパスとほぼ同じくらいだから、
豊中吹田を統合して、ここの引っ越させることで、その先にいろんな可能性が出てくる
住民には相応の補償を講じた上で、西淀川の地区に集約させるのが良い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 10:01:52.75

>>186
施設と土地は所有は違うからな。
家賃を払って線路をひいてたりするんやで。
天王寺の南海みたいに廃止になって南海の施設を撤去してから線路の真ん中が土地の境界で目印が置いてあるしな。
名古屋のあたりはJR所有の土地と名鉄所有の土地が入り乱れてるで。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 12:11:05.21

>>190
>>165は最初から「施設を所有」と書いてるが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 16:56:22.23

田代まさし、AbemaTVに出演「最初の覚醒剤はテレビ局員に貰った」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1541407271/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 18:36:06.33

もう少し本数が多ければね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 18:39:21.10

新大阪＝Ｂ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 18:58:06.63

>>194
品川＝B

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/23(土) 20:43:58.82

環状線の東側は京橋、西側は弁天町あたりから孤をとって梅田大阪駅に結んでる
それとは分離し直進させて淀川越えさせ
そこから孤を描いて新大阪で結合させる
大阪駅は山手線の飯田橋の位置付けに
なるように路線再構築すればいいのではないかな？
そして北陸新幹線やリニアが接続する
新大阪駅が東京駅だ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 14:53:14.79

大阪ってなんでなんなに、アジア人が多いの？
日本人の方が少数派じゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/26(火) 18:34:43.65

2019/03/24
【大阪】オリックス IR参入へ　国内初、大阪で米MGMと提携
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553364344/111,147,152,153,170,171,173,176

**名刺は切らしておりまして** · 2019/03/31(日) 19:14:06.54

>>109
めちゃめちゃ大阪弁愛を感じるぞ