【自動車】「百花繚乱80's」トヨタ・日産・ホンダ・スバルが共同展示へ…オートモビルカウンシル2019【昭和のオッサンホイホイ】

1へっぽこ立て子@エリオット ★2019/03/15(金) 15:26:35.17ID:CAP_USER
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1395831.jpg
トヨタMR2(1984)
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1395826.jpg
日産フェアレディZ(1989)
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ホンダ・シティ・カブリオレ(1984)
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スバル・アルシオーネ(1989)
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スバル・レガシィ・ツーリングワゴン(1990)
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トヨタ・カリーナED(1985)
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レクサスLS400(1990)(日本ではセルシオとして販売)

トヨタ、日産、ホンダ、SUBARU(スバル)の4社は、4月5日から7日の3日間、幕張メッセで開催される「オートモビルカウンシル 2019」にて、「百花繚乱80's」をテーマとした共同展示を行うと発表した。

1980年代は、日本メーカーの独創性と品質への情熱が欧米メーカーに追いつき、さまざまな技術や新車型が開花していった極めて重要な時期。「百花繚乱80's」のテーマの元、その時代を彩った、各社の代表的なクルマ7台を展示する。

トヨタは、「ピラーレス4ドアハードトップ」と低い車高によるスポーティかつクリーンなスタイルで4ドアの新しい市場を開拓した『カリーナED』、国産初の量産ミッドシップ『MR2』、優れた走行性能と圧倒的な静粛性でその後の高級車開発にも大きな影響を与えたレクサス『LS400』を展示する。

スバルは、世界トップレベルの空力性能を誇った水平対向6気筒搭載の高速AWDツアラー『アルシオーネ』、セダン同様の運動性能とワゴンの実用性を兼ね備え、ワゴンブームのきっかけとなった『レガシィ・ツーリングワゴン』を出展する。

日産は、Zの伝統と革新を体現し、当時の最新技術を数多く搭載した『フェアレディZ(Z32型)』を、ホンダは、「トールボーイスタイル」の先駆けとなった『シティ』のオープンモデル「シティ・カブリオレ」を展示する。

20192019年3月15日(金)14時00分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/15/320181.html

2 ◆ElliottbHk 2019/03/15(金) 15:29:38.44ID:D6qpjdUS
個人的にもこの時期の車が一番しっくりきます。
最近のトレンドの丸くていかついデザインはなーんかねぇ(´・ω・`)

3名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:32:41.40ID:2KY7jWf0
デザインという点で今の車は全部同じで個性がゼロ
Colt GTOとか、そういう個性もなくなった

4名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:34:57.33ID:OghuoSHQ
スバルって、トヨタ系列じゃないの?

5名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:38:01.71ID:OghuoSHQ
燃費優先するあまり、国内用は溶接個所をケチったり、
塗装を薄くしたりしているそうだからなぁ。
押して知るべし。

それに対して輸出用は・・・。

6名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:46:34.38ID:u7IFgcWo
>>4
資本的には系列っていうかもだけど
当時は別だし、それをいうならスバルは日産の方が近いじゃん
今だってブランドも別だし会社も別だし方向性も違うし(協調はしてるけど)

7名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:46:50.34ID:dHAirHPi
身長180前後の男が4人乗ろうとしたらレガシー以外はクソ狭い車ばっかりだな
今のは軽でも快適だぞ

8名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:48:24.45ID:zZtqqE22
なぜMAZDAが無いんだぜ

9名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:52:32.46ID:JCBpXoU/
サムライガールズスレかと思ったw

10名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 15:55:58.69ID:rdvpSIJ8
今年はランボルギーニミウラsが有るらしいから見に行く

アルタリアカラーのランチャアストラトスがあったら完璧な品揃え

11名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:00:23.65ID:Gno0aghr
MR2のAピラーが今じゃありえんほど細いな

12名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:09:53.25ID:zZtqqE22
この頃の車は安かった
スポーツカーで200万スレスレだもんな

今や
>【クルマ】トヨタ専務役員「若年層がクルマに夢を持たないと産業が持続しない」 若者のクルマ離れに懸念

「四輪駆動・ハイパワーターボ・ハイグリップタイヤの3点セットを否定したトヨタ86、走りのため深化したデザインに」
「価格は”G”262万円〜265万円、”GT”298万円〜305万円、”GTリミテッド”319万円〜326万円(税込)」

???(某元経団連会長)<オマエラの収入で86買えるの?w (フッ)

13名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:11:28.20ID:Zu8u+kgN
加齢臭ホイホイ

14名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:17:06.96ID:t4OEdpQx
スーパーカークイズの「ポルシェVSスズキ刀」に出たのは俺

15名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:28:43.07ID:bot6L38i
個性的な車はこの年代までだな

16名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:36:14.46ID:zZtqqE22
まだまだ日本が元気だったころだからなw

この当時は新車販売台数だけで800万台目指そうかというほどで
対米輸出なんぞしなくても日本の車生産力を全部国内で賄えた

今じゃアメリカ市場におんぶに抱っこで、国内で500万台しか売れないから
200万台はアメリカに輸出して、アメリカ市場好みに合わせた車しか作らなくなった
そりゃ個性なんか無くなるわな

芸能レベルでも世界的なスターが日本をめざし、CDなども日本版を作ってた
今じゃ素通り、無視だもんなぁ

17名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:41:19.55ID:vvfR/B/a
ソアラ復活させねえかなトヨタ

18名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:42:25.87ID:vpVgjAJS
今の下品な想い付きじゃなく、身の丈相応にきっちり作ってる

19名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:56:44.64ID:zZtqqE22
日本もシュリンクする経済実態、購買力の低下相応に車作れば
もっと売れるかもね

まぁアメリカで売れてるのは、日本じゃ300万円もする車を
インフレで物価が高いにもかかわらず、90年代と同じ200万円台で売ってるから・・
というだけなのだがw

20名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 16:58:39.05ID:aRyYC3bX
30年前トレノ乗ってたおっさんです。
楽しかったなあ。
バブルもう一度お願いします。

21名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 17:03:20.11ID:et/xRVYm
この時代辺りから外国車の縮小版パクリ止めだして国産オリジナリティ色を強めてきた
隆盛期で技術的にも風変わりなバブリー装備満載で新型発表は兎に角ワクワクしたと思います。
デザインにエレガントと必然性が残ってた時代で今の奇抜コスト削減路線は想像できなかったです。
夢のある商品追求せずに手抜き仕様にしたツケが国内販売減少傾向の一因なのかな〜
そりゃ段々と欲しい車から買える車に移行すれば日本は軽自動車市場になりますよ。

22名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 17:05:41.85ID:YAcWC5U3
可哀想だよな〜
今の若い奴らだって、車欲しいに決まってるけど買えないんだろ?

23名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 17:06:04.64ID:2aoo0reo
>>12
トヨタ MR2 1984年〜1989年
新車時価格145〜249万円

日産 フェアレディZ 1989年モデル
新車時価格 305〜495万円
 同300ZX 2シーター・Tバールーフ 360万円

初任給 1984 13.6万円  1989 16万円  現在 21万円

145*21/13.6=224万円

305*21/16=400万円
360*21/16=473万円

24名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 17:15:06.85ID:2aoo0reo
>>22
ウバア
自動運転タクシー

江戸生まれ爺い、大正時代に物申す
 今の若い者も馬が欲しくてたまらんだろうのに買えないんじゃろ 可哀想じゃのー

25名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 18:03:22.66ID:uVC1RLyk
スバルレガシィ24時間連続走行世界記録なんてのもあったなあ。

26名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 18:21:02.01ID:M+egPmXr
アレシヨーネSEXはないんか?
と思ったがアレは90年代か

27名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 18:48:03.72ID:xSZlbYeW
タミヤの1/24のクルマのプラモが賑やかだった頃と覚えています。

28名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 18:52:31.50ID:bMWliGZz
今の時代この年代の車に憧れていた奴くらいしか集まらないもんな

29名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 19:09:34.88ID:vhvbNZkS
Zはごくまれに今だに見る

30名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 19:32:43.23ID:5ddPmguu
>>22
決まってるという思い込みは自分の考えが絶対だという傲慢さの現れ

31名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:32:05.02ID:tC2Zqbtf
>>1コミケ以下、ゲームショー以下の人数しか来ないだろ。
現実見ろよカス。車なんてもう売れない時代なんだからよ
平成も終わるのに東京オリンピックみたいに昭和の時代にしがみついてる事が情けないと思わねーのか?

32名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 20:42:14.59ID:r91ev9YL
>>4
資本は入って提携はしてても子会社じゃない

33名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 21:23:23.40ID:tuOOUKPD
NSXは90年か

34名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 22:15:10.57ID:JUga+cXQ
いすゞ_| ̄|○

35名刺は切らしておりまして2019/03/15(金) 22:35:52.75ID:XR1iqD3b
>>8
マツダはロードスター30周年記念展示を発表済み

36名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 06:51:01.39ID:52k0HOve
車も知っている
カーシルズ

37名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 08:33:42.88ID:UEFMgSbG
カブリオレ見ると有馬係長思い出す

38名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 08:50:30.86ID:7eSoEJL7
マツダはハブ?

39名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 10:08:40.00ID:3GinJGaW
>>12
トヨタの期間工なら買えるだろ。
それを基準にしちゃってるから、普通の20代でも買えると思っちゃうんだよ。

40名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 10:11:19.45ID:Kce5EFd0
>>38
直4横置きFFトーションビーム安車専業メーカーに成り果てたたら、今さら恥ずかしくて展示できないのかも

41名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 12:40:31.14ID:ekitQLxh
アルシオーネの操縦桿が好き
足まわりフニャフニャだけどね

42名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 13:14:56.20ID:UEFMgSbG
>>34
ピアッツァ...

43名刺は切らしておりまして2019/03/16(土) 14:27:59.52ID:cZmI5D8X
3代目プレリュードの機械式4WSの小回り感は異常

44名刺は切らしておりまして2019/03/17(日) 23:53:31.33ID:VaQFnD0K
おうシティにモトコンポもつけろよ

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