【自動車】ランボルギーニ、売上高が40%増と伸びて過去最高に 2018年通期決算
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ランボルギーニ・アヴェンタドールSVJ
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ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォマンテ・スパイダー
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ランボルギーニ・ウルス
ランボルギーニ(Lamborghini)は3月14日、2018年通期(1〜12月)の決算を発表した。
同社の発表によると、売上高は14億1500万ユーロ(約1790億円)と、過去最高を達成した。前年の10億0900万ユーロに対して40%増と、大幅な増加となった。
売り上げの増加は、好調な新車販売の結果だ。2018年の世界新車販売台数は新記録となる5750台で、前年比は51%増と大きく伸び、8年連続で前年実績を上回った。
全販売台数5750台のうち、『ウラカン』が最多の2780台を占めた。前年比は5%増とプラスを維持する。『アヴェンタドール』は1209台を販売した。前年実績に対して3%増と、堅調だった。また、新型SUVの『ウルス』は2018年7月の市場投入以来、およそ半年で1761台を販売している。
市場別では、米国が前年比45.7%増の1595台で引き続き最量販に。以下、英国が80%増の636台、日本が36%増の559台、ドイツが53%増の463台、中国が29%増の342台、カナダが50%増の316台と伸びている。
2019年3月15日(金)14時15分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/15/320182.html 小学生当時LP500Sに乗って写真撮ったわ。
正直いってイタリアだのイギリスだのフランスだののスーパーカーの機能ってどうなのよ。
純粋な工業製品と考えたら、あんまり丈夫そうには思えんけどさ。
イタリア人が細かい部品の事にこだわるとも思えんし。
友人がアルファロメオ?に乗ってて、オートマの切り替えがガッチャンコっていかにも
機械的に動いてるって聞いて、日本のそこらの軽自動車のATとよくもわるくも違うんだな〜って思ったわ。 >>107
トルコンATじゃなくて2ペダルミッションじゃないの ランボの新車なんて
日本で年間400台ぐらいしか売れてないだろう
フェラ−リでも700台ぐらいだし ランボルギーニのカタログ貰ったけど薄っぺらかったな
ベントレーは写真集みたいに豪華だったのに >18年の世界新車販売台数は新記録となる5750台 もともと数百台限定の車
50台多く作ったら50%増加 ヨーロッパ在住なら買う価値もあろうが、日本で乗っても本来の性能出せないしなあ この手の車は街で低速運転してるイメージがある
そんで乗ってる奴は無駄に空ぶかしが大好き 正直フェラーリがここ数年、見た目的にずっとスベってるからな
そりゃぱっと見分かりやすいスーパーカーのランボルギーニに流れるわ >>13
グランドツアーのエボラコースのラップタイム見るとR35は大して速くないんだよなあ・・
マクラーレンセナが恐ろしく速かった >>34
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい(笑) こんだけ景気がいいのに、売上が伸びなきゃ、逆におかしいんだよ。 アベノミクスで景気いい日本で馬鹿売れだもんな
日曜日の青山界隈はランボだらけ >>128
サーキットの狼と言えばロータスヨーロッパだろ ランボルギーニとマクラーレンの売り上げが伸びてるね。 >>131
カウンタック(浜の黒ヒョウ)、ミウラ(飛鳥兄い)、イオタ(潮来のオックス)、ウラッコ(土方)、シルエット(オンナ)
ってランボルギーニを総出演させてたじゃん カウンタックを超えるデザインはいつ出てくるんだろう 日本の公道じゃ最高時速で走れねーべと思ったら、
アレを持ってることが金持ちサロンの許可証(商談する)なんだってな ポルシェもランボルギーニも今やSUVメーカーになったということか >>67
成金アピールの車
普段使いするなら静かで維持費も安いテスラ方が断然いい 何故かタンボルギーニを思い出した
買えない貧乏人の僻みです 見た目だけは未来だけどただのガソリン車だ
で未来と言いつつおれの子どもの頃から大して変わってない >>3
スーパーカーにしては安いのを量産してるから >>1
なんだよ中国しょぼいじゃんw
日本が意外と健闘してるつーかイギリスがすごいのかw 誰だよ中国が景気いいとかぶっこいてたアホはw
こういう車が売れてる国が経済力があるんであって >>152
工場が増設されたからだよ
フェラーリやランボは常に需要>供給なんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています