【不動産】「住みたい街」横浜が2年連続首位 埼玉勢も躍進 19年関東版
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不動産情報サイト「SUUMO」のリクルート住まいカンパニー（東京・港）がまとめた「住みたい街ランキング2019 関東版」で横浜が昨年に引き続き1位を獲得した。都心やリゾート地へのアクセス良さや商業施設の多さが人気の理由に上がった。再開発を背景に埼玉県のターミナル駅が躍進。大宮が9位から4位に、浦和が10位から8位へと上昇した。
同社の「住みたい街ランキング」調査は11年を除き10年から毎年実施している。2年連続で首位となった横浜は都心に30分程度でアクセスが可能。近年は横浜駅の西口だけで無く東口も再開発が進み、家族向けの商業施設も増加している。ファミリー層からの投票が伸びたほか、年代別投票では20～40代のいずれの年代でも1位だった。
2位は恵比寿、3位は吉祥寺でいずれも昨年と同じだった。従来は恵比寿と吉祥寺が首位争いを繰り広げてきたが、この2年はターミナル駅に押されている。
今回調査では9位から4位になった大宮、10位から8位に上がった浦和など、都心へのアクセスがよい中核都市が目立った。SUUMOの池本洋一編集長は、中核都市は近年再開発がすすみ「家族で暮らしやすくなっている」と指摘する。
住みたい自治体ランキングでは昨年と同じく東京都港区が1位だった。第2子以降の保育料の無料化など、子育てや高齢者に対応した環境が魅力になっているという。2位は同世田谷区、3位は同目黒区だった。
調査は東京都と神奈川、埼玉、千葉、茨城各県在住の20～49歳の男女を対象にした。調査期間は1月4日～11日で、インターネット上で実施した。有効回答数は7000人。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41857730Y9A220C1000000/ 日本の街には現代的な美も伝統的な美もないからいやいや住むしかない >>4
ボケ、街が美しくても、住みづらいんじゃそうないべ 東京駅から徒歩圏に住むというのが非現実的なのは明らかだろうけど、
横浜駅から徒歩圏に住むってのも、あまり詳しくない俺にはとても非現実的に感じられる
でも、あの大ターミナルの横浜駅から徒歩で行ける所にマンションとかアパートが
そんなにたくさん有るのか ●住みたい街（駅）総合ランキング
・1位：横浜、JR東海道本線、1211
・2位：恵比寿、JR山手線、871
・3位：吉祥寺、JR中央線、774
・4位：大宮、JR京浜東北線、567
・5位：新宿、JR山手線、551
・6位：品川、JR山手線、517
・7位：目黒、JR山手線、498
・8位：浦和、JR京浜東北線、465
・9位：武蔵小杉、東急東横線、453
・10位：鎌倉、江ノ島電鉄線、448 やっぱ、近所にコンビニが各社あって、商店街があってATMがあるところがいいに
決まってるｗ
街並みや、木立は二の次でしょｗ 最寄駅がＪＲ横浜なんて不便だろ
駅近物件って繁華街の雑居ビルしか無いぞ 根岸住みだけど、横浜駅はやだな
ってか、海側は塩害凄いだろ
駅近くのビル、未だに外に去年の台風の塩がついてるぞ 毎度思うが横浜って絶対横浜駅以外駅近いとこまで含めてるだろ 横浜駅みたいな結構大きめなターミナル駅は最寄駅としては使いたくないわ
況してや東京駅なんてもっと無理だわ
金的にも無理だけど ＭＭなら住みたいなでも横浜は
住宅地に坂が多くて嫌だ >>1
住みたい街とか選ばれると糞屑集まるからホント選ばれない方が良い 普通横浜ってイメージしてるのは中区は港が見えるが丘や外人墓地や山下公園、元町商店街、中華街、みなとみらい、野毛飲み屋街や本牧あたりだろう。それら以外ってスッゲーダサイ街だからね。中途半端に横浜市な住人よ、勘違いすんなよw 関東の中ではってことだから
他がどれだけ住みにくいかったことだよな 横浜駅から徒歩5分くらいの一軒家にすんでるけど周り汚いぞ
飲食だらけでゴキもネズミも多い
おまけに酔っ払いが立ちションしていくし
夜のジョギングでみなとみらい走ったりできるのだけがメリット >>23
多くの人が持つ横浜のイメージの場所は横浜市全体の面積の10%も無いと思う。うちは緑区だが田舎だぞ。
ぼろい商店街あるし周りは山林だし年寄りだらけだし下手な地方都市の方が発展しているな。 野毛は今でもいい店多いけど中華街劣化したよね・・・・ >>23
そんなことないんだよなあ
緑園都市を知らないダサ坊はこれだから >>18
横浜みたいな大ターミナルから徒歩圏内に住んでると、下手すると
終電逃したから泊まらせてくれみたいな連中とか、帰りにちょっと寄って
茶でも飲ませろやみたいな状況になりそうでいやだな >>20
品川近辺はイオンくらいしかない。商店はバッタバッタなくなっている。
今や、衣料品は会社にやってくる通販で会社名義で買っているｗ 支払いはおらだけどなｗ 適当なイメージだけの調査だよなどこも実際住むには人混みや混雑で不便すぎる 総持寺あたりでトラブルとオワコンだな
武蔵野市はまだマシかもだが １位は横浜、２位は恵比寿、３位は吉祥寺って、駅周辺の地域か？
横浜駅周辺に住みたいってこと？ >>34
図書館、食い物屋、飲み屋、風俗、揃っていて最高じゃん。 >>37
言うだけ野暮だが都心以外はおおよその範囲だろ
鎌倉、と言っても鎌倉駅500ｍ内を意味するわけじゃない
>>33
自称？東洋のサグラダファミリア 仮想世界遺産の近くで最高じゃないかw >>8
の住みたい町ランキングに私鉄沿線が一つもないのな(笑)
このアンケートは田舎者に取ったっぽいわ＼(＾o＾)／ >>37
吉祥寺も恵比寿も隣の駅に住んだらそっちの駅に住んでることになっちまう >>41
武蔵小杉が9位に入ってますよ
南武線も通ってるけど、どっちがメインかといえば東横線 品川駅は高輪側の高級感と交通アクセスの良さはいいなと思う
新宿駅はなぜ上位なのか分からない
タワーマンション？ 新宿駅や品川駅に歩いて通えるマンションとか、たしかに目にするけど
めちゃくちゃ高いんだろうな、きっと 横浜には着飾って歩き回れるようなおしゃれな場所がない
したがって横浜民は高い衣服を購入したら嬉しそうに東京までのこのこでてくるんだよね >>44
タワマンが売れたのは横須賀線のホームが出来たからだろ？(´・ω・`) 横浜の範囲デカすぎだよなw
横浜駅って言われると？？？ってなる こんなランキングでわざわざ首位に持ってくるって
横浜ってそんなに不動産ダブついてるんか？ よっぽど人気ないんだな。 庭付き一戸建てを建てられるような街がランクインしてない。
これじゃあ少子高齢化が進むだけ＼(＾o＾)／ 住みたい街ではなくディベロッパーが売りたい街だから笑 >>57
横浜で現実逃避をするのなら、寿町がおすすめ こういうアンケートで漠然と「横浜」と答える奴は本当の横浜を知らない むしろそうやってアンチが主張してるほうが偽の横浜だろ
元々の横浜村はみなとみらいだし >>1
横浜駅がファミリー層に人気？
お世辞にも子育て向きとは言えないが 横浜駅ですか？なんで？
横浜に出かける若年層が年々減って困ってますよ。
今や老人のお得意様に支えられる高島屋
飲食に特化させた横浜の大地主、相鉄ジョイナス
横浜～横須賀、県央地区の自営業者様様の横浜そごう
相鉄は苦渋の選択らしかったらしいが
最終的に横浜開発を捨て東急乗り入れを決断
一気に都内に乗り出す戦略で、海老名を売り込む
そもそも横浜駅周辺の宅地開発、マンション開発？
全てが駅からメチャ遠いけど、なんで人気なんだ？
デベロッパーのバイアスが効いたランクなのか？ >>50
これは駅名だから横浜駅だよ
住みたい自治体だと港区、世田谷区、目黒区の順
昨年の調査だと住みたい自治体のトップ10はすべて東京都区部だった 住みたい自治体でも横浜が1位だけどなぜか行政区で分割されてるからな
ハンデ戦に笑うわ 吉祥寺まで自転車で３０分。
これで俺も吉祥寺住民ってことでいい？ >>70
チャリか。それじゃもはや練馬とかじゃないのか 横浜って、横浜駅？みなとみらい？元町？上大岡？新横浜？戸塚？中山？磯子？鶴見？
たまプラザ？・・・ >>68
>>1をよく読め 住みたい自治体の1位は東京都港区だ
今年の調査を見たら神奈川では鎌倉市が9位で神奈川トップで中区と西区がそれぞれ15と16位
30位までだと港北区、藤沢市、神奈川区が入ってる >>78
だから横浜は全部合わせて横浜なんだよ。神奈川区とか言うのはただの行政区であって市区町村じゃねえよ まあトンキンが発狂するから華持たせてやらんとな
めんどくせえなトンキンは。大した街じゃないくせに だいたいおめーわ恵比寿に住んでねえのに何2位ヅラしてんだよってな まあこの手のランキングは全部東京が一位になるように作られているんですがね
東京は格付けが大好きだからね >>80
広さで考えれば東京23区の平均と横浜の区部の平均は同じようなもの
分けて当然だと思う 千葉だったら舞浜は絶対だろ
あと海浜幕張
大宮が3位とかないわ そらそやろ
東京から程よい田舎で海があって千葉やないんやから >>85
これが現実です
人口にも差があるように東京神奈川が人気じゃないと説明がつかない >>85
俺も大宮なら海浜幕張を押すけどランクインならず駅だと舞浜が22位だった
自治体でも船橋が13位で浦安と市川が30位以内にあるだけだ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 1番のステータスは関東じゃないけど
京都の南禅寺じゃないの？
zozo持っているし オラクルや野村 パナソニック ニトリなど 横浜なら日の出町駅の周辺に住みたいわ。
図書館と風俗と飲み屋の生活になるけど >>96
野毛山の周辺にはそこそこの住宅街もあるんだよ
みなとみらいも徒歩圏だし一部以外の住環境や治安は悪くない 在庫物件と住みたいランキングには強い相関性がある。 神奈川生まれだけどひょんなことから静岡裾野に数年住んだ
車さえあれば問題ないな
教育とか育児とか考えるとまた違うかも >>17
なんや、千葉県民か？
逆にあんたなら、千葉のどこ（駅）を推す？
ちなみに、俺は始発駅て事で本八幡かのう、、 >>93
神戸の名が出ていたので悪の乗りすると、神戸は住むに
は良いところだよ。まあ転勤なんかで方々に住んだ経験の
ある俺にとっては神戸が一番。 1200票という票数もねえ
もレコードに等しいですよね 横浜の外れ戸塚ですら駅近の土地は超高い
マンションも豊洲くらいする
金持ちしか住めんし、それでも住むなら駅までバス便(バイク)15分の僻地になる 関東版とはいえ東京埼玉神奈川の街しか入ってないな
県ごとに見てみたい 冷静になれよ、神奈川県だぞ？
まあ、人殺す予定があったら最高の県だが・・・。 >>103
シウマイ弁当860円で高いぞ。
チャーハン660円はありがたい。 >>107
コスパ、ゴミ以下だな
しかもマイカーが無いと捗らないのに、道がウンコ以下っていう・・・ ＭＭ２１地区に憧れるなら素直に東京に住んどけって思うけどな
でも山下公園の方とかはいいかもな。 >>17
東京に住みたくても住めない人が仕方なく住む県だからな～
南関東で唯一ランクイン出来ないのは辛い ・公共交通機関の充実度が素晴らしい
・マイカー生活がクソ捗る
このどちらでもない地域に住む価値なんて無い 日本は異常に都心近くの不動産が安い
香港やNYCやロンドンじゃ、都心まで乗車10分とかの駅近になんて庶民は住めないぞ
せっかくこんな環境なのに、神奈川に住んで1時間掛けて通うとか勿体無い 横浜市は保土ヶ谷バイパスが無料というのが嬉しいな。
横浜環状北西線が完成して北線と接続すれば通行料も緩和されて
渋滞も減るだろう。 鶴見や上大岡の山の上とか知ってて言ってんの…？
駅へ行くのはいいけど、帰りはシャレにならんぞ。 >>41
ダ埼玉は知らんが基本どの駅にも私鉄も通ってるだろ
便利な駅はそんなもんだよ
自由が丘とか中目黒駅とか入ってるランキングよりマシだと思うぞ この中で現実的に駅チカ住めるの大宮浦和武蔵小杉の3つだけw エビス坂に比べたら横浜駅周辺なんてあんまり坂ないしマシだろ 「住んでてよかった」街じゃなくて
「住みたい」街なんだよな
投票した人は実際には住んでないんだよ
ここポイントだから >>70
吉祥寺から自転車30分って、隣の県まで行けそうな気が… >>8
原木中山が見当たらないのだが(´･ω･`) >>88
新横浜のどこらへんが好き？
新横浜住民なので嬉しいですね(^^) 市営地下鉄駅近いと捗る
藤沢にも出れるし(湘南台)、登りは日吉まで
東西南北にこれで出れる
俺は電車嫌いだから僻地でカーライフだけどw 子供部屋おじさん＝子供時代から精神が成長しない人って思われてる
社会的に、いい歳なのに、まだ自立しないんですか？
というクエスチョンを投げかけられてるだけ
別にお前の貯蓄だのコスパだの楽できるだの聞いてないんよ
そういう言い訳癖が幼稚と思われる原因じゃないんですかね >>107
しかも戸塚に住むと「ヨットスクールのあるところでしょ？」と未来永劫言われ続ける風評被害がついてくる 戸塚なんぞコスパ悪すぎてダメだわ
つかコスパいいところなんて横浜にねーわ 詰んだ 東京にあっという間に行けるじゃないですか
周辺には程よく買い物する所がって、暮らしながら旅できる 武蔵小杉なんて将来が見えてるからな
数十年後には今の高島平団地みたいになってるよ 横浜市内のどこに住んでもそれなりの満足感があるから
総合的に人気なのかね？ 彼女が横浜の外れ出身だけど絶対住みたくないわ
神奈川県警リスク
塩害
津波リスク
あと臭いんだよね横浜周辺って 海からの臭いなのあれ？
ただおいしいパン屋が多くてついつい行っちゃうんだよね～
ただ住みたくはないね。 >>142
ですか。
確かに、たまに東京まで新幹線使いますね。 >>17
ちょっと不自然だよね。
俺は住みたくないけど市川とかありそうだけどな >>150
下水なのかあの臭いは
海からかと思った
あと上にもあるけどたしかに坂が多いね
ちょっと中心部から離れるとチャリじゃ行きたくないような場所ばかり
主婦の間でも電動ママチャリが当たり前らしいよ
あと関係ないけどほぼみんな雇われだからどうしても駅に近いとか通勤がとか電車の話題になるよね。
ワンパターンでなんかな～って思うわ。そんなに電車周りの事情なんて変わらないのに延々同じ話題を別の場所でしてるのがちょっと滑稽。 滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 糞不便極まりない町だぞ
狭いのに人の数だけは東京並
方や市街は交通機関過疎地 >>6
横浜駅周辺、
買い物、観光、ビジネスするのに
めちゃくちゃ便利
あとはバスが多いから
移動が楽 武蔵小杉は最近ネタ化してきたからさすがに落ちて来たな 横浜はめっちゃ楽だよ
丸の内の会社までドアtoドアで40分
秋葉原まででも座れて1時間弱
渋谷新宿なら30分
逆に山手線の北側には行きづらいけど >>157
つか街がクルマ至上主義で東京から見たら田舎を感じる
横浜駅ですらロータリーを歩いて一周できない
駅前デパートも道路を歩いて渡って行けないとかバカジャネーノ？
地下道あるじゃん、歩道橋あるじゃん、は人が少ない田舎の常識
そんな街作りを都会自称しながらやってるだせー都市 横浜駅周辺なんて埋立地でめちゃめちゃ地盤悪いぞ。それがいつも工事している大きな要因。 横浜ほどの地下街が存在しないからな。さらに美しいときたもんだ。
東京はWindows 横浜はMacだ >>107
あと大船も徒歩圏だとかなり高いよ。乗り入れ路線が多いのと鎌倉や江ノ島といった観光地に出やすいのが要因かと。本郷台出ると一気に家賃下がる。 横浜ディスってる内容がまんま恵比寿ごとディスってるからな
東京人は端的に言ってバカ >>8
吉祥寺っていつもこういったランキングに入っているけど
なんで、あんな田舎に住みたいのか理解に苦しむ >>148
地元の人は確かに時々使ってるように見えますね
ちょっと奮発して
旅行者は時間が限られてるから早さは重要なんです
新横浜は、みなとみらいにも横浜にも行けていいなと
お土産売り場も程よくていいですよ
直結のホテルとか穴場かと
菊名で乗り換えて渋谷に行けるのも○ 俺は港区に住んでいるが、
東は日本橋付近、北は四谷、市ヶ谷、飯田橋、
西は中目黒、代々木上原、西新宿、南は品川、五反田
そこら辺までしか「東京」って感覚がないな
その外は東京のオマケみたいな部分
寿司についてくるガリみたいなもん
いや別に郊外を否定してるわけではなくて、
自由が丘、田園調布、祖師谷、中野、杉並辺りの
程よい田舎感が好きな人も多いだろうしね
…でも横浜とか大宮とか浦和とか吉祥寺って、
そんなガチの郊外に住んでどうすんの？
いや、別にそこに勤務先があるんならいいけどさ、
そこから新宿とか丸の内とかに勤務してるんでしょ？
マジ意味わからんのだけど >>172
保育園入れないじゃん。横浜だったから余裕だったけど 子育て支援最悪の横浜市。
子供の医療補助も無い。認可保育所も全然足りない。 なんか横浜って地方から出てきてもすっと溶け込める雰囲気があると思うんだけど
埼玉と千葉は、なんか違和感を感じる 東京って感覚w
そんなもんそもそも要らないのが横浜だからな。寺と神社しかなく、最大の繁華街が六本木っていうネタ区の分際で >>172
後楽園や秋葉原や上野や浅草や人形町は？
あの辺除外して、無味無臭な東京の何が楽しいんだか・・・ 通勤ラッシュなんかなくたってどうせ家で5ちゃんやってるなら電車でやっても同じ事。
横浜に住民税納められる幸せよ 大宮が人気な理由
地盤、始発で座れる、電車いっぱい
これだけで最強だろ
アーユーアンダースタンド？ 関東大震災で千葉神奈川東京は壊滅状態
大宮浦和は無傷無敵 首都直下型がくるまではとりあえず大宮浦和に住んで、首都直下型地震が起きてから安心して都内に住めばいい
百年ほどは安心して住めるぞ >>85
液状化で沈む所がなんだって？
泥水が好きな人なの？ 横浜はゴミの分別がうるさいから引っ越しした人が後悔している そこそこ安い
一応地方都市
地盤頑丈(一部除く)
始発で座れる
路線数が東京駅に次いで二位
これでなぜ？と言われる方がなぜ？なんだが >>190
・東京都心まで結構時間がかかる
・新幹線駅の位置が微妙
・マイカーが無いと捗らないのに、道がクソ
・都心も微妙で、結局東京まで出ないと完結しない事も多い
・坂道が多過ぎて歩行者にも厳しい >>192
始発で座れるから…
家が壊れても気軽に買い換えられるなら都内でええと思う 東京のほうが中途半端な駅から乗る事で満員電車地獄味わうんだよなw >>193
乗車時間が劇的に違うけどな
茗荷谷から大手町なんて10分
南砂から大手町は11分 金持ちは都内に住んだらええんや
電車で通勤して家が壊れたら困るレベルの層には大宮は十分魅力的なんや… >>121
小田急・京王がゼロ＼(＾o＾)／
「新宿」ってのはダメだぞｗ 都内では震災を恐れて西側に人気が偏っているというのに、
横浜や鎌倉に住みたい奴はネジが外れているなぁ。 なぜそんな埼玉を北関東区分にしようとするのだ
地盤の頑丈さと言う観点からは北関東だけども チーズバーガー専門店「ダイゴミ バーガー」横浜駅直通アソビルに誕生、滝のように流れるトロトロチーズを
https://www.fashion-press.net/news/47558
食べに来いよー( Ö ) 武蔵小杉初めて行ったが子どもの数にびびったわ、こんなにいるとは思わんかった。 >>166
横浜駅とか地下がなきゃヨドバシにもそごうにも行けないじゃないか
ヨドで買い物して五番街で飯でも食おうかと思ったら地上歩いて行けないｗ
地上は車様のために横断歩道取っ払いまくってるからな こりゃ再開発が終わったら大宮が一位になるかもしれんな >>200
そんなところに住むのはバカ
池袋に通ってるならまだしも 大宮に住んでる人を見かけたらダ埼玉と思うのではなく地盤と通勤とコスパのバランスを最適化した合理主義の人だと思うようにしよう >>203
というのは昔の話
地下値上がり率ランキングとか東側ばっかり 山手線から15kmくらいの場所がいい。いざとなれば自転車で都心に行ける。 逆に合理的すぎて埼玉人は怖いという感じもあるな。
トンキンはバカだけどバカが故に騙しやすいしかわいいところもあるわけじゃん。埼玉に住んでるっていうとなんか怖い。 >>213
それでも価格帯は南西から時計回りに安くなってるけどな
東は元が安いから 埼玉に住んでるやつは合理性のためなら人をためらいなく殺しそう
っていう怖さはいつもあるぶっちゃけ 名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮、犬山城、下呂温泉、郡上八幡など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と名鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い 関東大震災直前の千代田区の人口22万人
↓
現在の千代田区の人口4万人＼(＾o＾)／ >>213
それは希少価値があるからで、人口密度は低いよ。 埼京線
京浜東北線
武蔵野線
東武野田線
成田エクスプレス
ニューシャトル
こんなに始発があるんだぞ大宮は
どうだ参ったか 放射能でバタバタ死んでいるのに
みんな自分はガンにならないと思ってんだね 青葉都築には住むなよ。病んでいる人が多い。
DT線は着ぶくれでガラス割れるし。 >>222
駅だと18位 自治体だと25位
去年のデータしか見つからなかったが都民だけだと9位だった人気あるんだな
>>228
>>8 横浜は横浜でも住みたい街の最寄り駅が横浜駅だよということ >>23
それな
一番住みにくい街だから
公立中には給食ないから 地価を上げてディベロッパーが儲けたい街ランキングだからな
例えば千葉県は千葉以西の再開発は難しいけど、
神奈川は都心から見て同じ距離にドン引くレベルの僻地が点在しているから
資本を集中投下するのには向いている。
突然住みよい街上位に北山田が上がってくるとか誰がどう見たっておかしいだろｗ 大宮は住めるところが駅から遠いところが多いよ。
歩いて帰る間に3駅位先に行けるから
そっちの方がいいけど、来ないでね。家賃上がるから。 横浜って広すぎるけどいったいどこのことかね
寿町のスラムとかも含まれてるの？ 恋は雨上がりのように 読んだら
また、横浜が愛しくなった 福岡から横浜に移り住んで3年経つけど特段住みやすいとも感じないな
大宮の方がなんとなくのんびりしてて良さそう 横浜との比較だと、福岡は中華街がないし海も全然活かしてないからすげえつまらん ちょい市街地外れると
あらゆる場所で浮浪者が立ちションしてるようなイメージ >>85
勝手なイメージだけど千葉の湾岸は地盤沈下が凄そうで おれさいたまだけど、別にみんな好きなところに住めばいいじゃないか
何位だとか、あそこより良いとか悪いとか、ｱﾎｸｻｲ・・・・ >>244
埋め立て地はヤバイね
これはどこでもそうだけど、津波、液状化現象、噴火、洪水、地震地割れの可能性のないところがいいよ
だけどそういうところで、かつ都会にアクセスが良いところは昔から人が住んでて土地が余っていない 歳をとってくると、子供の頃に育った土地が一番に思えてくるから不思議...
埼玉や千葉の出身の人は、地元に住めば十分幸せなんじゃないか？
東京には地方出身者が多く、地方出身者にとっては東京の中にそういう思い入れのある土地がないから、利便性や序列で選ぶことになるんだと思う 品川～横浜22km
新宿～立川27.4km
上野～大宮26.9km
上野～柏28.1km
東京～津田沼26.7km
東京～南船橋26km
渋谷～中央林間31.5km
新宿～町田30.8km
新宿～高幡不動29.7km
新宿～多摩センター29.2km
西武新宿～所沢28.9km
池袋～小手指29.4km
池袋～川越市30.5km
浅草～越谷24.4km
京成上野～新鎌ヶ谷25.4km 横浜って何か飛びぬけた利点あったか？
まあ悪い点も特にないけどさ トップ10どころか30位以内の街でも住みたいと思えるのは荻窪くらいかな
まあ、隣の南阿佐ヶ谷に住んでるんだが 1位 JR山手線
2位 東急東横線
3位 JR京浜東北線
4位 JR中央線
5位 東京メトロ丸ノ内線
6位 東急田園都市線
7位 東京メトロ銀座線
8位 京王線
9位 小田急線
10位 東京メトロ日比谷線
井の頭線ってそんなに人気無いのか 永く東京に住んでいたが横浜に引っ越した。
クルマの便を優先して駅から遠いところにした。
小高い山の上でみなとみらいや新横浜も遠望できる。
東京は大きすぎて港のイメージもあまりないが
横浜は適度にタイトで港イメージが強い。
みなとみらいはかなりイメージ戦略に寄与してる。
東京ではクルマはかえって不便だが
横浜ではクルマが実用になる。
湘南や箱根を背後に擁しているのもイメージ的に好感。 日本が好きすぎて 中国に小京都作ってしまいました
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551361606/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00010000-mbsnews-bus_all&;p=1
円形の広場の周りには日本の統治時代に建てられた近代建築があり、
いまも大連の代表的な景観として保護されています。日本と関係の深い大連。
その郊外に「小さな京都」が出現したといいます。車で約1時間、そこにあったものは… >>50
横浜駅の以外の駅名の知名度が低いんだろ
今、地価の上昇が一番高いのは武蔵小杉ではなくて東神奈川(京急だと仲木戸)
東神奈川って横浜の隣の駅なんだけど
知名度無くて誰も挙げないと思うよ >>8
前は中目黒に住んでたが、今は恵比寿が一番魅力的だな >>50
JRのランキングなんだから、JRの駅では横浜が最寄りって意味でしょ
桜木町や関内や新横浜は含んでないんじゃないか
逆に恵比寿の範囲には中目黒や代官山や広尾が含まれてるんじゃないか だから横浜ってどこだと定義しろよ、横浜駅なのか山手地区なのか横浜全部なのか
ずっと横浜市民だけど横浜駅最寄りに住みたいなんて奴、あまり聞いたことないぞ 横浜はずっと工事中だしデカすぎるし嫌だわ
大宮・新宿も嫌 【ゴキブリ韓国人の習性】
1）平気でウソつく
2）平気で約束やぶる
3）恩は仇で返す
4）すぐ激怒して暴力をふるう
5）悪いことは何でも日本のせい
6）強い者にはすぐ土下座
7）弱い者には威張り散らす
8）優しくされたら付け上がる
9）卑劣なことが大好き
10）コツコツ努力は大嫌い 東横線沿線の横浜に住んでいたけれど他の地域は貧乏くさかったよ。戸塚とか。
武蔵小杉は底辺の川崎だし。
土手側は在日が不法占拠している。 >>162
おま、ブーメラン投げるなよ
首都高と6車線道路に、環状線だらけの東京をディスりすぎだろ >>1
エクストリーム自殺の神奈川県警
とっつぁんのいる埼玉県警
どっちを選ぶ？ 横浜駅東口から徒歩10分の平沼に住んでいる俺は勝ち組か 横浜は住んでみたい街ではあるけど
実際に住んだら一番がっかりな街でもある
やたら千葉埼玉を見下したがる横浜人が多いのは
大金払って不動産購入しちゃったから意地になってんだろ
都内の不動産なら背伸びしていい買い物したといえるけど
横浜の不動産じゃ背伸びしてゴミ買っただから 毎年思う。発表する機関によって全然違うランキングだよね。 >>6
東口は新高島、ポートサイド、みなとみらい
西口は台町、岡野、平沼など 願望なんでしょ？
住みたいってことは。
俺なら飯田橋・神楽坂だな。 >>12
横浜港の沿岸部は帷子川や大岡川が流れ込む汽水域になっているから塩害は無い。
昨年の台風は数年に一度の風台風で、海のない上大岡でも塩害があった特例中の特例。 横浜駅の近くっていうと相鉄口とかダイエー、ビブレ周辺をイメージしてゴミゴミしていて住む場所無いって思っている人が多い。
でも横浜駅の表玄関は東口。ベイクォーター周辺のポートサイドから新高島町、みなとみらいにかけてマンションがたくさんある。 「住んでた」街じゃなくて
「住みたい」街なんだよな
投票した人は実際には住んで「ない」んだよ。
ここポイントだから。 >>283
統計のとり方が全く違う
一番信用できるのはこのリクルートの統計かな 横浜って無茶苦茶広いんだが
横浜「駅」徒歩圏だと住むところなんて限られてるし
横浜「市」だと緑区とか瀬谷区とかも含まれるが、見たことない人はアレを横浜とは思わないだろう 最寄り駅なら二重橋前一択だろ
住めるもんなら住んでみたい
東京、大手町、永田町なんかは意外と物件あって何とかなる 横浜や大阪の人は海を見てテンション上がる？
おれんとこは海まで2～3時間かかるからテンション上がるけど 日本は凄い勢いで後進国に転げ落ちたからマイホームは無理 >>291
2位恵比寿で3位吉祥寺なら駅単位と考えるのが自然
横浜駅最寄りも難易度高いよな
周りの駅が最寄りになる物件ばかり
調べてないけど、駅の出入口単位で見て横浜駅が最寄りになる住居物件ってありそう？ >>295
ナビューレ横浜、パークタワー横浜ステーションプレミア、ブランズ横浜、その他
もう少し範囲を広げると神奈川駅とか平沼橋駅が邪魔してくるね確かにww あーブランズ横浜は知ってた、ブルーライン出口なら徒歩4分やね
ちなみに大手町最寄り物件の一つは、そんなキラキラのカケラもない「区営内神田住宅w」
大手町駅C2b出口徒歩2分の大手町最寄り物件 >>299
ベイクォーターを擁する神奈川区を忘れてもらっちゃ困る 俺の実家の若葉台団地なんて、
最寄り駅までバスで20分、朝なら40分。
近所にはしょぼいスーパーがあるだけで、
なんか地方の中堅都市以下の生活環境だった。
東京なんか、あちこちに図書館なんかの公共施設あるけど、
横浜市は区に１つとか、公共サービスもしょぼいし。
市の財政投入はみなとみらい地区ばかりだし。
そんな経験があるから、個人的には二度と住みたくないというイメージ。 区に一つw
あれは市区町村じゃなくて行政区だっつの >>301
図書館、保育、教育その他公共サービスの圧倒的ショボさには禿同。
都心3区の爪の垢を煎じて林婆に飲ませてやりたい。 >>302
だから何だよ？
さっきから同じことケチつけて。
住みたい「街」という曖昧な定義で、みんな語っているんだぜ。
あと横浜市は例えば消防署とか区に１つ、あとは出張所という感じで公共施設の配置を分けているんだぞ。 バーカ 市区町村と行政区は違うんだよ！
東京はバカしかいなくて草 横浜に相当するのは足立区 とか 練馬区 とか区の一つ一つなんだよな
勉強しろよ ったく >>301
あのヨーカドーは別にしょぼくないだろ
高層階の景観とか近所の自然公園とか
公共交通以外はわりといい環境だと思うが あの東日本大震災から状況が変わったよね。
あの浦安の液状化は、ヤバかった。インフラが全て止まった。 >>301
> 最寄り駅までバスで20分、朝なら40分。
というイメージ。
イメージ？？
最寄り駅は十日市場だろ？
どうやったら40分もかかるんだ？ てか基本東京がいいとか横浜がいいとか行ってる人って親や祖父母から上京したおのぼりさんばっかだよね 横浜は港のイメージが良い。しかし住むなら新横浜エリアだと思う。
羽田に３０分、新幹線、横浜線、地下鉄それに近々相鉄と東急目黒線が乗り入れる。
知る人ぞ知る新横浜駅の裏の篠原町から岸根公園あたりが狙い目だ。
大宮、浦和は通勤が便利であるが横浜程文化の香りがしない。 横浜って街なのきゃ？
街の定義が随分と曖昧そうだにゃ 横浜なんて坂だらけだぞ
特に青葉区
青葉台に住んでいるが年寄りには向かない街だと思う > 再開発を背景に埼玉県のターミナル駅が躍進。大宮が9位から4位に、浦和が10位から8位へと上昇した。
？
大宮はともかく浦和はターミナル駅なのか？ 東京勤務の場合
横浜駅→東京駅 30分
練馬駅→東京駅 36分
荻窪駅→東京駅 27分
ぱっと見やっぱ横浜住めるなら横浜駅がぶっちぎりで便利でいいな。出先も家も文句なし 横浜駅からドアツードアで15分ぐらいのところ住んでるけど無茶苦茶便利だぜ。ちなみに徒歩5分以内に最寄駅も有るけどほとんど使った事はない。 おまいそんな順位では南青山住人に叱られますよ(笑)。 横浜駅って、ラッシュ時東京方面の電車は到着時点で既にパンパンで乗れないイメージ。
東海道線、横須賀線、京急線。
東横線はまだ乗れそうだけど、地下深くになったし。
電車通勤がしんどそう。 反対に、埼玉は大宮と浦和、神奈川は横浜しかないんだよね >>320
荻窪にも横浜にも住んだことあるけど
荻窪駅→静か、便利。通勤良し。但し買いものが若干不便。
横浜駅→喧騒、超便利。通勤超良し、買いもの超便利。
一番の違いは町の落ち着き。
荻窪は閑静な住宅街。
横浜は繁華街が近いのでそれなりに五月蝿い。
あと横浜は駅伝やらマラソンやら国際会議で道路規制が入るのが地味にうざい。
地価的に荻窪>>>>横浜なんでそこもポイントかな？
~ >>317
平地でも歩行者は歩道橋に誘導させられるからな。
アンパンマンミュージアムとか直線距離だと高島町駅が一番近いが、
駅の目の前まで行っても道路渡れなくて歩道橋に回ったら超遠いｗ
東京とかじゃありえない歩行者冷遇の都市。 横浜駅周辺なんてごちゃごちゃした雑居ビルしかないぞ
住みたい横浜ってみなとみらいや関内じゃないのか？
まあ横浜と言っても現実は戸塚あたりだろうけどな >>142
青葉台駅の隣に田奈と言う駅があるのだが
改札口を左に出て30秒程ダッシュすると
田んぼだよw >>326
荻窪は休日も新宿に向かう人多くてほんと辛いよね。西友も19時になると野菜無くなってるし。
横浜は休日だと東京方面は東海道本線ですらガラガラに空いてるから楽だよなあ。買い物も便利 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 みなとみらいに住んでるけど便利だよ。歩いて横浜にも出れるし、みなとみらい線は副都心線に繋がってたり、三田線、南北線、日比谷線も乗り換えが楽なので、朝のラッシュ時でも座って都内に出れる。横浜から東海道乗った方が速いのは確かなんだけど。 >>324
京急に関しては横須賀方面から横浜までが最混雑だから京急使って都内の通勤は多少楽だね
てか郊外から都心は通勤が辛いから自由が丘ら辺に住んでみなとみらいで働くのが間違いなく最も理想だわ
メトロ沿線に住んでで千代田区で働いてるけど、本当に阿呆らしいわ アンケートに答えた人がイメージする横浜が横浜なんだよな
正解は無いわ >>269
横浜駅周辺の沢渡に朝鮮学校あるぞ(´・ω・`) >>49
住みたい横浜は、横浜の中のごく一部だから無問題 >>158
和光朝霞志木新座まではまだ許せるが…… 大手町、品川、新宿周辺の会社が多摩とか千葉とかへ引っ越せば、みんなハッピーになれる。 >>223
１日三本しか停車が無い武蔵野線をカウントしちゃうの… なんで茨城の人に聞いてるのに、関東版って言ってるのに、トチギスタンとグンマー帝国の人には聞いてないんだ？
関東として認めてないんか？
シネや担当者。 >>348
抜いてもええよ
京浜東北と埼京線の始発ってだけでも十分だし このランキング
住みたい自治体は
1位港区
2位世田谷区
3位目黒区
トップ10に横浜市が入っていないのが笑える。 横浜ってどこを指してるのか
さっぱり分からない
港北区と港南区とかだと違い過ぎて 仮に自動運転が実現したとしたらどういう順位になると思う？
渋滞も交通量の割には最適化されてるとして 自由が丘に住んでるけどスーパーが複数あって住みやすい。
隣の田園調布は不便だと思う。 浦和は文教都市なのか
https://tokyodeep.info/post_421/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef51f446f0b988f1173f8199c22809e6) >>354
横浜市 なんて選択肢ないインチキだからな。 神奈川住みだけど町田や川崎のほうが魅力的だな
横浜行くくらいなら都心に出る ＜マメ知識＞
横浜駅は乗り入れしている鉄道事業者の数が日本一(６社)
(JR東日本、京浜急行電鉄、東京急行電鉄、相模鉄道、横浜高速鉄道、横浜市交通局) >>367
神奈川の鉄道多いな。完全なる独立都市だな 恵比寿よく行くけど、住む場所じゃないわ
気が休まらん
近場だったら広尾、中目のほうがまだマシ >>274
東京は殆どの駅が昇降なしで駅前を歩いて一周できるし道路もそのまま渡れるよ。
歩行者用の施設である鉄道駅の前を車優先の設計にする田舎都市民は知ったかしないように。 >>293
大阪人は海にあんま興味ない。ていうか逆にマイナス感情ある。
東京では湾岸ナンバー構想なるものまであるぐらい海にはポジティブだが、
大阪では都構想のとき「湾岸区」という区名はあまり評判よくなかった。 >>337
みなとみらいということはタワマンだと思うがタワマンって時点で不便だわ。 横浜はお洒落を気取るけれども聞いてみると根拠は限りなく薄っぺらい
典型的な見掛け倒しの粋がりタイプがほとんどな印象
煮えたぎるようなお洒落にかける情熱があるというならば
ぜひエピソードを聞いてみたいものだ 毎度の
状況もしたことのない
カッペの
妄想
投票率ですね。
中野、高円寺、阿佐ヶ谷、
あたりは最高だぞ。
図書館は中野杉並で各区
10以上はあるだろ、
合計20くらいか？
スポーツ施設はあるし、
俺は水泳が好きだから
一年中泳げる屋内施設も多いし、
夏はアウトドアの50mプールでも
泳げる。杉並にも
練馬の石神井にも行ける。
緑も多いし、
飲み屋も多いし、
女も多いのでナンパもできる。
新宿にも15分程度で行ける。
公園もあって緑も多い。 >>171
最近は自転車でみなとみらいへ行きましたね、２０分ちょっとで着きましたね。
渋谷までもそうですが、副都心線直通なので新宿や原宿方面も行きやすいですね。
>>313
あそこら辺はどうでしょうね。。近くにお店がないですが。。
相鉄と東急が近々繋がるのと高速で東名とも繋がりますね今度。
おかげで地価が上がって今年の固定資産税がちょっと怖いですw >>380
そりゃそうでしょうw
治安はどうだか知りませんが 浦和は伊勢丹だけだけど、大宮だとそごうと高島屋があるから食料品を買うのに魅力。 >>374
大阪で湾岸だと此花港大正住之江
埋立地にキラキラしたタワマンが無く、住居があるにしても東京だと辰巳団地みたいなのが広がってるだけ
工場労働者や杜撰な開発事業といった負のイメージばかり
イメージいい施設ってUSJぐらい？万博カジノで食い込めるか
東京は港区のイメージ自体がいい上にフジテレビが移転して必死こいてお台場のイメージ向上させた
豊洲の件もどこ吹く風でタワマンだらけだし五輪控えてるし、隣の横浜が港町でいいイメージなのも幸いしている
大阪は神戸のイメージ借りても無理か、地元には効かないどころかマイナスまであるよな >>386
神戸の埋め立て地は震災で価値がガタガタになってる
近年少し盛り返したが六甲アイランドの方は店も撤退しまくって酷い有り様 >>388
実際そういうロケーションのマンションたくさんあるし、富裕層に大人気だよ。 関西の内陸部は京都があるが
関東の内陸部はダ埼玉のイメージがある 【ゴキブリ韓国人の習性】
1）平気でウソつく
2）平気で約束やぶる
3）恩は仇で返す
4）すぐ激怒して暴力と強姦
5）悪いことは何でも日本のせい
6）強い者にはすぐ土下座
7）弱い者には威張り散らす
8）優しくされたら付け上がる
9）ルール守らず八百長スポーツ
10）コツコツ努力は大嫌い もう関東しか生き残れないんだよ
西日本は愛知大阪以外は負け組 >>387
P&Gが撤退して更にガタガタになった？ >>382
市は新幹線を売りに新横浜へ企業誘致してるが
最短で2037年には東名阪メインストリームはリニアに移って
名古屋・大阪とはそこまで便利じゃなくなるので
かわりに通勤利便性上げるのに必至なんだよ。 ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）の遺伝子の特徴について
米人類学者Cavalii-Sforzaの遺伝子勾配データによれば、
ゴキブリ（ゴキちょん）民族は世界でも類を見ないほど
きわめて均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、
これは過去において大きな Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ
（少数の人間が【近親相姦】を重ねて今の人口動態を形成）か、
あるいは【近親相姦】を日常的に繰り返す文化だった事を表す。
だからゴキブリ韓国人（ゴキちょん）って
みんな似たような醜い顔してるんだね >>386
大阪人はベイエリアを潮風に晒されて地盤も緩いコスパの悪い土地と思ってる。
デベも市場調査でそれ知ってるからタワマンは建たないし開発事業も参入には消極的。
タワマンが無いとか杜撰な開発事業はそういう住民意識の上にある結果であって原因ではない。
だからベイエリアを何とかしようと思ったら大阪人以外をターゲットにしないといけない。
IR誘致に熱心なのはビジター、つまり大阪人以外をターゲットにできるから。 住みたい町は 危ない町。大地震がきたら倒壊しそうな町
津波にさらわれてアウト。もう少しで危ない町に デットタウンに
変わります、良かったです 今が。 名古屋はサービス業が軽視されてるからこれ以上の発展は無理 バカ警察日本一、神奈川県警のシマだぞｗｗ
冤罪背負わされてぶち込まれるだけｗｗ 横浜駅は徒歩20分なら物件豊富。ものすごく便利。
ただ東京の大ターミナル駅はもっと便利。住めるならね。 なんだかんだで武蔵小杉がいいな、都心と横浜の隣にあるあの立地は。 >>375
タワマンを毛嫌いする人は多いけど、戸建てに住むより普通に便利だけどなぁ。駅は近いし、ゴミはいつでもフロア内で出せるし。よく言われる朝のエレベーターもほとんど待たないし。
武蔵小杉とかは建て過ぎで社会問題化しちゃってるけど、みなとみらいは居住者人口制限してるから快適ですよ。 >>407
MMのタワマン駅から遠いじゃん。横浜じゃあれが近い部類に入るの？ >>409
みなとみらい駅からは近いよ。横浜からはちょっと遠い。15分くらいか。スカイビルまでは7, 8分だけど電車に乗るまで駅構内をたくさん歩くから。 なるほど、不動産屋的な「近い」でしたか。
マンションエントランスから駅の入り口までとか言うやつ。 住む場所ってふつう先祖にゆかりがある場所に住むよね。 横浜の駅近というのはベイクォーターの隣のマンションとかかな。それでも駅構内が広いからすぐに電車に乗れるとは言い難いかもだけど。
エントランスまで時間がかかるってのは入居してみないと分からないのかもね。たまたまうちのマンションは待ち時間ないけど。朝のラッシュ時に見学できないものね。 横浜が素敵ね住みたいわとかそんなの馬鹿らしいよ。浮き草じゃないの。
自分の住むところはずーーーっと同じでいいの。 wakaさん
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その他
「3.11以降の死亡者数が、第二次大戦に匹敵するほど急増」http://blog.sizen-kankyo.com/blog/2014/05/1810.html?g=132107 … … みなとみらい線の時点で駅が深くてクソじゃん。
直通してる東横線も渋谷はすっかり深くなってしまったし。
都市計画板のタワマン住民は深いから横浜まで歩いた方が楽とか言ってたぞｗ 東横、副都心線沿線は基本的にみなとみらい駅を使うよ。みなとみらい駅自体は乗るまでに時間はかからない。
ただ、みなとみらいから横浜まで電車乗って、横浜駅でJRとか京急とかに乗り換えるのはけっこう時間がかかる。横浜まで歩いていっても結局変わらないから歩く人が多い。
渋谷はヤバいよね。最近、いつも迷子になる 昨日等々力競技場にサッカーの試合見に初めて武蔵小杉に行ったが、
武蔵小杉って橋渡ればすぐに田園調布なんだな、横浜も近いし。
なんとなく売れる理由がわかった。 横浜
しばらくすると
地震に津波
どこかのHPで見たわ 海の近くか山の近くが住むには丁度いいし
都心部は空気が滞留して臭くて粘っこい
今は恵比寿が健闘してるけど、いずれ湾岸へと移る、当然千葉もその傾向
川や海はラジエターの役割をするし
権利関係とゴリ押しと曖昧さで長年邪魔だった人や物が撤去され出し環境が良好になっている
実際に住んでみると他へ行けないし >>407
タワマン高層階住人は表に出るのが億劫にいなってるってさ(´・ω・`)
まあ今では毎朝新聞を取りに一回まで降りるヤツも減っただろうが(´・ω・`) >>422
みなとみらい駅の駅員なら通勤楽そうだな。
横浜とか都内が勤務先ならもっと便利な場所いくらでもあるが。
利便性より「タワマン」というタグで決める奴も世の中にはいるが。 >>428
みなとみらい駅から乗ると必ず座れるのが大きい。どこへ行くにも無理やり東横経由で行けないか考える。
もちろん便利な場所は他にたくさんあると思うよ。小さい頃から横浜に馴染みがあって、みなとみらいは大きな公園があって、そこそこお店もあって、ゴミゴミしてないところが好きで住んでるだけだ。 あれだけの規模の駅の真裏に安ソープがあるような所だよ
民度が分かりそうなものだけど 幕張とかもだけど、みなとみらいは海風が強くて冬は体感温度が寒いから
オサレな街に住みたい若者にはいいけど年寄りは止めた方がいいだろ
即金で払えるならいいけど何十年もローン組んで住むところじゃないよ 無理やり東横経由で行けないか考えるとか、
買った後に無理やり用途を考える的なのに似てるな。 >>432
確かにそうかもしれんが、朝の殺人ラッシュとかに巻き込まれるのは嫌だから、座って行けるのなら多少遅くなってもいいやという感じ 殺人ラッシュとかに巻き込まれるのが嫌なら会社のそばに住めばいいじゃん。
またはエスカレーター何ターンもしなくても普通に乗れる始発駅とか。
東横なら中目黒が日比谷線始発だし三鷹とか荻窪とかあるのに
座るために何もあんな不便なとこに住まんでも。 >>390
京都もさいたまも住んだけど埼玉の方が住みやすい。 カネが無いなら高島平とか浦和美園どうだ？座れるぞ？
本当に座ることが目的なら他にいい場所いくらでもある。 自分の会社に行くのにはラッシュは関係ないんだ。たまに他の会社に朝行くときにラッシュがあるから避けてる。
そもそも通勤の利便性だけで会社の隣に住む人はそんなに多くないだろ。まぁ、そんなにかりかりするなよ。単なる価値観の違いだ。 たまにしかいかない他の会社のために座れる駅を選ぶ奴なんてもっと少ないよ。 座れるのは一つのメリットで住んでる理由はみなとみらいが環境的に好きなだけだよ。そこをそんな不便なところに住んでおかしいと言われても好きなんだから仕方ないだろ。
あなたが思う一番良い場所に住んでたって違う価値観の人から見ればそうではないこともたくさんあるわけだから。 タワマンに住みたいんです、でいいだろ。
無理に始発がどうだの言わんでもいいよ。
横浜に馴染みがナントカも、オーソドックスな横浜民からしたら
最も従前の横浜とは対局にあるのがみなとみらいだ。
街自体こないだできたようなもんだし。
本当に横浜に馴染みがあって住んでる奴はみなとみらいにはいない。
タワマンに住みたいんです、でいいんだよ。
そんな奴は東京にも山ほどいるし隠すことじゃない。 >>244
311の時に、浦安やら海浜幕張やら
酷いことになってたじゃんか。
液状化で地面が波打ったり、マンホールが
スーパーマリオの土管みたいになったりしてたぞ。 >>441
うちも妻は横浜生まれ横浜育ちだし、住人は元々横浜に住んでる人が多いよ。都内はいろんなところから人が集まるだろうけどね。
とにかくタワマンのレッテルを張りたいみたいだが、住んだこともないのにわかった気にならない方がいいよ。 電車が空いていて
スーパー八百屋魚屋肉屋があって
銀行郵便局などとりあえずあって
ちょっと行けばホムセンあり、
地場の食べ物が美味しく地価安い
首都圏には無いかな？ >>443
横浜に関係ない奴はタワマン好きでも横浜に買おうなんて思わないから
みなとみらいのタワマン住人が元々の横浜民ばかりになるのは当たり前。
横浜のタワマン好きがみなとみらいに住んでいる、ただそれだけ。 >>444
台地の上だけとか谷底だけで用事が完結するケースがあるから
よく調べるといい
散歩とか負荷かけたいときは坂も効果的だろう 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>445
地場の食べ物が美味しいってところで首都圏じゃ無理 >>446
買い物するなら、小杉よりも新城や溝の口のほうが便利だぞ(´・ω・`) 答える方も
「横浜駅から徒歩5分」
とか真面目に答えろ 横浜は、なんつうか二面性がある街って感じだったなぁ
都内に比べて人は全体的におおらかで雰囲気はいいが港湾労働者とかがちょっとなあって・・
買い物とかも暮らしやすいけど、物価は高い 交通は便利だけど、電車や道路の混みは
マジかんべんって感じだった
当時はテニスやってたけど、そういう人にはかなりいい街だった
横浜市民大会はなかなかよかった >>454
住みたい街としてどこを答えようが結果に責任は持たなくてもいいが、
住んでみた結果を受け止める責任は自分にあるから実際に行動する時は違う思考入るよな。
こういうアンケートとは裏腹に東京から人口吸い取ってるのは神奈川ではなく埼玉だし。 >>128
埼玉県は余裕だな
吉祥寺に住んでた俺が言うんだから間違いない >>395
品川まで15分ぐらいで行けるんだね
大阪とか名古屋って近いね 真面目に働く奴は馬鹿ニダ！
謝罪と賠償を要求して
「反安倍」を叫びながら
生活保護で遊んで暮らすのが一番ニダ！
正直と馬鹿は同義語ニダ！
<*｀∀´> >>445
豊洲？実際市場はちょい離れてるけど、都心に近くて大規模ホムセンが駅近くにある、ゆりかもめなら始発
地価はあんまり安く無いけどタワマン以外を選べば何とか。枝川とか素敵な所もあるし
>>459
最寄りがひばりヶ丘とか余裕やね
駅徒歩圏に埼玉県がめっちゃせり出してるし 【悲報】マンションバブル崩壊 新築49％しか売れず 不動産業者とマンション投資家は自殺する
http://bipblog.com/archives/5624105.html 不動産スレでマンションがどう、タワマンがどうって話に収束するとスレが死ぬ。
持てる者と持たざる者の溝は永遠に埋まらないからね。 てか不動産業者が発狂してるだけやん
電車で座れるだの、新宿まで何分だの
ディベロッパー タワマンがどうだの
そんな話に終始するのが不動産業者さん >>85
海浜幕張って東京駅からアクセス悪いじゃん
東側の区なんか下手すると最寄りの駅から電車より原チャで行ったほうが早い リアルの横浜はクソみたいな街
ほんの一角だけがよくマスコミに出るだけ 横浜なんて、
みなとみらいや山下公園や、赤レンガが洒落てるだけだからな
他は在日ドヤ地区でおっかない地帯よ 今は都心回帰だけど、そのうち都心部は移民だらけになって、ゆったりした郊外が見直されるだろうな。
まあそうなっても満員電車はなくならんだろう。何故なら満員にして車両運用減らしたほうが鉄道会社は儲かるからだ＼(＾o＾)／ ゴミ捨てが面倒くさい町は住みたくない
そういう町に住んで実感する ムサコは朝のラッシュあれでも人気？投資には良いけど住むのは嫌だね。同じ沿線に家あるがゴミゴミで住む気しない。
人って海辺の地盤悪いとこ好きだよね、根性座ってると思うわ。せっかくなら武蔵野台地の岩盤固いところが良いと思うの。 むさことかどこを言ってるのか分らない
東京では武蔵小金井や小山の方がよほどなじみがあるのだが
そっちを無視してむさことかむさ苦しいイメージｗ 武蔵小杉の凄いところはこれだけ掲示板等で叩かれてるのに、いまだに売れて人気が高いところ。 武蔵小杉が優れてるのは立地のみ。
しかし、その立地が最強過ぎる。 武蔵小杉は値段が安い割に全方面への交通アクセスが無敵だからな。
大崎とか品川も交通アクセス抜群だが、いかんせん高すぎる。
豊洲とかは新宿方面が弱いし。 大崎品川は地下鉄弱いからな
武蔵小杉は六本木一丁目も一本ですげえ 横浜は坂道が多い
横浜駅は、住宅街まで最低でも20分は歩く
むしろ東神奈川周辺の方が住みやすいと思うけど ジョンレモン
‏
@horiris
2月28日
その他
もうすぐ五輪
東京から227kmの現実。
原子炉の下では人が１時間ほどとどまると、死に至るレベル。また、格納容器内の原子炉を支える土台の周りでは１時間当たり推定で最大43シーベルトを計測。
福島第一原発２号機 デブリで極めて強い線量 廃炉の難しさ示す | NHKニュース 東京23区在住者 平均年収ランキング
1位：港区（902万円）
2位：千代田区（784万円）
3位：渋谷区（703万円）
4位：中央区（556万円）
5位：文京区（544万円）
6位：目黒区（537万円）
7位：世田谷区（506万円）
8位：新宿区（477万円）
9位：杉並区（436万円）
10位：品川区（427万円）
11位：豊島区（412万円）
12位：大田区（395万円）
13位：練馬区（395万円）
14位：江東区（389万円）
15位：中野区（387万円）
16位：台東区（385万円）
17位：墨田区（350万円）
18位：板橋区（350万円）
19位：江戸川区（346万円）
20位：荒川区（345万円）
21位：北区（344万円）
22位：葛飾区（333万円）
23位：足立区（324万円） まだやってんのかよ、おらが村自慢大会。田舎もんはてめぇの村へけえれ。
都会に出てくるんじゃねぇ、人の住んでる町荒らすな、乞食。 >>177
「横浜、3日住めばハマっ子」という言い方は聞いたことあるw
古くから代々住んでる人はそうは思って無いとは思うけど >>172
そんな地価の高いところで
家族3、4人で住める住宅が見つからない
マンションなら最低80㎡以上は欲しい
君のいうエリアで探したら、いくらすると思う？ >>485
いやいや、俺は横浜駅から徒歩10分の平沼に住んでいて住宅街だが？
横浜駅周辺はほとんど坂はないし
横浜駅周辺で坂があるのは、台町・高島台・沢度や浅間台方面だろうが
住んでもいないのに想像で嘘を書き込むなよ >>493
横浜駅近辺でもっとも地盤が悪く、地価が安い平沼地域にお住まいですかｗ 【ゴキブリ韓国人の習性】
1）平気でウソつく
2）平気で約束やぶる
3）恩は仇で返す
4）すぐ激怒して暴力と強姦
5）悪いことは何でも日本のせい
6）強い者にはすぐ土下座
7）弱い者には威張り散らす
8）優しくされたら付け上がる
9）ルール守らず八百長スポーツ
10）コツコツ努力は大嫌いニダ！ >>167
いいとも！
しか思い付かない
何故「新宿駅に住みたい」と答えたのか？
どういう人達か？ 給食実施率ワースト10
神奈川（27.3％）
兵庫県（62.9％）
滋賀県（65.7％）
京都府（71.8％）
佐賀県（74.4％）
高知県（75.2％）
大阪府（81.1％）
広島県（81.8％）
奈良県（83.7％）
和歌山（83.9％） >>172さんの言いたいことは良く分かります！
地方在住の方から見た『東京らしい東京』はそのあたりですよね。
しいていえば、後はお台場とか上野くらいでしょうか？
自分も>>172さんと同様に地方出身なので、同じように感じました。 >>482
鹿島田≒新川崎も似たようなもんじゃね？
東横線の渋谷駅が地下に潜ってから新玉川線よりも外に出るのに時間掛かるようになった＼(＾o＾)／ >>23
それすらない街が大多数なのに、それだけあれば十分
区画整理ができているとも言えるし
そこにすぐ行けるだけでもやっぱり住みやすい >>495
言い返せなくなると地盤とか地名が昔は沼とかどうでもいいことを言い出すよね。
八重洲は昔は海だった、だから悪い立地か。
圧倒的利便性に敵うものは無いんだよ。 >>504
横から失礼するが、治安の良さ・頑強な地盤・
浸水想定区域外の立地以上に大事なものはないのでは？
利便性はその次 >>269
わかる、文化的な見世物がなにもない
東戸塚は牧場のにおいするし >>1
sumoのＣＭがまじうざいんですけど。
不快にもほどがある。歌のやつも検索検索も全部ね。 毎日の生活に要るものはコンビニ、スーパーで事足りるが
そんなもんどこにでもあるからどこだろうが大して変わらん。
あと毎日やることと言ったら通勤だろ？
いくら路線が多くても毎日使う路線の一つだから他はどうでもいい。
駅だってコンパクトな方が使いやすいのに
電車降りてから駅構内出るだけで数分消費するような巨大駅が
住むのに便利とかどんな価値観してんのか意味わからん。 >>172
> そこら辺までしか「東京」って感覚がないな
お上りさんの考える東京かよ w Tカードの利用情報が大量に警察へ提供されていた事件、記憶に新しいですね。
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1548138343/
実はあれ氷山の一角に過ぎず、とても根深い問題が裏に隠されてたんです。
ツタヤの業務に支障をきたすほど、情報提供の要請が警察からあったのはなぜだと
思いますか？
もちろんツタヤを利用している捜査対象の犯罪者が数千万人もいるわけがありません。
あれは捜査以外の目的と理由で警察が大量に情報を入手していたんです。
どういうことかというと、パチンコ屋などに天下った役人OBが「こいつ使えねーな」と
天下り先で言われるのを防ぐために、「古巣とのコネ」をアピールするんですね。
ようするに、パチンコ韓国人が日本人の個人情報を収集するために警察OBを利用して
片っ端から日本人の個人情報を入手させていた、というわけです。
韓国はこうして警察OBからの情報を活用して対日工作活動に活用し、日本から技術を
盗み出したり日本人を嵌めこんだりしているのです。
天下りパチンコ利権と在日韓国人が日本に存在する限り、日本の景気がよくなることは
ありえません。
日本国民の手で一刻も早く、韓国人とつるむ政治家とパチンコ利権を撲滅しましょう。
【捜査当局】ポイントカード各社 カードの「足跡」捜査 企業判断で任意提供
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1549070897/ 不動産してる自分から言えば
横浜駅近くよりも武蔵小杉のがはるかに上
そもそも横浜は商業地だから比べても意味ないけど
この先の計画く含め色々と話は入ってくるが
武蔵小杉のポテンシャルってまだ6割程度だよ
JR駅の拡大、道路拡張、新たな商業施設計画とか
神奈川では当分はポジティブな街なのは間違いない >>506
崖地や扇状地、氾濫河川や田畑の側とかの田舎じゃないんだから。 >>513
無い無い。それに横浜の構想だってまだ半分だよ。 そもそも横浜と武蔵小杉では広さが全然違うだろ、それに横浜は東京から離れてる。
武蔵小杉は2040年まで人口が増え続けて、まだまだ開発が続くからしばらくは安泰だと思う。 武蔵小杉は品川っていう先輩いるけど港区のくせに品川は存在感微妙だからな。 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 横浜市は貧乏人が多い。川崎市民のほうが所得が高い＼(＾o＾)／ 知らないなら教えとくが、武蔵小杉、南改札駅ホームに
併設したNEC玉川事業所、工場側跡地の再開発事業が残ってる
規模は町一つ並みの広さで、モール事業会社が触手してる噂もある >>520
川崎は公害の町
住んでるやつはホームレスと痴呆だけ 新横浜ってもともと🏩街だったらしいね
自分はなかなかのポテンシャルを持った街だと思うけど
高級マンションがあってもいいくらいなのに 川崎が人気あっていま最も人口増えてる都市になったのは
言わずもがな東京に近いから
さらに近いだけでなく路線も豊富で色んな街にアクセスが良いから 横浜の中華街のそばは最悪だろ。住むなら新横浜から篠原町 >>521
横浜市の都市計画とか読みなよ。プロを名乗るならさすがに不勉強すぎて恥ずかしいぞ >>519
なんだこれw 意味不明
地方人が千葉神奈川に来てコンプ持ったんか？
神戸大、広島大出身なんて存在感ないよ
不等号にも引っかからないぐらい
神奈川県内ですら、横国もそんなにリスペクトされてない 結局ね都市開発ってやつは白紙の画用紙合っての話
横浜の真面な都市計画はＭＭだけじゃない？
横浜駅再開発で気を吐く東急だけどそれ意外はどうなの？
市も手を付けれない複雑な地権で、結局横浜駅周辺はあのままだよ
そもそもそれに嫌気した相鉄は海老名、二俣川、新横浜の再開発に賭けちゃったし
横浜駅地下通路工事とか何十年もやってる自体、もうお分かりでしょ。
川崎駅の再開発工事とか半端ない速度で進んで北口再開発が終わり
西口再開発と京急川崎地区の再開発がすすんじゃってるよ
今後の人口増を見てアップルストアが川崎にできるのもよくわかる
ちなみにこちらは港北区に住んでるけどね >>535
だから横浜市都市計画を読めって。じゃない？とか返答を求めるな。
不動産に関してプロを自称するなら思い入れのある土地以外も客観性を持って評価しろ。 >>6
俺東京駅から徒歩圏に住んでるぞ、別に非現実的じゃない
横浜のほうが空白の空間が多いから暮らしにくいな あと交通の便が悪いだろ、横浜から他にってもさ。 >>532
あれは日本のグダグダファミリアだからw >>119
都内に向かうことを考えて賃貸探したが神奈川区には住めず結局鶴見にしたが西口方面は絶対無理だと思った。
坂道&道狭い&そもそも道がない
雪でもふったら車はおろかチャリすらきついと思って海側にしたよ。
平地だし高速、第一京浜へのアクセスもいい。
外人、ドカタが多いけど パヨク（ゴキブリ韓国人）は
議論しても絶対に負けを認めませんが
経済制裁で粛々と締め上げると
意外とあっさり土下座をしますよ
そうしなければ生き残れなかった
奴隷民族の哀れで悲しいＤＮＡです >>529
新横浜は駅と周辺のアクセスがクソ
住むなら駅まで上下移動の無い方が快適 世界の優秀貿易都市トップ50
シカゴ＝１位
https://www.epochtim...rint/prt_d76735.html 


アメリカの雑誌「TRADER MONTHLY」（６,７月号）で、全世界50の優秀貿易都市が発表され、シカゴが１位、アジアのトップは香港の12位であった。１位シカゴ、２位ロンドン、３位ニューヨーク。東京横浜は圏外 不動産価値は低い >>522
あの駅のクソ混雑見たら最適とはとても思えんが。 最新2017年 東京23区 平均住宅地公示地価
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2017/12.html
（ ）内はクルマのナンバー
1位 東京都 千代田区2,537,100円／ m2（品川） 
2位 東京都 港区1,682,700円／m2（品 川） 
3位 東京都 中央区1,159,100／m2（品 川） 
4位 東京都 渋谷区1,092,100／m2（品 川） 
5位 東京都 目黒区844,100円／m2（品 川） 
6位 東京都 文京区821,600円／m2（練 馬） 
7位 東京都 台東区768,200円／m2（足 立） 
8位 東京都 品川区720,400円／m2（品 川） 
9位 東京都 新宿区681,300円／m2（練 馬） 
10位 東京都 世田谷区566,000円／ m2（世田谷） 
11位 東京都 中野区524,300円／m2（練 馬） 
12位 東京都 豊島区519,500円／m2（練 馬） 
13位 東京都 大田区488,600円／m2（品 川） 
14位 東京都 杉並区483,700円／m2（杉 並） 
15位 東京都 北区433,700円／m2（練 馬） 
16位 東京都 江東区413,500円／m2（足 立） 
17位 東京都 荒川区404,600円／m2（足 立） 
18位 東京都 墨田区378,100円／m2（足 立）
19位 東京都 板橋区376,300円／m2（練 馬） 
20位 東京都 練馬区358,600円／m2（練 馬） 
21位 東京都 江戸川区319,700円／m2（足立） 
22位 東京都 葛飾区293,200円／m2（足 立） 
23位 東京都 足立区271,600円／m2（足 立） >>545
とっくに解消されたけどな
JR新路線が繋がるタイミングで
新ホームも増設されるので
2年後には混雑はほとんど解消されるわな >>280
埼玉だって負けてないよ！
空き巣にあった資産家の家の金庫の詳細を知ったのでその後捜査に入ってた現職警察官がその家に押し入って強盗殺人やってるんだから。
でも埼玉県警本部長は更迭とかもないんだぜ？ 滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>547
自称不動産業なのに何見て生きてんだよお前 みなとみらいのすずかけ西交差点、歩行者で渋滞というアホな街ｗ
新高島から歩行者動線のグランモール軸があるのに
横浜市は馬鹿だから歩行者動線なのに歩道橋処理して
結果歩行者に敬遠されてすずかけ西交差点が渋滞ｗ
そのすずかけ西交差点もクルマ優先で歩行者が青なのは一瞬
歩行者に優しくないオフィス街とか横浜市頭悪すぎｗ 横浜駅に住みたいならJRに就職して横浜駅の勤務にしてもらうっきゃないな
夜勤用の二段ベッドで寝れるよ >>547
ホームがちょっと広くなっても駅に詰め込める数が増えるだけ。増結や増便がないと解決せんよ。 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>534
このキチガイは横浜(千葉？)がスレタイに入れば即乗り込んできて、何年も前からバカまる出しの無意味なそれを執拗にコピペしっ放し
何なんだろうな
静岡に行けば静岡大、茨城に行けばそこの庶民のおっさんおばさんは、「あそこの子茨城大なんだって」「ほー 賢いんだねー」「静岡大？どういう大学？何でまた遠いとこに」
そもそも今更の痛い学歴マウント
何の意味があるのかいっぺん社会に出てみろ
いちいち「自分は何々大学でーす 凄いだロー」とやっているとでも思っているのか
自分は三流短大出の痛いPTAババアか何かか >>1
天皇のルーツはエジプト
仏教のルーツはインド
神武天皇即位前 神武天皇の生國魂神社 難波大社
日本最古の官寺 聖徳太子の四天王寺
古墳時代 仁徳天皇の皇居 難波高津宮
国内流通の中心である住吉津 難波津 後に渡辺津
大伴氏
清和源氏
難波宮 平城宮 平安宮
日本という国号の使用が始まったのは難波宮から >>1
総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン
2位 東京23区
8位 大阪市
タワーマンションなど最高価格 (1戸)
東日本最高価格 15億円 東京23区
西日本最高価格 8億円 大阪市
住宅地価 商業地価
東日本最高地価 共に東京23区
西日本最高地価 共に大阪市 >>1
2016年 2017年 GDPランキング
1位 東京23区
2位 大阪市
3位 横浜市
2016年 2017年 人口増加数ランキング
1位 東京23区
2位 大阪市
3位 札幌市 >>1
関西高額納税者 ランキング(リサーチ調べ)
1位 大阪市区部
2位 芦屋市
3位 大阪市区部
関西高額納税者数 ランキング
1位 大阪市
2位 京都市
3位 神戸市 >>1
東京23区や東京と大阪市や大阪を同じ面積にすると犯罪率全国1位は東京23区や東京になるとうカラクリ
スリ カッパライ(ヒッタクリと同じ)全国1位の東京はヒッタクリ1位大阪と言うがスリ カッパライ1位東京は言わないありさま
東京はいかに大阪が気になって仕方がないというのがよく分かる 大宮の地盤て別に強くないぞ
埼玉東部よりはマシだけど >>1
超高級賃貸タワーマンションのラトゥール新宿と
超高級賃貸タワーマンションのラトゥール梅田ってどっちが家賃高いの？ 横浜はイメージとは違って、都市と田舎の悪いところ取りで、大学生みたいな暇人じゃないとやってられないぞ >>562
【大阪の人物】
物部連→九州人
西漢直→朝鮮人
河内直→朝鮮人
難波吉志→朝鮮人
ヘタレ源経基→京都人
箕田源氏渡辺党→埼玉人
源義家→神奈川(京都)人
ヘタレ源為義→京都人
源義朝→京都(神奈川)人
守護三浦→神奈川人
悪党楠木→埼玉人
守護山名→群馬人
管領畠山→埼玉(神奈川)人
三好→徳島人
松平忠明公→愛知(群馬)人
鴻池→島根(兵庫)人
住友→福井人
近松→福井人
適塾洪庵→岡山人
福澤→大分人
大阪経済の大恩人五代友厚→鹿児島人
大阪紡績生みの親渋沢栄一→埼玉人
二宮忠→愛媛人
今様太閤一三→山梨人
大阪の父関一市長→静岡(東京)人
文豪谷崎→東京人
幸田弟→東京人
外骨→香川人
丹下→愛媛人
大阪万博泰三→東京人 >>506
本来は地盤の頑強さで選ぶべきなんだろう。
しかし、会社が海側で毎日の通勤や利便性を考えると、家も必然とその近くになってしまうんだよなぁ。
オフィス街を内陸に移転してほしいが、地盤の弱い地域に交通網が発達してしまった今、それも難しいか。
かくいう自分も地盤の固い台地より、埋立地の平坦な場所を選んでしまったわ。
通勤も買い物も娯楽も、利便性だけはめちゃくちゃ高い。
もし地盤のよい街に暮らしたかったら、内陸にある勤務先を選ぶのが一番重要かもしれない。 >>447
確かにそうだな
横浜好きなんだから問題ないな >>529
そのクソは新横浜の2倍近い地価なんだよね 新横浜、都内まで新幹線しか直通していない不便なところだけど、相鉄線で繋がるからこれから地価上がると思うな。
でも駅周りのスーパーが高すぎて、自分は居住地候補から外してしまったわ。 >>313
篠原町か～
再開発計画なんか30年放置だし
どうなんだろう？ >>578
東京(千代田区)も田舎(静岡東部)も横浜も全て住んだ上での感想だけどな
千代田区と静岡東部の悪いところ取りが横浜
学生のときは良いとこ取りの最高の街に思えてたけど、時間があり余ってたからこその感想だったわ >>534
>>561
ビジ板以外にも、学歴や地域ネタにペタペタ貼る工作業者だな
まぁ学歴や地域不動産は反日在日ネタだからね
アップデートしないのか、敢えてデタラメなのかは知らないし、知りたくもないが 横浜駅も横浜と呼ばれる一帯の地域も好きじゃないなぁ
都内の栄えてる駅の方が全然好き >>377
横浜駅ってブスがコンサバな格好してドヤついてて一ミリも男に得が無いと思うわ、ほんとイラつく 鎌倉以外は通勤のし易さランキングかな？
だけど週末の鎌倉は人多過ぎて快適な暮らしは……どうかな？ 埼玉県民だけど大宮より浦和の方が圧倒的にいいんだけど >>592
同じく埼玉たけど所沢だから全くわからん。
小手指良い所何だけどな…
マンション計画無いけど 足立区の俺様が住むなら横浜一択だわ
高くて住めんけど >>592
同意
さいたま市内で住むなら、浦和→新都心→北浦和、武蔵浦和→大宮→南浦和、与野→その他の順だな 最近じゃ下北沢高円寺はかなり落ちたな
昔は吉祥寺と共に三大カッペの憧れの街だったのに >>592
最近浦和は飛躍的に良くなったよな
岸町・常盤あたりは駅近で静かだし
道路網も改善中 >>599
上尾は…何もない。ゴミの区分けは楽
あそこに賃貸3年分譲10年住んだけど引っ越したよ
いまは横浜京浜東北沿い
都内にでるにも横浜駅向かうにも楽
上尾にいたときよりも都内に遊びにいくようになった >>597
練馬杉並豊島は区部の良地盤トップ3だし
杉並ならお前らの馬鹿にする大根ナンバーも回避できるから
落ちてお買い得な今こそ高円寺買っとけ。
ナンバーは杉並（と世田谷）もそこそこ馬鹿にされてるけど。 高円寺は家賃相場だとボロアパートもかなり多いから平均下げられてたりして安そうに見えるけど
土地やマンション買うとなるとやっぱり高いよ 横浜は横浜市全体、みなとみらい関内石川町あたりも含んだ中心部？
横浜駅なんて池袋をショボくしたような場所なんだが住みたいか？ 池袋をしょぼく？ 池袋って駅汚くて小さいし、あんなでかい地下街ないじゃん。オフィスもないし、当然みなとみらいも合わせるとぶっちぎりの雑魚。
副都心から格下げにならないのが不思議なレベル。 >>607
横浜駅の話だったのがいつの間にかみなとみらいまで一緒くたになってて草 >>601
対災害で軟弱地盤よりも危険なのが木密地帯
ハザードマップ真っ赤 >>608
えっお前駅だけの話だと思ってたの？駅舎の比較？駅に住んでんの？すげーな 横浜駅あたり不便そうだけどなー。
何時でも駅のエスカレーター前とかに行列できてるし、駅近くの安い店はいつも混んでるとこばっかだし。
変に遠回りさせられるようなとこも多いし。
池袋や新宿と比べると人口も少ないが、それ以上に店の数やインフラが脆弱でパンクしそうな感じ。
後、東京方面と繋がる電車も混んでてずっと座れないことが多い。特に東横線。
武蔵小杉が開発されてからあの辺りで更に人が乗り込んで来て地獄。
これで家賃が都内と比べて格安とかならいいけど、どうせそれなりに取るんでしょ？ >>611
不便だよ。駅入ってから電車のドア前まで何分かかかる。
住むなら小さい駅の方が断然楽。 >>611
横浜駅の表玄関は東口。住んでるけど圧倒的に便利だよ。ほんの少し歩けば何でも揃う。
混雑なんて平日も休日も無いけど、イメージしてんのは西口のエスカレーター付近とか相鉄口付近でしょ ビジネスマンの住みよい街No. 1の茨城県守谷市がかすりもしてないくて草 いやいや池袋の方が貧弱でしょ。未だに高架になってなくて踏み切りだらけなのビビるし、西武とか東武とかのダサすぎ格下ネタ路線だし。明らかに格下の分際で横浜さまに突っかかってくんなよ
広場で座ってツバ吐いてるやつ多いしきたねーなあほんと。治安も悪くて高層ビルもないし 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 池袋は高台で地盤が良いから、イメージと違って少し歩けば閑静な住宅街があったりして、住む場所としては湿地帯の横浜駅周辺の敵じゃないよ。 >>27
中華街は東横線副都心線経由で
埼玉直通になってから急速に劣化した。
もう地元民は寄り付かないよ。 横浜は広いよ
八景島シーパラダイスは横浜市
たまプラーザも横浜市
東海道線、京浜東北線、横須賀線が止まる
大船駅階段降りて道路渡った所も横浜市
人口370万人超え(大阪より多い)
一般化して語るのが無理な話 >>613
鶴見線駅が小さくてでも朝晩にはたっぷり電車くるから楽 >>619
ビックリガードから山手通りに延伸されたあたり、あのわきのほうは閑静なとこだったなぁ、まだ延伸されていないころよく目白方面に散歩したなぁ >>584
反日地主死んだから良くなってくると予測します 横浜は給食も出せない貧乏自治体だから実際に住むと色々不便だろうな >>629
中学給食が無い意外は所得が低い世帯なら保育も医療も補助出まくりで何も問題がないよ。 私鉄って不便やん
ターミナル駅越えると初乗り運賃二重取りされるし、定期あるにしても乗り換え強要
直通でもダイヤが不便な場合が多い
JRと他線が使えて比較的コンパクトな駅が最良 >>630
保育所は、どこの自治体でも低所得は無料だし
小児医療は、他の自治体は15歳まで無料なのに、横浜市は小学生まで
今年の４月からやっと中学３年生まで拡大だぜ
人口あたりの図書館の数も少なく、児童施設も少ない
横浜は、子育てには厳しい環境やでｗ 横浜のイメージというと
港だ。
それも明治維新から続く異国情緒に溢れた
おしゃれなレンガ造りの建物。
みなとみらいやその隣接地区にはそういった
美しい横浜がある。
東京にも港はあるが歴史的建造物は無く
しかも東京は巨大すぎて感じるのはひたすらボリュームだけ。
横浜のような素敵でお洒落な観光地ではない。
住みたい街で横浜が選ばれるのも当然だろう。
私は仕事で東京と横浜それも港湾部を廻ったのだが
いいなと感じたのは圧倒的にヨコハマ。
とある貿易会社と取引があったのだが実質的な本社機能は
都内の近代的なビルにあるものの、名目上の本社は発祥の地の
横浜の港に今も残る古いビルなのである。
古いビルだがレトロな造りはお洒落でレストランやビリヤードを
入れて観光にも役立っている。
こういうところが歴史ある横浜ならではと思う。
私自身は東京出身だが好きな街はと聞かれれば東京より横浜だ。
それどころか近年は東京には行きたくなくて住処も横浜へ移した。
これにはクルマ（やバイク）人間なのでクルマがマトモに機能できない
東京には嫌気がさしたというのが大きいが。
ベタ褒めばかりでは片手落ちだろうから欠点もあげておこう。
ずばり経済力だ。横浜にはまともな企業本社が少ない。ほとんどが
東京に本社がある横浜支社にすぎず企業力的に大きく劣り
経済力で言えば東京の1/10というレベルなのだ。
横浜が将来も繁栄し続けるには独自の企業を育てることが必要だろう。
そのためにはインフラ整備が必要だが横浜の特徴である歴史を
殺さないようにする必要がある。 >>636
自分たちの世代は
都内でも子供の医療費助成なんて一切無かったよ
今の人、甘え過ぎ >>313
菊名とか岸根公園とかは暗いし
六角橋は場末だし
なんかね >>638
死ね老害
お前らの世代とはコストも全然違うんだよ
時代錯誤で付いていけないなら何も語るなよ
こんな反日在日糞国しといて偉そうに 埼玉県民だけど確かに坂道だらけの神奈川より便利だし
南海トラフの時は神奈川より安全だけど
夏ヤバイよ。
殺人的猛暑とか何日もあるのに、月曜会社に行って暑かったね最高気温38度って言うと
神奈川県民から「そう？」って言われる。
あっちは最高気温が30度。 >>638
お前の時代と同じように調子いいときは年率二桁昇給するとか
嫁専業でも子供2、3人ぐらい育てられる給料出してくれるとかならお前は正解
でもそうではないのにそういうこと言っちゃうのはお前が痴呆始まってるから 横浜ってのは横浜駅周辺ってことだよ
長津田だの金沢八景だのは関係ない >>644
横浜駅周辺で住めるとこあるのかよって思い込んでいる奴が多いけど、徒歩10分圏内でも住宅地は広がっているよな
不動産サイトで検索したら物件もけっこうあるし >>646
徒歩10分15分まで広げれば西区だけでなく神奈川区や保土ヶ谷区も
場所によっては徒歩圏だから住宅地はかなりあるよな 横浜不便だわ
都内通勤するときの電車の便の悪さよ
多摩川越えるときどこでもいえることかもしれんが >>642
千葉から浦和に引っ越してきたが夏暑すぎてびっくりしたわ
家から出ることもできないの
あと冬も寒すぎる >>203
関東大災害後に新宿が栄えたって知らない人多そう。
普通は新宿以西に首都機能を置くところなのに。 >>649
船橋と習志野に住んでたが湾岸沿いということもあって風が強いな >>650
なぜ移すべきなの？
霞ヶ関のあたりは液状化も起きなかったろ？
しかも不燃の建物ばかりじゃん
なぜわざわざ移す必要が？ ・
「横浜」ってどの範囲よ？
「横浜」と「恵比寿」を比較することがナンセンス。
・ 横浜連戦連勝だな
大阪人が勝ちたくてしょうがない東京ぶちのめしててワロタ >>658
範囲が全然違くないか？
恵比寿と横浜駅周辺
恵比寿と横浜市瀬谷区のどっかの駅周辺
同列で論じるのは無理があるだろw 神戸市が政令市で転出超過ワースト 兵庫県は震災後、最大の減少幅 深刻な低迷
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00000001-kobenext-l28
兵庫県の２０１８年の人口動態は１万９１０７人減となり、阪神・淡路大震災後、最大の減少幅になったことが１３日、県への取材で分かった。
少子高齢化に伴う自然減などの影響で、県内人口は９年連続で減少。
転出者が転入者を上回る「転出超過」も続いており、東京や大阪への人口流出に歯止めが掛かっていない状況が浮き彫りになった。
一方、県内人口の流出に歯止めを掛けているのは海外からの留学生や労働者ら。
同課によると、ベトナムや中国など海外から移り住む外国人は年々増加傾向にあり、
１５年から４年連続で「転入超過」を記録。
その数は年間約４千人を数えるという。
市町別では、１８年中に人口が増えたのは尼崎市、明石市、伊丹市、播磨町の４市町のみ。
駅前再開発などに伴う子育て世代の増加が社会増をけん引した。 神戸市の人口動態 対前年同月
平成30年１月 - 3,470
平成30年２月 - 3,540
平成30年３月 - 3,487
平成30年４月 - 3,377
平成30年５月 - 3,693
平成30年６月 - 4,094
平成30年７月 - 4,393
平成30年８月 - 4,863
平成30年９月 - 4,929
平成30年10月 - 4,746
平成30年11月 - 4,718
平成30年12月 - 5,001
平成31年１月 - 5,016
平成31年２月 - 5,233 >>64
海老名は相鉄のシマではない、小田急のシマ。
これまめな。 >>658
SUUMOのサイトを見たら、１位横浜（JR東海道線）になっているから、横浜駅周辺だろ
なんで、横浜だけが横浜市内全域に広がるんだよ ここで言う横浜
・西区
・神奈川区
・鶴見/南区の一部
他は一般の人の言う「横浜」ではない。
マメな
ぶっちゃけ↑のエリアは23区への鉄道網/一級国道/高速道路が充実しているから便利。
地価が世田谷区以上なのも納得できる便利さ。 >>666
ま、道路は物理的には存在しても渋滞でゴミだけどな >>657
武蔵小杉()
・終わっている道路網
・終わっている鉄道網
・終わっている町作り
・多摩川は風の通り道で常に強風にさらされている。河川側に高層ビル建てた弊害でビル風が酷い
・駅を少し離れるとハングルだらけの元朝鮮部落
終わり過ぎている。
マンション長屋とコンボの究極の田舎者ホイホイじゃん。 >>667
それがな、一度千葉に住んでみると道路に関しては神奈川の方が遥かにましだって気づくから。
河川越えて都内にはいるのは同じなんだが、千葉側はなぜか渋滞が神奈川側より酷い。
神奈川は渋滞するんだが、なんだかんだ言って車が流れる。
国道357号が本牧から羽田まで開通したらトラックがそっちに流れるからより快適になるよ。 >>670
都内、特に城東と比較したら千葉埼玉神奈川みんなゴミよ
数百m毎に幹線道路、一方通行の路地すら5m6m当たり前、路地裏に路上パーキングすら普通にある有様 >>669
横浜駅東口に住んでるけど徒歩圏に何でも揃うし電車は路線数世界最多規模だし、車は横浜駅東口ICからどっち方面へもサクッと乗れる。
駅に土曜もやってる行政コーナーあるし保育園多いし。あるゆる行政サービスの所得制限が酷いことだけがネック。 >>669
阿佐ヶ谷・荻窪
埼玉の新所沢、千葉の津田沼あたりにも住んでたことあるけど
割りかし住みやすいとも思うけどな あーでも不満があるとしたら道路が駄目なところばかりだったわ >>669
三鷹とさいたま新都心
ちなみに他に吉祥寺、武蔵境、市川、本八幡、登戸、西宮に住んでいた 吉祥寺は三鷹との中間あたりだったけど、通勤は三鷹を使っていた
吉祥寺は休みに遊びにいくところで、平日使うところじゃないと思った >>669
竹ノ塚(足立)、曙橋(新宿)、練馬、荻窪(杉並)、桜木町(横浜)、八王子、稲田堤(川崎)
に住んだことある俺から言わせりゃ横浜市中区桜木町が至高だった。維持できなくて東京に逃げたけど。 >>669
たとえ賃貸でも住むときはそれなりのカネがいる
その出費で失敗したとは恥ずかしいし言えないのが人の性
ここで「○○は便利」とか言ってる奴は失敗を認めたくない奴だから気をつけろ
本当に美味しいものはそう簡単に人には言わないものだ >>673
東口側ってあんまり行かないけど、そごう、だだっ広い道路、高速の高架と運河のイメージしかない
駅徒歩圏に住むところってあるのか？ >>677
三鷹は総武線と東西線の始発だから座って行けていいよね。
渋谷に通勤なら井の頭線始発の吉祥寺もいいけど。 >>681
10分圏にマンションがたくさんある。15分圏なら戸建てもある。 >>683
独身ならあの辺りのマンションもありだけど、子連れだと子供は可哀想だなあ
15分圏だと最寄りは別の駅がありそうw >>685
かわいそうどころか子供多くて環境としても大きな公園が点在してて安全に遊べる所も多いし最高なんだけど。
インターナショナルスクールもこの春開校するけど転校してくる親子が必死にあのあたりの物件探してるよ。 女子高生のスカートが短くて目の保養になる。もう他の地域には住めんわ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>669
グランツリーできた頃の武蔵小杉に住んでたが、あの頃はまだ住みやすかった。
人も今より多くなかったし、カオス的に街が発展していく雰囲気もよかった。
その後1年ぐらいで引っ越したけど、今はひどいってニュースよく見るね >>679
桜木町いいよね。
横浜駅よりこじんまりとしてるけど、スーパーもショッピングモールも映画館も飲み屋街もなんでもある。 横浜で大勢がイメージするようなおしゃれなとこって桜木町とかみなとみらいとかあの辺の中区西区の一部だけだよな
ちょっと外れた日の出町とか伊勢佐木長とかなんてジジババ酔っ払いだらけだし黄金町とかただの風俗街だし 今も他所に比べたらスカート短いけど数年前は当たり前にいたケツ見えそうなくらいの激ミニはほぼいなくなってしまったね。 >>694
世界中どこでもそうじゃん。お前如きが何を知ってるの >>697
やっぱり東京のポテンシャルはすげーよ
全然お洒落なイメージ無い御徒町や浅草とかですらよく見ると名店だらけ、しかも繁華街離れて路地裏入ってもカフェだのスポーツ自転車屋だの和菓子屋だのショコラトリーだの、お洒落スポットが「面的に」広がってる
線的に広がってるのは地方都市でも良くあるけどさ とある店がオシャレかもしれないってそれ全然オシャレじゃねえわ。まさに東京の悪い部分で、雑多の中にマシな店がある程度。
横浜なんか街全体の設計、つまり毛の一本までオシャレだからな。付け焼き刃でMacに近づこうとするwindowsみたいで笑えもしない そもそもお前浅草住んでねえだろってところも東京人の気持ち悪いとこだよな。
住んでないくせに誇るな貧乏くさくて気持ち悪い。埼玉県民が東京自慢してるようなものだ 横浜のやろうは市区町村の分際で東京都道府県を相手に互角以上だな 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>701
ワロタ
根岸住みで浅草なんて庭みたいなもんだがw >>287
嘘ついてんなよｗ
塩害ならちょっとした風雨でなるぞ、馬鹿が。 横浜で働くまではイメージ良かったが
横浜で働いてみたら大嫌いになった
なんだこの街クソだろ 俺の東京に対するイメージと一緒じゃないか！
ほんとクソな街だわ。まず変なやつしかいない。マナー悪いし地方で成功出来なかったダメ人間と、東京生まれの親に甘えて育ってきた子供っぽいやつ多い >>715
浅草のすぐ側にある、正岡子規や初代林家三平も住んでた歴史ある社寺地区/住宅地だよ
でかい駅の近辺はスーパーが無いことがある。
便利に見えてもスーパーが無いならでかい駅周辺でも住みたくない。
最低夜11時まで開いているスーパーがあることが条件。
ダイエービブレの所はどうなるんだろうな
ハンズが移転縮小してしまったのは残念 >>712
住んでもないハゲが妄想でイキってんじゃねーよ馬鹿 横浜市の青葉台駅から徒歩７分の所に住んでたけど
こんなに住みづらい場所は他に無かったよ
横浜市は明らかに過大評価 榎が丘あたりか？
俺もそこ出身で今杉並だけど
出てって良さが分かった いたときは思わなかったけどな 東京は変なやつほんと多い。マナー守らないやつ多すぎ。道端で大声で歌うな！
横浜はそういう変なのマジで少ない。 >>724
それ上京者田舎者
歩きタバコやゴミ捨てを守らないのはだいたい田舎者
無理して都会に来るなよと言いたい >>717
そうそう
だから、日暮里とか浅草とか赤羽とか大塚くらいの大きさの駅が一番快適
デカすぎる駅は駅敷地に入ってから歩く距離が長過ぎる 横浜ナンバー、横須賀、三浦半島まですべてが横浜ナンバー
青葉、都筑、緑、旭、瀬谷、泉、栄、戸塚、金沢
横浜市民誰もが否定しない稲作、養豚地帯
とくに南部に行けば不良外国人が住む貧困地帯が多い
暴走族日本一いまだに走り回ってる
日本３大ドヤ寿町がある
これ横浜のイメージ 分かるわ～昨日昼飯食べようと思って横浜駅行ったけど、でかいわ活気あるわ若い子多いわ混んでるわで困ったわ。
次こそ崎陽軒のレストランで食ったるわ。待っとけ横浜！ >>681
戸部町、平沼、中央辺り。
横浜駅以外にも３駅 ４駅当たり前 横浜から目黒行ったら平均年齢が10歳ぐらい上がったのはびびった。おばちゃんは目黒好きなのかしら >>695
地下鉄で、風圧による舞い上がりを
ご堪能くださいませ。 >>731
昼間の横須賀逝ったらもっとすごい
５０歳台は最早若手。 埼玉は犯罪者が潜伏してるイメージ
浦和・川口・蕨に住んだことあるけど、老若男女問わず気性がヤバい奴だらけだった >>724
シナとチョンしかいないじゃん
お前も在日だろ？w 関東に直下型地震が起こるのを暗示してるのではないかなあ・・・・
首都圏からの人口移動を促してるように感じるのだが 最近ニュースによく出る日産本社ビルは横浜駅東口から5分、徒歩で濡れずに行けるんやで。 >>726
利便性と駅の大きさ、乗り換えのしやすさだと赤羽は反則レベルで良い >>730
そんなとこまで離れないと住めないとか逆に不便じゃん。 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 大宮はわかるけど浦和のどこがいいのかさっぱりわからん
魅力ないだろあの街 >>731
oldtown住宅地だから
世田谷なんかも高齢化が激しいと聞いた
若者の街三軒茶屋下北沢など聞かないし >>319
浦和は県庁所在地であるにもかかわらず、かつては普通電車に素通り
される駅だったし、始発もないからターミナルじゃないね。
隣の南浦和は京浜東北の始発があるので、こちらの方がよほどターミ
ナルだな。だが、駅前の開発は浦和の方が進んでいる。 浦和のほうが大宮より住宅地としては優れてる印象あるな。道も駅前からしばらくは綺麗だし、落ち着いてるけどちゃんと便利だし。
それこそ必要なときだけ大宮にいける。 大宮もいいんだけど綺麗ではないからな。あと繁華街むやみやたらにデカすぎる。 大宮にDQNが集まり、浦和には上品な女子が遊びに来てるよな？ >>724
東京に嫌気がさした地方民が横浜にくるイメージ >>724
大口病院、やまゆり園、座間アパート
キチガイ大量殺人は神奈川ばかりだろｗ >>757
いじめで川から突き落としたとかもあったなぁ、川崎 >>750
oldtown住宅地はネタでわかりにくく横文字で書いた
昔からの住宅地で高齢者が多く
若者に人気というトレンドも今はないということ その昔地方から横浜に引っ越してきて横浜の街の狭さに驚いた
そして横浜から東京に遊びに行って東京が更に狭いので驚いた その昔、東京の街が汚すぎて驚いた
横浜に行ったら綺麗すぎてびびった 車椅子とかベビーカーでは動きにくい街
車輪系に厳しいお前ら的にはウェルカムだろうけど 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 横浜ってなんで変人少ないんだろうな 我が埼玉とか東京は当たり前のようにいる。
街に思い入れがあるからかね 誇り高き横浜の街をけがさないようにって意識もありそう 不動産業者が自社物件を高値で低能に売りつけたい町ランキングに改名しろ >>85
俺も千葉推しだけど通勤考えると厳しいかな。
千葉県内で完結するならいいけど通勤となると内房とかキツくね？
たぶんアクアライン経由のバスしかないかと。
他にあればすまん
市原市とか袖ヶ浦って住みやすいの？最近神奈川から引っ越す人が増えてるってどっかで見たんだけど >>772
鉄道が減ってるのに是非とも鉄道使いたい人の移住は増えないだろ
話が県全体に拡大してるようだが 内房だの外房だの内陸神奈川だの埼玉奥地だの
職場がそっちじゃないのに住むとか馬鹿だろ
交通費だの時間だの 袖ヶ浦とか市原の話するなら埼玉でいう熊谷とか秩父とかの話になるぞ
千葉で通勤圏は千葉駅以西と常磐線沿線だけだ
細かく言うとTXとか京葉線とかあるけど メディアに出ている横浜のイメージってみなとみらいや桜木町だろ。
そんなの横浜のごく一部。 >>745
生粋の埼玉県民なら
迷わず浦和か北浦和に住む
住宅地としてと学区はでかい >>1
どこが調査しているのかわからないが、「横浜」って単語広すぎ
横浜のどこのことを言ってるの？？ >>779
調査元のSUUMOのサイトには、1位 横浜（JR東海道線）と表記しているから、横浜駅周辺だろ 2007/10/24(水) 02:14:39 ID:3BKJdTJI0
金妻でおなじみのあのお洒落な街も歴史を紐解くと....
というか、変わった名前の新興住宅地は過去の呪縛から逃れるため....
みたいなのをまちBBSで見てから、「知らぬが仏」を身を以て感じた
2007/10/24(水) 02:38:52 ID:Tp6rrdIb0
あれは相当すさまじいところだよね。
＿民追っ払って完全に住宅地化したはずなのに
いまだに昼間から薄気味の悪いところがあるよ。
金妻にはそういうのが全然出てこなくてつまらなかったな～
2007/10/24(水) 02:40:52 ID:wLeAiFkeO
青葉区の金妻住宅街はかなりそうだお
陸の孤島群をイメージ変えた東急はすごいとはおもうけどね。
でもちょっと意識ある人なら多摩川のあっちはヤバいってちゃんと知ってる
2007/10/24(水) 03:20:05 ID:6pFpZvxHO
＿地区見分ける方法？簡単だろ。○○が丘○○台って地名の所だよ。
○○には花の名前や夢、希望といったキレイな言葉が入る。
これらは全部、もともと不吉・不浄な地名だったのを開発時に付け変えた物で
古来からの呼称ではない。詳しくは郷土史を読んで欲くれ。
逆に古臭い名前が付いていれば、あえてそれを変える必要がなかったのだから安心できる。
2007/10/24(水) 08:04:16 ID:O+jRA3wy0
ここで「＿＿差別なんてないよ」と書いてるのは
「～丘」とか地名変更された土地に家買った人たちでしょ
そうだよなぁ自分ちが昔＿＿だったとか嫌だよな
2007/10/24(水) 11:56:09 ID:g0aYWgIE0
＿＿や使い物にならない荒地をタダ同然で買い占め、
開発し線路を引いたのが東急田園都市沿線。
だからあの辺りは不自然な地名が多い。 2014/09/15(月) 03:17:23.68 ID:LiQWKXJY0
神戸とか神奈川にマジキチ多いのは
2014/09/15(月) 04:45:48.62 ID:cFzqTht30
新興住宅地、特に多摩NTとか田園都市沿線は旧地名の由来を調べると、かなりヤバい地名が出てくる。
2014/09/15(月) 10:42:23.13 ID:QJKoe8ykO
小田急小田原線と東急田園都市線に挟まれたエリアは人が住んではいけないクソスラム。
2014/09/15(月) 11:41:27.91 ID:re5aeZtq0
田園都市線は東急が墓を埋め立て地名をぬり変えた。旧地名や何があったかを確認して。
2014/09/15(月) 05:24:20.32 ID:epfww1zC0
名前をロンダリングしたので有名なのは「自由が丘」。駅周辺は「衾沼」と言う沼地を埋め立てた土地。
2014/09/15(月) 03:29:56.20 ID:avIFs6lq0
新興住宅地の「丘」「台」付くところ、古くは開発が出来なかった。なにがあったのか調べるとびっくり。
2014/09/15(月) 15:28:45.68 ID:Jx6HNzfv0
台が付く土地は山と山の間を埋めた土地とか碌な所が無い。地震の時の揺れ方も違う。
2014/09/15(月) 03:43:58.00 ID:QGDgjO9RO
新興住宅地はほとんどヤバいわ 元水田・元溜め池・元谷・元くぼ地とか、そんなのばっかりだぞ
2014/09/15(月) 03:32:42.27 ID:gZ8kQwdTi
本当に危険なのは、日の出、寿、白山
2014/09/15(月) 10:25:06.95 ID:cCKpnsxR0
日の出や緑や寿なんて街の発展を祈って。○が丘とか○○台は不動産屋が高く売れるように願ってつけた。
2014/09/15(月) 12:15:17.42 ID:iqYg0CQg0
不動産屋の言いなりになると、死ぬよ。と、不動産屋の友人が言うとったな >>41
っていうか
生まれ育った所じゃない場所に移住したいなんて
通勤圏内に就職出来ない田舎者だけでしょ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>50
> 横浜の範囲デカすぎだよなw
> 横浜駅って言われると？？？ってなる
黄金町、寿町は人気の住みたい街 俺の住みたい町ベスト３
１位 舞浜
２位 呉
３位 奄美大島
死んでも住みたくない町ワースト３
１位 西成
２位 大津
３位 足立区 年寄りになった時とか、自分は健脚でも子供生まれた時のこと考えると
ベビーカーやセニアカーで行動しにくい横浜はパスだわ >>793
だよな
行動範囲に坂が多いところ選ぶのはバカだわ
完全に平地だらけの地区か、坂の上に登り切ってから相当進んだ丘の上の二択だわな >>795
坂の無い範囲で日常生活を完結させるのは容易だろ
偶の行楽とかで坂超えるのはさして苦でもないわな、バスやタクシーやマイカーで越えるだけの話 住むだけだったら、逗子とかのほうがいい
ホノルルだったらもっといい >>800
買い物が不便な逗子なんて住むには辛いだろ
道もウンコだし
別荘に暫く居るだけなら良いけどな
しかもホノルルってホテルと飲食店とイマイチなビーチしか無いやん
のんびり過ごすならオアフ島内でも他の地域では？
どういう過ごしかた想定してんの？ でも車が無いからいちいち少量の買い物を積み重ねるトンキンとは違うんじゃね？一回で済むもの。 そんなに何度も買い物すること自体がむしろ不便っていう矛盾があるんだけどトンキンは気づかない。
気づかないふりなのかもしれんけど >>794
その平地だって横断歩道撤去主義だから道渡るのも面倒くさい
横浜駅とか道路対面のそごう行くのに何回降りたり上ったりさせるんだっての >>805
その辺住んでるけど、どんな経路でそごう行ってんだ？東口なら一回エスカレーター降りてまっすぐ平坦、きた東口でも2つ上がって動く歩道を平坦に渡るだけだろ。
それこそベビーカーで子育てもしてるけどこんなに便利な場所早々無いわ。 横浜駅便利だけどカッペの私にはデカすぎるわよ。
荻窪ぐらいのサイズ感でギリよ >>808
それポルタとダイヤモンド地下街、ジョイナスあたりを横浜駅に含めちゃってるからの感覚だと思うな。その辺りはすでにショッピング街。
駅だけで見れば（西・東）✕（きた・中央・みなみ）しか無いから大したもんじゃないよ。 文字化けしたな
（西・北）X（きた・中央・みなみ） ほらデカすぎて迷子になって文字ミスした。
荻窪ならそんなに出口無いからノーミスよ まぁ練馬高野台にも住んでたけど迷子になりようが無かったもんな 高級住宅地だからなぁ
でもなぜか新宿行きの電車が土日でも満員になってるのは内緒な。車もってないわけでもベッドタウンなわけでもないし、西友の野菜が19時にはなくなってるわけが無い。 最近、福岡の博多天神行ってきたけどメチャクチャ洗練されててビックリした >>807
横浜しか知らない人？
東京じゃ駅出たらそのまま段差知らずでどの方向にも行けるのがデフォだよ
都会は歩行者優先が基本なので横断歩道無しで歩道橋や地下通路に迂回させるのは例外的だね
つか市民にアンケートしても横浜は歩きにくいって答えてるんだから無理すんなって >>820
東京の非都心しか知らずそれが前提になってる人？ 無理すんなって
＞東京にはいくつの坂道があるかご存知ですか？ 東京は全国でも有数の坂道の多い都市として有名です。
東京23区内で、名前が付いている坂道だけでなんと740もあります。
一番坂が多い区は「港区」です。なんと118の坂道があります。次いで多いのは、文京区の117です。第３位が新宿の91です。
実際に東京を歩いてみると、気が付くとUP and DOWNの繰り返し。いかに坂道が多いかということがわかります。 >>790
> 横浜はなんで連戦連勝なの？
この住みたい街ランキングでいう「街」の定義が、何となく駅勢圏をイメージしながら曖昧だからじゃないかな。
都内の場合、ターミナル駅も多いし、それぞれの駅がよく知られているので票がばらける。
埼玉の場合、沿線ごとに票がばらける上に、浦和と大宮は街としてのイメージが異なるから、ここでまた票がばらける。
横浜の場合、横浜市内に他に強いイメージの強いターミナル駅が無い。
だから、何となく横浜市（あるいは本牧あたりまでを含む横浜市中心部）を住みたい街だと考えている人間のほとんどが「横浜」に票を入れる。
ベスト１０に千葉が無いのは、千葉県内で一番イメージの強いターミナル駅である千葉駅が東京から遠い上に、住宅地としての個性が無いのが原因かと。
実際横浜市は首都圏の東京から同距離の都市の中では、人口減が早く始まってる街なんだけどね。
青葉区・都筑区あたりが人口増を稼いでいるだけで、中区、西区あたりの中心部もそれほど人口は増えてないし、郊外に至っては既に凄い勢いで減り始めている。
さいたま市が都内から同じぐらいの距離で、拠点性も低いのにも関わらず大幅に人口を伸ばしているのとは対照的。 >>820
都内にも家持ってるよ。その上での感想。
なんで徐ろに東京駅を出してきたのか良く分からんけど頻繁に行くけど歩きやすいとは感じない。特に中央コンコース、スロープのために長距離回り道を要するじゃん。
横浜が歩きにくいって横浜市全体を指していってるでしょ相変わらず。横浜駅からはベビーカー押したままみなとみらいでも馬車道でも歩けるんだけど。
んで、東京駅近くに住んでるの？住んでもない場所をどうしてヨイショするの？
横浜にも住んでないでしょ。知らないものをなぜ必死にディスるの？www >>820
あと東京のどんなとこ住んでるか興味も無いけど、どこでも横断歩道で渡れるみたいな妄想は見苦しいからやめとけ。物を知らなさすぎる。前にも似たようなこと書いて論破されてるのいたけどお前だろwww 東京カッペがボコボコにされててワロタ
いつまで都道府県名だしてんだよw >>821
港区なんてどこへ行くにもタクシー使うレベルだぞ？
俺たち庶民には関係が無いw 東京カッペはなぜか東京駅誇るけど、違う違うお前の住んでる自治体は千代田区じゃないんだから住所泥棒すんなよw 他の自治体住んでて東京駅自慢していいなら俺らも同じ条件だからなんの自慢にもなってないw
バカだから気づいてないみたいだが >>824
だいたいどこでも渡れるよ
大好きな横浜がディスられて気に障る気持ちはわかるが
駅前の道路やロータリーから横断歩道無くすみたいなアホな作りは基本無い 都内だけど、うちの近所の道が最近4車線化されるのに合わせて歩道橋1個無くなったよ。
利用率が低いからって。
例え信号ありでも横断歩道があったらそっち使うんだよね。歩道橋なんて不便だし。
歩道橋主義は如何にも車第一主義の田舎って感じ。 北千住だって上野だって秋葉原だって錦糸町だって神田だって有楽町だって、みーんなフラットかつ横断が何の苦もない素敵な便利な駅やねぇ
「歩いて向こう側まで行くのが辛い」なんて思った事すらないわ
23区の西側は興味無いから知らん クルマ主義で都心が弱いと悪名高い浜松市ですら、都心の地下歩道撤去したりしてるからね
歩車分離も結構だけど、「クルマ様のために歩行者が迂回する」のはちょっと違うよねぇ >834
山の上には公園と動物園と博物館しか無いやん
そんなの週末の行楽w
平日は基本的に登らん >>802
その理屈なら食事やお茶やちょっとした買い物なら徒歩で近所へ
まとめ買いの時には車でという俺みたいな都会暮らしが最強だな >>836
中央通りも昭和通りも、車線数の割には歩行者の待ち時間長くねぇぞ？
どの方向に出てもタクシー待ってるしね
あのペデストリアンデッキは歩行者に提示されたオプションでしかない
オプションでしかない以上、むしろ加点要素だわな
メインである南に行くにも東に行くにも横断歩道だけで済むし
強いて言えば、南東方向に突き抜けていく場合はペデストリアンの方がスムーズかな >>830
多数から突っ込まれても盲目的に信じて疑わないんだな。住んでもいない山手線駅www
横浜にも住んでない上ペデストリアンデッキの渡り方も知らないんじゃ会話にはならんな。滑稽だわ >>840
ペドフィリアみたいな名前の歩道橋ね。
それ自慢するようになったら田舎者だよ。
水戸、宇都宮、高崎、駅は歩行者用施設なのに
県都中心駅にこれ作って歩行者排除して都会気分に浸る。
本州ですらない札幌、福岡ですら中心街の道路は歩いて渡るのが基本なのに
横浜と来たら歩道橋地下道主義。
田舎だね。 >>842
おやおやそごうまで真っすぐ行く方法を知らなくて逆ギレですか。住んでも無い東京駅を自慢して全く関係ない自治体を必死に挙げて顔真っ赤ですぞお上りさん。 >>842
あと必死ついでに>>823にも必死に反論してみてよwww >>842
東京じゃバカにされる池袋ですら明治通バイパスできたら
駅前は全面歩行者解放する構想あるからね。
地面を車様がお通りだいっ！て街作りはかなり限られる。
ぺデッキ主義は府中立川町田あたりの田舎のやり方。 横浜は駅前の高速道路で萎えるわ。人間の住む所じゃない。 ほんと滑稽だわ。千代田区に住んでないじゃん
横浜は横浜が自治体だからいいけど、東京は特別区が自治体なんだからよそ様の道路の事を勝手に泥棒しちゃダメじゃん
トンキンってほんと貧乏くさい泥棒多いよな。住めないからって 横浜は市に370万人住んでいる。
しかし千代田区はどうだ？6万人しかか住めていないじゃないか。ゴミめら もし新宿が横浜だったら靖国通や明治通は
横浜そごう前のR1みたいになっていただろう。
渡るの禁止、向こう側行きたいならサブナードに降りろ
なんて信じられないが、横浜ではそれが通用している。 んでお前が住んでるの新宿と東京どっちなんだよ
泥棒すんなよこのくそ貧乏 東京駅以外の例もボロボロ出てんのに、千代田区連呼ってバカかよw
23区東側の大きい駅みんなそうじゃん
渋谷とかはゴミ だから渋谷を貶す資格もないだろ
どうせお前練馬とか杉並とか足立荒川みたいなクソに住んでるんだろうし 底辺って偏差値とか街ランキングとか異常に粘着するよね
なんで？ >>851
渋谷は確かにゴミだが横浜住むよりはマシ 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 横浜って言っても広いダニ
市内のどこに住みたいダニ 横浜に住みたい俺らは住んでる
東京駅とか恵比寿とかに住めないお前らは哀れでしかない。一生夢が叶わない現実見て虚しくないの？笑 トンキンのようなバカでもだんだん気づいてくる
いつまでたっても夢が叶わないことに 住んでもない東京駅を持ち出して横浜より上だもん！って僕のお父さんのほうが強いもん！と全く同じ構図だよね。
いい大人が何やってんだか…
しかし連戦連勝だな横浜。敗北を知りたいものだ。 23区とかいうインチキ切り抜きデータか
横浜百戦百勝 総務省が23区を21大都市として取り扱ってるのにそれをインチキ呼ばわりとは面白い病気に罹った奴がいるな
横浜市民ってこんな奴ばっかだからまともな奴は東京に脱出してるんだろうな 「渋谷に住めない」とかワロタ
クソ駅はどうあがいてもクソ駅だろ
高けりゃ偉いのかよw
じゃあハイスペ泥機使ってるやつはiPhoneXR馬鹿にできないの？
テスラ乗ってる奴はブガッティ馬鹿にできないの？ >>868
おっ今朝も早起きして東京駅から出勤ですか？wwwどこ住んでんのねぇwww 総務省が取り扱ってる？ 便宜上どう取り扱っていようが 23区はそれぞれ独立した自治体であって23区なんて自治体は存在しないんだが
低学歴にはわからんのだろうなw まともなやつは東京に脱出？
犯罪率全国屈指
賃貸率ナンバーワン
車非所持率ナンバーワン
子なし率ナンバーワン
まともじゃないから東京に住んでるんだろ 23区がどうたら言ってるのは選挙に行ってないからなんじゃないの？笑 区長選んでるでしょ？
もしや「23区長」とやらを選出してるのか脳内で。いくら低収入でも選挙くらいいけよ！ボケ！ >>872
横浜市民よりリアルで20倍くらい金持ってるであろう千代田区番町のマンションですら戸数分の駐車場無いじゃん？
どう考えてもクルマなんて構造的に要らんのだよ 元横浜市民だけど横浜駅、桜木町、関内は論外。
山手はお金持ち専用。
買い物の利便なら弘明寺とか天王町がいい。 >>874
番町に限らず都心部でも高級といわれる部類に入るマンションは大抵駐車場付きだよ >>875
俺は西区の軽井沢神奈川区の三ッ沢、保土ヶ谷区の一部など
静かでかつ横浜駅徒歩圏のエリアがいいな 横浜か…ビッグヨーサンにはお世話になったな。
港区、横浜と定期的に住んでいたけど、どちらも言うほど治安は悪くなかったな、大口病院はびびったけどｗ
ただ、便利かどうかと聞かれると、徒歩圏10分以内で何もかも揃う新興地方の方が便利だった。
仕事、教育以外だと23区も横浜もメリットがあまり無いと思う。 朝っぱらからスレ監視して即時対応とは素晴らしいな。
そのスキル活かして鯖缶にでも就職すればいいのに。
自宅なんか警備してないで。 国が単一都市とみなしてるのによほど流出してる事実が気に入らないと見えるｗ 23の独立した自治体だという衝撃の事実を知ったんだろうな。非投票のパラサイトシングルにわかっぺにありがち やっぱり野菜も旨い、魚も旨い房総半島の千葉県でしょう >>875
桜木町駅近辺がいいなあ 横浜にも3分でいけるし。桜木町駅の施設は綺麗だし。 >>875
論外の意味が分からんけど金持ちは横浜駅東口周辺とみなとみらいに集ってるんだけど。
横浜駅以上に利便性の高いところなんか無いよ。 >>888
普通、金持ちは海沿い、ましてや埋立地には住まないけどねw 横浜の東急線きっぷ売り場んとこ、何かあったらこの辺は沈みます的な紙が貼ってあるよな。
低地に住むのは昔から貧乏人と相場が決まってるが、今は馬鹿がデベに騙されて住んでる。 >>881
だから23区は23個の基礎自治体だとかいう話にすり替えようと必死よ。
↓この話をしたくないししてほしくない。
https://i.imgur.com/Q97GdLx.png >>868
埼玉人は翔んで埼玉を笑って受け入れるが、
これをパロって横浜をいじったブログにガチのコメ凸かますキチガイいるからな。
このスレにも似たようなのがいるし、横浜人のメンタリティがうかがえる。 23区とかいう、自治体でもなんでもないのに増えてるところだけ抽出してる額のないトンキン >>876
「戸数分は無い」って言ってんじゃん
隼町とかでも同じやで 横浜だって個数分ねーよ
それに都心は駐車スペース余りまくってるからレンタカースペースとか停車時間貸しめちゃくちゃ多いじゃん。
自転車保有率は高いのに車保有率が低い東京は貧乏なだけ。東京に金持ちのイメージなんて全くないからなそもそも。 1990年代の大昔であれば東京は金持ってないと住めなかったけど、今はむしろ貧乏人が多い。
横浜だと高い上に数が少ないシェアハウスやボロホテルなんかも東京だとたくさんあって安い。 >>889
それは貧民の思い込みだ。金持ちの知り合いいないだろ？
銀座も霞が関も丸の内も八重洲も埋立地なんだけど、なんでそんな所に国の重要機関が密集してんだろうねー。分かんないよねー、縁がないからねーwww 都民ってより高いところに住もうとしていて不幸だよな。 めちゃくちゃメンタル弱いイメージ >>899
あれっ？金持ちはどこに「住む」って話じゃなかった？国の重要機関って？
金持ちは国の重要機関に住んでるの？
横浜の話だったのに銀座、丸の内って？
悔しくてアタマが混乱しちゃったかな？ｗ
まさか銀座（に近い）って触れ込みに釣られて渾身の思いで埋立地のタワマン買ったような人々を「金持ち」なんて言わないよねえ？ｗｗｗ 俺たちは千代田区、港区、中央区に憧れてないからなそもそも。
街を気に入ってるわけでもなく高いところに住もうとする東京カッペは苦労するぜ。 東京に住めないからって「憧れてないから」とか惨めな捨て台詞だなぁおい 高い住まいに憧れ、高い買い物に憧れる。
それより先になぜ高いメンタルクリニックに行かんのだ？ 俺ら東京に憧れて無さすぎるからな
市全体でも足立区より地価高いけど住んでないし。憧れてないからな。
本当に憧れられてなくてざまーみろ 東京に憧れてない俺ら>>>>>>>>>東京に憧れてるお前ら 連日ID:dES3hV1Wが必死
お国自慢か都市計画辺りのガチガチだと思うが仮にもニュース系で
同じノリでオナニーされてもうわぁって感じ >>911
住めるから住んでるんじゃね？w
ほんと詰めあま 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 東京駅に住んでないのに東京駅の素晴らしさを強弁したり、金持ちの友人がいないのに金持ちの住むべき場所を指定したり、金持ちじゃないのに番町の駐車場の台数をドヤるスレはここですか？ >>914
ID真っ赤にして、どうした？
埋立地をディスられてよっぽど悔しかったんだねえ(ﾌﾟｰｸｽｸｽ 俺こそが横浜に憧れてるけど住めない足立区トンキンだからな。東京勤務だと難しいんだよ横浜に住むって本当に。
理由をあげてやる
【横須賀線】保土ケ谷なんかだと東京に割と早くついてほどほどの地価だけど190%の混雑率で耐えられない。
【東海道本線】上記と同じだが、地価は横須賀線より高い。横浜駅から東京まで30分で着くから横浜駅徒歩5分なら便利。でもそんな立地だと死ぬほど高い。
【相鉄線の各駅】
地価は安めだが、相鉄線からの横浜駅での乗り換えがあまりにも遠すぎて耐えられない。でも今度始まる直通だと横浜通らないから俺なんのために横浜きたんだろう感で辛い。 ※横須賀線とか東海道本線は横浜通るから日中は素晴らしい
【京浜東北根岸線】
桜木町とか関内とか東京遠いのに高い。根岸駅辺りまでいけば安価ではあるけど、京浜東北根岸線は横浜駅まで行くのに各停だらけですごーく時間かかる。
逆に鶴見辺りだとすでにとんでもねー混み方してて乗車できない。
【みなとみらい線】
コスパ論外すぎる。憧れではある。
【ブルーライン】
横浜駅近くの駅は高いが、弘明寺とか上大岡とかめちゃ住みやすそう。しかしやっぱ乗り換え不便で東京まで時間かかりすぎる。
もうね。俺なんか足立区だけど東京駅まで30分で、たいして混まない上に安いんだよほんと。 横浜憧れだからほんと辛い。 実は横浜駅って始発少ないんだよ。んで大宮は多い。
横浜ってのはほんとMacみたいっすわ。
欲しくてしょうがないけどコスパ悪い 横浜育ちだと、東京はそんなに遠くないから小さい頃から身近な存在で、もちろんより栄えてるんだけど、住みたいとかにはあんまりならないよね。
用があればすぐ行けるからいいし、横浜も東京に劣るとはいえそこそこ便利だし、東京には特に愛着のある街もあんまりないしで。 >>917
100年以上前に埋め立てた土地のマンションに住んでるけど、同じ建物に国会議員、医師弁護士パイロット、誰でも知ってる企業役員なんかが住んでて楽しいよ。
埋立地をディスるのは内陸のぼろ小屋に住んでる貧民と相場は決まってるんだけど、もちろんご存知だよね。あなたはどこにお住まいですか？ 結論。横浜は埼玉じゃないんだよ。
東京に通うために横浜に住むなんてありえない。東京でも渋谷通勤なら可能性ある。 >>922
ほんと埋め立て地とかタワマンに対する一度も住んだこともないやつらの的外れな批判はなんなんだろうね。住んだ経験があって言うなら分かるのだけど。 >>918
足立区でも北千住の中州地帯は神
災害危険度を無視すれば交通の便などかなり良い
ってか北千住駅近物件は普通に高い
足立区と言っても広いから括れない
お前らが想像する足立区って竹ノ塚からバス便地帯だろ >>924
「酸っぱいブドウ」そのものだな。
まさにタワマンスレの他にも、外車やプラチナカードスレにはノンホル（non holder）が湧いて罵詈雑言を一年中撒き散らしてるよ。 愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ。
住むという経験がなくても賢者は歴史から悟るものだよ。
GoogleもAppleもNetflixもMicrosoftもFaebookも
本社は見栄だけで使い勝手の悪い高層ビルなんか使わない。 >>927
自動車ビッグ3の本社ビルは高層ビルだけどね
それに、GoogleだってMicrosoftだって日本においては超高層ビルをヘッドクオーターにしてるけど？ >>928
アメリカローカルから脱却できないビッグ3にはお似合いだし
たかが現地法人の日本法人にもお似合いじゃないか？
見た目至上主義の超高層ってｗ >>931
役所や他社との折衝が主任務となる、外資の日本ヘッドクオーターが都心の超高層ビルってめちゃくちゃ理に適ってるだろ？
しかも渋谷駅前かつ特徴的なファサードのGoogleと違って、Microsoftなんて品川駅港南口オフィス街かつその南端な上にめっちゃ地味な高層ビルのMicrosoftなんて、見栄もクソもねーよw 片っ端から論破されててﾜﾛﾀ
横浜の人気がどうしても許せない狐が東京駅という虎の威を借るも馬鹿にされ続け、なぜか米国企業まで持ち出し酸っぱいブドウここに極まれり 貧乏で金持ちに憧れてるだけのダサカッペが横浜に勝てるわけないじゃんね 横浜駅徒歩10分のマンションに住んでいたがマジ便利だよ
買物→歩いて高島屋/ヨドバシ/ビック/ソフマップ等に行ける、スーツから日々の買物まで歩いて行けて完結する
映画→駅前にシネコンがある
通勤→東海道線が速くて便利
欠点は
・海が近く潮風で金属が痛む。車のボディーが錆びやすい。特に外車乗りは注意
・繁華街なので町はきれいとは言えない
・マラソンやら駅伝やら国際会議やらが沢山あって道路規制が多くてウザい
・地元民が横浜横浜とウザイ
吉祥寺にも住んだことがあるが、吉祥寺よりは便利だね
吉祥寺は駅15分圏が落ち着いているところが勝っている 横浜が便利なのは認めるけど駅の構造なんとかしろよ
最近ようやくJR改札からヨドバシに階段登り降りせずに行けるようになったけど
グダグダファリミア工事が終わったらちょっとは便利になるのか？ >>937
快適な道路環境が無いけどな
23区の西側南側はそのポイントが全滅ですわ、どの街でも 恵比寿に代表される23区の西側南側は需要の割に空車タクシーが少ないよねぇ
客も傲慢だし走りづらいの知ってるから、タクシーの運ちゃんたちも多少稼ぎ減っても良いからって東側に行っちゃう
神田上野浅草錦糸町辺りなんて雨降ろうが金曜夜だろうがたっぷり空車がいる >>932
日本マイクロソフトって都心だっけ？
品川は副都心てすらなかったと思ったが、まぁ田舎横浜の基準じゃ都心かｗ
ま、なんにしろ立地的な意味合いはあっても超高層である必要なんか無いんだけどな。
東京は土地がないから上に伸ばすしかないだけで、横浜の港ナントカだっけ？
街開きから何十年たっても未だに空き地がある場所で高層マンションとか見栄以外の何だって話でｗ >>942
買えもしない物をただの見栄だ何だ、これを酸っぱいブドウと言う。
みなとみらいの空き地は現在どの程度残ってるか知らないだろ。そこに何が出来るかの計画も。無学を振りかざすなんて江戸っ子は粋だねぇwwwあ江戸っ子じゃないかお上りさんだからwww >>942
あそこ、港区でバリバリの「都心3区」やで
もっと広い意味の「都心部」ならなおさら余裕で都心だわな >>943
MMが今年何周年か知ってる？
これまでにいくつの開発プロジェクトができて潰れたか知ってる？
知ってるけど知らないふりしたいとか？ >>946
歴史くらいよく知ってるけどそれがどうした？どの都市にも紆余曲折のひとつあるもんたろ。
今現在の発展から目を背けて東京駅強いもんしてるお上りさんには何の関係もない発展だろうけどなwwwパシフィコにすら用が無さそうだもんなwww >>945
さいたまスゲー
田舎は伸び代があっていいなあw >>8
'住みたい自治体ランキングでは昨年と同じく東京都港区が1位だった。第2子以降の保育料の無料化など、子育てや高齢者に対応した環境が魅力になっているという。2位は同世田谷区、3位は同目黒区だった。'
文末が一番現してると思う
港区と目黒に住みたいけど住めない 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>947
空地が捌けなくて最終的には実質値引きで売りさばくことになった悲しい紆余曲折 評判と違って二度と住みたくない街のランキングはないんだろうか。 >>944
その理屈だと都心に工場だの塗擦場があることになるがｗ
「都心」は部分集合だが、まさ区内全域が都心だとでも思ってた？
なお都心がどこかを定義した法令制度は無いが、副都心なら公の定義がある。
なお品川は副都心のさらに下の「新拠点」。
港区だからって品川を都心なんて言っちゃ無知をさらすようなもんだぜｗ >>955
知ってるよそんなの
だが、何年前の定義だよそれw
「池袋は(副)都心だが、品川港南口の超高層オフィス街は都心じゃない」なんて公の場で発言してみ
スーパー基地外扱いされるからさw >>954
サグラダファミリアの方がガチで早く終わる模様w >>957
品川オフィス街は都心じゃない。
港区でも都心は政官の中心である霞ヶ関国会に近い虎ノ門辺り。
オフィスの中心は三菱の丸の内と三井の日本橋辺り。
品川オフィス街は名古屋企業のサテライトって感情 都心って千代田区と新宿区だけだよねぶっちゃけ。
港区ってただオフィスがあるだけの印象 >>822
まあ大宮も浦和も同じさいたま市だからな
自転車で15分走ればつく距離 >>935
岡野あたりは普通にゴミゴミして無くていいじゃん 客引きの疑いで男6人逮捕 苦情多数の西池袋の通りで
2019年3月15日 金曜 午前0:45
https://www.fnn.jp/posts/00414157CXL
東京・豊島区の路上で、風俗店への客引きをした疑いで、男6人が逮捕された。
古山忠夫容疑者(60)ら6人は、2019年1月から3月までの間、豊島区西池袋のエビス通りで、通行人の男性に対し、「ほかの店より安くできるし、かわいい子いますよ」などと、風俗店への客引きをした疑いが持たれている。
古山容疑者は「自分だと言われれば、自分なのかなと思います」と容疑を認めている。
池袋警察署には、客引き行為についての苦情が、2018年1年間でおよそ4,600件寄せられていて、その62%がエビス通りで起きている。
警視庁は、悪質な客引き行為について、取り締まりを強化している。
土人カッペだなあほんと 解雇規制撤廃が大企業労働組合・公務員労組によって必ず阻まれるとは限らない
非正規、偽装出向正社員、無職側の票数が少ないとか、団結力が無いというのは労組の強さの本質を見誤っている
労組は選挙ボランティアを提供するから影響力があるだけで、組合率が減少する中で票数はそれほど期待できない
非正規、無職、偽装出向正社員（実質派遣）といった連中は選挙ボランティアがどれだけ有効かというのを認識できていないが
非正規や無職、偽装出向正社員（実質派遣）が選挙ボランティアとして参加し、解雇規制撤廃を支持する候補者を応援するだけで絶大な効果が生まれる
例えば選挙でローラー作戦をするとしよう。家庭訪問ローラーならば５人一組で動くほうが話も聞いてくれやすくなる
なぜなら数が多い方が心理的に説得力がますし、個人の資質や説得力に依存しない組織戦ができるようになるからだ
さらに敵対陣営を支持する家に大人数で押し寄せることで、敵対陣営に圧力をかけて疲弊させ士気を下げる効力もある
（敵対陣営サイドで訪問を受ける側は一人だけにストレスがかかるが、訪問をする側は5人でおこなうなら5分の1のストレスに分散・軽減できる）
一つのチームが選挙期間中に1000軒の訪問（不在の場合は手書きで訪問先の名前つきの挨拶状を書いてビラ入れ、通りで挨拶等）を担当するだけ票数には甚大な差が出る
勝利条件に2万票が追加で必要な選挙であっても、500人のボランティアがいれば10万軒の訪問が計算できる。さらに1000人のボランティアがいれば20万軒の訪問ができることになる
選挙ボランティアの提供は少数の労組や創価（生活保護利権を除けばコアな信者は100-200万人と推定）が政治力を発揮できてしまう公職選挙法のバグであり、
それに対抗する非正規、無職、偽装出向正社員（実質派遣）が利用しない手はない。公職選挙法の縛りでボランティアは金で集めることはできないため、
選挙は金ではなく選挙ボランティアの動員力によって左右される
選挙ボランティアを受け入れる側も具体的に何をするか等は公式サイトで広める責務があるが、政治家側はボランティアが入るなら何でもやるだろう
選挙期間を通じて人脈や団結が生まれ、選挙を重ねるごとに強くなるという相乗効果があり、選挙ボランティアは一人でも
大きなインパクトを与えうる。人脈の拡大によってベースが大きくなれば好き勝手にやっていた官僚や政治家も無視はできなくなる >>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
現状では安倍晋三と愉快なシロアリ儒教利権仲間たちに対する不満は国民の間で徐々に蓄積されていると見るべきだ
必要最低限以上の金を公共事業にばらまき低賃金雇用で従事する労働者に対する専門教育機会の予算を
とらない利権体質、生活必需品に対する消費税率が異常に高く底辺国民を苦しめる反軽減税率の貧乏人軽視、年功を維持して骨抜きになった儒教同一賃金同一労働と身分差別制度の維持
経済の運営では金融緩和後の労働改革から逃げ続け、自己満足的な改革を立ち上げるが目に見える効果はない
これはと決めた改革を長期間にわたり丁寧に説明して計画をする根気がなく、思いつきの言葉だけで実行が伴わない典型である飽きやすさは亡国的とさえ言える
安倍晋三の強みは柔軟性にあるのだが、権力維持に執着するあまり、強みは大幅に削がれ弱みに変わった面はある
現時点では政権の存在意義を見つけるほうが難しくなっている
ただ改革が必要だと考える連中にも苦言はあってもいい、仮に安倍晋三が改革をなしている最中や後にも安倍晋三の支持を持続できるだけの力がない
安定した弱腰だった安倍晋三の教訓としては、改革者に対する個人的な支持者を増やすことが鍵だと言うことが明らかになったことだ
選挙時には公職選挙法の関係で資金よりはボランティアが大量に必要で利権団体・圧力団体の支持を受けられない政治家や党には全く足りていない
その数は数十万人いれば今後の政局を左右できる強い力となるが、まだ成長中の政党や政治家であれば数百・数千人のボランティアが来るだけでもそれなりの支援となるため、相対的に強い圧力にはなる
連合にすり寄る議員は数が年々減少する連合の票が目当てではなく、選挙ボランティアの人員提供をかなり当てにしている。これは創価学会と公明党にも言える
選挙時のボランティア・サポーターで非正規側の不在が改革を阻んでいるのだから、解雇規制撤廃を目指して（国政・地方）選挙のボランティアとして参加するだけで政治家を心理的に束縛することはできる
網の目のように張り巡らされた儒教前例中庸体質を緩和し儒教国にありがちな没落を避けるための確固とした政治経済学の政策を持たない安倍晋三では改革は難しく
近い将来において改革者が現れないならば経済は破綻し混乱状態、内戦、クーデターの路線が現時点では濃厚だろう >>959
街ができて30年も経つのに補助金つり上げて立地ホイホイしても
まだ空地が埋まらないMMを日頃から見てるヨコハマの中の蛙の目には
品川だってそりゃ都心に見えるってことだよ。 順番に開発するために順々に公募を出していることも横浜市側から案を却下しまくってることも知ってるわけ無いわな。
こんなスレで延々と酸っぱいブドウを垂れ流してる貧民は横浜にも品川にも用が無いもんな。 剰え自演はするわ文面からすると老人のようだしコソコソと妬み僻みを垂れ流すしかやる事が無いんだな。可哀想に >>66
>>68
横浜市中区や西区が1位にならなきゃいかんのに 行政区になると港区 世田谷区 目黒区などオキマリの自治体しか上位に来ないのが笑える
>>172
東京メトロで行ける範囲ってことだな
>>256
富裕層ランキングだと井の頭線が1位らしい
>>339
芝、白金あたりは未だに下町なので住みやすいし、昔ながらの安い店も残っている 横浜のことならこの俺、生粋の元町ッコたる斉藤忠になんでも聞け！ 横浜でなんとなくでぼかしてるが
横浜中華街とかあぶないデカの本牧のイメージで答えてるから1位なんだよな 蛙君が言う品川ってインターシティのことだと思うが、
こことかMMとか、もっと言うと幕張とか西新宿とかは
ビルとビルと間に空間を確保するように街が作られてるから
こういう所を都心とか言われてもネットでしか街を知らないな、と思ってしまう。
歩いてみりゃわかるが、都心と新都心だの副都心だの新拠点だのは空気が全然違う。
ま、横浜みたいな地方都市ならこれでも都心扱いでも構わんと思うが、
ネットでビルの遠景画像見ただけで都心認定とか恥ずかしいからやめてほしい。 604M7.74(大阪府)2019/03/15(金) 10:16:58.13ID:kjUjPpUR0
>>601マンションに住んでるけど自治会の会議では二階の人は危険の可能性があるって言われた
でも築40年の中型マンションやねんけど津波より崩壊の危険の方が高いかしらん？
あー、やだなぁ >>969
急いでWikipedia書き替えなきゃな
中止になった開発計画が列挙されてるぞｗ >>976
品川なんて屠畜場はあるわちょっと歩けば住宅街だからな
品川が都心とかどこのおのぼりさんですか？つー話ｗ 品川って
品川ナンバー
品川区
品川駅
の三種類あるよな。
品川区はダサい 東京のナンバープレート
https://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88
品川ナンバー
東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー、と言うか傲慢ナンバー気味、特にベンツ。
品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い。（というか車庫飛ばしの殆どの理由がコレ）
銀座、汐留、日本橋、表参道、渋谷、六本木、赤坂、日比谷 おいしいとこは全部品川ナンバー
世田谷ナンバー
人気の品川ナンバーから離脱することになるので反対論も多い。 素直に「品川ナンバーブランドが惜しい」と言えば可愛かったのに、一部団体がわざわざ「プライバシーの侵害」とか分からない理論を持ち出して、ニュースで取り上げられ全国に恥を晒した。
練馬ナンバー
大根ナンバー！このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。 どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちまち庶民的なダサい車と化す、みたいなことを言っていた。
杉並ナンバー
世田谷ナンバーとは対照的に反対論は皆無。練馬からの脱出は区民に喜ばれている模様。
交付開始前には「練馬」を付けたくない区民により買い控えが起きるという珍現象も発生。
足立ナンバー
民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナンバーだと自覚している。全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「また足立か・・」は日常茶飯事。 神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉
千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国
上京する人はこれに注意 >>982
品川ナンバーは東京都の離島を含む定期
あと足立より民度ヤバいナンバーいっぱいあるから 品川ナンバーのマイカーの半分は品川区、大田区民というのが計算上弾き出される事実。 足立ナンバーなら、まだ横浜や川崎ナンバーの方がマシだわ。 横浜が不動のNo.1だというスレでまだお前ら東京の何区がどうのやってんのか。
住んでもない区の定義だとかナンバーだとか楽しいのかそれ 4位：大宮、JR京浜東北線、567
8位：浦和、JR京浜東北線、465
トイレが少ない うんこもらす 川越線を複線にしろ 風が吹いても止まるな あの鉄橋なんとしろ マンションだらけで子供が外で遊ぶことがなくなった。
ケンカしたり石投げたりして戦争ごっこしてどこまでが危険なのか学ぶもんだ
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