>>732
特化じゃなくて微々たる燃料費をケチるクルマ音痴のスバルユーザーのために無理矢理レギュラー対応させたけど、案の定ノッキング祭りでリタード入れまくりのゴミになった

しかもフルタイム四駆の2.0と違ってスタンバイ式だし、CVT容量も小さいからただでさえゴミなミッションなのがゴミカスに