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【経済】VW、昨年の世界販売1083万台…最高更新
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0001ムヒタ ★垢版2019/01/12(土) 14:11:16.28ID:CAP_USER
 【ロンドン=戸田雄】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は11日、傘下のアウディやポルシェなどを含めたグループの2018年の世界販売台数が前年比0・9%増の1083万台となり、過去最高を更新したと発表した。

 主力の中国や西欧市場は横ばいだったが、ロシアやブラジルなど新興国市場で好調だった。VWは声明で、「世界的にリスクは高まっているが、課題に立ち向かう用意はできている」と述べ、19年も好調な販売が続くとの見通しを示した。

 世界の自動車市場では、VW、トヨタ自動車、日産自動車・仏ルノー・三菱自動車の3社連合の3陣営が首位を競っている。17年はVWが首位で、3社連合、トヨタが続いた。

2019年01月12日 10時27分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190112-OYT1T50023.html
0085名刺は切らしておりまして垢版2019/01/28(月) 23:57:58.83ID:edk3BaQ8
ディーゼル車、日本でうれるのかな。ガソリンの軽より売れるだろうか。
金ないから軽に乗る層が、割高なドイツ車に乗るわけないと思うが。

去年ドイツでは健康被害のドキュメンタリーが流行ったばかりだというのに。
まあ、高速横に長年住んでる若者の話だったが。クリーンディーゼルとか宗教。
ドイツにも石原を輸出してやりたい。
0086名刺は切らしておりまして垢版2019/01/29(火) 12:51:00.56ID:2ITTjUtp
>>72
中国市場でVW(特にサンタナ)が圧倒的に多い理由。
大昔、日産が中国でサンタナのND(ノックダウン)生産をしていた。
(多分、中国共産党がサンタナを指定してVWに依頼したが断られ、中国市場を開拓したい日産が手を挙げた)
初期のクルマはトラブル続出だったが、数年かけて信頼性のある製品を生産できるようになった。
十年以上、生産してたと思うが、ある時VW 本体が乗り込んで来て日産は撤退した。
0087名刺は切らしておりまして垢版2019/01/30(水) 15:07:09.67ID:ZjIkglTk
すごいな。
あんな不正をしておいてトップでいられるんだから
0089名刺は切らしておりまして垢版2019/01/30(水) 20:19:26.91ID:VrPH0Eue
中国ではディーゼル売ってないからな、世界の多くは自分に実害なきゃ気にしない
同様に売ってないのに世界で一番販売の落ち込んだ日本市場が特殊w
0090名刺は切らしておりまして垢版2019/01/30(水) 20:41:32.56ID:OpExn8EO
>>87
せっかく自爆してくれたのに勝てないトヨタが無能というべきだろw
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