【東京】山手線新駅の駅名は「高輪ゲートウェイ」に JR東日本
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
高齢のJRの役員たちが
自分たちはまだまだ若い、まだまだいけるという願望をこめて
高輪ゲートウェイの名前を決裁しました JR役員の住んでる所の名前にしないと責任者の首が飛ぶらしい 反吐が出る
ゲー
ゲー
オウエッ
ゲー
ゲー
ゲートウェイ 高輪ゲッツにしたら
あの一発屋芸人がニヤニヤすんだろうな ベイブリッジだって横浜大橋にしろとか
○○○大橋にするのがルールだとか言われてた
高輪ゲートウェイを
批判する奴らなんて無視無視www
新しい時代には、新しい感覚の名前でいいんだよ、ね?おじいちゃん達www
横浜市営地下鉄なんざ
ブルーライン、グリーンラインだかんな
もう全部英語www
横浜市が運営する正真正銘の公共鉄道でもこれなのに
なんで私企業のJRがここまでイチャモンつけられる筋合いがあるんだよwww >>566
> なんで私企業のJRがここまでイチャモンつけられる筋合いがあるんだよwww
変に公募なんてしたからだろ ちょっとNHKは看過出来ないな
大問題だろう
インチキが可能な不確かなネット署名の情報を
3万人などと、あたかも事実であるかのように放送して民間企業の所有物を非難する行為に肩入れしたわけだ
報道機関としてはもちろん公共放送としても大問題だ
これはBPO審議会で議題に上げるべきだ 高輪ゲートウェイの36人は内部者だヤラセだ
出来レースだって言う人が立川志らくとか有名人でもいるけどさぁー
でもゲートウェイというワードは再開発プロジェクト名として
JR周辺情報としてあちこちに落ちてたワードなわけじゃーん
そうなると「駅名が採用された方には記念品を差し上げます」
この採用されないと絶対に手に入らない記念品という激レアアイテムが欲しくて
「何がJRが喜びそうな駅名か?」とJRウケを狙った場合、
高輪ゲートウェイを思い付くのはさほど難しくないというかむしろちょっと考えたら簡単に思い付くことだと思うんだよねー
36人もいるのはあり得ないってことは決してないんだよねーwww
そうなると明確なヤラセの証拠が明示出来なければ
公共の電波でこれはヤラセだと断定発言をした立川志らくは確実に名誉毀損になるわけで
今は訴訟準備でもしてるのかなーwww >>549
公募で不人気だった名前であることと、路線図の色を名称にした横浜市営地下鉄とは違って
高輪にわざわざゲートウェイと付ける必然性が無い事じゃね? >>570
JRが自分たちの持ち物に
自分たちのビジネスの相乗効果を狙った名前を付けるのは当たり前だろ
むしろやらなきゃバカだろ 泉岳寺と同じような位置なら使いやすいけど、わざわざ品川寄りに作り、
名称もこれで失敗するんじゃね?w >>571
なんで自分達の持ち物にわざわざ公募なんてしたのよ?
つか「高輪」に「ゲートウェイ」って付けるとどういうビジネスの相乗効果が生まれるんだ?
炎上ビジネス? 「絶対に盗まれない傘」が爆誕。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる(画像)
http://news.www.meteotodi.com/16.html >>573
JR:なんかいい駅名ないかなー
↓
JR:そうだ!公募でみんなからもアイデアをもらおう、記念品でモチベーションもあげよう
↓
応募者:記念品欲しいなー、そうだJRが喜びそうな名前なら選ばれるんじゃないか?
よし、何かヒントがあるか調べよう
↓
応募者:あ、なんか再開発名称にゲートウェイってあるぞ
これを高輪にくっつけたらJR喜ぶんじゃないかな
↓
JR:おお!高輪ゲートウェイ!これだ!やっぱ公募もやってみるもんだな
よしこれで行こう!
終わり >>575
訂正
JR:なんかいい駅名ないかなー
↓
JR:そうだ!公募でみんなからもアイデアをもらおう、記念品でモチベーションもあげよう
↓
JR:記念品欲しいなー、そうだJRが喜びそうな名前なら選ばれるんじゃないか?
よし、何かヒントがあるか調べよう
↓
JR:あ、なんか再開発名称にゲートウェイってあるぞ
これを高輪にくっつけたらJR喜ぶんじゃないかな
↓
JR:おお!高輪ゲートウェイ!これだ!やっぱ公募もやってみるもんだな
よしこれで行こう!
全部自作自演でした
終わり >>575
36人しかその名前で応募が無かったんだから「ビジネスの相乗効果」は皆無じゃん >>578
ま、どうとでもどうぞwww
説明がめんどくさいわwww ビジネス(笑)の相乗効果(爆笑)
炎上して顰蹙買って終わりでした >>573
社長:新駅の名前高輪ゲートウェイにするから、異論は認めない
↓
JR社員:(ダッサ・・・)あ、あの、一応公募してみたらどうですか?他にも良いネーミングあるかもしれないし
↓
社長:なんだと?まあいい、やってみろ
↓
JR社員:高輪、芝浦、芝浜か、まあこの辺から選ぶのが無難かなー
↓
社長:高輪ゲートウェイに票入ってるな!よしこれで行くぞ!
↓
JR社員:ええ・・・
こうだろ ストレスフルな都民の毎日
まあるい山手線をJR社長が刺客にして目を三角にしたるわい! 歴史や伝統があるからカタカナだめとか馬鹿みたい
山手線の駅舎は別に歴史的建造物というわけでもないし
既存の駅名をカタカナ入りに変える訳でもない
新しく出来る駅名がなんで古い時代のままでいなきゃいけないんだよ
だったら山手線には伝統と歴史があるからそもそも新しい駅自体作るなという話だし
まさに老害だな >>585
山手線並べたら一目で分かる一般的な均衡感覚が欠落してる
頭の悪い人は内省しない、というのが最近の注目どころだな >>585
バカの自覚を持て
そして、バカは黙ってろ
get away! そもそも山手線の路線図をしみじみ眺める機会がないし、そのバランスが悪いとして
で、それがなんだよって感じだな、マジでwww 黙れと言われて黙らないのが真のバカ
おめでとう、君は真のバカだ >>587
山手線並べたら一目でわかるーーー
って
日常生活の中で、どういう状況の時に並べるの?www しかしどうしてこうまで山手線だけをなんつーのかね
神格化していると言うか
超特別視するのかねー
まるで由緒ある神社かなんかみたいにさー
祀り上げるというのかな
なんだろ〜わかんなーいwww
そこまで由緒正しいものでもないと思うだけどなー なんとなくID:vkVETlNVみたいな人が自分の子供に舞蹴(マイケル)って名付けて
サッカーやらせたりするんだろうなと思った。 高輪って土地のイメージが弱いからこうなる。白金台とか麻布とかブランド力ないとミジメ >>595
ま、その通り
正直、高輪だけでは弱いんだよ
だから何かを付け足す発想になるわけだ >>597
黙れタコ
そういう薄っぺらい屁理屈に反吐が出るんだよ
お前田舎者だろ >>595
むしろ是が非でも高輪使いたかったんだと思うよ
ただ、品川駅の住所が高輪だったり
駅出口で高輪口とか使ってしまってるから
そのまま使えず余計なもの追加した まあどっちの理由もあるよね
高輪以外はどれも貧乏臭いから高輪以外はまず使えない
でも高輪だけだとブランドイメージとして弱いし
そもそも場所が高輪じゃない
以上の理由で高輪プラス何か勢いがあってカッコいいワードと言うのが選考基準になったんだろうねwww >>592
初めて上京した人間は見るぞ
で、変な片仮名語のせいで文字数が増えて読みづらいなぁと思う
品川駅という超重要ターミナル駅の隣で悪目立ちしてるせいで、かなり視認性を悪化させるんだわ >>599
駅の住所なんてたいして気にしてないだろ
海老名市にある厚木駅とかの例もあるし 同じ人間があちこちコピペしまくってるのな。もうこの駅名スレ立てるなよ
「高輪ゲートウェイ駅」ハイ終わり 高輪に付け加えるのなら 『歩きたいのよ』 これぐらい斬新な駅名にしてほしかったw >>601
ま、別にどうってことないレベルの話だよねwww >>606
バカだなあwネット工作員なんて本気で信じてんのwww
ネットの書き込みなんてどれだけ効果があるかわからないもんに勿体無くて社員は使わないし
外注なんてしたら、もしもそいつにバラされでもしたらとんでもないリスクだろ
まさにハイリスクローリターン
どこの企業も、そんなこたあやんねーよwww
自分と反対意見はみんな企業の回し者だという被害妄想はまさに老人特有だからそのうち大変なことになるぜ?www
な、おじいちゃんwww まあ何でもかんでもステマとか工作員とか思い込むのはどうかと思うがゲートキーパー問題も知らずほざくのもちょっと恥ずかしいな >>604
さすがに実現性は低いけど、でも新しくていーねー!
歩きたいのよ高輪
I wanna walk on TAKANAWA station
世界でも話題になりそうだwww
This station was named from JAPANES old pop music >>607
バカが騒いでるとしか思われないからローリスクローリターン
書き込みの質から見て大した賃金もないだろうし
五毛党みたいなもんなんだろ >>610
おじいちゃん、それを言うならハイリスクローリターンですよwww >>611
匿名の掲示板だと証拠を上げるのも難しい
朝日の社員が書き込みしてたのバレたのも、何かでIP開示させられたからだっけ
そんなに工作員じゃないの示したかったら、名前欄にfusianasanって入れて書き込んだら良い いやいやiPhoneだと会社の無線LANに自動で繋がるから危なくて出来ないわwww いやもちろんJRではないけど、いずれにしても会社名が出るのはマズイよwww あ、恥ずかしいことしてるって自覚はあったんだ
まともな会社ならログ取ってると思うけどね 青山ゲートウェイって名前なら意図はわかる
「公共福祉はここより立入るべからず」 >>595
高輪のイメージは高台にある高輪皇族邸があるような超高級住宅街だぞ白金台や麻布程度の高級住宅街で太刀打ちできる場所じゃない
何を逆なこと言っているんだ
だから単に高輪だけだと超高層ビル街となる新駅のイメージと合わないんだよ
高輪ゲートウェイならちょうど良いと思う >>618
なるほど、高級住宅街の方の高輪じゃないですよ大木戸の方ですよーってことで
あの軽薄な名称を採用したのか。
そう考えると非常にしっくりくるな。 コピペだよ参考にして
公募募集要項では応募数に関らず全ての応募を参考にして決めるとあるのであくまでも参考資料
新駅はこの再開発のために新設された
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
この再開発事業のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川で海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味のようだ
命名としては応募人気No.1の高輪とコンセプトのゲートウェイを合わせたもの であれば結果的に130位だったが応募を全く無視した訳ではない
この再開発事業は2015年には発表されていたからゲートウェイを使用する名前が応募されるのは自然であり130位の36人の投票はヤラセではないよ
能町みね子の反対署名サイトは複数投票出来るため反対人数が疑わしい
カタカナの入った変わった名称だが最近の駅名はこんなもんでしょ
この発表の翌日は日比谷線新駅が虎ノ門ヒルズ駅と発表になったが何故かこっちは問題にならなかった
長すぎるのであれば高ゲーとか自由に略せばいいでしょ
高輪駅でも良いとは思うが
昭和初期に使用ていた京急の許可は必要だよ
また埋立地なので地名は港南だし駅前は再開発で超高層ビル街だから単に高輪だと高台の超高級住宅街のイメージが強いので違和感がある
JRの構想どおりだと海外企業が多くなり外国人が闊歩する場所なのでTAKANAWA-Gatewayでも結構マッチするような気もする
近くにこんな名前の施設は無いと騒いでいるやつがいるがこの超高層ビル街が高輪ゲートウェイシティとかタウンとかになるよ ま、結局バカにしてるんだろうけど
高輪ゲートウェイに反対じゃないならそれでもいいよ
贅沢は言わないよ >>619
ま、結局そうやってバカにしてるんだろうけど
高輪ゲートウェイに反対じゃないならそれでいいよ
贅沢は言わないよ 明治5年の日本最古の品川駅の隣に××2年の最新の高輪ゲートウェイ駅・・・良いコンビだね 庶民側の高輪だからこそカタカナが合わないと思うけどな
庶民側とは言えそこそこ高所得&中高齢層だから住民はそのままだし地域と駅名が本当に一致しない感じ… >>625
確かに今現在住んでいる人とはやや違うのかも知れない
現にこれまでずっと寂しい地味な地域だったから
でも今後この街は大きく生まれ変わり、
ここに働きに来る人、遊びに来る人
そしてこれからここに住む人たちには高輪ゲートウェイはピッタリになるだろう JRの超高層ビル街の第一期期工事は超高層が4棟だけだが
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
同時に泉岳寺駅のホーム拡幅工事や周辺の超高層化工事もあるのでこの辺りはかなり変化する
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_62.pdf
更に品川寄りの第二期工事では東京都の環状4号工事と合わせてペデストリアンデッキで品川駅と繋がり
品川駅高輪口の再開発工事も行われて駅前は凄いことになるよ当然向かい側の再開発も行われるだろうね
http://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf さまざまの攻防を繰り返した後、ついに採用者に手渡される
JR山手線半世紀ぶりの新駅の記念品
そこには高輪ゲートウェイ駅の文字が輝かしい未来を
映すかのように燦然と輝くのであった。
終 >>629
採用された130位の36人全員と抽選で100名だって
新駅が描かれたクリスタルの置物だよ
抽選当たるかな無理だろうな >>628
品川駅前の第一京浜(国道15号)の上が広場になる感じかな 6万人分の64人
0.1%
宝くじよりは遥かに高い確率だから
意外と当たるかもよ E電は皆使わなかったから消えたけど、駅名はそうはいかんからな >>625
高輪坂下とか高輪浜とかで良かったと思う
確かにカタカナがイマイチだよね
できれば高輪Gatewayと表記して欲しかった >>635
牧場で設立した米国PCメーカーで台湾のPCメーカーに吸収された牛柄ブランドのPCだね
高輪牛ならおいしそうで良かったかも なんでまとめに入れてくれないの?
やっぱりベースとしては反対派だから? >>628
品川駅前(高輪4丁目再開発)これ気がついてる人が少ないけど大問題だよ。
これ見るとWing高輪も建て替えでしょ?
俺のアンナーミラーズはどうなるんだよw >>641
品川駅前のWing高輪とか品川GOOSあたりは全て超高層ビルだろうね
京急品川駅のホームがJRと同じ地面に下がり改札口から直接駅前広場に出られるようになる
そして高輪口側の駅ビルはこの図だとツインビルだね 早い話が泉岳寺駅・高輪ゲートウェイ駅・品川駅辺りの景色が激変するということ
今のうちにこの辺の景色を写真に収めておくと良い
こんなショボイ場所だったんだと昔話ができるようになるよ >>642
今気づいたけど品川駅高輪口駅ビルがツインビルなのは
おそらくJRビルと京急ビルかまあこれらも超高層だろうな
泉岳寺駅周辺の再開発だけど駅ホームの拡幅される新駅側で高さ160mの超高層ビル
泉岳寺に近い方は高さ170mの超高層ビルだよ なぜこんな所に新駅をつくるのかとか操車場の中に駅作るなとか変な名称とか言っているやつは
この辺の大規模な再開発計画を知らないんだろうなかなり昔から言われていたことなのに 名前を変にしないと新開発に支障あるって強弁してる異常さ >>646
そもそも変だなんて思ってないからさwww
自分で変だと思うのにするわけねーだろwww 能町さんの署名サイト
同じ人が1日に何度も署名がしかも毎日出来るインチキな上に
カウンターもワザと数字が出るのを遅らせて
あたかも今この瞬間もどんどん増え続けているかのような演出もやってんのなwww
今は測ったら増えたの1時間でたった2人だわwww
これがインチキじゃなくて何だって言うんだwww >>647
アクマくんの親もいたって真面目に名付けてたもんね >>650
明らかに良識に反するあくまくんと同列に考えるとかバカだよねwww >>651
「ゲートウェイ」とかいう場所の特定に何の役にも立たない6文字ものジャンクデータを
あらゆる地図路線図にブチ込もうってんだから十分良識に反する
タダで自社の商業施設の広告させてるようなもんだし >>653
そんな2ちゃん脳は一般社会じゃ通用しないのだよwww >>655
まちがえたタカゲーね
高輪でもゲートでもいいけど タカゲーなんてけっこう言いにくいけどなwww
オレは無理せずゲートウェイwww >>627
寂しい町ってのは同意だけど、なぜゲートウェイがピッタリなのかはわからないわ
昭和っぽい、少なくとも若者のセンスではないと思う
>>641
パチンコなくなってくれるなら大賛成 >>634
最初から英語の発音ならまだ良いよね
カタカナは日本人にとっても外国人にとっても害だからやめてほしい >>658
>>620の記述はどうかなJRの考えを推測したものだけど
>新駅はこの再開発のために新設された
>https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
>この再開発事業のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川で海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味のようだ
パチンコについては同感だよ一応高輪を名乗るからには無くなって欲しい >>658
何でもかんでも昭和昭和って言えばいいと思ってバカじゃねーの?
昭和にゲートウェイなんて一般的なカタカナ言葉はねーよ
昭和にどういうゲートウェイがあったか言ってみろよwww おそらく偉いさんが発案したんだろうな
んでみんなそれをそんたくしたと >>663
そらは名誉毀損だな
高輪ゲートウェイの36人は内部者だヤラセだ
出来レースだって言う人が立川志らくとか有名人でもいるけどさぁー
でもゲートウェイというワードは、この一帯の再開発プロジェクト名「グローバルゲートウェイ品川」として2015年にはすでに発表されていて
ゲートウェイ自体はJR周辺情報としてはあちこちに落ちてたヒントワードなわけじゃーん
そうなると「駅名が採用された方には記念品を差し上げます」
この採用されないと絶対に手に入らない半世紀ぶりの記念品という激レアアイテムが欲しくて
「JRが喜びそうな駅名は何か?」とあざとくJRウケを狙った場合、
高輪ゲートウェイを思い付くのはさほど難しくないというか、むしろちょっと調べたら割と簡単に思い付くことだと思うんだよねー
つまりこんな駅名、関係者以外で偶然36人も思い付くわけがない、とは決して言えないんだよねーwww
そうなると明確なヤラセの証拠が明示出来なければ
公共の電波でこんなのJRのヤラセに決まってる、と断定発言をした立川志らくは確実に名誉毀損になるわけで
今は訴訟準備でもしてるのかなーwww ジジイが名を残したいだけのために、
日本というなんちゃって民主主義の中で民意がないがしろにされる
たかが駅名じゃない、ジジイに牽制が効かない社会は恐いと思うぞ 違うね
ジジイが古い価値観を押し付けようとしてもうまくいかないから
キレてるんだろwzw
現代は英語もカタカナもいたって普通なんだよ
半世紀ぶりに新駅が出来るってのに
いつまでも明治時代のままの駅名なんて冗談じゃないぜwww 今後はJR東が駅名とかの公募をやっても、応募する奴は激減するだろうな。 >>661
昭和のプライドを傷つけてごめん
古くさいって言いたかった
>>660
・そもそもコンセプトと名前は違うもの
・カタカナは主に中国人の外国人にとって難しいし、英語とは発音が違うから余計混乱する
・意味を考えると"ゲートウェイ"を付けるなら色んな路線があって空港に行ける品川駅のほうが適切だし、大崎ゲートシティと被ってる
ゲート何個あるのw >>670
ゲートウェイの一体何がどう古臭いんだよ
カタカナや英語が古臭いなら
六本木ヒルズから東京ミッドタウンから
コレド室町から銀座SIXから赤坂アークヒルズから
何から何まで世の中街中ぜーんぶ古臭いだらけじゃねーかよ
どれも昭和にはなかったし、じゃあ何が新しいんだよ あの一体が今後もそのままで何も再開発しません、ていうなら
確かにゲートウェイなんて仰々しいのはそりゃ変だ、と思うけど
大規模な再開発でド派手な未来都市になるわけだろう?
そしたら英語カタカナはあっても全然自然だし
まして古臭いとはならないだろ 高輪スマイルシティー
高輪フレッシュタウン
高輪ファミリーステーション
高輪ラブリーサンロード
高輪ファッションガーデン
こういうのは、イージーなワードでテキトーに付けとけな英語だし
昭和の商店街みたいで古臭いは分かるけど
高輪ゲートウェイはまったく違うだろ
そもそも一般的にはゲートウェイの意味がすぐには分からないし まあだけど、古いだのデザインのバランスがだの130位がおかしいだのといろいろ言ってるが
結局お前らとして望むのは
新駅が増えたことすら分からないほど
既存の駅名に違和感なく溶け込むようなものが
目立たずひっそりと加わってほしかった
てことなんだろ?
でもそれは絶対無理だよ まじでやめてほしい
ゲートウェイ高輪にしないセンスが理解できない >>670
高輪Gatewayと表記して欲しいと思った >>676
単に高輪にしないセンスはわかる
高輪駅は昭和初期に使用ていた京急の許可は必要だよ
新駅の場所は埋立地なので地名は港南だし駅前は再開発でJRの超高層ビル街になる
だから単に高輪だと高台の超高級住宅街のイメージが強いため違和感がある
JRの構想どおりだと海外企業が多くなり外国人が闊歩する場所なのでTAKANAWA-Gatewayでも結構マッチするような気もする
近くにこんな名前の施設は無いと騒いでいるやつがいるがこの超高層ビル街が高輪ゲートウェイシティとかタウンとかになるよ >>673
そのとおりだと思う
これ見たら高輪の第一京浜(国道15号で旧:東海道)沿いが激変するのがわかる
>>628
高輪皇族邸もある超高級住宅街のイメージの高輪じゃない
かと言って新高輪なんてのはNGだよ
この近くに史跡の高輪大木戸跡があるけどこれは江戸の関所であり玄関口だよね
高輪の玄関口と考えれば高輪大木戸でピッタリだけど高輪Gatewayの方が良い >>677
呼び方は高輪でも高ゲーでも何でも自由だと思う >>676
高輪がメインでゲートウェイがサブだからでしょ
あくまで高輪なんだよでも高輪とは違うと言いたいのさ >>672
50年単位で変わる商業施設名なら構わないけど、未来永劫残る駅名としてはどれも長すぎてダサいと思う
高輪ゲートウェイシティ/タウン、千葉ニュータウン中央みたいじゃん
例えば、名前が被っている大崎ゲートシティをかっこいいって思う人いるの? >>683
大崎駅に大崎ゲートシティが出来たように
高輪ゲートウェイ駅に
何になるかは分からんけど
高輪ゲートウェイシティというビルかショッピングアーケードかなんかが出来る
そりゃ高輪ゲートウェイシティ駅だったら確かにダサい
そりゃショッピングアーケード名そのままだから
でも高輪ゲートウェイだけならショッピングアーケード名ではない
分かるかな?
ちなみにgate cityは簡単な意味のイージーな2ワード
gatewayはワンワードの単語でgateもwayも響きは簡単に聞こえても意味はあまり浸透してない
建物の名称としては有名なものはない
だからありきたりさもなくて新鮮
つまりゲート・シティはダサいけどゲートウェイはダサくないのさ それと大崎ゲートシティは頭が大崎だからというのもある
ゲートウェイだって
五反田ゲートウェイとか大塚ゲートウェイだとやっぱりダメだけど
南青山ゲートウェイ、六本木ゲートウェイ、白金ゲートウェイならやっぱりカッコいい
だから大崎ゲートシティは大崎もゲートシティもイマイチだけど
高輪ゲートウェイは高輪もゲートウェイもどっちもいいから、ブランドイメージとしてはかなり開きが出てくる カタカナが入る&長い
は、その要素だけで見ると確かに地方沿線ぽいというのは分かる
だけどそれが
超一等地である港区「高輪」と「ゲートウェイ」であることによって
地方沿線ぽさは全く消え、地方どころか超東京っぽい響きに変わる
巣鴨スマイルタウンなんかとはまるで違う響きなわけだよ なんか必死に擁護してる人がいるみたいだけど、
ネーミングセンスは間違いなく「ない」よ >>687
いや、お前に理解出来るセンスがないだけだな
都会に住んでない人にはこの違いが分からないんだよwww この、東京港区独特の突き抜けたあか抜け感
東京人でもこれが分からない人には、まして地方の人なんかにはまるで分からないだろうね >>690
「私が不勉強なだけかもしれませんが、「高輪」と「ゲートウェイ」という、全く隔絶した2概念を合体させた名称が、たかだか6万の母集団の中で36通もあったというのは驚きです。
全く作為がないとすれば天文学的に珍しい偶然ということになりそうです。というより、一般には不可能な現象と言った方が早いと思います。」
↑まさにこいつが勉強不足なだけwww
ゲートウェイというワードは、この一帯の再開発プロジェクト名「グローバルゲートウェイ品川」として2015年にはすでに発表されていて
ゲートウェイ自体はJR周辺情報としてはあちこちに落ちてたヒントワードなわけじゃーん
そうなると「駅名が採用された方には記念品を差し上げます」
この採用されないと絶対に手に入らない半世紀ぶりの記念品という激レアアイテムが欲しくて
「JRが喜びそうな駅名は何か?」とあざとくJRウケを狙った場合、
高輪ゲートウェイを思い付くのはさほど難しくないというか、むしろちょっと調べたら割と簡単に思い付くことだと思うんだよねー
つまりこんな駅名、ヤラセじゃなくて偶然36人も思い付くわけがない、とは決して言えないんだよねーwww
そうなると明確なヤラセの証拠が明示出来なければ
公共の電波でこんなのJRのヤラセに決まってる、と断定発言をした立川志らくは確実に名誉毀損になるわけで
こいつも名誉毀損だな みんな公募とかオーディションとか入社面接や企業へのプレゼンでもなんでも同じだけど
必要なのは自分にとってベストなものではなく
募集元にとって求めるベストが重要なわけだからな?
いくら自分が最高だと思っても募集元がいいと思うものじゃないと意味がないわけだよ バカヤローオレの方が絶対いいじゃねーか
なんであんなの選んだんだバカヤロー
なんて文句は通用しないよね? >>695
どうぞどうぞ、今後は古風で地味でおとなしいタイプの人には全く似合わない街になるからね >>696
で、恥ずかしいウェイ系しか残りませんでしたw >>697
センスがない上に文字すらもちゃんと読めないんだねwww 高縄ゲートウエイ → 高ゲイ → 高ゲロ → 酔っ払いが集まりゲロゲロ すごく栄えるならまだ良いけど、チャラい名前で巨大なビル建てたけど豊洲みたいに寂しい感じになるのが一番悲しいな
ゴシック体ででかでかとビルに「高輪ゲートウェイ駅」って書くんだろうか…はあ… 豊洲はまあ、江東区だからね
そこはこちとら一応港区だからね
でもその豊洲だってまだ分からないし 恵比寿や中目黒だってついこないだまで冴えない街だったのに今は違うわけだろ 恵比寿は駅名までガーデンプレイスに変えたわけじゃないからな
施設名とかを駅名にすると、そこにはそれしかないみたいな印象になるんよ 丘の上の超高級住宅街の本来の高輪じゃなくて
坂下の埋立地の駅と超高層ビル街だからちょうど良い名称だと思う
高輪の玄関口の駅として賑やかになればピッタリだよ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf >>627
JRだけじゃなくこの辺りの開発は凄いね
南北線の品川駅の延伸は計画されるんだろうか
あれがあれば結構便利なんだが 「高輪ゲートウェイ」
「シャイニングブルー」
「南青山ブランド」
・・・
だからトンキンと馬鹿にされる東京人 高輪の再開発が成功するとは限らないのでは?
成功したとしても近くに空港ができるわけではないから
ゲートウェイというのは大げさすぎて違和感がある >>711
じゃあ失敗した時に変えればいいんじゃない?
マイナス思考だよな
どうせ仕事もそんな調子なんだろうよwww >>712
たかが駅名の変更に数億からの金がかかるのを知らないのか
ろくすっぽものを考えずにやるだけやって傷口を広げるバカだな
JRも取り返しがつかなくなる前に取り下げりゃいいのに、バカだなぁ >>713
そういえばどこかの鉄道会社が
業平橋駅→とうきょうスカイツリー駅
というバカな変更をやったな >>713
いやいやJRの金のことはお前のような虫けらには心配する資格さえないからさwww そう思う人もいるし、俺のようにJRの今回の革新的な試みを高く評価する人もいる どの板に行っても擁護派はID真っ赤で孤軍奮闘ですな
頑張れ〜 ま、ぶっちゃけこのままほっといてもいいんだけどねwww
でもまあ反対意見が減るに越したことはないから
いちおうやってるwww 高輪を使いたいとは思っていたが新駅と再開発地はJRの敷地だから海を埋め立てた場所だ
だから本来の高輪ではなく地名は港南だけどJRの線路を東側に移動して創るので高輪側(西側)なんだよ
だから高輪××が良いと思って高輪浜で応募したがまさか高輪ゲートウェイとはね
カタカナがOKと判っていたら再開発のコンセプトのグロールゲートウェイ品川も考慮したのに・・・ 高輪で良いとは思うが、いちいち反対して署名までしてる
連中は池沼過ぎ。名前なんてなんでも良いだろうに。バカすぎ。 一日の利用客が1000人未満の田舎の駅と山手線の駅は違う
ってことだと思う ゲイとウェイする駅なんですか?
高輪LGBT駅で決定しなよw 「なお応募された駅名は応募数による決定ではなく、
ご応募いただいたすべての駅名を参考にさせていただき、
新しい駅にふさわしい名前を選考します。」 >>713
JRクラスならたかが数億円レベルの話
キー局のゴールデンタイムにテレビCM一本打つだけでどんだけかかるか知らんだろ JRがその程度の金にビビるわけねーじゃんwww
てかそれ以前に残念だがぜーーったい駅名は変わらないけどなwww 虎ノ門ヒルズ駅は良くて高輪ゲートウェイ駅が駄目な理由は文字数かな
山手線の駅名としては異質だと言っているが創られた時代が違うのだから当たり前でしょ
今の駅名付与のトレンドに添ったものだよね
ヒルズもゲートウェイもモダンな超高層ビル街に似合いの名称だと思う 駅名どうこう以前にゴネて好き勝手にしようという反社会的なゴミどもを叩き潰す
こいつら社会の敵
慰安婦問題を蒸し返す韓国人と全く同じ 決定プロセスによほどの違法性でもない限り
覆ることは絶対にない
もしここでそんな前例を作ってしまったら
今後の他の公共性のある交通機関、建築物などの名称は
ゴネれば変えられるものになってしまい、変えられなければまさに不公平になり、
日本中のあちこちで紛争が多発し、大混乱になってしまう
JRがここでそういった勢力に屈せず、駅名を覆さないことは
社会的にも大きな意義、責任がある事を自覚しなければいけない >>711
東京のゲートウェイと考えるから大げさなんだ
高輪のゲートウェイなら納得できるだろ リニアの新幹線か接続して京急で羽田も行ける品川駅の方がゲートウェイっぽいのが問題 >>742
高輪ゲートウェイ駅は再開発の二期工事が完了すると
品川駅とペデストリアンデッキで繋がるので全くの別駅と言う感じでもない
それに海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいと言う意味だから
交通の要所と言う意味じゃないよ 始祖 東京は廃都となるか
‏
@gYniTN3SNRI31zd
9 時間9 時間前
「土地転がしで食ってんだから、飯のタネ奪わんでくれ」とかわかり易く。>南青山の児相建設反対派 批判受け主張内容を変更か
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/entertainment/1225477/ … #tospo せっかく山手線らしく漢字4文字以内で考えて考えて考え抜いて高輪浜で応募したのに
高輪ゲートウェイだなんて反則だ >>743
外国人呼び込むなら益々カタカナ&長い名前はあかんのに… >>741
それは同感だよ
高輪の海岸を埋め立てた場所で港南だよね
それに新駅駅前は超高層ビル街だから高輪のイメージに合わない
高輪××で異論は無いだけどゲートウェイとはね >>747
直訳すると出入り口とか玄関とかだね
IT用語だとネットワーク同士を接続する機能とか器械のこと
JRとしては車両センターを整理して余った土地を再開発して超高層ビル街を創るんだけど
これのコンセプトがグローバルゲートウェイ品川だって
海外の企業をこの超高層ビル街に誘致して海外交流の場にしたいんだってさ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf 公募、コンペ、プレゼンとというものは自分にとってのいい物じゃダメで
募集する側の人や会社にとって喜ばれるものじゃないと徒労に終わるのは知ってるよね プレゼンとで誤変換があったけど
人へのプレゼントも同じだよね
普通は自分が好きなものじゃなくて
贈られる人から喜ばれるものを考えて贈るよね 考えて考えて考え抜いて、自分が納得するものにして
それで落とされたからって文句を言うのはおかど違いだよね
それじゃあJRが喜ぶものを考えて考えて考え抜いた人に負けるのはしょうがないよね 大企業様々w駅は公共物じゃないし、市民のものじゃないから市民の意見とか、駅名が地域に及ぼす影響とか知ったこっちゃないよねー
高層ビルできたら花火見えなくなりそう 【たけしの超常現象特番、本日18時56分】 大槻教授がUFOやマ@トレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50
星のような光はマYトレーヤの星と呼ばれるUFO
反自民デモに参加しない国民はモグリだ! 今回の件では
JR東日本が変な会社ということだけは良く分かった JRは高輪ゲートウェイにすることで地域に恩恵があると考えたんじゃないかな 外国企業を誘致したいと言ってるくせに外国人に易しくない名前なのはなぜなのか 今迄見ていて住民からの反対意見はほとんど出ていない
住民はまさに当事者であり、被害者であるならば
それこそもっと大量に必死で住民であることをアピールしながら猛反対すると思うが
反対意見はほぼ全て住民以外
これが何を意味するか 住民だから反対してるんですけどなに言ってんの
住民だと言ってない=住民ではないは流石に論理が破綻してるでしょw
賛成でも反対でも、住民じゃないのにこんなに必死に頑張ってる人いたら偉いわ 半蔵ゲートウェイとかならまだわかるが、
ゲートウェイの要素なんかJRの屁理屈しかない。 まあ意図があってゲートウェイってつけたんだろうね
まあ予想できるけどね、意図はね。 反対の人も多いけどもう決まったことなんだから後は慣れるしかないと思う
高輪ゲートウェイと一日何回も唱えれば慣れるんじゃないかな
品川−高輪ゲートウェイ−田町 >>761
https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/201812050000012_m.html
新駅周辺では「ゲートウェイ」の名に違和感を感じた人が目立ち「聞いてもどこか分からない。
最近の野球場みたい」(30代会社員)「すっきり高輪でよいのでは」(60代会社員)「横文字入れる必要あるのかねえ」(酒販店店主)などの声も聞かれた。 >>765
何回唱えようが路線図に無理矢理詰め込まれた「ゲートウェイ」の6文字が読みやすくなる子とはない
駅名としての実用性ゼロ >>762
高輪レジデンスとシティータワー
白いのはどっち? >>764
一見してダサい人っていうのはつまり
周囲との美的調和と均整、というデザインに無神経ってことで、
名前も多数が扱うことになる大事なデザインだから
ダサい奴らが先導するとこういう結果を出すという
見事な手本 >>769
この一帯に施設が多い宗教は?
住んでいるなら即答出来る 多数の住民が家に貼っていた「次の駅名はこれ!」みたいなポスターに書かれた駅名は? >>762
>>769
魚藍坂にはピーコックが2つありますが
新しいのは坂の上?坂の下?
これも住んでるなら即答出来る >>774
数年前リニューアル工事したのは上
下は100均が入ったけど
高輪クイズスレになったw 「なお応募された駅名は応募数による決定ではなく、
ご応募いただいたすべての駅名を参考にさせていただき、
新しい駅にふさわしい名前を選考します。」
応募したやつならこれだけハッキリ大きく書いてあるのを見逃すはずはないから
ここについて文句言ってんのはそもそも応募自体してないから
完全無視でいい
そもそも参加もしないで文句なんてふざけんなよ
テメエ何様だよって話
もしも応募して気づかなかったなら、いずれにせよその程度のテキトーな参加意識だから無視でいい
はじっこにちいちゃく書いてあったわけじゃないんだぜ?
真ん中にデカデカと書いてあったぜ?
ふざけんなよ? 高ゲー賛成派なのに怒ってる人は何がしたいの?喜べばいいのに 高輪の文字が入っていればその後は何でも良いと思う
高輪東、高輪坂下、高輪海岸、高輪ヶ浜、高輪ゲートウェイでもかまわない
でも高輪だけだとあの駅の場所では違和感がある高台の高輪から離れすぎだよ やっぱり高輪ゲートウェイが1番だな
結果的にもはや知名度もバツグンだしw ま、結果的には図らずも炎上商法になってしまったけど
でもいいじゃん、これただの高輪とか普通の名前だったら
地方の人なんて絶対今ごろ忘れてる >>761
あほか
JRの駅なんて住民以外でも利用すんだろアホか
反対するのに住民である必要がどこにあるのか
お前が言ってることは南青山マジキチ集団と同じだ死ね >>784
実際住んでる以外の人はほとんど降りないだろ?
つまり駅名は時折目に触れるだけだろ?用事は無いわけだろ?
しかも日常では目に触れることさえ無いわけだろ?
住んでもいないし用事もないのに
私企業の持ち物に対して
駅名が目に触れるのもイヤ
目に触れなくても存在自体がいやとかどんだけ横暴なんだよ
なんでも文句つけりゃいいってもんじゃないだろ >>787
たしかにバカみたいですねJRの勝手だと思います
それを個人の意見で撤回させるなんて韓国人みたいなバカが多くなったようです どうしてレイシストって関係ない話題でも韓国人と中国人を貶さないと気がすまないの?
こんな民度で外国企業を誘致かw >>790
横レス
高輪アドレスの二本榎通り商店街で御田けど白金三田アドレスではポスター見なかったよ。 魚籃坂を真っすぐ進んだ所に高輪1-1-1(魚籃坂下の緑地の所)があってそこから道路を渡ると白金と三田になっていて
高輪1丁目ってショートケーキみたいになってるから、見ていないのは白金か三田の人だと予測。 高輪駅だと昭和初期に京急が使用ていたので使用許可はもらう必要があるでしょうね
それに、ここは埋立地なので地名は港南だし、駅前はJRの再開発で超高層ビル街になるよね
高輪だと高台の超高級住宅街のイメージが強いので超高層ビル街では違和感があるしどう見ても高輪のはずれだよね
だから地下鉄の高輪台や白金高輪のようにしたほうが良い
東高輪、高輪海岸、高輪坂下、高輪浜でも良いけど
JRの構想どおりだと海外企業が多くなり外国人が闊歩する場所なので高輪Gatewayでも結構マッチするような気もする
でもカタカナの高輪ゲートウェイではなんかしっくり来ない
でもまあ決まったんだから後は慣れだね なんで魚籃坂の話題なのかな伊皿子坂の方が近いよ
地元民かどうか確認なんて
例えば史跡の高輪大木戸跡の近くに港南側に抜ける
高さの低い(高さ1.6m位)の抜け道は
昔、道路になる前はなんだったか知ってる
て訊けばいいじゃない >>796
そうなんだネットって凄いねこんなのも書いてあるのか
それじゃ
近くにNTTデータの大きくて低い建物(近所のマンションの反対で低く抑えられた)があるが
その以前は何施設があったかとか >>795
まあそうかもしれないが魚籃坂の続きということで >>798
新駅の位置を確認したら
伊皿子坂と桂坂のちょうど中間だね >>800
いやそれは今は御田八幡神社裏の亀塚公園になっている
正式名称はNTTデータ三田ビルかな以前はもちろん電電公社のビルだったが
これが建つ前は学校だったよ洋風の校舎でこれと校庭を潰してあのビルを建てたんだよ 長くてメンドイから高輪GWって普通に書かれるんだろうな >>804
高輪ゲートウェイか・・・ダサい
高輪Gatewayなら格好良かったのに
今から変えられないかな 馬鹿な重役が言い出して止まらなくなるこの感じ
会社アルアルだな E電とか南アルプス市とかな
ああいうのもアホが言い出して意地張って止まらなくなるんだろうな
渋谷バスケットボールストリートってのもあったな みんなこれ見てどう思う
>>628
品川駅から新駅までペデストリアンデッキで繋がるし
品川駅高輪口前なんて全く違う感じだよね
泉岳寺周辺も超高層ビルが建つし
高輪ゲートウェイ駅で違和感がなくなった 在日朝鮮人の利権がらみで不法行為に手を染めた警察の末路 皇居前
→https://vimeo.com/308057404 近くにある1.5mの低いトンネルも、高輪架道橋って名前だから、最初から高輪ナントカにするつもりだったんだろ。
海側の港南という地名も、最初は高輪の浜なので、高浜という名前だったんだが、高浜橋あたりに低所得者が住み着いてイメージが悪くなったので、港南に変えたんだよな。 ノース品川とかファースト品川とか、品川を絡めた命名の方が地価が上がっていいんじゃないか? 駅名は五文字までとかないのかな、長いと面倒じゃない。 「ゲ」がつく日本語は良くないイメージのものが多い
下品、下痢、ゲロ、二日酔いで「ゲーゲー」
ゲゲゲの鬼太郎だって、自虐的な表現なわけだし
ゲイ(英語)だって良くないイメージだし
「ゲ」は駅名、商品名などにつけてはいかんのだよ ファーウェイジャパンの本社のJR最寄り駅は東京駅だから、
東京駅は「東京ファーウェイ駅」にしようぜ >>819
なんでそんなとこまでE電をなぞってるんだ
・不評の原因の一つの例として、「E」は野球等でいう「エラー(Error)」を表すなど、
「E」という文字にマイナスのイメージがあった
の「イースト、エンジョイのEといっても、エラーのEでありエロのEでもある。
ちょっと、どうかと思うねえ」とのコメントを載せた
・また、日本語と英語を混ぜ書きにした事に対する批判もあった 埼玉ゲートウェイとか
一般常識との乖離を暗示する使い方がされつつある >>811
JRではこの再開発事業のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川で
海外の企業を誘致して海外との交流の接点としたいという意味のようだ
でもそんなこと知らないで直訳すると高輪への入り口だよね
そのとおりだけどね
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf 新駅の近くに高輪大木戸跡という史跡があるが
東海道の江戸の関所で出入り口なんだが
これを訳すと高輪ゲートウェイなんだよね
これ偶然かそれともこれを意識して命名した?
http://www.minato-kanko.com/kankou/takanawaookido 人間は理解できないものに嫌悪感を持つものだろ?
こんなネーミングセンス理解できない、命名したの誰?ってところで、
それもわからないから余計に腹立たしい
駅名は公共性が高いから、個人の欲で決めちゃいけない、押し切っちゃいけないんだよ
世界でもっともうまくいった社会主義国とはよく言ったもんだな >>817
最近の駅名はこんなもんだよトレンディともいえる
山手線の駅としては異質に感じるけど
山手線の駅名が特別なのではなく古いものばかりだから
そう思えるだけで特別扱いではないということさ。 >>810
まるで未来都市?
とまでは行かないが良いんじゃないか 山手線の駅名を並べて書くことは多いが、
その度に、この駅名さえ無ければ半分の長さで済むのにと思うのは間違いない。 高輪ゲートウェイ・・・か
超高層ビル街の名称としては良いかもしれない
駅の名称としては長すぎる
まあでもこれだけは言える
署名運動までして撤回させなきゃならないような悪い名称ではない >>825
偶然だと思うけどこれも理由にはなるだけどあくまでも>>824だよ
ここの西側の高台が本来の高輪なんだから直訳の高輪の出入り口という意味で問題ない
というか完全にそのとおりだよ 数年後にこれ決めた担当の重役が子会社に行って駅名変更ってことだろうな 馬鹿な重役が言い出して意地張って引っ込みつかなくなるパターン
渋谷バスケットボールストリートってあったな
あれも同じなんだろうな >>831
理由は「馬鹿な重役の思い付き」だよ
出入り口どうこうなんか関係ない
そんな理由ならほとんどの駅名変えなきゃならない 南アルプス市とかな
ああいうのも馬鹿が言い出して止まらなくなるんだろうな
末代までも恥だろあんなの 新宿だって本来の新宿から西の外れだしな
例えば初台とか地形的には谷の底にある
山の上に駅なんか作るわけない
いちいちゲートウェイとか言わねえだろ普通
馬鹿かと >>834
ちがうだろ
普通は街の名をつけるのが当然だ
だけどここは埋立地で使える名称がないんだよ
しかも街も一緒に創るから駅名というより街名なんだよ >>234
いくら何でも「環状線」より「大江戸線」の方がまし >>836
新宿駅は新宿だよ内藤新宿なんて意識しないよ
品川駅も同じだ品川宿は意識しない
しかし高輪といえば高輪皇族邸もあるような高台の長高級住宅街のイメージだよ
高輪というのも高台の道という意味で本来はあの高台を指す地名だよ
離れた埋立地を単に高輪駅だなんていえない
地下鉄の高輪台w期や白金高輪駅が嫉妬して抗議する
あそこはあくまで高輪の入り口でたくさんだよ 英語表記だと shinagawa − takanawa と語尾が紛らわしいから良いんじゃない
takanawa-gatway
atugi − honatugi より判りやすい(笑) あと、takanawaだと、 前が tamachi でta続きが紛らわしいのにも1票 似たのに 降り間違いが多かった shinyokohama-kita とか
kita-shinyokohamaに変わった なんか勘違いしている人が多すぎる
虎ノ門ヒルズ駅の名称は良くて高輪ゲートウェイ駅の名称は悪いと言うが
実態は逆だからね
虎ノ門ヒルズは間違いなく森ビルのビル名というか超高層ビル街の名称だよ
だけど普通に付けるならあそこの交差点の名称にもなっている虎ノ門二丁目か虎ノ門が妥当だろう
まあ虎ノ門ヒルズ超高層ビル街のための駅だから文句は言えないけどね
高輪ゲートウェイはJRの土地に新たに創る超高層ビル街の名称だろうね
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
地名は埋立地の港南だが港南はJR敷地で分断された東側の名称だから使えない
西側の高輪を使うのだがそのまま使うには間にJRの超高層ビル街があるし
高輪は高台の超高級住宅街のイメージなので埋立地の超高層ビル街には合わない
だから高輪××が良いと思う
だから超高層ビル街の名称を兼ねると考えると高輪ゲートウェイは妥当だと思う
高輪ゲートウェイは虎ノ門ヒルズより命名の理窟としてはまともだと思うよ >>833
渋谷バスケットボールストリートはおっさん世代はバカにするが
高校生あたりだともう普通に定着して使われてる
センター街というのは今は井ノ頭通りら辺と本店通りら辺含めたあの街区全体を指す >>844
お前が勘違いしてるよ。
駅は路線の点、集合体の要素でありデータとしてもよく使われる。
虎ノ門ヒルズは、東京メトロでの最長駅名の全角6文字に収まってる。
一方、高輪ゲートウェイは、山手線の最長駅名の全角4文字の倍だ。
電子的には2倍のメモリーへの増大を必要とし、紙に書いても2倍の長さを必要とする。
集合体の要素としての命名のセンスが全く無く、独善的としか言えない。 >>848
その考えこそ独善的だあなたの考え方でしょ
当事者のJRがそれでも良いと判断したんだから良いじゃない
だいたいその程度の理由で拒否反応が出るほうがおかしいよ
自分だって高輪+漢字1文字で応募したんだからそりゃ最初聞いたときは驚いたし
カタカナを使うなんてしかもあの長さはない反則だろと思ったさ
だけどまあ高輪が入っているからいいや程度の反応だよ
地元の商店街でもそんな反応だったよ >>849
当事者がJRしかいないというのが間違い
あらゆる地図手帳時刻表を出す出版社が頭抱えてるぞ >>849
駅名が決まった瞬間をNHKが密着取材してるw
新駅に近い商店会の会長 石川進さん
「えー!?
高輪ゲートウェイ…、微妙…。
ゲートウェイですか…。
微妙…、どうしよう…。
『高輪』が入っているからうれしいです…。」
http://www.nhk.or.jp/nw9/digest/2018/12/1204.html
可哀想に >>849
駅名は、経路や運賃案内から、店舗検索、マーケティング分析までデータとして使われることの多い公共性の高い文字列だ。
遊んでばかりの暇人には無関係かもしれないが、仕事でよく使われることを意識して命名するべきだね。 今年も高輪ですが、今年もそろそろゲートウェウイでございます。
良いお年を。 >>850
路線図だ地図だデザイナーが大変とかそういうのホントどうでもいい
仕事なんだからしょうがないじゃん
大変だから可哀想とかバカなんじゃないの? >>854
山手線の駅名を表計算ソフトに入力するくらいは、
どんな職種でもありそうな仕事だが、
働いてないと想像も付かないかな? >>852
確かに短いほうが良いね
だけど全国的に見るとダブりやすい
ただね首都圏でも結構長くて変な駅名は多いよ
極端に長いディズニーリゾートラインの駅は除くとしても
品川シーサイド、国際展示場正門、東京テレポート、とうきょうスカイツリー、羽田空港国内線ターミナル等々
最近できた駅が多いね >>856
単に長い短いではなくて、同一路線で長さを揃えることが大事なんだよ。
働いたことが無い奴とは、話が合わないよ。 高輪ゲートウェイだとデザイナーが大変だから反対とか1番無視すべきバカげた理由
仕事が大変だからとか理由としておかしいだろ >>855
経費精算とかの駅名入力のこと?
都度打つのがめんどくさいならコピペかユーザー辞書登録すりゃいいじゃん
なんなの? >>844
じゃあなんで
そのビル街を グローバルゲートウェイ高輪にしなかったの?
グローバルゲートウェイ品川 に行こうとおもって品川駅の高輪口で降りちゃいそうだけど Excelで交通費の精算表くらいならフォント小さくするか適当に略すかあたりで通しちゃうから問題ないな
図にしろ表にしろ公開資料作るような仕事の人は大変そうだがまぁ頑張れw >>859
IT経験がサイバーセキュリティ大臣並だなw
表計算ソフトも使ったことなければ、
困る理由も分かるまい。 >>862
さあ、こちとらITのプロなんかじゃないからな
ちなみに何がどう大変か具体的に教えてよ
表計算ソフトってなにエクセルじゃないの? >>863
使って分からない感性なら俺にはどうしようもない。
そして、その表計算は世の中のデータベースの一番簡単な構造だ。
つまり、表計算ソフトで困ることはデータベース構築でも困ることだ。 >>858
デザイナーが苦労するってことは読む乗客もまた苦労するってこと
JRが自社の商業施設の宣伝のために乗客に迷惑かけるなんかあり得ないだろ >>864
そりゃまあなんかしら弊害はあるだろうけど
名前を変更するレベルとは思えないが
それはまあ感覚論だからしょうがないけどね >>867
サイバーセキュリティ大臣と同じで、自分がやらないことには気は回らないよねw >>869
紙に表書くだけでも想像付きそうだが、世間一般ってどれくらい馬鹿なの? 紙に表書くのがなんでそんなに大変なのか
まあ人それぞれだからね
大変な人には大変なんだろうよw どうせあれかな?1つだけ長いとバランス悪くて気持ち悪いとかってやつ?
悪いけどそんなの全然気にならないからさ
だから感覚論でしかないよね >>871-872
会社入るときは簡単な知能検査するから、
気が付かない感性なら結果で分かるよ。 嫌味な謎かけてばっかりじゃ何も伝わらないよね
伝える能力も知能なんじゃないかねw 何で具体的にハッキリと言わないんだろう
これこれがめんどくさいとか手間がかかるとかさ
やっぱり理解される自信がないのかな >>860
グローバルゲートウェイ品川はあくまでも再開発のコンセプトだよ
超高層ビル街の名称は駅に合わせて高輪ゲートウェイシティかタウンでしょ
でなければあんな変な駅名にはしないよ
駅名だけなら東高輪とか高輪浜でよい 高輪ゲートウェイを紙の表に書いた時に何がどう大変なんだろう
勿体つけてイヤミばかりで全然分からない
で、どうせこう言うんだろう
お前のような低レベルのやつには教えるだけムダ
どうせそうだろ?w >>873
これ見て何も言えなくなっちゃったのかなw >>879
長さが1つだけ2倍あっても何にも想像付かない感性なら、どうしようもないよ。
親でも恨めよ。 >>881
読む分には全く問題ないじゃん
なんなの?親を恨めとかバカなの?w ま、やっぱり個人的な好み、こだわりの違いなだけじゃんwww
ムダな時間付き合わされたわ
やれやれw >>866
近隣の住民なら常識だけど
高輪は基本的には高台の超高級住宅街のことなので超高層ビル街のイメージじゃないんだよ
それに高輪は駅から離れていている上に再開発地と駅は本来の高輪ではなく地名は港南なんだ
ただし再開発地は区画整理後に東高輪などに地名変更されると思う >>882
読むってことは、読めるように書く人がいるくらい想像しないのか?
先が長すぎるよ。 ノイズを気にせずよく決めた
馬鹿は放っておけばよい >>885
さあーわからんね
あれか?
1つだけ長いと
他のマス目がだらーっと余白が伸びるのがやだとか?
しょうがないじゃんそんなの
別に読めるじゃんw ま、いずれにせよ容易に想像付かないものを
やれ大変だのやらないやつには分からないだの
言ってもしょうがないよね
まさに独りよがりでしかない とにかくこの混乱はJR東日本の発表方法の拙さにある
何故もっと丁寧に説明して発表しなかったのか理解に苦しむ
まさか炎上商法なのかと勘ぐってしまう 都区内りんかいフリーきっぷを廃止したのは今でも許せない >>889
紙や画面が横に伸びるわけないんだから、
収まるように逆算するくらい想像しろよ。
気楽に生きてるよな。 >>893
ああじゃあなに、高輪ゲートウェイだけ小ちゃくなるって言いたいの?
別にしょうがないじゃんそんなの
どっちかに合わせるしかないじゃん
それでなんか責任に問われるの? いずれにしても、僕が作る資料の表がキレイじゃなくなるからやめてほしい
てことでしょ?www
そんなことこで人生変わるの?www >>876
SPIも知らない中学生には何言っても無駄だからな >>896
SPIも知らないでなれる火消し部隊ってなんなんだろうな
障害者雇用対策か? >>895
文字を半分にすることしか思い付かないなら、話が前へ進まないよ。
知恵遅れ専門の塾とか逝けよ。 >>898
と強がっても、結局それに負かされて手も足も出ないんだけどなw 最近ツイッターで見た外人さんの意見
すげえ全うだと思った
Nuevo nombre de la estación "Takanawa Gateway" es en inglés y los extranjeros pueden finalmente captar el significado.
Por lo tanto, piensan si pueden ir al aeropuerto Haneda y Narita. E que para ir a la estación Shinkansen saliendo de Tokio.
La gente se pierde y se confunde 駅の新しい名前 "高輪ゲートウェイ"は英語であり、外国人はついに意味を把握することができます。
だから、羽田空港と成田空港に行けたらいいと思います。
東京から出発して新幹線の駅へ行くのはE。
人々は迷子になり混乱します 羽田も成田も
すぐ隣の品川へどうぞ
とご案内すればOK
英語のパネルもあちこち配置して
はい論破 >>904
日本が居なかったらIWCなんか解散だろ
鯨は癖があるが食いなれるとうまいぞ
鯨肉は長須鯨がうまい
高輪ゲートウェイも馴染んできたぞ
使えばなれる大丈夫だ問題ない >>905
最初っから品川を目立たせればいいだろ
ゲートウェイなんて大層な名前つけてるから降りてみたら隣行けってどんなトラップだよ
乗客へのサービス精神ゼロだな
それどころかわざわざ不快な気持ちにさせにきてる
おもてなし(笑) >>905
いや新駅から空港だと泉岳寺駅を案内だな >>908
「ゲートウェイ」駅で降りたら何故か駅を追い出されたでござる
これじゃあGet away駅だって外人の間で評判になりそうだな このスレのおかげでほんとに高輪ゲートウェイに馴染んだよ
で暫定開業が2020年の東京五輪前だよね
本格開業が第1期の超高層ビル街が完成する2024年度だよね
チョット開業が待ち遠しいかな 品川にまだまだテナント空いてるのに、
こんな中途半端なとこで降りたくないよな。 駅名ダサすぎ、バランス悪い
外国人→カタカナ&長い名前ダメ
ゲートウェイ→空港も行けないトラップ
どう考えてもデメリットが上回ってる… >>912
山手と京浜東北しか止まらんのだっけ
それでGatewayとは命名者は錯乱してるな >>914
それは違う新駅の駅前はJRが開発する超高層ビル街だよ
だから高輪では超高級住宅街のイメージで合わないので
高輪ゲートウェイにしたんでしょ >>913
新駅はこの再開発のために新設するって知っているよね
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
この再開発事業のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川で海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味で
公募結果No.1の高輪とコンセプトのゲートウェイを合わせたものだよ
駅名と考えると変かも知れないが超高層ビル街の名称と考えると結構合うと思う >>916
>>917
日本人ですら知らないドマイナーな開発計画の宣伝のために多くの外人を混乱させるなんて許されないよね >>918
まあそれはJRの駅名付与の裁量の範囲内でしょ
それに問題が起きたらJR自身が困ることだからね >>913
>>915
あと屁理屈かも知れないが
高輪の玄関口だとも説明できないかな 島根に良い例があるじゃん。神様にあやかって、
「山手線新駅」駅。 >>920
屁理屈ですらない
それならあらゆる駅がゲートウェイだ たまプラーザがOKなんだから
アリに決まってるだろw
反対してたやつはバカですか?w >>916
駅だけでしょ?
しかも6年後以降の話じゃん 要するにこいつら山手線だけは崇高なる神なんだから
他とは別格なのは不文律として分かるよな
空気読めるよな
と言いたいんだろうけど
そんなの現代社会では甘いんだよ 住民が公共物に意見も言えない社会なんて不健康だと思うね ただそんな言い分じゃ通用しないから、
ダサいだの長いだの意味が変だのとあげ足取るしかないわけで
つまりはそういうことだろ
日本人なら山手線は決まりがなくてもやっちゃダメって
普通暗黙で分かるじゃーんみたいなさ >>926
意見を言うだけなら別にいいんじゃん?
撤回しろなんてさえ言わなければ何言っていいと思うよ >>928
「悪い名前だ」と「変えたほうが良い」ってほぼ同じじゃね?
君はJRの職員なの?ほっとけばいいじゃん JR東って規模が大きいというだけで、センスに関しては割と初期からこの調子だぞ
古い駅名は旧国鉄から受け継いでいるだけ。
JRよりもむしろ周辺私鉄各社の方が硬派さは上 >>927
逆にそういう山手線に無縁な人は、この話題に参加する必要もなかろう。
ほっとけよ。 請願権とは国や地方公共団体の機関に対して、
その職務に関する事項についての希望・苦情・要請を申し立てる権利。
デモも違法なもの、公序良俗に反するものは、
例えば個人や企業の名誉を毀損したり正当な権利を侵害するようなものは認められない。 >>922
この新駅は他の駅とは事情が違うよ
普通ならその駅のある街名を付けるよね
だけどこの新駅は再開発で街も一緒に創る
また新駅と再開発地の地名の港南はJR敷地の東側の地名のため
西側の新駅と再開発地では使えない
しかし西側の地名である高輪は台地の超高級住宅街のイメージが強いし
高輪から離れているので高輪××が適当なんだ
それに再開発地は超高層ビル街になるがこれが高輪の出入り口の門の様で
けっこうピッタリ合うんだよ >>924
確かに新駅が暫定開業する2020年時点では
再開発地は区画整理された道しかないし
超高層ビルは基礎工事が始まった頃だと思うので何も無い
だけど新駅が本格開業する2024年では超高層ビル街が完成している 木曽山脈 <ワイの名前が日本アルプスと上書きされてもうた・・・・ なーんか必死な人多いけど、
地名で考えると変な駅名多いぞ、山手線。
品川区にない品川
目黒区にない目黒
ちょっとだけ渋谷区にかかってる新宿
高ゲーが変なら、これらも直せよ。 >>941
駅の位置で変と書いてる人なんて一人もいないのに、
反論が無理矢理過ぎるよ。
頭悪いな┐('〜`;)┌ 少なくともオレのような高輪地元民がこれがいいって言ってんだから
よそ者が何を文句言ってんだよ
正直この寂しいパッとしない高輪が
港区の他の地域、青山や六本木みたいなステイタス性のある地域になるには
駅名からしてカッコよくならなきゃだめ
仮に地元民にアンケートとったら間違いなく賛成が多いって
特に港南住民は100%だと思うね
それこそムカついて反対なのは芝浦エリアじゃないか?
今まで見下してた港南地域が便利になって
しかも駅名とは言え、高輪を名乗れちゃって田町よりオシャレで偉くなっちゃうんだから 高輪住民だけど嫌どす
こんなオレオレな奴いるんか… >>944
シティタワーとレジデンス、黒いのはどっち? >>944
爺さん、それを言うならオラオラねw
成りすまし高輪民のオレオレ詐偽なのは爺さんだからw ビジネスとしては、インパクトもセンスもあり大成功だな。
認知されたよ。
平成最後のゲートウェイを満喫で高輪ながら発射でフィニシュです。 >>945
どっちも黒くなくね?
20代が爺さんなら君は赤ん坊なのか? >>948
これだけ時間がかかってるのと
どっちもと言った時点ですでにアウトだから
まあ無理しなくていいよwww 君は一日中張り付いてんのかい
ググればすぐわかるアパートの色聞いてどうすんの >>951
わからないんだなあ、これがwww
住んでいれば一発で即答出来るんだけどねえwww ちなみに、どっちかのタワマン住んでるの? >>952 >>953
オレは戸建だから違うけど君はどこに住んでるの? >>954
違うんかいw
賃貸ですわ、もちろんタワマンではない >>955
あー高輪なんだ
それなのに質問が答えられないの?www >>955
シティタワーとレジデンス、黒いのはどっち? >>957
白とごちゃごちゃした色
だから黒なくね? て言うか即答じゃないだけで完全アウトwww
あれは住んでいれば一発で絶対言えるwww どいつもこいつも成りすましのくせに
人が住んでる駅名にイチャモンつけんなよwww 少なくともオレのような高輪地元民がこれがいいって言ってんだから
よそ者が何を文句言ってんだよ
正直この寂しいパッとしない高輪が
港区の他の地域、青山や六本木みたいなステイタス性の高い地域になるには
駅名からしてカッコよくならなきゃだめ
仮に地元民にアンケートとったら間違いなく賛成が多いって
特に港南住民は100%だと思うね
それこそムカついて反対なのは芝浦エリアじゃないか?
今まで見下してた港南地域が便利になって
しかも駅名とは言え、高輪を名乗れちゃって田町よりオシャレで偉くなっちゃうんだから 駅名なんかどうでも良い話だけどこの辺はずいぶん変わるね
新駅の超高層ビル街の第一期期工事は超高層が4棟だけだが
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
同時に泉岳寺駅のホーム拡幅工事や周辺も超高層ビルになるしでこの辺りはかなり変化する
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_62.pdf
更に品川寄りの第二期工事では東京都の環状4号工事と合わせてペデストリアンデッキで品川駅と繋がり
品川駅高輪口の再開発工事も行われて駅前は凄いことになるよ当然向かい側の再開発も行われる
Wing高輪とか品川Goosとか超高層ビルに変わるんだろうね
http://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf
品川駅高輪口のツインタワーの駅ビルだけど階数とか高さとか情報まだかな >>964
高輪のイメージは既に高いから、
お前みたいにダサいこと書く奴が住んでるわけないだろ?
田舎者バレバレwww >>969
>>971
たしかに高輪といったら根っからの都民だったら
丘の上は高輪皇族邸もあるような高級住宅街だということくらい知っているよ
都内有数の超高級住宅街だからこそひっそりとしている
青山や六本木よりも格は上だよ 高輪ゲイトウェイ 品川シーサイド 天王洲アイル
東京テレポート 越谷レイクタウン
文化のかけらもない町にはふさわしい駅名 高輪の話は置いておいて
新駅の駅名が高輪ゲートウェイに成るのは変わらないよね
超高層ビル街の名称に成りそうだがそれもありでしょ
あの辺りは現状では何にも無いのだから高輪の入り口駅で問題ないと思うよ というか、あそこら辺を芝浜とか付けちゃう人間が3位になるほどいるというのもあれだな。
芝浜は、田町駅そばの本芝公園付近が舞台ですよって港区教育委員会がいってるのにさ。
昔の呼び名だったら、芝浜よか月の岬のほうがロマンティックでよいと思うんだがな。 >>975
近隣住民ならそのくらい常識なんだけど
それだけ地方の人が応募しているということだよ
月の岬なら近いかもしれないがローカル&マイナーだよ 高輪ゲートウェイ、反対勢力はJRという私企業の所有権、命名権を侵害してでも、
民意と言う建前のもと、傲慢な横暴を押し通したいということか
この国の民意、民度も堕ちたものだ
やはり因縁をつけてくる隣国同様、貧困とは結局はそういうことに繋がる訳だな >>975
この月の岬は八つ山となっているがもっと高輪の北寄りの場所だよね
http://www.ndl.go.jp/landmarks/details/detail403.html?sights=yatsuyama;tokyo=shinagawa
要するに月見台のあった場所だが
風情はあるけど明治には既に消えた地名だから絶対駅名には採用されないよ
芝浜は落語で有名だから駅名にして欲しかったのだと思うが
田町駅の向こう側じゃいくらなんでも離れすぎだよね あと応募第2位は芝浦だったが芝浦はもう少し北の埋立地であそこは港南なのに何故か人気だったね
まあ芝浦でも港南でも東側の埋立地には違いないからあの小さな新駅では東側に出口が無いことくらい判らなかったのかな
たぶんどの様な駅か知らないで応募したんだろうね。 日本最古の明治5年に開業した品川駅の隣に
日本最新の○○2年に開業する高輪ゲートウェイ駅
名称も開業の時代も対照的でいいね 正月になった途端に火消し連投がなくなるわかりやすさ 最初は抵抗感あったけどよくよく見てみたら結構かっこよくね? Gate-Way
翻訳すれば〜「門道」
問答かな〜w >>986
Gateway=玄関・出入り口≒関所=大木戸 >>987
そこを≒で繋ぐのが欺瞞なんだわ
日本語があるのにわざわざ英語を使う必要なし
自国の文化を大事にしない国は植民地まっしぐらですよ、李氏朝鮮末期みたいにね >>988
まっしぐらと言うか、もうとっくに事実上の植民地みたいなもんじゃん
国防はアメリカ任せなんだから >>989
> >>988
> まっしぐらと言うか、もうとっくに事実上の植民地みたいなもんじゃん
> 国防はアメリカ任せなんだから
と言いながら、自主自衛の国防の第一歩である国民自らの防衛参加の、その第一歩である予備自衛官補にすら、応募さえしないお前って一体何なんだろうなw >>990
いやだからw
オレ含めて一億総植民地根性が染み付いてるわけだよ
だから実質的にはとっくに植民地化されてるって言ってんじゃんw
和Cafeみたいにカタカナや英語を使っても自国の文化を大事にしないことにはならないし
カタカナや英語を拒絶なんてもはや精神論だよ
竹やりB21だよ
やってもしょうがないけど精神としてやるみたいな >>991
> いやだからw
> オレ含めて一億総植民地根性が染み付いてるわけだよ
> だから実質的にはとっくに植民地化されてるって言ってんじゃんw
> 和Cafeみたいにカタカナや英語を使っても自国の文化を大事にしないことにはならないし
> カタカナや英語を拒絶なんてもはや精神論だよ
> 竹やりB21だよ
> やってもしょうがないけど精神としてやるみたいな
外国文化の徹底した包摂は開闢以来やってきたことであって、それを「植民地化」として問題視(自虐的な観点からであっても)することの意味が分からん。
お前が「自国の文化」だと思ってるものの9割は中国由来だぞ? >>992
ん?だからその通りですと言ってるんだけど だから今さらカタカナ英語を拒絶するなんてことで
自国の文化を守ることだなんて大げさだし
そうなるとそれはただの懐古趣味でしかないんだよ
単に古いものが好き、というだけ 言葉のイメージとか以前にデータとして頻繁に使われる言葉なんだから、
競走馬名のような明確な文字数制限が無くても、
他の駅名と揃えようとするのが常識だろう。 字数を揃えるのが常識?
長い駅名のある路線はどこも長い駅名ばかりがびっしりなのか? 最近命名した駅名は長くてカタカナが多いよね流行でしょ
虎ノ門ヒルズは短かったけどね 別にわざわざ無理やり長くするわけないだろ
結果として長くなっても無理に短くしたりしない傾向にあるってことだろ このスレッドは1000を超えました。
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