【公共投資】高速4車線化に財投1兆円を活用 国交相、関空防災や新名神も拡大
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石井啓一国土交通相は30日の記者会見で、高速道路の暫定的な2車線区間の4車線化や、関西空港の防災強化に向けた整備費として、国が低金利で貸し出す財政投融資1兆1500億円を活用する方針を表明した。高速道では新名神高速の一部区間を6車線に拡大する事業にも充てる。4車線化する区間は来年3月末までに調整する。
西日本豪雨など大規模災害の頻発を受け、政府はインフラの防災対策を今後3年間で集中実施する方針を掲げており、民間の取り組みを資金面で後押しする必要があると判断した。財務省が年末にまとめる2019年度財政投融資計画に反映させる見通し。
2018/11/30 12:22
共同通信 | This kiji is
https://this.kiji.is/441040137506440289 引きこもりがネット通販使いまくるせいで
実際に物流が大変なことになってるのにな 西側は昔から工業が盛んだからこれは作るだろう。通販宅配の物流とは話が別 >>66
関空まさかの大成功。
今やアジアのハブ空港。
成田まで抜く始末。
実績だけ見れば維新は素晴らしかったね >>1
地方の片側1車線で追い越し不能な高速道路を先に2車線にしろよ。 >>234
残念だが、個々の仕事量が減ることはない
道路や鉄道というのは他社も同じようにメリットを受けるので
競争がある限りノルマは変わらない 九州自動車道
福岡〜八幡インター間も片側3車線化希望!
ついでに古賀サービスエリアも海老名のように巨大化希望! >>244
何が起こるかはわからんだろ。
ツイッターの影響でブラック企業が減るとか
想像できたか? 道路や鉄道を今まで作り続けていて
その結果が今であることを考えるれば
仕事量を左右してるのはそこじゃないことは分かる >>245
福岡って車多い割に3号線のバイパスがあんまり整備されてないよね?
1号線(23号)や2号線や4号線は立体交差の立派なバイパスが整備されているのに >>248
第三京浜のように九州道以外に「第三福北」を造ってもいいくらいの
福北大都市圏なのにね。国道3号は博多から福津まで片側三車線なのに遠賀郡で
片側一車線のしょぼい道のまま。 >>249
福岡と北九州に都市高速あるけどこれを繋いだら駄目なのか? >>250
政令指定都市は県の言うことは無視してもいいからな。 太平洋ベルトの交通網をもっと強化して、首都圏と関西圏に集中した古い都市機能を、新しい交通軸に沿って分散配置していくだけで
日本の地方は一気に活気づくし、古い大都市も土地が空いて余裕ができ再開発できるようになる。
中国の都市開発は日本でもできる。
今上天皇の年齢を考えると平成もいつまで続くか分からない。
残り期間の間に未来の日本へのレガシーとなるHEISEIニューディールを早くすべきと提言する! >高速道路の暫定的な2車線区間
怖い高速道路だな。
高速に拘らず、バイパスを充実させれば良いのに。
少子高齢化で人口は減るし、クルマも減っている。
クルマ関係の税収は、税率上げない限り減るし
水道料金収入も減る。
使わないで放置される公共施設だけが増える日本。 人口減るんだが・・・・
でも移民を受け入れまくって中国人だらけの国にすればおkってアレか
将来は台湾みたいになるのな
まあ、どうでもいいか >>66
関空は橋になっているけど
景気の良い時代は、地続きになる計画もあった。
それがぐるっと神戸まで続く予定だった。 >>257
土井たか子とか議員にしてたダメダメ県やからなぁ。 阪神高速の2車線何とかは汁
2階建てにするとか出来んのか >>66
兵庫県民が欲かいて失敗したんだよな
初めからウンと言っときゃ良かったのに
そしたら伊丹の跡地の再開発、神戸には補助金と経済効果たっぷり、税金の無駄遣いの神戸空港よりずっと便利で立派な国際空港、もちろん空港利用者も便利で嬉しい最高の空港が出来てたかもしれないのに
近くに伊丹乞食っていう悪い例がいるから上手くやろうと思ったんだろうな んと、分かってるとは思うが、車線幅狭くしたら元も子もなくなるぞと。
どっかの馬鹿が、四車線を6車線にひきなおしてるのを喜んでたが、あれ速度を落とさせるのが目的の一つだかんな 財投の無駄遣いをやめさせるという20年前の話が再び いざと言う時に戦車が走れるようにするんだよ。
統一北朝鮮か中国の侵略に備えた長期計画だけど、言えないでしょ。察しろ 公共投資として道路や水道などのインフラ投資は良いことだぞ。
オリンピックや万博に金使うより経済面での費用対効果は効率が高く大変良い。
万博もオリンピックもたった一回しか開催されないからな。
古代のオリンピックやピラミッドなど頭の悪いB層向けの世界最悪の非効率な公共
事業だぞ。
ちなみに近年のギリシア金融危機はオリンピックが引き起こしたのだからな。
スポーツ庁だって何一つ生産性のない分野だ。政府が手を出す事業ではない。
言っても無駄だろうが、否定派はまずオリンピックや万博などの生産性のない無駄な
スポーツ政策をやめさせるべきだな。 >>266
まずはスポーツ、芸能、マスコミ議員を落選させないとな! >>5
そんな奴をお維新は都構想で特別顧問に召喚したからなw 大阪の未来は真っ暗w 世界一金かからないはずのトンキンピックも
また真っ赤な嘘だったのに、ほんと懲りないなw 無駄は止めろ。
自動運転、5Gでリモコン運転の時代だぞ。
車間距離1mで安全走行できるようになるんだから。 とにかく従来の延長の考えは止めろ。イノベーションを。 >>272
県道が横にあるのは内緒やで。ワザワザ写真に写らない配置やで。 >>173
へえ、首都圏のかねもちの皆様はど田舎なんか行くこともなく飛行機で海外のリゾートに
お出かけされるのですなあ。帝都の選民さまはとんでもない税金を投入した空港をお使いですから。 四条畷から先を4車線化して下さい
不便極まりない。 これからさらに高齢化で人口減るのにインフラ整備ですか
バカの見本市だな(笑) てか道路の耐久年数的にそろそろ保守費用がかさんでくる頃だろ
無駄に金ばらまいてる余裕なんてあんのかね・・・ 千葉県民ですが、14号の下道を千葉市から東京まで全線片側二車線にしてほしいです
千葉北西部の交通の悪さは、経済にけっこうな悪影響与えてると思うのだが 道路よりも堤防とかダムとか水害対策を早くしろよ
毎年洪水が起きてその度に財産消失、税金で支援してるんだぞ
国家の損失が半端ない
そして来年もまたあちこちで起きる 片側1車線で中央にブニョブニョするポール立ててるのは即刻片側2車線にしてくれ
怖いし軽自動車がトロトロ走ってて渋滞するしでいいことないわ 佐世保の方も頼むよ。
IRカジノ設置して対面通行で放置とか、事故多発間違いなしだぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています