【LAオートショー 2018】ポルシェ、第8世代となる新型「911」(type992)LAオートショーで発表 / 「911 GT2 RS Clubsport」も初公開

1へっぽこ立て子@エリオット ★2018/11/29(木) 14:21:19.46ID:CAP_USER
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プレスカンファレンスで公開された新型「911」
 ポルシェは11月28日(現地時間)、「LAオートショー 2018(LOS ANGELES AUTO SHOW)」のプレスデーで、第8世代となる新型「911」(type992)を発表。前夜にロサンゼルスにあるポルシェエクスペリエンスセンターに設けられた特設会場にて、一部のメディアや招待された顧客などに向けてワールドプレミアされた新しい911が、ショー会場でもお披露目された。

 ポルシェは1951年にニューヨークで正規販売店を設けてから60年以上にわたり、北米をセールスの重要な拠点と考えていて、現在ではカリフォルニアだけで26のディーラーを設けているという。2017年の北米での販売台数は5万5000台を数え、新型の「パナメーラ」や「カイエン」が好調なセールスを牽引しているという。新世代となった911を加えることで、2019年はさらに販売台数の向上が見込まれる。

 ポルシェはこれまでもLAオートショーで新型モデルのワールドプレミアを実施してきたが、今回は基幹モデルとなる911を発表することになった。それだけポルシェでは北米市場を重要視していて、スポーツモデルとなる911にとっても主戦場となる。

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第8世代となる新型911(type992)

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会場に展示されたカレラ 4S。最高出力450PS、最大トルク528.8Nmを発生する水平対向6気筒の3.0リッターターボエンジンを搭載し、駆動方式は4WD

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フロントボディが従来から45mmワイドになり、フロント20インチ、リア21インチのホイールを採用
 新型の911は水平対向6気筒 3.0リッターターボエンジンを搭載し、最高出力が450PS、最大トルクが390lb-ft(528.8Nm)で、最高速は308km/h(カレラ S)を記録する。先代に対して最高出力は30PS、最大トルクは約30Nmのアップとなる。0-100km/h加速はカレラ Sが3.7秒で、4WDのカレラ 4Sは3.6秒。燃料消費量はカレラ Sで8.9リッター/100km、カレラ 4Sで9.0リッター/100kmとなっていて、性能はアップしていながら環境性能も向上している。

 インテリアは完全に新しいデザインを採用していて、直線的なダッシュボードは1970年代の911を彷彿とさせる。PCM(ポルシェ・コミュニケーション・マネージメントシステム)のセンタースクリーンは10.9インチで、新しい構造により敏速に操作することが可能になったという。スクリーン下の5つのスイッチは、重要な車両機能に直接アクセスすることができる。常にコネクティビティするシステムには新しい機能も組み込まれ、デジタル化の次の段階に踏み入れているとする。

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カレラ 4Sのインテリア

 また、新たなアシスタンスシステムとして「ウエットモード」を標準採用している。路面の水を検知するウエットモードは、ドライバーがステアリングのスイッチを操作することで任意に切り替えができ、安全性を重視するセッティングも選択可能。

 エクステリアは先代の意匠を引き継ぎつつ、よりワイドでスポーティな姿に仕立てている。フロントボディは45mmワイドになり、リアには可変式のリアスポイラーを装備。ヘッドライトは新しいLEDタイプを採用し、フロントリッドからヘッドライトのラインは初代911をオマージュしている。

>>2 へ続く

2018年11月29日 12:44
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018LA/1155762.html

33名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 17:54:41.08ID:y8LGAh2Z

34名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 18:03:24.38ID:Jins3rAA
GT3出るまで現行GT3で我慢すっか

35名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 18:55:31.32ID:eYOYj5HM
なんかEVっぽいデザインだな

36名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 18:59:55.32ID:Wtt4xwdc
カイエン・パナメーラ・マカンで経営立て直したから、911も金掛けて開発できるな。

37名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 19:01:25.62ID:Q70e0WHv
【アホノミクスは日銀法1条違反】 30間年で、ドッカーン、バッカーン、ボコボボ、と豊かになった中国
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1543456797/l50

38名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 19:33:53.09ID:Gf3Ft+ye
>>5
リア回りが今までと結構違うね
傾斜がなだらかになったからたしかに重く見えるよね

39名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 19:45:49.40ID:Gf3Ft+ye
よく見るとAピラーの位置と角度がかなり違うね
新しくしても常に古いポルシェのイメージで見られるからブランド維持は大変だよね
911はAピラー立ててレトロデザインでいいよね
ケイマンで新しいデザインと最速のポルシェ目指してほしいけど顧客が許さないのか

40名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 20:16:53.72ID:VVTXe3oy
>>39
そっちはプロトと同じ919ナンバリングでやりゃあいいんじゃね

41名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 20:38:02.13ID:DVRxgRoE
>>30
>ミッドシップ化はしないのか残念
ミッドシップなら718ケイマン/ボクスターがある。

42名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 20:40:38.23ID:Z1Oux2KU
ポルシェが開発止めたいけど顧客と企業イメージのために捨てられないのが911

43名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 20:59:59.22ID:zmoMCbta
結構、カッコいいな・・・

44名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 21:18:54.24ID:3kiWVo+w
? edgeが感じらないdesign

45名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 21:28:39.53ID:RyAwpFYG
リアは横一本で光るんだね
北米はケツが命だから、イメチェンしたんかな

46名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 21:59:22.42ID:WEd9DvCz
なにこっち見てニヤついてんだよ?

47名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 22:11:53.91ID:eYOYj5HM
もうちょっとリファインできるデザインだと思うけど、GTSとかのために小出しにしてるんだろうなあ

48名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 23:05:00.42ID:9Phb0l6s
ターボsは700馬力ぐらいかな?

49名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 23:06:41.74ID:BKFnKqSj
ポルシェってまだ人気あるの?

50名刺は切らしておりまして2018/11/29(木) 23:21:00.90ID:aWKd47H1
やっぱ昔のサイズ感がいいわ

51名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 02:18:03.10ID:cUgnIuD9
すごい細かいけど
バンパーの継ぎ目を他の隙間の幅に合わせて統一した方が引き締まると思う

52名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 03:21:39.75ID:BIR25lEq
緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルノ♪

(´・ω・`)b

53名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 06:21:24.34ID:EAhQrvmq
>>24
んだんだ。

54名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 06:56:16.82ID:gQE4E6h+
買うかな

55名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 07:41:34.58ID:mF4lXLIj
黄色とかルーフかとおもた

56名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 12:17:53.30ID:sN9NXjsZ
ふーん、テスラ買うわ
乗り味だの何だの言う方がダサい時代やで

57名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 12:40:57.45ID:ujhIdrVo
911の呼び名辞められないの?

58名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 14:35:15.92ID:AFwT5hIx
911のナンバープレートを・9-11にしないといけない義務感何なのあれ

59名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 14:37:21.17ID:LV/QIgv1
sudo chmod 911
ってやるとパーミッションどうなるかな?

60名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 15:23:16.41ID:0FaWVHW9
オートマ免許で乗れるの?
右ハンドルはあるの?

61名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 15:47:39.51ID:tIPf+KuS
Audi e-tronGTが格好良すぎてポルシェどころじゃない
あのデザインでエンジンモデルも出してほしい

62名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 17:30:11.46ID:kAwsdXFC
>>61
ランボルギーニとMITの方がかっこいい
https://prestige.smt.docomo.ne.jp/article/50331

63名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 18:26:53.37ID:ztvLqnyG
「992型の911」とかこう、何かもやもやするというか……「ポルシェ992」じゃアカンのか(´・ω・`)

64名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 22:23:35.07ID:AV7c7fp5
内燃機関で最後の911かもな
ガソリン入れて爆発させて走るってのがアホっぽい時代に突入してきた

65名刺は切らしておりまして2018/11/30(金) 22:38:32.83ID:/Cxp/+1w
正面がザ・ビートル
そりゃ元が一緒ではあるが笑

66名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 04:19:10.01ID:nSG6saKx
俺は4ドアが好きなのでこういうのは惹かれないなあ

67名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 06:43:51.13ID:eqRizc1T
992型の911か。

これもうちょい何とかならんか。

68名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 08:22:21.33ID:KNc3xUs/
>>66
では同じ2018 LAオートショー ワールドプレミア
北米日産が誇るフラッグシップ
日産マキシマデビューの画像をどーぞ
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/2019-Nissan-Maxima-LA-Show-2018.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/2019-Nissan-Maxima-debut-front-LA-Show-2018.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2018/11/2019-Nissan-Maxima-debut-side-LA-Show-2018.jpeg
スカスカのでかいホイールから見える小さな小さなブレーキディスクが哀愁を誘う

69名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 14:04:39.87ID:+DysQVs9
興味ない俺からすると、自動車って全部同じ形に見える。微小にデザイン違うだけであんまり面白くない。

70名刺は切らしておりまして2018/12/01(土) 14:26:02.73ID:Aq7BM268
一台新調しておくかな色はガンメタで
異論は認めない

71名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 02:51:31.81ID:/tY7EIu3
>>1
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1155/762/015_o.jpg
センターコンソールの丸いのは何?
保温機能付きドリンクホルダー??

72名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 07:43:21.37ID:y813nN4o
相変わらず安っぽい内装で安心した。

スポーツカーなんだからこれでいーんだよ的な押し売り感覚。好きだよ

買えないけど。

73名刺は切らしておりまして2018/12/02(日) 20:47:00.81ID:CG+fPa7O
あと10年で暴落するのに わらわらわらわら

74名刺は切らしておりまして2018/12/04(火) 07:07:59.30ID:ZNFbBN36
で991とどう違うの?

75名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 06:48:53.98ID:YqB2edoA
なんかEVって言われた方がしっくり来るな

76名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 07:41:16.88ID:nxuzvv0R
リアのデザインがドラクエに出てくるモンスターみたいで気色悪くて無理

77名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 12:58:06.78ID:8JG6krWc
ドイツ人も米中向けデザインに辟易してないんだろうか

78名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 15:09:20.88ID:KFrd196f
>>12
先代の991から完全に復活したよな
996とか997とか最悪だったもん

79名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 15:12:51.41ID:KFrd196f
>>49
フロアに錆穴あいてて走行不明な並行モノの930ターボが1000万超まで暴騰しちゃう程度には人気だよ

80名刺は切らしておりまして2018/12/06(木) 17:02:35.19ID:BZEN9Ytf
Zっぽいリヤの造形だな

81名刺は切らしておりまして2018/12/09(日) 07:27:46.52ID:ogramTno
>>5
同感

リアが特におかしい
そしてボディが大きすぎ
スポーツカーじゃない

82名刺は切らしておりまして2018/12/10(月) 01:11:23.74ID:9kdV52kZ
乗れば良い車なんだろうけど、デザインはもう飽き飽きだな。
インテリアも変わり映えせんし。
クラウンユーザーがデザインやインテリアを変えるのを嫌がるのと一緒のメンタルだなw

ポルシェ社自身、伝統的な911デザインやRRレイアウトは止めたいと思ってるけど、
911フリークが許してくれないから仕方なくやってるという話だな。

しかも今やポルシェ社にとって重要なのはマカンやパナメーラなのにw

83名刺は切らしておりまして2018/12/12(水) 11:59:37.78ID:uDqkHqTg
RRもハイブリッドで前後重量配分を改善すると言う話だから、希望はある

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