【企業】メルカリが「メルチャリ」を実験 すぐ乗れて1分4円
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フリーマーケットアプリ大手のメルカリは、東京都国立市で貸自転車を自由に乗り降りできる「コミュニティサイクル」の実証実験を展開している。名称は「メルチャリ」で市内65カ所の専用駐輪場に、約100台の自転車を備えた。市は駐輪場の混雑解消や公共交通機関の補完効果を期待する。11月30日まで。
利用者は専用アプリをダウンロードする必要がある。アプリで自転車のサドル下のQRコードを読み取れば解錠でき、目的地近くの専用駐輪場で施錠して返却する。料金は1分4円。利用した翌月に1カ月分まとめてクレジットカードかコンビニで支払う。駐輪場は、JR国立駅南口や公園、商店街内、公民館などの近く設置した。
市内の美容室に勤める林寛也さん(27)は国立駅から徒歩10分先の店までの移動手段として時折、利用するといい、「手続きも簡単で、値段も安くて手軽。疲れたときや急いでいるときに便利」と話す。
市道路交通課によると、国立駅…
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2018年10月18日11時22分
https://www.asahi.com/articles/ASLBC4SHXLBCUTIL01M.html >>75
福岡であの赤いチャリ乗ってる奴みたことないから儲かってなさそう
日本で福岡市ほどメルチャリが普及しづらい場所はないかも >>135
1時間がよかった?
1時間1分で2時間分取られるけど 福岡市でもやってるがポートにほとんど自転車がない
借りたくても借りれない こういうのって、どこの会社もメンテコスト考慮してないからすぐ終了するんだよな
5万位のスポーツチャリを一日2000円で回した方が外国人に受けるのに 駅前とかにしか駐輪場が無かったら、わざわざそこまで
返しにいかないといけないからなあ。
よっぽど、そこらじゅうに返せる駐輪場が充実しない限り
使い道ねーわ。高いし。 近所の公園にこれがあったとして
いざ行ったらチャリが無かったら嫌になるよな
この手のヤツうちの最寄りだと1kmくらい離れてるから使ったことないんだよなあ >>142
アプリで調べられるんじゃない?
まあ俺はこの前、いつもは全滅している時間帯に1つだけ空きがあったので急いで行ったらパンクしてたけどな、、、 >>142
アプリでどこに何台あるかリアルタイムでわかる メチャカリに先を越されたな。
名前が似すぎだからもう終わったよ >>145
基地が100m以内にできたら使うわ
パンクしたチャリ2台あるから捨てんと 日本人が作るサービスってホントぼったくり価格スタートだから利用したくないよな・・・ ・今使っている物以上は、持たず買わず思想で特に問題ない。
・無駄な高級品や高級車や高級住宅購入は企業の肥満化協力だ。
・学歴も金も女も思い出も全部、墓場までは持って行けない。
・TVや雑誌の記事は購買意欲を煽る媒体である。それに乗るのは洗脳された証。
・マスコミは宣伝収益企業、番宣で番組を作りその番組を更に番宣する悪循環は全て購買意欲を煽る為、儲ける為。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等、各自の好きな快楽追求こそ至高快楽である。
・所詮は脳内の電気信号で一生振り回されるだけだから金要らずの快楽発見が賢者の道。
・勝ち組(笑)でも負け組(笑)でも、結局は人生の最後に行き着く処は記憶も残せない「死」だから結果は同じなのだ。
・基本思考は「人生は死ぬまでの暇潰し」でOK。死は予告無く意図せず訪れるので悩むだけ無駄だ。
・ 孤独と金のかからない遊興とは古来より賢者&隠者の証。資本権力による消費と生産の罠にはまるな。
・ 結婚などしなくてもいい。女に金を吸い取られるだけ。今の日本の女は特に図々しい。
その主張が正しいかはともかく、
ガンジーの名言、
「あなたがすることのほとんどは無意味であるが、それでもしなくてはならない。
そうしたことをするのは世界を変えるためではなく、
世界によって自分が変えられないようにするためである」
は公務員以外の日本人全員が今こそ実践すべきメッセージだと思う。
物が売れるだけで10%の利益、公務員商売最高。
そんな時、国民一人一人は無力かもしれない。
一人が何かを言っても無駄かもしれない。
でも仮に自分の言動が「無意味」だったとしても、
「世界によって自分を変えられないようにするため」
それをしなくてはならないとガンジーは説いているのだ。 またすぐサービスやめるだろう。こいつら根性がない。 >>1
普通の自転車で1分4円は高すぎる
半額か電動アシストにしてくれ >>121
安いな
最初の90分で18円
1分0.2円か ポートの多さが命だからドコモ一択だろね。
でもあれもうからないような。
月2000円の固定コースだけど最寄り駅から会社までとか、買い物、昼飯、タクシーの代わりとか使いまくっている。先月は40回超えてた。 先行している中国では、ユーザーが壊れてない自転車を探すのが大変らしい。
すぐ壊れるんだろな。 2時間まで200円、半日まで300円ぐらいなら、
電車より安いし、健康維持になるし、新しい街並み探索になるし、結構流行りそう。 個人的な意見だけど
駅前に自走式の立体駐車場を整備して
激安の料金で貸し出すべきだと思うよ。
コレは誰も言わないね。
全国の飲食店のみなさん。
あなたは日本を浄化する神の仕事に就いているのです。
韓国系の客が訪れた際には、フクシマ産の食材を使った料理でもてなしましょう。
特に宿泊施設は念入りに準備しましょう。
これは、神のお告げです。 一分4円が高いという人いるけど何時間自転車乗るつもりなんだろう
それでどこまで行くつもりなんだろう 糞ど田舎なんじゃん。
コレ都心部あたりを前提にしたサービスだと思うが。
もしくは糞ど底辺。 >>172
1日は5760だから6000円と変わらんだろ >>15
それいつの情報だよ2社以外は潰れたとは聞いたが業界自体が潰れたとは聞いたことないが >>16
決済するのはQRコードだからサドルを合わせてからQRコードを決済すればいいだけじゃん >>20
日本だって上に書いてあるような乗り捨て自由になんかしたなら駅前にだ〜って自転車がいっぱい違法駐輪が増えるだけの話だよ >>46
回収するのはいつと帰りで駐輪するところが違う場合の話でしょ
ちょっと離れたところに行くんだったらまた元に戻る時に同じ人が使うからそのまま置いといた方がいいよ
使わなくても他の人が使うかもしれないし
よっぽど1ヶ月以上も使われないとかでもない限りいちいち回収する必要なんかないじゃん >>68
15分30分単位にしても高いし1分単位でも高いのになんでそんなことをわざわざする必要あるんだ? キャッシュあるし〜他国で当たってるし〜うちでもやってみよう〜
はい倒産コース もう福岡市では半年かもっと前にメルチャリともう一つがやってるから >>1
金儲けにがめついチャイナがさっさと店じまいしてるのに今更かよw >>68
文京区だと月二千円払えば
毎回最初の30分無料。
通勤に使ってるが、一週間で元取れる それよりカーシェアリングやってくれよ。
同じ仕組みでミニバンと軽と小型車だけでいいからさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています