【自動車】自動運転の特許 評価でグーグルがトヨタなどを逆転

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1ラテ ★2018/09/12(水) 18:02:39.11ID:CAP_USER
2018年9月12日 18:00 [有料会員限定]日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO35273890S8A910C1MM8000?s=2

米グーグルが自動車の自動運転に関する特許競争力でトヨタ自動車などを逆転し、首位となったことが分かった。決め手になったのが自動運転車の「頭脳」を担う人工知能(AI)だ。自動車はデータを解析しながら走る製品へと変貌し、メーカー各社の競争の焦点も燃費向上や生産効率からデータの活用技術へと移る。大量の情報を競争力に変える「データエコノミー」の到来はハード重視で来た日本車各社を追い詰め始めた。

日本経済新…

2名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:04:51.20ID:2xU4mMSz
権利はアメリカに国のパワーの差だろうなパヨク嬉しいか

3名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:07:19.82ID:YbIGJkrX
自動車メーカーはソフト買う事になりそう
メーカー連合でも組んで対抗するメリットがあるかな

4名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:10:28.98ID:dc9RPwc7
クロスライセンスするだけだな。
何も特許とってない会社はきっちり払いましょう。

5名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:21:48.22ID:Kry3fQ8X
自動運転車の重大事故があって、その原因が特許のある技術に起因する
・・となれば、価値なんて一瞬で消滅しそうだが

6名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:24:34.05ID:Afu5jTJY
>>5
感情的にはそうなんだけど、それでも人間が運転するより相対的に安全なら価値を維持するでしょう

7名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:26:01.75ID:Cbsoez/O
今までGoogleがトップでなかったことの方が意外

8名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:28:09.53ID:ZnuDuGl+
そりゃそうだろ
路上でやれる国が強い

9名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:29:40.05ID:r19I3SBj
グーグルはもう公道で自動運転一日4万キロ走らせてる

もう天地の差だよ

10名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:37:34.62ID:Kry3fQ8X
ただ距離を言ってもダメだと思うんだよな

アリゾナ州の旧道66号なんて、ほぼ直線しかない道路
600キロ走っても出会うのはバッファローくらい
対向車すら稀
しかも快晴だらけ、年間通して雨すら降らん 
アリゾナ州の街の中に傘売ってるところが無い

そんな道を何度も走ろうと意味ない

11名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:42:33.18ID:r19I3SBj
>>10
お前みたいなアホはグーグルにはいないから安心しろ

12名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:45:38.35ID:gum6CnQM
進む方向の矢印が実際に向いている方向を
指すこともできないクズな、
グーグルマップしか作れないのに?
それこそ乗っている奴を
あの世へ案内しかねないぞ。

13名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:50:05.30ID:wxLKCni7
あーあ

14名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 18:56:14.82ID:cy+B5TAd
>>12
まあ確かにあのレベルのナビしか出来んグーグルに自動運転とか臍で茶が沸くわな

15名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:00:26.28ID:WE1u6/6w
つか、「道路」の定義すらマトモに出来ないのに

16名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:04:09.45ID:hzhBZBHP
トヨタがかりに抜いても決して報道しないマスゴミ

17名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:18:40.42ID:r19I3SBj
グーグルが現在600台25都市で毎日4万キロ走らせて情報を収集してる状況が↓の映像

https://www.youtube.com/watch?v=B8R148hFxPw

すでの車両6万台をフィアットクライスラーに発注しており100倍に増やす予定

18名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:25:23.53ID:jxDEgngh
自動運転ソフトのAndroid化だな

19名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:29:12.54ID:jxDEgngh
ちょっと待て。
https://i.imgur.com/IREkWWl.jpg

テスラが入ってないのはどういうことだ?

20名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:30:22.53ID:jxDEgngh
>>3
百度はアポロ計画ってのを立ち上げて、
自動運転開発連合を作ってるらしい。
ホンダも参加してる。

21名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:32:50.50ID:r19I3SBj
>>19
テスラに何の技術があるんだよ?

22名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:33:59.75ID:r19I3SBj
トヨタの件数が多いのはレベル2までの特許が主だからか

>2年前に首位だったトヨタは有効特許件数で断然の首位を保つ。
>だが多くは自動ブレーキや前後の車間距離を保つといった基本的な運転支援技術にとどまる。

23名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:34:14.02ID:JdNtKZ1f
トヨタはトランスフォーマー的なロボットのほうで頑張れば

24名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:36:12.42ID:B+DM8eJp
トヨタが負けるのか

25名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:36:31.12ID:KuZNO209



Googleなんて
マトモに自動車作ってすらないのに。・・・・・・・・・・・・・・・GoogleのAI が 実際に  使えるかどうかすら 分からないのに。

テスラすら
失敗してる。

こんな企業やアメリカの奴隷になって 特許を容認する 日本政府は マジで キチガイ。

勝手に
妄想で
それが 自動運転に使えるみたいな 権利だけ 収奪するって マジで 詐欺企業だろ。


全く
役だってない。
そもそも。

26名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:37:36.30ID:4Eih8nwh
Googleっていつも大きなこと言って結局は何一つ成功してないよな
既存のサービス無料で配って奪い取ってるだけで
収益のほとんどが広告なのは何も変わってないし

27名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:39:49.37ID:jxDEgngh
テスラ    Google ─── Intel
 ↑↓      ||        ||
NVIDIA vs Waymo vs  Mobileye
 ↑↓     ↑↓      ↑↓
トヨタ     ホンダ      日産
(TRI)      ↑↓
         百度

28名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:44:45.27ID:PtKzzLoH
まぁソフトじゃ勝てねぇよ

29名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:50:23.69ID:W8eFan4t
評価
評価wwwwww


情けねーな
グーグル

30名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:51:52.68ID:MqW5NpAC
アメリカでは自動運転の車に乗りたくない層が増加してるんだってな
何度か死亡事故あったからだと思うけど

31名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:55:51.73ID:CVzRMTcU
AIの何の評価かさっぱり
実際Googleが持ってて使えるもんなのかもよくわからん

32名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 19:58:10.38ID:MQNt/OHf
グーグルは実際に運行をテストして
死亡事故を含む数々の事故を起こし経験しながらそれを解析して
フィードバックして行くから強い
人身事故を起こし時に人命を失いながら改善して行かないと
本物の安全には結び付かないと言うアメリカ流の実践主義の前に
人命重視で慎重になり過ぎる日本のメーカーが追い抜かれて行くのは
或る意味当然の帰結だろうと思う

33名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 20:02:24.56ID:jxDEgngh
>>32
仮想空間内で何万回もシミュレーションして、AIに学習させてるらしいね
物体の移動予測モデルも開発してるとか。

34名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 20:08:16.92ID:FcGr3dBc
>>32
死亡事故起こしたのはUberだほ

35名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 20:12:15.03ID:j9LzPqR3
豊田市を自動運転特区にするしかないな
市内に限り歩行者より自動運転車が優先
歩行者の急な飛び出しによる事故は歩行者が加害10割になる
電車への飛び込み自殺と同じで遺族に賠償責任も負わせる

36名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 20:25:42.25ID:yF47pTL2
トヨタがGoogleに訴訟起こされる時代がくる

37名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 20:58:28.01ID:dAfFCC/8
日経はAIが好きだよね
書いてるのが文系で、よく理解してなさそうだけどw

38名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 20:59:58.64ID:PT7qsRTZ
でも自動車生産してない国から特許料の分配を求められるんじゃないか?

39名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 21:12:32.17ID:o11ugqUv
>>37
日経新聞と日経BPが発行している日経ビジネスでは、明らかにライターのAIの理解度が違う。

40名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 21:29:44.91ID:g0su5ix3
グーグルは自動運転用の道路作ってガンガン走らせて飛び出しとかシミュレートしてるからな

41名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 21:40:11.68ID:ajC1Vt06
>>37 >>40
自動車は線路の上を走るわけでは無いからな
悪路とか、積雪した道路、高低差が激しい道路、こういう悪条件の道路を自動運転でコントロール
するには自動車メーカーのノウハウが欠かせないと思う

42名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 21:50:42.44ID:vYFONf+9
日産って自動運転言ってるくせに
たいしたことないんだな

43名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 21:55:41.60ID:vA9h+03a
トヨタ+ドコモ+マイクロソフト連合
VS
HONDA+Softbank+Google

さぁこれからどうなるかね?

44名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 21:56:06.74ID:CI5rKYoo
まぁ下請け会社になる可能性もあるわな

45名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:04:39.10ID:jxDEgngh
>>41
法律ガッチガチに固められた国は不利かもね

46名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:07:45.68ID:PJqa+ko3
>>1
何をやるべきか、先を知ってるのはグーグルだから仕方ない

47名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:11:34.98ID:5Ymp7hKZ
つまり日本のメーカーも犠牲者を恐れずにもっと人体実験しろって事か。

48名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:12:09.97ID:wT7C9Law
>>43
トヨタはGoogleとも提携してるよ

49名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:22:05.93ID:ark3RCLI
自動運転でトヨタは儲からんからな
自動運転を普及させない為に出来るだけ特許を取るんだろ

50名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:24:08.97ID:n0WTbo45
特許をいくらとったところで事故起こせばおしまいw
整備不良でも10年前のポンコツでも車メーカーの責任100%

タカタ
三菱

51名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:24:22.27ID:4bX4idpU
このままGoogleが独走すると思っちゃう人は
テスラの時にコロッと騙されちゃった人?

52名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:29:02.52ID:raREFC8p
作ってないのに特許だけ評価とかw

53名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:30:49.85ID:HS4ig0tW
>>19
トヨタとデンソーって大体一緒じゃねーの?

54名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:32:36.87ID:r19I3SBj
>>51
テスラが過去トップランナーだったことは一度もないよ。

も而してトップランナーと思ってた馬鹿?

55名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:33:02.88ID:raREFC8p
作って走らせてないとこは評価不能に決まってるだろw
馬鹿馬鹿しい

56名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:33:33.64ID:BCE/Yi1Z
Appleの技術、危うく中国へ渡るところだった。自動運転の技術を流出させようとして元Appleエンジニアが逮捕 2018.07.12
https://www.gizmodo.jp/2018/07/apple-titan-xmotors.html

57名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:34:34.08ID:uyljwz+a
自動走行車に「怖くて乗れない」、73%に上昇 米調査 2018.05.23
https://www.cnn.co.jp/tech/35119642.html

58名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:37:33.58ID:n0WTbo45
どうせ無様に事故起こして逃げるだけだよ
車は爆弾マーク出しておしまいじゃないからねw

砂漠の中を何億キロ走ったって無意味だぜ?
俺みたいに雪道は知らないとな
by 金沢大学

59名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:42:28.85ID:6C0eiapB
トヨタは金を貯めることに夢中だからな。

60名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:42:31.01ID:sMS71tl3
日本メーカーの自動運転の開発はだいぶ遅れてる。
今から巻き返すにはそれ相当の人材、開発費が必要だよ。
https://youtu.be/H6tbZbZpRik

61名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:45:05.34ID:wT7C9Law
>>53
一応、方向性は違うらしい。
なので、トヨタ+デンソーと考えるとGoogle越えるし、トヨタ陣営は他にもスバル、マツダ、ダイハツ、ヤマハなんかが加わる。
このランキングはGoogleをトップにするためだけのランキングな気がする。

あと、テスラは考える以前の問題だと思う

62名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:46:54.81ID:wT7C9Law
>>60
むしろ、現時点で自動運転を商用で実用してるのトヨタだけだよ。
タクシーも始めるしね

63名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:48:56.11ID:xsH7hvmg
>>5
タカタのとんでもない死亡事故の山があったから、
エアバッグというものの世界中のすべての特許は無効になり、どの会社も搭載をやめ開発を一切やめた か

64名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 22:59:57.80ID:o11ugqUv
>>56
というか、
中国企業の自動運転の技術>>>>>>appleの自動運転の技術

中国企業が優れているわけでは無く、appleがしょぼすぎる

65名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:01:06.10ID:AQrHAvRZ
>>50
法律は変えられる

昔、アメリカでは信号無視をした歩行者を轢いてもドライバーの責任100%だった
でも今は違う
いつまでも何でもかんでも製造者の責任100%とは限らないよ

66名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:01:17.49ID:wT7C9Law
>>64
えっと・・・本気?
中国の憤青かな?

67名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:01:45.69ID:0j4zVnGt
>特許競争力でトヨタ自動車などを逆転し

そうなの?
近未来の水素社会で主流となる、水素自動車では トヨタが圧倒的
に強いんじゃないの

68名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:02:10.09ID:h0Ye165G
トヨタは組み立て工場になっちまうのかな

69名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:02:13.00ID:wT7C9Law
>>65
自動運転の場合は、事故発生時の責任の所在が未だに不明確です

70名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:03:19.76ID:wT7C9Law
>>68
仮にGoogleが一歩先んじたとしても、トヨタとGoogleって提携してるからねぇ・・・

71名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:08:02.72ID:xsH7hvmg
>>50
>2009年8月、カリフォルニアでレクサスES350が暴走し、4人が死亡する急加速事故が発生。
にはじまるトヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)

>2017 日産に27億円賠償命じる 米のブレーキ欠陥で死亡事故

>2015 青森県で電車とホンダN-BOXが踏み切りで衝突し、運転していた母親と子供二人が死亡する痛ましい事故。
エンジンストール→その後エンジンがかからない、再始動不可。というリコール(不具合、欠陥)が出ていました。※2014年10月2日 ホンダ リコール通知
※2015年5月29日 国土交通省 N-BOX 不具合報告


こういう会社らもこれで終わったもんな


ちょっとググると昔はもう雲霞とあるようで


>1968.6.21 日産レンタカー所有の車両が名神高速で横転事故。乗客1名死亡9名負傷。
プロペラシャフトが変速機側で焼ききれ、折れたシャフトが地面に刺さったのが原因。

>1969.3.11 京都市内のレンタカー業者所有の日産車両が名神で再び横転事故を起こす。
23名が重軽傷。原因は昨年6月の事故と同じくプロペラシャフト脱落。


この日産というのは上記で終わった日産とは当然別の会社だろうが、当然即座に倒産したわけだろうしな にしてもそういう会社とよく同じ名前をつけるよな

72名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:08:06.61ID:ark3RCLI
>>51
自動運転で儲けが出るのはgoogleだけだからな。
自動車メーカーは自動運転車が実用化されれば販売台数が激減する。

73名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:12:44.03ID:tNHgxvJE
>>52
作ってないのに特許料請求してくる可能性あるのはやばくね?
相手が作ってるならクロスライセンスとかできるだろうけど、相手が作ってないなら一方的に特許料払うことにならんかね。
サブマリン特許みたく。

74名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:15:01.44ID:xsH7hvmg
トヨタ社員の給与を半分にすれば、安くていい車が作れるだろうに。

75名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:17:10.65ID:wT7C9Law
>>72
トヨタが商用化済みでずっと儲けてますよ

76名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:17:16.81ID:h2oOkF9O
>>17
次元が違いすぎる・・。

77名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:17:58.53ID:wT7C9Law
>>74
トヨタの車が、安くて良い車じゃないみたいな口振りだね

78名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:19:44.27ID:wT7C9Law
>>76
数増やしてもノイズとして精度が下がるのがdeep learningですよw

79名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:25:07.01ID:XG10hK74
将棋・藤井聡太さんインタビュー 
https://book.mynavi.jp/shogi/detail/id=73011

――中学校でAI(人工知能)の研究をされたと聞きました。

「大学の教育学部付属中学なので、大学の先生に話を伺う機会がありまして。
将棋でも囲碁でも、強いコンピュータが現れて人間が負けたとなるとAIへの脅威論が出てきたりしますけど、
空間の限られたボードゲームはAIが得意とする分野ですので。

今は自動運転の開発が進められていますけど、AIが人間と同じ知能を持つかといったら別の話で、
汎用人工知能は自動運転の延長にはない、という話を伺いました」

80名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:27:50.53ID:cs5eioZH
そらそうやろ、ITでトヨタごときがグーグル様に勝てるわけない

81名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:28:32.21ID:TApnPmXI
「AIとは『人工的に作り出した人間の知性』などという曖昧なものではない。
「学習し、判断している」と人間が感じるように設計された人工物である」(松浦壮)

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/55866

82名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:28:36.06ID:wT7C9Law
>>79
ぶっちゃけ、今のAIって条件分岐判断が速いだけで「推論」は存在しない。
AIを神のごとく語る奴は要注意。
そういう奴らは、彼らの頭髪同様、大切な物が抜けまくってる

83名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:29:27.24ID:wT7C9Law
>>80
いや、トヨタはすでに自動運転を商用化してますがな。

84名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:36:26.06ID:q7826FFw
中国wwww

85名刺は切らしておりまして2018/09/12(水) 23:58:13.36ID:NnvlqSA4
>>59
めちゃ金使ってるんだけどw

86名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 00:14:22.01ID:4Z7pf8DF
テスラに投資してたバカがGoogleに対象を変えたっぽいなw

87名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 00:49:46.64ID:jsT+/vh1
Googleは車自体を作ってないのがね
Androidだけ作って自前スマホすらまともなの作れね〜のに
Apple Car作るとか言われてるけどこっちのがよっぽど脅威なんじゃね〜のと思うわ

88名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 01:53:29.81ID:dVZ0V7Nl
>>49
慧眼だなあ
自動運転になったら必要なくなる部品もあるので
いくつかの子会社が危機に陥るからな

89名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 02:20:39.83ID:kaQ6D0TM
グーグルがハードで成功した製品を上げてみろ!

そういうことだ

90名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 02:39:41.56ID:dVZ0V7Nl
>>89
Google Nexus

91名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 03:06:20.45ID:tEUKl8Dv
>>3
すごい高い金額になりそう
なんか夏野か落合あたり言ってたな

92名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 03:09:50.12ID:mjgGqsGN
いつかはクラウンとか言っとけばいいんだよ いつかはクラウン笑笑

93名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 03:45:32.90ID:ksnhbGnz
>>3
本田やジャガーもgoogleと提携してるし
他のメーカーもそれぞれに自動運転開発の会社と提携してるから足並み揃わない
そもそも自動車連合でやればgoogleに勝るとも?

94名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 04:31:01.20ID:iKNXnLYt
>>1
Googleと提携できなかったんだな

95名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 05:57:43.38ID:kzRuI0WM
つか今までトヨタが一位だったのね。

96名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 06:15:26.87ID:fbXJsSHx
>>19
日経が
・権利化の意欲
・無効審判の有無
・審査官の認知度
などで勝手に指数化した順位か。
ウエイトの取り方でどうにでもなるわ。アホくさ。

97名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 06:37:57.15ID:6EYBxwit
いよいよヤバいな。トヨタこけたら日本がスペイン、ポルトガルの仲間入りしそうだわ。

98名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 06:47:23.59ID:aJ+cYCcG
>>19
テスラが自動運転関連の特許をほとんど持ってないのは事実らしいよ。
本当に技術が無くてどこかから買ってるのか、ブラックボックス化してるのかは知らない。

そういやEV関連の特許は無償開放してたね。あまり特許で儲けるという考えは無いのかな。

99名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 06:59:28.02ID:w0kcV3zm
日本はIT周回遅れにした上に奴隷にしちゃったからなー
自分で自分の首絞めたね
一番おいしいところをそう取りされちまったわ

100名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 07:00:31.05ID:w0kcV3zm
ねぇねえ、イットとか言ってたやつさ
今、どんな気持ち〜?

101名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 07:06:28.44ID:ifEEu4l4
>>97
スペインの後追いしてるだろ

102名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 07:33:37.27ID:HduXB69d
アメリカの蜘蛛の糸だからな♪
アップルとAmazonは倒産確定だし
Googleがこけたらアメリカはもうアルゼンチン〜

所詮はネジすら作れない国 アメリカw

103名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 07:34:04.22ID:F5XXgJuW
また日本叩きするだけの嫌儲民が沸いて来そうだな

104名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 07:48:02.36ID:BtthF87X
こんな特許にはテスラやウーバーは出てこないだろ
影響力はまた違う

105名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 07:51:49.51ID:SDGY1jtm
既存の自動車メーカーはとアマゾンとアップルとアルファベット(Google)のいわゆるAAAと
呼ばれる企業からエリート1万人ほどぬいてこないと勝てねーぞ
まあこのAAAだけで東証1部の時価総額半分になるからひきぬきむりかw
ざんねんでしたw

106名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 08:53:06.94ID:Vu9uiEEk
>>82
AIすら理解出来ないとは哀れだなー

107名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 08:59:35.50ID:Xpo40L3g
無効審判は申し立てられたやつを加点するのかな?それとも減点?

108名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 09:32:59.63ID:fbXJsSHx
元記事に計算式書いてないんかな。

競合他社が無効審判の申し立てしないのは、興味持たないか、或いは勝ち目がない場合だけど、重要度は正反対だよな。何考えて指数化してんだか。

109名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 09:55:27.33ID:zlmA2JRq
こういう特許価値比較ではパテントリザルトが有名だったりするけどこれは違う企業がやったのか?
それにしても今まで散々、日本企業はAIで周回遅れネットで言われてたのにGoogleに逆転されたとか意味不明

110名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 10:54:14.88ID:XIx6Dr35
>>106
実際に触ってないのがよく解るよw
deep learningで大量の情報認識させても、一定量をこえるとノイズになって正しい判断が出来なくなります。

AIは神じゃないんだよ

111名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 10:58:02.07ID:Mzn8hZTt
>>110
過学習だっけ?

112名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 11:11:40.74ID:XIx6Dr35
>>111
YES

113名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 12:51:06.19ID:Xx067zxO
>>1
つまり、今まではトヨタの方がGoogleよりも自動運転で進んでいたということ?

114名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 12:52:54.85ID:2Wi3dwey
>>112
そんなのハイパーパラメータ次第だろ

結局はパラメータ調整が必要なのでAIというよりは便利な道具だ
という主張ならば同意だが

115名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 13:00:17.64ID:Xx067zxO
>>1
つか、これ元記事読むとウェイモがMaaSの商用化を目指していることで「国際サーチリポート」への
引用回数がトヨタの1.6倍、GMの2.3倍になったことで競争力評価点が上がっただけで、
有効特許件数自体はGMより少ないしトヨタの半分以下なんだね。

そうはいってもトヨタの特許はレベル2以下も多いみたいだけど、系列のデンソーがトヨタと同数程度の
特許を取得していることやトヨタ向けに開発していて非公開の技術も多く競争力評価点には寄与して
いないことを鑑みると、この記事はウェイモのAI技術が今後の産業においてどれだけ有望なのかを
謳う意識高い系のファン記事とも言えそうだ。

116名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 13:16:22.86ID:eQZGFZSv
トヨタは、次世代技術に対して危機感持って投資をしだしたけど、
今まで、他の企業同様、ITに背を向けて、
理解することも、人を育てることをしてなかったのに、
急転換したところで、成果は付いてこない。

117名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 13:20:39.13ID:J+Qkht3U
>>114
今のAIを「推考する知能」とか「神」のごとく語ってる
おバカさんに言ってるだけですよ

118名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 13:20:49.26ID:BA3dft3l
運転支援だと頭一つ抜け出してるメルセデスとスバルがないね
自動運転技術は運転支援技術とまったく異なるということで
アイサイト店じまいという話もある
googleなどのIT企業は運転手のいない自動運転一本だからむしろ楽
自動車メーカーは運転支援と自動運転のはざまで悩み多い時代が続きそう

119名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 13:20:58.01ID:wB5bwcZF
ITには乗れない 車がいる
仮想運転では水あけられた

だが車はトヨタ

120名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 13:42:24.17ID:yoNrLrZd
最近Googleのイメージ悪くなってる

121名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 13:46:52.47ID:zlmA2JRq
>>119
ていうか将来はドライブした気分になれる仮想現実VRが主流になるかもよ。そうなったらドライビングシミュレターソフト作ってるマイクロソフトやソニーが有利だったりして

122名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 14:01:28.24ID:lm7/IBnX
まだAIは歩行者、自転車の挙動を完全に認識できない
歩行者が道路を渡るかどうかAIが判別できるのか
車同士ですら行き違いに、アイコンタクトを使ったりしてる
阿吽の呼吸をAIが認識できるようになるまでは完全な自動運転は無理だろうな

123名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 14:12:29.04ID:Xpo40L3g
日経買ってきた
「無効審判の申し立てなどが多ければ注目度が高いと判定」するんだと
理屈はわかるけどいろいろ穴があるよなあ

124名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 14:36:25.24ID:Xx067zxO
>>121
おデブな俺はVRスコープを被って5分もするとレンズが曇って
よく見えなくなるし、かといって隙間を作ると没入感が無くなるんだが、
これ本当に普及するかね?

125名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 14:41:53.21ID:uTvNG5/f
ヨーグルト食べたくなった

126名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 14:44:13.71ID:ZBYs8N5K
グーグルはアメリカでしか公道試験してない

127名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 15:05:21.49ID:GepoZdeB
Googleは自動車撤退したんでしょ

特許ゴロで生きるってことだな?

128名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 15:40:24.04ID:KwRFUhAr
>>96
「意欲」は笑う

129名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 17:40:22.80ID:8Blam3OC
>>122
みてみ。ちゃんと識別してるよ。歩行者が動く方向、速度も
https://www.youtube.com/watch?v=B8R148hFxPw

130名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 17:42:17.46ID:8Blam3OC
>>113
トヨタの特許の大半は運転支援のレベル1、2なんだよ。

ウエイモは最初からすっとばしてレベル5を目指してるから特許の質がそもそも違う。

131名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 17:55:20.25ID:gy83JfR9
>>19
欧州が少ないな〜

132名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 18:00:15.56ID:Xx067zxO
>>130
大半といっても>>1の記事によると6割程度なんでしょ?
トヨタとデンソーでウェイモの4倍以上の特許を持ってるんだから、その4割がレベル3以上だとしても
ウェイモより数がある計算だし、ウェイモがレベル5を目指しているといってもセンサーやプロセッサといった
ハードウェア的な部分が無くAI技術に特化している以上は実装が外部の開発次第になるから
競争力の実効性としては疑問符が付くのでは?

133名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 18:08:30.39ID:HduXB69d
Google倒産確定だしアメリカはもうおわりだな♪
アルゼンチンが待ってるぜ〜

byタカタ

134名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 18:53:03.64ID:dzOKj0RE
>>126
左側通行の日本(とエゲレス)でなら勝つる!

135名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:10:14.37ID:DJSS/xz3
機械学習には計算資源が必要
日本に潤沢な計算資源がないんだから
AIには無理とか馬鹿が出現するのは仕方ないがな

136名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:23:34.97ID:Xx067zxO
>>135
トヨタやスバルみたいに北米で計算資源を蓄積するんじゃ駄目なのか?

137名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:28:03.31ID:vEPLdfrK
中国では大学入試は国立、私立全てにおいて高考(ガオカオ)
の点数だけで決まる。もちろん、推薦やエスカレーター校など
存在しない
そして、文系でも数学必須なので日本で早慶文系行った奴は中
国に生まれたら高卒の人生になる

日本が落ちぶれたのは、数学が出来ない早慶文系の馬鹿を大卒
扱いにしてしまったため、優秀な理系がやる気を失った事に起
因する

そして、絶望的なことに、中国に技術流出させて、国家主席が
理系、学生の数も理系の方が多い中国を発展させた方が相対的
に理系の地位が上がる事に気がつかず、未だに中国を敵視する
奴が理系の中にも存在する

こういう奴を理系馬鹿という

無能文系がのさばる日本企業なんぞ負債まみれにして潰し(そ
の負債は全て日本の銀行が背負う事になる)、その後で中国企
業に転職して技術を流出させる、これが賢い理系の生きる道だ

138名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:33:18.45ID:zlmA2JRq
>>137
そのわりに新規産業がなくてリバースエンジニアリングばかりなのはなんで?

139名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:34:14.92ID:Ivp994gK
>>1
この前孫正義が犯罪に加担とか
何とか言うのチラッと見たが

日本の原発は駄目で?韓国のは良いと?!
ふ〜ん…
韓国って火力発電所も爆発してるって
言うじゃなーい?
ふ〜ん…
そう言う事なんだ………………………

140名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:39:48.08ID:AanXbT49
トヨタが世界一なのは低賃金奴隷を量産することだし

141名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:40:20.85ID:Ivp994gK
>>102
法律上優位に立つのは優れているからな

142名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:42:32.88ID:Ivp994gK
>>112
we can

143名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:43:53.96ID:Ivp994gK
>>103
ちよんもーめん か

144名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:44:40.71ID:Ivp994gK
>>101
グランプリって言って欲しいの?

145名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:47:07.11ID:Ivp994gK
>>115
デンソー中国行くってよ

146名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:48:34.18ID:Ivp994gK
>>116
北海道ミッションもあの調子で
安倍ちよん売国政策が足枷だからな

147名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:51:11.78ID:Ivp994gK
>>113
なんちゅーか…

148名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:52:35.28ID:Ivp994gK
>>125
なんで?!!

149名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:55:21.68ID:Ivp994gK
>>126
首都高乗ってみ

150名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 19:57:17.46ID:Ivp994gK
>>121
うにゃにゃ!
免許試験場で見たが?

151名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 20:00:33.14ID:Ivp994gK
>>129
のんびりだな

152名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 20:03:00.60ID:Ivp994gK
>>135
衛星がね…
安倍ちよん売国カルトしね

153名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 20:05:48.46ID:Ivp994gK
>>131
欧州わね、S400だったけ?か…

154名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 20:07:17.43ID:Ivp994gK
>>124
広告みてみろよ、参考になるかもよ

155名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 20:09:54.08ID:a00ih7Lg
みんな、会社の目をごまかしてgoogle翻訳使ってるんだもん。

156名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 20:26:37.42ID:RI0Nkf0I
あんなに「日本は素晴らしい素晴らしい」番組だらけなのに
ネトウヨはいつになったら満足するんだ。

157名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:01:30.75ID:8Blam3OC
>>132
トヨタも外装だが

158名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:06:01.23ID:8Blam3OC
>>132
ハードウェアはどうにでもなるんだよ。ウエイモはそれを実践してる。NVIDIAだろうがINTELだろうがAMDだろうが

LIDER にしても一社しかやらないわけじゃない。

159名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:07:20.91ID:pds0Zz5f
>>96
パテントリザルト社のパテントスコアの解説でしょ
https://www.patentresult.co.jp/about-patentscore.html
>>128
意欲というのは早期審査請求、国際出願などをしたかどうか

160名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:13:52.62ID:pN6NESn8
>>17
6万台ってことはストリートビューも兼ねるんやな

161名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:26:06.71ID:ZBeekJoz
今のところ運転手を必要としない自動運転車は法律で認められていない
日本もアメリカもドイツもね
ドライバーが常にハンドル持ってないといけない『なんちゃって自動運転』は拷問にしかならないので
まったく魅力を感じない

162名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:28:12.66ID:85hn80IJ
ユダヤのステマばかりで鬱陶しい
とっとと消えろ

163名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:46:50.32ID:DXn07ODA
電子化されていきゃそりゃそうなる罠
AIなんてビックデータが物言うんだろうから
ただ、車現物が無くなるわけじゃないから、今後豊田はAIで勝てなきゃ
下請けにならざるを得ないだろうな

164名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:49:48.91ID:zlmA2JRq
>>160
トヨタとか車メーカーは車載カメラからリアルマッピング作り始めてるし欧州は運送会社にデータ収集を協力してもらったりしてるからGoogleは車メーカーから追われる立場なんだよな

165名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 21:53:57.48ID:yQlWiZiK
【自動車】自動運転の特許 評価でヨーグルトなどを逆転
に見えた

166名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 22:06:08.69ID:SR5bnU6j
>>137
その日本に株価で抜かれた惨めな負け犬 中国w

167名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 22:15:22.41ID:JSVJ9jJ+
https://youtu.be/TwJpeHIuNWI

スマホで自動運転できるみたい。

168名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 22:17:11.24ID:NCJMsT+Q
インフラ事情や国民性の違いから 運用方法も違うのに
自動運転を一括りで評価するのってバカだね

169名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 22:18:16.10ID:JSVJ9jJ+
https://youtu.be/dSFYnCq0oeI

上の説明だって、スマホ使ってトヨタより良いなんて。

170名刺は切らしておりまして2018/09/13(木) 22:19:51.87ID:679wrJtJ
でも、未来の水素社会を見据えた

水素自動車 ww

関連では、トヨタは他の追従を許さないんでしょ

171名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 01:42:43.72ID:t0r7nFjx
水素燃料電池車を成長戦略の柱に=中国科学技術部長
http://japanese.china.org.cn/business/txt/2017-06/26/content_41098290.htm

中国科学技術部の万鋼部長は25日、水素を燃料とする燃料電池自動車を成長戦略の柱に重点的に据える方針を示した。

「水素は豊富に存在し、大規模かつ安定的な貯蔵や継続的な供給、長距離輸送、迅速な補充が可能といった利点がある。こうした点からみて、
次世代の自動車用エネルギーの中でも水素と電気は共存し、補完しあいながら、新エネルギー自動車産業の発展を支えていくものと考えられる」

172名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 07:42:27.13ID:UzMzDTlk
>>167
視聴回数14回て、あげたのあんただろ。リンク先の気違い臭(笑)

173名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 09:44:38.10ID:2VW1WI6n
自動運転の電気自動車か
タクシーみたいなもんだな

174名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 10:29:17.36ID:0ZjkM5FM
>>164
マスコミは誤解してるんだよね
自動車メーカーは自動運転技術を実際に搭載して、
世界中で毎年何百万台も販売してる
そこから上がってくる世界180カ国あらゆる地域のデーター ・・最強なわけ

175名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 10:48:36.78ID:BGj1Sz/S
>>12
それはチミのスマホのGPSの問題な気がする

176名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 11:17:38.60ID:Qysv8F2G
>>158
IntelやAMDのCPUとNVIDIAのGPUじゃAIの作り方が根本的に違うでしょ。
なんで仮想通貨や深層学習に行列演算の得意なGPUばかり使われるのか分かってる?

LIDARにしても高価な回転型と安価な固定型で照射角や死角が異なってくるし
測定距離が長く解像度が高いほどAIの使える情報量も増えてくるけれども、
それを製品として成り立たせるにはハードウェア側の価格や仕様にAIが合わせる
必要が出てくるんだから、「ハードウェアはどうにでもなるんだよ」って言うには
自動運転周りのハードウェアはまだまだ発展途上すぎるでしょ。
そもそもレベル5が実現出来ると謳うNVIDIAのPXペガサスが本当にレベル5に
過不足のない性能だと実証出来てないし、そうだとしても瞬間的に情報量が増える
事故現場を考えたらデンソーのDFPみたいな優先順位化が必須なんだから、
AI側だけで問題が解決出来ると思うのはハードウェアへの過信だよ。

177名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 11:53:14.88ID:1IAGGauq
>>176
いや、なんでintelやAMDがGPU作ってない前提で話してるの?

178名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:01:19.18ID:1IAGGauq
>>176
でGPUだけが画像認識の解でもないし。

自動運転の2トップ グーグルウエイモもGMクルーズもNVIDIAは現状使ってないよ。
ウエイモは現状インテルだし、クルーズもintel

179名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:11:32.03ID:+32aYx/H
>>110
勿論、全ての面において人間の代わりにはなり得ない
しかし限られた条件では神たりえるよ、囲碁や将棋で神の一手はコンピュータが人より実現できるようにね
それに今後もずっと人間による改良は続く、未来永劫にね。なんでもそうだがかつて出来なかったことが
できるようになるのが人の技術の歴史だろ、だから人間が一番偉いんだよw
お前のように昨日の常識が明日もずっと続く、と考えるのが成長しないそのコンピュータみたいな発想ねw

180名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:23:21.14ID:VsteD16B
>>122
なぜそういうものに対処している動画がネットに山ほどあるのを見ることをいまだ一度も絶対にしないの?

そして人間は、
>歩行者、自転車の挙動を完全に認識
しているの?
暴走ドキュンも、ガキを乗せた買い物のおばはんも、話題のジジババや、そのへんのイラついた煽りおっさん運転手の山も

日本国内でさえ今この時間も、2時間に一人づつ毎日毎日毎日毎時間毎2時間、日本中で人を殺しまくっている人間ドライバーは 完全に認識しているの?

そもそもおまえはコンマ一秒でも集中力を切らさずにキチンと運転出来ているの? 機械のようにコンマ1秒たりとも 途切れたら原則的に公道を運転する資格がないわけだよ? わかってる?


「機械的なものである以上、100%の安全性でなければダメ! 自分は乗らない許さない!」

飛行機墜落や電車脱線は完全ゼロになったわけではないからおまえは一切乗っていないな
車も機械的不備で死亡事故起こしてあとでリコールなど今も山ほどあるから、人間運転車も当然一切乗っていないな 怖すぎっ、だからな 
 100000%の安全性が担保出来ないものを世に放つのを世間が許すはずないっ! 少なくとも自分は周囲がどうしようが生涯絶対に使わないっ!

181名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:25:33.30ID:Xaj2ntbu
>>82
いまはAIの定義がバズりすぎてるので
一般消費者向けにはAIだが、研究者や開発者の間で言葉の再定義が始まってる。

いまの商用目的のAIは拡張知能EIもしくはXIと呼ぶようになる

https://wired.jp/2018/07/07/ai-that-serves-humanity/

182名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:26:09.72ID:Qysv8F2G
>>177
IntelはCPUとFPGAで自動運転の分野に乗り出すことを表明しているでしょ。
http://eetimes.jp/ee/articles/1706/23/news023.html

AMDは今んとこ車載向けの製品がどうなるのか分からないけど、少なくとも
Ryzenの開発者がIntelに移ってしまったし、機械学習向けのVegaシリーズも
性能面でNVIDIAと戦える位置にない以上はCPUの方が競争力を持ってるでしょ。
https://gigazine.net/news/20180427-jim-keller-join-intel/

183名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:28:11.74ID:1IAGGauq
>>182
MPU使うって話も出てるし、
だからどうにでもなるってことでしょ。

184名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:30:54.07ID:Qysv8F2G
>>178
>でGPUだけが画像認識の解でもないし。

GPUだけが画像認識の解だとは言っていないが?
仮想通貨も機械学習も以前はCPUが主流だった訳で、それがGPU主流になったような
ハードウェアの適正性がソフトウェアに存在する事実の一例として挙げてるのよ。

でもってウェイモの母体であるGoogleはTPUでしょ。
その演算装置の違いやプラットフォームの違いを吸収出来るほどAIの開発が
ハード依存しないのだとしたら逆にトヨタは安泰だね。

185名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:34:13.64ID:1IAGGauq
>>184
ソフトの問題ならトヨタが安泰?
ますます意味が分からん

186名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:43:47.16ID:Qysv8F2G
>>180
>機械のようにコンマ1秒たりとも

この一言が全てを現わしてる気もするけどな。
人間だからこそ不注意や集中力の低下が罰則と引き換えに許容されるけれども、
機械が不注意や集中力の低下を起こすことは許されないし罰則の効果も無いから
「人間に出来ることは最低限全部やれないと」という感情が生まれる。

いざ自動運転車に親を轢き殺されて
「いや、人間が運転してたって同じミスするんだから諦めてくださいよ」
「機械には歩行者、自転車の挙動を完全に認識できないんですよ」
で納得できる遺族は少数派だろう。

また、初期型とは制御がかなり変わってると言われるオスプレイですら落ちる落ちると
未だに報道されているのに、同じAI同じハードの自動運転車が大量に街中を走る将来に
その中の一台が人身事故を引き起こしたら「原因が判明してAIやハードの改修が済むまで
同型車は使用禁止」って世論が起きないとも限らないのだから、その辺の妥協は
作る側にとってもリスクが高過ぎるのではないだろうか。

187名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:47:18.11ID:1IAGGauq
>>186
>いざ自動運転車に親を轢き殺されて
>「いや、人間が運転してたって同じミスするんだから諦めてくださいよ」
>「機械には歩行者、自転車の挙動を完全に認識できないんですよ」
>で納得できる遺族は少数派だろう。

ワクチンに副作用はつきものです。
でもワクチン打たないとはるかに多くの人が死にます。ですから打ってください

これが先進国家の姿勢であるわけだけど
納得する遺族はまああまりいないね。だけどそれが社会だよ。

188名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:48:27.10ID:1IAGGauq
当然ながら先行する欧米でも
人間による運転の致死率を上回るようじゃ当然自動運転は許容されない。

189名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:52:45.19ID:Qysv8F2G
>>183
だからさ、その演算処理装置の違いに依存しないような自動運転用AIの開発が
現時点で存在していないでしょ。
遠い未来の十分にハードウェアが進化した世界の話をされても困るよ。

>>185
オープンソース化してソフトウェアがどんなハードウェアにも載るようになったら
AIが多様化して「一人勝ち」が難しくなるよ。
言うならば運転手を乗せるための自動車がAIを乗せるための自動車になるから
自動車メーカー側はハードウェアだけ準備すれば良くなるし、大手AIメーカーが
影響力を強めたところでハードウェア側の多様性の前に下請け化が起こらないことは
GoogleのスマホやMSのノートPCが証明してくれている。

190名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 12:55:18.40ID:Qysv8F2G
>>187
「ワクチン」なら運転支援装置で十分。
完全自動運転やロボットタクシーを使う理由が無い。

裏を返せば、自動運転は自動車事故を無くす存在である以前に
運転手を運転から開放する贅沢品だからこそ副作用に説得力が無い。

191名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 13:11:53.93ID:4JZkU01L
楽にアホをだまして売れるオラオラカー何ぞ作って、本筋を怠けたからだな。

192名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 13:18:09.67ID:GAU6J06P
>>190
金持ちは贅沢品の方を買うよな
なのでいずれ完全自動運転を実現しないと金持ちから見放される事になる

193名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 13:26:37.80ID:C5b4J5qi
>>190
それはレベル5を規制する理由にならない。
共産社会ならともかく

194名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 13:40:42.79ID:LwfsoZJ2
>>179
神ではないよ。
ただ、パターンマッチングが早いだけ。
そこに推論はない。

棋士特有の発想の世界はAIにはない。

195名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 13:53:33.38ID:yN4kT0hq
>>190
googleやuberが目指している未来は贅沢品じゃなく
タクシーよりも安く使える街中の足だよ
スマホで呼び出して時速40キロで駅まで送ってもらって乗り捨てるられる自転車代わり
それが無人運転で実用になれば十分なのよ

196名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 14:52:13.89ID:Qysv8F2G
>>192
だが、金持ちとなると尚更有事の際は裁判に持ち込むってイメージがあるから
妥協が許されない気がする。

>>193
レベル5を規制する理由にはならないが、レベル5を無条件に許容する理由にも
ならないね。
それこそ、事故が起きても国策のためと負担を強いれる共産社会ならともかく。

197名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 14:59:03.55ID:Qysv8F2G
>>195
そのレベルなら用途も設計も台数も限られるから>>1の記事でトヨタが引き合いに出される理由が無いし、
ウェイモやウーバーが目指す未来とGMやAudiやテスラが目指す未来が異なっている以上は
自動運転に贅沢品としての要素が無い証明にはならない。

198名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:24:36.79ID:C5b4J5qi
>>196
無条件?w
誰がそんなこと言ってんの?
そんな国も存在しないし

199名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:29:27.12ID:Qysv8F2G
>>198
??
完全規制も無条件も有り得ないって話が
どうして具体的に誰かが無条件って言ってたかの如く話になるんだ?

200名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:32:41.67ID:Qysv8F2G
>>198
ついでに、俺はレベル5を規制しろとは一言も書いてないぞ。
自動運転をワクチンに、事故を副作用に喩えるのならばワクチンは運転支援装置で十分であって
自動運転がワクチンである必要が無いって言ってるだけ。

201名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:38:08.09ID:C5b4J5qi
>>199
お前の言う贅沢品だから規制ってどこの国の想定?

202名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:43:41.23ID:I9G95pSz
日本人なのに日本企業のトヨタが負けるとザマァと思うのはなぜ?

203名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:45:12.62ID:Qysv8F2G
>>200
贅沢品だから「副作用」の事故を納得できる遺族は少数派だろうって言ってるのであって、
贅沢品だから規制されるって想定を述べたことは一度も無いんだが?

204名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:45:57.51ID:Qysv8F2G
>>202
島国根性の日本人だからじゃない?

205名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 15:57:45.32ID:hCPPlb35
逆にトヨタが自動運転関連でそんなに特許持ってたということに驚き

206名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 16:23:02.14ID:Qysv8F2G
>>201
贅沢品だから「副作用」の事故を納得できる遺族は少数派だろうって言ってるのであって、
贅沢品だから規制されるって想定を述べたことは一度も無いんだが?

207名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 16:25:15.56ID:Qysv8F2G
>>201
あと、その「副作用」も
>「いや、人間が運転してたって同じミスするんだから諦めてくださいよ」
>「機械には歩行者、自転車の挙動を完全に認識できないんですよ」
と釈明されるような自動運転の話ね。

208名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 16:33:16.81ID:PrCjBOHc
>>205
特許にも質があるからなんともなぁ

209名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 16:37:48.03ID:LwfsoZJ2
>>202
中2病。
抜けきれない奴が左巻きまっしぐら。

210名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 16:45:41.36ID:piitB5Wg
>>205
トヨタは富士重工よりはるかに多くの特許を持っているだろう
でもトヨタのACCはアイサイトにまったく太刀打ちできないんだよなあ

211名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 16:48:10.74ID:LwfsoZJ2
>>210
と言うか、スバルがトヨタグループ入りしてからの話なんだから察しなよ・・・

212名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 16:58:10.19ID:C5b4J5qi
>>206
そもそもウェイモもクルーズもシェアライドが商用スタートであって個人用の贅沢品ではないんだが?

213名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 17:06:27.81ID:Qysv8F2G
>>212
テスラのオートパイロットや日産のプロパイロットは個人用の自動運転を目指していないのか?

214名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 17:13:31.24ID:mj4Mx8Ov
我々 超富豪は知っています 表立って認めはしませんが 私たちが このアメリカ合衆国という国以外の どこか別の場所で生まれていたら 舗装もされていない道端に裸足で立ち 果物を売る人たちと同じだっただろうと
極貧の地域などに 優れた起業家がいても どうにもならないのです その起業家の顧客に どれだけの購買力があるか それに尽きるのです

ニック・ハノーアー: 超富豪の仲間たち、ご注意を ― 民衆に襲われる日がやってくる
https://headlines.yahoo.co.jp/ted?a=20170825-00002055-ted

215名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 17:15:19.09ID:mj4Mx8Ov
トヨタ2017決算
    売上高     営業利益
日本 16兆248億円  1兆6599億円
北米 10兆5744億円   1388億円

トヨタはお前らからボッタくることで成り立ってます

トヨタ景気に沸くテキサス、ダラス
http://youtu.be/da_MH857x80

【JETRO】米国No.1の注目州 テキサス
http://youtu.be/J4Xin_VwLXw

216名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 17:28:26.17ID:1IAGGauq
>>213
テスラなんて最下位グループだよ。自動運転。LV5なんtねいつになることやら。

無人運転はウエイモがもう始まる。GMは来年に始めると公言してる。どちらも無人シェアライドでな。

217名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 17:42:08.62ID:ZpBOCpEC
毎週○○で1位という嘘を流し続けないと 資本家から飽きられたらすぐ潰れるからなw

虚業産業はたいへんだw

218名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 18:39:42.87ID:G1NCWEWJ
AIは絶対に間違えない

AIに任せてしまえば、人間のミスや凶行を防ぐために設けられた
核の多重保安システムを廃止してコストを減らせられるということで
米軍でも核発射の判断、制御をAIに全部任せようという動きがあるんだそうだ

素晴らしいだろう?

全自動運転のAIに誤謬が一切ないのと同じで、AIは間違いなど一切無い
つまり核発射が政治家の意思などに影響されることがなくなるわけだからな

BIZ民なら戦略核弾頭の発射のみならず、戦術核以下の「使える核兵器」発射を
AIに任せることに全面賛成するはずだ

219名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 19:50:47.55ID:mj4Mx8Ov
次世代車戦略を誤っている超巨大企業トヨタ
https://www.youtube.com/watch?v=tBWcUtZcl8k

220名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 19:51:44.48ID:mj4Mx8Ov
テスラ最大の武器は、自動車ではない —— モルガン・スタンレーが指摘
https://www.businessinsider.jp/post-105798

221名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 20:00:30.57ID:8IJv2cAV
グーグルの車に乗りたいか?
つまりそういうこと。

222名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 20:01:40.51ID:AeOiX5w3
>>219
HV、PHEV、EV、FCV全方位開発のトヨタが誤っているってことは現時点で正解のメーカーゼロってことか
次世代車の正解は原子力か何かか?

223名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 20:04:26.73ID:mj4Mx8Ov
自動運転ウェイモの企業価値が驚愕の「20兆円」である理由
https://forbesjapan.com/articles/detail/22447

モルガン・スタンレーのアナリストのAdam Jonasは約1年前に、ウェイモの企業価値を750億ドルと見積もっていたが先日、その評価額を1750億ドル(約19兆4000億円)という驚異的な水準に引き上げた。
Jonasはウェイモが乗車サービスやライセンシングで膨大な利益をあげるとみているが、最大の収益源となるのは自動運転トラックや物流分野であり、この市場からの売上は900億ドルにも及ぶと想定している。

224名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 20:08:05.61ID:5adS+Vbm
【アベノ・クーデター】 北海道、震源の真上で山崩れ3800カ所、まるで北朝鮮の核実験場のようだ!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536892350/l50


安倍が内乱予備罪で告訴された、これから内乱を起こす気らしい

225名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 20:13:11.56ID:7u2XT/UA
上から攻めてるグーグルの特許は自動運転が完成に近づくほど邪魔になるだろうからなあ作戦勝ち

226名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 20:16:59.33ID:C5b4J5qi
>>223
ウエイモの収益モデルの本丸は間違いなく自動運転での物流支配だな

227名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 20:26:08.20ID:DlATtRED
>>194

> 神ではないよ。
ほう、その根拠は?いやそもそもお前の神の定義はなんだ?w
アインシュタインとか物理学者らなどは、物理法則などに神の存在を見出してたようだがねw
だがそれが万人にとって神といえるかは別だろうね、当然お前もそうだろうw

> ただ、パターンマッチングが早いだけ。
いやそれだけじゃないし?学習成長するし?論理もやってますよ?
そもそも俺はそれが神の一手かどうかをいってるんであって、その実現方法が
どうであったからって神ではないなどというどうでもいいんですがねw

> そこに推論はない。
推論は関係ない。だから神じゃないとかそれはお前の理屈であって、
俺はそうであるから神じゃないなんて思ってないんでねw
しかも根本的に俺にとってはどうでもいい話だ、それが何か?で終わりw

> 棋士特有の発想の世界はAIにはない。
棋士にお前の言う発想があるかは疑問だねw
そもそも、新しい手を考えるだけならAIでもやってるからw

228名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 21:49:28.62ID:Wp5wxcCj
自動運転トラックのタイヤが外れて死亡事故♪
翌日Googleが倒産だな〜

運送業なめすぎ!!
by三菱

229名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 22:46:59.54ID:w7ANO01P
日本の検索エンジンの9割以上がグーグルで個人のあらゆる情報をかき集めて好きなように利用しているんだから勝てるわけがないよ

230名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 22:47:18.25ID:FP12aGh0
トヨタがコケると日本がコケる。

231名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 23:16:51.26ID:Wp5wxcCj
たかがエロサイト検索屋さんw
死亡事故起こして潰れるだけだね〜

232名刺は切らしておりまして2018/09/14(金) 23:39:19.63ID:EKYMn+Ka
グーグルとアップルはテスラ狙っているだろな
今の値段で自動車に参入出来るなら安いもの
ネット使って下げ情報拡散しているのかとも勘ぐりたくなる

233名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 01:32:45.97ID:yZVMtIST
米自動運転バス、運行初日に衝突事故
https://jp.sputniknews.com/incidents/201711104261826/

米紙「ラスベガス・レビュー・ジャーナル」が、ラスベガスで自動運転シャトルバスが運行初日にトラックと衝突事故を起こしたと報じた。

234名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 01:38:50.58ID:V96vzW7V
>>232
Appleはテスラそのものはいらないみたいだけど、テスラの人材は欲しい模様

アップルにとって、テスラ買収は「非常にお粗末なアイデア」 —— ウォーレン・バフェット氏が指摘 2018.8.31
https://www.businessinsider.jp/post-174336

2018年、アップルは少なくとも46人をテスラから引き抜いていた 2018.8.27
https://www.businessinsider.jp/post-174032

235名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 05:53:59.31ID:hTSOIzJX
ここまで自動運転が注目されるのはそれさえ確立できれば
自動車業界を牛耳れる、ひいては世界をとれると考えてるからだろうな

236名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 06:48:22.10ID:uiMiILlt

237名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 07:16:51.07ID:UNviOeUe
>>235
劇的に変わってしまうからな。世界そのものが。

だから現状大好きアンチも必死

238名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 09:53:00.99ID:HnEgey1M
>>235
株価バブルと個人情報詐欺がばれる前に逃げたいだけw
IT企業の株価価値は利用者のクレジットカード番号だよ?

239名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 10:11:21.90ID:L1VBToZb
>現状大好きアンチ
自動運転やフィンテック対する反応もそうだけど、
日本人はこの比率が異常に高い

この保守っぷりって、かつて新興国だった現衰退国の特徴でもあんだな

240名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 10:16:18.73ID:HnEgey1M
>かつて新興国だった現衰退国

トランプ大統領の国だねww

241名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 10:32:16.62ID:vC8xz9nK
>>237
LiDARの小型化がなかなか進まなくてみんな屋根にパトライト付けたみたいなクルマになったらそれはそれで世界は変わるな。小型化したらしたで困難な熱暴走対策、アイサイトは外気温38℃でシャットダウンするみたいなことも考えないと

242名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 11:00:08.49ID:1YYqeD71
立体駐車場に入れない自動運転ばかりになるな♪

243名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 11:11:11.53ID:hhzECxYS
駐車場不要になるから関係ないだろ
スマホで呼び出し目的地で乗り捨てる無人タクシーになるのだから
必要なのはバッテリー減れば自走して戻る充電ステーションだけ

244名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 11:22:13.87ID:LhpZJjkx
グーグルは日本の多くの建物内のデータも持ってるんだよ

245名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 11:56:32.36ID:1YYqeD71
1回の利用が500円で日に10人で年間180万円w
無人タクシーの破綻は確実だな〜

246名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 11:58:21.88ID:6+IORZtC
>>202
奥田のあの顔がムカつくから
特に氷河期はトヨタザマアって人多いと思うよ

247名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 12:43:26.76ID:CqucFbQd
ZMPどうなった?

248名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 13:13:34.31ID:jhkpZNwr
数少ないテスト車両で6年間で11回の貰い事故を起こしたグーグルが一位??

249名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 14:30:25.54ID:fjGDz/k9
アリゾナ州にしろカリフォルニア州にしろ、レベル4以上の公道テストしていいって言っても
何処でも走っていいわけじゃなくて、SAEが認めたエリア限定だった
NYなんかは毎回テストの度に当局が交通管制をしてたわけで実際の道路状況からかけ離れてる

グーグルさんはそのエリアで何マイルか知らんが稼いだだけ
BIZのどこかでそのエリア示してたレスがあったけど、どこやったか忘れたがな〜

完全無人なんてカリフォルニア州DMVが受付開始したのは今年の4月以降だし
(完全無人はさらに走行範囲が制限される。そこまでの移動も自律走行は禁止)
それまで無かったわけで、いかにも誇大広告な気がするんだが

250オーバーテクナナシー2018/09/15(土) 15:11:20.81ID:DT2NWCFf
車の自動運転技術について語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/future/1452695396/

251名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 17:01:36.44ID:vg8fTycz
グーグルによって設計された
「モノ」だけをただ指示どおりに生産するだけになるのか

252名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 17:30:49.78ID:UNviOeUe
>>248
もう1日あたり4万キロ走ってるよ。25都市600台
1年後には3倍ぐらいにさらに増えてるだろ

253名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 18:16:36.88ID:u9+hGL7l
>>251
スマホと同じ
モーター屋がモーター作り、バッテリー屋がバッテリー
センサー屋がセンサー、タイヤ屋がタイヤ、ボディ屋は大型3Dプリンターで作った金型でボディプレス
CPU、メモリ、通信、モニタなどなど
Google自動運転メインに各部を取りまとめるアプリやドライバー類
それらを仕入れまとめてEMSが面倒見て仕上げてくれると
そんな感じじゃないの?

254名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 18:54:28.33ID:8T+XVpfa
>>202
チョンモメンだから

255名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 19:02:33.83ID:cL7nrpNL
テスラの時もそうだったけど既存の車メーカーが負ける前提で話してるから違和感がある
まあ結局は宣伝&ネガキャンスレだよな

256名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 22:31:42.44ID:HnEgey1M
まずエレベータを無人運転できたらいいねw

地震で無人運転エレベータは1か月停止してるけどね
グーグルもそうなるさw

257名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 22:53:08.15ID:HnEgey1M
自動運転のソフトが無様に2人殺したねw

中国道で追突事故 ワゴン車に乗っていた1歳と2歳のきょうだい死亡
テスラのオートパイロットは人殺し

258名刺は切らしておりまして2018/09/15(土) 23:30:26.51ID:l5/ltB+Z
岡山中国道で幼い2児の兄弟が死亡する
テスラモデルSによる交通事故
https://www.036izu.net/entry/2018/09/15/122427

259名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 00:26:52.06ID:qOQWEs8+
ロビー活動の世界

260名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 02:06:03.47ID:lZSPLYks
Google負けの方向性が決定的になった訳だ(笑)
自動運転は人工知能に頼ることなくセンサーと制御プログラムで動く。
そもそも人工知能なんてモノはこの世の中に存在すらしていない。

261名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 03:24:30.90ID:dhjQP/Ar
googleの野望
自動運転のシステムを製品として売り出せば、それを構成する自動車は「部品」となる
その時はトヨタやVWのような巨大自動車メーカーですら「部品メーカー」と成り下がり、googleの「下請け」に出来る
今のように利益率30%以上キープし続ければ、10%に満たない製造業などいずれは飲み込める規模になる

262名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 06:12:23.65ID:iJmobQSg
>>257
残念ながら、速度差80kmとか超えててきちんと止まれる自動ブレーキって実用化されてないよ
もうちょっと調べてから書き込もうぜ

263名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 06:46:38.30ID:SkhOzPwX
>>35
ブラジル人と自動運転車の
カーチェイスが始まるな

264名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 06:52:26.74ID:SkhOzPwX
>>83
伊勢サミットのとき
各国首脳が乗車拒否したんただろ

265名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 06:56:06.98ID:SkhOzPwX
>>195
アウディは時速10キロで車庫入れするんだっけ

266名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 06:58:52.97ID:SkhOzPwX
イオンの駐車場のなかだけ自動運転


イオンが特許とるかもな
WWW

267名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 07:16:01.24ID:G3gz2fFX
>>257
> 自動運転のソフトが無様に2人殺したねw

人間は毎日何十人、あるいはそれ以上殺してますが。
しかも、酒酔いとか、スマホとか無免許、スピード違反暴走などのふざけた行為でね

268名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 08:11:32.20ID:STdcVvcB
>酒酔いとか、スマホとか無免許、スピード違反暴走などのふざけた行為でね

グーグルのソフトもそういう底辺が組んでますが?
FANGの時給は400円だよ?

269名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 08:48:47.82ID:G3gz2fFX
>>268
> グーグルのソフトもそういう底辺が組んでますが?
ほう、ソースは?もちろん組んでる時にだぞ?
運転してる人間が、酒を一度も飲んだことがない、なんて聞いたことがないからなw
あとさあ、プログラム組むのと自動車や飛行機を操縦運転してるときとでは
まるで意味が違うって知ってるよな?そもそもプログラムは何度も試験した
後に使うものだ、一発勝負の事故で終わり、とはわけが違うわけでね
基地外は必死すぎて笑うよw

270名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 09:07:10.69ID:qgQ4oKGM
グーグルはトヨタ車ばかりを使って自動運転研究してたわけでその時にもっと警戒すべきだったな。
トヨタ車の上位技術になりかねなかった

271名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 09:17:52.08ID:MBQBxBIN
プログラムの試験なんて時給400円の底辺インド人がマリファナ吸いながらやりますが何か?

272名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 09:21:53.20ID:U0jV4BYi
シリが運転してくれるわけか
音響もカメラも携帯も専門性よりシステム優先になってから日本企業は最先端から遠のいていってるな

273名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 09:43:22.51ID:AdFNLXJL
>>9
ひえー

274名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 09:48:41.16ID:HwD7tduV
>>252
実際に走ってるエリアを地図で示して貰えるかな?
でないとまるで意味ない数字

「愛用者の○○%が○日で○キロ痩せました」「○○で愛用者の95%が解消しました」

今時こんな数字が出てきて信じる小学生もいないだろ?
先進技術好きの誰かさんすぐには信じるんだろうけどね(偽薬とか疑似科学もホイホイ信じてそうだ)

275名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 09:55:59.46ID:HwD7tduV
大方、都市に丸つけて出してくるんだろうがw
(それじゃ地図の意味ねーw 都市名列記だけで同じこと)

走行許可されてるエリア(道)は限定、という事実も知らないのかね?

276名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 10:01:16.71ID:0RYeo9ea
社長がスポーツカー乗ってる絵見てると当然の結果だわな

277名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 10:18:57.34ID:SkhOzPwX
>>271
自動運転の試験規格は世界共通にしてほしいわ
レベル100とか

278名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 10:32:21.95ID:JzxvKtAP
>>261
グーグルマップで目的地検索して交通機関で無人タクシーを選ぶと空車が現在地まで迎えに来てくれる
そんな移動の情報と決済でgoogleは利益を上げるんじゃない
別に車を作るとかそんなことは考えない(Nexusのように基準となる商品という意味で作ることはあるかも)

というかgoogleは世の中をもっと便利にしようで伸びてきた
それを目座していけば利益は後からついてくると考える
最初からビジネスモデルとか持っていないでしょ

279名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 10:56:37.59ID:MBQBxBIN
1回の利用が500円で日に10人で年間180万円w
タイヤ交換と整備だけで赤字!!
Google無人タクシーの破綻は確実だな〜

まあその前に個人情報公開法ができた時点でGoogleとAmazonは倒産確定だし♪

280名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 12:36:39.53ID:bOjOH0Fn
自動運転で日本は大敗を喫して、自動車輸出に頼る日本経済は大打撃を受けて、日本経済沈没のシナリオ

281名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 13:23:14.04ID:oolA3NYL
自動運転の欠陥でアメリカitバブルが消えて
アメリカのGDPが日本に負けるなw

テスラの欠陥プログラムは子供二人殺した
60km制限の道で120kmだすプログラムミスでね

282名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 13:51:54.05ID:BsUfb+AG
自動車整備士の友人がかなり危機感を感じてた

283名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 14:01:05.62ID:RmhfABJl
アップルがテスラ社員を引き抜きまくって自動運転ソフト作るのか知らんけど
過去にアップルがソフト供給したことは一度もないんよね
これは…つまりどういうことかわかるよな?

284名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 14:05:47.57ID:jNFixGEJ
>>283
テスラがアップル内部にトロイの木馬を仕込んでるということか?

285名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 14:18:45.03ID:qOQWEs8+
オートパイロットは「ほとんど進捗しておらず、残念」 —— テスラの元幹部が嘆く
https://www.businessinsider.jp/post-161560

286名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 14:19:29.87ID:7bBJ/2fx
>>3
日本の家電メーカーのPCって中身全部外国製やろ?
オリジナルは、ガワのデザインだけ

車もそうなる

287名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 14:27:24.09ID:VVQnov6C
googleの下請けになったほうが勝つわ

288名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 14:47:23.03ID:9mM57okv
>>264
乗って評価した日には、各国で競争中の技術に関しコメントしなきゃならんからな。

289名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 15:11:53.25ID:05dB1zwY
こうなった原因は多分RとH。当事者が語る。 
SIPなんてらららーらららーら。
品質保証なんてらららーらららーら。

290名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 15:46:55.57ID:evMxzvOX
>>285
テスラが目指していたのはガソリン車に代わる高性能EV
どうだこんなに速いんだスゲーだろー系の車
スマートタクシーを最終目標に掲げるIT系低出力自動運転EVとはまったく思想が異なる
テスラなどもともと上級車ならあって当然のACC、それをバージョンアップでMobileyeの手を借りて今風の機能を取り入れただけ
元来自動運転を目指していたわけではないテスラが時代の変化を感じ取り、メルセデスより劣る性能なのに手放し制限取り払って自動運転を名乗って事故起こしてると、そんなところだ

291名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 16:21:19.99ID:STdcVvcB
無人タクシーのビジネスモデル収支ってゼロなんだよね
子供でも破たんするって計算できる

1日5000円程度の収入にしかならないんだよねw
まあせいぜい50年前のUNIX使ってる程度の技術力で開発するんだな
衰退国アメリカ

292名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 18:26:05.36ID:b9+OU8Lm
>>261
自動運転技術は「部品」に過ぎないんだよ
勘違いしてる人が多いんだけど自動車は情報ではないからね
タイヤが4本付いてて人やモノを乗せて運ぶもの
最終出荷製品である「完成車」、つまり自動車を大量生産できることが大事

293名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 19:29:30.59ID:yZZ2Lf+Y
>>291
タクシーの運転手平均売上は一日5万円なんだが、
ほぼ24時間動ける自動運転だと一日5000円になっちゃうのか

294名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 19:32:43.94ID:yzycY9fd
これから高齢化社会を迎える先進国にとって
自動運転はインフラの維持の為に必要な割とプライオリティの高い要素なので
これをグーグルに抑えられてしまうと
高齢化に突入する先進国は経済的な植民地となってしまいそうだね
そのためにも一社独占はよくないな

295名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 19:55:13.26ID:LFpqIuM+
日本企業を応援したい気持ちはわかるがもう無理だろ。
日本は組み立てる技術にばかり投資してたんだと思う。
新しいサービスを作り出す概念がなかった。それにソフトウェア技術を軽視し過ぎた。

296名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 20:37:50.15ID:MoJlQsBS
トヨタの次はマクドをやっちゃって下さい。

297名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 21:27:50.03ID:FWXSkckn
タクシードライバーの年収平均は300万円
1日1万円しか稼げないよ!?
自動運転タクシーは今の半額以下じゃなきゃ利用しないから
1日5000円ぐらいしか売り上げないだろうね〜

バカはタクシー売り上げが都心と地方でけた違いな事実を知らないから♪

298名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 21:48:13.09ID:489a9Pwx
>>20
まじかホンダ

299名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 21:54:08.85ID:489a9Pwx
>>181
単なるニューラルネットワークだからな。

300名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 21:56:12.97ID:489a9Pwx
>>218
お前はどこの世界からきたんだ?

301名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 21:56:45.92ID:yZZ2Lf+Y
>>297
売上と年収が≒になるとか酷いの脳みそだな

302名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 21:59:36.71ID:+9bwXKGf
>>286
そのPCパーツの構成部品に日本製が多く使われてる件について

303名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 22:05:53.69ID:dX4gd6C0
昨日テレビでふしぎ発見みてさ、ヨーロッパのある島国の人達が少なくなってきてるウミドリ食って伝統どうのこうの言ってんだよ。
白人って勝手だなと思った。
だから移民や難民入れて国が混乱するんだよ。
自分たちの伝統は守らなきゃいけないもので、アジアやイスラムとかのは野蛮なものか?

304名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 22:53:03.40ID:cmWEVvFe
>>295
本当に、何をやってたのか不思議でならない。

遅くとも、気づけたのは良い方で、
自動車の下請けは電気自動車も無人タクシーも無い前提で、未だに現状の延長で戦略や投資を考えている。

305名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 22:53:13.44ID:STdcVvcB
>売上と年収が≒になるとか酷いの脳みそだな

EV信者って売り上げ以上の年収があるって計算するんだなw
さすが底辺文系

306名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 22:57:21.45ID:yBXJIsrK
自動運転の話にタクシードライバーの人数変わらんとか底辺以下の知能しかないのに無理すんな w

307名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 23:09:28.82ID:STdcVvcB
底辺文系はタクシードライバーの年収以上のコストダウンを自動運転でできるんだなw
おまけに真夜中に通勤する顧客がいるみたいだね?

現行のタクシーと同じ金額なら利用者も同じかそれ以下って計算ができないんだな
EV信者の底辺文系は経済学が理解できないかw

308名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 23:23:26.45ID:yBXJIsrK
>>307
> 底辺文系はタクシードライバーの年収以上のコストダウンを自動運転でできるんだなw
できないと意味がない

> おまけに真夜中に通勤する顧客がいるみたいだね?
意味不明

> EV信者の底辺文系は経済学が理解できないかw
鏡見たほうがいい
まともな頭持ってたら顔真っ赤になってるはず w

309名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 23:35:39.36ID:FWXSkckn
自動運転タクシーに1日1000円払うと年間37万円だよ♪
普通の人はそれなら自分で車を買って運転するんだよね〜

底辺文系は本当に計算できないね〜

310名刺は切らしておりまして2018/09/16(日) 23:56:29.20ID:yBXJIsrK
わけわからん妄想出して勝ち誇る低能以下の存在って… w

311名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 00:39:40.27ID:Pwnz7pY8
いずれ自動運転だけになる
そのときトヨタはグーグルの下請け

312名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 00:58:03.09ID:O5xQeJd7
>>278
無駄に長いだけで何が言いたいのかさっぱりわからん。
もとの書き込みと何の関係が?

313名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 02:36:28.70ID:EH844RUT
>>292
残念だが会社の規模と成長率考えると自動車が部品になるだろうね。
電気自動車が普及すれば難解なエンジン制御や変速装置などの技術も不要になる。そのうち自動車もスマホや情報家電のようになるよ。実際シナの電気自動車メーカーが伸びてる。
大量生産も自社でやる必要なくOEMやファブレスで十分では?
いろいろと既存自動車メーカーの優位性が薄れそうなのは確かだよ。

314名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 02:45:05.12ID:5r7ZODIh
Googleの一人勝ちだよ
自動車自体を製造も販売もしなければクロス結ぶ必要ないしね

315名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 02:58:23.04ID:Y5SYuL2j
パテント・トロールならできそうだな、Google

316名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 03:07:17.99ID:7veAoRfm
>>45
アメリカだって法律で固められてる
違うのは責任を誰が取るか明確にするか、誰もとらずに分散する体質かどうか

後者だと決める人に矛先が向かないような決まりしか作られない

317名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 03:17:32.13ID:FNhqHx7B
>>297
まず年収300万稼ぐのに売上いくらいるかね?

318名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 07:21:51.82ID:ushQHmE4
自動運転のシェアタクシー車両はタウンユース専用で最高速度50キロ
100万円でお釣りが来る代物だよ
タクシーコストの大きく占めるドライバーの人件費が不要になり車両やランニングコストも下がる
日本交通の社長さえ自動運転タクシーは公共交通並みになりモニターで広告表示させたりショッピングセンターなどへの送り迎えなど無料サービスも増えていくだろう、なーんて言ってたし

319名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 09:17:36.28ID:3Vp/W1+V
>タウンユース専用で最高速度50キロ100万円でお釣りが来る代物だよ

衝突安全性って知ってる?
40kmで20時間走ると1日800km
100日で16万キロ走るって計算できる?
通勤時間を7時から9時として 
1回30分で4人しか1日の客がいないって計算できる?

EV信者って底辺文系で掛け算ができないんだろうなw

320名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 09:20:03.93ID:3Vp/W1+V
>タウンユース専用で最高速度50キロ100万円でお釣りが来る代物だよ

衝突安全性って知ってる?
40kmで20時間走ると1日800km
200日で16万キロ走るって計算できる?
通勤時間を7時から9時として 
1回30分で4人しか1日の客がいないって計算できる?

EV信者って底辺文系で掛け算ができないんだろうなw

ちょっと訂正w

321名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 09:41:44.93ID:uSNSJliL
走る棺桶 殺人機械

322名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 10:02:28.34ID:3Vp/W1+V
自動運転はまさに殺人機械だよなw
数日前も60km制限の道でプログラムミスで120q出して子供2人殺してる

福島のアメリカ製原発が津波知らなくて爆発と同じで
ウェイもは日本では雨天時60km制限を知らないでプログラムしたw

323名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 10:05:12.94ID:1yBgHGN0
基地外の意味不明な計算 w

324名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 10:27:25.69ID:Dob1anMY
ジャップは感情的で頭が悪い
マネることはできてもなにかを開発していくことは無理

325名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 10:38:17.24ID:E1redfCy
車の購入動機は搭載されてる自動運転機能で決まる、日本製品が最も弱いソフトで差別化は無理だから今の電気産業の後追いが決まったな。

326名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 10:42:47.33ID:ySFhylQg
底辺文系は自動運転タクシーの収支モデル出してね♪

1日の利用者
1回の利用料
車体価格

瞬時に破綻する数字しか出ないけどね♪

327名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:03:43.76ID:JCA2Fs6o
仮に
1日の利用客 500人
1回の利用料 1000円
車体価格 300万円
とすると

1日の売り上げは50万円なので1週間で元が取れてしまう!
こりゃすごいwww

328名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:11:18.83ID:1yBgHGN0
500人/日だと1人3分なんだけどどうやったやこんなアホな仮定ができるのか謎だよ w

329名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:14:58.33ID:MeEOMc/b
マスごみが持ち上げているけど
自動運転は、当面無理です・・・株価は人の心だから、洗脳でなんとかなりますが

せいぜい、特別に整備された、特定の道路で、人・自転車・オートバイ禁止なら
特定の条件(雨や雪や嵐なし)で可能です。(今も可能です)
そんなもの、一部でしか使いものになりません。

それが明日にも実現しそうな、TVや新聞報道は、報道責任をとりません。
騙されないように  ドローンもそうですよ!

330名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:16:55.62ID:r0il5kiY
トヨタって10年後には国内の市場をホンダに奪われてると思う

331名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:27:30.89ID:xS1Zm2Wj
日本企業がソフトでグーグルに勝てるわけがない

332名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:42:09.56ID:1yBgHGN0
>>329
貧乏爺にはどうせ関係ないからおとなしくしとけよ w

333名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:48:13.24ID:3+55KH7W
1000円だと月6万円じゃん?
普通軽自動車買って自分で運転するよ?

電車が自動運転で120円で乗れるのに自動運転タクシー乗るの?

334名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:51:17.25ID:8UySAhlg
>>331
トヨタのIT主力部隊は、シリコンバレーのやつらだけど?笑
AIの権威も引き抜いてる。
アメリカの研究所をトップにすえて、国内の優秀な連中を鍛えてるからなー。

335名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 11:52:46.85ID:8UySAhlg
Googleが一回自動運転事業をやめるかもしれないって時に引き抜きまくってるからな。トヨタはね。

グーグルは、パートナーいないと何もできないからね。

336名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 12:21:39.91ID:5iUlgtjM
>>335
やめたの車体自体の製造だけなんだが
アホがそのとき自動運転そのものをやめようとしたと思い込んじゃってるんだよなあ

なんだろうなこの妄想

337名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 12:31:04.13ID:/UZxS2S6
googleが一時やめたのは車制御の研究が終わり、AIや仮想空間のシュミレートに移行したんだろ

338名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 12:52:32.12ID:4p9L+WhL
車製造は餅は餅屋に、と考えたのと自動運転の制御やソフトのほうに
注力したいからだろうね。まあそれが良策ですよ、MSだってPC作って
覇権とったわけじゃない

339名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 12:58:45.38ID:3Vp/W1+V
グーグルもアマゾンもアップルも10年先は仲間だなw

SUN
DEC
Netscape
CRAY
COMPAQ
MIPS
SGI

340名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:32:15.31ID:8UySAhlg
>>336
その時に大量に引き抜かれたのは事実な笑

341名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:34:47.07ID:BtD2Pkqz
>>1
どこで解析しながら走るんだ?

342名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:38:01.27ID:8UySAhlg
これが2015年な。

トヨタ自動車は5日、米国に設立した人工知能(AI)の研究開発会社の幹部に、米グーグルのロボット開発部門の責任者を引き抜いたことを明らかにした。

今後5年間でAIの研究開発に10億ドル(約1200億円)を投じるトヨタの本気度が、シリコンバレーの優秀な人材を引き寄せた人事として注目を集めそうだ。

これから、定期的に引き抜いてる。
グーグルなんて、これまでプロジェクトをいくつも辞めてるからね。

自動運転に特化した技術者からしたら、トヨタのほうが魅力的。

ちなみに、トヨタは、自動運転なんて出来て当たり前。
それを使った新たなサービス業を制するかどうかが鍵と思っている。

これは、車体作れないGoogleには、無理なんだよね。

343名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:38:26.68ID:BtD2Pkqz
>>296
地元野菜を使って
マクドナルドより美味しいポテト
を提供するモスを潰してるのは

344名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:39:55.44ID:BtD2Pkqz
>>1
まあ、基盤が故障して事故るのが見える

345名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:43:05.70ID:BtD2Pkqz
>>295
車検とかいろんなオプションで
充分サービスしてきてると思うけど

システムが中国だから
もう責任持てないのだろうな…

346名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:46:39.50ID:BtD2Pkqz
>>303
ふしぎ発見まだやってるのか…
よくネタあるな…

347名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:47:29.20ID:8UySAhlg
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/20508200.html

車を作れないGoogleにこれは無理。

自動運転のために必須と言われるLiDARは、高額なのがネック。

グーグルは、自家用車にのせるのを想定しているが、この値段が下がらないときびしい。

トヨタは、そこで、アマゾンやタクシーシェアみたいに業務で使用する会社に全てパッケージにして売り込みをはじめてる。

車両価格が1500万くらいしても。
人件費浮けば買手はいるしね。

348名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:48:14.98ID:BtD2Pkqz
>>218
AI とやらに任せて天国に送って貰えよ

349名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:48:45.57ID:BtD2Pkqz
>>299
ニューラルより酷いぞ

350名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:50:24.64ID:BtD2Pkqz
>>320
まるで意味が見えない

351名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:51:26.20ID:BtD2Pkqz
>>308
AI にGoogleっ

352名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:51:43.90ID:5KX9D+XZ
>>331
中国みたいにGoogleを禁止にして国内企業にリバースエンジニアリングさせればいいんじゃない?というかトランプが日本車の輸入関税を上げたら日本政府も対抗上米国IT企業への嫌がらせを始めるだろ

353名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:52:36.79ID:BtD2Pkqz
つまりはポケモンみたいに衛星経由
でデータ取ろうって魂胆か?

磁気嵐が来たらどうする?

354名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:53:59.26ID:BtD2Pkqz
>>312
アプリなら中国がやってるぞ?

355名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:55:06.48ID:BtD2Pkqz
>>309
スバルおすすめる()

356名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:55:52.15ID:BtD2Pkqz
>>313
つまらん

357名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:56:20.72ID:BtD2Pkqz
>>311
無理だな

358名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 13:58:54.13ID:BtD2Pkqz
中国はリニアみたいなチューブ状態の
交通機関に運輸を任せる気だ

トンネルばかりのリニアは詰まらん
新幹線とも強豪する
ならば輸送に使うのみ

359名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 14:02:34.85ID:BtD2Pkqz
>>352
米国IT企業はサムスンとか日本とか
アームとか…

360名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 14:03:04.83ID:BtD2Pkqz
>>324
開発した

361名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 14:05:35.10ID:zdDG8/qj
>>338
そうね、マイクロソフトがパソコン製造の覇権を握ったわけではない
でも名門IBMもNECも見る影もなし、東芝、富士通、ソニーも身売りして
多くが中華ブランド傘下となりEMSで組み立てるか組み立て直売屋のDELになるか
地味にアップルが生き残ってるけど、MS陣営につかずニッチに頑張ってるに過ぎませんけどね

362名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 14:08:33.30ID:wdL7kuA4
またアメリカか。
日本しっかりしてくれ。

363名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 14:12:39.81ID:pQEoaG4T
>>347
>グーグルは、自家用車にのせるのを想定しているが、この値段が下がらないときびしい。

Googleは自家用車に載せるつもりなんですか?
てっきりgoogleマップから呼び出せるスマートタクシーを普及させ
自家用車を葬りさるつもりだと思ってました

364名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 14:17:13.30ID:5KX9D+XZ
米国は薬物中毒死が交通事故死者数や銃による犠牲者の倍以上なんだよな。Googleやアップルはそっちには無力なんか?アマゾンはオピオイド拡販に協力してそう

365名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 14:32:35.27ID:7zlpiFj+
走行距離100キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない

じゃ、次の時代
何の勝負になるか?



価格とデザインだよ

アマゾンの特殊なカエル・1
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル・2
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
うん、キモい
https://i.imgur.com/J4dxzGM.jpg
シャア専用wwwwww
https://i.imgur.com/FeuDF9J.jpg
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・w
https://i.imgur.com/o54Knxa.jpg
バツwwwwwwwwwwww
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg


水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにXやLやNやEやαやbやCやDや
知性を1ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
キモダサ汚ねえ知性ゼロの脳障害車の出来上がり


トヨタの命綱、日米市場

【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア4年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/

与えられたものを使う何も考えないでお馴染みの日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさとダサさと汚さと知性の無さ気づかれたらお終い

欧米中企業はニヤニヤが止まらないだろうな

366名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 16:39:27.31ID:PtNDvdLP
ちょうど今の自動車業界はさ、デジタルカメラが出てくる前夜の写真業界よ
銀塩写真システムにとても追いつける代物ではないオモチャ
しかしカシオのQV10という玩具がすぐに見られる液晶画面付けたことでその利便性でその後の写真業界を根底から揺るがすことになる
フジやコニカをはじめカメラメーカーもみんなデジタルカメラの開発投資はしていたんだけど主戦場は紙焼ではなく携帯電話からインスタへ行ってしまった

おそらく10年後、GoogleをはじめとするIT系自動運転車は自動車業界を揺るがすこととなろう
車の性能は自動車メーカーの方が圧倒的
でもちょっとスーパーまでお買い物には、高速道路で時速100キロ余裕の車はまったく必要はない
自分で車を持たず駐車場のないお店に出かけるというスタイルが一般化、マイカーを前提にした社会構造を激変させることになる

367名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 16:50:41.24ID:u5RdGFVX
車呼ぶサービスって呼んでから30秒くらいで来てくれる構想?
マイカーなら待ち時間0だけど

368名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 17:37:15.86ID:XRDofWgV
確実30秒ならマイカーを廃れさせる可能性はあるが、いつどんな場所でも、
という条件ではそれは無理だろうと思ってるから実際にはそこまではいかんだろうけどね
マイカー持つことの利便性は自動運転とは直接連動しないと思う
田舎じゃ無理があるし都会の人間でも山や海などの人のいない場所にはいけないしな
まあしかし、都市部を中心に多少はマイカーこだわる人は減るかもね

369名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 17:43:46.18ID:1yBgHGN0
>>367
バカなの?
呼んでから出る準備すればいいだけ

370名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 18:40:49.38ID:cLZ+/WY4
うちはマンション一階まで降りて駐車場4階まで上がって車をエントランスに下ろすまで5分じゃ無理だ

371名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 18:47:23.45ID:3Vp/W1+V
>でもちょっとスーパーまでお買い物には、高速道路で時速100キロ余裕の車はまったく必要はない

全く売れないトヨタコムスの後追いになるだけw
グーグルってバカの集まりだな

372名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 19:08:39.65ID:VaPxEclM
トヨタコムスって自動運転だっけ?
自分の購入する車はあれこれ悩むけどタクシー乗る時に車のブランドなど気にもしない
安く目的地まで運んでくれればそれで十分

373名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 19:23:43.29ID:t4be8gp5
昔大型小型で初乗り50円違った頃
クラウンスルーして数少ないコロナタクシー待ってるやつがいたな
クラウンタクシーよりコムスタクシーが安ければコムスタクシーの方が先に客が埋まると思うよ

374名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 20:06:53.54ID:5iUlgtjM
>>363
もうグーグルはFCA(フィアットクライスラー)に6万台発注してるよ。

375名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 20:09:13.90ID:5iUlgtjM
>>367
シェアとは別に富裕層向けには専用に自動運転車販売するらしいよ

376名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 20:34:55.13ID:3Vp/W1+V
日本ではとっくに実用化w
グーグルは日本に2周遅れの負け組だな

https://ferret-one.akamaized.net/resized_images/5b288c19922938063a00877c/original.image/jpeg

377名刺は切らしておりまして2018/09/17(月) 21:32:16.69ID:sB3AOwO1
10分100円で使えそうだな

378名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 01:13:13.84ID:7u2KFN6z
>>374
何かFCA凄い大変そうだな…

FCA、通期見通し下方修正 新CEO、悲しみの初舞台 2018.7.26
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33423330W8A720C1000000

欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は25日、
2018年の売上高と営業利益の見通しを下方修正すると発表した。中国販売が不振に陥っているためだ。

同日午前に同社を再建したセルジオ・マルキオーネ前最高経営責任者(CEO)が死去。
21日に就任したマイケル・マンリーCEOの初舞台は悲しみに包まれた。

379名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 01:17:42.08ID:0a/FksXb
>>356
ん?

380名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 01:23:40.36ID:gXjVDKZp
>>18
バグっって固まりましたw

381名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 01:59:38.10ID:5l76MhDp
フィアットねぇ。
提携先が、しょぼいよな。

あまり自前で開発できてないメーカーにしか相手されてないんやない?

382名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 10:03:16.25ID:4mK2vzhH
6万台もってことはもうテスト車両じゃないよね
東京のタクシー台数とほぼ同じ
いよいよ実践配備ってことか

383名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 11:51:08.08ID:7JeU7VRX
>>381
車なんて外から入手する物の集合体だぞ

384名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 12:59:26.01ID:XKyOQgEz
ファブレスのアップルがホンハイ使って時価総額世界1位だからな
ファブレスのGoogleがクライスラー使って自動運転シェア世界一取りにくるで
しかも米国生産で摩擦も起きないしやるねGoogle
こら日本車終了だな

385名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 19:13:21.10ID:5l76MhDp
>>383
馬鹿だな笑
現実見ろよ。

お前はインド車でも乗っとけ

386名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 19:15:28.38ID:5l76MhDp
>>383
その中でグーグル選んだのがフィアットなんだよ。
じゃあ他のメーカーは、どうしたか?
時前か他のサプライヤーだろ。

ライダー使わない自動運転なんて、どこも同レベルだぞ

387名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 19:38:56.36ID:zC2Oi+nM
事故でGoogle倒産は秒読みだなあ♪
FCAなんて電気系トラブルのかたまり〜

388名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 19:44:34.65ID:Q+36dmnz
日産やホンダが、他社の軍門に下るのは想像できるが、
トヨタは最後まで粘るだろうな。

389名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 21:36:33.11ID:duUVgi8H
デトロイトとドイツが全滅で世界中の車が日本車になるのか♪
電装部品の品質的には当然だな〜

390名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 21:55:43.54ID:FnV9bsO4
AIだけでなくAI同士を衛星通信で繋げて情報交換とかITインフラ含めたgoogleに勝てるわけない

391名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 22:10:45.42ID:OmiZJ7sT
>>387
このスレ見てよくわかったわ
バカウヨってトヨタすごい日本すごい俺すごいなんだな
だから毎度おなじみのテスラ叩きどころか、グーグルですらバカにするんだな
グーグルなんてとっくの昔に、トヨタより巨大な企業だろうに

392名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 22:11:54.14ID:OmiZJ7sT
>>334
グーグルは主力部隊じゃなくてもシリコンバレーの連中だろうよ

393名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 22:48:22.12ID:RMsAY0ck
149 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e989-xzme) sage 2017/10/16(月) 10:46:38.88 ID:tTx+Zzu/0
EVになれば部品点数が大幅に減って発展途上国でも簡単に作れるようになるトヨタ終わったおじさん

224 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウカー Sad5-lLB2) sage 2017/10/16(月) 11:33:50.66 ID:EmaZgT0ia
>>149
あのおじさんはテスラどころか車持ってなさそうだから闇を感じる

226 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd33-vg9u) sage 2017/10/16(月) 11:35:48.91 ID:QM404sSfd
>>224
車どころか免許すら持ってなさそう

358 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM8b-h0Xl) 2017/10/16(月) 13:22:36.46 ID:mPSL4Oz/M
>>224
やめたれw

394名刺は切らしておりまして2018/09/18(火) 23:46:22.56ID:tjzkFp/0
ただのエロサイト検索屋さんですが!? Google
いまだに50年前のunix使うしかない低レベルの技術〜

395名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 07:06:57.68ID:o+DA5fdl
>>382
例えば一台200万円で卸して1200億円
彼らの投資としては高いものではないのかもしれんが・・・・

396名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 07:25:29.41ID:QxZlHiym
>>384
下げまんなクライスラーだけはやめとけGoogle。ブランドイメージを毀損するだけだぞ

397名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 07:38:00.19ID:C7QzZiPq
どうやら日産はgoogleを選んだようだな
日本の終わりが見えてきたな

398名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 07:46:54.66ID:eRcipYfx
×日産は
○ルノーとその傘下は

399名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 08:49:57.15ID:9taedbAY
>>1
おいおいAIは人工知能ではないぞ。
AIの中味は、以下3つだぞ。
@計算(和と積)
A統計確率(ネット上とビックデータ)
B論理(excelにもある計算の組合せ)

定義の話じゃない。
人工知能とは別物だ。
IBMのワトソン(スーパーコンピューター)でさえ、IBMは人工知能ではないと否定しているのに、この記事かいた記者は無知だな(笑)
馬鹿ほど騙されやすい。

400名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:06:30.78ID:XxHpX7Xm
>>399
よくわからないので教えて欲しいのですが
人工⇔天然知能もその3つの中身でフワッと思考してるように思うのです
どの辺が決定的に違うのでしょう?

401名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:16:02.15ID:4e73IIz0
原子爆弾作られないように監視しないとな!

402名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:16:42.55ID:qpOKqHvx
>>19
件数でいうとトヨタが圧勝だなあ
デンソーもトヨタみたいなもんだとするとそれこそ圧倒的になる

まあクソ特許集めても意味ないというのもあるので一概には言えないけど
トヨタグループが世界で自動運転でトップ争いしてるのは知らなかった

403名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:17:41.60ID:v73fIUKc
サンフランシスコで既に実際に走ってるよ

404名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:19:22.29ID:qpOKqHvx
>>399
いや、AIは人工知能だろ

405名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:28:35.08ID:kR0pTq+Y
>>396
シェアライド向けなんてどうでもいいやろ。
なおジャガーにもウエイモは2000台オーダーしてる

406名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:29:52.08ID:Ro1kJSh8
ああ、解った、日産連合からのリークだわこれ。
日産連合がGoogleと組んで自動運転やるってさwぽ

407名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:43:48.14ID:kR0pTq+Y
>>405
2000台じゃなく20年までに最大2万台か

408名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:51:09.60ID:Rluf9lxS
>>402
企業名 特許競争力(ポイント) 有効特許件数(件)
トヨタデンソー 2899 914
ウェイモ 2815 318
トヨタ 2243 682
デンソー 656 232
https://i.imgur.com/IREkWWl.jpg

だな
10位以下にもトヨタグループ各社が並ぶからもっと凄いことになる

409名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:53:59.75ID:Rluf9lxS
ちなみにウェイモ(グーグル)もアップルも自動運転はレクサスだ
グーグルやアップルが自動車部品メーカーになるってこと

410名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:55:35.83ID:Rluf9lxS
なんで>>408みたいなことになるかといえば簡単で、
トヨタは自動車開発だけに年間2兆円使ってる(グループで年間3.5兆円)

411名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:58:11.97ID:Rluf9lxS
>>406
ルノー連合は研究開発やめたんだよ
系列解体して、部品は他社から調達して組み立てだけやることにした(完成車専門)
これパソコン市場での日本メーカーの過ちと同じで失敗だと思うけどね
組み立てだけやってると価格競争で負ける

412名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 12:59:11.39ID:Rluf9lxS
>>1
日経はサヨク的な記事ばかり書くw

413名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 13:30:34.53ID:G37jf39i
>>411
でも、欧州メーカーって基本的に部品メーカーの開発・提案した技術や商品を組み立てるだけで
先進性やブランド性を確保することに成功してるよね。

414名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 13:37:19.26ID:9taedbAY
>>400
さらっと思考と書いてるが、思考の意味は判ってるかい?

415名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 13:39:08.21ID:9taedbAY
>>404
1個で良いから人工知能と呼ばれるAIの実例どうぞ。

416名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 13:48:18.15ID:rIULrDBM
パソコンがスマホになった
それだけだ

417名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:03:28.63ID:QxZlHiym
>>413
ベンツ、BMW、アウディが同じサプライヤーのハイブリッドシステムを導入したりしてるしな。だから排ガス不正に関してもドイツメーカーは談合してた

418名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:06:17.71ID:XxHpX7Xm
>>414
レスありがとう
問題解決のための思い、考えのプロセスという意味で思考と表現しただけです
狭義の意味合いがAIと関連しているのならそれではないです
教えていただきたいのはAIと人工知能の決定的な違いです

419名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:08:49.27ID:I5I/GSkB
ルノー日産三菱大歓喜

420名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:12:08.84ID:9taedbAY
>>418
言語を理解し思考する能力が無ければ無能ですな。

421名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:25:13.43ID:XxHpX7Xm
>>420
レスありがとう
AIと人工知能の違いは何なのかを教えていただけないでしょうか

422名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:40:26.75ID:G37jf39i
>>421
横レスだけど、今のご時世で言うAIってのは真のAI(人工知能)を目指してる途上のもの全てを
指すしし、真の人工知能というのはフレーム問題とか記号設置問題といった課題をクリアして
「思考のエミュレート」から「思考そのもの」を実現するに至ったものを指すんじゃなかろうか。

423名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:47:07.51ID:9taedbAY
>>421
言語を理解し思考する能力が無ければ人工無能ですな。

AIの中味は、以下3つ。
@計算(和と積)
A統計確率(ネット上とビックデータ)
B論理(excelにもある計算の組合せ)

定義の話じゃない。
人工知能は言語を理解し思考するものだ。

424名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 14:55:28.39ID:XxHpX7Xm
>>422
レスありがとう
ということはAIの進化の延長線上に人工知能があり、AIとは一線を画すということでしょうか
AIは人工知能ではない、という>>399のレスの真意が知りたいので聞いていた訳です

425名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 15:03:38.05ID:XxHpX7Xm
>>424
レスありがとう
ということは、AIを人工知能と邦訳することが間違っているということですね

426名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 15:06:52.87ID:XxHpX7Xm
>>423
レスありがとう
ということは、AIを人工知能と邦訳することが間違っているということですね
レス違い失礼しました

427名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 15:11:31.93ID:qpOKqHvx
>>415
何を言いたいのかわからないけど
人工知能ってAI(Artificial Inteligence)の直訳じゃん
人工知能=AIだよ

428名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 16:34:04.15ID:9taedbAY
>>427
IBMのHP呼んでみたかい?

429名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 17:36:58.40ID:G37jf39i
>>425
それって誤訳じゃなくて誤用の問題じゃない?

430名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 18:09:18.92ID:E32YZOS5
「AIとは『人工的に作り出した人間の知性』などという曖昧なものではない。
「学習し、判断している」と人間が感じるように設計された人工物である」(松浦壮)

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/55866

431名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 19:38:00.81ID:qpOKqHvx
>>428
知らんけど普通は日本語「人工知能」は英語「Artificial Inteligence」の直訳だよ
人工知能の研究者もそうだし、人工知能学会もそう

なんで海外の企業が日本語の単語の定義を語ってるの?
意味不明

432名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 19:45:48.77ID:qpOKqHvx
上に追記

もし海外の企業が日本語の単語の定義をしてるんだっていうならそのページのURL貼ってくれ
翻訳だと話がややこしくなるから英語のページでな

そのページに
We defined Japanese word 'Jinko Chino' as 〜, that meaning differ from artificial inteligence.
みたいなこと書いてあったら負けを認めてやるよ

433名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 20:07:25.01ID:eRcipYfx
学術系の用語とマーケティング用語が違う
なんて珍しい事じゃないのだから
そこまで目くじらたてなさんな

434名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 20:09:35.91ID:qpOKqHvx
>>433
まあそうなんだけどエセ野郎がしたり顔で「人工知能は〜」とか「これは人工知能じゃなくて〜」とか
言ってるの見ると腹が立つんだよね
不勉強のくせにイキるなと

435名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:07:25.10ID:zb+TLoym
>>434
不勉強(笑)
なんでも人工知能だと信じてるお前が言うのか?

436名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:20:43.12ID:qpOKqHvx
>>435
はあ?なんでも人工知能?
俺のここでの主張は
「人工知能という言葉はAIの直訳だ」
というだけだぞ
これが何故「なんでも人工知能」になるんだ

お前馬鹿なんだなあ

437名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:27:22.77ID:zb+TLoym
>>436
世間一般で使われてるAIの直訳が人工知能だから何かね?
で、人工知能とはどのようなモノを指すのか意見はないのか?
単に直訳だと主張している奴が他人を不勉強だと揶揄されても失笑するしかねーわ。

438名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:32:18.86ID:qpOKqHvx
>>437
発端は>>399
「AIは人工知能ではない」だからな

直訳じゃないから何?と言われても
問題にしてるのは「人工知能という単語はAIの直訳か否か」なのでそれが一連のレスのゴールなの

もしかしてレスも追えない白痴だった?

439名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:35:06.40ID:zb+TLoym
>>438
結局お前の主張は、直訳だからAIは人工知能だろ。
不勉強だと主張する程の中味はねーな(笑)

440名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:40:22.92ID:qpOKqHvx
>>439
「AIは人工知能ではない」という荒唐無稽な主張をするお前はまず間違いなく不勉強だけどな

IDまで変えてご苦労さまwww
バレバレだぞwww恥ずかしいやつwww

441名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:51:07.31ID:zb+TLoym
>>440
恥ずかしいのはお前だアホ

442名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 21:53:12.47ID:zb+TLoym
この世に未だに存在もしない人工知能を、
直訳だとAIだ、直訳が人工知能だから人工知能は存在するなんて、アホ主張の方が荒唐無稽だわ。
(笑)

443名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 22:57:19.30ID:7ejpiVUe
>>384
爆弾マークで停止する車作ってグーグルとアップルが俺の仲間になるだけだなw

タカタ
DEC
CRAY
Netscape
Kun

444名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 22:58:23.12ID:7ejpiVUe
>>384
爆弾マークで停止する車作ってグーグルとアップルが俺の仲間になるだけだなw

タカタ
DEC
CRAY
Netscape
SUN

445名刺は切らしておりまして2018/09/19(水) 23:06:36.73ID:XxHpX7Xm
皆様のレスを拝見しこう思いました
初期のAIしか知らない人は、こんなものは思考しているとは言えないと考え
現在のAIを知る人は、人知を超えた思考体系があるかもしれないと畏怖し始めている

446名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 04:50:07.90ID:IHoyymtg
新聞系はトヨタを叩こうっていう記事が目立つ
なぜかっていうと広告費を削減したからw

447名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 05:33:52.47ID:PGRd+ECq

448名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 06:02:43.70ID:GYX6qhnr
>>445
現在のAIってのはIBMのWATOSONのことか?
(笑)

449名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 08:56:46.49ID:zNj+sVAg
>>445
人間よりも少ないセンサー種で人間よりも低い処理能力のAIに
人知を超えた思考体系があるかもしれないと畏怖するのは
路傍の石に神の存在を感じるようなものだと思うけどな。

450名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 13:57:40.53ID:RZ6nsYkm
弱いAI =サヴァン症候群
ということでしょうか?

451名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 18:34:48.25ID:vmswnH7o
>>423
バカの一つ覚え、AI以下の脳みそですな

452名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 18:50:39.76ID:pTCovu1q
>>445
現在のAIって、概念自体が難解で、
最低、院卒以上の数学の素養が無いと把握することすら出来ないのに、
解ったつもりで否定する輩が多いな。

現在のAIも万能なもんじゃないけど、間の抜けた解説している奴は仕事を取られそうだ。

453名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 20:08:06.16ID:zNj+sVAg
>>452
設計概念の把握は数学的な素養を必要とするけど、基礎概念の把握だけなら
高校レベルの統計学と倫理学が分かってれば大丈夫じゃね?

454名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 20:20:18.93ID:DpNfHsZq
機械がないサイバー車

455名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 22:17:14.16ID:GYX6qhnr
>>451
お前が反論出来ないこと
そして悔しそうなこと
この2つは判った(笑)

456名刺は切らしておりまして2018/09/20(木) 22:26:41.80ID:GYX6qhnr
>>452
概念としてのAIだが、お前が難解だと信じているのは、お前が低能だからだろう。

457名刺は切らしておりまして2018/09/21(金) 00:51:18.30ID:isUs+1vz
トヨタが独禁法違反とか言いそうw

458名刺は切らしておりまして2018/09/22(土) 00:28:11.03ID:FgIqLz+q
どうせ事故でグーグルが倒産するだけw

by タカタ

459名刺は切らしておりまして2018/09/22(土) 13:01:57.06ID:T2gujFTE
>>458
タカタは車屋の生贄にされただけで、
車屋ごときじゃ力関係考えればグーグルに捻り潰されるわ

460名刺は切らしておりまして2018/09/22(土) 16:36:56.33ID:mMyz8wdY
Googleが都市部の自動運転を実現すれば間違いなくスマートタクシーに行く
運転手の要らないスマートタクシーは24時間運用が可能でUberより安い
Googleマップから目的地検索しそのままスマートタクシー呼び出せられればこの上なく便利ということになる
比較的短距離移動が中心となるスマートタクシーは高級車である必要もなく
Googleの自動運転プログラムが動く簡易なEVで充分な働きをする

スマートタクシーは当初タクシー会社が車を持ち配車アプリと提携する形でスタートするが
いずれ他業界や個人もタクシーオーナーになれば自動的に儲かると考え自動運転の車を購入しGoogle配車プログラムに登録
メンテナンスや保険、充電ステーションを運用する企業が現れオーナーは彼らにおまかせとなる
これらオーナーに車を増やしてもっと儲けろと積極的に融資する銀行も現れ、またたく間にスマートタクシーが街にあふれかえる

タクシーのライバルが増えることで価格引き下げ圧力となり、数が増えて利便性が高まり料金も下がるとユーザーにとってはいいこと尽くめ
街にライバルが増えると地方や僻地にも目を向けそこそこの需要を拾うというタクシーも出てくる
オーナーも少しでも安い車へと選別を強め、車両価格がどんどん下がっていく
EV製造EMSが簡易な構造、大量受注で格安大規模生産を実現する

コストでも利便性でも自家用車を圧倒するスマートタクシーは一家に一台(数台)という20世紀の先進国の生活スタイルを一変させるパワーがある
駐車場不要となり住宅のスタイルもショッピングセンターの形も変わってくる
かくして自家用車という無駄の多い乗り物に頼ってきた既存自動車メーカーの大半は生き残りの術をなくすというスケジュールになっている

461名刺は切らしておりまして2018/09/22(土) 23:18:58.80ID:FgIqLz+q
>Googleが都市部の自動運転を実現すれば間違いなくスマートタクシーに行く

1日10人の客が500円払えば年間180万円の売り上げ
タイヤ代と整備代払うだけで赤字だなww

462名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 00:24:28.56ID:AwkRq01T
>>461
EVなら整備なんかほとんど要らんしすり減らないタイヤもあるから余裕で黒字化できる

463名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 02:21:13.99ID:kYMc+EyT
今の一家に一台を元にした保有数だと電力を賄いきれないが
スマートタクシーで必要最低限のEVさえあれば利便性が確保できるなら
実現可能性が大きくなるな

そうなると既存の自動車メーカーの大半がくたばる未来しか見えないがw

464名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 06:20:02.10ID:9dFs02gV
年間180万円しか売り上げが無いスマートタクシでGoogleが倒産するだけw
点検費用で大赤字のスマートタクシー〜

465名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 07:28:26.42ID:vfXDvUYm
ノーパンクタイヤ付けた100万円の簡易EVを3年間持たせて
年間180万円の売上なら儲かってウハウハだね

466名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 08:57:04.45ID:kTimRnvZ
>100万円の簡易EV

トヨタコムスみたいに1人しか乗れないし雨の日は開店休業だよ?
あと最高速は50kmしか法律で出せないから長距離も無理w

467名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 09:13:44.61ID:EG/N8AAc
>>465
1万台保有しても、180億円にしかならん。
(笑)
東京で最も多くのタクシー(3,000台位)を保有している国際自動車の年商が500億円だぞ。
話にならん。
(笑)

468名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 09:19:27.31ID:EG/N8AAc
>>460
>Googleが都市部の自動運転を実現すれば間違いなくスマートタクシーに行く

実現出来ればな(笑)


>運転手の要らないスマートタクシーは24時間運用が可能でUberより安い

乗務員のいない交通サービスは犯罪の温床。
(パリで実証済み)
そもそも、日常点検無しで24時間運用したら違法な(笑)


>比較的短距離移動が中心となるスマートタクシーは高級車である必要もなく

今のタクシーも法人タクシーに高級車なんて使われていません。
無知だな(笑)
ここまで呼んで、お前が馬鹿すぎることが判った。
もういいや。お前。

469名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 09:24:22.36ID:kTimRnvZ
>>465
40kmで20時間走れば1日800km
1000日で80万キロww

80万キロ走るトヨタコムスを100万で作るのか?
おまけに80万キロも走るタイヤか?
鉄腕アトムの世界だなww

470名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 09:27:13.52ID:Dvuucm7w
>>466
超小型EV「コムス」 価格 70万円 全重量 270kg
http://coms.toyotabody.jp/
小型EV「i-ROAD」 価格 120万円 全重量 300kg
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/personal_mobility/i-road/
小型EV「i-TRIL」 価格 180万円 全重量 600kg
http://forride.jp/car/toyota-i-tril

i-TRIL
全長×全幅×全高:2,830×1,500×1,460mm
ホイールベース:2,080mm
空車重量:600kg
パワートレイン:電動モーター
1回充電走行距離:200km ※急速20分で満タン
乗車定員:3人
「左右前輪が上下して車体の傾きを最適かつ自動的に制御するアクティブリーン機構を採用」
都心のカーシェアで走ってるね

471名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 10:29:55.93ID:Tjoq6l5x
基本的な使い方は駅で乗り捨て電車に乗り換え
電車を降りたら再び呼び出しタクシーに乗り換えるスタイル
高速道路走行の能力ははなから必要なく
最高速度は40kmで充分

タクシーの走行距離が一日300キロと想定すれば年間10万キロ、3年で30万キロ
低速で極端な安全走行の自動運転は車への負荷は少ない
走行距離の40%しかない営業走行をスマート化で70%まで引き上げられ年間7万キロの営業走行を可能とする
充電ステーションを持ち充電中に点検業務を引き受ける業者も現れる
ま、オンラインだろうけど

車両償却代、燃料(電気)代、メンテ代、修理費、消耗品代、ステーション利用料、税金、保険料
これらの年間経費の合計とオンライン配車アプリと決済手数料を引いた売上に見合う単価でタクシー利用料金が決まる
バスより安い、とも考えられる
日本の場合はuberにするだけで現行タクシー料金が半分になると言われている
つまり配車白タク認めない日本に置いては参入利幅は非常に大きいとも言える、参入させてくれればね

472名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 11:08:20.62ID:+oCRb4he
タクシーでは普及せんと思う。自家用車の利便性にかなわん。

473名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 11:33:49.48ID:dKYGJG+I
盗用多

474名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 13:05:18.34ID:9dFs02gV
売上に見合う単価でタクシー利用料金が決まるって時点でスマートタクシーの敗けは確定だし♪

1回500円で年間36万円 これ越えたら軽自動車に負ける♪
通勤時間から考えて1日10回が良いとこだろうね

475名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 13:30:01.57ID:RgoDjpIJ
>>472
・毎年数十万から100万円以上のコスト削減が出来、その分生活にゆとりが生まれる

・ガソリンの充填、車検・点検、消耗品の交換補充や洗車、税金、保険、車の買い替え、事故や違反の対応などの手間から開放される

・車を捨てることで生活の場を郊外から都心に移す事が出来、通勤時間を減少させ自分の時間を増やせる

・郊外のどこへ行っても同じ郊外型SCやファミレスから、街中の変化に富んだおしゃれなお店での買い物・食事へ生活の質をシフト出来る

・会社帰りの近所のお店での買い物が増え、週末をイオンでつぶされることがなくなる

・海外旅行や国内でも新幹線や送迎バスの利用となり、飲酒制限や事故や運転ストレスとは無縁の休暇旅行

・駐車違反の心配や駐車場を探すムダな時間、駐車時間の拘束から自由になれる

・違反点数の心配、交通事故の不安、加害者になる可能性がなくなる心理的負担の軽減

・運転することで生まれる肉体的・精神的ストレスがなくなる

・運転しないことで、帰りを待つ家族の不安が軽くなる

・車での移動中使えなかった時間が、読書・モバイル・睡眠などに使えるようになる

・普段の生活で歩く距離が意識せずとも増え、健康的である

・他人の目のある公共交通の利用が増え、いつの間にか服装にも気を使いオシャレになる

・車を捨てれば温暖化ガスの家庭排出量の3割を減少させることが出来、事あるごとにそれを人に自慢できる


自家用車を手放すといいことばっかりらしいですよ

476名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 16:28:42.68ID:Whuv4cal
>>475
自家用車は便利だよ。
手放す選択はないし、その必要性は微塵もない。

一般的に日本人は、自動車運転免許も、クルマを維持する経済力も普通にあるからね。

477名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 16:55:21.68ID:9dFs02gV
自家用車の代わりに電車に乗って痴漢冤罪で人生を失うわけだね♪
これに自動運転タクシーの強盗が加わる♪

478名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 17:52:05.91ID:TBuWqqFI
酒飲んだら動かせない
スマホもいじれない
脇見も出来ない
一歩間違えば犯罪者となり人生終わる

何がいいんだか

479名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 21:04:27.12ID:hzHVejHD
Aiとか言ってるけど
作る人間が馬鹿しかいなけりゃ
馬鹿Aiしか出来ねえよ
無能なクズ人間を恨め

480名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 21:36:55.85ID:2lc7TAuo
車の事故より痴漢冤罪の方が深刻な被害ですが!?

481名刺は切らしておりまして2018/09/23(日) 22:58:42.16ID:nt8mnK+V
痴漢冤罪たいしたことないだろ
さっさと謝って言い値で金払って訴えを取り下げてもらえ
朝、横から自転車で飛び出してきた小学生跳ね飛ばし
昨夜のアルコールが十分残っていたらいくら謝ろうが間違いなく犯罪者だ

482名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 01:55:20.73ID:+qFcA9nc
>>392
グーグルは車作る会社じゃないし、失敗したプロジェクトも多いよ

483名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 02:09:27.37ID:LlgyHAap
人工知能ねー笑

パソコンなんて1と0が、並んでるだけ。画像データもそう。

その1と0のデータを数式で比較してるだけなんだよね。
1つだけいえるのは、今のgpuじゃ処理速度が全然足りない。

画像データにしても生のままじゃ使えなくて、色々補正かけるけど、そこらへんをオートでしちゃう人間がスゴいんだよね。

484名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 06:47:47.14ID:nG0mKnrS
とにかく走りまくって数限りなくデータを取る
こういう場合に事故を起こすという特徴的なパターンをいくつも記憶
巨大なデータベースを単純化し圧縮
クルマに放り込んでスタンドアローンで運用
事故率を1%以下に引き下げるが0%にできる訳ではない
それでも人間が事故を起こす確率よりはるかに低い事故率になる
ゆえにこれは正義だし何の問題ない
というのがGoogleの考え

485名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:31:20.86ID:ZtcL5vGD
>>475
> ・毎年数十万から100万円以上のコスト削減が出来、その分生活にゆとりが生まれる

それはすべて想定、理想通りにいった場合のケース
それに致命的なのが本当に人々がその方向に向かうならすでに現状でも
もっとレンタカーやカーシェア制度に移行してないといけないはずなんだが
実際にはそうはなってない。君の言うことはその通りでも人々がそうするという
根拠としては希薄なのよね。というか、レンタカーカーシェアに移行してないという
現状から言えば残念ながら、まず絶対にならない、という意見のほうが正しいだろう

ちなみに俺は以前からレンタカーやカーシェア派で、なぜみんなそうしないんだろう、
と思ってる人間ね。君と違うところは現実を見れてるところ。なぜみなそうしない、
おかしいと思っても、それが現実なんだ、という認識は持ってるからこういう判断になる

486名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:33:40.46ID:ZtcL5vGD
>>475

> 自家用車を手放すといいことばっかりらしいですよ

それ、何十年も昔から言われてるよね。レンタカーのほうが結局は安い、
面倒もない、いろいろ便利でお得だと。でも現状は何十年たっても
所有する人のほうが圧倒的多数なんだよね。
ただ、最近の若者はそういう合理的判断をする人が増えてるようだけど、
まだ一部だし、自動運転はまるで関係ないけどね。

487名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:36:27.44ID:LlgyHAap
>>484
巨大なデータベースと、リアルタイムの画像を比較するときに、どうやって判断してるとおもう?
データ自体は0と1の集合。
その前段階は、位置情報ごとに色情報がある状態。

二つの写真を判定するだけでも、膨大な計算量が必要になる。
大きさも位置も明るさも違うわけだからな。

画像の中から、リンゴを判別するときですら、境界線の色情報を数式で計算して、一定以上異なる色だから、りんごの境界線は、この位置と判断する。

もちろん、自動運転用だから、動くところにポイントを定めて、処理をするだろうけど。
基本量子コンピュータじゃないと無理と言われてる。

488名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:40:22.93ID:ZtcL5vGD
>>483
> パソコンなんて1と0が、並んでるだけ。画像データもそう。
現実世界も究極的にはそうだといわれてるけどねw

> 画像データにしても生のままじゃ使えなくて、色々補正かけるけど、そこらへんをオートでしちゃう人間がスゴいんだよね。
いやAIだってやってますがwそれに人間はケアレスミスやらなんやらで
全然完全じゃない、死者も毎日大量に出ている、だからこういう話が出てるわけで
バカかな君はwあとオートとか意味不明ね、自動ってのは人の手を煩わせず、
眠っていても動作することをいうんだ、面倒なことをさせておいてオートとかいうな阿保

結局のところ、どれだけ事故率を減らせるかであって、完全じゃないからとか意味はない
人より事故が減り、かつ人は何もしなくても移動できればそれでいいんだよ
人より安全なのに、たまに問題起きたからってダメとか基地外の理屈だからw
基地周辺とか原発周辺とかであるだろ、お前みたいのがなw

489名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:41:15.58ID:LlgyHAap
>>485
左翼思考といいまして、現実と理想の区別がつかない人たちがいるんですよ。

そういう人は、自分の中で、あることを正義と判断したら、あとは、全部それに合わせて思考するんです。


大抵、再エネ推進、EV推進、反原発、共産主義と考え方が似てきます。
これに、AI最高がくわわるのかな?

基本馬鹿なんです。

490名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:42:04.42ID:ZtcL5vGD
>>487

> 基本量子コンピュータじゃないと無理と言われてる。
また願望で嘘ですかw
できたら死刑でも文句はないのかねえw
お前より安全なら問題ないのにそこまで否定したがるとかタクシーの運転手か何かかw

491名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:45:40.36ID:ZtcL5vGD
>>489

> 大抵、再エネ推進、EV推進、反原発、共産主義と考え方が似てきます。
> これに、AI最高がくわわるのかな?
君の話、結局何が言いたいのか意味不明だったけど、それさ、君も大差ないと思うw
どっちが極右で極左かしらんがねw
タクシーにすべてなるとは思ってないが自動運転そのものは俺は肯定してるんだよ、
きみらと違って現実を見てる、と言ってるだろ

492名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:48:59.94ID:LlgyHAap
>>488
君が馬鹿なのは、分かるよ。

画像補正をAIが自動でするなんて初めて知ったよ笑
君は、アルゴリズムすら分かってないんじゃない?
実際パソコンの仕組み分かりますか?
プログラム組んだことありますか?
大学で画像処理でつかうような数学を履修したことありますか?
今のAIの仕組み分かってますか?

自動運転が人より安全っていつ安全になったの?
テスラのマスクが、主張した馬鹿な内容を信じきってるの?笑

あんなの、都合がいいデータの寄せ集めの嘘なのに、馬鹿は信じるんだね。

493名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 07:51:49.84ID:LlgyHAap
>>491
夢見てるよね笑

自動運転が実際どういう仕組みなのか細分化された状態で理解できてないでしょ?

自動運転はできるとは、思うよ。
でも、それはAIじゃなくて、普通にライダーと高精度gpsを使ってのはなしね。

494名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 08:10:32.08ID:+v/B/wUE
技術者のレベルがエリートと落ちこぼれの差があるな

495名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 09:51:23.08ID:RlOj310k
所詮アップルもグーグルもアマゾンもプログラムは時給500円で底辺が書いてるw
大事故起こす生贄にしてるだけだよねw

byトヨタ 日産 

496名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 10:12:29.91ID:WNPlw6kt
数年前からのAIブーム
マスコミは騒いできたけど
そろそろ、息切れ

開発中の話は多い、
未来のバラ色の話は、多い
でも、実用化の話はまだない

AI冬の時代がまた来るかな!・・たぶん来る

マスコミは報道の責任は取りませんから
株を売るなら、売れるうち

そういえば、壮大な開発費の、第5世代コンピューターはどうなった
開発失敗したとの報道はないけど・・・・

497名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 10:39:30.75ID:C42qRCOc
ボッキデータは日進月歩だな。

498名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 11:27:09.00ID:OIKc4v53
>>485
レンタカーもカーシェアも自家用車より不便だから駆逐できなかった
それだけだよ
予約して取りに行って時間までに指定場所に戻さなきゃいけない
さすがに自家用車の方が便利でしょ
ただスマートタクシーは違う
予約不要で呼び出せば今いる場所まで来てくてて、移動中くつろいでいればよくて目的地に付いたら乗り捨てればよく駐車場探す必要もない
さすがにこちらの方が便利

499名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 12:24:51.43ID:c/BwmSxX
スマートタクシーの利用に1日1000円なら年37万円w
軽自動車買う方が得だね〜

自動運転バカは掛け算出来ねえ!

500名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 12:41:46.44ID:Sw25ULYQ
 
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
 
警察官OBは定年退職すると
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋に天下りして
年金が出るまで3〜5年ほど雇ってもらいます
 
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
 ヤクザから店を守る手伝いをします 
 
そんな警察官OBは、最も卑劣な売国奴です
 パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の犬です
 
パヨク(在日韓国人)パチンコ屋の社長(金持ち)は
 そんな警察官OBをトコトン馬鹿にしています
「警察官OBは使い捨ての犬ニダ!」なんて言ってます
 
それでも警察官OBは文句が言えません
 年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
 
警察は自分たちの利権(天下り先)を守るために
 重大な犯罪行為(賭博)を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です
 今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです!
 
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に甘い「親韓政治家」は
 次の選挙で「普通の人」になってもらいましょう
  
自分の選挙区の政治家さんたちが
 パヨク(ゴキブリ在日韓国人)に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
  
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪(賭博罪)です!
  👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

501名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 13:44:45.49ID:9IF/uzEU
>>499
・新型ワゴンR FXリミテッド2WD・CVT 1,181,250 円★ [消費税抜き 1,125,000]+取得税(3%)33,750+諸費用5万+OP15万+値引き10万=1.315,000
・車両費用 164,375円 (1,315,000円で購入し8年償却とする)
・自動車税 7,200 円
・重量税 4,400 円
・自賠責保険 9,490 円 (軽乗用車)
・任意保険 13万 円(27歳未満担保、対人対物+車両)
・駐車場代金 9.6万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・ガソリン代 14万 円 (1万キロ、12km/L、170円/Lとして)
・消耗品費 2万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費 4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)
軽自動車の維持費 合計   621,465円/1年


計算が甘いから貧乏なままなんですよ

502名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 14:18:56.60ID:RlOj310k
スマートタクシーの利用に1日2000円なら年72万円w
軽自動車買う方が得だね

地方だと駐車場は自宅で無料だし
ガソリン170円っていつの時代?
年間1万キロも軽は走らないよ?

503名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 16:48:06.16ID:JzEM+3Hq
>>487
回転レーザーでの障害物3Dマッピング
ソナーセンサーで近距離接近警告
全方位カメラの情報
運転判断の主力情報は前方カメラだが
ぶつからないセンサーは四方に張り巡らしてる
高速走行で横から飛び出すとかには対応は難しいが
自動運転ではもらい事故多く自分からぶつかっていくというのが比較的少ないのは
ぶつからないセンサーが結構効いてるんだと思う
いずれにしても高速で走れば加速度的に情報更新が必要になる
40キロ以下のタウン走行に徹してタクシー運用するのが吉
無人タクシーとしての営業効率も高速無視するのが賢いしね

504名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 16:56:57.87ID:AjbSy4Up
>>501、502
年間1万km、日に約27km走って、今のタクシーなら軽く1万円超える金額が、自動化したからと言って、いきなり1/10,1/5になるってかなり無理な設定じゃね

505名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 17:13:55.32ID:wvu9na/x
>>498
スマートタクシーとやらを
朝の通勤時間帯の需要を賄うほどの数を揃えたら
昼間の需要との乖離が激しすぎで商売になるわけないよw

506名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 17:22:06.03ID:wvu9na/x
>>501
けっきょくクルマも買えないような貧乏人が
安いタクシー=自動運転が実現しないものかと妄想してるんだよなあ
きのどくに・・

507名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 18:06:07.83ID:rs/Likme
>>506
悲しい現実だけど軽自動車が一番の売れ筋だ
貧乏人が居なくなったら、、、次はお前の番だ。
お気の毒に・・

508名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 18:46:36.23ID:zUgxqqkK
AIにはスマホを見て横断歩道前に立ち止まっている人が、
渡ろうとしているのか、スマホで調べものをしているかの判断ができない

509名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 18:49:21.32ID:zUgxqqkK
>>506
徒歩や公共交通機関で生活が完結する、駅近不動産を所有できない貧乏人がなんだって?

510名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 18:50:45.34ID:zUgxqqkK
>>506
車を必要としなくても生活できる不動産が買えない貧乏人だから、郊外に住むんでしょ?

511名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 18:57:43.98ID:ST4n7NXi
>>508
それ人間でも判断できるの?
できるなら、AIでも判断できる可能性があるよ

512名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:15:10.05ID:zUgxqqkK
自動運転でトヨタのISISが遠隔操作でイスラム圏で変な事に使われたりしないよな

513名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:18:19.05ID:zUgxqqkK
>>511
AIには人の行動は物理的に認識できても、行動心理は認識できない
人は道路上にいる人の腕の挙動、目線の動かし方、呼吸の仕方ひとつで
自分に当てはめて心理を推測する事がAIよりかなりできる

514名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:20:24.75ID:zUgxqqkK
今のAI技術も赤外線の反射で、物理的な位置把握の精度があるレベルなだけ

515名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 19:43:49.14ID:OIKc4v53
>>508
いずれにしてもドライバーとしては止まる必要がある
田舎は知らんが都会は横断歩道に人がいれば一旦停止する

516名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 20:08:05.12ID:3aEwiRJ3
>>513
それ単なる思い込みだろ w
ぱっと見ただけで心理を推測できるなら心理カウンセラーになれるよ

517名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 20:23:35.12ID:ST4n7NXi
>>513
そんな程度なら、ただの経験則で十分だろ。

お前の言ってるのは、
AIの問題というよりも、センサーの問題だろう。
腕の挙動、目線の動かし方なんて
外部に現れている現象だから、
それを捉えるセンサーがあれば、AIで学習させればいいだけの話。

518名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 20:45:26.88ID:i1Go9hRv
偽AIのお話に騙されてる人ばかりw

519名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 20:49:37.47ID:nLX6+rwS
>>508
ウエイモの動画見てみ。ちゃんと判断してる。どちらに動く気配があるかどうか。

じゃなきゃウエイモの自動運転が1000kmに一回しか解除されないなんてことにならない。

520名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 21:17:04.66ID:lA3wdaAX
>>504
考え方の違いだな
スマートタクシーは一種のカーシェアでもある
つまり専任ドライバーの必要がなく運転は自分で行い他の人と共用のクルマを必要な時だけ予約して使う
だから(一日の大半駐車場に止まっている)自家用車より安く使えるというのがメリット
その代わり自家用車より利便性に劣るけど我慢してねというのがカーシェア
スマートタクシーも自動運転だから専任ドライバーが要らないということでは同じ、しかも出かけていって帰ってくる間、カーシェアなら専有する必要があるがスマートタクシーにはそれも必要ない、おそらくシェアよりもタクシーの方が回転率もよかろう
自家用車よりはるかに安く、カーシェアと同等かそれ以下で運用可能という考えが成り立つわけだよ

自動運転が可能となればシェアタクシー中心に移動コストが劇的に下がるといわれてるのはこういうこと
ちなみに日本のタクシーだが、Uberを開放するだけで半額になる

521名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 21:31:11.35ID:gpEd3ifz
シェアタクシーを可能にするには
完全自動運転がひつようだから
まだまた実現はさきじゃないかな

522名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 22:40:52.87ID:sle8O6Bk
>>485
どこのカーシェア使ってるの?(笑)
脳内妄想カーシェアですか?

523名刺は切らしておりまして2018/09/24(月) 23:38:11.71ID:/7Qe3uZI
白タクの解放なんて憲法変えなきゃ無理ですが♪

40kmで24時間走れば1日1000km
180日で18万キロでスマートタクシーは廃車〜
市内の加減速が最も負荷が高いからね♪
1日5000円の売り上げで半年で廃車じゃビジネスは不可能だね♪

524名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 08:53:50.17ID:wViC5qW8
>>523
1000kmで5000円てw
片道空車にしてもkm10円のタクシーw

もう予約もできんわw殺到し過ぎで

525名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 09:46:16.40ID:cSClqw7A
>>513
それは生身の運転手のことを誇大広告しすぎ。
運転手はそこまでやっていない。
それができたら事故も起きない。

526名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 12:57:19.34ID:32GijzxU
>>462
>すり減らないタイヤもあるから

そんな凄いタイヤが一般的に売られてないのは何故?タイヤ屋の陰謀?

527名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 13:01:44.24ID:32GijzxU
>>471
低速の方がモーターの高いトルク変動を吸収させる必要があるからコンデンサー類に負担が掛かるし、
焼き芋屋や古紙交換屋のクルマと一緒でハブのベアリングも痛みやすいんじゃない?

528名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 13:21:36.02ID:32GijzxU
>>525
むしろ、それが出来ているから今の事故件数で済んでるのでは?
ちらっちら右後を見ながら進んでる自転車や歩行者が思い立ったかのように
車道を横断したり、
体を壁に寄せて車が追い越しやすいよう気を使った自転車や歩行者が目的の車に
追い越してもらった後で次の車が来ていることを失念して車道へふらっと出てきたり、
歩道を普通に歩いてる歩行者が歩行者用信号が点滅し始めたのを見て
停止線に向かって減速している最中の車の前を横切るように横断歩道の手前から
横断を開始したり、
右折矢印が出ていた頃から信号待ちしていた歩行者が進行方向と違う別車線の
青信号で思わず横断を開始したり、
そういった場面には結構頻繁に出会うけど皆そういうのを予測回避して
事故を未然に防いでるでしょ。


どうでもいいけど、誇大広告じゃなくて過大評価だよね。

529名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 13:32:01.22ID:Pie0tP7X
>>523
憲法の何条に白タク禁止って載ってるんですか

530名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 13:42:10.48ID:sf/UlM7p
>>529
これこれ そういうのは
契約送迎車といいなさい

531名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 13:46:41.67ID:hjEZwvpG
>>21
自転車操業の特許

532名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 13:50:15.68ID:EzTFj0v9
■森友・加計騒動は「財務省と新聞各社による自作自演」でした

消費増税で新聞を対象外にしてもらう代わりに財務省の推進する消費増税を
賛美する記事を新聞各社は書いたのですが、国民の反発を買ってしまい
軽減税率で確保した利益以上に解約が続出して大赤字に。

新聞各社はかねてより記者クラブを通じて癒着している官僚機構、その親玉である
財務省に部数をアップするようなスクープを提供するよう求めたのです。
  
その結果、「ノーパンしゃぶしゃぶ事件」から暴力団と関わりのある財務省の
キャリア官僚が、ノンキャリの人を犠牲にすることで疑獄事件を捏造するに
至ったのです。

経営難でオウム化する新聞社と税金を私物化する財務省による他に類を見ない
人類史上最大の報道犯罪に財務省の解体待ったなしの様相を呈してきました。

533名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 19:25:19.21ID:HLqH4WKE
>>521
だからそれを実現したものが交通を制する
特にネット企業はそれを制したものだけが大きな果実にありつけるということを知っている
Googleは遠い未来ではないと考えてる

534名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 21:48:50.82ID:ZQiOFjE+
>>493
> 夢見てるよね笑
完全に君がねw
トヨタなどの自動車会社のや国の施策を見たらどうすかwあれが全て
完全に嘘になる世界って、君の夢にしかなさそうだがw
大体において、その夢って何?絶対に事故を起こさない完全な自動運転をする
車ですかwそんなものを想像してる人間がいると思ってるのは世界中で
君ぐらいだろうよw

> 自動運転が実際どういう仕組みなのか細分化された状態で理解できてないでしょ?
できてる、といったところで意味はないけどね。
君が理解しておらず、その説明もできない事も知ってるし、
なにがしかの説明をしたところで、それが人間よりは事故の少ない自動運転が
できないという説明には全くならんであろうことも知ってるよw
てか、現時点でもすでに人より少ない、といえるのは出来てるけど現実を
見れない人はそんなものはない、今のも人より事故が多いし将来も多いに
決まってる、と言うのだろうねw

535名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 21:50:15.34ID:ZQiOFjE+
>>498
> >>485
> レンタカーもカーシェアも自家用車より不便だから駆逐できなかった
そうは思わないよw
> それだけだよ
なら、費用の話をするなよw

> ただスマートタクシーは違う
違わないからw
明らかにそれら同様に不便だからw

536名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 21:51:42.33ID:ZQiOFjE+
>>522
> どこのカーシェア使ってるの?(笑)
今はやってませんがw

> 脳内妄想カーシェアですか?
意味不明w妄想は君の方じゃねwそれとも真正の基地外かなw

537名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 21:58:15.34ID:qXSebz3z
どれだけ完ぺきなものを作っても、
民主主義国家では「ドライバーの雇用を奪う」という近視眼的な抑制に負ける

毎日2.3人ひき殺しても経済発展の為の犠牲と切り捨てられるC国こそ、覇者になる

538名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 21:59:55.66ID:W7O0fdQk
完全自動運転が実現するなんて日が来るのかなあ
それより運転補助の方が重要だろうに。
トラックとかバスは周り巻き込んで悲惨な事故になるからな

539名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 22:01:54.94ID:PW4jwvk/
>>536
ハイハイ。嘘松くん

540名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 22:07:21.73ID:RKrsio4x
>>538
完全自動運転と運転補助は同じ道なんだけど
結果が少し違うだけで

交通事故の死者数は毎年1割減で減ってるがそれは自動ブレーキシステムの普及のおかげ

541名刺は切らしておりまして2018/09/25(火) 22:45:27.73ID:9bwuacyX
>>521
自動運転タクシーはコスト競争力がゼロだから永久に普及しないw

542名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 07:07:44.55ID:3h0qiUtU
>>539
> ハイハイ。嘘松くん
悪口しか言えないのでは相手が正しいと認めてるだけw

だいたい嘘は完全に君でしょw実際、レンタカーやカーシェアはまだまだ一部だ、違うか?
相手が正論で答えられないと、すぐそうやって嘘を言ったり、罵倒する。嘘つきの常とう手段w

543名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 10:02:44.34ID:wV5cPq5U
>>538
完全自動運転というより無人運行スマートタクシー
乗用車の機能まるごと自動化するわけではなく
高速は対応せず40キロの速度で走りにくい道を避け走行しやすいルートを勝手に選んで目的地に送り届ける
ある意味機能限定だがコストとユーザビリティで最もど真ん中のターゲットでもある
アメリカや中国など意外に早く実用化されると思うが、世界で最も遅れてなかなか実現しない国のひとつが日本であろうということは否定しない

544名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 10:38:02.91ID:P+3yvw1C
>>543
そのレベルの無人運行スマートタクシーについては日本政府が東京オリンピックに間に合わせるよう
支援と法整備を進めるって明言してるでしょ。
http://www8.cao.go.jp/cstp/gaiyo/sip/140205ws/sip_watanabe0205.pdf

545名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 11:10:59.90ID:dqmBcBIz
>>544
それ見てもイマイチどんなものを目標にしてんのかわからんなあ
次世代なんとかとか抽象的すぎて何をどのようにしようとしてるんだろうか
目的地設定すれば迎えに来てくれてどこへでも送り届けてくれるというのは基本
機能限定と行っても通信設備がないからアウトとか、行き先まで限定されてはかなわん

546名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 11:35:10.44ID:P+3yvw1C
>>545
それって技術的課題の話であって法的な縛りの話じゃないから
>>543の懸念とはまた別の話題だな

547名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 12:25:54.88ID:dZYOHNvI
>>538
完全自動運転は 責任があるから法律上の変更がいるけど
アシストだけなら 法律上の問題はないから
明日からでも採用できる

548名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 13:10:52.73ID:TpmzrFCE
まあ役人から企業から国民まで既得権益と今までの習慣を変えたくない保守的な人間ばかりの日本では法的にも技術的にも簡単には実現しないでしょ
技術的には日本でWaymoが走ってるわけではない
ビッグデータが基本で走ってなんぼ
アメリカで育ったプログラムが左側通行の日本に持ってきてすぐに使えるわけもなし

549名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 13:11:25.33ID:k44pB6Vd
スマートタクシーなんて日本では既に営業運転が決まってる♪
アメリカはもう周回遅れの負け犬〜

550名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 16:23:53.81ID:Vv7dMImK
自虐的ジョークだとしてもあんまり面白くない

551名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 20:58:19.45ID:QzLlsxns
https://response.jp/article/2018/08/27/313370.html

ひと月前から日本では営業している自動運転タクシー
グーグルアップルの技術じゃ無理だねw

552名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 22:35:37.09ID:f0RJHPmp
>>14
確かに実際のアプリのクソさを実感すると、Googleはデータセンター集積させて検索スピードが早いだけが取り柄ってのが分かりますよね

553名刺は切らしておりまして2018/09/26(水) 22:54:17.65ID:k44pB6Vd
そもそも50年前のunixいまだに使ってるGoogleやアップルに技術なんて無いから…
単に顧客のクレジットカード番号の価値が企業価値なだけ♪

554名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 00:11:19.38ID:jnS06ZLa

555名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 00:14:46.26ID:br/+TsuB
>>543
おいおい
ドライバーが常に2人乗る
を、忘れてるぞw

556名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 00:38:49.27ID:N2eCQXB6
ていうか「自動運転とかw」って馬鹿にしてたネトウヨはどこ行ったんだw

557名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 06:56:38.50ID:Psxy5HNZ
スレの半分消費して頑張ってんじゃん

558名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 07:13:29.78ID:JSUN8qCn
>>538
実現できるなら完全自動のほうが重要でしょ
補助なんて無意味化するし手動の範囲内でしか存在しないから
たいして意味はなくなる、当たり前だがね

559名刺は切らしておりまして2018/09/27(木) 21:41:21.23ID:ccKvRZEw
>>538
経済合理性がないから永久に実現しない
1000万円の無人車より150万円の自動ブレーキと
高速道路追随走行の車のほうが売れる

無人タクシーは計算したら1日5000円しか売り上げがないw

560名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 01:03:11.35ID:Pk2vBkvA
>>543
スマートタクシーって何?
お前説明出来ないだろ。
(笑)

561名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 05:58:10.39ID:3Otg4l7A
>>559
> 経済合理性がないから永久に実現しない
> 1000万円の無人車より150万円の自動ブレーキと
値段が大差ないなら実現する、と言ってるようにしか見えないが
てか、その価格は妄想、或いは否定したいからの願望でしかないのでは

562名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 06:06:05.32ID:adtGqGYa
自動運転3のaudi8が1500万円w
自動運転が売れたらいいね

563名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 06:19:29.81ID:3Otg4l7A
>>562
> 自動運転3のaudi8が1500万円w
試作レベルのただ一つかw
EVもFCVもそれかそれより高かったよw
さらに言えば自動車自体が戦前は価値としてそれ以上に高かったねw
自動車は普及してないはずだがw

> 自動運転が売れたらいいね
5年後10年後もその値段ならいいんだろうねw
バカは面倒くさいというか当たり前のことを否定するために使うんだなあ

564名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 07:42:14.61ID:zQaH/KuU
>>548
自動運転に賛成反対してる役所はいくつかあって
賛成派:内閣府、経産省
反対派:警察、国交省
とまあ道路行政に直接関係してる役所が反対、関係しない所が賛成と分かれてる

565名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 07:43:00.73ID:zQaH/KuU
>>562
事故のリスクを考えたら買う人はいるよね

566名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 10:47:43.45ID:yzHvnJy+
>>560
スマートタクシー
ユーザーと空車を結びつける主にスマートホンで使う配車アプリにより運行されるタクシー。
スマホで目的地を設定して現在地へ呼び出しや予約を掛けるということが可能で空車を捕まえたり電話迎車より使い勝手がいい
タクシー会社が出遅れたことで、uberなどが配車アプリ登録をタクシー会社に限らず広く一般ドライバーにまで広げた白タクを主軸にしたため既存業者や行政と軋轢を生む
許認可を受けたタクシーから素人の白タクへ、そして次世代は無人運行のタクシーへとスマートタクシーの主体は変わっていく
そして運転者が不要なタクシーはどんどん増殖し利便性が上がり料金が大きく下がって交通の主役に
レンタカーやカーシェア、自家用車に取って代わり
電車やバスの使い方まで劇的に代わる、そんな可能性が囁やかれている

567名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 13:11:33.48ID:FSmyfmLV
自動運転が1500万円よりやすくなると良いね♪

現実は

事故
安全対策で装備追加
更に事故
更に安全対策♪

この無限ループでどんどん値上がり〜
原発は福島が400億円で、最新は2兆円

1億円になるだろうね 自動運転タクシー

568名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 18:04:39.62ID:Y+bMibpX
自動運転タクシーってタクシー会社の経営者にとっては儲けの種
割に合わないのは、タクシーの運転手

どちらの声が社会的に影響力を持つか?

569名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 19:59:12.05ID:sSCoR4p6
>>568
自分のクルマを配車アプリに登録するだけで
誰でもタクシー会社の経営者になれちゃうから
既存のビジネスモデルのタクシー会社はやっていけないと思う
充電ステーション運用、メンテナンス保険管理請負など新しい企業が参入
個人に金貸して何もせずに10%の運用ができるとか言ってタクシーオーナーにしちゃう
マンションオーナーを募集する不動産会社が得意そう

570名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 20:20:53.49ID:DIBhR+GB
自動運転車の価格が1500万円
配車サービスの売り上げ1日5000円
利率20%で1日利益1000円
利益が出るまで1万5千日必要です♪

自動運転は永久に普及しませんね〜

571名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 21:22:32.23ID:Ernh731z
>>567
> 自動運転が1500万円よりやすくなると良いね♪
なったら謝罪して二度とこないように
回線切って首つりでもいいぞ

> 現実は
お前は現実を見ろよ?
もしもなったら、二度とくるなよ?死刑でも構わないぐらい自信があるんだろうからなw
1500万なんてその次で終わりそうな値段だがねw
さあ楽しみだw

572名刺は切らしておりまして2018/09/28(金) 22:06:19.17ID:0FH+GJuS
じゃあ2020年にレベル5の自動運転が1500万より高かったらお前が首つって死ぬんだな♪
約束できるよね♪ 底辺無能の屑低学歴くん〜

573名刺は切らしておりまして2018/09/29(土) 23:12:03.79ID:aun/o8Le
>>566
誰も囁いてねーよ馬鹿

574名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 06:46:10.94ID:rhSn1wo+
アウディのA8は自動運転だから1500万ではなくてA8だから1500万なわけだが
ベンツSクラスが1500万なのはディスタントバイディストロニックがついてるからというわけではない
その証拠にマイナーチェンジのCクラスにもフルモデルチェンジのAクラスにも同じものがつく
ベンツはみーんな高速道路で自動レーンチェンジするのだ
ヘイ!!メルセデス!!レーンチェンジして、では動かずウィンカー上げるんだけどさ

575名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 07:42:53.90ID:eJBDHcWz
レールの上を走る電車、交差点のない船、ヒコーキ、全自動ですか?自動車だけがなぜ全自動運転できるとおもうのですか?バカなの?

576名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 08:59:08.89ID:O7vSFCqV
エレベーターも完全自動運転出来ないよ〜
大阪地震では1ヶ月運転停止♪

577名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 10:14:06.82ID:B8+5KwkG
>>575
自動運転というククリではどれも技術的には同等のものである
レーダーなど非常に高価格なものであったのが自家用車レベルに搭載されるまで降りてきた
カメラによる映像認識やビッグデータなどここ数年で出てきた技術
航空機や列車など非常に硬度で高価格なものも搭載する余地はあるが小回り効かず最新技術にホイホイ入れ替えるわけにはいかない
それにドライバーを無人化することによるコストダウンは大きくない
最も無人化することでコストダウンが大きかったエレベーターが真っ先に無人化されたではないか
昔は百貨店など必ずついていたエレベーターガール、店舗で一番の美人を持ってきていた、少女あこがれの職業であったのに

578名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 10:44:21.98ID:K21Hohcl
>>577
結局はグーグルのAIなんかじゃなくて、レーダーで判断。

579名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 18:03:59.56ID:QkPY+F+A
>>577
無人にしたら地震で1か月止まるようになったよね? エレベータ
無様だな グーグルww

580名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 19:34:21.91ID:MqzOpZq9
>>579
何頓珍漢なこと言ってるんだよ w
有人でも検査が終わらんと再稼働はできない
その検査がてんやわんやで1ヶ月かかるって話やぞ

581名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 19:41:27.43ID:+Xgv55To
>>566
タクシーにならなくても
乗り合いバスでもよくないかな
東京オリンピックで採用するみたいだし

582名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 20:25:09.26ID:q+ZpMSyX
有人だったらエレベーターのパネル操作しておしまい♪
無人エレベーターだと無様に一月待ち…

無人運転なんてその程度

583名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 20:46:18.49ID:rhSn1wo+
>>581
むしろ乗り合いとかの方が無人運行にする場合の難易度は高いはずだ
決められたルートで時間通り運行する必要があり多人数運んで途中乗り降りしするとか
むしろ単独客を目的地までビッグデータ使ったお任せルートで運んでひと仕事終了のタクシー運用の方が実現度が高い
バスじゃ無人にしたところで料金的にも旨味が少ないしね

584名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 20:50:45.00ID:1su7XZeC
タクシーは自動運転でも無人にはならんよ

585名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 20:52:48.95ID:QkPY+F+A
>>581
現実は乗り合いバスだけが過疎地対策で経済合理性ができて唯一実現する
無人タクシーは計算したら1日5000円しか売り上げがないから100%不可能
無人運転車は1500万円だから個人所有もほぼ不可能w

586名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 20:53:08.94ID:rhSn1wo+
>>584
無人にならなきゃ自動運転の意味がないよ
Uberで暇人に白タク運用させた方がよほど安上がり

587名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 20:59:35.16ID:kAMsmdWl
>>582
あえてマジレスすれば
車両150万で3年償却、年間50万+運用費用保険税金50万+電気燃料代50万、年間費用150万円
一日5000円の売上で採算あうよ

588名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 21:05:53.72ID:1su7XZeC
>>586
自動運転は便利だぞ。
タクシーが無人になったら荒れ放題だわ。
フランスのカーシェアで実証済み。

589名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 21:06:59.95ID:1su7XZeC
>>586
ところでタクシーを無人にすると、
何か良いことあるのか?

590名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 21:12:23.86ID:1su7XZeC
>>587
1日5,000円の売上で年間180万円也。
仮に10,000台保有しても、年間180億円にしかならん。
東京で最も多くのタクシー(3,000台位)を保有している国際自動車の年商が500億円だ。

まーたく話にならん。

ここはビジネス板な。

591名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 21:13:17.48ID:rhSn1wo+
>>589
すでに経済大国でもなく外食も先進国中最低レベルと言われてるのに
日本のタクシーは守り守られ世界一高い
uberでスマート白タクにするだけで半額になる
無人化した自動運転タクシーにすればさらにその半額、現在の1/4で運用可能
だからIT企業が主導権を取るため先を争い開発を急いでいる

592名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 21:18:41.74ID:q+ZpMSyX
150万じゃワゴンRぐらいしか買えないぞ?
自動運転システムだけで200万はするのに♪

593名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 21:22:04.21ID:q+ZpMSyX
日本国憲法25条で白タクは禁止♪
憲法変える方が先だね

594名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 21:38:06.59ID:cK2QjANc
>>590
車両は中国のEMSが(Googleの自動運転車両指針に従って)製造する簡易なEV、車両所持はタクシーオーナー、車両管理は管理会社、最も(有形無形の)利益を得るのは配車アプリとマップを有するGoogle
タクシー会社は飛ばされるから何の問題もない

595名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 23:02:54.00ID:QkPY+F+A
>車両は中国のEMSが(Googleの自動運転車両指針に従って)製造する簡易なEV

先進国には衝突安全性規則があってクリアしなきゃ公道は走れませんw
営業車両はさらに厳しい規約があります 100%営業許可は下りないよ?

596名刺は切らしておりまして2018/09/30(日) 23:04:35.98ID:MqzOpZq9
>>582
エレベーター舐め過ぎ
てかエレベーターガールに何期待してるんだよ w

597名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 00:27:12.91ID:ySeCG23V
>>591
良いことは何も無いってことですね(笑)

598名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 00:29:09.28ID:ySeCG23V
>>594
支那製なら、日本の車検を取ってからだな(笑)
話はそれからだ。

599名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 00:31:16.23ID:ySeCG23V
>>591
日本はGDP540兆円の経済大国ですよ。
アホですね。

600名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 05:46:45.36ID:JNPCTlBW
自動運転に轢かれると
ノーブレーキだからすごく痛いし
体分離してすぐ死ぬんやで

601名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 07:01:24.22ID:p+i5qDlh
自動運転は大賛成だが、タクシーの無人化は現実的ではないな。
犯罪の温床になる。
無人にする理由もないし、無人にして欲しい願望は、どこから来るのだろうか?
安い移動手段なら他にも沢山あるのに、よりによってタクシーとか馬鹿だな(笑)

602名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 07:19:25.75ID:YJcO0BXU
IPカメラ監視で証拠が残る
怪しげな人間の動作はAIにより警告が飛ぶ
スマホ紐付きでクレジットカードと個人情報が握られてる
犯罪を犯す余地はハッカー意外にはない

603名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 07:41:21.42ID:jYgZBAiU
犯罪の証拠が撮れたら閉じ込めてそのまま警察に運べばいいね
証拠を添付し告発状を自動作成して自動送付、ただいま器物破損営業妨害で現行犯逮捕し犯人を護送中、間もなく警察署まで送り届けますとデータ送れば
警察の手間も省いてあげられる

中国が真っ先に実用化しそうだけど

604名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 22:31:16.40ID:yotoq5U5
>中国が真っ先に実用化しそうだけど

毎週配車アプリで殺人事件の中国で自動運転タクシーw
毎日殺人事件でグーグルが倒産だな

605名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 22:49:23.58ID:p+i5qDlh
>>602
そうかそうか。
クレカの無いヒトは使えない訳だ(笑)
無人タクシー

606名刺は切らしておりまして2018/10/01(月) 22:52:39.98ID:p+i5qDlh
>>603
警察官の絶対数が足りなくなるけど、どうするの?
犯罪者の数に合わせて警察官の数を増やすのか?
(笑)
いったい、国民に数に対し何人の警察官を作るのですか?
国民10人一人の警察官?(笑)

607名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 06:02:36.96ID:CFuT7fsu
無人タクシーが犯罪の温床になることは誰も否定しないんだなあ

608名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 07:23:51.54ID:Bkx6NAAF
>>604
自動運転で運転手いないんだから殺人事件はおこらないw

>>605
スマホで呼び出してクルマのカメラにQRコード表示されたスマホかざして本人確認、到着と同時にQR決済される
あらかじめ決済登録した配車アプリがなければ利用自体出来ない

>>606-607
クルマの中に現金もなくドライバーもいない
何の犯罪が起きる?
酔っ払いが器物破損させたら配車アプリで呼び出した本人が確定されてるから、賠償請求書と証拠ビデオが届くだけ
不服申し立てがなければ自動的に引き落とされますでチョン
警察もいらない

609名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 12:23:51.10ID:1umEsO8I
>>607
否定する価値もないアホレスってことだろ

610名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 15:16:32.35ID:yJEhBMMg
>>608
>クルマの中に現金もなくドライバーもいない
何の犯罪が起きる?

お前は想像力も情報収集能力も低いのだなあ。
フランスでは無人だと麻薬だな。

611名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 15:17:05.96ID:yJEhBMMg
>>607
現実に犯罪の温床だからだろう。

612名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 15:20:32.91ID:yJEhBMMg
ところでタクシーを無人にすると、
何か良いことあるのか?

デメリットしか無いぞ。

613名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 15:23:59.57ID:yJEhBMMg
自動運転は便利で良い技術だが、
タクシーが無人になったら荒れ放題だわ。
これはフランスのカーシェアで実証済み。
そもそも、タクシーが無人でも、
そのメリットを享受する人が居ない。
自家用車なら楽できて良いのだが。。

614名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 16:35:05.29ID:2pRbMwrC
>>610
わざわざ監視カメラも足取りも本人確認スマホ認証もされてるスマートタクシーの中で麻薬とか・・・・おまえアホだろ
俺ならもう少し足の付きにくいところでやると思うが

615名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 17:06:00.55ID:buyOTZ3G
>>614
現実に犯罪の温床になってるから否定しても無駄。
それよりも、タクシーが無人である必要性を説いてみてはいかが?

616名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 18:09:03.66ID:6IMIWMqZ
タクシーを無人にしても誰も得をしないんだよね。

617名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 19:45:07.09ID:UBUZndT2
無人なんだからタクシー運転手に犯されることがない
無人なんだからタクシー運転手という底辺人間と口をきかなくて済む
無人なんだからタクシー運転手が遠回りしてるんじゃないかと見張る必要もない
無人なんだからタクシー運転手が暴行を受ける恐れもない
現金扱わないから強盗に合うこともない

どう考えても犯罪は減るし気分は快適いいことばっかりじゃないか

618名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 19:50:04.90ID:3VoK2Ek3
車内にもカメラ向けて怪しい行動を察知するんじゃ?
無人タクシーなら近距離でも心置きなく利用できるし
いいことじゃん

619名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 20:28:26.20ID:woBoQyOB
この記事は、トヨタの特許がレベル1、2ばかりという話の焼き直しだろ。

肝心のレベル4、5で、グーグルが逆転か。

自動運転車を作っても、特許がらみで利益吸い取られたら、日本は終了じゃん。

620名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 20:50:45.80ID:ZhvkxMtJ
トヨタは内部留保を貯めこむばかりで使わないからなあ。

621名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 21:02:48.09ID:kgHgABRz
>>618
人がいなきゃ犯罪を犯しやすいと無条件に信じてんだよ
子供の頃から人目のないところなら万引できるとかそんな生活ばっかりしてたんだろ

622名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 22:34:50.56ID:XeB9qALb
>>618
無人でなくても普通に気兼ねなく利用出来るよ。
タクシーを無人にする理由にはならないな。

623名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 22:36:40.89ID:XeB9qALb
>>617
で、ビジネス板らしく、
タクシーを無人にして誰が得をするのか書いてみようね。

624名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 22:37:50.76ID:XeB9qALb
>>621
事実を提示された反応がそれでは、
自分が無知で馬鹿だと宣言してるようなモノだぞ。

625名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 22:40:46.98ID:XeB9qALb
自動運転レベル4や5が技術的に可能になると、タクシーが無人になると信じている無免許池沼くんへ、
タクシーを無人にしても誰も得をしないよ。
利用者もタクシー会社もね。

626名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 22:55:37.15ID:XeB9qALb
先ずタクシー会社。
タクシーを無人にしてもタクシー1台当たりの運営コストは下がりません。
車両購入代金が大幅に上がるためです。
勿論日常点検も燃料も、無人だろうと同じだけ掛かります。
運転手の高齢化も囁かれていますが、
タクシー運転手のなり手は、そもそも減っていませんから、人手不足になってる訳でもありません。

タクシー運営コストが変わらないので運賃も変わらず、利用者も同じ運賃を支払うことになります。

無人化することで得られるメリットは何も無く、
フランスのカーシェアで起きたように、犯罪の温床にすらなりかねないデメリットまであるのです。

無人タクシーを欲する人が居ないのに、
誰が無人のタクシーを世の中に供給するのでしょうか?

自動運転レベル5で得をするのは、自分で運転しなくても良く、楽が出来るドライバー自身位でしょう。

627名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 23:02:41.13ID:xis8u9oJ
>>614
監視カメラなんてガム張り付けるだけで無効化できるよww

628名刺は切らしておりまして2018/10/02(火) 23:35:45.43ID:ldcocwwr
>>626
タクシー会社はなくなるだろ
配車アプリにタクシーオーナーが直接登録
客は自動で集まりタクシー自体のメンテは管理会社が行う
タクシーオーナーになれば労せずとも利益が上がると宣伝されタクシーが増える
マンションオーナーと同じさ
中ぬき上等、ユーザーはタクシー増えて利便性が上がり競争で料金が下がるといいことばかり
タクシー会社は倒産しタクシードライバーの仕事がなくなるけど我々に関係ないから問題ない

629名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 00:03:45.39ID:SfGGwHf8
>>628
配車アプリでタクシー会社が無くなった国でもあるのか?

630名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 00:05:49.49ID:japU7O7n
そもそも自動運転レベル5が実現すれば
無人運転になるなんてえのが大間違いなんだよ
現在のレベル1、2、3がそうであるように
特定の場所や条件でしかそのレベルで走れないのだ
それが自動運転と言うのもなのは
実際にクルマを買って乗ってる俺のようなドライバーはみんな知っている

知らないのは無人で無料のタクシーなんぞを妄想する
クルマも買えない無免許クンだけさw

631名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 06:36:13.61ID:xhiee3S6
>>629
追い詰められることは間違いないだろ
だから反対運動が起きて政府に圧力掛ける
反対運動起こしてるのは決して一般市民じゃない
タクシー会社と従業員とそのドライバーたちだ
市民はウェルカムだが議員は票と金と圧力の多い方に味方する

632名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 10:52:24.26ID:bXLfFObk
日本は難しい
法律を盾にUBER白タク完全排除
それを不思議にも国民が支持しているようにも見える
タクシーが便利になって安くなるのに業界外の市民が普及させることを拒む理由がわからない

他国は配車アプリの白タクの中に無人タクシーが入り込んでくる
ごく自然に入り込んだ自動運転車はあっという間に普及することになるだろう
中国に至っては自家用車を減らしガソリンエンジン減らすために率先してスマートタクシーを普及させようとするだろう
日本は役人が自分たちの管理下に置きたがり配車アプリとタクシーオーナーの勝手な動きを許さない
日本は配車アプリの遅れがさらに自動運転の遅れにつながることになる

633名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 12:20:34.78ID:zO9iIXM2
>>631
タクシー会社が無くなると書いてたのは嘘なのか?

634名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 14:21:21.74ID:ggVO279n
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000095.000004446.html
仏ヴァレオ社の高速道路用自動運転車「Cruise4U」 が高速道路で日本列島を一周
※A8のLidar製造メーカー

635名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 15:21:11.97ID:2BzM9Bmy
>>634
アウディA8ってことは、自動運転の裏ボスのボッシュと組んでるメーカーか。

ライダーのコストダウン競争で、トヨタグループは勝てるんかいな。

A8やA6のような市販車が、トヨタから全然出てこない。

636名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 19:33:52.94ID:LWlKuXTj
全車速対応追従型クルコン&レーンキープ
スバルをはじめとして国産車にあるものと基本同じだよ
違うのはスバルやベンツが10秒から数十秒でタイムアウトしてレーンキープを外すのをタイムアウトしないだけ
もちろんそれだけはみださない自信があるということだが精度アップであってやはり運転支援の域を出ない
実は単眼カメラ追従のテスラがタイムアウトしないプログラムだったものだから横から出てきたトレーラーに体当たり、ドライバーはあわれギロチン食らったという事故があった
結局最後は自己責任になる
ドライバーは何もするなでも一瞬の脇見もするなだから大変だ、かえって疲れるぞ
と、800万のベンツディストロニックで遊んでる俺は思うぞ

637名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 19:52:32.18ID:33z2gBTh
>>622
駅のタクシー乗り場から近場を言うと舌打ちされるぞ
有人タクシーなんて気兼ねせずに乗れないだろ

638名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 20:03:14.33ID:VCo4l7PJ
>>1
でも黒人とゴリラの区別はできないんでしょ?w

639名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 21:09:55.37ID:OduCxtQ8
トヨタの研究所に務めてる知人の名前を
j-groabalの文献検索サイトで検索すると
特許が100件以上出てくるんだけど凄いの?

640名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 21:47:24.82ID:7CUCJDcE
自動運転が安くなる理論はない♪
事故
より複雑なシステム
高額化
更に事故

この無限ループで値上がりするだけ
既に1500万円まで上がってるんだぜ?

641名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 22:52:50.20ID:WIbHcIR7
>>632
そのタラレバ、嘘臭くて鼻が曲がりそうだ。
もう少しマシなタラレバに出来ないのか?

642名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 22:54:19.06ID:WIbHcIR7
>>637
お前コミュ障なんだな。
生きるの大変そうだな(笑)

643名刺は切らしておりまして2018/10/03(水) 23:02:17.37ID:WIbHcIR7
>>628
>タクシー会社はなくなるだろ

配車アプリ全盛だが、タクシー会社が無くなった国は無い。


>配車アプリにタクシーオーナーが直接登録
客は自動で集まりタクシー自体のメンテは管理会社が行う

管理会社って何です?
不特定多数が使い倒している車両のメンテナンス費用は誰が負担するのですか?


>タクシーオーナーになれば労せずとも利益が上がると宣伝されタクシーが増える

馬鹿しか騙されないだろ。
カボチャの馬車に飛びついた馬鹿とか(笑)
で、本当に利益が出るなら、法人が会社組織で大規模にやるわ。
要するにタクシー会社とかが運営ね。


>タクシー会社は倒産し

論理的に破綻している主張ですな。
馬鹿だねお前は。

644名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 07:02:21.83ID:QrB8gm4Y
タクシーを無人にする理由は微塵も無いのだが、
何か理由はあるのか?

お前の願望ではなく、答えろよ。
逃げてばかりのヒト

645名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 07:03:25.17ID:RIEgGcim
>>640
1500万円のSクラスに積まれているディストロと今度出てくる400万の新型Aクラスのディストロ、基本的には同じものだよ
後から出てきたほうが若干洗練されるというのが一般的
自動運転だから1500万なわけではなくA8だから1500万、A3に積まれれば400万で出てくるよ

646名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 07:05:57.97ID:QrB8gm4Y
>>243
>駐車場不要になるから関係ないだろ

無免許の君は知らないだろうが車庫証明が無いとナンバーすら取れないよ。


>スマホで呼び出し目的地で乗り捨てる無人タクシーになるのだから

タクシーは今でも乗り捨てですが何か?

647名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 07:10:01.70ID:QrB8gm4Y
>>591
>uberでスマート白タクにするだけで半額になる

君は白タクが半額だと思っているようだが、そんなことはない。
世間知らずだなお前は。
家から出てみろ。


>無人化した自動運転タクシーにすればさらにその半額、現在の1/4で運用可能

4分の1で運用可能となる、コスト計算をどうぞ。
お前の幼稚な願望は恥ずかしいだけだ。

648名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 07:33:39.64ID:0G0UxxGT
グーグルって10年くらい前に日本の自動運転とかマッスルアーマースーツとかの日本の会社
を買収しまくった印象が、、、

649名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 07:34:35.47ID:0G0UxxGT
一周回って
スマホって進化できなくて行き詰まってるよね?
ガラケーの方が伸びしろがあった。

650名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 07:59:47.91ID:Sx9Y2GgJ
特許しか成果物がないから特許を出しまくってるだろな
それらの権利が切れるまで普及しないと予想

651名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 08:32:57.77ID:+m2B1RUf
>>644
お前、人件費って知ってるか?

652名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 09:39:02.22ID:3O4vYvxp
>>649
今やスマホの宣伝はカメラの画質とモニターの広さに終始してるもんな。

あのカメラ性能なら最初から1インチ高級コンデジ買った方が良いし、
あのモニターサイズならタブレットを別に持った方が良いし、
正直サチってるとしか思えない。

653名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 09:55:33.99ID:KN3/DblE
スマホでメールやメッセンジャー、天気予報に乗換案内にナビゲーション
買い物やレストラン探しや銀行振込まで普通に行うようになってパソコンですることがめっきり減った
留守中のインターホンの受け答えやドアロック解除、エアコンや掃除機を稼働させる、IPカメラで室内外部を警告やモニター、クルマのリモコンやキー代わりといった使い方も増えていく
今後タクシー呼び出しやお店での支払いもスマホ使うことになりますますスマホの役割は増えていくと思うよ

654名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 09:59:07.86ID:9pDmP5Mi
日本の地図をゼンリンから買ってる時点でまあ駄目やろなと思う。

655名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 10:21:54.90ID:G11z46Cf
>>653
スマホのバッテリーが今の5倍ぐらい持つようになれば不自由ないんだけどなぁ

656名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 12:23:09.93ID:bp+RlB+3
627が614の言うとおりアホすぎで哀れだわ

657名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 13:01:59.29ID:Iv8Qn2+D
>>655
5200mAスマホでまる一日使ってても半分残る。
充電はUSBケーブルをマグネット式にした自家製の充電台に置くだけ。
いちいち差し込むのメンドイ。
電池に対しては余裕を感じるくらいで満足です。
ガラケーの頃みたいな充電スタンドあればいいのにね。

658名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 13:08:46.12ID:Iv8Qn2+D
>>654
マップは絶対的なものではないですよ。
例えばマップにあった道がなくなっていたら別ルート再検索しますしマップに信号なくても信号で止まらなきゃいけないしマップに一方通行書き込んでなくても標識など読み込むことでルールに従う必要があるのです。
基本的には人間と同じように自分の目で見て判断するのが自動運転。
運転支援と根本的に違うところです。

659名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 14:34:35.87ID:TC4L3o3u
>>531
ワロタ自動的に自転車操業になる仕組みだな

660名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 15:34:07.89ID:dx3XPISS
トヨタとソフトバンクが新会社 次世代EV「e-Paletto」で移動サービス展開
https://japanese.engadget.com/2018/10/04/ev-e-paletto/

「e-Paletto」は、移動・物流・物販など多目的に
使える自動運転車です。『過疎地においてボタン一つで
家の前までやってくる移動コンビニ』『移動中に料理を
作って宅配するサービス』『移動型オフィス』などの
モビリティサービスを提供を目指して開発されており、
"自動車メーカーからモビリティ企業への変革"を目指す
トヨタにとっての象徴とも言えるクルマです。

661名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 15:56:59.03ID:ZEprilOL
GMとホンダ、自動運転領域で提携 GMクルーズに資本参加
2018.10.3 Wed 22:30
ゼネラルモーターズ(GM)とホンダは、自動運転領域で協業することで合意したと発表した。

GMとホンダは、GMのライドシェア用自動運転車を開発する子会社のGMクルーズとともに、様々な使用形態に対応するGMクルーズ向けの無人ライドシェアサービス専用車を共同開発し、無人ライドシェアサービス事業のグローバル展開の可能性も視野に提携する。

ホンダの倉石誠司副社長は、GMとの自動運転領域の協業を決めた理由について「無人ライドシェアや電動化といった先進領域で業界を牽引していることや、CO2ゼロ・事故ゼロという共通のビジョンを持っていたからで
ホンダが得意とする顧客中心のデザイン・パッケージ、内外装の設計技術で、魅力的な無人ライドシェアサービス専用車両を開発する」としている。

GMクルーズには、ソフトバンクも出資しており、今回のホンダからの出資と提携が加わることで、クルーズの企業価値評価額は146億ドルになる見通し。

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2018/10/03/314658.amp.html

ソフトバンク・・・・・・

662名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 20:34:39.70ID:iygJIytW
>400万の新型Aクラスのディストロ、基本的には同じものだよ

オプション付けたら800万円のAクラスが出来上がりですねw
今じゃ軽自動車だってフルオプションだと300万円超えるんだぜ?

663名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 20:42:51.00ID:2wgMBNOU
で、ジャガー以外どこがウェイモの自動運転採用するの?
ホンダには捨てられたし、日産は車載システムだけだし

664名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 22:28:26.87ID:QrB8gm4Y
>>651
日常保守点検の人件費が何か?

665名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 22:53:57.94ID:QrB8gm4Y
タクシーを無人にする理由は微塵も無いのだが、
何か理由はあるのか?

お前の願望ではなく、早く答えろよ。
逃げてばかりのヒト

666名刺は切らしておりまして2018/10/04(木) 23:23:38.50ID:MNMCurD2
>>664
はあ?
ドライバーの人件費は概ね30%な

667名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 07:03:50.30ID:DvZe9yB2
>>666
ドライバーの取り分は売上の6割(売上により変わり売上低いと歩合が低くなる)で事務方含む人件費は7割。
車両償却+整備費は以外に低く7%程度。
税金保険料、燃料費も同程度。

一般的な勤務形態は、1回20時間の隔日勤務。月10乗務、1乗務で4万円の売上があるとすると、総売上は40万円。運転手の歩合が6割なら、月24万円で、年収288万円。

http://www.mlit.go.jp/singikai/koutusin/rikujou/jidosha/taxi/01/images/05.pdf

668名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 07:10:23.94ID:/RU0dAph
>>666
で、ドライバーは運転だけしていると思っているのか?
無免許くん

669名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 07:12:39.91ID:/RU0dAph
タクシードライバーは、車両の運行前日常点検と、勤務中の車内清掃を行っているのだが、
それを誰がやるのかね?
ドライバーを無人にしても、乗務員は必要だぞ。

670名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 07:14:10.87ID:/RU0dAph
よってタクシーを無人にする理由は、タクシー会社側には微塵も無いのだが、
何か他に理由はあるのかね?

お前の願望ではなく、早く答えろよ。
逃げてばかりのヒト

671名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 07:47:32.23ID:wfmf9cAE
>>668-669
バカすぎる
ドライバーが一日中点検してるのかよ w
点検は整備士が、社内清掃なんてパートのおばちゃんにやってもらえばいいだけ
どっちも一人で何台もやれるだろ

672名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 09:03:46.75ID:JPs9cNOf
nacht 2000はまだ実現せんのかね

673名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 09:56:01.84ID:Jnb2LlsN
ウーバーの年収は安すぎ 米連邦委員会が2千万ドル支払い命令

ウーバーのドライバーの年収が9万ドル(約1,016万円)と聞いて、ちょっと良すぎるんじゃないかと思った人の直感は正しい。
しかし、ウーバーは本当にこの金額を払わねばならないことになりそうだ。

FTCの主張によるとウーバーは公式サイト上で、ニューヨークとサンフランシスコのuberXドライバーらの年収の中央値を、それぞれ9万ドル以上と7万4,000ドルとしていた。しかし、実際は6万1000ドルと5万3000ドルだった。
消費者保護団体からも抗議の声はあがり、ウーバーが掲載する求人広告の賃金は、実際よりも著しく高額になっていると述べていた。

https://forbesjapan.com/articles/detail/14979/1/1/1

ま、ウーバーの誇大広告は置いといても、タクシードライバーやってるよりはウーバーのドライバーになった方が良さそうだよねえ。
なぜ日本のタクシードライバーの方が遥かに低い給与なのか。
タクシー会社のピンはね、(配車アプリより)効率の悪い運用、ウーバーは自営業だから長時間も厭わないなどにありそうだ。


そしてユーザーの方も割安で便利。
日本から見れば本当にうらやましい限り。
https://www.miraclelinux.com/blog/uber

674名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 19:55:05.17ID:/RU0dAph
>>671
運行前点検はドライバーの仕事な。
客室清掃は、客毎にやるのだが。
で、客が降りる度に車庫に戻って清掃してもらうのか?

675名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 20:05:33.64ID:fU/tbF+0
>>674
> 運行前点検はドライバーの仕事な。
今の仕組みでしか考えられない爺は黙ってろよ w

> 客室清掃は、客毎にやるのだが。
> で、客が降りる度に車庫に戻って清掃してもらうのか?
それでなんの問題が?

676名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 20:14:33.52ID:aKTKL8Z6
タクシーは、ドライバーのなり手がいなくてジジイばっか。
人手不足で、遊んでる車が大量にある。

自動運転に最も積極的なのは、そもそもタクシー会社だ。

677名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 21:43:36.31ID:/RU0dAph
>>675
で、運行前点検は誰があるので?

678名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 21:46:41.11ID:/RU0dAph
>>675
無人タクシーは、客を降ろす度に、車庫に戻って、待ち構えていたパートのおばちゃんが、車内を清掃するのですね。
随分とコストと時間を使うのですなあ。
(笑)

679名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 21:49:52.69ID:/RU0dAph
>>676
自動運転に賛成でも、無人タクシーに積極的なタクシー会社は1社も無いよ。
反論あるなら、将来ドライバーを減らす、もしくは、ドライバーを無くすと主調しているタクシー会社名をどうぞ。
無いからいつものように逃げるのだろうけど(笑)

680名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 21:55:32.09ID:T47GMdM/
>>671
事故を起こしたら整備士の責任だねw
給料2000万は必要だな

君みたいな底辺はなれないよ?

681名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 21:58:05.15ID:/RU0dAph
自動運転は大賛成だが、タクシーの無人化は現実的ではない。
犯罪の温床になるし、ドライバーを無くしても、サービスの維持には乗務員は必要で、
車両購入価格が高い分コストが嵩んでタクシー料金も下がる理由がない。

682名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 21:58:47.91ID:Vc1bk4l4
>>6
今現在のAiに何を求めているんや?
ファミコンレベルやぞ

683名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 22:00:25.20ID:Vc1bk4l4
おまえら、一度も自動運転の自動車に乗った事が無いのに
何を知ったかぶりしているんやwww

684名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 22:05:04.18ID:/RU0dAph
>>683
無人タクシーを望んでいる無免許くんは、
たぶんここ数年間、自転車さえも運転したことないと思うぞ。

685名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 22:10:43.29ID:JDHi+bFh
>自動運転に関する特許競争力で

自動運転の後追いトヨタが
そもそも勝ってたこと自体、謎だろwwww

686名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 22:21:56.52ID:vgPM0nlI
自動ってレベル5ってことか
すごい進歩だ

687名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 22:45:18.95ID:fU/tbF+0
>>677
日本語ぐらいまともに書けよ w
そもそも運ちゃんより整備士の方がちゃんと点検できるだろうし

>>678
頭悪いと大変だね
例えば駅でつけ待ちするなら駅におばちゃん待たせとけばいいだけ

>>680
ひょっとして働いたことないのか?
新幹線とか飛行機の整備士が整備不良だしたらそいつが損害全額払うとか思ってるのかよ w
整備士になる奴いなくなるわ
そもそも、年収300万程度の運ちゃんが行う始業点検に何期待してるんだよ

688名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 22:52:44.26ID:fU/tbF+0
>>679
そりゃわざわざタクシードライバーの反感買うようなアホなこと言う経営者はおらんわな w
表向きはドライバー不足のためとか言ってるけど人件費削減に決まってる
そもそも既存のタクシー会社がやらなくても車メーカーの子会社辺りがやるだろ
だからタクシー会社もやらざるを得なくなってる

689名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 23:03:37.07ID:T47GMdM/
>新幹線とか飛行機の整備士が整備不良

新幹線や飛行機は操縦士がいるから責任は操縦士
自動運転の場合は整備士に責任を負わせるよ?

byグーグル&アップル

690名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 23:48:03.92ID:fU/tbF+0
>>689
バカなの?
操縦士が損害賠償してるとでも思ってるのかよ w
そもそも保険も知らんアホは黙ってた方がいいぞ

691名刺は切らしておりまして2018/10/05(金) 23:54:41.51ID:RKr4zwTp
刑法って知らないんだな♪
死亡事故が民法だけで解決出来るって底辺低学歴そのものw

692名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 05:01:58.91ID:xOFT5XpI
>>687
おいおい。車庫でなく路上で清掃かよ(笑)

693名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 05:03:03.39ID:xOFT5XpI
>>688
答えになってないな(笑)
まあ、お前の幼稚な願望だってことね(笑)

694名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 06:53:27.62ID:YTKUfyUV
>>679
タクシー会社は無人運転どころか配車アプリにも積極的じゃないでしょ。
大手であるメリットもなく、配車アプリに従属し最終的にはタクシー会社が飛ばされる。
自動運転までいく以前に、配車アプリに登録しタクシー会社に属さない個人タクシーばかりになってしまう。
だから配車アプリ自体を自分たちで握る、GoogleやUberなどに主導権を取られないように必死なのよ。

695名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 07:38:56.87ID:9ZIY++UY
>>692
お前はたまには外にでろよ…
駅のつけ待ちも知らないアホ w

696名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 07:39:09.22ID:WnlyN5p+
>>687
>頭悪いと大変だね
>例えば駅でつけ待ちするなら駅におばちゃん待たせとけばいいだけ

駅の数だけパートのおばちゃんを雇うのね(笑)

697名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 07:39:22.54ID:9ZIY++UY
>>693
反論できず顔真っ赤 w

698名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 07:41:42.82ID:WnlyN5p+
>>694
>タクシー会社は無人運転どころか配車アプリにも積極的じゃないでしょ。

タクベル知らんのか?
家から1歩表に出てみ。
これだからヒキコモリニートはダメだ。

699名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 07:43:07.92ID:9ZIY++UY
>>696
ほんとに頭悪いんだな…
別に全部の駅につけ待ちする必要はないぞ w

700名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 07:44:18.31ID:WnlyN5p+
>>695
余程大きなターミナル駅でなければ、タクシーは駅前の路上で待機してるよ。
お前の発想だと駅の数だけ人を雇う必要があるな。
コスト嵩むね。

701名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 07:46:53.09ID:WnlyN5p+
>>697
自動運転に賛成でも、無人タクシーに積極的なタクシー会社は1社も無い。
将来ドライバーを減らす、もしくは、ドライバーを無くすと主張しているタクシー会社名は未だかね?

702名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 08:29:18.07ID:WnlyN5p+
>>699
>別に全部の駅につけ待ちする必要はないぞ w

で、幾つの駅に待機させて、何人雇うのかね?
客毎に行う清掃を、パートのおばちゃんを待機させている駅まで毎回戻るってのは、
実にコストが嵩むね。

乗務員をタクシーに乗せれば?
パートのおばちゃんが待機している駅まで戻らなくても、最短で客を取りに行けるぞ。

703名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 09:14:27.67ID:WnlyN5p+
>>679
>既存のタクシー会社がやらなくても車メーカーの子会社辺りがやるだろ
>だからタクシー会社もやらざるを得なくなってる

何をやるのか具体的にどうぞ。
やらざるを得ないって何を?

704名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 09:15:47.70ID:WnlyN5p+
>>688
>既存のタクシー会社がやらなくても車メーカーの子会社辺りがやるだろ
>だからタクシー会社もやらざるを得なくなってる

何をやるのか具体的にどうぞ。
やらざるを得ないって何を?

705名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 09:51:45.51ID:VejAVRqL
配車アプリとロボットタクシーでタクシー会社いらんからな
融資を受けて(マンション融資と同じ)無人タクシーを手にしたオーナー(マンションオーナーみたいなもの)がタクシー管理会社(保険税金整備、充電ステーション利用権など一括請負)と契約し
あとは配車アプリに登録する
それだけで自動的に金を稼いできてくれる打出の小槌
と宣伝されて向こう見ずな人が飛びつくという仕組み
自動車会社は儲からんがソフトバンクの儲けどころは多い

706名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:07:42.24ID:kiUiz4Yc
>配車アプリとロボットタクシーでタクシー会社いらんからな

1日の売り上げが5000円しかないからね
ロボットタクシー

707名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:18:14.46ID:wH54ae7C
>>706
一日5000円の売上なら一年で180万円もあるやん
余裕でしょ
自家用車の維持費が年間70万とか言われてるから

708名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:26:47.10ID:9ZIY++UY
>>700
お前の田舎のことは知らんよ w
あと >>699

709名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:27:34.36ID:9ZIY++UY
>>701
表向きって言葉わからないの? w

710名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:28:18.96ID:QCChBFRB
自動運転タクシーが900万円の格安でも5年たたないと購入費用すら稼げないよ♪
100%赤字〜

711名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:29:50.35ID:9ZIY++UY
>>702
コスト嵩まないよ?
移動にかかるコストは乗務員の人件費より遥かに安い ⇒ >>667
そもそも流しのタクシーとか知らんのか?

712名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:32:36.27ID:9ZIY++UY
>>703-704
ニュースも見てないのか?
モネ・テクノロジーズでググってこい

713名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:35:57.66ID:AxCWdkbQ
>>710
タウンユース限定でちっちゃなタイヤの最高速度50キロ
車両150万円で3年償却ってとこだろ

714名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 10:43:28.16ID:AxCWdkbQ
アメリカでは、Uberは常識のようで、ホテルのエントランスには、専用のピアックポイントまで存在するので、待ち合わせで会えないということありません。
このピックアップポイントで待っていると次から次へとUberで呼ばれている車がやってきてました。もう常識なんですね。

ラスベガスからサンフランシスコへのフライトが2時間以上遅れたため、ラスベガスの空港で待っていてもしょうがないので、夕飯を食べに街に戻ることにしました。
その際にラスベガス空港にUberを読んだのですが、ピックアップポイントが分からずに、最初の1台目は、拾えずに、5ドルの料金を取られることになりました。
その後、ググったところターミナル3(UAは、このターミナル3です)のピックポイントが分かりました。
ここから、分かることは、イミグレーションなどに並んでいるときに、もしくは事前に空港のピックアップポイントがどこにあるかを調べておきましょう。
Uberは、そこにしかやってきませんので、注意が必要です。

https://www.miraclelinux.com/blog/uber


アメリカではこういうポイントがすでに出来てるみたいだ
Uberなど配車アプリがすでに社会に組み込まれているから自動運転になってもスムーズに移行できる
日本はハードル高いぜ

715名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:26:44.16ID:pOzEezOx
>>679
積極的なタクシー会社は1社も無い←だってお。

ホレ、日の丸がやってるよ。
https://response.jp/article/2018/08/27/313370.html

無知無教養とはお前のことだな。アホ面さらして楽しかった?

716名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:33:58.62ID:WnlyN5p+
>>709
なら、裏事情で語っていると主張するのか?で、どこの会社ですか?

717名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:36:20.74ID:WnlyN5p+
>>711
パートのおばちゃん1人当たり何台のタクシーを清掃を担当すれば、コストが嵩まないのかね?

718名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:37:41.92ID:WnlyN5p+
>>712
タクベルも知らないお前が何を?
(笑)
で、質問の答えは?
逃げないでどうぞ。

719名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:37:43.73ID:pOzEezOx
ったく、現役のタクシードライバーかな?
仕事なくなりそうで、必死じゃんwwかわいそ

720名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:39:33.16ID:WnlyN5p+
>>713
それ、今でも導入したら良くね?
コスト下がるぞ。
逆に言えば、タクシー無人化とは関係ない話だよな。

721名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:40:24.87ID:WnlyN5p+
>>715
どこが無人なのかね?

722名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:41:02.19ID:WnlyN5p+
>>719
的はずれだよ無免許くん

723名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:44:14.34ID:pOzEezOx
>>721
めっさ、頭悪そうなヤツだな。
自動運転の法整備の状況すら知らないぞ、コイツ。

724名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:45:56.82ID:9ZIY++UY
>>716
普通の頭があればわかる話
自動化で人件費削減はどの業界でもやってる話だからな

725名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:47:42.03ID:9ZIY++UY
>>717
自分で計算してみたら? w
できる頭があるかどうかは知らんけど

726名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:50:00.79ID:Vm4hIyC/
AIは人間と同じように時間かけて学習させる必要があるから、
後塵を拝したら即敗北でしょ
AIの世界標準とられたらまけ
OSと同じみちをたどるのでは

727名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:50:01.58ID:9ZIY++UY
>>718
タクベル?
反論できなくなって話をそらしたいってことなのかな?
質問の答えはニュース見ればわかりますよ
普通の頭があればだけど w

728名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:51:45.50ID:9ZIY++UY
>>721
実証実験ということも知らないアホ w

729名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 14:51:51.89ID:pOzEezOx
よく分からんが、頭の悪さと必死さだけは、すごいわ。
こんな知的レベルで、これから自動運転などの大革命時代で稼いでいけるのか。

まず、真っ先に切られて失業しそうなタイプ。

730名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:04:52.70ID:OOaz9rTj
AIの開発に負けたら残りの国は毎月宗主国にお布施して搾り取られ得るだけだ
お前たちは宗主国がアメリカか中国か決まるまで待ってろ

731名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:06:14.68ID:WnlyN5p+
>>723
で、結局、
自動運転に賛成でも、無人タクシーに積極的なタクシー会社は1社も無い訳だな。

反論あるなら、将来ドライバーを減らす、もしくは、ドライバーを無くすと主調しているタクシー会社名をどうぞ。
無いからいつものように逃げちゃった訳だね(笑)

732名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:07:04.52ID:WnlyN5p+
>>724
自動化と無人化は違うよ。
一般常識だけどね。
(笑)

733名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:10:46.19ID:pOzEezOx
なんか、突き抜けるレベルのアホだな。
自動運転は、まったく無人化と同じ。
そもそも、なくなるのは、タクシーの概念な。

自動運転レベル5とは、ただの無人の車。

734名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:14:49.93ID:LbXTCpeM
でもGoogleナビ役にたたないじゃん(´・ω・`)

735名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:30:26.78ID:9ZIY++UY
>>732
誰も無人化と自動化が同じだなんて言ってないけど?
目的と手段の区別もつかない頭だと色々大変だね w

736名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:37:31.29ID:WnlyN5p+
>>727
ニュースではなんと?

737名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:38:29.68ID:WnlyN5p+

738名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:39:25.56ID:WnlyN5p+
>>735
自動運転に賛成でも、無人タクシーに積極的なタクシー会社は1社も無いよ。
反論あるなら、将来ドライバーを減らす、もしくは、ドライバーを無くすと主調しているタクシー会社名をどうぞ。
無いからずっと逃げてるね(笑)

739名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 15:51:31.51ID:pOzEezOx
自動運転がレベル5に達すると、個人で車を買うヤツはいなくなる。

車は、まるで専用タクシーのように希望の時間と場所に常にやってくる。

タクシー会社自体も、世の中から消えてなくなってるのに、何いってんのコイツ。

740名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 16:06:51.26ID:WnlyN5p+
>>739
>自動運転がレベル5に達すると、個人で車を買うヤツはいなくなる。

普通に個人で買うよ。
個人で買わない理由をどうぞ。

741名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 16:14:34.12ID:pOzEezOx
車庫、駐車場、燃料費等を考えると圧倒的に安いから。
利便性が、まったく変わらないのに。

742名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 16:19:20.22ID:9ZIY++UY
>>738
結局まともな反論できずにそれ繰り返すだけなんだな w
可哀想な奴

743名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 16:50:12.36ID:WnlyN5p+
>>742
私の意見は以下1つ。
@自動運転に賛成でも、無人タクシーに積極的なタクシー会社は1社も無い。

これに反論があるなら、
将来ドライバーを減らす、もしくは、ドライバーを無くすと主調しているタクシー会社名をどうぞ。
さっきから反論出来ずにずっと逃げてるお前
(笑)

744名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 16:56:09.50ID:WnlyN5p+
>>725
@タクシー車内清掃専門の人間を、
駅と言う複数箇所に待機させている場合。

A乗務員をタクシー車内に常駐させて、
移動の自由度を上げている場合。

売上に対するコストは@が高いね。

745名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 16:57:55.18ID:WnlyN5p+
>>741
軽自動車とメルセデスベンツ。
高くてもベンツは売れてるよ。

もっと説得力のある個人で買わない理由をどうぞ。

746名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 17:00:43.68ID:WnlyN5p+
>>741
>車庫、駐車場、燃料費等を考えると圧倒的に安いから。

自動運転レベル5の自動車は車庫も駐車場も燃料も要らなくなるのか?
タクシーでも自家用車でも、カーシェアでもレンタカーでも、車庫も駐車場も燃料も必要だぞ。

747名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 17:44:30.75ID:pOzEezOx
まったく違う世の中に変わるのが、想像できないんだろうな。

車庫も駐車場も燃料費も、個人では要らなくなるよ。
第一、レベル5が実現するとガソリンスタンドもタクシー会社も世の中から消えてる。

仮にガソリン車を個人で買って、スタンドもないのに、どうやって給油するんだよww

748名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 18:01:22.90ID:9ZIY++UY

749名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 18:03:06.50ID:9ZIY++UY
>>744
主要な駅で十分って書いてあるのに無視してアホな反論もどきをレスされてもなぁ w

750名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 18:07:32.21ID:WnlyN5p+
>>749

751名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 18:08:51.32ID:WnlyN5p+
>>748
会社名をどうぞ

752名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 18:11:19.00ID:WnlyN5p+
自動運転に賛成のタクシー会社でも、無人タクシーに積極的なタクシー会社は1社も無い。

753名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 18:42:19.04ID:cvBv6/Nl
>>751
はいはい、もうそれを繰り返すしかないわな
すべての情報が公表されてるわけないことも理解できないおバカちゃんはそうするしかないもんな w

754名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 18:55:45.97ID:/L+9HW0U
>>752
Googleマップから目的地検索され交通手段に無人タクシーとされるんですから、そりゃあタクシー会社は反対するでしょうなあ
ユーザーと無人運転カーが配車アプリで直接結ばれタクシー会社など不要になるわけですから

755名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 19:03:24.32ID:kiUiz4Yc
>>713
タウンユース限定って一番駆動系やブレーキの負荷が大きいんだが?
市内ばかり走って5年も持つタクシーなんて900万円位じゃ維持費が毎年100万はかかるなw

自動運転でタクシーやっても100%赤字だよ?
地方都市では1日5000円位しか稼げない
大都市は負荷が大きくて数年で車体がゴミになる
地下鉄やバスも自動化されるから安くなるから都市では自動運転は稼げないよ?

756名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 19:30:40.15ID:OOaz9rTj
タウンユースなら2人乗りや1人乗りでも良いしな
長距離乗りたい奴はスマホで長距離用呼べば良いだけだし

757名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 19:36:42.83ID:9ZIY++UY
>>755
EV は駆動系でメンテが必要なところも少ないし回生するからブレーキの負荷も少ないことぐらいは知ってないと恥ずかしいぞ w
そもそもプリウスタクシーですら50万km程度は普通にある

758名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 19:49:38.36ID:1cm/Tm1Z
低学歴文系にジュールの法則とフレミングの法則とを理解賀できないことが解った♪

加減速で負荷がかかれば2乗で電気系が発熱するんだよ〜

759名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 19:51:43.16ID:WnlyN5p+
>>753
公表されない裏事情通気取り馬鹿が
妄想で反論にもなってないが
どうした?

760名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 19:53:06.73ID:WnlyN5p+
>>754
日本語でどうぞ

761名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:01:59.52ID:9ZIY++UY

762名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:04:06.13ID:WnlyN5p+
2ちゃんねるにはクルマでもコモディティ化が出来ると信じてる馬鹿がいる。
クルマは最も簡単な部類でも部品点数15,000点以上あるし、100,000点のクルマもざらにあるからEVでも減らせる部品は限られている。
走行性能のうち、止まる、曲がるは、ブレーキ性能とシャシー性能の次元が高くないと現代では通用しないし、サスペンションシシテムは一朝一夕には作れない。
クルマは、長い開発期間&ノウハウが必要で、衝突安全性においては、開発用に衝突実験設備が必須で、実験車両も年に数百台を潰している。
既存の自動車メーカー以外がマトモなEVを作れないのは、これらが理由。

自動車は重量1,000kgを優に超える走る凶器。スマホみたいに人命と無関係なモノとは求められる生産&開発技術が別次元。
無免許の馬鹿にはこれが理解出来なかったようだが、
Googleは自動車メーカーには物理的にも技術的にもなれない。
残念だったな無免許くん

763名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:08:13.17ID:WnlyN5p+

764名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:08:51.24ID:fgolPTli
自動運転はまずタクシー会社から始まるとされているだが
しっかりとした運行管理者がいる会社=タクシー会社なんだが
uberが無人運転に熱心すぎて 不幸な事故おこしてしまった

765名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:11:00.49ID:pWuH4sFr
>>762
車だけ既存メーカーに作ってもらえば済む話じゃないの

766名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:14:49.75ID:WnlyN5p+
自動運転は交通事故を減らし、ドライバーの負担を軽減する為のモノで、タクシー会社も積極的に導入を検討しているが、
乗務員無しの無人タクシーを運行しようとしているタクシー会社はこの世に1社もない。

767名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:16:06.48ID:pOzEezOx
Googleは自動車メーカーになる気は、まったくゼロ。
替わりに既存メーカーと提携して、開発した自動運転車は、とっくにアメリカで走り周ってる。

まさに、知的障害レベルで、自動運転について何にも知らないアホ。

768名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:16:33.11ID:WnlyN5p+
>>765
既存のクルマを買うのか?
(笑)

769名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:19:09.83ID:WnlyN5p+
>>767
Googleが開発したクルマとは?
車種名をどうぞ 。

770名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:24:54.50ID:pWuH4sFr
>>768
よく読め
お願いして作ってもらえば良いんじゃねの意味
Googleの立場で考えればPCで繋がれば車だろうが何だろうが、外付け制御可能なデバイス扱いになる。

771名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:32:16.19ID:WnlyN5p+
アホだとか馬鹿だとか知的障害だとかの煽り文句を書かないと
カキコ出来ないヒトへ

自動運転レベル5のタクシーでも、
タクシー会社は、運行前点検、車内清掃等の必要人員をタクシーに搭乗させるよ。
無人にするとコストが増えるし、サービスに安全上の問題が発生する。

772名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:32:47.29ID:pWuH4sFr
>>766
これは同意
自動運転=無人運転は今はまだ無理あるかもな。
配車された無人運転者に乗車予定者がドライバーに成り得るなら可能性ありかもね。

773名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:34:08.40ID:WnlyN5p+
>>770
飛行機でやらないのはなぜ?

774名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:34:28.47ID:pOzEezOx
>>769
ほれ、そんなに信じられないなら、アメリカのフェニックスへ行って、現物を見てこいよ。

https://ischool.co.jp/2018-03-16/

日本の日の丸タクシーの実験と違って、だーれも運転してない無人タクシーだ。

ただし、日本より法的に進んでるアメリカでも、ハンドルは取り外すなってのが笑えるなww

775名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:35:52.42ID:pWuH4sFr
>>773
オートパイロットじゃダメなんか

776名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:38:29.31ID:WnlyN5p+
>>774

車種名をどうぞ

777名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:40:40.77ID:G+DzlDi0
ヨーグルト

778名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:41:57.24ID:pOzEezOx
自分でアメリカへ行って、調べろよ。
頭ん中が、昭和で止まってるだろ。

もうじき平成も終わるの、分かってまちゅかー。

779名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:43:50.70ID:6hU0y8bO
>>774
これ始まってるの?
はじめる!とは書いてあるけど、始まってどうかとか運用の様子が知りたいんだけど

780名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:45:49.83ID:WnlyN5p+
>>775
会話内容はGoogleの話だよな?

781名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:46:41.26ID:pWuH4sFr
>>776
探してきてやったぞ
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/13959?layout=b
車種も書いてあるだろ

782名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:46:53.24ID:WnlyN5p+
>>778
知らないのか(笑)

783名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:47:37.98ID:WnlyN5p+
>>781
読めない

784名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:50:59.02ID:pOzEezOx
>>779
去年の11月から実験を始めて、今年はもう金をとって客を乗せてるんじゃね?

ただし、地元のJRみたいな会社がタクシーサービスやってて、その会員だけ対象とか、まだ制限がある。

とっくに無人タクシーが動いてるのに、世の中に1社もないとか思う時点で、頭おかしいヤツだよ。

785名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:51:35.73ID:pWuH4sFr
欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズのミニバン「パシフィカ」

786名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:52:35.11ID:WnlyN5p+
>>784
タクシー会社名をどうぞ

787名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:53:08.68ID:WnlyN5p+
>>785
Googleが開発した車種名をどうぞ

788名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:54:39.16ID:kcx2GBGY
自動運転なんて凄い賠償金盗られそうだからやんない方がいいぞ。

789名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:56:16.88ID:pWuH4sFr
>>787
米アルファベット子会社で自動運転技術を開発するウェイモ(Waymo)

アルファベット社はGoogleの親会社だよ

790名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:57:53.29ID:bbgIPJ+4
ソフトが何もない日本が
勝てるわけない

791名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 20:59:28.43ID:WnlyN5p+
>>789
パシフィカを開発した記述は一切ない。
改造だろ?

792名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:01:25.02ID:pWuH4sFr
>>791
お前は子供かよ
相手すんの面倒くさいわ

793名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:01:59.30ID:pOzEezOx
自動運転で日本が勝てなかったら、国民のほぼ全員を巻き込んで、ただの貧しい後進国に転落するけどな。

先の大戦の敗戦より、日本はひどいことになるんだけど。
まったく危機感がないアホも多いからなあ。
無人タクシーの時代は、こないとかww

794名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:02:29.90ID:WnlyN5p+
>>792
開発と改造は天と地ほども違うよ。

795名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:07:21.21ID:pWuH4sFr
>>794
アメリカの法規は知らないけど、改造じゃ日本では整備不良で捕まるだろうよ

796名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:11:10.03ID:9ZIY++UY
>>763
それも論破されてるし

797名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:16:37.40ID:WnlyN5p+
>>795
改造は内容による。君も無免許くんか(笑)

798名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:17:25.08ID:WnlyN5p+
>>796
論破したつもりなのだろうが痛いね君も

799名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:19:16.48ID:pWuH4sFr
>>797
ああ確かに改造によるよな。
自動運転が改造レベルの話で済むならな

800名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:20:18.06ID:WnlyN5p+
2ちゃんねるにはクルマでもコモディティ化が出来ると信じてる馬鹿がいる。
クルマは最も簡単な部類でも部品点数15,000点以上あるし、100,000点のクルマもざらにあるからEVでも減らせる部品は限られている。
走行性能のうち、止まる、曲がるは、ブレーキ性能とシャシー性能の次元が高くないと現代では通用しないし、サスペンションシシテムは一朝一夕には作れない。
クルマは、長い開発期間&ノウハウが必要で、衝突安全性においては、開発用に衝突実験設備が必須で、実験車両も年に数百台を潰している。
既存の自動車メーカー以外がマトモなEVを作れないのは、これらが理由。

自動車は重量1,000kgを優に超える走る凶器。スマホみたいに人命と無関係なモノとは求められる生産&開発技術が別次元。
無免許の馬鹿にはこれが理解出来なかったようだが、
Googleは自動車メーカーには物理的にも技術的にもなれない。
残念だったな無免許くん
自動車開発もしていない。

801名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:22:42.48ID:GBOQoH0/
自動運転なんて過疎地の福祉タクシー以外の需要が無い♪
自動運転タクシーは1日5000円ぐらいしか売り上げがないから
ビジネスは不可能だね♪

バカが100万円の車でタクシーやるらしいけど
タクシーの車検は1年1回♪
車検だけで売り上げの2割が消える〜
電池交換1回で1年分の売り上げが消える〜

802名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:22:54.73ID:WnlyN5p+
>>799
Googleがパシフィカを開発したと主張する根拠の提示をどうぞ。
欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズが、そう公表でもしたのか?

803名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:26:11.88ID:sR9kniRC
>>40
どんなソフトで?

804名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:28:37.00ID:sR9kniRC
>>758
おじちゃん意味わかんないよ

805名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:28:50.04ID:YRN9RI++
【3日、茅ヶ崎市長、死亡、57歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50

806名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:29:45.06ID:5djBGHMJ
>>7
トヨタって今までトップだったんだ。
てっきり周回後れだとばかり思ってた。

807名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:30:23.44ID:9MmjBeSr
あれ? もうKの法則発動?

808名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:31:35.20ID:IrPEXeU1
【ノーベル平和賞】文大統領、受賞の為にスケジュールを空けコメントも準備してた模様
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1538784076/

「旭日旗」問題の契機は2011年のサッカー・アジア杯 奥薗静岡県立大准教授
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181005-00000579-san-kr

【ヒゲの隊長】自民・佐藤正久氏「韓国で開催された1998年や2008年の国際観艦式では旭日旗を容認。何を今更」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538729812/

809名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:33:32.00ID:sR9kniRC
>>771
そりゃそうだわな
大体、支払いはどうなんのかね?

810名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:33:57.68ID:zgp5FDgC
トヨタは詐欺バンクなんかと組まずにグーグルと組めば世界標準で安定したのにな
本当に馬鹿だわ

811名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:35:17.07ID:sR9kniRC
>>773
リモコン飛行機とかヘリコプター
、ドローンなどなど

812名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:36:43.83ID:9ZIY++UY
>>798
反論できなくてくやしー
まで読んだよ w

813名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:36:55.78ID:pWuH4sFr
>>802
しっかり君に提示された記事を読めば日本語で書いてあるだろ。
Waymoとクライスラーは、クライスラーの自動車にハードウェアとソフトウェアの自動運転技術を搭載する合意を結んでると書いてるはず。

814名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:37:35.70ID:5djBGHMJ
グーグルが事故った報道はかなり多いから、これはもう一般道を普通に走っているんだろうな。

一方トヨタは何もしていないので、事故を起こしようがない?

815名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:39:04.73ID:9ZIY++UY
>>809
そんなもんプリペイドでもクレカでもいいだろ

816名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:42:20.89ID:jtE4wrh/
走る棺桶 殺人機械

817名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:47:20.27ID:sR9kniRC
>>808
どちらかと言えばトランプ大統領
だよな?
ぷーちん閣下だって
いろいろ兵器について毒ガスとか
いけないって言ってたしな…

文学賞とかも何処から見つけて来るのかね?

818名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:48:27.43ID:sR9kniRC
>>774
オスプレイもまともに作れてないからな

819名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:51:24.29ID:WnlyN5p+
>>813
だからGoogleが開発したとは一切ない。

820名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:52:33.53ID:sR9kniRC
>>810
ぐーぐるじゃロシアとか参入出来ないだろ

821名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:55:19.12ID:sR9kniRC
>>804
わかんなきゃ教えてやるよ
シュミレートとは財務相認定の
大型コンピュータが必要なんだよ

822名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:56:36.42ID:WnlyN5p+
>>812
アホだとか馬鹿だとか知的障害だとかの煽り文句を書かないと
カキコ出来ないヒトへ

自動運転レベル5のタクシーでも、
タクシー会社は、運行前点検、車内清掃等の必要人員をタクシーに搭乗させるよ。
無人にするとコストが増えるし、サービスに安全上の問題が発生する。

823名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:57:39.14ID:6hU0y8bO
>>784
客のレポートみたいなのが一切ないのに、ホントに運用されてるの?

824名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 21:57:53.48ID:pWuH4sFr
>>819
Waymoはgoogleの自動運転部門が分社化したんだけど

825名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:01:26.54ID:m3NvhsVj
企業名 特許競争力(ポイント) 有効特許件数(件)
トヨタデンソー 2899 914
ウェイモ 2815 318
トヨタ 2243 682
デンソー 656 232
https://i.imgur.com/IREkWWl.jpg

10位以下にもトヨタグループ各社が並ぶからもっと凄いことになる

826名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:01:53.10ID:9ZIY++UY
>>822
お前の妄想はどうでもいい

> 煽り文句を書かないと
> カキコ出来ないヒトへ
ブーメラン乙 w

827名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:03:32.32ID:WnlyN5p+
>>824
で、ウエイモがパシフィカを開発したと主張する根拠の提示をどうぞ。
欧米フィアット・クライスラー・オートモービルズはウエイモが開発したとは、どこにも一切書いてない。

828名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:05:09.71ID:WnlyN5p+
>>826
私のカキコのどこにアホ等の煽り文句があるので?

829名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:17:59.27ID:9ZIY++UY
>>828
自分の書き込みぐらい見直してから書けよ w

>>759
> 公表されない裏事情通気取り馬鹿が

>>762, >>800
> 2ちゃんねるにはクルマでもコモディティ化が出来ると信じてる馬鹿がいる。
> 無免許の馬鹿にはこれが理解出来なかったようだが、

830名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:23:21.59ID:WnlyN5p+
695 名刺は切らしておりまして sage 2018/10/06(土) 07:38:56.87 ID:9ZIY++UY
>>692
お前はたまには外にでろよ…
駅のつけ待ちも知らないアホ w

831名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:23:55.81ID:WnlyN5p+
728 名刺は切らしておりまして sage 2018/10/06(土) 14:51:45.50 ID:9ZIY++UY
>>721
実証実験ということも知らないアホ w

832名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:24:47.54ID:WnlyN5p+
アホだとか馬鹿だとか知的障害だとかの煽り文句を書かないと
カキコ出来ないヒトへ

自動運転レベル5のタクシーでも、
タクシー会社は、運行前点検、車内清掃等の必要人員をタクシーに搭乗させるよ。
無人にするとコストが増えるし、サービスに安全上の問題が発生する。

833名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:25:59.94ID:vAZ3vIbJ
タクシー会社は潰れていくと思うぞ

最初は自動運転車を誰もが持てる時代をイメージしてたが最近の話しを聞いてると、どうやらそうでもないらしい

834名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:31:35.47ID:Gk+C1HAv
自動運転でも無人ではないんだろ?

835名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:56:17.43ID:WnlyN5p+
>>833
時代の変化流れに合わせられない企業は死に行くのみ。
タクシー会社もそうだろう。
自動運転自動車は購入価格が高く、資本力の低い中小企業は導入も難しいだろう。
タクシー会社の多くは中小企業だから、その多くが吸収合併されるか廃業の憂き目にあう。
資本主義の世の中、資本力が無ければ生き残ることも出来ない。
高齢ニートに先が無いのも自業自得だが、
企業も同じ。

836名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 22:58:13.14ID:WnlyN5p+
高齢ニートって
学力も社会経験も無い。
人間的資本力ゼロ。
全部自業自得だけどね。

837名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 23:12:42.71ID:WnlyN5p+
>>801
>自動運転なんて過疎地の福祉タクシー以外の需要が無い

いいえ。
交通事故防止目的に世界中で普及するよ。
個人も企業も買うね。
レベル2が法的義務化されるのも時間の問題だ。
まあ、レベル5は人工知能が発明されない限り困難だろうから、遠い未来の話だろうけどね(笑)

838名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 23:28:27.60ID:9ZIY++UY
>>830-832
で?
俺は
> 煽り文句を書かないと
> カキコ出来ないヒトへ
なんて書いたことないけど? w

839名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 23:38:15.84ID:fgolPTli
>>795
無人運転機能だけなら いまの法規でも問題ないよ
また 人が乗って運転するなら 法規の問題ないし
公道いがい 駐車場とかドライブスルーなら問題ない

840名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 23:56:38.49ID:WnlyN5p+
>>838
顔を真っ赤にしてどうした?ん

841名刺は切らしておりまして2018/10/06(土) 23:59:26.27ID:qLvkTMnD
>>801
過疎地には何の需要も無いぜ

842名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 06:40:40.61ID:o7rMCa/B
自動運転に需要はないよ!?
自動ブレーキと追従走行はあるけどね♪

アイサイトとプロパイロットで既に市場は日本が押さえた♪
せいぜいGoogleは補助金古事記の福祉タクシーだなあ

その前に個人情報流出で倒産だけどねw

843名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 09:23:00.87ID:vFKaO22n
福祉タクシーなんて金にならないものに投資するほどGoogleは馬鹿ではないだろ。
そもそも福祉タクシーなんて必要性が低いしな。
過疎地住民を都市部に移住させるよ。
スモールなんとかで

844名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 09:44:29.11ID:sIFz7sYF
>>842
プロパイロットはイスラエルの技術な

845名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 10:22:30.25ID:xSOeP/GP
>>833
というか、自動車を所有する意味がなくなる
一部のマニア以外はあんなコストかかるもの
持たなくなるだろう

846名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 11:32:55.73ID:vfaBOap1
結局、ホンダはウェイモを捨ててクルーズに鞍替えしたわけか
ウェイモはやり方が強引すぎてジャガーとクライスラーぐらいしか採用されないみたいで、アメリカはクルーズが席巻しそう

トヨタはアメリカはクルーズ、中国ではアポロ、その他は自前で、その上にガーディアンを乗せて差別化を図るんだろうね

ウェイモは、lyft、ジャガーで無人カーシェアを立ち上げるまで、資金が持つのか
アルファベットはXからはずして子会社化して収益要件が厳しいみたいだし、どこかに売っちゃう気もする

847名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 11:45:59.95ID:GymYBMP/
>>840
これまたでかいブーメラン乙
顔真っ赤なのは>>828だろ w
なんで恥の上塗りしまくるかなぁ

848名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 11:58:46.02ID:o7rMCa/B
プロパイロットの下請けがイスラエル♪
低学歴文系には下請けって概念が無いんだろうなあ…

849名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 12:20:39.67ID:vFKaO22n
>>845
費用対効果の問題だよ。
効果の大きな人には高くないコストだよ。
うちも首都圏都市部に住んでいるが、便利だから2台持っているしね。

850名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 12:24:28.10ID:vFKaO22n
>>847
具体的な社名も車種名も出せず、反論出来なかったお前が顔真っ赤なのは判った。

アホ、馬鹿、知的障害だとかの煽り文句で、内容の無い反論モドキしか書けないのは、君に知性が無いからだと思う。

851名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 13:27:07.37ID:o7rMCa/B
1日5000円ぐらいしか稼げない自動運転タクシーが実現すると良いね♪
因みにタクシーは毎年車検だよ?

852名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 13:33:58.21ID:GymYBMP/
>>850
話をごまかそうとしても
> 私のカキコのどこにアホ等の煽り文句があるので?
と書いて玉砕したお前のアホさは変わらないよ w

853名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 13:36:25.72ID:vFKaO22n
>>852
君の書き込みには、相変わらず知性が無いね。
知能が低いお猿さんか、偏差値の低い中学生みたい(笑)
君はどんな仕事してビジネス板に来てるのですか?

854名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 14:10:13.03ID:xSOeP/GP
>>849
効果が相対的に下がると言っている

855名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 14:12:46.57ID:xSOeP/GP
>>851
人件費稼げてるのか?

856名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 14:36:25.70ID:GymYBMP/

857名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 14:44:13.40ID:vFKaO22n
>>854
具体的にどうぞ。
自動運転の何が自家用車所有時のどんな費用対効果が下がるのか御説明ください。

858名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 16:04:27.17ID:NnDwfStK
>>857
禿げと章男の会見で自動運転車の値段は今よりゼロが一つ付くって言ってた
それだけで一般人には費用対効果が下がるわな
自動運転車にはfun to driveも無いし
章男のこだわる「愛車」の概念が失われるだろうね

859名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 16:09:30.31ID:4lYwamQR
タクシーの車がトヨタでもホンダでも誰も気にしない
グーグルは中国の新興メーカーと組めばいいんじゃない

860名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 16:37:23.29ID:vFKaO22n
>>858
その自動運転車が生産されるのは何年先だい?
その時の物価次第だろうな。
大卒初任給が月額100万円なら全然高くない。

861名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 18:29:04.75ID:xSOeP/GP
>>857
実際に都市部に住んでる人は公共交通機関だけで暮らせるからクルマ持ってないこと多いだろ
同様にいつでもどこでも呼べる無人運転車があれば問題ない人にとってはクルマを持つコストを支払う必要がなくなる

862名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 19:14:24.76ID:o7rMCa/B
バスも電車も無人で安くなるのにわざわざ無人タクシー呼ぶの?
自動運転なんて地方の福祉タクシー以外は経済的に成り立たないw

863名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 19:22:49.87ID:A4y2929B
運行前には車の周りをチェックして
タイヤおkみらーおkとかやらないと
運行できないんだ無人じゃ1ミリも動かせないw

864名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 19:22:50.11ID:xSOeP/GP
>>862
バスや電車がある地域でもタクシー走り回ってますけど

865名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 19:24:20.99ID:xSOeP/GP
>>863
なんで法律変わることを忘れてるのかな

866名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 19:51:29.20ID:o7rMCa/B
そうだね
事故をおこすたびに自動運転の運行前点検項目が法律で増えるね♪
原発と同じです〜

867名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 20:02:07.56ID:xSOeP/GP
原発と同じなら最終的には経済による力が勝つのは何度も見てるよね

868名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 20:10:36.09ID:CoSoobM7
トヨタは自動運転を全然実用化してないのに特許ばかり取得してるが
これはパテントトロールと変わらんよ
むしろ進歩の足を引っ張る

869名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 20:24:43.82ID:1RaOsdK5
今の自動車を自動運転化するのではなく、

元から自動運転で、個人で使える乗り物を発明するのが筋だと思う

(筋とは)

870名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 20:30:50.59ID:NnDwfStK
>>860
トヨタのepaletteは2020年代前半目標だから遅くてもあと10年以内だね
現在価値で今の車の値段より一桁高い予定なんだから平均的給料が100万超えるインフレ時代には同じように物の価格はすべからく上昇してる、今のところ現実味ないけど
東京五輪で一部機能を持ったモデルカーお披露目する予定で開発してる

871名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 22:16:14.80ID:swF/EHJs
オリンピックで走るのは自動運転バスだよ!?
もともと自動運転は世界中福祉バスがターゲット♪

アメリカ企業は所詮は補助金古事記w
いまだに補助金で作ったUNIXが頼り〜

872名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 23:16:58.94ID:GymYBMP/
>>862
自分ちの前にバス停とか駅があるのか?

873名刺は切らしておりまして2018/10/07(日) 23:18:12.00ID:GymYBMP/
>>863
なんでそんなことぐらいは自動化できると思わないの?

874名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 00:33:55.88ID:HMd4Q9pm
>>861
>都市部に住んでる人は公共交通機関だけで暮らせるからクルマ持ってないこと多いだろ

都市部で多いのは自動車を所有している人の方だ。
登録台数を見れば都市部に集中しているからね。

875名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 00:35:14.75ID:HMd4Q9pm
>>870
で、自動運転はレベル5が生産されるのは何年かね?

876名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 01:08:00.08ID:z2yPs36K
思ったとおりトヨタにも落日がきたw
失われた20年30年って戦後教育の失敗を確認するための実験時間だったよな
教育って欧米や中華圏、戦前の日本のように知識以上に理想や信念を教えないとダメ
信念さえ教えれば本人が努力し続けるから知識や発想力は後からついてくる

今時の東大出ました京大出ましたって連中は脳のスペックは高くても
GHQに信念奪われた後の教育じゃ、
ただ優れた頭脳を持つ自分って鏡をナルシスチックに眺めながら時間と金を空費するだけの人生
戦前教育世代が築いた日本ブランドを一番いい席で食いつぶしたのもこいつら

877名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 01:08:11.24ID:SD2xlqQA
>>874

>登録台数を見れば都市部に集中しているからね。
これが真だとしても

>都市部で多いのは自動車を所有している人の方だ。
は導けないよね。
(なぜなら都市部には住んでるひとが多いから)

878名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 01:54:00.25ID:wkmcXiOR
>>845
> というか、自動車を所有する意味がなくなる
3人以上の家族なら軽自動車、2世帯など何らかの理由で5人以上で移動する場合が多いならミニバンで移動した方が安い
マイカーがあれば普段使い以外に、帰省や旅行では一番安い移動手段だからね 公共交通は1人1人に万単位で金が掛かるから連休は高速にあれだけ殺到する

879名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 01:56:39.97ID:XDft0k/E
点検を自動化した場合、その点検装置の点検が法律で義務化
点検資格者の常駐が義務化♪

バカな自動運転信者は何でも爆弾マーク出して終わりなんだろうな〜

880名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 02:06:10.59ID:SD2xlqQA
>>879
中国かアメリカに恫喝されたらイチコロよ

881名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 02:07:03.41ID:9WmxYxTh
あげ

882名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 03:01:15.07ID:4oFn6Pm2
googleに勝てる気がしないな

883名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 03:13:26.11ID:tE4aetKo
>879
チョット先も想像出来ないから
猿呼ばわりされるんよ
爆弾マークとか言ってるから
痴呆症の爺さんかな

で、そうなったとしても
車種減ってEV化したら部品点数減って
メンテしやすくなって
集中化して人員削減も出来て
トータルコスト下がるわ
普通の人はこの辺りまで想像するで?

884名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 03:20:38.50ID:XSua3i28
レベル5ができて問題出て
数百年後レベル200とかにならないと完全実用化ならいと思う

まあその頃には可愛いメイドロボがお使いしてくれるんだけどね

885名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 05:41:03.68ID:XDft0k/E
Evは重さ2トンだから整備点検は費用も増えるな
バカはテスラの20インチタイヤが軽自動車の14インチより安いって計算するのかw
恫喝して法律変更なんて偏差値20のバカな発想

byタカタ

886名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 06:22:39.63ID:DU6gldP/
>>879
自己診断とかも知らない爺はこれだから w

887名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 06:40:55.90ID:XDft0k/E
プログラムとハードの区別がつかないオタクw
自己診断では問題は無かった!!

byタカタ And 三菱自動車

888名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 07:29:27.54ID:SD2xlqQA
>>879
1日に一回とかのペースで点検すればいいんじゃね?
今よりずっと安全になる

889名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 07:51:18.88ID:C1X4wYbv
まあ日本でGoogleはどうなんかね?地図としては問題ないけどナビとしてはクソだからな

890名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 08:26:41.00ID:XDft0k/E
点検をスルーするのは運送業の定番
因みにその結果起きた事故賠償費用は判例でGoogleが全額払います

by 三菱 & GEサラ金

891名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 08:55:03.59ID:DU6gldP/
>>887
自己診断とプログラム/ハードになんの関係が?
お前が知ったかなのはよくわかったよ w

892名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 09:33:38.23ID:aUz6dVez
>>889
パイオニア苦しいらしいで

893名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 09:35:46.82ID:aUz6dVez
>>890
点検しないと動作しないのに?

894名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 10:03:47.55ID:HMd4Q9pm
>>883
それは良かったね。
自動運転は関係なくコストが下がるな。

まあ、電気自動車の整備コストが内燃機関登載自動車と何ら変わらない現実を知らないだけだろうけど(笑)

895名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 10:54:04.38ID:DU6gldP/
>>894
> まあ、電気自動車の整備コストが内燃機関登載自動車と何ら変わらない現実を知らないだけだろうけど(笑)

油脂類ないしプラグとか給排気系もない
半減とは言わんけど点検項目数は明らかに少ないんだが w

896名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 11:53:38.23ID:HMd4Q9pm
>>895
君の指摘しているポイントでは自動車の整備コストにあまり関係ないなあ。

君は自分のクルマの整備手帳にある点検項目をもう一度読み直してみてみ。

897名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 11:55:45.40ID:HMd4Q9pm
>>895
で、仮に電気自動車が整備コスト下がるなら、自動運転でも普通のクルマでもコストは同じですよね?
自動運転だけが整備コスト下がるなんて馬鹿な主張をする奴が居ますが、どう思いますか?

898名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 12:03:38.94ID:Gzykmirz
もう脳ミソ足りないクソじじいにエサを与えるなって。
すみ着いたじゃん。

899名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 12:18:13.71ID:i+nvil0s
2トンの車の部品が600kgの軽自動車よりやすいってバカな前提が破綻して捨て台詞吐いてるな〜
低学歴の自動運転信者はw

900名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 13:31:32.83ID:DU6gldP/
>>896
> 君は自分のクルマの整備手帳にある点検項目をもう一度読み直してみてみ。
具体的に書いてみ
まあ書けないからそんな書き方になってるんだろうけど

>>897
> まあ、電気自動車の整備コストが内燃機関登載自動車と何ら変わらない現実を知らないだけだろうけど(笑)
とか言う知ったかよりマシという印象しかないよ w

901名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 14:35:52.29ID:HMd4Q9pm
>>900
クルマさえ持ってないのか?(笑)

902名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 15:00:43.45ID:DU6gldP/
>>901
結局具体的に書けないのな w
点検項目に油脂類とプラグと給排気系の項目あるのは知ってるよね?

903名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 15:03:17.91ID:HMd4Q9pm
>>902
で?
君は自分のクルマの整備手帳を見たのか?
yesかnoで答えよ。

904名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 15:43:06.32ID:DU6gldP/
>>903
見て言ってるんだけど? w

905名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 15:44:09.56ID:HMd4Q9pm
>>904
嘘松

906名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 15:46:34.46ID:DU6gldP/
>>905
どこが嘘なのか具体的に指摘してみ w

907名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 15:56:11.89ID:HMd4Q9pm
>>906
ID書いた紙を乗せた整備手長の画像をうpしてみなさい。

908名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:06:20.70ID:aUz6dVez
ところで、自動運転とEVって関係あるのかな

909名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:08:49.23ID:HMd4Q9pm

910名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:09:28.05ID:DU6gldP/
>>907
恥ずかしいから無駄な努力やめたら? w
定期点検項目なんてググればすぐに出てくるんだし
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t1/t1-2/

911名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:12:24.88ID:HMd4Q9pm
>>910
見てたのはネット上の情報で、
自分のクルマの整備手帳と言うのは嘘だった訳だね。
嘘松くん

>904 名刺は切らしておりまして sage 2018/10/08(月) 15:43:06.32 ID:DU6gldP/
>見て言ってるんだけど? w

912名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:12:27.42ID:DU6gldP/
>>908
直接の関係はないけどエンジンより格段にモーターの方が制御し易い

913名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:14:39.44ID:DU6gldP/
>>911
いちいちアホみたいにアップする必要なんてないだけの話

で、この恥ずかしいレスはどうするのかな? w
> まあ、電気自動車の整備コストが内燃機関登載自動車と何ら変わらない現実を知らないだけだろうけど(笑)

914名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:15:43.06ID:HMd4Q9pm
この整備点検項目見ても判るが、
この2ページ分、電気自動車でも必要です。
https://i.imgur.com/oxIHFyQ.jpg

915名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:19:21.78ID:HMd4Q9pm
>>913
嘘松くん
早く自分のクルマの整備手帳を出してみて。

うちの会社で保有している車両だが、
整備コストにおいて、日産ノートと日産リーフで、車検時の点検整備コストで違いがないのだが、何がどう安いのかもご提示あれ。

916名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:20:00.93ID:4d/NJYNV
整備代は安いと思うよ
大半オンライン自己診断で自動化、洗車機で自動洗車ついでにカメラで四方から外形診断
駐車場管理人が出ていくタクシーを目視確認(も不要か・・・)
車両だって高くなるとは思えんなあ
豊田くんが一桁上がるとか希望的観測述べてるようだけど
あっという間に現行車より安くなると思うけどね
直接自動運転が走行系に命令を下しハンドルもアクセルもいらずインターフェイス不要
金掛かりそうな気がしない

917名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:20:01.11ID:DU6gldP/
>>914
で?
> 点検項目に油脂類とプラグと給排気系の項目あるのは知ってるよね?

918名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:21:40.49ID:HMd4Q9pm
>>917
知ってるよ。

で、
嘘松くん
早く自分のクルマの整備手帳を出してみて。

919名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:29:00.57ID:DU6gldP/
>>918
えっ?
知ってて、
> まあ、電気自動車の整備コストが内燃機関登載自動車と何ら変わらない現実を知らないだけだろうけど(笑)
はないだろ?
まあ、ノートとリーフで比べてる時点でお笑いでしかないけど w

920名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:48:14.32ID:HMd4Q9pm
>>919
自分のクルマの整備手帳はまだかね?
嘘松くん

921名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:50:23.01ID:HMd4Q9pm
ID:DU6gldP/は
無免許くんなんだねえ。
クルマも持ってないと(笑)

922名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 16:51:47.69ID:HMd4Q9pm
リーフとノートの整備コスト。
どちらが高いのか答えよ嘘松くん。

923名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 17:07:19.15ID:DU6gldP/
>>920-922
えっ?
なんの為にそんなものが必要なんだ?
項目示せれば十分だろ

で、
> まあ、電気自動車の整備コストが内燃機関登載自動車と何ら変わらない現実を知らないだけだろうけど(笑)
はどうしたの?
リーフとマーチで同価格だと言い張るなら車格分リーフのほうが安いことになるんだけど…
ひょっとして壮大な自爆? ww

924名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 17:11:38.19ID:HMd4Q9pm
>>923
車格(笑)
内燃機関搭載車と電気自動車の整備コスト比較ですよね?

では日産リーフと日産セレナで比較しても良いですよ。
どちらの整備コストが高いですか?

925名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 17:12:32.35ID:HMd4Q9pm
>>923
お前が無免許でクルマも持ってないことは判った。
否定しないのがその証左だ。

926名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 17:30:26.27ID:le7ZFzPv
>>924
車格わかってないのか?
そもそも内燃機関車の点検項目に油脂類とプラグと給排気系の項目あるのを知ってたら普通にごめんなさいすればいいのに

>>925
で、それがお前のアホな発言とどう関係するんだ? w

927名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 17:46:20.18ID:HMd4Q9pm
>>926
車格(笑)
点検項目は車格で変わるのかね?

928名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 18:11:23.71ID:DU6gldP/
>>927
誰も車格で点検項目が違うとは言ってない
>>915が書いてる点検整備コストとやらは同じ内燃機関車でも車格で違うことも知らんのか
さすが自爆君は笑いのツボを外さないな w

929名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 18:11:52.33ID:JYc2TABD
テスラ車スレに、さんざんEV持ち上げておきながら、本人はEVどころか車すら所有しておらず、買っても充電器取り付けらんないマンション暮らしの奴が居たな。
ID:DU6gldP、ID:le7ZFzPv もその類い?

930名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 18:37:52.85ID:YjN2/rEb
だってEVなんてシェアタクシーで生きていくからね
自家用車と違って走行距離の短さも充電時間も問題にならない
まる一日持ってくれれば満点だが、バッテリー少なくなれば客を取らずにホームに自動帰還
ルンバもダイソンも自動運転カーに進出
ホームステーションに戻るのが得意ですからw

931名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 18:59:11.38ID:HMd4Q9pm
>>928
クルマ持ってると嘘松くん
日産リーフと日産セレナの整備費用はどちらが高いのか答えられないようだね(笑)

932名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:18:24.86ID:HMd4Q9pm
既存の電気自動車の整備コストは既存の内燃機関搭載車の整備コストと変わりはない。
日産リーフとセレナで変わらない現実をみよう。

それと、自動運転だろうが、普通のクルマだろうが整備コストは同じ。
電気自動車だと整備コストが下がると信じている無免許の嘘松くんは、この事実をしっかり認識するように。

933名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:21:21.94ID:HMd4Q9pm
無免許でクルマのことを知ったかぶりで語る愚かさ(笑)
嘘松くんどうやらID変えたり自演も酷いし、嘘つきの上に下劣な本性なんだねえ。

934名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:22:56.43ID:HMd4Q9pm
2ちゃんねるにはクルマでもコモディティ化が出来ると信じてる馬鹿がいる。
クルマは最も簡単な部類でも部品点数15,000点以上あるし、100,000点のクルマもざらにあるからEVでも減らせる部品は限られている。
走行性能のうち、止まる、曲がるは、ブレーキ性能とシャシー性能の次元が高くないと現代では通用しないし、サスペンションシシテムは一朝一夕には作れない。
クルマは、長い開発期間&ノウハウが必要で、衝突安全性においては、開発用に衝突実験設備が必須で、実験車両も年に数百台を潰している。
既存の自動車メーカー以外がマトモなEVを作れないのは、これらが理由。

自動車は重量1,000kgを優に超える走る凶器。スマホみたいに人命と無関係なモノとは求められる生産&開発技術が別次元。
無免許の馬鹿にはこれが理解出来なかったようだが、
Googleは自動車メーカーには物理的にも技術的にもなれない。
残念だったな無免許嘘松くん
Googleは自動車開発もしていないよ。

935名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:29:02.29ID:DU6gldP/
>>931
> 日産リーフと日産セレナの整備費用はどちらが高いのか答えられないようだね(笑)
車格違うもの比べて何をしたいの? w

そもそも内燃機関車の点検項目に油脂類とプラグと給排気系の項目あるのを知ってたら普通にごめんなさいすればいいのに…
よほど恥ずかしいんだろうな

936名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:29:37.72ID:DU6gldP/
>>932-934
必死の連投 w

937名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:30:41.67ID:HMd4Q9pm
>>935
現実をみよう。
君の主張する車格(笑)だが、セレナとリーフではどちらが上だと思っているのかね?
私は同じだと思っているのだが(笑)

938名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:31:14.48ID:HMd4Q9pm
>>936
嘘松くん
何か悔しそうだけど大丈夫か?

939名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:41:51.30ID:i+nvil0s
自動運転タクシーは1日5000円ぐらいしか売り上げない♪
既に破綻が確定だし♪

現実には150万の自動ブレーキ搭載車がシェアの8割だろうな〜
AK47は発売以降70年間世界一のシェアを維持してるw

940名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:43:42.67ID:Hzr+psW6
ID:HMd4Q9pm [26回目]
  ↑
すげえな・・このキチガイ

941名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:45:06.41ID:Hzr+psW6
ID:DU6gldP/ [16回目]
  ↑
こいつもすげえキチガイ

942名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:48:15.96ID:Gzykmirz
いよいよアメリカで、自動運転が現実化したからなあ。
失業するヤツが、これからワラワラ湧いてくるわ。

下手すると日本中に、発狂するキチガイがあふれる。
このスレみても、日本の将来は、危ういわ。マジで。

943名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:52:21.73ID:HMd4Q9pm
既存の電気自動車の整備コストは既存の内燃機関搭載車の整備コストと変わりはない。
日産リーフとセレナで変わらないのが現実だ。

そして自動運転だろうが、普通のクルマだろうが整備コストは同じ。
電気自動車だと整備コストが下がると信じている無免許の嘘松くんは、この事実をしっかり認識するように。

電気自動車で自動運転だと運用コストが下がるなんてのは幻想だよ。

944名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:53:55.13ID:DU6gldP/
>>937-938
マーチとリーフで点検整備コストが同じとか言ってた奴が今更何を言ってるんだよ
それとも>>915は嘘松って認めるの? w

945名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 19:55:17.42ID:DU6gldP/
>>941
すまんな、アホをいじって遊んでるだけだから鬱陶しいならNGしといてくれ

946名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:12:20.17ID:YsJPrV37
トヨタは日本では大メーカーでもグーグルみたいにAIに何兆円もは投資できないもんな

947名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:41:53.56ID:TPQLzzil
>>943
整備はオンラインだろ
各種センサーが自己診断
下回りもカメラの上をローリングしビッグデータ診断となる

948名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:49:16.26ID:/57CkR41
レベル3を大量生産したメーカーが
確実に次世代を担う流れだし、ゲルマンには適いませんと成ります。

949名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:52:50.91ID:HMd4Q9pm
>>944
マーチ(笑)

950名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:53:49.11ID:HMd4Q9pm
>>945
自分にレスする屑野郎だなお前は。

951名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:54:31.65ID:HMd4Q9pm
>>947
妄想もいい加減にしておけ

952名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:55:31.68ID:HMd4Q9pm
>>944
実際、ノートとリーフとセレナの整備コストは同じだからな。

953名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:55:57.28ID:i+nvil0s
法律でオンライン整備が認められれば良いね♪
即時不正ソフトが出回るけどね〜

運送業の実際を知らない低脳だろうなw

954名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:56:13.71ID:TPQLzzil
>>951
自動運転より難易度低いと思うぜw

955名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 20:58:35.49ID:Gzykmirz
運送業の実際を知ってる?

完全で自動運転で、失業して路頭に迷う人々ですやんww

956名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 21:09:55.72ID:S6j/2vtr
良いも物を作るのにトヨタもグーグルも関係ない、人間が幸せになるかどうかだ

957名刺は切らしておりまして2018/10/08(月) 21:43:23.22ID:DU6gldP/
>>949
ああ、すまんノートだったな
で、ノートとリーフの車格は同じなのかね? w

>>952
あれれ?
ノートもリーフもセレナまで一緒なの?
どこで点検受けてるの?
例えばこことかだとクラス違うからノートとセレナで違うんだけど?
どんどん深みにハマっていくアホ w
http://www.nissan.co.jp/DEALER/EWRITERPLUS/DATA/MAINTENANCE/PRICELIST/TENKEN/0440_t.pdf

958名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 00:55:40.86ID:eB9zput7
>>957
そのURLにある金額が整備コストの全てだと信じているのか?
実に無免許でクルマを語る愚かさが現れているレスだな。

959名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 07:11:04.23ID:TGPbZWvN
>>958
> そのURLにある金額が整備コストの全てだと信じているのか?
いやこれは点検だけで油脂交換費用とか別途必要なのは知ってるけどそれ加えたらもっと差が開くよ?
ひょっとしてウケ狙いの自爆ギャグなのかな w

960名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 07:14:00.85ID:8j8U8exi
整備も既得権なんだよ
ディーラーがそれで食ってんだから、コストとか合理化とかは自動車業界の手の中にある
自動運転でIT中心に自動車業界の外から責められればその手の職人芸も終了しもっと合理的で低コストな方法に変わる
写真屋がその技術で一枚30円取っていたペーパー焼付料金がインスタグラムで不要になったように

961名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 07:39:55.75ID:DixSZDKn
整備不良で死人が出ることを理解出来ない底辺低学歴♪
写真や携帯電話で死ぬの?

962名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 07:51:04.60ID:+VqohFNL
>>959
電気自動車に油脂類が不要だと信じてるのは、お前がクルマを知らない無免許だからだな。
恥ずかしい奴

963名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 07:51:58.34ID:+VqohFNL
>>960
テスラはどうだ?

964名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 07:58:52.76ID:TGPbZWvN
>>962
あれ?
>>957からノートとセレナの話なんだけど?
あとどうせデフオイルとかの話をしたいんだろうけど内燃機関車より増えてる油脂類なんてないからバカの上塗りにしかなってないぞ w

965名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 08:00:04.62ID:+VqohFNL
>>964
やっぱ無知だな無免許嘘松は

966名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 08:01:56.21ID:+VqohFNL
電気自動車リーフの整備コストが安いとか無免許嘘松は馬鹿で無知

967名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 08:12:41.80ID:+VqohFNL
2ちゃんねるにはクルマでもコモディティ化が出来ると信じてる馬鹿がいる。
クルマは最も簡単な部類でも部品点数15,000点以上あるし、100,000点のクルマもざらにあるからEVでも減らせる部品は限られている。
走行性能のうち、止まる、曲がるは、ブレーキ性能とシャシー性能の次元が高くないと現代では通用しないし、サスペンションシシテムは一朝一夕には作れない。
クルマは、長い開発期間&ノウハウが必要で、衝突安全性においては、開発用に衝突実験設備が必須で、実験車両も年に数百台を潰している。
既存の自動車メーカー以外がマトモなEVを作れないのは、これらが理由。

自動車は重量1,000kgを優に超える走る凶器。スマホみたいに人命と無関係なモノとは求められる生産&開発技術が別次元。
無免許の馬鹿にはこれが理解出来なかったようだが、
Googleは自動車メーカーには物理的にも技術的にもなれない。
残念だったな無免許自演嘘松くん
Googleは自動車開発もしていないよ。

968名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 08:16:54.14ID:TGPbZWvN
>>965-966
具体的に反論もできなくて可哀想 w

>>967
もうそれ秋田市

969名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 08:19:08.30ID:LElrDfDe
日本経済新聞の劣化が著しい

読むに値しなくなったwww

970名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 08:42:31.96ID:4vjFG6oo
>>969
以前からだよ。日経が推したら殆ど確実にハズレる。
そう意味では、情報量は多い。

971名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 08:54:51.85ID:o9zsYbeF
特許は数じゃないけどな。

972名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 09:02:58.06ID:+VqohFNL
電気自動車の整備コストが安いなんてのは、リーフやテスラの整備コストを知ってたら出てこない妄想の類いだわ。

973名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 09:08:30.92ID:1FEiBlFK
タイヤ交換だけでもEVは3倍から10倍も高いんだが?
ねえ EVの整備は安いの?

テスラ 20インチ 30万円
リーフ 17インチ 10万円
ワゴンR 14インチ 3万円

974名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 09:26:40.37ID:+VqohFNL
>>973
もしかしたら、無免許自演嘘松くんはトヨタコムスが電気自動車の標準だと思い込んでいるのかも(笑)

975名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 09:32:52.08ID:kieSXL/v
イノベーションに対する既存の反応には4つの段階が有る

段階1. 無関心 
段階2. 否定 
段階3. 焦り 
段階4. 楽観

現在、電気自動車や自動運転に対するトヨタやホンダの反応が段階3。
その製造下請や自動車関連産業の多くは段階1だったが、
焦りを見せる国内企業の影響を受けて、2が増えてるのが最近の印象

976名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 09:42:02.48ID:+VqohFNL
市販されている自動運転車は現実、交通事故削減に貢献しているから、否定する奴はいないよ。

977名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 09:43:33.67ID:1FEiBlFK
飛行機の自動運転はB29時代
電車が新幹線0系時代
EVは100年前からの枯れ切った技術ですが?
ちなみにAIも基礎理論は50年前から進歩無し
コンピュータの理論は200年前のバベッジ時代から変わらない

底辺文系は両方ともイノベーションでも何でもない過去の技術であることを知らないんだなw

978名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 11:15:38.10ID:+VqohFNL
まあ、自動運転は交通事故削減目的ならレベル2で十分に削減出来るんだけどね 。
ラクして運転したいから、レベル3や4が出来ると良いとは思う。
車両価格は高価になるだろうが、ラクして運転は捨てがたいな。

無免許自演嘘松くんは運賃安価な無人タクシーを期待しているのだろうが、タクシーは無人にならないし、車両も高価だから運賃安価も無理だろうね。

979名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 12:14:06.88ID:+VqohFNL
>>968
タクシー会社名も車種名も提示出来ずに反論モドキを繰り返してたのはお前だぞ。
(笑)

980名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 12:31:26.91ID:TGPbZWvN
>>972-974
ま〜た反論できなくなって車格無視してるのかよ…
マジで痴呆症の検査受けた方がいいぞ w
軽四とフェラーリでコストが違うのは当たり前、バカすぎる

>>978
また妄想繰り返してるのか…
まあ痴呆老人ならしょうがないか w

>>979
すべての情報がネットにあるわけじゃない
もう少し世の中の仕組みを知った方がいい
って書いたはずだが…

981名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 12:40:58.87ID:1FEiBlFK
>軽四とフェラーリでコストが違うのは当たり前、バカすぎる

EVで軽自動車は作れないってことだねw
じゃあ未来はないな 永久に物好きのおもちゃってこと

ついに負けを認めたわけだね 負け犬君

982名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 13:32:04.68ID:+k2RPNQA
EVの軽自動車はあるぞ
30年ぐらい前にあった
ただし値段はスーパーカー並みだった

983名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 14:25:01.68ID:H7uyUQna
>>981
すでに9年も前に発売されてた日本製の『i-MiEV』を知らないのかよ。

もはや痴呆ジジイを隔離しておくスレでつねー。

984名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 17:34:02.18ID:1FEiBlFK
i-MiEVは今は普通車だよ?
おじいちゃんご飯食べたでしょ!!

i-MiEVのタイヤ交換はリーフと同じ10万円
アルトやワゴンの3倍w
i-MiEVはMR、前後でサイズが異なるタイヤ使うからね

985名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 20:52:48.51ID:TGPbZWvN
>>981
> EVで軽自動車は作れないってことだねw
どうやったらこんなアホな発送に至るんだろう… w

986名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 21:03:46.71ID:7ECiRxym
底辺低学歴は日本語読めないんだな♪
軽自動車にEvはなくなったよ〜
重い電池とモータを積むから軽自動車規格では開発を諦めた♪

987名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 21:18:33.32ID:eB9zput7
自演と嘘で本性がバレた無免許くんは精神年齢が低いね。
小学校2年生の男子位だろうか(笑)

988名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 22:37:41.08ID:oIVQnKgi
>>981
つ MINICAB-MiEV

989名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 23:09:00.25ID:40qJJN0B
>>986−987
痴呆の上に情弱とかマジで可哀相になってきた w

本6か年計画では、以下の目標達成を目指します。
・日本に軽自動車のEVを投入
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-487297034c80023008bd9722aa05f858-180323-01-j

990名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 23:21:07.51ID:NzmeGHkH
>>986
>>988

991名刺は切らしておりまして2018/10/09(火) 23:24:10.41ID:oIVQnKgi
そもそも、i-MiEV が軽の枠から外れたのは、

衝突安全性確保のためのバンパーが原因なのにw

992名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 03:11:24.46ID:lIjH2Wj3
嘘と自演が本性の無免許くんは精神年齢が低いね。
7歳児くらいだろうか(笑)

993名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 06:00:32.71ID:lIjH2Wj3
>>989
ぷげら。
予定か(笑)
ワロタ

994名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 06:16:58.80ID:PWLWjfN8
ネットの予定なら何でもできるな〜
底辺低学歴丸出し♪

995名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 06:32:31.29ID:HkYInEKx
痴呆老人の戯言とメーカーの公式発表
まあ勝敗は明らかやね w

996名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 06:50:14.99ID:Lc8wwrLM
不確定な未来と確定している現在
明らかなのは現在だわ
>勝敗にこだわるヒト

997名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 07:00:27.32ID:Lc8wwrLM
コンビニバイトとサラリーマンの決定的な違いは、数年勤めた後の経験値。
コンビニバイトには何も無いが、サラリーマンには職歴と知識と人脈が出来る。

コンビニバイトって誰にでも出来るから当然だけどね。
ちなみに政府の公式見解では、35歳を超えるプー太郎の実態調査をするそうだよ。
嘘松自演くん

998名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 07:07:07.34ID:HkYInEKx
>>996
> 不確定な未来と確定している現在
> 明らかなのは現在だわ
>>988でお前のバカさは確定してるんだが w

>>997
自己紹介乙

999名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 07:08:08.12ID:HkYInEKx
まあ痴呆を患った老害は早めに滅びればいいのに

1000名刺は切らしておりまして2018/10/10(水) 07:08:52.94ID:HkYInEKx

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