【関税】米車関税に日本が反対表明「輸入は米産業損なわない」【自動車】
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トランプ米政権が検討している自動車の関税引き上げを巡り、商務省は19日、国内外の企業や外国政府の代表者を招いて公聴会を開いた。在米日本大使館の相川一俊特命全権公使は「日本からの輸入は米国の自動車産業を損なってはいない」と述べ、輸入制限に反対を表明した。欧州連合（EU）など各国・地域も軒並み異論を唱えた。
相川氏は「日本の自動車会社は米国で多くの雇用を生み出し、製造業の成長を支える重要な役割を果たしてきた」と強調。日系企業が2017年1月以降、少なくとも2万8千人の雇用を生む投資を発表したことを挙げて、米経済への貢献をアピールした。
商務省は輸入増が安全保障の脅威になっているとの理屈で輸入制限を検討するが、相川氏は「日本からの輸入は米国の安全保障を脅かしていないし、今後もそうならない」と訴えた。米国が輸入制限に踏み切れば、対米投資が冷え込む可能性があると警告した。
経団連の代表者は「日本企業が（輸入制限で）罰せられる可能性があるというのは残念だ」と再考を求めた。タイヤ大手の住友ゴム工業、トヨタ自動車グループのジェイテクトも懸念を表した。
米国の自動車業界に加え、メキシコや韓国などの外国政府や企業も相次いで輸入制限に反対した。EUやカナダは報復措置にも言及した。
ロス商務長官は公聴会の冒頭で「調査結果が最終的に（輸入制限の）提案につながるか、現時点で言うのは時期尚早だ」と述べ、調査結果を踏まえたうえで結論を出す姿勢をアピールした。
2018年7月20日 6:51 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33192960Q8A720C1000000?s=1 >>26 アメリカですら生産できない件について
車って国際分業体制しいている。
日米メーカーの場合、
エンジン→中国、日本、米国、メキシコ
内装パーツ→中国、日本
外層→日本、米国
電装品→日本、中国、勧告
これらを輸入して米国の工場で組み立てている。
アホなトランプがこれらに25%関税かけちまったから米国内で組み立てる異義がなくなった。
賃金の安いメキシコで組み立てて、完成品に20%掛けられた方が安いという頓珍漢な状態になっている。
何がしたいのかさっぱり解からないのは日本メーカーだけじゃなくて米国メーカーもなの。
頭おかしいってレベルじゃない。 >>28 馬鹿なの？
パーツは輸入して組み立ては米国
GMなんか
バッテリー→韓国
電装品→韓国、日本
内装→中国
国際分業を理解してから書き込めよ馬鹿。 >>29
マツダとトヨタは2021年より完成車生産を
アメリカでするみたいだよ？
何が言いたいか分からない？
もしかして部品に関税がかかるとでも？ >>29
そもそもの話
円安に傾いてるんだから
パーツに関税かけたところで
特に問題ないでしょう 莫大な貿易赤字の中国だけ攻めてからあとは様子を見てからやれば良かったのに全方向に敵をつくってしまったな。 >>1
【米国向け車、欧州生産に】
ボルボ中国から移管（N経）
中国から撤収か米国関税影響 北欧は動きが速いな
日本の石炭火力増の時も
年金基金の撤収速かったからな 自動車関税の脅しは最大の武器＝トランプ氏
鉄鋼などへの関税は自動車関税に向けた予行演習か
https://jp.wsj.com/articles/SB12471124503108403541004584321240829815898
ドナルド・トランプ米大統領は1日、自動車関税を課すと脅すことが貿易相手国から譲歩を
引き出すための最大の武器だとの考えを示した。貿易政策をめぐる米政権の戦略が一段と
明らかになってきた。
トランプ氏は同日に放送されたFOXニュースの番組で、「自動車関連は、かなり大きい」
と発言。「鉄鋼も含めて、あらゆることを取り上げることができるが、大きいのは自動車だ」と続けた。
トランプ政権は輸入自動車が国家の安全保障を脅かす要因かどうか、また20％の追加関税を
課すべきかを調査するよう5月末に指示。トランプ氏は番組内でこの件について触れていた。 >>36
ニクソンによる金本位制廃止のときもヨーロッパはすばやく市場閉鎖で対応。
一方、事前にスペイン蔵相から情報提供を受けていた日本は、
"アメリカがそんなヒドイことをするはずが無い"と、市場を開けっ放しにして外貨流失を招き、日本一人負けの状態に。 あべ 「ドナルドと私は完全に一致で100パーセント共にある」 もう日本人は要らんといって一般を捨てたくせに
自分たちは日本だからとかぬかして守るんだなあ。 一般日本人〈上級日本人〈アメリカみたいでワロタ／(^o^)＼ >>42
日本人が選んだ日本人が日本人をいらないって
言ってんだからそりゃ
日本人が日本人いらないって言ってるのと同じ アメリカが中国と貿易戦争を本気でしようとしているときに、漁夫の利を得ようとすることをしてはいけない。
日本は中国に対して法の遵守や人権の尊重などを徹底的に追求していくべきだ。
日米欧は中露に対して既存の秩序を守る断固とした態度を示さないとならない。
いま、中国に人権、法の遵守を強く要求しないといけないのは紛れもなく日本の役割、責任だ。 >>45
中国とアメリカが日本の貿易額1位と2位なんだから
漁夫の利も何もないだろ >>29
無知な奴だな
デンソーやアイシンはじめトヨタ系の大手から中堅部品メーカーまで
すべてアメリカに工場があるわ
そんなんトヨタグループ社員だけでなく車関係なら常識
ちっとは目の前の機械で調べろよ まあ今トヨタとかの車両生産だけでなく部品メーカーまで
現地生産に行ってるのは世界の流れだし
アメリカにしたら現地生産比率を車体と部品でもっと高めろということだわな >>17
そのとおりで，隣の州がVAT低いからと言って買い物に出かける人もいる。
特に州境界が近かったり，東部のように小さな州の場合には。
州政府はそれを嫌がって周辺州と税率を合わせようとする。 >>38
水田三喜男なんていう京大卒マルキストのくせに自民党議員という権力志向だけのアホだったからな。
戦後財務家の巨星なんて言われていたが，今の感覚ではマクロ経済は理解してなかったのではないか。 >>46
つーか，今の国際収支では日本は中東以外のすべての地域で黒字。
一人勝ちに近いから，いつ，袋叩きに合うかわからん状態だぞ…。 >>51
なんだかんだでいろいろ関税かけてるし
矛先が向いてきたら怖いね
それもあるから金ばらまいてるんだろうけれど 儲かったらその分買えばいいんだけど国民は貧乏だから買えないというおちなのよ 自由貿易を守れというのならば、中国国内での経済主体の自由と経済活動の自由を守ってください、担保してください。
ダブルスタンダードを振り回すことをリベラルとはいいません。
中国の自由を守れというのなら、中国以外の自由も中国自身が担保してください。 日本も食料安全保障なんて銘打って農産物に物凄い関税かけてるが、
同盟国アメリカの農産物にまで関税かけてるのは何故ですか？ ”自由”を突き詰めると一強皆弱になる
だがそうなった時、皆弱となった多数派が目覚める
それが大統領選挙の結果です
「ノーガードで叩きあいましょう」という、自由貿易と称する戦争主義ももう時代遅れになります
持続可能な社会を形成するため、結果平等を意識した公平な貿易へと移行して行くでしょう >>57
そうなったら、日本人がアメリカの大統領選を左右するようになるな >>57
無理。アメリカの自治領にしてもらうのが精一杯。 単純に価格競争ならば、国産車:300万円、輸入車:375万円の値札で、
米国国内に職が生まれる方を支持する輸入車不要の原則ならば、
有権者が確実に賛成すると思う。Made in USA. ７％くらいする自動車ローンを組みながら、車を購入する消費者は、
安い方を購入という原則ならば、輸入車は壊滅的打撃だろう。
輸入車の根絶が目的だとしたら、雇用の有無は関係ない。 アメリカの貿易赤字を解消したいからで、トランプは正論だろ
日本も自国の産業守るための高関税いっぱいあるよ
貿易赤字の額が凄すぎる
米商務省が6日発表した2017年の貿易統計（通関ベース）によると、モノの貿易赤字は7962億ドル（約86兆8千億円）と前年比8.1%増えた。 ＥＵは高率の関税かけてるんだから
ＥＵ生産車に関しては同率の税金で良いと思うぞ。
もし米とＥＵ間の関税を双方で０にするなら
アメリカ工場で生産した日本車をＥＵに輸出できるし 輸入車が満ち溢れている。そのため、我々には職がない。
それならば、職を与えられるように、輸入車には関税をかけよう。
有権者へ：公約通り、これで仕事が増えるになる。BY TRUMP PRESIDENT.
これくらいの理解で十分。こまかい話は理解しないと思う。 トランプ流の官製淘汰の仕方。
関税を引き上げることで、外国生産車を追い出し、国内生産車を拡大させる。
国内工場はフル稼働、雇用は拡大し、消費は増える。
短期金利の引き上げは邪魔者なんだろうな。利上げ懸念を表明するのは明らか。 TPPとEUとのEPAがあるから、自動車関税はアメリカだけだな。 まあ本体はアメリカで組み立てて、部品に関税取られて痛いのは庶民だな・・・ >>5
フォーカスやフィエスタ試乗してみ
オーリスやらアクセラやらオモチャに感じるぞ たった数％の関税で大騒ぎやけど、日本には8％の消費税という国内関税が >>67
現在でもデンソーとか部品メーカーはアメリカに工場建設して
部品を現地の組み立て工場に納品している
更に部品も現地化を進めろということだ バカが米車叩いてるが、アメリカ様にとって日本は眼中ないんだなぁ。日本で売れてたピットクルーザーは生産中止し、今度はフォードも売れてるフィエスタやフォーカスも生産止めるんだから。いかに日本市場は馬鹿にされてるかわかるな。 >>73
地産地消の流れはトランプ以前から変わらんよ
変わるのは庶民の痛み ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
