【社会】カーシェア、売りは手軽さ タイムズ会員１００万人に
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車を手軽に共同利用するカーシェアリングが広がっている。最大手のタイムズ２４は３日、カーシェア「タイムズカープラス」の会員数が１００万人を突破したと発表した。車を所有から共有しようとする消費者の変化を受けて利用者は右肩上がり。大手自動車メーカーも力を入れ始めている。
「カーシェアは成長市場。車両数、会員数を着実に増やしたい」。都内であったタイムズの記念式典で、カーシェアを担当する斎藤章事業部長は力を込めた。タイムズがカーシェアに参入したのは２００９年。その後、本業の貸し駐車場が全国に１万７千カ所ある強みを生かして会員数を増やし、１０年足らずで大台を突破した。
４月にはトヨタ自動車との提携を発表。一部の車両に通信機器を載せ、車両位置や加減速などの情報を収集し、さらなるサービス向上を図る。２０年までに現在約２万２千台の車両数を３万台にする計画で、会員数は１５０万人に達する見込みという。
カーシェアの売りは「手軽さ」。レンタカーのように店頭での手続きがなく、スマートフォンなどネットですぐに予約できる。料金は最短１５分で約２００円から。燃料費込みの料金設定が多く、タイムズの場合、専用のカードで燃料を補給すると、１５分の利用分が無料になるサービスがある。
都市部を中心に車離れも進み、交通エコロジー・モビリティ財団によると、タイムズを含めた国内のカーシェア会員は３月時点で、前年比２１・６％増の１３２万７９４人。車両も前年比１９・４％増の２万９２０８台と増加傾向が続く。
タイムズに次ぐ会員数２０万人…
2018年7月4日07時40分
https://www.asahi.com/articles/ASL734JMHL73ULFA00Y.html 月1，2回半日程度って使い方だとレンタカーの方が安いね 駐車場代に1万７千円払うなら同額のカーシェアの方がコストパフォーマンスがイイ
ただ、ハズレの車だと車内臭がおまいらの臭いになることもあるので
素人にはオススメできない あれ誰が使うんだと思ってたら、どんどん増えてるしレス見ても便利に使ってんだな 確かにタイムズの車走っているのよく見るわ。
普通のレンターカーを借りるより気軽に借りれそうだし
利用者としては便利なんだろうな。 地方だけ税金支払うのもおかしいよね？
そろそろカーシェアにも重税を
首都一都三県だけでもいいから自動車の税金を所有と同じだけかけろよ クレカないと利用できないん 大手レンタカーもクレカ多いよね 漏れは3連続で外れ（車内がゴミだらけ・ボコボコに凹んだ車・異常に臭い車内）を引いたから、カーシェアは忌避しているわな。無所有を声高に叫ぶ日本人の民度の高さは異常w 田舎と違って都会は維持費がバカにならないからね
今どき車なんか所有する必要なんてなく必要な時だけ使う
賢い考え方だよ 会員数が増えれば増えるほど、借りにくくなってサービスが低下する構造なんだな 田舎の車関連の税金は抑えてやれよと思う
車が無いと本当に生活できないし
その代り都内、駅前は贅沢税をたんまりかけろよ タイヤの側面を擦ってる車などは高速でバーストする可能性があり。
それと加齢臭や細菌リスク
とても使いたいとは思わないな 俺も今月車売って使う時はカーシェアに移行する予定だわ
使う時はほぼないと思うけど 神奈川県在住だけど
車は新しいのがほとんどだし、汚かったとか一度も無い
加齢臭？細菌リスク？そんな事気にしてたら生きづらくてしょうがない >>10
都内だと、車両の値段よりその維持費がキツイし、駐車場の場所も遠い場合多いのがネック
まあ、カーシェアは都内がメインだろうよ
その都内でもそこまで大きくはならんと思う タイムズはミニバンでも料金変わらないのがええね。セレナとプレマシー
超人気で取り合いになってるが 最近ニコニコレンタカーを覚えた
歩いて5分のガソリンスタンドでやっていた
ちょっと荷物が大きくコンパクトカーを借りた
6時間使って2200円という俺にとっては理想的な時間料金設定
もちろんスマホで事前予約が必要だけど
週に一度も乗らないのに、今の駐車場28000円分でどんだけ乗れるんだよ・・・・・ こんなので細菌ガーとか言ってたら、電車の椅子とか座れないだろ。 >>25
俺はマイカーでしか移動しないって言ってたよ >>25
電車でおっさんの体臭を直接嗅ぐよりはマシだ >>24
自損事故起こしたらどうなるか
調べてみた方がええよ >>30
思い出したわ
自分一人でいたい時に借りる人も多いらしい
営業中の書類整理とか
マンションにあるのだと見つかって恥ずかしいから少し移動させるかもな >>29
ニコニコレンタカーって事故を起こした時に法外な金額を請求されるんだっけ？ お盆とかは借りれなそうだから海外旅行でも行くのがいいのかな 乗り捨てできると便利なんだけどな
システム駆使してうまく車回せないのかな タイムズって借りた車が駐車しているスペースに
乗ってきた車を駐車すると違反行為なるらしいな。
車を所有しているが用途の問題で
他の車種を借りようと調べていて
この問題でちょっとなんだかな状態だった。
もちろん普通に駐車スペースに料金払って止めればいいだけなのだが
運営会社側の考えていることは理解できるのだが
車の借り主限定ということで駐車できると便利だし財布にも優しいのだが。 カーシェアを使いそうもない在宅引きこもりが文句ばかり言う >>20
加齢臭とか細菌リスクとか言ってるやつは潔癖症の精神障害者だから相手にするな 若いお父さんが使ってるね
余計な金を削減するとそう成るだろう 鉄道だって映画館だってレストランだってレンタルビデオだって、みんなシェアなんだけど、
自動車という高額でメンテナンスが必要、法律的縛りも多い物品で、無人営業しようというのが凄いわ。 200万円の車だったら、維持費で月々5万円くらい飛ぶ。 5年以上使っていたヘビーユーザーで今はマイカー。
コスト面では圧倒的だったが、
毎回、内装を拭いて消毒するのが邪魔くさくなった。
ハンドルとかダッシュボードとか
たくさん使うほど気になってくる。
あとタバコ、ペットは禁止だったと思うが
それでも臭いが残っている車があって
そういう車にあたったときは
旅行も楽しめないものになった。
どこにでも常習犯いるものだ。
マイカーにしてからは戻れないと思っている。
参考な。 てか、これ誰が整備してくれるの？
空気圧くらいは借り手で出来るけど、出先でなんか異音がする
↓
ディーラーで有料整備
↓
お代はタイムズに回しておいて
って流れ？ >>7
パーク24が払って、料金に乗せてるんじゃないの？ >>15
借りにくくなった場所には車増やすだろ
何のためにデータ集めてんだ >>44
そこじゃない、所有だけじゃなく
シェアに所有と同じ税金かけなきゃ
地方は絶対に所有しなきゃならないのに、日本の所有は先進国でぶっちぎりの税金の高さ
都内のシェア一人一人にも、所有と同じ税金かけなきゃ、 >>15
借りにくくなった場所には車増やすだろ
何のためにデータ集めてんだ >>40
車両に対して同等の税金を取られている
走行に対してはガソリン税で税金を取られている
何の違和感も感じない 車買う方が、長期的にみても割安だろ。しかも他人が乗った車は、きつい加齢臭があるとキツイぞ >>50
毎日乗るなら割安かもね
のらなければ高い 駅前徒歩3分のマンションに引っ越したのを機にマイカーやめた、ちなみにマンションの駐車場代2万円。
カーシェア使ってみた感想は、おまえらにもオススメってことだ。
逆に言うとクルマっていかにお金かかっているか驚愕だったなー 俺は近々解約するつもり
借りたい土日は借りられないし、車内は前利用者の手ぬる、ベタベタ。
座席にはお菓子が散らかり、おっさん臭でくさい！ 潔癖には無理！
ということで新車を買いました♪ 掃除のされていない民泊みたいな物か？安けりゃOKな人限定。 車内が汚れた車に当たったら、お客様センターに電話入れいたらいい。
そこから前の利用者に連絡が行く。 事故った時は擦ったぐらいでも警察呼ばないといけないのと、故障した場合が面倒だね 匂いは100回中1回あるかないかぐらいだね
車内きたないのはあまりない50回で一回あるかないか >>36
借りてる会員の車両かどうか確認管理する手前を考えるとあまり現実的ではないかな
指定車両以外無断駐車扱いは考えられる管理方法の中で最もシンプルだからね 東京の人が車売ってカーシェアに変えたと言ってたな
どうせ普段乗らないかららしい これって俺みたいな下手くそが乗って擦ったり壁や電柱や駐車場で隣の車にぶつけたりしたらどうなるの？
以前持ってた自家用車でどれもこれも自損でやっている。 バイトや派遣で生活苦しい人ならわかるけど車くらい金貯めて買えばいいのに
家族もちだったら夜こども急に熱でたりザラだし
タクシー捕まんないし救急車も熱ごときで利用できないしで心底困るよ
こういう大雨の災害時とかの避難もいざという時命に関わるのに >>61
栗の花の匂いを嗅いだことあるような田舎もんには縁のない話 会員数は100万だろうけど、アクティブユーザーはどれくらいなの？
俺の周り一回使ってみたけど合わなくて、それ以降使わないって奴が多いよ >>66
ホンコレ。
どうせ会員になるだけなら無料って奴だろ。 レンタカーのがいいなぁ
最低限の掃除はしてあるし、目で見てわかる程の損傷や破損してのは出して来ないし どうせ田舎には関係ない。都会だけで好きにやってろ。 >>24
ニコニコレンタカーいいよね。
カーシェアよりオレはニコニコ選ぶ。 >>38
確かに、潔癖症も行きすぎると精神的で厄介な病気だよね。
自分ではどうしようもないからね、病気と言うことで放置が正解だね。 >>63の俺の質問に答えてくれよ。
ぶつけたり擦ったりしたらどうするの？ 新車購入と比較してカーシェアはこんなにも安い！って言うけどさ。
中古車みたいなもんじゃん、他人も乗るシェアリングカーって。
じゃあ中古車と比較しろよ。
コミコミ50万円くらいの中古車と比較しても安いわけ？ >>71
潔癖症は単なる精神疾患なので幾ら理詰めで説明しても証明してもダメなんだってな。
本人が完璧に清潔と思いこめるかどうかだけが重要。
同様に、「お前潔癖症の癖にキモデブと同じ空気吸ってるよな潔癖じゃねーじゃん」とか言っても無駄無駄。
事実ではなく気持ちの問題だけだから。 流行れば流行るほど取り合いになって使いたいときには近所に無いってならないんだろうか？
事前に申し込みしろとか強制するのかな。 >>73
駐車場代とか維持費でしょ、問題は。
自分家に駐車できるなら買えばいいじゃん。 ウチも使ってるし
めちゃくちゃ見かけるな
車メーカーは腹立ってるだろうな
でももしカーシェアがなかったら
普通にレンタカーだなウチは
月1回も使わなくて月額料金無駄になってるから
実際レンタカーの方がいいけど
一番近くのレンタカー屋まで徒歩10分以上かかるんだよな 自力で可処分所得を上げられない人の割合が増えてる査証。
人口減に伴う経済減速のあだ花事業だな。 自力で可処分所得を上げられない人の割合が増えてる査証。
人口減に伴う経済減速のあだ花事業だな。 これはネットワーク作る先行者利益でかいな。
先行者が総取りするビジネスモデル。
あとは自動運転事大にどう対応するから カーシェア興味あんだけど
トラブルや不便な事あるとしたら何があるか
教えて >>77
ある程度使うなら普通のレンタカーの方が安いから
手軽に使える場所にないと意味ないね >>55
これ見てよくわかったわ
やっぱ新車がいいね ワイ千葉県の南房総に旅行に行きたくてカーシェアを検索。
千葉県南半分カーシェアなし。
orz >>45
２０年までに現在約２万２千台の車両数を３万台にする計画で、会員数は１５０万人に達する見込みという。 出先で借りられるのがいいな
ビジネホテル近くにあったら助かる >>7
根本的に勘違いしてない？
シェアというけど共同所有してるわけでなくレンタカーと一緒だよ。 >>83
・使いたい直前になって予約しようとしても既に予約で埋まってる
→利用者が増えたけど車両の増備が間に合ってない。特に都心部
・車内が汚いときがある
→レンタカーと違って社員が毎回確認・掃除してるわけではないので。以前は汚いとカーナビで報告出来る仕組みがあったけどなくなった
・直前になって予約した車が事故って使えなくなることがある
→レンタカーと違い代車は基本的に用意してくれない。1km離れたステーションの車に振り返られても困る
確かに3年前くらいまでは車に余裕あって快適だった
今後はメジャーになるとDQNも増えるから、こういう利用者のマナーやモラルに頼って運営するビジネスモデルは苦しいだろうね
一匹でも変なのが紛れ込むだけで崩壊するからね >>73
もちろん頻度によるけど、
月3万ぐらい駐車場代がかかるエリアなら、
中古車と比べても安いと思う。 >>64
都内住まいだけど世帯年収1000万くらいじゃ車買えないよ。
駐車場代高すぎると思う。カーシェア全盛も理解できる。 >>94
地方都市に移住した方がいいよ。
たとえ、世帯年収700万になったとしても、
車持った上で、さらにいい暮らしができる。 駐車場代だけじゃなくて重量税や所有税、保険、車検費用積立とか考えたら、
サンデードライバーはレンタカーの方が断然安いと思うわ >>67
会費は月1000円
利用した場合は利用料に充てられるが、利用しなくても1000円とられる
>>63
1回目の事故は全額保険で支払い
ただしNOC（ノンオペレーションチャージ）＝修理で営業できない間の損害は支払う。確か1万円くらいだったか
問題なのは2回目
過去2年以内に軽微なものも含め事故を起こしていた場合、2回目の事故の損害を全額請求される場合がある
（ちなみにこの判断基準と金額は明確ではなくタイムズが判断する）
つまり1回目に壁で擦って、2年以内に全損事故起こしたら数百万請求されても文句言えない規約になってる
1回事故ったら怖くて乗れないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
