【EV】「すぐ作りたい」 中国のEV熱、部品各社に激震
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「おたくの部品は電気自動車(EV)に使えるのか。すぐに車を作りたいんだ」。トヨタ自動車系の部品メーカー、ジェイテクトの営業担当者は中国で立て続けにこんな要求を突きつけられた。
■新興勢のスピード感「見習う必要ある」
EV化の波に乗って巨大な自動車市場に参入しようと、中国では新興のEVメーカーが乱立。トヨタ系であろうがお構いなく、部品の調達先を探し回っている。日本なら安全性や性能を担保するため車開発…
2018/7/5 11:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32614620U8A700C1940M00/ 英国でこういうニュースが出た
ネットワーク分科会の皆さん、見てますか〜
https://forbesjapan.com/articles/detail/21928
EVにまつわる数々の「うそ」 既存産業が保身のため拡散 質問が漠然とし過ぎて
こんなの持ち上げるのなんて
どうかしてる
EVに使えるか云々以前に
要求される性能が分からなければ
答え様がない 日清、日露戦争に勝ち調子に乗る
↓
過去の栄光にすがり無理を重ねるも至るところで綻びがでる
↓
技術革新(銃砲火力、レーダー、ターボチャージャー、VT信管等)から目をそらし精神論に傾倒する
↓
ミッドウェー惨敗、ガダルカナル陥落、連合艦隊壊滅、本土空襲、原爆投下
↓
経済、半導体戦争に勝ち調子にのる
↓
過去の栄光にすがり無理を重ねるも至るところで綻びがでる >>153
それ以上に中国はガリ勉だから
ガリ勉バカにしてるペーパー軽視の国は伸びないよ >>163
今はペーパー軽視で非学力能力の時代だししょうがないだろ
これからの時代はガリ勉より、ホスト系意識高い系の陽キャの時代なんだからさ
そこまでガリ勉なんて重要じゃないからな 日本のような車検制度が無く
新規登録の規制が緩ければ
中国人向けにいくらでも作れるだろw EVの時代が来ないともかぎらない、その理由は車の値段が高すぎるからだ、
今の軽でも200万近くする 日本人の年収は逆にさがっとるのに、パソコンのように10年たてば
同じ値段で半額と行かなくてももう少し安くなってもいいもんだが、車が50万ぐらいになったら
航続距離が200kでもみんな買うでしょう、EVは部品も少なくてすむから、ボディもプラスチックで
整形できるようになるともしかするとそうなるかも知れん、それをやるのはたぶん日本メーカーではない >車が50万ぐらいになったら
航続距離が200kでもみんな買うでしょう、EVは部品も少なくてすむから
貴様俺に殺されたいのか?
by トヨタコムス >>2人力運転は事故を起こさないのか?
ガソリン車は燃えないのか?
リスク確率の問題を感情論にすり替えるお馬鹿の塊はここだけすか? >>181
しかし其奴らに電池の電極設計や電池モジュールの安全設計なんか出来ないだろ!
日本の停滞は詩文底辺経営者が神の如く技術者を使い捨てにしたことが起因、今からでも威張り散らすしか能が無い阿呆を駆逐しろ! >車が50万ぐらいになったら
航続距離が200kでもみんな買うでしょう、EVは部品も少なくてすむから
大笑いだな
世界一iPhone率の高い豊かな日本人は見向きもしないよ
by ツイン IQ ミゼット 底辺駅弁理系機械科 典型的な大手自動車メーカーのエンジニアイメージ (女性)「身体が最高潮に達する瞬間を写真で捉えたい 」そう思っ(画像集)
http://zghru.cdotfree.com/7.jpg スマホやパソコン市場と同様に中国に市場を奪われてしまいそうだな >>1
ボデーとかサスペンションとかどうするのかな。こんなものまで買ってくるのか? >>192
20年以上前の車の設計をパクるんだよ
特許切れてるし 要するにDOS/Vパソコンみたいに、
ありものの部品組み立てるだけで自動車になってくれるものがほしいんだろ? 今の40代以下の日本人は、昔の日本人と比べて知的好奇心も探究心も少ない
こだわって「消費する」人は多いけど、「作り出せる」人は少ない
変な話、今の中国人のほうが昭和頃までの本来の日本人に近い
なんでこう日本人が変質してしまったのか、昭和→平成を見た世代としてもわからない
昔より教育に恵まれた環境で育てられてるのに、なぜ劣化してしまうのか?
バブル以降の日本人が中南米人と似てきてるあたり、
白人を信仰すると、こんなふうに無気力になって自力で探求しなくなるのかもしれん
中南米もフィリピンもキリスト教を信仰してるんじゃない
正確には白人とその文化を信仰してるんだ。日本と同じく >>196
陰キャが生きにくい世の中だから
安倍政権、嫌いな人はも多いのでは? >>43
レンタルサイクルなんて地獄のような様相になってる >>196
偉そうに悪口言うばかりでなー
コスパコスパで単なるケチがほとんどというねw 【 &⇒ふ 】 御用学者が漢字由来と捏造中のカナ文字、実は <へブル文字> だと知ってましたか?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532140889/l50
え! なんで日本人がイスラエル人と同じ文字を使ってるの! >>196
バブルの時に20代だった世代が今の50代。
こいつ等現金にしか興味なくて、しかも糞みたいにアホなんだよ。
バブルの投機で億稼いだの、景気の良い話を未だにしているけど
まったく仕事が出来ないんだよ。
笑えるくらいに・・・
聞くと暗示にかけてその気にさせて金貰っていたそうだ。
そりゃ、何も出来ないわけだ。 川に飛び込んで感電死とかあるな
あとは雨降って感電死とかも
昔使い捨てカメラばらしてたら感電した
スゲーわ、あんなんでも感電すんだな
一日中腕がおかしかった http://i. imgur.com/PVss2vy.jpg >>167
そのへんの技術はとっくに実用化してる。 スマホバブルでメーカーが1000社は乱立したという中国
起業家精神は素晴らしいものがあるな
EVハブルが起きるならまた数百社は乱立して競走するなかで巨大企業は生まれるんだろう この熱意がジャップにはない
皆目が死んでいる
事なかれ主義で流されようとしている まあ独裁が良いとは言わないがトップダウンで行えるのが羨ましい。 これ、商売としては魅力的な扱いなんだろうけど、もし完成車がトンデモカーだった場合の風評被害のリスクも考えなきゃならんからね。 >>204
中国自動車メーカーなら作れると思うが...
実績のない会社だと無理だろ
車台の設計とかどうするんだ? >>211
「おたくの部品は電気自動車(EV)に使えるのか。」じゃあ設計能力もないわな うわー、動く棺桶量産かww
まあ中国の適当なEVとか買うのはバカだろ 10年くらい前に中国で、ガソリン自動車改造してバッテリー積ませて電気自動車だよってやってなかった? >>214
10年どころか、ちょっと前まで流行ってたよ。
都市部でナンバープレートが取れず価格が下落してる民族系の安いガソリン車買って来て
改造したのちEVとして売れば多額の補助金が入るから、去年とか駆け込み需要が発生してた。 かおなし
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@cocorono121
9 時間9 時間前
安倍総理が個人的に親しかった津川雅彦氏死去に哀悼を示すのは人として当然ですが
総理大臣の公式アカウントで4ツイートもかけて故人を偲び記者会見までする所に親
しい人には権力を使う縁故主義が如実に現れています…森友加計問題の根源はここ…
思想が同じ人親しい人には特別優遇…公正で美しい国日本 既に電動バイクで大失敗している中国
爆発しまくるバイク 10年前にandroidができたとき、ファーウエイなんて企業なかったからな 電池の生産は全部中国行っちゃったね
日本やアメリカの会社は電池材料を提供したり、製法をライセンスしたり
中国がお客さん 部品点数が少ないから魅力あるんだろうけど
感電とか爆発とかお構いなしなんだろうなー バイクは電動バイクがあふれているからなあ。
EVが軌道に乗ったら単品のEV用中華パーツが溢れて
いい物悪いものが混在して市場的には面白い >>218
ファーウェイの強みは業務用ATMだが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています