【航空】ＭＲＪ消えた4000億円三菱重工、損失なしで資産減額

**ノチラ ★** · 2018/06/20(水) 17:26:34.40

三菱重工業が開発を進める国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」の資産約4000億円が、貸借対照表から唐突に消えた。資産の価値を引き下げる会計ルールに従えば損失を伴うはず。三菱重工が最終赤字になってもおかしくないが、損失を計上せずに懸案事項を処理できた。何が起きたのか。

　「将来の財務的なリスクが、きれいに消えた」。５月８日に開かれた決算会見で、三菱重工の宮永俊一社長はこんな説明をした。

　三菱重工はＭＲＪ…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31979490Z10C18A6EA1000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:28:28.47

読んでないけど、これまでに引き当ててたとか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:28:49.54

東芝「不自然やな・・・」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:29:38.02

そもそもエンジンはアメリカ製。
どのマスコミも国産国産国産国産国産国産ってバカすぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:30:17.50

不思議だな
あれだけ話題になってたのに急に消えたな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:30:18.66

学があってもバカはバカ
MRJ
東大出た人達が一杯いてプライドが高く自分達で何でもできると勘違い
全く実力なし　あほ
米国での形式認証の仕方がわからない
コンピュータは危機回避のため分散システムにしなければ゛いけないのに
集中式でしていた。途中で気が付いて2年遅れ
こんな基本的なこともわかってない
電気配線の仕方がわからず米国の航空技術者に丸投げ
東大航空工学部卒はこの程度　
米国の航空部品の購入の仕方がわからず大慌て
航空機開発の基本が理解できていない
あわてて米国の航空技術者を300人採用　丸投げ
何で最初から今の体制を取らなかったの
明治の人はバカになって欧米から学んだ
ボーイング　エアバスから学んでからやるべきだった
学があってもバカはバカ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:30:27.14

粉飾決算か(´・ω・｀)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:30:59.24

国が保証人

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:31:17.75

>>7
その言葉しか知らんのか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:31:28.81

パナソニックもある日、株主資本が２兆円ぐらい無くなったよ
プラズマテレビ工場の減損処理その他で

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:33:14.34

どうせお前ら記事読めないだろうが
単に今期から会計基準をIFRSに変えたことによる騙し絵マジックってだけだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:33:55.25

別の資産に振替えた
別の資産／MRJ

何らかの負債をMRJで返済した。
負債／MRJ

あと何があるかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:34:24.83

開発費をチャラにするリセットボタンを押して
その後に生産費だけで収支を出して
「ほら、黒字ですよ」って日本らしい欺まんをやるんだろうな。

と予想してたら、やっぱりそっち方向だったな。

でもね、生産費だけで商売しても赤字になると思うよ
つうかMRJは売れない、エンブラ、ボンバルのケツに
ボーイングとエアバスがついたから、そういうダンピングやっても
どうにもならない、スケールメリットがでないから中長期ではどこも
買わない飛行機になる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:34:25.78

>>1

誇らしいデスマス

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:35:23.37

立つ鳥跡を濁さず

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:36:23.40

＊アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/index.html

*日米印共同訓練　マラバール2018

*中国ハッカー米海軍に侵入　盗まれた謎のシードラゴン情報とは?

*爆撃機に対艦ミサイル中国要塞島の暴走が止まらない!

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:37:21.98

というか、４０００億円なんてあっさり使い切るだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:37:41.28

株主様へ　皆様への配当をガクッと減らすだけの話です。ごめんチャイ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:37:46.47

MRJってまだやってるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:37:48.88

この手法は鉄道でやるんだよ。

減価償却前利益って言葉を聞いたことがある人ならば
簡単に理解できるわけで、まあ日本だけじゃね？こんなインチキ会計やって
黒字ですとか平気で言うのは。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:38:22.42

どっかから買ってきて表示を変えればオケ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:38:35.73

一方、ホンダジェットは順調です。
世界の旅客機メーカーで、唯一エンジンも機体も自社製の航空旅客機メーカー。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:38:50.76

テレビ工場の１つくらいで２兆円もなくなるわけないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:39:25.82

>>9
売国奴とか(´・ω・｀)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:39:28.01

株主資本が減ったんだから
赤字
言葉遊びに過ぎない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:39:39.98

帳簿上はともかく結局MRJは何処へ行こうとしているの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:39:45.78

>>18
逆だよ単年度利益には影響しないから配当原資はなくならない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:40:20.94

>>1
世界よ、これが日本の理工系だ！

馬鹿「文系ガー。ブンケ～ガ～」

↑↑↑↑↑

この逃避思考ぶり&責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。
そう、まさにこのレスにネガティブな反応をする中卒・高卒・Fラン卒の事な。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:40:27.97

何でヒコーキ作ろうと思った

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:40:47.19

>>26
君の心の中で飛び続けるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:41:08.84

例えると持ち家の庭を売り払ったって感じかな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:41:29.96

日経は経済の素人が書いてるから
まったくアテにならない
続きを読む価値があるかどうか微妙だな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:42:01.14

パチンコで擦った金は損じゃなく
パチンコ屋に預けた

こんなこと言うパチンカスと同じ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:43:26.49

ＭＲＪの７０席のヤツは、国内線の地方路線、離島線に十分使えるからな。
現在はプロペラ機のボンバルディアで遅すぎだわｗ

ジェットにすれば、時間が半分ぐらいに短縮できるだろ。
日本国内だけでも十分、国産の需要はあるから、ガンバレ三菱

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:43:39.84

>>20
EBITDAは欧米でもよく使われるけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:44:36.47

飛行機は純国産では作れないからなぁ。戦争で負けたから。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:44:41.40

損益通さずにその他包括利益で処理したんでしょ。
どういう建て付けにしたかはわからんけど。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:44:51.04

経理のことはまったくの素人でよくわからないのだけど、
これって違法ではないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:46:56.08

>>35
だから問題化して否定されるジャン。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:47:18.98

どうする！どうする！！

ルンペン斉藤靖也であった。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:47:36.09

ブスを
可愛くない、と言い換える感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:48:54.75

>>38
収益還元価格に再評価して減額するのは違法じゃないけど
普通は損金として計上すると思う。
俺も精通しているわけではないからどういうテクで資産から直接
減額してるのかわからんが。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:49:54.25

民間企業が自社の資金で製品開発している事に対して
誰が何の資格が在って叩いてるのか？
日本国の為に開発してるんじゃないやろ？

何か勘違いしてないか？
応援しても、叩く必要ないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:50:16.87

IFRS適用初年度（2019年3月期）の期首バランスの組み換えじゃん。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:50:19.55

MRJのシュミレーター置く建物
仕事しにいったなぁ…
実機の引き渡しが無い中、パイロットが
シュミレーターに勤しんでるだろうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:51:02.14

つうか試作機なんて物理的な耐用年数があるから
無形資産みたいな扱いには出来んと思うけど。

まあこの国は老舗企業になるほど会計は何でもありだからな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:52:13.25

>>43
直接、関節で税金が入ってるからじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:52:41.20

>>43
経産省や文科省JAXA航空部門が関わり、税金も投入されてる国家事業だからだろ。
純粋に民間のプロジェクトじゃないから。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:53:39.76

●6/20(水) 井上和彦×藤井厳喜【真相深入り！ニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=L_4qL31WcZQ&;t=202
【27.0万（前週比＋0.2万）】

※[月～金]朝８時からネット生放送（ニコ生、FRESH!でもOK）

[参考値(単位：万)]
KazuyaCh(48.9)/SakuraSoTV(24.6)/文化人放送局(13.4)/Chくらら(9.2)/TheFact(7.2)
言論TV(3.9)/沖縄の声(2.2)/林原Ch(1.1)/はとらずCh(0.7)/Ch.Ajer(0.3)/MOC(0.1)

■世界最大のスポーツイベントでコロンビアから金星！次は24日(日曜日)23:40から日テレでセネガル戦放送～

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:53:53.81

スリーダイヤのプライドは天よりも高く舞い上がる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:57:16.78

今回発表した2018年3月期決算で減損したのではなく、
2019年3月期から任意適用するIFRSに合わせて期首
バランス（＝前期末バランス）の組み換えをすると
こうなりますよ、って話。

日本基準の2018年3月末BSにはMRJ関連資産が4000億円
計上されているけど、IFRS基準では減損会計適用により
当該資産の公正価値がゼロになり、同額が純資産の部の
未処分利益から減額されることになるけど、それは
会計基準変更に伴う期首バランス組み換えであって、
2019年3月期の損益を通るものではない、ということ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:57:38.30

ハンドパワー

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:57:38.85

わかりやすく説明してくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 17:57:43.28

40億円以下で乱売してシェアを取ってライバル企業を撤退させて
それから儲ける。

もうこの絵図は描けないからな、4000億円をバランスシートから消しても
売れば赤字、売れないからもっと赤字、しかし整備網やパイロットの育成コストは
維持しないとならない、まさにこれからが本番になると思われ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:00:00.81

東芝の後追いしてる場合じゃないだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:00:51.76

ああ、俺が払ってやった。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:02:48.90

三菱航空機じゃなくて三菱重工の話なのか。
ますます意味がわからないな。
要するに赤字隠しってことか。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:04:17.67

開発費をチャラにして、コストは生産費だけにしてしまえば
値下げして売ることが可能になるからな。

でも相手のケツもちがボーイングとエアバスになったから
ダンピングするならドンと来い。

あ、そうそう、MRJにはボーイングの整備設備はもう使わせないから
自前で用意してね、ハート。　これくらいは覚悟しとけと。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:05:05.14

>>51
追記：
2018年3月期以前の決算をIFRSに従ってrestateしたら、
当然のことながら減損損失がI/Sに計上されることに
なりますが、Restateしないということであれば、
減損損失はどこにも現れず、結果としての資産及び
未処分利益の減少がBSに現れるだけということ、

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:06:29.92

ペーパー企業だったのか
国からの補助金は、どーゆー扱いだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:06:38.92

宮永「会計基準を変えたらスッパリ消えたのです！！」
記者「じゃあついにMRJは飛ぶんですね！！」
宮永「え？」
記者「え？」

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:07:52.21

で、三菱重工暴落で良いか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:09:03.62

>>60
補助金かすめ取った？
最近三菱系やることなす事駄目じゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:09:08.25

>>20
IFRS適用初年度の期首（前期末）バランスの組み換えだから、
償却前利益とか全く関係ないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:10:41.36

ダンピングしたって売れないな。
ユーザからみると、安くてもあえてMRJを選ぶ理由がない。
しかもボーイング（エンブラエル）の市場を邪魔するようだと、
トランプが高い関税かけてきそうだし。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:12:03.78

ボーイングもエアバスもこれでもかとばかりに徹底的にやってくるだろうからな。
今回ばかりは三菱重工も火達磨になるかと。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:13:30.31

>>62
株主はバカだから変わらないでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:13:36.56

>>64
資産の再評価はIFRSでも損失が出ると記事には書いてあって
俺もそう思うけど、どういう処理するとP/Sを通さないでダイレクトに
資本から減額できるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:17:01.72

>>68
>>59に書いてあるように、会計基準変更初年度の期首残高
組み換えを、それ以前の期の決算のリステートなしでやれば、
会計処理というよりは連結精算表上で期首残高を貸借同額
減額するということになる。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:20:32.60

財閥系だから金融関係が融資したのだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:20:42.20

>>69
だからｗ
今般MRJ資産を再評価して価値が下がったでしょ？
有価証券でも値下がりすれば損失として処理するでしょ？
今回のこれはどういう勘定でどんな風に処理したのかな。

実務的なテクニックを聞いてるの。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:21:47.24

>>71
連結決算の実務を理解していれば、期首残高の組み換えと
いうことでわかるでしょ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:22:10.95

で、MRJはいつ引き渡しが完了するんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:22:26.71

会計マジックはよくわからん
取り敢えず開発頑張って飛ばせ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:23:03.77

>>72
こちらはわからないから説明してって書いてるわけｗ

あなた日本語大丈夫？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:23:18.13

株主から追徴したんだろな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:23:49.84

>>75
>>59で十分実務的な説明になっている。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:25:11.24

>>15
立つ鳥糞を落とす

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:25:42.60

>>71
2019年3月期連結決算における開始仕訳。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:27:43.61

>>73
引き渡しどころか完成のメドすら立っていないようなw

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:28:43.80

>>77
ああ、「しったか君」ね。

無理して識者を演じなくてもいいのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:29:55.34

>>79
具体的にどんな風に仕分けするの？

その根拠はどこにあるのかな？って素朴な疑問

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:30:22.34

>>71
>>75
>>81
自分が理解できないと他人を罵るという狭量なことではいけませんよ(笑)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:30:55.45

国際財務報告基準というmagic。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:31:46.19

>>82
開始仕訳で

貸方：未処分利益　4000億円
借方：MRJ資産　4000億円

でしょ。連結決算の入門書見れば分かるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:32:22.21

>>85
ごめん、貸借反対ね。

借方：未処分利益　4000億円
貸方：MRJ資産　4000億円

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:32:34.02

>>83
断片的にクイズみたいなレスをしてれば
そりゃこいつは理解してないで逃げてるだけだなとって普通はおもう。

今回のMRJの当該勘定の勘定科目は何にあたるの？
それくらいは即答できるでしょ？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:32:53.29

三菱重工は飛ばないMRJ
三菱自動車は欠陥だらけのクルマ
東芝はバカな原発投資して主力メモリー事業売却

実力ではなく学歴で幹部になる会社は事務員か公務員が経営してるようなものでビジョンも戦略もないよね

東大文系卒じゃダメだろ？万葉集を読むのとは違う

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:33:44.65

>>85
「MRJの資産」って・・・・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんなドンブリ勘定科目だよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:34:41.65

>>87
開始仕訳で

（未処分利益）4000億円／（減損損失累計額）4000億円

とかでしょうね。個々の資産科目の直接減額はしないでしょうから。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:35:52.70

>>90
自分もやはり減損って考えるのが普通だと思う。

でも減損だと損失計上するけど、どうやって回避したのかな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:37:21.59

>>91
回避したのではなく、前期以前の連結損益計算書をRestateしない
ことにより、減損損失を計上する期が存在しないので、開始仕訳で
直接未処分利益を減額するより他にやりようがない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:40:44.49

>>92
IFRSへの会計方式変更するときは従来方式と両方を出すけど
三菱重工くらいの老舗ならば自然とそうなると思うけど

そっちでは損失として処理してるのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:41:11.44

MRJの一番の目的は衰退する自動車産業の救済
世界一の部品技術の継承
金銭など大した問題ではない

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:41:17.19

>>36
だからって震電と同じ形の旅客機が出来ても怖いだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:42:54.95

IFRSに偏向するときって3年くらい遡って財務諸表を作り直すよね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:43:10.74

三菱重工が日本基準からIFRSに変更した際に、MRJ資産の減損の兆候検知と、減損額の測定を行った際、
するっと、減損損失の計上を免れたというのです。
これは言葉が足りません。
IFRSの方が資産価値認定が結果としてより厳格となり、IFRS適用初年度において、MRJの資産価値がゼロと算定されたため、
会計基準移行に伴う処置の結果、異時点間のB/Sの差額を説明するP/Lにわざわざ減損損失という科目の計上を必要とせずに、
資産価値ゼロにした、というだけのことなのです。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:45:09.53

>>93
それは2019年3月期の三菱重工の連結財務諸表をみないとわからない。
とりあえずは7月に発表される第一四半期決算を待つしかないね。

いま発表されているのは、2019年3月期からIFRSを導入し、
それに伴って2018年3月期末のMRJ関連資産について全額
減損処理をするというだけだから。

Restateされるはずの2018年3月期連結損益計算書に、日本基準では
計上されていない減損損失が計上されるのかもしれない。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:45:53.71

国内基準→IFRSに変更する時は数年遡って
両方の基準で作成して出すからな。

あのサムスン電子だってIFRSに変更するときは
4年くらい前まで遡ってIFRS基準で出して

連続性を担保したし。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/06/20(水) 18:46:20.61

>>94
MRJ量産のため多額の設備投資を行った協力会社の現状は承知してる？