【道路】環状2号 22年度完成へ 都方針、臨海部開発に弾み
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東京都は都心や臨海部を通る幹線道路「環状2号(環2)」を、2022年度をめどに完成させる方針を固めた。当初は20年の東京五輪・パラリンピック前の完成を目指していたが、築地市場の移転延期で約2年遅れになる。東京臨海部はタワーマンションなど大型開発が相次いでおり、環2の完成時期にめどがつくことで、開発にさらに弾みがつきそうだ。
都が近く発表する。全長約14キロメートルの環2は、新橋―豊洲間約3.4キ…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31439030W8A600C1MM8000/ 新しい道路が出来るのは創価学会のおかげ!国土交通大臣に敬礼! そもそもたかが数週間のオリンピックと道路計画をリンクさせるな 環状1→内堀通り
環状2→外堀通り
環状3→三つ目通り
環状4→四つ目通り
環状5→明治通り
環状6→山手通り
であってるかな? すでに大渋滞なのに豊洲に市場が移転したらオリンピックは選手の遅刻大量発生やでしかし 都議会で 豊洲市場の無害化を約束した舛添
までの都知事と都議は 、
無害化の追加対策するはめになる杜撰さ。
結果、環2が22年度の開通になる。 >>10
環状3→三つ目通り、外苑東通り
環状4→四つ目通り、外苑西通り
ほんとは環状線でつながるはずだった こんなにたくさん有るのに
総武線
京葉線
東西線
有楽町線
半蔵門線
新宿線
大江戸線
ゆりかもめ
りんかい線
東武線
赤線
越中島線 完成遅延のような直接見えない損失は大体無視されるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています